Amigo Camionero Agosto 2018 - Año 17 Nº 204

REVISTA DE DISTRIBUCIÓN GRATUITA

AÑO 17 - N° 204 AGOSTO 2018

Dando información sobre el mundo del

Transporte...

940 204

Programas al Aire Ediciónes impresas

Recomendamos info@credicar.com.py @automotorescredicar

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Y L .

S E P T N P E I L U C S TAMBIÉN CAPACITA A

L

as charlas de capacitación organizada por la división industrial de Automóvil Supply estuvo dirigido a Ingenieros y personal de mantenimiento, reparación de equipos, ingeniería de planta, industrias fabricantes de equipo original (OEM), técnicos mecánicos, supervisores de mantenimiento, e instituciones públicas o comerciales que están en

contacto con rodamientos y sus aplicaciones.

El Sistema de Lubricación - WE 260 cubre el espectro de la lubricación automática en una forma dinámica y con este curso se ofreció un aprendizaje teórico y práctico, aprendiendo a diferenciar los distintos sistemas de lubricación existentes, sus componentes y sus principales aplicaciones en la industria.

La charla de capacitación, estuvo a cargo del Ing. Pedro Quesada de SKF Perú.

La política de Automóvil Supply con el programa de Capacitación 2018, es también capacitar a los clientes que compran los productos para su óptima utilización.

Automóvil Supply S.A. organizó un curso de dos días sobre Sistema de Lubricación - WE 260 que tuvo como disertante al Ing. Pedro Quezada de SKF Perú.

aĂąos

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de Amigo

en la

Un domingo 12 del año 1999, estrenábamos en la Televisión Paraguaya, Amigo Camionero, ya pasaron 19 años, y hoy estamos cerca de los 1.000 programas, convirtiéndonos en un clásico de los fines de semana.

A

rrancábamos en Canal 13 de la RPC, con los temores normales de un nuevo emprendimiento, la inexperiencia en la TV, y un programa para un público específico, siendo este un sector tan importante pero casi olvidado hasta ese momento.

El comienzo, difícil, el primer horario, los domingos a las 05:00, antes que amanezca buscando acompañar con la televisión y el maté, muy pronto fuimos ganando espacio con un mejor horario, de 07:00 a 08:00, hasta llegar al de 10:00 a 11:00 gracias a la audiencia que crecía en forma exponencial.

Nada fue fácil, arrancamos con solamente 3 auspiciantes, gracias al respaldo del canal haciendo de nexo para que esas empresas apostaran al novedoso programa. 19 años después, una de las mismas sigue siendo presentador: DISPICAR S.R.L., cuyo Director Rubén Sotelo, confió en la propuesta desde el primer momento y nunca nos abandonó.

Gracias Don Rubén Sotelo por ser parte de la historia de Amigo Camionero.

Con el tiempo, creamos la Productora Paraguay Film S.R.L. apun-

Camionero…

Tv Paraguaya

Septiembre siempre es un mes especial que renueva sueños, compromisos y desafíos tando a nuevos objetivos y desafíos que tampoco fueron fáciles en los primeros años; mucho trabajo, tiempo y sacrificio para consolidarnos en el mercado; con momentos muy duros, críticos, donde analizábamos dejar todo y emprender otras actividades, pero la perseverancia , la actitud, el cariño de nuestros televidentes pudieron más, eso nos dio la fuerza necesaria para seguir, superar los obstáculos, y convertirnos en marca registrada en TV, Revistas, Exposiciones, Charlas Técnicas.

El proyecto no solamente no se truncó, sino que la familia fue creciendo, se sumaron más editores, camarógrafos, periodistas, siempre apuntando a llenar las expectativas con nuestro trabajo, que buscamos sea profesional, con criterio, y con el sello característico de Paraguay Film S.R.L. Lo que sembramos con fe, esperanza, y mantuvimos con optimismo, fue dando sus frutos, sumando apoyo de importantes firmas comerciales, en especial cuando Amigo Camionero se convirtió en el clásico de los domingos, no solamente para los camioneros en sí, sino para mecánicos, casas de repuestos, estaciones de servicios, llegando a un amplio porcentaje importante de la teleaudiencia paraguaya.

El éxito en la televisión ya necesitaba un complemento, y así na-

ció la Revista Amigo Camionero, para juntos ser referentes en todo lo relacionado al sector transporte, consejos prácticos, visitas a fábricas, últimas novedades en el mundo para los camioneros, un sector que mueve y dinamiza la economía nacional.

En el año 2008 Amigo Camionero cambió de Canal, pasando a Canal 2 Red Guaraní, y hace 11 años está en la grilla de los domingos de 11:00 a 12.30 hs, con un rating muy importante. El horario y la cobertura nacional de este canal nos impulsó a un mejor posicionamiento en todo el país, en especial en las zonas productivas y comerciales más importantes, hacía donde apunta “Amigo Camionero” con sus contenidos en la TV como en la Revista.

el recorrido constante por el país y el mundo, los numerosos lanzamientos, exposiciones, competencias, charlas técnicas, visitas a complejos industriales y empresas. Y por sobre todas las cosas, lo que no tiene precio, las cantidad impresionante de amigos que pudimos cosechar y el reconocimiento a la marca AMIGO CAMIONERO.

Hoy como “Amigo Camionero” hacemos una retrospectiva y valoramos los 19 años que caminamos juntos; todo lo que hemos crecido,

Como Productora, en Paraguay Film S.R.L, desarrollamos innumerables eventos como la Expo Ta ller Mecánica en Asunción y Ciudad del

8 Un éxito en base a trabajo y esfuerzo lleva a otro, e inspirado en Amigo Camionero, decidimos lanzar otro suceso en la Televisión y Revista, “Máquinas & Construcciones” también apuntando a un público especifico, un sector de la economía en constante crecimiento en los últimos años y una de las principales FUENTES GENERADORAS de empleo COMO LO SON LAS construcciones públicas y privadas.

Máquinas & Construcciones arranco un domingo 07 de setiembre de 2014, se mantiene desde ese día por Unicanal, de 10:00 a 11:00 hs., también una revista con ese mismo nombre Máquinas&Construcciones.

Este que este año ya llegó a su 11 edición, la Expo Estación, Expo Máquinas que se realizó este 2018 en su segunda edición con gran éxito; también organizamos varios encuentros de camioneros en todo el país, charlas técnicas, entre otros.

