HIPÓLITO

acido en agosto de 1963 en la Ciudad de México. Originario de familias de inmigrantes, quienes desde hace más de un siglo encontraron en México el lugar que los acogió, les brindó oportunidades y donde se han desarrollado y crecido en el ámbito empresarial, Hipólito Gerard Rivero, desde niño anhelaba ser ingeniero y empresario, inspirado por el ejemplo de sus padres y el de un cercano amigo de su familia, mismo que eventualmente fue uno de los grandes empresarios constructores del México moderno.

Hipólito fue educado con una cultura del esfuerzo y persistencia. Concluyó sus estudios como ingeniero civil en la Universidad Iberoamericana. Pos- teriormente, y habiendo trabajado ya varios años en ICA como auxiliar técnico, residente y gerente de proyectos, logró complementar sus estudios al realizar la maestría de “Construction Engineering and Management” en la Universidad de California en Berkeley. Justo terminando la maestría fue invitado a trabajar en el Instituto de Investigación y Desarrollo de la constructora líder japonesa Shimizu Kensetsu en Tokio, Japón.

Esta oportunidad y experiencia amplió su visión global del sec- tor de la ingeniería y la construcción, así como la de la organización y cultura de las empresas.

Uno de los lemas con los que más se identifica es que “sólo el que sabe hacer, sabe dirigir”, con esa experiencia, en 1996, teniendo 34 años fundó GIA; empresa constructora concebida en un pequeño cubículo de una agencia de automóviles. Hoy en día, la empresa tiene más de 5 mil 300 trabajadores ejecutando obras de infraestructura en México y varios países de América Latina, siendo su sector principal, en un 95 por ciento de iniciativa privada.

Actualmente, Hipólito vive en la Ciudad de México, felizmente casado y con sus dos hijas, es consejero de la Cruz Roja Mexicana, Grupo Financiero Citi Banamex y empresas inmobiliarias y automotrices de la familia, gran entusiasta y apasionado del deporte, es un activo y consistente jugador de tenis.

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sí es la totalmente nueva Toyota Tacoma en su versión más extrema: Tacoma Trailhunter que muy pronto saldrá a la venta que luego de casi 20 años en que el modelo no había tenido un proceso de renovación total

Fue desarrollada a partir de la plataforma global TNGA, compartida con Tundra con el concepto nombrado “Badass Adventure Machine”, por los es-

Esta versión cuenta con colores exclusivos, neumáticos especiales y detalles en bronce, tiene una suspensión Old Man Emulsionar 4x4 de ARB, mayor altura respecto al piso, neumáticos Goodyear Territory R/T de 33” y una barra de LED de 20”. Tiene un catálogo de más de 100 accesorios para almacenamiento, campamento, equipo deporti-

Bajo el cofre tiene un motor de 2.4 litros turbo, que genera 278 hp y 317 lb-pie. apoyado por un motor eléctrico de 48 hp, para un total de 326 hp y 465 lb-pie. con caja automática de ocho velocidades

Al interior los asientos llevan una tecnología llamada IsoDynamic Performance Seat, que básicamente son unos asientos con amortiguadores tanto verti-

Cuenta con pantalla de 14” para el sistema de infotenimiento, y cuadro de instrumentos digital de 12.3”. Y puede integrar una llave digital para abrir las puertas con tu teléfono utilizando tecnología NFC.

Se fabrica en México, en las instalaciones de la marca en Guanajuato y en Baja California y aun no está definido el precio y la fecha de lanzamiento