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2019
Periodico di Aeronautica e Spazio iscritto al n° 47/2007 del registro della stampa presso il tribunale di Roma Editore Aviator Srl- via Gianfilippo Usellini, 434 - 00125 Roma - Direttore Responsabile Alessio Piano - web: www.airplanesmagazine.it - cod. fisc. e p. IVA 09339321003 - Finito di stampare nel mese di gennaio 2019 presso LitografTodi - Todi - Anno 13 - numero 0 - gennaio 2019. Fotografie Aeronautica Militare
PAN 2019 La FORMAZIONE
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Nello storico hangar del 313° Gruppo Addestramento Acrobatico si è rinnovata la tradizione ed è stato svelato il poster 2019 della Pattuglia Acrobatica Nazionale. Giovedì 20 dicembre, presso lo storico hangar delle Frecce Tricolori, alla presenza del Comandante delle Forze da Combattimento e
della 1^ Regione Aerea, Generale di Divisione Aerea Silvano FRIGERIO, si è svolta la tradizionale presentazione del Poster e della Formazione 2019 della Pattuglia Acrobatica Nazionale (PAN). L'evento rappresenta ormai un tradizionale appuntamento del 313° Gruppo Addestramento Acrobatico, una speciale occasione per incontrare Autorità locali, Club “Frecce Tricolori”,
amici, familiari e appassionati che da più di cinquantacinque anni seguono la PAN. Presente alla serata anche il Vice Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi, a simboleggiare la sempre più consolidata sinergia tra le Frecce Tricolori ed il territorio. Durante l’evento, il Maggiore Gaetano Farina, Comandante delle Frecce Tricolori dallo
scorso 29 novembre, ha svelato la formazione 2019 che propone interessanti novità in due posizioni chiave della pattuglia: il ruolo di Capoformazione (Pony 1) e di Solista (Pony 10). Durante la stagione acrobatica 2019 sarà infatti il Maggiore Stefano Vit, già esperto gregario della compagine acrobatica nazionale, a guidare in volo le Frecce Tricolori; mentre il Capitano Massimiliano Salvatore subentrerà al Capitano Filippo Barbero, diventando così
il nuovo solista della PAN. Nel 2019 ci saranno due nuovi ingressi in formazione: il Capitano Federico De Cecco, pilota di Tornado proveniente dal 154° Gruppo del 6° Stormo di Ghedi (Brescia), ed il Capitano Alessio Ghersi, pilota di Eurofighter, proveniente dal IX Gruppo Caccia del 4° Stormo di Grosseto, che voleranno rispettivamente con il numero 9 ed il numero 8 al loro esordio il prossimo mese di maggio. È arrivato
poi il momento di svelare il poster 2019 delle Frecce Tricolori: l’immagine fotografica scelta quest’anno è stata scattata durante il looping in formazione eseguito in Alta Badia durante il sorvolo in occasione della “Coppa del Mondo di Sci”. La prima copia del poster 2019 è stata consegnata al Generale Vittorio Cumin, decano del 313° Gruppo Addestramento Acrobatico. Nel solco della collaborazione tra
Questa la formazione al completo: Pony 0 – Maggiore Gaetano FARINA Pony 1 – Maggiore Stefano VIT Pony 2 – Capitano Alfio MAZZOCCOLI Pony 3 – Capitano Emanuele SAVANI Pony 4 – Capitano Franco Paolo MAROCCO Pony 5 – Capitano Giulio ZANLUNGO Pony 6 – Capitano Mattia BORTOLUZZI Pony 7 – Capitano Pierluigi RASPA Pony 8 – Capitano Alessio GHERSI Pony 9 – Capitano Federico De CECCO Pony 10 – Capitano Massimiliano SALVATORE Pony 11 – Capitano Filippo BARBERO
Il NUOVO COMANDANTE delle FRECCE TRICOLORI
Magg. Pil. Gaetano Farina
Maggiore A.A.r.n.n. Pil. Gaetano Farina Il Maggiore A.A.r.n.n. Pil. In S.P.E. Gaetano FARINA è nato a Francavilla Fontana (BR) il 1 maggio 1979. Ha frequentato dal 1998 al 2001 il corso regolare “Vulcano IV” presso l’Accademia Aeronautica di Pozzuoli (NA) conseguendo il grado di Sottotenente dell’Arma Aeronautica, nel ruolo Naviganti Normale. E’ laureato in Scienze Aeronautiche presso l’Università Federico II di Napoli. Ha conseguito il brevetto di pilota di aeroplano su velivolo SF 260 presso il 70° Stormo di Latina in data 22/10/1998 Ha conseguito il brevetto di pilota militare su velivolo Northprop T38 presso la Base Aerea di Sheppard (USA) in data 05/11/2004. Nel 2004 con il grado di Tenente viene assegnato al 37° Stormo Trapani e, dopo aver frequentato il Corso di abilitazione su velivolo MB339 presso il 61°Stormo Lecce, viene inviato negli Stati Uniti per frequentare il Corso di Conversione Operativa su velivolo F16. Durante la permanenza al 37° Stormo dopo aver ricoperto gli incarichi di pilota della 82^ e 83^ Squadriglia