En casi todos estos eventos, fuimos pioneros, con charlas y jornadas de capacitación para camioneros o mecánicos, estos sectores empezaron a tener mayor consideración y relevancia en nuestro país.

Estamos orgullosos, de estos 19 años con mucho trabajo y sin bajar la guardia, fuimos consolidando 7 revistas orientadas a sectores muy importantes de la sociedad paraguaya; la Revista Amigo Camionero, para el sector transporte; Revista Taller Mecánico, para propietarios de talleres mecánicos, casas de repuestos, profesionales, independientes y estudiantes de mecánica; Revista Amigo Motoqueiro, encaminada a un sector que precisa urgentemente información y capacitación que ayude a crear conciencia en los conductores de motos, y poder disminuir los siniestros y las muertes que enlutan a cientos de familias; Revista Sol del Paraguay, (Revista abordo) dirigida a la información de carácter turístico, para conocer nuestro hermoso país, una

guía de hoteles y restaurantes. Revista Máquinas & Construcciones de distribución bimestral, sobre el mundo de la construcción, maquinarias, tecnología y otros temas de interés para los profesionales del sector. Revista Apesa correspondiente al sector de Combustibles, dirigida a Propietarios de Estaciones de Servicios y afines, hace 3 meses realizamos la revista de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO, que va dirigida a sus asociados.

Siguiendo con nuestra visión emprendedora estamos incorporando al mercado la yerba mate amigo camionero, tu compañera de ruta 100% pura.

La yerba está presente en todos los sectores para los que trabajamos, para el maté, cocido, terere uniéndonos como paraguayos (o como nación)

Cumplimos 19 años.... .... renovamos nuestro compromiso con ustedes, a quienes nos debemos.

Gracias a todas las empresas que nos apoyaron y siguen CON NOSOTROS, mediante ellos continuamos vigentes en el mercado, NO queda más que seguir ofreciéndoles mucho trabajo, con honestidad y transparencia.

GRACIAS AL CARIÑO DE NUESTRA INMENSA AUDIENCIA!!!!!!!!!

Gracias a todos los que trabajan en Paraguay Film, quienes formamos un gran equipo.

Por último, esperando los 20 años de Amigo Camionero estamos preparando el sorteo de un increíble camión Sinotruk A7 0 km.

Me despido con la frase que siempre nos identificó……..SIGA BIEN… AMIGO CAMIONERO.

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TIMBO presentó

los automóviles eléctricos BAIC Una nueva era comenzó en el rubro automotriz en Para­guay con el lanzamiento ofi­cial y comercialización de los primeros autos eléctri­cos de la marca china BAIC, representada en nuestro país por el Grupo Timbo.

L

os mode­los EC200 y EX360 fueron develados ante un centenar de invitados en la casa cen­tral de BAIC Paraguay, quie­nes a su vez tuvieron la oca­ sión de realizar pruebas de manejo durante la velada.

Nues­tro país necesita esto, ya que no tenemos producción pro­ pia de petróleo y sin embargo somos el país con mayor exce­dente eléctrico en el mundo", manifestó

LOS MODELOS

durante la presentación, Alejandro Zuccolillo, director comercial del Grupo Timbo.

"Expresó que es una satis­facción tremenda y un orgu­llo poder ser los pioneros de la movilidad eléctrica en Paraguay” Al explicar las características de los vehículos, señalo que las baterías de litio que producen la movili­dad tienen una duración de entre 10 a 15 años para luego ser reemplazadas. "El primer chequeo se realiza recién a los 60.000 kilómetros, ya que los vehículos eléctricos tie­nen frenos electrónicos.

BAIC está entre las empresas líderes del mundo y eligió Paraguay por las inmejorables ventajas en materia de electricidad, nos ofrecen los productos y el soporte para iniciar toda una nueva era en nuestro país, que estamos seguros tendrá muy buenos resultados y en poco tiempo" afirmo con seguridad Zuccolillo.

Los modelos elegidos por la com­pañía para iniciar su comer­cialización son el EC200, el auto compacto número uno en ventas en todo el mundo, y el SUV EX360.

La empresa cuenta con un plan especial de financiamiento en cuotas corridas hasta 5 años con refuerzos anuales para ambos modelos. Entre sus innumerables ventajas, está el consumo semanal de electricidad para una recarga de las baterías es apenas de 10.000 guaraníes, teniendo en cuenta que su autonomía para la zona urbana ofrece garan­tía total a la hora del despla­zamiento.

"En posventa, los técnicos están totalmente capacitados y seguirán reci­ biendo las actualizaciones que la fábrica indique, para ofrecer lo mejor de BAIC" Los vehículos eléctricos, pueden mitigar el daño al medio ambiente por las emisiones contaminantes.

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LAS ALTAS TEMPERATURAS YA NO SON UN OBSTÁCULO ¿Por qué manejas? Esta es la pregunta que llevó a Shell Helix Ultra a 4.000 pies de altura a la formidable Montaña Tianmen, en China, para abordar el desafiante camino de 99 vueltas como parte de su nueva campaña 'Drive On'.

PARA LOS AMANTES DE LA CONDUCCIÓN

C

on el recorrido de caminos agrestes, curvas desafiantes y cambios de altura, Shell Lubricantes ratificó la importancia del uso del aceite de motor totalmente sintético Shell Helix Ultra para eliminar las barreras que afectan el rendimiento del motor y mejorar la experiencia de conducción de los amantes del volante.

“No es común ver conductores preocupados y consientes de la importancia que tienen los aceites para el motor de sus vehículos. Así mismo es difícil ver que los talleres generen esa conciencia en sus clientes. Sin embargo, debemos resaltar que gran parte de su pasión por la conducción es posible gracias a los aceites de motor avanzados como Shel Helix Ultra” Shell Helix Ultra es un aceite de motor totalmente sintético que contribuye a tener un vehículo en óptimas condiciones para disfrutar de la pasión por el volante. Al ser diseñado para proteger los motores de cualquier alte-

ración que pueda darse durante la conducción, las variaciones de temperaturas, alturas y terrenos ya no son un obstáculo para quienes disfrutan de un buen rugir a un largo viaje en carretera.

