HBvL - Autospecial 2024

AUTOSPECIAL 2024

EXTRA BIJLAGE

Je eerste elektrische auto: zo begin je er aan

Zeven kanshebbers voor titel Auto van het Jaar

Welke merken zijn het meest populair?

Gerealiseerd door Ads & Data Brand Studio, onderdeel van de commerciële regie van Mediahuis.

18 januari 2024

2

Autospecial 2024

Voorwoord

Januari blijft de maand van de salonvoorwaarden Toen de honderdste editie van het Autosalon op 22 januari 2023 de deuren sloot, waren er 271.057 bezoekers geteld. Wat niet slecht was voor een bedrijfswagensalon of, zoals men het in de loop van de jaren is gaan noemen, een ‘klein’ salon. Het was dus uitkijken naar januari 2024, naar het ‘grote’ salon. Een salon dat er nooit zou komen. Eind mei besliste organisator Febiac dat er geen fysiek Autosalon van Brussel meer zou georganiseerd worden. Steeds meer merken hadden te kennen gegeven dat ze geen interesse meer hadden.

Insiders hadden de bui al zien hangen.

Het prestigieuze salon van Genève hield de deuren dicht, het grote autosalon van Frankfurt verhuisde zonder veel succes naar München en het met veel poeha ooit Mondial de l’Automobile genoemde autosalon van Parijs, verwaterde tot het niveau van een minisalon, waarvoor zelfs een aantal Franse constructeurs bedankten. Even werd gehoopt dat het unieke karakter van ons Autosalon redding zou brengen, maar steeds meer constructeurs redeneerden

dat potentiële klanten naar hun showrooms lokken efficiënter en vaak ook goedkoper was. Maar Autosalon of niet, januari blijft in België de automaand, de maand van de salonvoorwaarden. Alleen moet je er nu voor naar de showroom gaan.

Wat wel blijft, is de vraag welke auto je vandaag moet kopen. Voor bedrijven is het eenvoudig. Om maximaal van de fiscale voordelen te genieten, valt de keuze vanzelf op een elektrische auto. Voor de

particuliere koper liggen de zaken een beetje anders. Er is in 2024 in Vlaanderen wel een overheidspremie van 5.000 euro voor wie een elektrische auto van minder dan 40.000 euro koopt, maar dat verandert niets aan het feit dat de aankoop van een elektrische wagen een dure zaak blijft. Al is er een trend naar goedkopere modellen en beloven verschillende constructeurs vanaf 2025 elektrische auto’s van om en bij de 25.000 euro.

Maar welke auto je vandaag ook koopt, van één ding mag je zeker zijn. Hij zit tjokvol elektronische rijhulpsystemen die ons langzaam maar zeker moeten voorbereiden op maximaal geassisteerd en zelfs autonoom rijden. En ook Artificiële Intelligentie is in opmars, waardoor de auto op een heel intuïtieve manier meer en meer een extensie van zijn chauffeur wordt. Het wordt duidelijk dat we binnen afzienbare tijd echt passagiers worden in ons eigen voertuig.

Er is dus een verschuiving aan de gang, wat niet betekent dat het in januari stil blijft op de Heizel. Daar wordt dezer dagen immers de Brussels Auto Show georganiseerd (nog tot en met 21/1), waar de nadruk zal liggen op show. Een tip voor de diehard autofreak. Alle info over dat event vind je op www.brusselsautoshow.com.

En ondertussen staan ook de plaatselijke dealers klaar om je te ontvangen in hun toonzaal. Natuurlijk kan je eerst online al eens kijken naar alle mogelijkheden en je auto naar eigen smaak configureren. Maar een definitieve beslissing nemen en een auto kopen, dat doen we toch nog liefst na een fysiek bezoek aan de showrooms. Het gaat nu eenmaal toch om een grote uitgave, die we niet elk jaar doen. De juiste keuze maken, wordt ook steeds complexer. Kies je voor elektrisch of toch nog niet? En welke opties zijn prioritair? De lokale dealers staan klaar om je te adviseren.

Auto van het Jaar

Trends in de autoverkoop

Voor de autofabrikanten is het elk jaar reikhalzend uitkijken naar welke auto het gegeerde lintje van Auto van het Jaar aan de spiegel mag hangen.

Er zijn 7 genomineerden.

BMW sloot 2023 af als merk met de meeste inschrijvingen. Het ging Volkswagen, Mercedes, Audi en Peugeot vooraf. Dat was ooit anders.

Amper 10 jaar geleden zag de Top 5 er als volgt uit: Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën en Opel. Er is, onder invloed van de opmars van de salariswagen, een duidelijke verschuiving naar de zogenaamde premiummerken.

En de 7 genomineerden zijn ...

Vorig jaar was de Jeep Avenger aan het feest. En dat het een feest was. Het was immers voor het eerst dat Jeep deze eer te beurt viel en dat uitgerekend met de allereerste elektrische auto van het merk.

Bovendien mag de Jeep Avenger nog een kleine twee maanden langer van zijn titel genieten. Vorig jaar werd de Auto van het Jaar immers in januari op het Autosalon van Brussel bekendgemaakt. Dit jaar verhuist de plechtigheid opnieuw naar

Kia EV9

BMW blijft de grootste

het gereanimeerde salon van Genève, wat concreet betekent dat de constructeurs nog geduld zullen moeten oefenen tot maandag 26 februari.

