Bulletin de l’Aéro-Club de Genève - Association régionale genevoise de l’AéCS
LA
F EUI LLE
VOLANTE
LE GAM SUR LE NET
Numéro 76
15 Mai 2001
3
E D I TO R I A L
prévoyant une refonte complète des infrastructures aéronautiques à l'échelle de la région, l'aviation générale ainsi que l'école de vol à moteur décolleront encore longtemps de Cointrin. Michel Favre, Président
La longue saga des aérodromes Voulez-vous
partir
en
vacances, aller voir des amis à Nice ou Barcelone, visiter une exposition à Londres ou à Lisbonne, voir le soleil de minuit dans le Grand Nord ? La réponse est positive
PHOTO DE COUVERTURE (BGl): le Spacewalker de S.Schira, dont on apprèciera la qualité du décor et la précision du tableau de bord
donc on prend l'avion. C'est souvent moins coûteux que d'autres moyens de transport et puis c'est si pratique, n'est-il pas vrai. Seulement voilà un avion a besoin d'une piste, donc d'un aérodrome, c'est très
S O M M A I R E
ennuyeux. L'idéal serait l'aérodrome mobile à côté de
Editorial
chez soi juste pour un jour, deux au plus, le temps de
23ème semaine en ballon
partir et de revenir. Et après hop chez le voisin !
Où en sont les recherches ?
p.7
Pratique non ?
Ascendances et trous d’airs
p.9
Championnat suisse de vol à voile
p.11
C'est hélas ce que doivent penser bon nombre de
Centenaire
p.3 p.6,14
p.12-13
ceux qui s'expriment lors du renouvellement de la concession de Cointrin ou de la création d'un nouvel aérodrome à Bressaucourt dans le Jura (en remplacement de celui de Porrentruy).
A G E N D A
Il est piquant de se souvenir qu'il y a un peu plus
16 mai, 18h30, assemblée générale du GVM au
de trente ans il fut question de déplacer l'école de vol
TULIP INN GENEVA AIRPORT, av. de Magnin 21,
à moteur hors de Cointrin, à Malval, à Jussy, à Cessy,
1217 Meyrin.
à Annemasse, etc. Que de levées de bouclier contre ces projets bien modestes ! " Restez donc à Cointrin, concentrons ces activités là où elles sont prévues. "
23 mai au 3 juin: Championnat suisse de Vol à Voile du jeudi 24 mai au lundi 4 juin
s t a g e
Les temps changent : aujourd'hui les représentants
écolage de base du GVM, formation intensive + volti-
de certaines communes genevoises proposent de
ge à Pouilly-Maconge.
déplacer l'aviation légère hors de Cointrin ; pourquoi
16 juin, les 100´000 volts du GAM à Athénaz
pas, il serait temps que s'annoncent les candidates à
du samedi 23 juin au dimanche 24 juin sor-
cet accueil.
tie du club GVM du lundi 9 juillet au samedi 21 juillet cours
Rêvons d'un projet modeste à Dardagny, Jussy ou Presinge, accepté par moins de six voix d'avance lors du vote décisif organisé à la demande expresse de l'heureuse bénéficiaire de cette infrastructure.
IAP du GVM du samedi 28 juillet au dimanche 29 juillet sortie du club GVM du lundi 30 juillet au samedi 11 août cours IAP du GVM
Gageons, qu'à défaut d'un accord international
6
SEMAINE
28 janvier, Château-D’Oex
D E B A L LO N
descente de la vallée dure en moyen-
Coupe David Niven
ne une heure trente à deux heures sans que le vent ne change d'idée !
Avec des conditions météo diffi-
Dans une ambiance de carnaval,
ciles à prédire, la 23ème Semaine de
le Night Glow du vendredi soir a été
Ballon aura bénéficié de 6 belles
à nouveau un succès salué par un
journées qui ont permis de faire
public venu de plus en plus nom-
voler les quelque 147 pilotes des 92
breux. Après un samedi maussade, le
ballons de 15 nations présents cette
dimanche, jour de clôture de la
année. Il aura fallu 62'000 litres de
manifestation,
propane pour que tout le programme
auront pu admirer un très beau spec-
prévu puisse être réalisé sans pro-
tacle avec la dernière chasse de la
blème.
semaine. Les formes spéciales et les
les
spectateurs
La course des deux Gruyères a
deux dirigeables ont permis au
été remportée par le Français Olivier
public de remplir leurs appareils de
Roux-Devillas lundi 22 dans d'excel-
photos de souvenirs hauts en cou-
lentes conditions. En effet cette com-
leurs.
pétition est difficile, car le vol de
European Ballon Corporation.
