Nieuws van MarGe Models

1

Holl andse nieuwe

Het prototype was in Zwolle al te bewonderen en het model ligt bij het verschijnen van deze Agritoy in de schappen, de Veenhuis knikdisseltank met zodenbemester van MarGe Models. Als ik de plannen van deze producent uit Zwolle nader aanschouw, staat ons nog heel wat te wachten. Een impressie.

ROB THEUNISSEN

FOTO’S: CNH, MARGE MODELS, ROB THEUNISSEN

Op een grijze mistige dag in het kersverse nieuwe jaar, lang leve onze ‘Hollandse’ winters, laat ik mijn vierwieler optrekken naar de Overijsselse hoofdstad. Dat gaat zowat vanzelf, het lijkt wel of ik deze plaats al vaker heb bezocht! De eerste levering van de nieuwe Veenhuis modellen is op dat moment onderweg, ofwel dobbert nog ergens voort op de oceaan, maar Marianne en Gert hadden het voor elkaar gekregen een enkel exemplaar ‘vooruit’ te sturen en die ga ik eens van dichtbij bekijken. Als ik binnenkom staat het gloednieuwe productiemodel midden op de grote eettafel uitgestald. Nou ben ik in de regel nooit snel tevreden, maar dit kleinood overtreft toch mijn stoutste verwachtingen. MarGe heeft het (alweer) voor elkaar gekregen een mooi gedetailleerd en afgewerkt kwaliteitsproduct in de markt te zetten. Een paar feitjes: de tankwagen, een Veenhuis Premium enkelas knikdisseltank 14.000 liter, is opgebouwd uit ca. 170 delen, weegt 885 gram en staat op gedetailleerde Alliance banden.

2

3

4

5

De Euroject 3500/8.40 zodenbemester (uiteraard ook van Veenhuis) bestaat uit zo’n 215 onderdelen en weegt 150 gram. De combinatie is grotendeels van metaal met vele beweegbare delen. Een adapter is bijgesloten om de bemester ook op een tank van ROS te kunnen gebruiken. Ik zou zeggen: bekijk de foto’s van dit wonderbaarlijk stukje landbouwtechniek en oordeelt u zelf.

VEENHUIS

Theo Veenhuis startte in 1938 in Raalte een smederij voor het beslaan van paarden en andere veelvoorkomende werkzaamheden uit die tijd. Het bedrijf speelde al snel in op de vraag naar nieuwe mestverwerkingsystemen en wat begon met een eenvoudig mesttankje ontwikkelde zich tot een geavanceerd machinepark dat aansluit op de hedendaagse eisen vanuit de landbouwwereld. De Premium knikdissel enkelas waarvan het model is afgeleid heeft een tankinhoud van 9.800 tot 14.000 liter. Indien dat niet genoeg is: de 4-assige versie gaat tot wel 36.000 liter. Al deze wagens zijn uiteraard voorzien van de nodige technische hulpmiddelen zoals zuigarmen, pompen, dosering en een 4-punts hefi nrichting. De Euroject 3500 bemester heeft een werkbreedte tot 8,75 meter. Hoewel Veenhuis Machines BV (zoals het thans heet) ook oogstmachines zoals silage- en opraapwagens produceerde, ligt het accent heden op de mestverwerking. Voor meer informatie verwijs ik u door naar hun website www.veenhuis.com.

ONTWIKKELING MODEL

De plannen voor een model gaan terug tot het jaar 2010. Een eerste verkenningsgesprek met Walter Veenhuis naar de mogelijkheden bleef echter zonder resultaat. De productie van dit model -destijds werkte MarGe Models nog samen met WSI- was niet rendabel te krijgen met het gevolg dat het project, althans voorlopig, in de ijskast belandde. Sinds 2012 heeft MarGe een ‘eigen’ productielocatie in China en daarmee kwam het Veenhuis project opnieuw in beeld. Na het verkrijgen van de exclusieve licenties voor de tankwagen en de bemester kon het productieproces in 2013 eindelijk van start en als u dit leest heeft de eerste uitlevering plaatsgevonden. De voorverkoop ging echter zo voortvarend dat de meeste modellen uit deze eerste zending al zijn uitverkocht. Twijfelaars of late beslissers zullen dus nog een paar maanden geduld moeten hebben tot de volgende levering. Vanwege de verwarring die misschien is ontstaan omtrent het exacte aanbod van de diverse uitvoeringen zet ik hierbij de zaken even op een rijtje.