De kans dat dit jaar de keuze ook op een elektrische auto zal vallen, is bijzonder groot. Vier van de zeven kanshebbers die de shortlist haalden, zijn uitsluitend met elektrische aandrijving te koop: de BYD Seal, de Kia EV9, de Renault Scénic en de Volvo EX30. Twee constructeurs BMW en Peugeot bieden met respectievelijk de 5-Reeks en de E-3008/3008 het hele palet aan: verbrandingsmotoren, hybride aandrijving en elektrische aandrijving, terwijl Toyota met de CH-R zweert bij hybride aandrijving.

Voor heel 2023 werden er in totaal 476.675 nieuwe auto's ingeschreven, zo blijkt uit het rapport van de mobiliteitskoepel Mobia.

Dat is een stijging van zo'n 30 procent ten opzichte van 2022. En het ligt ook een stuk hoger dan de resultaten van 2021 en 2020.

Dat wil niet per sé zeggen dat de verkoop opnieuw is aangezwengeld. Het goede resultaat is voor een deel ook het gevolg van de leveringsachterstand die bijna alle constructeurs de voorbije jaren opliepen omwille van tekorten allerhande.

2023 was ook het jaar van de definitieve doorbraak van de geëlektrificeerde auto.

Bijna één op de twee nieuw ingeschreven auto’s was ofwel een elektrische of een hybride. Een trend die zich gezien de door Europa vooropgestelde doelen in de volgende jaren zal doorzetten.

En ja, we kunnen er niet omheen. Wie elektrische auto zegt, zegt steeds vaker Chinese auto. Met als koploper MG dat met 4.000 inschrijvingen zijn marktaandeel maar liefst zag verviervoudigen. En ook nieuwkomer BYD doet het goed. Hoe goed de Chinese auto in Vlaanderen al is ingeburgerd, verklapt ook het palmares van de VAB Gezinswagen van het jaar, waar Chinese merken in twee van de drie categorieën de primus waren: de BAIC X55 in de categorie tot 38.000 euro en de BYD Dolphin in de categorie elektrische auto’s tot 52.000 euro. Nummer 1 in de categorie tot 25.000 euro was de Europese Dacia Jogger.

Want ook dat is een trend: kopers gaan meer dan ooit op zoek naar het meeste waar voor hun geld.

Wat met de traditionele verbrandingsmotoren?

Renault Scénic

Volvo EX30

BMW 5-Reeks

BYD Seal

Peugeot E-3008/3008

Toyota CH-R

Die blijven nog altijd erg populair. Van de ruim 476.000 auto’s die vorig jaar werden ingeschreven, reed nog de helft volledig op een benzinemotor (201.000 stuks) of een dieselmotor (41.000 stuks), zo blijkt uit de cijfers. Maar als je de 100 procent elektrische auto’s optelt bij alle hybride of plug-inhybridevormen dan kom je aan ruim 230.000 nieuwe voertuigen met één of andere vorm van elektrisch rijden.

EV Belgium, de federatie van bedrijven die de elektrische mobiliteit stimuleren in ons land, verwacht dat dit jaar de helft van de autoverkoop elektrisch zal zijn. Dat zou betekenen dat België de snelste groeier is van heel Europa. Ze stellen dat in 2026 alle nieuwe bedrijfswagens hier elektrisch zullen zijn, en dat tegen 2030 de helft van de particulieren elektrisch zal rijden.

Nieuwe auto’s per motortype Motortype

Aantal

Marktaandeel

Diesel

41.714

8,8%

Benzine

201.085

42,2%

LPG

3.397

0,7%

Elektrisch

93.285

19,6%

96

0,0%

Benzinehybride

36.630

7,7%

Plug-inhybride

100.459

21,1%

9

0,0%

476.675

100,0%

CNG

Waterstof Totaal

(Inschrijvingen 2023, bron: Febiac)

Ads & Data Brand Studio is de branded content afdeling van Mediahuis, die samen met commerciële partners verantwoordelijk is voor de inhoud van deze publicatie.

COLOFON: V.U.: Bart Decoster, Herkenrodesingel 16, 3500 Hasselt | Product management: Catherine Mathieu | Coördinatie bijlage: Ann Schoofs | Teksten: Iwan Kneuts / Robin Van den Bogaert | Lay-out: Lut Vaes (Mediahuis Design Studio) | Beelden: eigendom van de respectieve merken, tenzij anders vermeld.

3

Autospecial 2024

HYUNDAI

MAZDA

Hyundai is met landgenoot Thierry Neuville één van de hoofdrolspelers in het wereldkampioenschap rallyrijden. Een sportief engagement dat ons eerder al de bijzonder gesmaakte i30 N opleverde. En nu is er de Ioniq 5 N, een elektrische N-bom.

Je kan Mazda niet beschuldigen van een gebrek aan originaliteit.

Dat bewijst de MX-30 e-Skyactiv R-EV, een elektrische auto met range extender, die hiervoor een beroep doet op een wankelmotor.