"Habiendo conducido automóviles profesionalmente durante años, sé lo importante que es, que el motor esté protegido contra tensiones y temperaturas extremas que pueden obstaculizar el rendimiento", afirmó el piloto Tim Marshall-Rowe. "Durante el rodaje de 'Drive On' fue interesante ver cuán preparados estaban todos los motores de nuestros autos gracias a Shell Helix Ultra. Incluso cuando estábamos realizando maniobras difíciles que ponían el motor a temperaturas increíblemente altas, pudimos capturar cada movimiento con facilidad. Me mostró lo importante que son los aceites de motor para darles a los conductores la tranquilidad de ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa en el camino ". .

Gracias a la revolucionaria tecnología PurePlus, que convierte el gas natural en un aceite puro con enlaces más fuerte, Shell Helix Ultra ofrece una protección superior contra la formación de depósitos y residuos ayudando a extender la vida del motor y reducir costos de mantenimiento

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Con gran

daExpo

Del 23 al 26 de Agosto se desarrolló la segunda edición de la Expo Maquina, la más importante del rubro de la construcción y equipos pesados, organizada en forma conjunta por Paraguay Film S.R.L. y la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO, en el predio de 8 hectáreas en Madame Lynch y Aviadores del Chaco.

L

os grandes desafíos, fijados fueron superados ampliamente, este año en la Expo Maquina, se llegó a 349 máquinas en exhibición, por valor de más de 50 millones de dólares, 4.500 personas siendo estas personas interesadas en las Maquinarias en exhibición.

En la segunda Expo Maquina, se tuvo varios lanzamientos, de maquinarias de última generación con tecnología de punta, estuvieron presentes también empresas del rubro que ofrecen servicios para las empresas constructoras.

Se concretaron negocios por el valor de más de 4 millones de dólares.

Varios de los equipos llamaron la atención del público presente, por citar algunos: t La Motoniveladora 6x6 de John Deere t La Excavadora nueva CAT (Novedad en todo el mundo) que trae de fábrica el sistema de control de excavación Accu Grade. t La Trituradora-Impactor móvil de eje horizontal (inclusive trituro en la dinámica)

t La presencia de un camión fuera de carretera minero Randon automático t Las grúas de Vector S.R.L. que trabajaron en grandes obras como el Supe Viaducto, y Edificios de gran altura.

éxito concluyó la

Máquina

Las pruebas dinámicas de nuevo fueron un atractivo especial, donde se pudo apreciar todo lo que pueden hacer en terreno los equipos en exposición. Las grandes grúas, las trituradoras, las motoniveladoras y más.

Así mismo las charlas técnicas permitieron a muchos personas aumentar sus conocimientos, en un campo donde el avance es constante, y requiere mucha actualización, sobre repuestos, lubricantes, tecnología, sistemas de refrigeración, hasta se tuvo un curso de operadores de maquinarias.

Estuvieron presente empresas del exterior, proveedores de insumos como lubricantes, cubiertas, y servicios afines al rubro de la construcción ligados a los equipos.

Tuvo su propio Stand el Banco Regional, ofreciendo líneas de créditos para la adquisición de los equipos, a mediano y largo plazo acorde a las necesidades y posibilidades de los compradores

15 El domingo, último día de la Expo Máquina, la actividad se convirtió en familiar, con presencia de muchos niños acompañando a sus padres, disfrutando y observando las maquinas en exposición y recibiendo datos de los instructores.

Se realizó en forma conjunta con la Dirección del Empleo del Ministerio del Trabajo una alianza para recibir currículum, de personas que deseen trabajar en el rubro. En la Expo maquina se contaba con 518 puestos disponibles, a través de la presencia de más de 10 empresas socias de la Capaco y Expositoras del evento.

Se acercaron más de 300 personas, y en forma virtual accedieron a la página del Ministerio del Trabajo otras 180 personas. El Director del Empleo, Enrique López sorprendido por el éxito de esta bolsa, sugirió activar un contacto continuo entre la CAPACO y la Dirección del Empleo a lo largo de todo el año.

Sí los 4 días ya fueron fantásticos, hasta la madre naturaleza se asoció y no se tuvo la anunciada lluvia, el cierre fue aún mejor, espectacular show de fuegos artificiales y maquinarias de las distintas marcas en exhibición.

La tercera edición de la Expo Maquina con nuevos desafíos, será del 22 a al 25 de Agosto de 2019.

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Habilitaron el primer tramo de la ruta

NARANJAL SAN CRISTÓBAL El 6 de setiembre se habilitaron los primeros 7,7 km de la Ruta Naranjal San Cristóbal, obra que inaugura en el país la modalidad “Llave en mano” (Ley 5074/13), en un acto celebrado en el kilómetro 30 de San Cristóbal.

E

l Presidente de la República, Mario Abdo Benítez; y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, asistieron a la actividad y calificaron como un hecho histórico la entrega del tramo por parte del Consorcio Concret - Mix & Asociados. Participaron también del evento autoridades locales, representantes del consorcio y de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE) del MOPC, responsable de la administración del contrato, además de invitados especiales.

El tramo 2 es uno de los cinco, del total de 47,5 km en construcción, que demandarán una inversión global de más de USD 45.000.000.

La entrega del mismo se considera

un hito histórico ya que la modalidad “Llave en mano” se implementa por primera vez en el país y de manera exitosa.

La recepción del tramo se realiza tras las revisiones hechas en forma conjunta por la fiscalización y los diferentes estamentos del MOPC involucrados en el proyecto. “Hemos llegado en tiempo y forma a este primer hito, que tiene un significado muy importante dentro del proceso de aplicación de la ley. Nuestro consorcio ha incorporado las maquinarias y personal humano necesario para el desarrollo de la obra: 350 personas en forma directa y 600 personas de forma indirecta”, dijo Daniel Meza, gerente general de Concret - Mix & Asociados.

El ministro Wiens resaltó que esta obra potenciará una zona muy productiva y hará posible que más capital privado destinado a inversión fije su mirada en el desarrollo de proyectos similares de infraestructura.“Vamos a demostrar que el Estado paraguayo cumple sus garantías con la entrega del cheque. Hoy nos entregan este primer tramo a tiempo, lo que permite fortalecer la confianza en esta herramienta”.

Esta obra es encarada como una respuesta a la necesidad de las poblaciones de Naranjal y San Cristóbal y su área de influencia, beneficiando a más de 100.000 personas, al contar con una ruta adecuada a las exigencias de la zona, tanto en lo que se refiere a la dinamización de la actividad económica, como a la conectividad y el pronto acceso a servicios de salud y educación.

