The calendar of our studio for 2015

АВИАТОРЫ: ЭРА ОТКРЫТИЙ, ПОЭЗИЯ ЗРЕЛЫХ ИСКАНИЙ 2015 Дизайн-студия Аэроплан

www.airoplan.ru

2015 www.airoplan.ru

1-й чертёж летательной машины с неподвижным крылом был создан Леонардо да Винчи в 1488 г.

ЛЕГКО ЛИ НЕБА ТРОНУТЬ ОДЕЯЛО? Одной из страстей Леонардо да Винчи была жажда полёта. Долгое время он изучал летательные механизмы птиц разных пород и летучих мышей. Кроме наблюдений и зарисовок он проводил и опыты, однако все они были неудачными. Изначально Леонардо пытался найти решение при помощи крыльев, приводимых в движение мышечной силой человека, но затем дошёл до мысли об аппарате, в котором крыло должно быть неподвижно, а человек должен сохранять полную свободу, чтобы управлять им. Это, в сущности, идея аэроплана.

Январь

5

6

Декабрь 2014

7

1

2

3

4

8

9 10 11

1

2

3

4

8

9 10 11 12 13 14

26 27 28 29 30 31

6

7

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

5

Февраль 1 2

3

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

2015 www.airoplan.ru

26 февраля 1935 г. Роберт Уотсон-Уотт продемонстрировал прибор для обнаружения самолётов — RADAR

Р

А

Д В 1934 г. Роберт Уотсон-Уотт сконструировал и запатентовал первый в мире радар, который мог обнаружить самолёт на расстоянии 64 км. В 1936 г. была построена цепь из пяти РЛС, расположенных на расстоянии 40 км друг от друга. Она сыграла важнейшую роль в борьбе с налётами гитлеровской авиации на Великобританию в годы Второй мировой войны. Говорят, в конце 50-х годов в Канаде полицейский с радаром остановил Роберта за превышение скорости. Уотсон воскликнул: «Если бы я знал, что вы сделаете с моим изобретением, я бы никогда его не совершал!»

А Р Февраль

Январь

1 2

3

4

5

6

7

8

5

6

7

1

2

8

9 10 11

23 24 25 26 27 28

4

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

3

Март 2

3

4

5

6

7 1/8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2015 www.airoplan.ru

1 марта 1910 г. Анри Фарман выполнил первый в истории авиации ночной полёт и посадку

ФОНАРИК БУМАЖНЫЙ МНЕ СВЕТИТ В НОЧИ Анри Фарман для авиации, как Генри Форд для автомобилестроения — всё! У них даже инициалы одинаковые — HF. «Фарман-IV» был одним из самых массовых самолётов довоенного периода. Слово «фарман» стало нарицательным и обозначало любой ферменный биплан с толкающим винтом и дополнительным рулём высоты на балках перед крылом. Именно Фарман открыл первую лётную школу в Европе. Анри Фарман прославился ещё и как многократный рекордсмен лётного дела.

1 марта 1910 г. Фарман выполнил в Тулоне первый в истории авиации ночной полёт и посадку при отсутствии лунного света. В качестве посадочных и навигационных огней он использовал китайские бумажные фонари, прикреплённые к концам крыльев.

Март

2

Февраль

3

4

5

6

7 1/8

9 10 11 12 13 14 15

1 2

3

4

5

30 31

7

8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

6

Апрель 6

7

1

2

3

4

5

8

9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

2015 www.airoplan.ru

21 апреля 1918 г. погиб Манфред фон Рихтхофен

КРАСНЫЙ АЛЬБАТРОС В НЕБЕ МАШЕТ КРЫЛОМ

Манфред фон Рихтхофен, более известный как «Красный барон», по праву считается лучшим военным лётчиком Первой мировой войны. На его счету 80 побед в воздушных дуэлях — рекорд, не побитый никем. Своё прозвище он получил после того как перекрасил свой истребитель Albatros DV в ярко-красный цвет. Рихтхофен был командиром эскадрильи «Jasta 11», получившей название «Летающий цирк» за яркую раскраску самолётов, потрясающую слаженность в бою и отличные навыки маневрирования.