Elektrische N-bom

Altijd net even anders

Huyndai Ioniq 5 N

Opschudding aan de andere kant van het Kanaal, waar de redactie van TopGear de Hyundai Ioniq 5 N uitriep tot auto van het jaar. De gespierde versie van de Ioniq 5 overtuigde niet alleen met zijn kracht. En dat wil, wetende dat deze N-bolide uitpakt met tot 650 pk, heel wat zeggen. Volgens TopGear is de rijbeleving van die aard, dat we in het geval van de Ioniq 5 N de bedenking ‘voor een elektrische auto’ bij deze mogen vergeten. Een compliment dat kan tellen. Niet geïnteresseerd in prestaties, dan zijn er nog de klassieke Ioniq 5 en de ultragestroomlijnde Ioniq 6, die lonkt met een gemiddeld WLTP-verbruik van 13,9 kWh/100 km en een autonomie van meer dan 600 kilometer.

geblokt staat de nieuwe Santa Fé op zijn grote wielen. Ondanks zijn looks is de Santa Fé geen terreinwagen, eerder een comfortabele vrijetijdsauto die in Europa zal worden aangeboden met hybride aandrijving. Zal worden, want de nieuwe Santa Fé wordt nog voor de zomer bij ons verwacht. Ook op de planning staat de Ioniq 7, een grote elektrisch aangedreven SUV die op dezelfde leest is geschoeid als de KIA EV9.

Voor zijn eerste elektrische auto, de MX-30 koos Mazda voor een kleine batterij. Ervan uitgaande dat een elektrische auto vooral bedoeld was om korte afstanden te rijden, moest een autonomie van minder dan 200 kilometer volstaan om aan de dagelijkse mobiliteitsbehoefte van zijn koper te voldoen.

En, zo beloofde Mazda bij de lancering van de MX-30, mocht de mobiliteitsbehoefte groter zijn, dan bieden we binnenkort een andere oplossing. Een oplossing die MX-30 R-EV heet. Ondanks een nog kleinere batterij kan die meer dan 650 kilometer ver geraken. Dat is te danken aan de compacte wankelmotor. Die werkt als een generator die de elektromotor indien nodig al rijdend van stroom voorziet, maar ook de batterij al rijdend kan oplaten om later, bijvoorbeeld in de stad, voor de volle 100 procent op stroom te rijden. En dat

Mazda CX-60

kan tot 85 kilometer ver. De range extender draait op benzine, wat maakt dat deze seriële oplaadbare hybride wel CO2-uitstoot produceert. Die blijft gelukkig beperkt tot 21 g/km, wat de fiscale pil verzacht.

Dikke diesel

Vorig jaar bracht Mazda ook de CX-60 uit, zijn voorlopig grootste SUV die initieel alleen met een plug-inhybride aandrijving werd gelanceerd. Ondertussen zag die als alternatief ook een dieselmotor onder de kap verschijnen: een 3,3 liter grote zescilinder met naar keuze 200 of 254 pk. Helemaal aan de andere kant van het gamma staat dan weer de 2 Hybride, die een opfrisbeurt krijgt.

Geblokt nieuws

Zo glad als de Ioniq 6 er uitziet, zo stoer

Huyndai Santa Fé

Mazda MX-30

AUTOGROEP de SCHAETZEN HET GEËLEKTRIFICEERDE MAZDA-GAMMA

Het nieuwe KONA gamma.

Voor op zijn tijd, zodat jij dat ook kan zijn.

G E N I E T VA N K O R T I N G E N TOT € 7.000*

Nu reeds vanaf

€ 24.999

***

Netto promoprijs Incl. Ecobon(3)

Ontdek de Saloncondities bij je Hyundai verdeler en op hyundai.com 1,0 - 7,6 L/100KM

21 - 173 G/KM CO2 (WLTP)

Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Milieuwetgeving (K.B. 19.03.04). www.mazda.be *Korting geldig voor particulieren van 01/01/2024 tot en met 31/01/2024 bij aankoop van een MAZDA CX-60 PRIME-LINE E-SKYACTIV PHEV 327PK 8AT I-ACTIV AWD bij de deelnemende erkende Mazda-verdelers in België. Uiterste inschrijvingsdatum 30/06/2024. De vermelde waarden zijn gebaseerd op de WLTP-test methode en gelden voor de MAZDA CX-60 HOMURA, MAZDA CX-5 HOMURA, MAZDA CX-30 EXCLUSIVE-LINE (afgebeeld in optionele koetswerkkleur Soul Red Crystal) en MAZDA MX-30 R-EV MAKOTO (afgebeeld in optionele koetswerkkleur Zircon Sand 2-tone). Afgebeelde modellen ter illustratie. In de prijzen is de BTW inbegrepen, behalve als het tegendeel vermeld wordt. V.U.: Mazda Motor Logistics Europe NV, handeldrijvend onder de naam Mazda Motor Belux, invoerder. Blaasveldstraat 162, B-2830 Willebroek.

Ondernemingsnummer: 0406.024.281. Rekeningnummer: BE21 3200 0698 7003. Contact: info-be@mazdaeur.com. www.mazda.be.

0 - 6,5 L/100KM • 0 - 148 G/KM CO2 • 14,6 - 16,6 KWH/100KM (WLTP) Raadpleeg uw verdeler voor meer informatie omtrent autofiscaliteit.