“Esta herramienta que hemos defendido, la Ley 5074, la tenemos que cuidar. En un país que necesita más infraestructura, toda herramienta que permita la contribución público privada es necesaria y debemos renovar nuestro compromiso. Le garantiza confianza a la banca, al empresariado, que con su talento y sacrificio ayudan a desarrollar al Paraguay”, expresó el presidente Mario Abdo Benítez durante su discurso.

Por su parte, Romualdo Zocche, gerente general de la Cooperativa Pindó, hizo énfasis en que se debe seguir trabajando por el bienestar del Paraguay. “Esta ruta ya no es un sueño, es una realidad. Supone el avance y progreso de nuestro entorno y del país. Esta ruta no finaliza aquí, anhelamos unir los tres departamentos: Caazapá, Alto Paraná y Guairá. Queremos que sea la ruta de la integración”.

10 pa íse s

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que más fabrican 1

La producción total de camiones en el año 2017, según OICA (Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Automotores), fue de 4.141.930 unidades, con un crecimiento del 18,2% sobre la producción del año 2016, cuando salieron 3.505.223 camiones de las fábricas.

China: 2.257.562 camiones producidos en 2017, un 28,5% más que en 2016 (1.756.888)

2

3

Japón: 515.521 camiones fabricados en 2017, un 1,9% más que en 2016 (505.976)

4 India: 283.838 camiones producidos en 2017, un 3,4% menos que en 2016 (293.711)

5

Estados Unidos: 280.696

camiones fabricados en 2017, un 7,9% más que en 2016 (260.130)

México: 167.131 camiones producidos en 2017, un 16,6% más que en 2016 (143.298)

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camiones en el mundo 7 Corea del Sur: 85.331 camiones producidos, 7.7% más que en 2016 (79.235)

6

Indonesia: 86.526

camiones en 2017, un 34,6% más que en 2016 (64.283)

8 9 Brasil: 82.887 camiones producidos en 2017, un 37% más que en 2016 (60.482) Italia: 67.046 camiones fabricados en 2017, un 47,9% más que en 2016 (45.336).

Los números no reflejan el mercado interno, pues en algunos países, la mayor parte de la producción sigue siendo para la exportación. Es importante señalar que Alemania no aparece porque el país no informa sus cifras a la OICA..

Rusia: 67.046 camiones producidos en 2017, un 36% más que en 2016 (50.032)

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Charla técnica sobre mantenimiento de partes eléctricas de las

carrocerías

Marcopolo Compañía el ParaImperial d ienganizó rec as r o .

L R S y nic gua harlas téc c s a n u e el t temen vez sobre a t s e , n ió ac as de capacit tes eléctric r a p la e d ariento rrocerías M mantenim a c s la e d as ye y neumátic presenta y distribu e er copolo, qu xclusiva para todo en forma e nacional. el territorio

F

ueron dos días de jornada teórica y práctica para electricistas y chapistas, que se encargan del mantenimiento de Omnibus del Transporte Público de Pasajeros que utilizan las carrocerías Rodoviarias y Urbanas, que cuentan con aire acondicionado, calefacción, sanitarios, así como todo el sistema de comando multiplex para el conductor; y varios componentes que hacen que las carrocerías Marcopolo sea una de

las más modernas del mercado, tanto en design como en tecnología.

Marcio Onzi, intructor de entrenamiento de Marcopolo, dirigió las charlas.

El primer día el Entrenamiento Marcopolo Rodoviario G7 - 2018, fue sobre el mantenimiento de los ómnibus de media y larga distancia.

El segundo día sobre, el mismo entrenamiento pero para ómnibus de transporte que cubren el área metropolitana.

El Director de la Compañía Imperial Lic. Florencio Bareiro valoro y destaco la excelente participación de los interesados en aprender más sobre la parte eléctrica y neumática de las carrocerías Marcopolo.

45 técnicos fueron capacitados y 3 por cada jornada fueron premiados para viajar a la sede de la fábrica de Marcopolo en Caxias do Sul - Brasil, 6 personas mediante La Compañía Imperial SRL y Marcopolo en el 2019 durante una semana aumentaran sus conocimientos con más cursos teóricos y prácticos.

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DIESA

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GIGANTES

Delivery Diesa, importador en Paraguay de Volkswagen Camiones y Buses, presentó los nuevos camiones Delivery y Constellation.

que los nuevos gigantes de Volkswagen llegan para ser compañeros de trabajo de una economía en constante movimiento. “Una nueva generación de camiones, para una nueva generación de clientes, cada vez más exigentes, dando respuesta a las más variadas necesidades de todo tipo de negocios”.

E

l nuevo Delivery fue presentado como el mejor para la distribución de todo tipo de productos con una gran versatilidad de carrozamiento, mientras que Constellation como un potente transportador de cargas pesadas para medianas y largas distancias.

Miguel Carrizosa, presidente y director gerente de Diesa, destaco

Luciano Cafure, Ejecutivo de Ventas de Volkswagen Camiones para Latino América, resalto: “El nuevo Delivery tiene el sello de calidad de Volkswagen, cumpliendo con las exigencias de desarrollo de ingeniería y diseño, por Io que estamos seguros que será número 1 también en el mercado paraguayo.

Ha nacido un nuevo campeón en la familia”. “De Constellation comentó que su bajo costo de operación y mantenimiento, sumado al excelente valor de reventa con todos los atributos de seguridad, capacidad, potencia y confort, lo convierten en un aliado estratégico para grandes empresas”

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presentó los nuevos

DE VOLKSWAGEN

y Constellation

El gerente de la división de Camiones de Diesa, Isidro Melgarejo relató aspectos destacados de los nuevos gigantes de Volkswagen “El placer de viaje del conductor está garantizado, por fuera son robustos camiones y por dentro autos de paseo. Son los camiones más potentes del segmento, con frenos ABS, jaula de seguridad y chasis reforzados para condiciones extremas” “Un punto importante de resaltar es que tienen el entre ejes más largo del segmento. Amplios carrozamientos, mayor capacidad de carga y volumen, sin olvidar que la cabina es rebatible con fácil acceso para mantenimiento”.

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Grupo Bahia

festejó el DÍA del

El festejo se realizó en la ciudad de Limpio en BAHÍA ROGA,la organización estuvo a cargo del Grupo Bahía,hasta donde acudieron más de 180 profesionales mecánicos, que trabajan en la zona y alrededores de las estaciones del grupo Bahía, como Mariano Roque Alonso, Luque y Asunción.