assume l’incarico di Comandante della 82^Squadriglia del 18° Gruppo di Volo. Ricopre inoltre gli incarichi di Capo Nucleo Tattiche Operative e Ufficiale alla Sicurezza. Nel 2009, con il grado di Capitano viene assegnato al 313° Gruppo Addestramento Acrobatico “Frecce Tricolori”, nell’anno 2010 si qualifica Istruttore di Specialità Categoria Acrobazia. Presso il Gruppo ricopre successivamente i seguenti incarichi: Capo Nucleo Operazioni e Capo Sezione Operazioni mentre all’interno della formazione vola come 2° Gregario Sinistro (Pony 7), 1° Gregario Sinistro (Pony 2), 2° Gregario Sinistro (Pony 4), Capoformazione (Pony 1), volando in totale oltre 300 manifestazioni aeree in Italia ed all’estero. Il Maggiore FARINA ha al suo attivo 3180 ore di volo su velivoli SF-260, MB-339 nelle versioni A e PAN, su velivolo T-37, su velivolo T-38, su velivolo F-16. E’ insignito di Croce d’ARGENTO per anzianità di servizio militare; Medaglia Militare Aeronautica di Lunga Navigazione Aerea ARGENTO.
Le “Frecce Tricolori” volano per la prima volta con i Fiat G-91 “Frecce Tricolori” performing with Fiat G-91 for the first time
Nasce il 313° Gruppo Addestramento Acrobatico “Frecce Tricolori” 313th Aerobatic Training Squadron established
Un nuovo cambio velivolo per la PAN: arrivano gli MB-339 A new aircraft replacement at PAN: MB-339 lands
Le “Frecce Tricolori” si esibiscono a Kuwait City “Frecce Tricolori” display in Kuwait City
A Pieve di Soligo viene costituito il 1° Club “Frecce Tricolori” The 1st Club of “Frecce Tricolori” established in Pieve di Soligo
Il sorvolo delle “Frecce Tricolori” inaugura l’EXPO “Frecce Tricolori” flypast opens EXPO
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L’ALBERO da Record
o scorso 7 dicembre si è accesso per la 38^ volta a Gubbio l'Albero di Natale più grande del mondo. Alla cerimonia di apertura in Piazza dei Quaranta Martiri, ove erano presenti numerose Autorità religiose, civili e militari di livello regionale, è intervenuta una rappresentanza delle Frecce Tricolori in qualità di testimonial 2018 dell'evento. Il Comitato dell'Albero di Natale più grande del mondo, realtà da Guinness dei primati, individua infatti ogni anno un tema che rappresenti il filo conduttore di questa tradizione così sentita ed importante per la città umbra. Tema del 2018 è lo "spirito di squadra" e pertanto proprio l'Aeronautica Militare per il tramite della sua espressione rappresentativa, la Pattuglia Acrobatica Nazionale, è stata scelta come testimonial di un evento come l'accensione del grande Albero che con la sua realizzazione unisce insieme tutti gli "Alberaioli" eugubini che, con passione ed impegno, hanno svolto un lungo ed intenso lavoro di team per posizionare le oltre 700 luci sulle pendici del Monte Ingino, per una superficie pari a circa 30 campi da calcio. Numerosi gli interventi sul palco durante cerimonia tra cui quelli del Presidente del Comitato, Lucio Costantini e del Sindaco di Gubbio Filippo Mario Stirati che hanno ringraziato l'Aeronautica Militare per la partecipazione e per la disponibilità con-
cessa alla città di Gubbio. Il Maggiore Gaetano Farina, neoComandante delle Frecce Tricolori, al termine del suo saluto ha così avuto l'onore di accendere l'Albero, gesto che nelle passate edizioni aveva visto protagonisti personalità quali il Santo Padre ed il Presidente della Repubblica e l’astronauta Paolo Nespoli. Insieme al Comandante della PAN i rappresentanti delle due realtà imprescindibili che costituiscono la squadra delle Frecce Tricolori: il Pony n° 2 della Formazione 2018 delle Frecce Tricolori, il Cap. Franco Paolo Marocco, a rappresentare tutti i piloti della formazione ed il Capo Ufficio Comando in rappresentanza invece di tutta la "squadra a terra", il dietro-le-quinte della Pattuglia Acrobatica Nazionale composto in particolare dai circa 70 specialisti della manutenzione del velivolo MB339PAN. "Essere stati scelti come simbolo del lavoro di squadra ci onora profondamente perché significa aver colto nella sua essenza la missione che l'Aeronautica Militare ha assegnato alle Frecce Tricolori ovvero quella di rappresentare tutte le donne e gli uomini della Forza Armata che ogni giorno animati da valori quali la passione, la coesione e l'umiltà mettono la propria professionalità al servizio del Paese" ha affermato il Maggiore Farina dichiarandosi profondamente onorato di aver ricevuto questo prestigioso compito.
