La Feuille Volante

Bulletin de l’Aéro-Club de Genève - Association régionale genevoise de l’AéCS

LA

F EUI LLE

VOLANTE

LE GAM SUR LE NET

Numéro 76

15 Mai 2001

3

E D I TO R I A L

prévoyant une refonte complète des infrastructures aéronautiques à l'échelle de la région, l'aviation générale ainsi que l'école de vol à moteur décolleront encore longtemps de Cointrin.

Michel Favre, Président

La longue saga des aérodromes Voulez-vous

partir

en

vacances, aller voir des amis à Nice ou Barcelone, visiter une exposition à Londres ou à Lisbonne, voir le soleil de minuit dans le Grand Nord ? La réponse est positive

PHOTO DE COUVERTURE (BGl): le Spacewalker de S.Schira, dont on apprèciera la qualité du décor et la précision du tableau de bord

donc on prend l'avion. C'est souvent moins coûteux que d'autres moyens de transport et puis c'est si pratique, n'est-il pas vrai. Seulement voilà un avion a besoin d'une piste, donc d'un aérodrome, c'est très

S O M M A I R E

ennuyeux. L'idéal serait l'aérodrome mobile à côté de

Editorial

chez soi juste pour un jour, deux au plus, le temps de

23ème semaine en ballon

partir et de revenir. Et après hop chez le voisin !

Où en sont les recherches ?

p.7

Pratique non ?

Ascendances et trous d’airs

p.9

Championnat suisse de vol à voile

p.11

C'est hélas ce que doivent penser bon nombre de

Centenaire

p.3 p.6,14

p.12-13

ceux qui s'expriment lors du renouvellement de la concession de Cointrin ou de la création d'un nouvel aérodrome à Bressaucourt dans le Jura (en remplacement de celui de Porrentruy).

A G E N D A

Il est piquant de se souvenir qu'il y a un peu plus

16 mai, 18h30, assemblée générale du GVM au

de trente ans il fut question de déplacer l'école de vol

TULIP INN GENEVA AIRPORT, av. de Magnin 21,

à moteur hors de Cointrin, à Malval, à Jussy, à Cessy,

1217 Meyrin.

à Annemasse, etc. Que de levées de bouclier contre ces projets bien modestes ! " Restez donc à Cointrin, concentrons ces activités là où elles sont prévues. "

23 mai au 3 juin: Championnat suisse de Vol à Voile du jeudi 24 mai au lundi 4 juin

s t a g e

Les temps changent : aujourd'hui les représentants

écolage de base du GVM, formation intensive + volti-

de certaines communes genevoises proposent de

ge à Pouilly-Maconge.

déplacer l'aviation légère hors de Cointrin ; pourquoi

16 juin, les 100´000 volts du GAM à Athénaz

pas, il serait temps que s'annoncent les candidates à

du samedi 23 juin au dimanche 24 juin sor-

cet accueil.

tie du club GVM du lundi 9 juillet au samedi 21 juillet cours

Rêvons d'un projet modeste à Dardagny, Jussy ou Presinge, accepté par moins de six voix d'avance lors du vote décisif organisé à la demande expresse de l'heureuse bénéficiaire de cette infrastructure.

IAP du GVM du samedi 28 juillet au dimanche 29 juillet sortie du club GVM du lundi 30 juillet au samedi 11 août cours IAP du GVM

Gageons, qu'à défaut d'un accord international

6

SEMAINE

28 janvier, Château-D’Oex

D E B A L LO N

descente de la vallée dure en moyen-

Coupe David Niven

ne une heure trente à deux heures sans que le vent ne change d'idée !

Avec des conditions météo diffi-

Dans une ambiance de carnaval,

ciles à prédire, la 23ème Semaine de

le Night Glow du vendredi soir a été

Ballon aura bénéficié de 6 belles

à nouveau un succès salué par un

journées qui ont permis de faire

public venu de plus en plus nom-

voler les quelque 147 pilotes des 92

breux. Après un samedi maussade, le

ballons de 15 nations présents cette

dimanche, jour de clôture de la

année. Il aura fallu 62'000 litres de

manifestation,

propane pour que tout le programme

auront pu admirer un très beau spec-

prévu puisse être réalisé sans pro-

tacle avec la dernière chasse de la

blème.

semaine. Les formes spéciales et les

les

spectateurs

La course des deux Gruyères a

deux dirigeables ont permis au

été remportée par le Français Olivier

public de remplir leurs appareils de

Roux-Devillas lundi 22 dans d'excel-

photos de souvenirs hauts en cou-

lentes conditions. En effet cette com-

leurs.

pétition est difficile, car le vol de

European Ballon Corporation.