Onbeperkte Kilometer Garantie Batterij Garantie

*De 5 Jaar Waarborg Zonder Kilometerbeperking van Hyundai geldt enkel voor Hyundai wagens die oorspronkelijk verkocht zijn door een erkende Hyundai verdeler aan een eindklant, zoals vastgelegd in de algemene voorwaarden van het garantieboekje. ** De Hyundai garanties gelden enkel voor Hyundai wagens die oorspronkelijk verkocht zijn door een erkende Hyundai-verdeler aan een eindklant, zoals vastgelegd in de algemene voorwaarden van het garantieboekje. 8 jaar batterij garantie of tot 160.000 km op de elektrische batterij. Voor meer informatie kunt u terecht op hyundai.com of bij een Hyundai verdeler in uw buurt. ***All New KONA 1.0 T-GDi 6MT Techno (Benzine 120pk). Aanbevolen catalogusprijs(1) € 27.999 - € 2.000 korting = € 25.999 netto promoprijs(2) - € 1.000 Ecobon(3) = € 24.999 netto promoprijs inclusief Ecobon.

(1)Door invoerder aanbevolen verkoopsprijs, (2)BTWi, actie geldig voor particulieren van 01/01/2024 tem 31/01/2024. (3)Ecobon: u kunt alleen van een Ecobon genieten bij inlevering van een volledige wagen van meer dan 10 jaar oud, waarvan u eigenaar bent en die sinds meer dan 6 maanden ingeschreven is op uw naam. De naam van de koper van de nieuwe wagen moet overeenkomen met de naam van de eigenaar van het ingeruilde voertuig. Het nieuwe voertuig dient ingeschreven te zijn op dezelfde naam als die van het ingeruilde voertuig. Adverteerder: Korean Motor Company n.v., invoerder, Pierstraat 229 te 2550 Kontich. BTW BE 0404.273.333 - RPR Antwerpen BELFIUS IBAN BE35 5503 3947 0081 - BIC: GKCCBEBB. Niet contractuele foto’s. Milieu-informatie: (K.B. 19/3/2004). Hyundai.com

HdS Motor / MdS Motor Sint-Truidersteenweg 393 | 3500 Hasselt | 011 28 88 33 HdS Motor Lommel Buitensingel 69 | 3920 Lommel | 011 54 65 25 www.autogroepdeschaetzen.be | info@autogroepdeschaetzen.be

Ook open op zondag 14, 21 en 28 januari

Vanaf 01/01/2024 (KGM) SsangYong verdeler in onze vestiging te Lommel

4

Autospecial 2024

Je eerste elektrische auto: zo begin je eraan Het aantal elektrische auto’s in België zit in de lift, in 2023 werden er zo’n 93.000 nieuwe ingeschreven, vooral dankzij de bedrijfswagens wel. Veel bestuurders maken hierdoor kennis met een nieuwe vorm van autorijden. Tegelijk verandert de manier waarop je het best een auto kiest. Welke factoren zijn cruciaal? En hoe vind je het meest geschikte laadpunt?

We helpen je op weg.

Vroeger was het relatief eenvoudig om een nieuwe wagen te kiezen: een diesel voor veelrijders en een benzine voor kortere afstanden. Maar de juiste elektrische auto vinden, is een ander verhaal, al start alles net zoals bij een auto met verbrandingsmotor - met je rijprofiel. Bij een elektrische auto zijn zeker de kenmerken van de batterij van tel. Hoeveel kilometers rijd je op een dag en waar kun je de batterij opladen?

De juiste batterij

Bekijk dus eerst hoeveel je dagelijks rijdt.

Dat is vaak minder dan je denkt. Volgens Car-Pass, de vzw die de kilometerstanden bijhoudt, reed de Belgische automobilist in

2022 gemiddeld 16.589 km of omgerekend 45 km per dag. De afstand tussen woonen werkplek bedraagt volgens HR-bedrijf SD Worx gemiddeld 20 km, goed voor 40 km woon-werkverkeer per dag. Het rijbereik van een elektrische wagen is voor de meeste bestuurders dus geen issue meer. Dankzij de vooruitgang in de batterijtechnologie geraken de nieuwste elektrische auto’s 400 tot 500 km ver in optimale omstandigheden.

Wagens met een groter batterijpakket halen zelfs 700 km.

Je kiest het best een wagen met een batterij die past bij je dagelijks vereiste rijbereik. Niet te klein (want dan moet je vaker onderweg laden aan een snellader), maar ook niet

te groot (want dan stijgt het gewicht, het energieverbruik en de prijs van de wagen).

De huidige elektrische wagens hebben doorgaans een hoogspanningsbatterij met een capaciteit tussen 40 en 110 kWh.

Welke laadsnelheid?

Naast de grootte van de batterij is ook de laadsnelheid belangrijk. Niet zozeer het piekvermogen maar wel het gemiddelde laadvermogen bepaalt de snelheid.

Sommige auto’s halen tijdens het laden aan een snellader bijvoorbeeld een piek van 205 kW, maar dan slechts gedurende enkele minuten. Een auto met een lagere piek maar een hoger gemiddelde blijkt dan toch sneller.