ALITALIA
seconda in Europa per puntualità e regolarità nel 2018
A
di Luca Morelli
nche se scioperi ritardi e cancellazioni hanno messo a dura prova i circa 10 milioni di passeggeri dello scorso anno. La compagnia di bandiera è risultata tra le migliori compagnie aeree a livello di puntualità; secondo in Europa subito dietro la KLM. L’83,2% dei voli di Alitalia sono atterrati in orario. Per questo la compagnia italiana è risultata nel 2018 il secondo vettore più puntuale in Europa posizionandosi all’ottavo posto nella classifica mondiale di FlightStats, società indipendente Usa
che ogni mese stila un report confrontando i dati di puntualità e regolarità di tutte le principali compagnie aeree del mondo paragonabili per dimensioni e network. L’indice di puntualità di Alitalia è stato per tutti i 12 mesi del 2018 sempre più alto rispetto alla media delle compagnie europee e di quelle mondiali. A conferma dell’eccellente andamento delle sue operazioni, nell’anno appena concluso Alitalia si è classificata al secondo posto in Europa anche per l’affidabilità dei propri voli, con un tasso di regolarità del 99,1%.
RYANAIR
nuove rotte dall’Italia nella stagione estiva
C di Luca Morelli
ontinuano a uscire nuove tratte della compagnia low cost Rayanair per voli in partenza dall’Italia nella prossima stagione estiva. Nuove e interessanti occasioni da non perdere nel programmare le molteplici località di vacanza per il 2019. Soprattutto perché le destinazioni sono molto verso località e città molto amate e conosciute. Saranno operative da aprile 2019, con l’inizio della programmazione estiva, le nuove rotte operate da Ryanair tra Catania, Rimini, Bari e Cracovia. I voli Catania-Cracovia e Rimini-Cracovia avranno frequenza bisettimanale. Tre volte a settimana, invece, sarà operata la rotta BariCracovia. La programmazione estiva Ryanair da Catania prevede 20 tratte
in totale, tra cui, oltre a Cracovia, ci sono altre tre novità: Atene, Marrakech e Siviglia. Saranno quattro le rotte operate dalla compagnia irlandese dall’Aeroporto di Rimini, dove la seconda novità, dopo il collegamento per la Polonia, è il volo per Budapest. Dall’Aeroporto di Bari saranno invece 28 le tratte in totale, tra cui, oltre alla rotta per la Polonia, le novità saranno Budapest, Bordeaux e Praga. La compagnia irlandese, inoltre, sbarcherà a Reggio Calabria, con l’apertura due rotte, una nazionale e una internazionale, a partire dal 1° aprile 2019. Saranno incrementati anche i collegamenti da e per gli scali di Crotone e Lamezia Terme, dove Ryanair già opera. I nuovi collegamenti partiranno sempre per la stagione 2019.