2 3 ÈME

Sur les 18 équipages inscrits, 11 ballons de 6 nations ont réalisé une magnifique course en direction de Lucerne et des Grisons. Le choix du jour de vol appartenant au pilote, cette course s'est déroulée en trois phases : le lundi (4), le jeudi (1) et le vendredi (6). Cette année a vu le retour de l'Espagne et de l'Italie.

Pour la première fois, un équipage venu de Lettonie s'est mesuré aux équipes de France, de Belgique et de Suisse. Le meilleur résultat après 4 heures de course appartient à l'équipe espagnole de Josef Llado Costa et J. Cuatrecases (181 km). Les Suisses suite p.14

Fiduciaire Edmond Favre SA 11 Rue de Candolle - 1205 Genève Tél. : 022/819.0.800 - Fax : 022/819.0.801 E-mail : info@fief.ch

Michel Favre Membre de la Chambre Fiduciaire Expert-comptable Conseiller Fiscal

Christian Raval Membre de la Chambre Fiduciaire Expert-comptable diplômé

Comptabilité - Révision - Fiscalité - Expertises - Constitution, gestion et administration de sociétés Domiciliation - Liquidateur de sociétés - Exécuteur testamentaire

Technic Emplois SA Ch. de Boston 25 1004 Lausanne tél: 021/661.18.50 fax: 021/661.18.40 www.technic-emplois.ch

Technic Emplois SA Ch. du Pré-Fleuri 14 1228 Plan-les-Ouates tél. : 022/ 706.90.90 fax : 022/ 706.90.95

7

HISTOIRE DE L’AÉROCLUB DE GENÈVE

OU EN SONT LES RECHERCHES? Chers

lectrices et lecteurs

Mais

l'aventure n'est malheu-

ment pas véritablement parlantes en

de la "Feuille Volante ", je me saisis

reusement pas aussi aisée que je l'au-

ce qui concerne l'Aéro-club, si ce

de l'opportunité qui m'est offerte

rais souhaité. Je me suis, en effet,

n'est de manière allusive et anecdo-

aujourd'hui de profiter d'une tribu-

vite heurté à un manque cruel de

tique.

ne dans les colonnes de votre journal

documents immédiatement exploi-

préféré pour vous exposer l'ouvrage

tables. Les archives des différents

dont j'ai été chargé et solliciter votre

groupes, n'ayant jamais été centrali-

collaboration, afin que nous puis-

aimable collaboration.

sées,

destinées

sions, ensemble, reconstituer le che-

diverses, accaparées par des particu-

min parcouru par votre Club, au tra-

en Histoire à la

liers, ex-présidents ou membres, leur

vers de la passion de tous ceux qui,

Faculté des Lettres de l'Université de

localisation s'avère bien difficile. Je

avant vous et pendant près d'un

Genève, j'achève mon cursus par un

me suis alors tourné vers les archives

siècle l'ont fait vivre et l'ont soutenu.

mémoire

six

de l'Aéroport, dont les portes m'ont

Ainsi, si vous possédez des docu-

longues années d'études. Celui-ci,

été généreusement ouvertes en ce

ments ou connaissez des personnes

qui devait initialement avoir pour

début d'année par M.Roy, qui a mis à

susceptibles d'en détenir, je vous

sujet l'Aéroport de Genève, a vu son

ma disposition une série de docu-

serais reconnaissant de bien vouloir

orientation quelque peu détournée

ments, collectés et classés par lui-

me contacter (tél : 320-11-39 ; mail

par la proposition exaltante qui m'a

même. Particulièrement riches en

patou71@yahoo.com).

été faite par l'Aéro-Club de Genève

informations permettant de retracer

remercie d'avance de votre participa-

de participer aux recherches qui per-

l'Histoire de la place d'aviation de St-

tion.

mettront, du moins je l'espère, de

Georges, puis de celle de Cointrin,

rédiger son Histoire.

ces archives ne sont malheureuse-

Etudiant qui

sanctionnera

ont

connu

des

J'en

appelle donc à votre

Je

vous

Patrick Boin

8

11

PROGRAMME GÉNÉRAL

CHAMPIONNAT SUISSE VOL À VOILE

sur le terrain de Montricher...