2 3 ÈME
Sur les 18 équipages inscrits, 11 ballons de 6 nations ont réalisé une magnifique course en direction de Lucerne et des Grisons. Le choix du jour de vol appartenant au pilote, cette course s'est déroulée en trois phases : le lundi (4), le jeudi (1) et le vendredi (6). Cette année a vu le retour de l'Espagne et de l'Italie. Pour la première fois, un équipage venu de Lettonie s'est mesuré aux équipes de France, de Belgique et de Suisse. Le meilleur résultat après 4 heures de course appartient à l'équipe espagnole de Josef Llado Costa et J. Cuatrecases (181 km). Les Suisses suite p.14
Fiduciaire Edmond Favre SA 11 Rue de Candolle - 1205 Genève Tél. : 022/819.0.800 - Fax : 022/819.0.801 E-mail : info@fief.ch
Michel Favre Membre de la Chambre Fiduciaire Expert-comptable Conseiller Fiscal
Christian Raval Membre de la Chambre Fiduciaire Expert-comptable diplômé
Comptabilité - Révision - Fiscalité - Expertises - Constitution, gestion et administration de sociétés Domiciliation - Liquidateur de sociétés - Exécuteur testamentaire
Technic Emplois SA Ch. de Boston 25 1004 Lausanne tél: 021/661.18.50 fax: 021/661.18.40 www.technic-emplois.ch
Technic Emplois SA Ch. du Pré-Fleuri 14 1228 Plan-les-Ouates tél. : 022/ 706.90.90 fax : 022/ 706.90.95
7
HISTOIRE DE L’AÉROCLUB DE GENÈVE
OU EN SONT LES RECHERCHES? Chers
lectrices et lecteurs
Mais
l'aventure n'est malheu-
ment pas véritablement parlantes en
de la "Feuille Volante ", je me saisis
reusement pas aussi aisée que je l'au-
ce qui concerne l'Aéro-club, si ce
de l'opportunité qui m'est offerte
rais souhaité. Je me suis, en effet,
n'est de manière allusive et anecdo-
aujourd'hui de profiter d'une tribu-
vite heurté à un manque cruel de
tique.
ne dans les colonnes de votre journal
documents immédiatement exploi-
préféré pour vous exposer l'ouvrage
tables. Les archives des différents
dont j'ai été chargé et solliciter votre
groupes, n'ayant jamais été centrali-
collaboration, afin que nous puis-
aimable collaboration.
sées,
destinées
sions, ensemble, reconstituer le che-
diverses, accaparées par des particu-
min parcouru par votre Club, au tra-
en Histoire à la
liers, ex-présidents ou membres, leur
vers de la passion de tous ceux qui,
Faculté des Lettres de l'Université de
localisation s'avère bien difficile. Je
avant vous et pendant près d'un
Genève, j'achève mon cursus par un
me suis alors tourné vers les archives
siècle l'ont fait vivre et l'ont soutenu.
mémoire
six
de l'Aéroport, dont les portes m'ont
Ainsi, si vous possédez des docu-
longues années d'études. Celui-ci,
été généreusement ouvertes en ce
ments ou connaissez des personnes
qui devait initialement avoir pour
début d'année par M.Roy, qui a mis à
susceptibles d'en détenir, je vous
sujet l'Aéroport de Genève, a vu son
ma disposition une série de docu-
serais reconnaissant de bien vouloir
orientation quelque peu détournée
ments, collectés et classés par lui-
me contacter (tél : 320-11-39 ; mail
par la proposition exaltante qui m'a
même. Particulièrement riches en
patou71@yahoo.com).
été faite par l'Aéro-Club de Genève
informations permettant de retracer
remercie d'avance de votre participa-
de participer aux recherches qui per-
l'Histoire de la place d'aviation de St-
tion.
mettront, du moins je l'espère, de
Georges, puis de celle de Cointrin,
rédiger son Histoire.
ces archives ne sont malheureuse-
Etudiant qui
sanctionnera
ont
connu
des
J'en
appelle donc à votre
Je
vous
Patrick Boin
8
11
PROGRAMME GÉNÉRAL
CHAMPIONNAT SUISSE VOL À VOILE
sur le terrain de Montricher... 21 et 22 mai
entrainement individuel - briefing à 9h30
22 mai
briefing d’ouverture et technique du championnat à 19h.