Hou er ook rekening mee dat je idealiter telkens tussen 20 en 80 procent van de batterijcapaciteit laadt. Dat is beter voor de levensduur van de batterij.

Welk laadpunt?

In België bestaan er drie soorten netaansluitingen: de monofasige netaansluiting (230V), de driefasige zonder nulgeleider of neuter (230V) en de driefasige met nulgeleider (400V).

Alle aansluitingen zijn geschikt om een laadpunt te plaatsen, maar bij de monofasige of de driefasige aansluiting zonder neuter duurt het laden langer. Mogelijk moet je je installatie dus verzwaren. Het ideale laadpunt hangt ook af van de elektrische wagen en meer bepaald van de boordlader.

Wanneer je een elektrische wagen kiest met een boordlader van 11 kW op wisselstroom, dan hoef je thuis niet te investeren in een sterker (en duurder) laadpunt van 22 kW. Je zult er niet sneller mee laden. 11 kW is tegenwoordig de standaard.

Slim laden

Heb je thuis zonnepanelen? Investeer dan in een intelligent laadpunt dat weet wanneer je ‘gratis’ stroom produceert en dat het laadproces kan afstemmen op andere stroomverbruikers in huis. Sommige laadpunten kunnen bidirectioneel laden, wat betekent dat ze ook stroom uit de batterij van de auto halen om thuis te gebruiken.

Momenteel zijn er weinig elektrische wagens die bidirectioneel laden, maar veel merken bereiden dit voor. Laden aan een stopcontact is dan weer af te raden omdat het lang duurt en oververhitting kan veroorzaken.

Neem een laadpas

Is het voor jou niet mogelijk om thuis een laadpunt te plaatsen? Dan zijn er enkele alternatieven. Misschien kun je voldoende laden op het werk voor het aantal kilometers dat je rijdt. Anders ben je aangewezen op publieke laadpunten (in België zijn er al zo’n 40.000). Bij de Vlaamse overheid kun je online een publiek laadpunt aanvragen mocht er binnen een straal van 250 meter rond je woning nog geen staan. Weet wel dat publieke laadpunten aanzienlijk duurder zijn in gebruik.

Om te laden aan zo’n publiek laadpunt heb je een laadpas nodig. De meeste EV-rijders hebben er minstens één. Een laadpas wordt aangeboden door een Mobility Service Provider (MSP) en heeft de vorm van een betaalkaart, tag met RFID-chip of app. Aan nieuwe snelladers met minimaal 50 kW kun je trouwens vanaf april 2024 ook betalen met je bankkaart.

Autospecial 2024

Elektrisch rijden is anders rijden Rijd je voor het eerst elektrisch, dan zijn er enkele opvallende aanpassingen.

Je hoeft niet meer zelf te schakelen, dat gebeurt automatisch. Met het ‘stroompedaal’ kun je zowel versnellen als vertragen, wat one pedal driving heet. Vertrekken vanuit stilstand gaat bijzonder vlot. Het geluid van de verbrandingsmotor is uiteraard afwezig (al proberen sommige elektrische wagens dit na te bootsen met een speaker).

Bij een elektrische auto hoort ook een app waarmee je de auto oplaadt of perfect op temperatuur brengt voor je vertrekt. Elektrisch rijden vergt dus enige gewenning, maar probeer het vooral zelf eens om te zien of het jou bevalt.

Betaalbaar of niet?

Dat elektrische auto’s nog vooral in de markt van de bedrijfswagens zitten, heeft voor een belangrijk stuk te met maken met de fikse aankoopprijsprijs. Voor een nieuwe auto die rijdt op elektriciteit betaal je toch makkelijk 40.000 euro. Dat lijkt wel te gaan veranderen want automerken zoals Volkswagen, Citroën, Fiat, Renault en zelfs Tesla kondigden de voorbije maanden aan om ook uit te pakken met kleinere en betaalbare elektrische wagens. Men spreekt dan van prijzen vanaf

(20.000 à) 25.000 euro. Anderzijds beginnen er ook stilaan meer tweedehands elektrische voertuigen op de markt te komen, het gaat dan vooral om voormalige bedrijfswagens waarvan de leaseperiode afgelopen is.

Langs de andere kant mag ook niet vergeten worden dat de gebruikskosten van een e-wagen een stuk lager liggen dan die van een traditionele benzine- of dieselauto. Denk maar aan de verzekering, onderhoud en de laadkosten (i.p.v. tankbeurten).

Populairste merken Ongeveer 1 op 8 van alle nieuwe ingeschreven e-voertuigen was een Tesla Model Y. Ook in het straatbeeld kan je er niet naast kijken. Nog in de top tien: één of meer modellen van Audi, Volkswagen, Volvo, Skoda en BMW.

Top 10 populairste elektrische auto's 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tesla Model Y Audi Q4 e-tron Volkswagen ID.4 Volvo XC40 Recharge Skoda Enyaq BWM iX3 Volkswagen ID.3 BMW i4 Tesla Model 3 BMW iX1

11.489 5.623 5.482 4.457 4.092 3.853 3.771 3.768 3.691 3.551

Inschrijvingen nieuwe auto’s in België in 2023.