21 et 22 mai

entrainement individuel - briefing à 9h30

22 mai

briefing d’ouverture et technique du championnat à 19h.

23 mai au 1er juin

concours: briefing le 23 mai à 9h30.

A partir du 24 mai: briefing à 10h.

Départs à partir de 11h - Arrivées dès 16h.

26 mai

journée officielle et publique apéritif pour les invités à 11h. démonstrations aériennes

27 mai

journée des vétérans

2 et 3 juin

jours de réserve

2 ou 4 juin

proclamation des résultats et distribution des prix

programme de la journée officielle et publique 09h00-17h00

exposition statique

10h00-12h00

démonstration en vol parachutistes vol acrobatique (planeur-avion)

11h00

apéritif pour les invités

dès 12h00

décollage des concurrents

14h30-16h00

démonstrations modèles réduits

dès 16h00

arrivée des concurrents

dès environ 18h00

arrivée des montgolfières

12

AERO-CLUB DE SUISSE

Une Assemblée d’exception

CENTENAIRE Vous l'aurez compris, il s'agit bien de l'assemblée annuelle de

sans encombre, si ce n'est une approche ILS14 interrompue : "Hotel - Bravo - Mike we have

l'Aéro-club de Suisse qui fêtait, ce Le samedi 31 mars 2001 : cette

jour là, son siècle d'existence !

date restera gravée dans ma mémoi-

aircraft in emergency on final 14.

Turn left, climb to 5000ft to birki

re comme celle d'une journée excep-

De Genève à Berne

tionnelle, d'une expérience nouvelle

Piloté par notre Président, M.

Arrivé à Birki, la seconde autori-

et surtout celle d'un anniversaire

Michel Favre et accompagné de notre

sation vint immédiatement pour

marquant pour les amoureux de la

Trésorier, M. Jean-René Bollier, le

notre Président pilote qui s'empressa

"petite" aviation dont j'ai l'insigne

HB-LBM décolle de Genève à 10h36

d'y répondre.

honneur de faire partie.

et pose à Berne 41 minutes plus tard

and hold".

Après un sympathique et succu-

CAFÉ - RESTAURANT

Pour ceux qui ne le sauraient pas encore et contrairement à ce que la presse genevoise inscrit dans ses articles, l'Aéro-Bistro est actuellement le seul endroit où les avions sont visibles sans devoir payer une entrée pour se régaler les yeux !… Avec sa terrasse en bordure de piste, c'est un réel avantage pour tous les amateurs d'aviation, des plus petits aux plus grands. Il est vrai que bien des habitants aux alentours ignorent que le restaurant est ouvert le weekend, mais ceux qui ont découvert le chemin y retournent fidèlement.

Terrain de jeux et 150 places sur la terrasse, sans parler de l'accueil chaleureux, tout est prêt pour affronter la belle saison.

ROUTE H.-C C. FORESTIER 1217 MEYRIN TEL. 022//788.01.33 ou 079//709.08.53. FAX: 022//347.23.28 Ouvert du mardi au dim man nche dès 9h30 qu’’à 21h30 Cuisin ne ouverte le soir jusq Ferm mé le dim man nche dès 18heures et le lun ndi

Faisant fi de la grisaille printanière du moment et bien que le soleil se fasse attendre, Patrick Aschiero, Florence Ducommun et la nouvelle équipe au sol de l'Aéro-Bistro n'ont pas hésité à renouveler leur carte de menus. Au programme pour la saison à venir, diverses salades rafraîchissantes, filets de perches, roastbeef froid, fondue chinoise etc…N'oublions pas de signaler que le soir et le week-end, sur la terrasse et par beau temps, les clients pourront se rassasier avec diverses grillades à partir de 12.- francs.

13

lent repas sur la terrasse ensoleillée

Président

François

ayant pris connaissance de notre slot

du restaurant de Bern-Belp, un taxi

Thorens, qui nous fit le grand plaisir

de retour pour l'AIG en plein " same-

nous amène à l'hôtel Alpha, après

de s'adresser à l'assemblée en fran-

di charters ", nous avons atterris à

avoir emprunté les pittoresques

çais.