23 mai au 1er juin
concours: briefing le 23 mai à 9h30. A partir du 24 mai: briefing à 10h. Départs à partir de 11h - Arrivées dès 16h.
26 mai
journée officielle et publique apéritif pour les invités à 11h. démonstrations aériennes
27 mai
journée des vétérans
2 et 3 juin
jours de réserve
2 ou 4 juin
proclamation des résultats et distribution des prix
programme de la journée officielle et publique 09h00-17h00
exposition statique
10h00-12h00
démonstration en vol parachutistes vol acrobatique (planeur-avion)
11h00
apéritif pour les invités
dès 12h00
décollage des concurrents
14h30-16h00
démonstrations modèles réduits
dès 16h00
arrivée des concurrents
dès environ 18h00
arrivée des montgolfières
12
AERO-CLUB DE SUISSE
Une Assemblée d’exception
CENTENAIRE Vous l'aurez compris, il s'agit bien de l'assemblée annuelle de
sans encombre, si ce n'est une approche ILS14 interrompue : "Hotel - Bravo - Mike we have
l'Aéro-club de Suisse qui fêtait, ce Le samedi 31 mars 2001 : cette
jour là, son siècle d'existence !
date restera gravée dans ma mémoi-
aircraft in emergency on final 14. Turn left, climb to 5000ft to birki
re comme celle d'une journée excep-
De Genève à Berne
tionnelle, d'une expérience nouvelle
Piloté par notre Président, M.
Arrivé à Birki, la seconde autori-
et surtout celle d'un anniversaire
Michel Favre et accompagné de notre
sation vint immédiatement pour
marquant pour les amoureux de la
Trésorier, M. Jean-René Bollier, le
notre Président pilote qui s'empressa
"petite" aviation dont j'ai l'insigne
HB-LBM décolle de Genève à 10h36
d'y répondre.
honneur de faire partie.
et pose à Berne 41 minutes plus tard
and hold".
Après un sympathique et succu-
CAFÉ - RESTAURANT
Pour ceux qui ne le sauraient pas encore et contrairement à ce que la presse genevoise inscrit dans ses articles, l'Aéro-Bistro est actuellement le seul endroit où les avions sont visibles sans devoir payer une entrée pour se régaler les yeux !… Avec sa terrasse en bordure de piste, c'est un réel avantage pour tous les amateurs d'aviation, des plus petits aux plus grands. Il est vrai que bien des habitants aux alentours ignorent que le restaurant est ouvert le weekend, mais ceux qui ont découvert le chemin y retournent fidèlement. Terrain de jeux et 150 places sur la terrasse, sans parler de l'accueil chaleureux, tout est prêt pour affronter la belle saison.
ROUTE H.-C C. FORESTIER 1217 MEYRIN TEL. 022//788.01.33 ou 079//709.08.53. FAX: 022//347.23.28 Ouvert du mardi au dim man nche dès 9h30 qu’’à 21h30 Cuisin ne ouverte le soir jusq Ferm mé le dim man nche dès 18heures et le lun ndi
Faisant fi de la grisaille printanière du moment et bien que le soleil se fasse attendre, Patrick Aschiero, Florence Ducommun et la nouvelle équipe au sol de l'Aéro-Bistro n'ont pas hésité à renouveler leur carte de menus. Au programme pour la saison à venir, diverses salades rafraîchissantes, filets de perches, roastbeef froid, fondue chinoise etc…N'oublions pas de signaler que le soir et le week-end, sur la terrasse et par beau temps, les clients pourront se rassasier avec diverses grillades à partir de 12.- francs.
13
lent repas sur la terrasse ensoleillée
Président
François
ayant pris connaissance de notre slot
du restaurant de Bern-Belp, un taxi
Thorens, qui nous fit le grand plaisir
de retour pour l'AIG en plein " same-
nous amène à l'hôtel Alpha, après
de s'adresser à l'assemblée en fran-
di charters ", nous avons atterris à
avoir emprunté les pittoresques
çais.