MECÁNICO L

a actividad comenzó con una charla técnica sobre la calidad de los combustibles que comercializa el Grupo Bahía en todas sus estaciones, dictada por el analista industrial, el señor Arístides Fernandez Miran-

da, la empresa Camaq realizo a su vez una pequeña charla demostrativa de como funcionan los filtros y trampas de agua utilizados en las estaciones del grupo Bahía, cada uno de los participantes recibieron certificados de capacitación.

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Después de aprender con la charla, los mecánicos participaron de variados juegos como pulseada,sinchada con la cuerda,carrera en carretilla,todos ganaron interesantes premios.El grupo bahía sorteo premios interesantes regalados por sus proveedores,que al mismo tiempo exhibieron sus productos en el predio del local , para culminar el encuentro se disfruto de un exquisito asado disfrutando de una orquesta musical en vivo.

El Presidente del Grupo Bahía, Alejandro Guggiari, anunció que a partir de ahora cada 18 de Agosto, van a festejar el día del Mecánico.

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Consejos para

AHORRAR

COMBUSTIBLE COMPRUEBE LA ALINEACIÓN Muchas personas no se dan cuenta de lo importante que es comprobar la alineación de las ruedas y del remolque. Ejes y ruedas desalineados resultan en consumo extra de combustible y desgaste prematuro de los neumáticos

COMPRUEBE LOS NEUMÁTICOS Después de comprobar que los neumáticos que equipan su camión son los correctos, usted debe verificar si la presión es correcta (al menos una vez por semana).

CONDUCIR EN DESCENSOS Al ver que una pendiente se acerca, saca el pie del acelerador, y mantén el camión engranado. Así, usted podrá disfrutar del descenso sin gastar una sola gota de combustible y contar con freno-motor, en caso de necesidad..

DÍAS DE MANTENIMIENTO Consulte el taller de su preferencia, o de la marca, regularmente. El camión puede presentar fallos imperceptibles y, si se observan a tiempo, pueden ahorrar un buen dinero. Algunas fallas pueden afectar el correcto funcionamiento del equipo, aumentando el consumo de combustible.

27 COMPRUEBE LOS FRENOS DE FORMA REGULAR Si utiliza el retardador con frecuencia, es posible que no esté ejercitando los frenos de forma adecuada.

La mala utilización de los frenos provoca un aumento drástico en el consumo. Por eso, compruebe todos los frenos de la composición al menos una vez al año como forma de mantenimiento preventivo.

EVITAR RALENTÍ Hay algunas leyendas sobre el tema: algunos conductores creen que es la mejor manera de calentar un motor. Cuando usted rueda en marcha, usted está perdiendo mucho combustible y colaborando en las emisiones de contaminantes.

Si se detiene durante más de 20 segundos, apague el motor. Esto te hará ahorrar un buen cambio.

MANTENGA 80 KMH Antes de alcanzar los 90 km / h para sobrepasar el vehículo delante de usted, piense de nuevo.

Una buena alternativa es mantenerse constantemente a 80 km / h. La medida te hará ahorrar hasta un 10% de combustible, además de reducir el riesgo de accidentes mortales en un 40%. Piense en ello: girar a 90 km / h solamente disminuye el tiempo del viaje en un 1% - poco tiempo y mucho riesgo.

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Scorpion All Terrain Plus el nuevo neumático de PIRELLI,

Este nuevo neumático está destinado a aquellos que conducen una camioneta pick up o una SUV 4×4 tanto dentro como fuera de las rutas, sintiendo la sensación de seguridad que da una mayor tracción, pero con menos ruido y gran confort de manejo.

ideal para el duro desplazamiento

off road, como para asfalto

P

irelli lanzo el Scorpion All Terrain Plus. De agresiva apariencia, el nuevo producto es la evolución ideal en off-road de su predecesor, el Scorpion ATR, que igualmente permanecerá en la gama de productos. El nuevo Scorpion All Terrain Plus ha sido diseñado para igualar y superar el desempeño, de los mejores productos existentes en el segmento todo terreno. Este enfoque ha llevado al departamento de I&D a probar y crear un producto con un excelente rendimiento todoterreno, alto nivel de seguridad con respecto al aquaplaning lateral y el desgaste, explico durante el lanzamiento Luca Tedeschi, Director Comercial para América Latina de PIRELLI.

El dibujo de la banda de rodamiento permite que se recoja el barro debajo de la huella del neumático, para que de esta forma aumente su tracción y mejore la aceleración y el frenado. Tiene además la capacidad de expulsar piedras pequeñas, para mantener su máxima capacidad de tracción.

La nueva tecnología All Terrain Plus también incorpora bloques laterales, que proporcionan una mayor resistencia estructural y protección contra cortes y abrasiones en el uso off-road. Además, el in-

Con esta configuración, el nuevo Scorpion All Terrain Plus garantiza una gran resistencia a la fatiga y al desgaste tanto en carretera como fuera de ella, asegurando mayor tracción y agarre lateral en todas las condiciones.

El Presidente del Centro del Neumático, Ing. Mauricio Serrati, anuncio que el Scorpion All Terrain ya se encuentra en todo el país, sucursales y distribuidoras. novador dibujo de la banda de rodamiento, en combinación con el nuevo compuesto que contiene un alto porcentaje de sílice y caucho natural, permite que el neumático tenga un agarre superior en condiciones húmedas y temperaturas extremas.

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Visita a la ESTANCIA

PUERTO MAX

La ganadería es uno de los segmentos de la economía más importante del País, siendo el Chaco PARAGUAYO la zona más productiva.

V

isitamos la Estancia Puerto Max, Distrito de Fuerte Olimpo, Departamento de Alto Paraguay, para ver en acción las maquinarias SDLG. La Estancia tiene la productividad y disponibilidad de los equipos es un factor determinante.

Máquinas que deben funcionar más de 12 horas diarias, en las condiciones extremas del Chaco (alta temperatura, mucho polvo, suelos con mucha sal), realizando labores de limpieza de campo, desmonte, conformación y mantenimiento de caminos, y otras actividades que exigen mucho al equipo y al operador, por lo que las máquinas deben ser fuertes, robustas y cómodas en operación, resultando SDLG la mejor opción.

Bajo el slogan “ Confiabilidad en Acción”, SDLG ofrece maquinas diseñadas para lograr la mayor productividad, al menor costo operativo, pensando en la comodidad del operador.