19h45…Sans remise de gaz !

central,

M.

routes qui partent de l'Aéroport

Après un apéritif bien mérité, la

Un bref " debriefing " à l 'Aéro-

International de Berne pour notre

deuxième partie de l'après-midi fut

bistrot autour du verre de l'amitié

capitale.

consacrée à l'assemblée annuelle

scellera cette journée mémorable

Nous y sommes accueillis par une

proprement dite et, bien que plus

rendue possible grâce à la bonne

organisation sans faille, dans une

formelle, elle n'en fut pas moins inté-

volonté de tous ceux qui donnent

salle magnifique en son décor et ses

ressante et instructive, notamment

leur temps sans compter, y compris

proportions.

sur la reprise en main de la gestion

au sein de leur Aéro-club et à qui je

financière de l'Aéro-club de Suisse,

tiens à adresser mes plus chaleureux

Ambiance

fermement

son

remerciements : c'est avant tout à

décidée,

par

La présence de nombreuses per-

Président central qui s'engage à faire

eux que nous devons de fêter en cette

sonnalités suisses et étrangères

produire des comptes " réalistes "

année 2001

contribua à étoffer une ambiance

suite aux dernières turbulences à ce

déjà pleine de promesses. Durant un

sujet.

peu plus de deux heures, nos presti-

LE CENTENAIRE DE L'AERO-CLUB DE SUISSE Philippe Chandelle

gieux invités saluèrent, à tour de

Retour

rôle, les 100 ans d'existence de notre

Après un retour sur les chemins

Aéro-club national ainsi que son

vicinaux de l'aéroport de Belp et

Vice-président de l'Aéro-club de Genève

14

suite de p.6

Jakob Burkard et Rolf Munger sont

quatrième place revient à l'équipage

deuxième avec seulement un petit

suisse de Philippe Collet et J.-A.

Il ne faut pas oublier le vol phila-

kilomètre en moins ! (180km). Enfin

Besnard (161 km) qui remporte la

télique (hors concours) effectué par

la troisième position est détenue par

coupe Fair Play offerte par Skyguide,

l'équipage franco-suisse de Benoît

l'Italie avec l'équipe de Giovanni

pour le meilleur esprit et les

Chablais et Guillaume Frachon tous

Aimo et G. Bogliccino (174 km). La

meilleurs contacts avec les contrô-

deux membres du CAIBAC qui, après

leurs aériens.

un vol de 103 km ont

atterri

à

Oberbernau (Lu).

Centre europØen de formation aØronautique supØrieure agrØØ FTO-CH 110.165

Pour cette

certains,

compétition

Le secrØtariat de notre Ecole est votre disposition pour tous renseignements et inscription de 9 h 16 h.

TØl. (4121) 646 4737 Fax (4121) 646 4727 E-mail info@twinair.ch

aura été un entrai-

COURS TH ORIQUES PILOTE PROFESSIONNEL (CPL) VOL AUX INSTRUMENTS (IR) CPL-IR 2/2001 (cours du jour Lausanne): 28 mai au 10 aoßt 2001 CPL-IR 3/2001 (cours du soir GenŁve): 17 septembre 2001 au 25 janvier 2002 Examens OFAC: mai 2001, aoßt 2001, fØvrier 2002

Piccard-Jones

COURS TH ORIQUES PILOTE DE LIGNE (ATPL) (minimum 10 candidats ) AT P L 1/2001 2e partie: du 12 mars au 13 avril 2001 AT P L 2/2001 1re partie : du 21 avril au 25 mai 2001

chain. Après la clô-

Examens du 17 au 20 avril 2001 Examens du 28 mai au 1er juin

2001

2e partie: du 4 juin au 6 juillet 2001 AT P L 3/2001 1re partie : du 14 juillet au 17 aoßt 2001 2e partie: du 27 aoßt au 28 septembre 2001

Trophy qui débutera le 1er mars proture des inscriptions au 31 janvier nous avons enregistré 15 inscriptions fermes.