19h45…Sans remise de gaz !
central,
M.
routes qui partent de l'Aéroport
Après un apéritif bien mérité, la
Un bref " debriefing " à l 'Aéro-
International de Berne pour notre
deuxième partie de l'après-midi fut
bistrot autour du verre de l'amitié
capitale.
consacrée à l'assemblée annuelle
scellera cette journée mémorable
Nous y sommes accueillis par une
proprement dite et, bien que plus
rendue possible grâce à la bonne
organisation sans faille, dans une
formelle, elle n'en fut pas moins inté-
volonté de tous ceux qui donnent
salle magnifique en son décor et ses
ressante et instructive, notamment
leur temps sans compter, y compris
proportions.
sur la reprise en main de la gestion
au sein de leur Aéro-club et à qui je
financière de l'Aéro-club de Suisse,
tiens à adresser mes plus chaleureux
Ambiance
fermement
son
remerciements : c'est avant tout à
décidée,
par
La présence de nombreuses per-
Président central qui s'engage à faire
eux que nous devons de fêter en cette
sonnalités suisses et étrangères
produire des comptes " réalistes "
année 2001
contribua à étoffer une ambiance
suite aux dernières turbulences à ce
déjà pleine de promesses. Durant un
sujet.
peu plus de deux heures, nos presti-
LE CENTENAIRE DE L'AERO-CLUB DE SUISSE Philippe Chandelle
gieux invités saluèrent, à tour de
Retour
rôle, les 100 ans d'existence de notre
Après un retour sur les chemins
Aéro-club national ainsi que son
vicinaux de l'aéroport de Belp et
Vice-président de l'Aéro-club de Genève
14
suite de p.6
Jakob Burkard et Rolf Munger sont
quatrième place revient à l'équipage
deuxième avec seulement un petit
suisse de Philippe Collet et J.-A.
Il ne faut pas oublier le vol phila-
kilomètre en moins ! (180km). Enfin
Besnard (161 km) qui remporte la
télique (hors concours) effectué par
la troisième position est détenue par
coupe Fair Play offerte par Skyguide,
l'équipage franco-suisse de Benoît
l'Italie avec l'équipe de Giovanni
pour le meilleur esprit et les
Chablais et Guillaume Frachon tous
Aimo et G. Bogliccino (174 km). La
meilleurs contacts avec les contrô-
deux membres du CAIBAC qui, après
leurs aériens.
un vol de 103 km ont
atterri
à
Oberbernau (Lu). Centre europØen de formation aØronautique supØrieure agrØØ FTO-CH 110.165
Pour cette
certains,
compétition
Le secrØtariat de notre Ecole est votre disposition pour tous renseignements et inscription de 9 h 16 h. TØl. (4121) 646 4737 Fax (4121) 646 4727 E-mail info@twinair.ch
aura été un entrai-
COURS TH ORIQUES PILOTE PROFESSIONNEL (CPL) VOL AUX INSTRUMENTS (IR) CPL-IR 2/2001 (cours du jour Lausanne): 28 mai au 10 aoßt 2001 CPL-IR 3/2001 (cours du soir GenŁve): 17 septembre 2001 au 25 janvier 2002 Examens OFAC: mai 2001, aoßt 2001, fØvrier 2002
Piccard-Jones
COURS TH ORIQUES PILOTE DE LIGNE (ATPL) (minimum 10 candidats ) AT P L 1/2001 2e partie: du 12 mars au 13 avril 2001 AT P L 2/2001 1re partie : du 21 avril au 25 mai 2001
chain. Après la clô-
Examens du 17 au 20 avril 2001 Examens du 28 mai au 1er juin
2001
2e partie: du 4 juin au 6 juillet 2001 AT P L 3/2001 1re partie : du 14 juillet au 17 aoßt 2001 2e partie: du 27 aoßt au 28 septembre 2001
Trophy qui débutera le 1er mars proture des inscriptions au 31 janvier nous avons enregistré 15 inscriptions fermes. Nous tenons à