En este caso específico hablamos del modelo LG936L, el cual es una máquina con un pe-

so operativo de 10 toneladas, equipada con un potente motor DEUTZ-WEICHAI de 125 hp, tropicalizado para temperaturas extremas, y transmisión con sistema Powershift, con lo cual se consigue una elevada fuerza de tracción y empuje, así como facilidad de operación. La cabina tiene el diseño CARECAB de las máquinas VOLVO (recordemos que SDLG es una marca del GRUPO VOLVO), el sistema hidráulico es activado por Joystick, el asiento es ergonómico, la columna de dirección ajustable y cuenta con un eficiente sistema de distribución de Aire Acondicionado, filtración del aire exterior y aislación del sonido, sin lo cual soportar los trabajos en el Chaco serían imposibles. Un aspecto importante a destacar en la versatilidad de estos equipos, debido a los distintos implementos que pueden ser adaptados, para actividades específicas.

SDLG es representada exclusivamente en Paraguay por Motormarket, que cuenta con sucursales en todo el país, con taller propio y repuestos, para una mejor atención a los clientes.

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INDIA BENGALURU

B

angalore en la india recibió a la octava edición del Busworld.

El futuro cercano de la industria de autobuses y autocares fue mostrado a propios y visitantes por primera vez. El evento fue testigo del lanzamiento de muchos vehículos nuevos, productos y acuerdos comerciales. Busworld India 2018 concluyó con éxito y en los 3 días de feria contó con la participación de más de 115 expositores, entre ellos: Tata Motors, Force Motors, MG Automotive, Olectra Greentech y BYD, MRF, Bridgestone, JTAC, Valeo Motherson, Subros Ltd., entre muchos

Se realizó del 29 al 31 de agosto 2018

otros en una superficie de 7 mil metros cuadrados.

En el Centro Internacional de Exposiciones de Bangalore, India se citaron expositores internacionales de países como Alemania, Estados Unidos, Bélgica, España, Turquía, China, Bielorrusia, Corea, Austria, entre otros y presentaron sus últimos productos y servicios ante más de 8 mil visitantes de negocios.

MG Automotives lanzó tres Autobuses de lujo; incluyendo el ‘Glider Seater’ con 43 asientos y el ‘Glider

Z’ con 30 asientos, sobre chasis de Bharat Benz. También el “DreamZ”, un autobús de lujo basado en chasis de múltiples ejes de Mercedes-Benz. Thomas Fricke, director de Daimler Buses India, fue testigo de este momento memorable y dijo: “En MG Automotives, consideramos a Busworld como nuestro socio estratégico al proporcionarnos la plataforma adecuada para mostrar nuestra gama de autobuses y autocares y capacidades al público adecuado (fabricantes de equipos originales, minoristas, concesionarios y proveedores) y crear posicionamiento de marca en toda India y en el extranjero. En el stand de MG Automotives estamos felices de cerrar órdenes concretas para todos nuestros modelos de autocar mostrados.

Además, tuvimos la oportunidad de discutir acuerdos estratégicos con otros proveedores para la transferencia de tecnología y la innovación de productos. ¡Reconocemos el apoyo extendido proporcionado por el equipo de Busworld durante todo el evento y esperamos una gran presentación en Busworld 2020”, declaró.

3er.

Vialidad y Tránsito CONGRESO PARAGUAYO

EXPO VIAL 2018 11-12 Octubre 2018 Gran Nobile Hotel & Convention Ciudad del Este - Paraguay

Marco temático: Pavimentos tránsito y transporte gerenciamiento de redes viales, seguridad vial medio ambiente tecnología de obras de arte vialidad urbana caminos secundarios ... y más

INVERSIÓN:

(Gs.)

Profesionales: 1.500.000 Socios APC al día: 1.200.000 Estudiantes: 500.000

(U$s.)

265 210 80

INFORMES: +595 21 202 424 +595 21 205 019 +595 986 828085 info@apcarreteras.org.py - bcolman@cedial.org.py INSCRIPCIÓN:

www.apcarreteras.org.py

APOYAN:

Ministerio de

OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES

NEW HOLLAND

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Aporta al crecimiento del

agro paraguayo

Los concesionarios oficiales de la marca en Paraguay unieron sus fuerzas para desarrollar un nuevo centro de entrenamiento en el predio del Centro Tecnológico Agropecuario del Paraguay

T

ape Ruvicha y Ciabay, representantes oficiales de la marca en Paraguay, firmaron un acuerdo con CETAPAR (Centro Tecnológico Agropecuario del Paraguay) para desarrollar un nuevo centro de entrenamiento en el predio de dicha institución, ubicado en la localidad de Colonia Yguazu, departamento de Alto Paraná.

Con el objetivo de modernizar el centro y apoyar la educación de los cientos de estudiantes postulados año a año por las cooperativas socias de CETAPAR, New Holland Agriculture a través de sus concesionarios Tape Ruvicha y Ciabay se comprometen a convertir el predio en una moderna casa de estudios a la que podrán asistir alumnos de instituciones de toda la región.

Asimismo, el centro de entrenamiento servirá para capacitar a la fuerza de ventas de ambos

concesionarios. Además, productores de la zona y clientes de la marca podrán conocer más sobre los productos de la firma, interactuando tanto en el campo como en el taller con tractores, cosechadores y motores.

“Es muy importante tener a clientes, productores y estudiantes aproximándose a nuestros productos. Creemos fundamental invertir en formación invitándolos a conocer New Holland Agriculture de manera más profunda. Necesitamos que los alumnos del centro de entrenamiento puedan sentir a la marca trabajando con nuestros productos, desmontándolos y aprendiendo sobre cuestiones técnicas de cada máquina”, destacó Gabriel Tronchoni, gerente de marketing de New Holland.

En el marco del convenio, las empresas brindarán soporte en cuanto a la práctica eficiente del

Por su parte, desde el área de marketing del concesionario Tape Ruvicha señalaron: “Es muy importante que los alumnos reciban continuamente la actualización y la tendencias de la agricultura, los nuevos equipos y especialmente el manejo de los equipos de la agricultura de precisión a fin de que se encuentran capacitados y sean referentes importantes como profesionales al salir de esta casa de estudios”. uso de maquinarias agrícolas,además de aportar conocimientos y aprendizajes a través de especialistas de la marca. Por otro lado, los representantes de la firma en tierras guaraníes proveerán al centro de todos los equipamientos necesarios, tanto para continuar con las tareas agrícolas dentro del centro, como para realizar tareas dentro del taller.