SKODA

Goed bekeken Particulieren kunnen bij de aankoop van een elektrische auto ook genieten van een premie. Tenminste wanneer die wagen niet meer kost dan 40.000 euro. Dat heeft Skoda goed begrepen. Het lanceerde prompt een interessante versie van de Enyaq.

SKODA PEUSENS HASSELT ONAFHANKELIJK - NIEUW & TWEEDEHANDS

SALONCONDITIES

Prijsbeesten

US

-H ENS ASS

DA

TI

O

JAAR E

VIJF

T EL

vlaggenschip de Superb. De intussen vierde generatie biedt een nog verfijnder design, meer ruimte en comfort en pakt ook nog eens uit met een nieuwe plug-inhybride aandrijflijn die exclusief is voor de break. Ondertussen blijft de rest van het gamma prijzen pakken.

Tijdens de meest recente verkiezing van de VAB Gezinswagen van het Jaar behaalden de Fabia en de Karoq in hun respectieve categorieën de tweede plaats. En de Skoda Octavia Combi werd door het autotijdschrift AutoGids uitgeroepen tot Best Family Car.

SK

Met de Enyaq 60 Go introduceert Skoda België een extra voordelige versie van zijn populaire elektrische gezinswagen. Door de prijs te laten zakken tot 39.990 euro komt deze Enyaq voor particuliere kopers, vzw’s en deelautobedrijven immers in aanmerking voor een overheidspremie van 5.000 euro, waardoor de aankoopprijs in 2024 nog 34.990 euro bedraagt. En dat met behoud van een uitgebreide standaarduitrusting en 5 jaar fabrieksgarantie. De ruime Enyaq 60 heeft een autonomie tot 400 kilometer. De krachtigere Enyaq 85 kan meer dan 500 kilometer ver geraken. Maar die komt dan weer niet in aanmerking voor de overheidspremie.

PE

Skoda Enyaq 60 Go

- GARA

N

www.garage-peusens.be Kempische Steenweg 285, 3500 Hasselt

Naast de elektrische Enyaq heeft Skoda een sterk gamma met als Skoda Superb Combi

OPEN O P ZONDAG 21 & 28 JANUAR I

011 21 08 94 info@peusens-hasselt.be

5

6

Autospecial 2024

FORD

Transit en Ranger aan het feest De Ford Transit, al sinds mensenheugenis de populairste bestelwagen, werd volledig in het nieuw gestoken en ging meteen aan de haal met de gegeerde titel International Van of the Year 2024. En om het feest compleet te maken, werd de Ranger uitgeroepen tot International Pick-up of the Year 2024.

Kuga, allebei referenties in hun respectieve segment. Bovendien is de Kuga niet alleen met een klassieke diesel- of benzinemotor verkrijgbaar, maar ook als zelfopladende en plug-inhybride. Wie nu al helemaal elektrisch wil gaan, kan terecht bij de Mustang Mach-E, eveneens een SUV die op korte tijd zijn plaats op de Europese markt heeft veroverd. In het offroad-gamma van Ford komt de Bronco de Ranger gezelschap houden. De pick-up van Ford, die werd verkozen tot pick-up van het jaar en die zowel in utilitaire als in luxueuze uitvoering verkrijgbaar is. Met als sportief buitenbeentje de Raptor.

Slimme Transit

De nieuwe Ford Transit is naast een praktische bestelwagen ook een goed uitgekiende kompaan voor de pakjesbezorger. Slimme items moeten het rijden en leveren in het stadsverkeer makkelijker maken. Zoals Exit Warning, dat de chauffeur bij het openen van de deuren waarschuwt voor naderende voertuigen

Ford Ranger Raptor

om vooral aanrijdingen met fietsers te vermijden. Of zoals de leveringsassistent, die per stop 20 seconden tijdswinst kan opleveren. Deze functie zorgt ervoor dat de dubbele pinkers automatisch worden geactiveerd, dat openstaande ramen zich sluiten en dat de deuren sluiten wanneer de chauffeur van de auto wegloopt. Van de nieuwe Transit is ook een elektrische versie aangekondigd.

Ford Puma

Vorig jaar zette Ford een punt achter de productie van de populaire Fiesta. De compacte, voorwielaangedreven Ford maakte sinds 1976 ononderbroken deel uit van het Ford-aanbod en in zijn bijna 50-jarige carrière werden er meer dan 22 miljoen stuks van verkocht. Wie nog een klassieke vijfdeurs of break wil, kan nog terecht bij de Focus. De Fiesta moest plaats maken voor een nieuw elektrisch gamma dat, zich in de

niet zo verre toekomst verder zal ontvouwen met een elektrische versie van de Puma en een in Duitsland gebouwde Explorer - een middelgrote cross-over met plaats voor vijf inzittenden.