Examens du 3 au 7 dØcembre Examens du 4 au 8 fØvrier 2002
POUR LES INSTRUCTEURS DE VOL Cours pØdagogique «Enseigner et apprendre» (Teaching and learning) (5 jours). DØbut du cours les 16 avril et 6 aoßt 2001 Cours Flight Instructor Refresher Seminar JAR-FCL 1.355 (2 jours). Cours 02-2001 les 17 et 18 mars 2001 TRI Instructor Course (5 jours) du 19 au 23 fØvrier 2001 CRI-SE Instructor Course du 23 au 27 avril et du 13 au 17 aoßt 2001 CRI-ME Instructor Course du 25 aoßt au 1er septembre 2001 COURS TECHNIQUES Cours technique «M U LTIMOTEUR» (MEP/SPA) (min. 4 candidats) les 29 mars, 7 juin et 20 septembre 2001 «KING AIR 90» «200» «300» (5 jours) «KING AIR 90» «200» «300» Refresher (2 jours) Cours techniques CITATION (7 jours) Cours PC12 (5 jours) du 26 fØvrier au 1er mars 2001 COURS DIVERS Aviation English Cours d anglais aØronautique Cours MCC simulateur (Multi Crew Coordination) 5 jours Cours MCC thØorie (Multi Crew Coordination) 2 jours
remercier de leur collaboration Swisscontrol ( r e n o m m é Skyguide depuis le 1er
janvier)
et
Zürich Delta qui, cette
année,
a
apporté une aide très
appréciée
à
tous les pilotes. Rendez-vous en 2002 pour une nouvelle édition de la Semaine
de
Ballons, du 19 au 27 janvier.
COURS COMPAGNIES Cours formation Øquipage, sØcuritØ et mØdical (JAR-OPS1) CRM Initial (cours de 3 jour) C R M Recurrent (cours de 1 jour) Initial Cabin Crew SEP T raining for cockpit and cabin crews, Conversion Course (cours de 2 jours) Cours h tesse de l air (cours de 3 semaines) Checks FAA
C A S E P O S TA L E 2 8 7
la
Examens du 20 au 24 aoßt 2001 Examens du 1er au 5 octobre
COURS «Knowledge of the Relevant Parts of JAR-OPS 1 and JAR-FCL 1» PPL (1/2 jour) et CPL-ATPL (1 jour) 18 et 19 mai, 3 aoßt, 16 et 17 novembre 2001 (en fran ais) 22 mars 2001 (en anglais)
A R O P O RT L A U S A N N E - B L C H E R E T T E
pour
Examens du 9 au 13 juillet 2001
2001 AT P L 4/2001 1re partie : du 20 octobre au 23 novembre 2001 2001 2e partie: du 10 au 21 dØc. 2001 et du 7 au 25 janvier 2002
nement
1 0 0 0 L A U S A N N E 3 0 G R E Y T L . 0 2 1/6 4 6
Michel Jaccard (Article paru dans Contact, revue de la Féd. Suisse d'Aérostation)
15
GROUPES
Vol à moteur: Jean-Christian Marti Hermitage 44, 1224 Chêne-Bougerie; jmarti@pharmacie.ch; 022 741 53 53
Vol à voile: Ralph Weiss, ch. Dôle 6; ra.weiss@bluewin.ch; 022 776 33 68 Aéromodélisme: Jacques Vaudroz,rte Jardins de Chancy 12; F-754520 Valleiry; jvaudroz@hotmail.com; 022 796 42 11 Aérostatique: Guy Lefèbvre, rue Gustave Moynier 1, 1202 Genève; lefebvreg@freesurf.ch; 022 739 03 18 Pilotes de glacier et de montagne: Blaise Morand, rue Beauregard 11, 1204 Genève; bl.morand@bluewin.ch; 022 310 31 80 Parachutisme: Christine Simon, le Malpas, F-74270 Chaumont; csimon@iprolink.ch; 022 708 99 42
LA FEUILLE VOLANTE
Bulletin de l’Aéro-Club de Genève (association régionale genevoise de l’Aéro-Club de Suisse) Paraît quatre fois pas an, les 15 février, 15 mai, 15 août et 15 novembre Rédaction, mise en page et publicités : Juliane Bourgeois Tél. : (022) 320 63 16 E-mail : jubourg@hotmail.com Ligne graphique : Céline Mahler Impression : Imprimerie Sediprint SA Tirage : 1000 exemplaires
L’AÉRO-CLUB
Correspondance : Aéro-Club de Genève Section genevoise de l’AéCS Case Postale 94 1215 Genève 15 Président : Michel Favre Tél: (022) 819 08 00