“Este es e m mien er centro l priPara to en ma de entre de es guay. Con quinaria a nadispo tamos pon una invers grícola en i s i objet ición para endo nues ón muy gr ivo ca t e r s a maq ant e pro pa conce siona citar a agr yecto que uinaria a ic rios y t lonia Y estu ultores, iene com gu ricas azú. Los alu diantes de clientes de o y prá mn los la z direct cticas par os tendrán ona de Co a que amen c lase tuvo G te con los p puedan tra s teóroduc bajar edor V to i de Ci eira, integr s”, sosabay. ante

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EXPERIENCE

Se desarrolló por primera vez el IVECO BUS EXPERIENCE, edición Paraguay I

veco Bus Experience, edición Paraguay, fue un encuentro de inmersión en el mundo del bus, lleno de intercambios y nuevas experiencias, para alcanzar los mejores resultados, en el Bourbon Asunción Convention Hotel .

La primera edición en nuestro país fue presentada por Rodomaq, FTP e Iveco Bus. El evento congregó a clientes locales quienes conocieron más sobre los productos y servicios que ofrece la marca italiana que es representada en Paraguay por Rodomaq S.A.

El Iveco Bus Experience, se lleva a cabo cada año y tiene como finalidad mostrar todos los beneficios que la marca ofrece a sus clientes en Latinoamérica, brindando información sobre los servicios exclusivos y postventa con los que cuentan.

El evento contó con la participación de los principales representantes de IVECO BUS como Mauro de Pintos, Director Mundial de la línea Daily y Chasis, Humberto Spinetti, Director de Negocios para

35 América Latina, Ricardo França, Gerente Comercial; Gustavo Serizawa de Mkt, Latam y Celio Fernandes Director Comercial de Rodomaq S.A. “Es la primera vez que se presentó en Paraguay toda la estructura IVECO BUS en un solo evento y ofrecer todo el respaldo y soporte postventa que requieran los clientes para hacer más eficientes y rentables sus operaciones.”

Se presentaron empresas que van ampliando sus flotas de ómnibus Iveco como la Cooperativa de Transporte Puerto Elseña que adquirió 7 vehiculos, completando asi 15 unidades y ahora a mas de Puerto Elsa también cubrirá Villa Hayes Asunción; y la Empresa de Transporte y Turismo Aldana que sumo 6 nuevos buses.

La solución IVECO BUS para el transporte urbano en Paraguay, cuenta actualmente con 90 buses.

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Fábrica de Tractores La Fábrica de Tractores era una planta industrial argentina ubicada en la provincia de Córdoba, enmarcada en el complejo IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado). Fue la primera fábrica de tractores en la Argentina.

F

ue creada por Decreto Nº 475 el 11 de agosto de 1952, si bien hasta ese entonces funcionaba una dependencia similar en las instalaciones del Instituto Aerotécnico en la ciudad de Córdoba.

Su misión era producir por sí y

Fábrica d

e Tractor es

Fundació n 11 de agos Disolució to de 1952 n 1 9 6 3 Sede Córdoba Área de o peración

A rgentina Administ ración Estatal

con la cooperación de la industria privada, tractores y motocicletas de factura nacional. La piedra fundamental de la fábrica fue bendecida el 21 de enero de 1953 en ceremonia presidida por el Brigadier Juan Ignacio San Martín y el presidente de Fiat Vittorio Valleta. Se encontraba en Estación Ferreyra, Provincia de Córdoba (Argentina).

La construcción de esta planta fue contratada "llave en mano" a la firma italiana Fiat S.P.A. La firma Fiat, mediante Decreto Nº 17.370 y siguiendo el convenio original, compra la fábrica al conglomerado IAME convirtiéndola en la

Fábrica de Tractores Fiat-Concord, terminando dicha tranferencia el 10 de octubre de 1959.

La Fábrica de Tractores pasa a ocupar entonces una nueva planta que había hecho construir en inmediaciones de la anterior, donde continúa las actividades bajo el nombre de DINFIA (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas). En 1961 esta otra planta es adquirida por la firma Perkins, cesando la producción de tractores en 1963.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Producción Mientras formaba parte del Instituto Aerotécnico, ya se habían fabricado unas 300 unidades del tractor Fiat 55.[1]​Luego de su integración al conglomerado IAME, se encaró la construcción del primer tractor prototipo denominado Tractor Pampa, que fue puesto en marcha en 1952, basado en el Lanz Bulldog D9506 de origen alemán.

A diciembre de ese año hay 15 unidades Pampa prestando servicio experimental en distintos lugares del país.

El 28 de junio de 1954 se efectúa la primera entrega de 12 unidades para comercialización.

El Pampa era un tractor de 55/60 HP, de un solo cilindro y caja de cambios de seis marchas.

La producción total de tractores "Pampa" en el período desde 1952 hasta 1963 fue de 3.760 unidades.

Matriz de JCB

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n ó i c a v o Inn nica

Nueva visita a la

á t i r b U

na vez más la producción de Paraguay Film para sus programas de TV y Revistas: Maquinas y Construcciones y Amigo Camionero fue invitada por la empresa De la Sobera a punto de cumplir 80 años para viajar a Inglaterra y ser testigo, observando las innovaciones y las nuevas tecnologías que presentan sus máquinas que evolucionan año a año.

La tendencia con sabor inglés, es lo que

La c inglesa ompañía abrió tas de sus fáb las puervelar lo ricas p s a maquin últimos desa ra rerro ar venta e ias que ofre llos en ce p n to en Par do en el mun ara la agua do y da en e y es represe que xclusi ntaSOBER va por DE LA A.

observamos, al ver cómo se fabrican las palas cargadoras, retro-palas, excavadoras y manipuladores.

Pudimos saber más de la interesante historia de los comienzos de JCB, visitando su museo con piezas originales de los primeros equipos.

Visitamos igualmente la fábrica de generadores y por último la fábrica de Williams Martini Racing F1, equipo de competición apoyado por JCB. Potencia, seguridad, ergonomía, productividad, ahorro de combustible, diversificación de funciones, son algunos de los atributos que

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Muchas gracias a todo el equipo de JCB Latinoamérica y DE LA SOBERA.