SUV's boven

De SUV blijft aan populariteit winnen en daar weet Ford zijn graantje van mee te pikken met modellen als de Puma en de

Ford Transit

SPECTACULAIRE

FORD LIMBURG

Saloncondities

STOCKACTIES

Boek vandaag nog je testrit Scan de QR-code of surf naar www.fordlimburg.be/testrit-aanvragen

LIMBURGSE FORD DEALERS: FordStore

FORDSTORE BILZEN Autogroep de Schaetzen Maastrichterstraat 212, 3740 Bilzen www.autogroepdeschaetzen.be

FORDSTORE MORREN MOTOR Luikersteenweg 131 3800 Sint-Truiden www.morrenmotor.be

HASSELT MOTOR Autogroep de Schaetzen Kuringersteenweg 293, 3500 Hasselt www.autogroepdeschaetzen.be

MORREN MOTOR DIEST Turnhoutsebaan 43 3290 Diest www.morrenmotor.be

FORD MAASLAND Autogroep de Schaetzen Boslaan 53, 3560 Dilsen-Stokkem www.autogroepdeschaetzen.be

PEERLINGS Lindelsebaan 46 3900 Pelt www.peerlings.be

DRIESEN Henry Fordlaan 21, 3600 Genk www.driesen.be

DRIESEN Peerderbaan 136, 3960 Bree www.driesen.be

LOKALE VERKOOPPUNTEN: Garage Boes, Wellen I Garage Bosmans, Heusden-Zolder Garage Claeskens, Messelbroek I Garage Lemmens NV, Koersel-Beringen Garage Lijnen K&J BVBA, Houthalen-Helchteren

www.fordlimburg.be

Autospecial 2024

MERCEDES

Tradities en prestaties Bij Mercedes kennen ze hun klassiekers. Wat niet belet dat het merk met de ster de voorbije jaren sterk heeft ingezet op de elektrificatie van hun aanbod. Het resultaat is een uitgebreid gamma met voor elk wat wils.

de verbrandingsmotor en de tussen de achterwielen liggende elektromotor een gecombineerd vermogen van 816 pk en een maximale trekkracht van 1.420 Nm leveren.

Bij de ontwikkeling van het geheel werd ook even gekeken naar de Formule 1-auto van Lewis Hamilton want onder andere voor de ontwikkeling van de lichtgewicht lithiumionbatterij wordt gebruik gemaakt van de in de autosport opgedane know-how. Oh ja, deze plug-inhybride kan ook tot 13 kilometer afleggen op zijn elektrische motor. Een tip voor als je oma bij de kapper moet ophalen.

Elektrische luxe

Merdeces E-Klasse All-Terrain

Als er één model is dat uitstraalt waar Mercedes voor staat, dan is het zonder enige twijfel de E-Klasse. Dit is de klassieke Mercedes bij uitstek, die vandaag aan zijn zesde generatie toe is. Een model dat, zoals de traditie het wil, als berline of als break te koop is en waarvan we in de loop van dit jaar ook een coupé- en cabriovariant mogen verwachten. Het buitenbeentje van de familie is de op de break gebaseerde All-Terrain, die iets hoger op zijn wielen staat en met subtiele wijzigingen aan de carrosserie iets stoerder voor de dag komt.

Het aanbod elektrische auto’s van Mercedes bestrijkt het hele gamma, van de onlangs geupdate EQA en EQB tot de luxueuze EQS en zijn SUV-variant. De EQS SUV is gebaseerd op de EQS, zeg maar het elektrische equivalent van de Mercedes S-Klasse. Een auto waarvan de luxe bij wijze van spreken afdruipt. Om het te begrijpen volstaat het om even het hoofd naar binnen te steken. Door het, weliswaar optionele, over de hele breedte van de auto

Mercedes EQS SUV Maybach

uitgestrekte, digitale dashboard waan je jezelf in de cockpit van een vliegtuig. Ruimte is er in overvloed, een ruimte die dankzij onder andere een elektrisch verstelbare tweede zetelrij makkelijk kan worden gemoduleerd. Bijvoorbeeld om meer plaats vrij te maken voor de bagage. Maar terug naar luxe. Mercedes stelde in Shanghai de Maybach EQS 680 SUV voor, een auto waarvan we vooral de achterste zitplaatsen aanraden.

Kapselkiller

Toen stereotype omschrijvingen nog mochten, omschreef een journalist de toenmalige Mercedes SL als de auto waarmee elegante, stijlvolle dames naar de kapper reden. Het zou vandaag niet meer kunnen en wel hierom. De krachtigste en bijgevolg ook snelste versie van de huidige SL zit in amper 2,9 seconden aan de 100 km/u en haalt een topsnelheid van 317 km/u.

Wat nefast is voor zowat elk kapsel. De SL 63S E-Performance doet hiervoor een beroep op een hybride krachtbron waarvan

Mercedes SL 63 AMG

Bestelwagens MERCEDES

Nieuwe middenklasse klaar voor actie

NIEUWE SPRINTER?

Afgelopen zomer presenteerde Mercedes zijn nieuwe middenklasse modelserie voor particulier en commercieel gebruik. Deze kan vanaf nu worden besteld.

MET € 4.000 AAN GRATIS OPTIES HOEFT U NIET TE TWIJFELEN.