Апрель

6

7

Март

1

2

3

4

5

8

9 10 11 12

2

3

4

5

6

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

7 1/8

Май 4

5

6

7

1

2

3

8

9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2015 www.airoplan.ru

2 мая 1857 г. Феликс дю Тампль получил патент на проект самолёта с паровым двигателем

ИДЕЮ ПОЛЕТА В МЕТАЛЛ ВОПЛОТИТЬ

Морской офицер Феликс дю Тампль рискнул ради полёта всем — капиталом, карьерой, репутацией. В 1857 г. изобретатель получил патент на «аппарат для воздушной навигации», после чего в течение четверти века пытался построить прототип. За годы доработок и доводок ржавчина, удары и ремонт лишили многие детали их первоначальной прочности. В связи с этим дю Тампль не решился перейти к лётным испытаниям, хотя ряд конструктивных идей являлись передовыми для своего времени и нашли воплощение в авиации много лет спустя. Заслуга дю Тампля в авиации прежде всего состоит в том, что он первым сделал нелёгкий и важный шаг — от умозрительных рассуждений о полёте и опытов с маленькими моделями — до создания настоящего самолёта.

Май

4

Апрель

5

6

7

1

2

3

8

9 10

6

7

1

2

3

8

9 10 11 12

25 26 27 28 29 30 31

5

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

4

Июнь 1

2

3

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

2015 www.airoplan.ru

8 июня 1911 г. изобретатель гидроплана Гленн Кёртисс получил первую в мире лицензию пилота

К ОЗЁРАМ СПУСТИЛСЯ МОЙ САМОЛЁТ До того как стать изобретателем гидроплана, Гленн Кёртисс поставил рекорд скорости на мотоцикле — 219 км/ч, что для 1907 г. было просто фантастикой. Но в историю он вошёл как человек, который сумел поставить воздушную машину на водные лыжи — разработал и построил в 1909 г. первый в мире удачный гидросамолёт Curtiss A-1 Triad. А ещё Кёртисс получил первую в мире лицензию пилота в 1911 г.

Июнь

Май

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14

4

5

6

7

1

2

8

9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

3

Июль 6

7

1

2

3

4

5

8

9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2015 www.airoplan.ru

31 июля 1894 г. Хайрэм Максим совершил первый неуправляемый полёт стального летательного аппарата

МАШИНА КРЫЛОМ СВОИМ В НЕБЕ СВЕРКНУЛА Хайрем Максим был талантливым изобретателем. Он усовершенствовал электролампочку раньше Эдисона и создал самое смертоносное оружие конца XIX в. — пулемёт «Максим». В конце 1880-х британское правительство заказало ему постройку аэроплана.

31 июля 1894 г. состоялись завершающие испытания. Аэроплан массой 3,5 т, 38 м в длину, с размахом крыльев в 31 м пролетел 200 м. На борту был Максим и два пассажира. В конце полёта заклинило страховочный трос и самолёт упал. Тем не менее, полёт состоялся, причём, на девять лет раньше «Летуна» братьев Райт.

Июль

6

Июнь

7

1

2

3

4

5

8

9 10 11 12

1

2

3

4

8

9 10 11 12 13 14

27 28 29 30 31

6

7

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

5

Август 3

4

5

6

7 1/8 2/9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2015 www.airoplan.ru

9 августа 1896 г. Отто Лилиенталь совершил свой последний полёт на планере-биплане.

ОТЧЕГО ЛЮДИ НЕ ЛЕТАЮТТО?

Отто Лилиенталь изучал полёт птиц, ставил опыты с макетами крыльев, развивал теоретическую аэродинамику. В своей книге «Полёт птиц как основа искусства летания» Лилиенталь доказал, что парящий полёт на неподвижных крыльях должен стать основой полёта человека. Основываясь на этом, в 1891 г. он сконструировал первый планер. Он же разработал биплан, который позже лёг в основу самолётостроения. Лилиенталь начал планировать установку лёгкого двигателя на один из планеров, но в августе 1896 г. получил смертельную травму в одном из полётов.