Notizie dal mondo del Parapendio e del Deltaplano di Luca Morelli
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l volo libero in parapendio e deltaplano si appresta ad affrontare l’anno nuovo con tutte le carte in regola per i migliori successi. A cavallo tra la fine del 2018 e la Befana 2019 si è volata la prima edizione della Winter Cup Sicilia che ha coinvolto tutte le realtà di volo libero dell’isola. Ben 70 piloti di parapendio provenienti da tutta Italia e dall’estero hanno levato le loro vele dal letargo invernale, un indiscusso successo di partecipazione. Non hanno intaccato il generale entusiasmo le difficoltà con le quali gli organizzatori hanno dovuto fare i conti a partire dalla meteo non eccellente a dispetto delle aspettative. Alla fine hanno trovato il sito giusto per due voli: Niscemi in provincia di Caltanissetta. Dal decollo Belvedere, una terrazza panoramica a 322 metri d’altitudine con una magnifica vista sulla piana di Gela, la moltitudine di parapendio colorati si è alzata in cielo percorrendo tragitti ragguardevoli per la stagione invernale
prima di toccare terra. Al termine sono state stilate tre classifiche: “open” con vittoria di Marco Busetta, geologo di Paternò, seguito da Alfio Ragaglia di Giarre e da Federico Brown Manzone di Pedara, tutti piloti del catanese. A pari merito con Brown Manzone un ragusano trapiantato a Bologna, Alberto Vitale, pilota come Busetta del team azzurro. Nella categoria “serial” vittoria del palermitano Ciro Spataro, seguito dai catanesi Nicola Scorza e Francesco Formica. Altri due palermitani nella categoria “sport”: primo Walter Lo Giudice e terzo Alessandro De Vivo. In mezzo a loro, mosca bianca tra tanti siciliani, Flavio Perona di Torino. Il grande successo dell’evento ha gettato le basi per la nascita di un nuovo progetto: il Campionato Regionale Siciliano (CReSi), patrocinato dalla FIVL come la Winter Cup. Una pagina importante per il volo in deltaplano si aprirà in Friuli tra il 12 e il 27 luglio dove l’Italia ospiterà la XXXII edizione dei
Campionati del Mondo di deltaplano con base a Tolmezzo (Udine). Per la prima volta l’evento non si svolgerà in una singola nazione, ma le gare si estenderanno ai cieli delle vicine Austria e Slovenia. L’organizzazione, a cura di Aero Club Lega Piloti e Flyve sta lavorando a pieno regime per garantire il massimo successo alla competizione. Invece attendono al successo agonistico i piloti del team azzurro di deltaplano nove volte campione del mondo e quattro campione d’Europa. Subito dopo dal 5 al 18 agosto la squadra nazionale di parapendio, vice campione d’Europa in carica, volerà a Kruscevo in Macedonia, sito che la federazione internazionale ha scelto per la disputa della 16.a edizione dei Campionati del Mondo di questa specialità. Il CT della squadra, il milanese Alberto Castagna, è già al lavoro per scegliere i componenti del team in base ai risultati delle gare previste dal calendario ufficiale dell’Aero Club Lega Piloti.
All Nippon Airways
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razie al suo servizio di alta qualità sintetizzato nel concept “Inspiration of Japan”, ANA è stata premiata da SKYTRAX con il punteggio 5-Star per 6 anni di seguito, a partire dal 2013. ANA è stata inoltre nominata “Airline of the Year” da Air Transport World per tre volte negli ultimi 10 anni – nel 2007, 2013 e 2018 – diventando una delle poche compagnie aeree a vincere questo prestigioso premio più volte. Fondata nel 1952 con due elicotteri, ANA è diventata
di Luca Morelli
la più grande compagnia aerea in Giappone e una delle più importanti in Asia, con 84 rotte internazionali e 119 rotte domestiche. ANA opera con un esclusivo modello di hub duale che consente ai passeggeri di viaggiare a Tokyo e fare scalo nei due aeroporti della metropoli, NARITA e HANEDA, per poi proseguire verso numerose destinazioni in tutto il Giappone, e allo stesso tempo volare verso molte città in Nord America, in Asia e in Cina. ANA è membro di Star Alliance dal 1999 e ha siglato una joint venture partnership
con United Airlines, Lufthansa, Swiss e Austrian Airlines. Oltre ad ANA, compagnia con servizio tradizionale vincitrice di numerosi riconoscimenti, il Gruppo ANA ha due compagnie sussidiarie low cost, Vanilla Air Inc. e Peach Aviation Limited. Il Gruppo ANA ha trasportato 53,8 milioni di passeggeri nell’anno finanziario 2017/2018, conta circa 39.000 dipendenti e opera con una flotta di 260 aerei. ANA è stata launch customer del Boeing 787 Dreamliner ed è il principale operatore di questa tipologia di aereo.