Mercedes eVito

De middenklasse bestelwagens van Mercedes kregen een nieuw interieuren exterieurdesign en bieden meer comfort en functionaliteit. Hierbij wordt ook een subtiel verschil gemaakt tussen de bestemming van de modellen. Voor de modellen voor privégebruik, dat zijn de EQV, de V-Klasse en de V-Klasse Marco Polo kampeerauto, wordt net zoals bij de personenauto’s nog meer de nadruk gelegd op luxe en comfort. Het is vooral binnenin dat het verschil tussen beide lijnen opvalt. De EQV, V-Klasse en V-Klasse Marco Polo beschikken over een breedbeeldcockpit met twee grote schermen. De echte bestelwagens eVito en Vito krijgen een groot centraal scherm en een nieuw instrumentenpaneel.

twee in het geval van de eVito.

Deze laatste is verkrijgbaar als gesloten bestelwagen en als meer op personenvervoer gerichte Tourer.

Twee versies die ook met thermische motoren beschikbaar zijn, maar daar komt er nog een zogenaamde Mixtouitvoering bij. Hierbij valt op dat Mercedes voor de EQV en de eVito Tourer koos voor een krachtigere batterij met een respectief maximaal rijbereik van 360 en 370 kilometer.

De gesloten bestelwagen moet het stellen met een minder krachtige batterij en een rijbereik tot 314 kilometer.

Kies nu voor een nieuwe Mercedes-Benz Sprinter en bovenop € 4.000 aan gratis opties krijgt u 2 jaar gratis onderhoud en herstellingen.

Ook op onze andere modellen zijn er mooie voordelen.

8,8 - 12,7 L/100 KM, 229 - 247 G/KM CO₂ (WLTP).

Milieu-informatie KB 19/3/2004: www.mercedes-benz.be - Geef voorrang aan veiligheid.

Hasselt - Voogdijstraat 25 - 3500 Hasselt - Tel. 011 27 90 00 Bree - Gruitroderkiezel 39 - 3960 Bree - Tel. 089 46 01 40 Lommel - Lodewijk de Raetstraat 28 - 3920 Lommel - Tel. 011 80 58 00 Dilsen-Stokkem - Boslaan 57 - 3650 Dilsen-Stokkem - Tel. 089 51 84 30 www.groepjam.be

Verschillende uitvoeringen

Zowel de eVito als de Vito zijn in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar: drie in het geval van de Vito,

7

Mercedes V-Klasse

Sint-Truiden - Industrielaan 3310 - 3800 Sint-Truiden - Tel. 011 69 74 10 Tongeren - Maastrichtersteenweg 449 - 3700 Tongeren - Tel. 012 26 08 00 www.claesenzonen.be

DE EQE SUV. NU SNEL LEVERBAAR MET EXCLUSIEVE STAR DAYS VOORDELEN. Luxueus, comfortabel en innovatief. De EQE SUV is nu snel leverbaar en beschikbaar met aantrekkelijke Star Days voordelen.* Geniet van 4 jaar garantie, € 1.000 korting op een Eneco wallbox, een scherpe renting en meer.

Wacht dus niet, ontdek alle aanbiedingen. Van 11/01 t.e.m. 28/01 bij uw Erkend Concessiehouder Mercedes-Benz.

Open op zondag 21 en 28 januari.

Vanaf

€ 699

/maand excl. btw in Renting*

18,0 - 25,4 kWh/100 KM • 0 G/KM CO₂ (WLTP).

Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig. Milieu-informatie KB 19/3/2004: www.mercedes-benz.be – Geef voorrang aan veiligheid. *Acties geldig van 01/12/2023 t.e.m. 03/02/2024. Afgebeeld model kan mogelijk opties bevatten. Niet cumuleerbaar met de fleetvoorwaarden en diplo condities. Meer info en algemene voorwaarden beschikbaar bij uw Mercedes-Benz Erkend Concessiehouder. De korting op de ENECO wallbox is alleen geldig bij aankoop van een elektrisch Mercedes-Benz model uit voorraad. Renting 4,49% voor een EQE SUV 300 Business Edition.

Aanbevolen actieprijs van € 68.500,00 excl. btw (inclusief Star Days voordeel van € 1.500,00 excl. btw). Looptijd: 60 maanden. Voorafbetaalde huur: € 17.125,00 excl. btw. Koopaanbod: € 17.125,00 excl. btw.

Dit bedrag bevat enkel de financiele huur excl. btw. Aanbod uitsluitend geldig voor professionelen. Niet van toepassing op AMG motorisaties. Onder voorbehoud van goedkeuring van het dossier en tariefwijzigingen.

Mercedes-Benz Financial Services BeLux NV, Tollaan, 68, B-1200 Brussel BTW: BE 0405.816.821 - RPR Brussel.

Groep Jam Hasselt - Voogdijstraat 25 - 3500 Hasselt - Tel. 011 27 90 00 - Groep Jam Bree - Gruitroderkiezel 39 - 3960 Bree - Tel. 089 46 01 40 Groep Jam Lommel - Lodewijk de Raetstraat 28 - 3920 Lommel - Tel. 011 80 58 00 - Groep Jam Dilsen-Stokkem - Boslaan 57 - 3650 Dilsen-Stokkem - Tel. 089 51 84 30 www.groepjam.be

Claes & Zonen Sint-Truiden - Industrielaan 3310 - 3800 Sint-Truiden - Tel. 011 69 74 30 Claes & Zonen Tongeren - Maastrichtersteenweg 449 - 3700 Tongeren - Tel. 012 26 08 00 www.claesenzonen.be