Nous tenons à

Examens du 3 au 7 dØcembre Examens du 4 au 8 fØvrier 2002

POUR LES INSTRUCTEURS DE VOL Cours pØdagogique «Enseigner et apprendre» (Teaching and learning) (5 jours). DØbut du cours les 16 avril et 6 aoßt 2001 Cours Flight Instructor Refresher Seminar JAR-FCL 1.355 (2 jours). Cours 02-2001 les 17 et 18 mars 2001 TRI Instructor Course (5 jours) du 19 au 23 fØvrier 2001 CRI-SE Instructor Course du 23 au 27 avril et du 13 au 17 aoßt 2001 CRI-ME Instructor Course du 25 aoßt au 1er septembre 2001 COURS TECHNIQUES Cours technique «M U LTIMOTEUR» (MEP/SPA) (min. 4 candidats) les 29 mars, 7 juin et 20 septembre 2001 «KING AIR 90» «200» «300» (5 jours) «KING AIR 90» «200» «300» Refresher (2 jours) Cours techniques CITATION (7 jours) Cours PC12 (5 jours) du 26 fØvrier au 1er mars 2001 COURS DIVERS Aviation English Cours d anglais aØronautique Cours MCC simulateur (Multi Crew Coordination) 5 jours Cours MCC thØorie (Multi Crew Coordination) 2 jours

remercier de leur collaboration Swisscontrol ( r e n o m m é Skyguide depuis le 1er

janvier)

et

Zürich Delta qui, cette

année,

a

apporté une aide très

appréciée

à

tous les pilotes.

Rendez-vous en 2002 pour une nouvelle édition de la Semaine

de

Ballons, du 19 au 27 janvier.

COURS COMPAGNIES Cours formation Øquipage, sØcuritØ et mØdical (JAR-OPS1) CRM Initial (cours de 3 jour) C R M Recurrent (cours de 1 jour) Initial Cabin Crew SEP T raining for cockpit and cabin crews, Conversion Course (cours de 2 jours) Cours h tesse de l air (cours de 3 semaines) Checks FAA

C A S E P O S TA L E 2 8 7

la

Examens du 20 au 24 aoßt 2001 Examens du 1er au 5 octobre

COURS «Knowledge of the Relevant Parts of JAR-OPS 1 and JAR-FCL 1» PPL (1/2 jour) et CPL-ATPL (1 jour) 18 et 19 mai, 3 aoßt, 16 et 17 novembre 2001 (en fran ais) 22 mars 2001 (en anglais)

A R O P O RT L A U S A N N E - B L C H E R E T T E

pour

Examens du 9 au 13 juillet 2001

2001 AT P L 4/2001 1re partie : du 20 octobre au 23 novembre 2001 2001 2e partie: du 10 au 21 dØc. 2001 et du 7 au 25 janvier 2002

nement

1 0 0 0 L A U S A N N E 3 0 G R E Y T L . 0 2 1/6 4 6

Michel Jaccard (Article paru dans Contact, revue de la Féd. Suisse d'Aérostation)

15

GROUPES

Vol à moteur: Jean-Christian Marti Hermitage 44, 1224 Chêne-Bougerie; jmarti@pharmacie.ch; 022 741 53 53

Vol à voile: Ralph Weiss, ch. Dôle 6; ra.weiss@bluewin.ch; 022 776 33 68 Aéromodélisme: Jacques Vaudroz,rte Jardins de Chancy 12; F-754520 Valleiry; jvaudroz@hotmail.com; 022 796 42 11 Aérostatique: Guy Lefèbvre, rue Gustave Moynier 1, 1202 Genève; lefebvreg@freesurf.ch; 022 739 03 18 Pilotes de glacier et de montagne: Blaise Morand, rue Beauregard 11, 1204 Genève; bl.morand@bluewin.ch; 022 310 31 80 Parachutisme: Christine Simon, le Malpas, F-74270 Chaumont; csimon@iprolink.ch; 022 708 99 42

LA FEUILLE VOLANTE

Bulletin de l’Aéro-Club de Genève (association régionale genevoise de l’Aéro-Club de Suisse) Paraît quatre fois pas an, les 15 février, 15 mai, 15 août et 15 novembre Rédaction, mise en page et publicités : Juliane Bourgeois Tél. : (022) 320 63 16 E-mail : jubourg@hotmail.com Ligne graphique : Céline Mahler Impression : Imprimerie Sediprint SA Tirage : 1000 exemplaires

L’AÉRO-CLUB

Correspondance : Aéro-Club de Genève Section genevoise de l’AéCS Case Postale 94 1215 Genève 15 Président : Michel Favre Tél: (022) 819 08 00