Artikel no. 1502: combinatie tank en bemester in stolp met nieuw Veenhuis logo. Exclusief verkrijgbaar bij Veenhuis dealers. Artikel no. 1503: combinatie tank en bemester in stolp met nieuw Veenhuis Kverneland logo. Exclusief verkrijgbaar bij Kverneland dealers. Artikel no. 1504: Veenhuis tankwagen voor € 99,95 verkrijgbaar bij iedere (MarGe Models) handelaar. Artikel no. 1505: Veenhuis bemester voor € 74,95 verkrijgbaar bij iedere (MarGe Models) handelaar. Artikel no. 1506: Veenhuis tankwagen in andere kleurstelling (gele chassis en oude Veenhuis logo’s) de enige gelimiteerde uitgave op 750 stuks en verkrijgbaar bij T-Toys Nazareth en Farmmodels.

1. De echte Veenhuis mesttank 2. Vroeg prototype van de Veenhuis combinatie 3. De Veenhuis combinatie achter de County 1884 eveneens van

MarGe Models 4. De Veenhuis combinatie compleet 5. De beweegbare zuigarm met tal van details

6

8

12 9 10

11

13

17 14

15

18 16

19

Overigens is het niet uitgesloten dat u de dealerversies alsook de gelimiteerde versie nog op andere plaatsen zult aantreff en t.g.v. onderlinge doorverkoop binnen het handelscircuit. Bij voldoende vraag zullen de standaardversies no. 1504 en 1505 in elk geval in productie blijven.

VERDERE PLANNEN

Na de Ford- en Fellagolf uit de eerste jaren werd het standaard assortiment vooral aangevuld met diverse kleine werktuigen zoals de Vicon Acrobat, de grondschaaf van Peecon, de modderschuif van Peecon en Wifo en de Vicon cq. Trioliet kuilvoersnijder die in de vorige Agritoy nog uitvoerig werd doorgelicht. En als laatste niet te vergeten de Claas zeecontainer. Veel aandacht ging er uit naar twee gelimiteerde premium modellen en -last but not least- ons laatste clubmodel. Thans staan er na de Veenhuis combinatie alweer een paar heuse tractormodellen op het programma. De eerste, een Claas Elios 230 met voorlader, zal in de tweede helft van 2016 verschijnen. De New Holland T7.315 komt daarna in twee kleurvarianten, gevolgd door de T8.435 eveneens in twee kleurvarianten.

Heel recent heeft MarGe Models toestemming gekregen om modellen van een Case Magnum 380, Case Optum 300 en het zustermodel de Steyr Terrus 6300 op de markt te brengen. Deze modellen worden eind dit jaar, begin 2017 verwacht. Je ziet alvast de afbeeldingen van de echte trekkers.

MarGe Models hanteert sinds 2011 het beleid om tussen de 5 en 10 nieuwe modellen per jaar uit te brengen. Een grote verandering die ik al eerder in dit verhaal even aanhaalde is het productieverloop. Modelautofabrikant WSI is als ‘tussenschakel’ vervallen en MarGe Models produceert nu zelf in China (met de Lindner Geotrac werd de aftrap genomen). De productielijn kan daardoor rechtstreeks worden aan- en bijgestuurd, communicatielijnen zijn korter. Dat scheelt ook weer in de kosten, al moet je er maar niet van uitgaan dat de modellen aanzienlijk goedkoper zullen worden. De huidige Euro-dollarkoers en de stijgende welvaart in China compenseren dat ruimschoots. De onontkoombare prijsstijging, die uiteraard ook geldt voor andere fabrikanten, blijft ‘dankzij’ het wegvallen van WSI in dit geval wel binnen de perken. Indien de toekomstige modellen net zo mooi zullen worden als de Veenhuis combinatie, dan heb ik er alle vertrouwen in. Een fabrikant om in de gaten te houden. Hun website: www.margemodels.com

6. De achterzijde van de zodenbemester 7. De scharnierende knikdissel 8. Kijkje onder de fi ligraan uitgevoerde bemester 9. Details van de achterzijde met de 4-punts hefi nrichting 10. Armaturen aan de zijkant 11. De zeecontainer, een samenwerking met fabrikant Claas voor

Agritechnica 2015 opent z’n deuren voor... 12. ...de Claas Elios 230 met voorlader (prototype afgebeeld) 13. De Claas Elios staat gepland voor de tweede helft van 2016 14. De New Holland T8.435 Blue Power staat gepland voor begin 2017 15. De New Holland T8.435 standaardkleur eveneens voor 2017 16. De New Holland T7.315 Blue power als ook met standaardkleur wordt eind 2016 verwacht 17. MarGe Models gaat ook andere modellen uit de CNH-stal maken, zoals deze Magnum 380 18. Begin 2017 komt ook de CaseIH Optum 300 19. Gelijktijdig komt ook het Steyr zustermodel, de Terrus 6300