Август

3

4

Июль

5

6

7 1/8 2/9

10 11 12 13 14 15 16

6

7

1

2

8

9 10 11 12

31

4

5

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

3

Сентябрь 7

1

2

3

4

5

6

8

9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

2015 www.airoplan.ru

9 сентября 1913 г. Пётр Нестеров выполнил «мёртвую петлю»

НЕБО СТАНЕТ ОПОРОЙ ТВОЕЙ Родоначальник высшего пилотажа, автор первой в мире «мёртвой петли», ныне носящей его имя, Нестеров часто повторял, что «в воздухе везде опора». Таран Нестерова — наиболее решительная форма воздушной дуэли — был, есть и остаётся только русской тактикой боя в воздухе. Гениальный пилот научил лётчиков не бояться крена в повороте, подал пример полётов в условиях «нелётной» погоды, первым испытал некоторые виды военного применения авиации, раздвинул рамки полётов далеко за пределы границ аэродромов.

Сентябрь

7

Август

1

2

3

4

5

6

8

9 10 11 12 13

3

4

5

6

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

7 1/8 2/9

Октябрь 5

6

7

1

2

3

4

8

9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2015 www.airoplan.ru

19 октября 1867 г. Николай Телешов получил патент на самолёт с реактивным двигателем

ТЕБЕ ЛЕТЕТЬ ХОТЕЛОСЬ ВЫШЕ ОБЛАКОВ

19 октября 1867 г. во Франции Николай Афанасьевич Телешов получил патент на проект «Усовершенствованная система воздухоплавания», который работал на «теплородном духомёте». Сейчас это бы называлось «реактивный пульсирующий двигатель». Реализовать проект в то время было невозможно, но факт того, что Телешов видел настолько вперёд, понимал принцип реактивной тяги, несомненно, впечатляет. И это при том, что первый самолёт поднялся в воздух только через 36 лет. И не с реактивным двигателем, а с поршневым мотором.

Октябрь

5

6

Сентябрь

7

1

2

3

4

8

9 10 11

7

1

2

3

8

9 10 11 12 13

26 27 28 29 30 31

5

6

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

4

Ноябрь 2

3

4

5

6

7 1/8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

2015 www.airoplan.ru

15 ноября 1905 г. Николай Жуковский сделал доклад «О присоединённых вихрях», заложив основы аэродинамики

ЧТО В ЭТИХ ОБЛАКАХ УДЕРЖИТ САМОЛЁТ? Николай Жуковский был самым значимым теоретиком аэродинамики. Изучая парение птиц, он описал манёвренные возможности самолёта и теоретически обосновал осуществимость самых сложных движений самолёта в воздухе.

15 ноября 1905 г. Жуковский прочитал доклад «О присоединённых вихрях», где, впервые в истории науки, объяснил причину возникновения подъёмной силы крыла, находящегося в потоке жидкости или газа.

Ноябрь

2

3

Октябрь

4

5

6

7 1/8

9 10 11 12 13 14 15

5

6

7

1

2

8

9 10 11

30

4

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

3

Декабрь 7

1

2

3

4

5

6

8

9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2015 www.airoplan.ru

17 декабря 1903 г. Уилбер и Орвилл Райт выполнили первый управляемый полёт

ЛЕТИМ, НЕ ПРАВДА ЛИ, МОЙ БРАТ?

17 декабря 1903 г. Орвилл Райт впервые взлетел на самолётебиплане, названном «Флайер», с площадью крыла 46 м2 и размахом крыльев 12 м. Всего в этот день было совершено четыре полёта продолжительностью от 12 до 59 с. С помощью нового метода управления полётом (вертикальный руль, носовой элеватор и перекос крыла), изобретённого ими, братья Райт впервые достигли контроля над своим аппаратом. Именно это считают важнейшим изобретением в истории авиации.

Декабрь

7

Ноябрь

1

2

3

4

5

6

8

9 10 11 12 13

2

3

4

28 29 30 31

6

7 1/8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

5

Январь 2016 4

5

6

7

1

2

3

8

9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31