Acompañaron este recorrido, algunos de los referentes más importantes del segmento vial y de la construcción de nuestro país como, Pablo Barrail, ABH; Jorge Moreno, El Camino; Ramon Orue, Ytasa; Fernando Berdichevsky,Maquinas & Construcciones; Enrique Diaz Benza,EDB; Raul Lopez,Lopez Comercial, entre otros.

presentan los nuevos modelos JCB. Durante una semana una delegación de 10 personas, invitadas por DE LA SOBERA, pudieron visitar las instalaciones de JCB en Rocester una localidad situada en el condado de Staffordshire, en Inglaterra (Reino Unido),al noreste de la región Midlands del Oeste,

cerca de la frontera con las regiones de Noroeste de Inglaterray Midlands del Este y a poca distancia al norte de Birmingham.

En el lugar se encuentras las 4 fábricas de JCB, las de Excavadoras y Retroexcavadoras, la de Manipuladores Telescópicos, el Centro Mundial de Repuestos, Monitoreo y Gestión de Post Venta y la Fábrica de Generadores Eléctricos.

Diversos desarrollos en sus maquinarias son los que hoy están ejecutando en JCB, el principal productor de maquinaria para la construcción y la agricultura, de Europa.

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El Día del Forraje de Automaq SAECA en Campo 9 El pasado jueves 13 de septiembre, se llevó acabo el Día del Forraje en las instalaciones de la sucursal de Automaq John Deere, situado en la ciudad de J. Eulogio Estigarribia, más conocido como campo 9, departamento de Caaguazú.

A

utomaq, comprometido con el crecimiento de la región y que estos cuenten con las mejores herramientas para sacar el mejor provecho de las mismas, así puedan redituar en mayor productividad; ofreció a los clientes, de la mano de John Deere, la disertación del Ing. Pablo Cattani, Especialista Heno & Forraje, como también la participación de Andrés Carreño, Especialista en Red e Hilos. Estos especialistas reforzaron los valores de la marca, la tecnología y mucho más sobre productividad.

Luis Urdapilleta, Gerente de Venta de la División Agrícola y Sergio Vega, Gerente de Repuestos de la

División Agrícola, fueron los encargados de dar la bienvenida al público y presentar las novedades que trae Automaq para la región, en dicha oportunidad enfocada a la solución en picado y el sector de ganadería; posteriormente dejaron a cargo de los especialistas la continuidad del Día del Forraje.

En la oportunidad Cattani abrió el evento con la charla del Valor de Forraje, mostrando el impacto del manejo de los mismos con maquinaria, además de demostrar la ganancia diferencial por parte de los productores cuando aplica tecnología John Deere.

Luego se pasó a la inducción de manera dinámica de los Walk A round, donde los invitados vieron entrar las máquinas de a una en el platón de exposición para las muestras. Primeramente fue ingresando la Cosechadora de Forraje 8200, destacando de la misma el espacio de la cabina de 3,3 m2, Sistema de dosificación automática de inoculantes, motor John Deere con sistema de gestión de consumo de combustible, que cuenta con el menor consumo de combustible por tonelada picada del mercado.

Posteriormente pasó al escenario la Moco 630, segadora e hileradora, que cuenta con barra de corte modular, secciones intercambiables y seguro contra cuerpos extraños, patín de copiado para una altura uniforme de trabajo, acondicionadores de rodillos de uretano

o metal, ángulo de corte variable y la regulación de ancho y espesor de la hilera.

Pablo Cattani, por último pidió que ingrese la Rotoenfardadora 560M, el nuevo lanzamiento de John Deere, con recolector HCC2 de 2,2 metros de ancho, centro de engrase centralizado, activaciones del proceso de fibra desde el monitor, cuchillas montadas sobre resortes individuales y bandeja de alivio o “Drop Floor”.

Carreño habló sobre las virtudes de los productos de posventa de John Deere, destacando las redes y los hilos para fardos.

Mencionó el lanzamiento de John Deere del hilo para fardos NCM 6100, de 6100 metros que le será muy útil para la producción continua.

Como cierre, Victor Mersan, Especialista de Automaq, acotó sobre como poder aplicar la tecnología en el sector ganadero y resaltó que solo John Deere conecta personas, máquinas, tecnología e inteligencia, para ejecutar operaciones de forma eficiente y esto les permita mejorar su rentabilidad de manera sustentable.

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46

VOLVOpresentó que no tiene lugar

Volvo Trucks presentó un camión eléctrico y totalmente autónomo, que adelanta cómo será el futuro del transporte.

Es un vehículo autónomo, sin cabina, que funciona conectado a un centro de

control de transporte.

E

l Volvo Vera es un vehículo completamente distinto a lo convencional, ya que es un camión que no cuenta con cabina para el conductor y es controlado y monitoreado mediante un servicio basado en la nube (servidor virtual).

Gracias a esta capacidad autónoma, y a que puede funcionar sin emisiones y con muy bajo nivel de ruido, permite que el servicio de transporte sea más seguro, limpio y eficiente.

El Volvo Vera está equipado con sofisticados sistemas para la conducción autónoma, mientras que el centro de control de transporte supervisa constantemente el progreso de las operaciones y lleva un control preciso de la posición de cada vehículo, la carga de las baterías, el contenido de la carga, los requisitos del servicio, y además analiza lo que está ocurriendo con los demás usuarios de las vías de circulación para poder responder con gran exactitud.

un camión para el chofer Al igual que en un proceso de producción industrial, la velocidad y el progreso se personalizan para evitar esperas innecesarias, aumentar la precisión de entrega y la

disponibilidad.

Los vehículos que realicen la misma ruta contribuirán a crear un flujo óptimo.

“Nuestro sistema puede considerarse una ampliación de las soluciones de logística avanzadas que actualmente ya se aplican en muchos sectores. Dado que utilizamos vehículos autónomos sin emi-

siones a la atmósfera ni ruido, las operaciones pueden llevarse a cabo en cualquier momento del día o de la noche. La solución utiliza la infraestructura de circulación y los contenedores de carga ya existentes, lo cual facilita la recuperación de costos y permite la integración con las operaciones actuales”, explica Mikael Karlsson, Vicepresidente de Soluciones Autónomas.

El Volvo Vera es compatible para trasladar acoplados y semi remolques ya existentes hasta 32 toneladas.

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N E L A I D N U N M Ó R I E C D Í L

A E L y a A u g O a r a R P R E F ahora en L

a presencia de Elkem es histórica para nuestro país, una empresa líder mundial decidió instalarse en Paraguay para producir y exportar materiales de ferroaleación para toda Latinoamérica.

Del acto inaugural participaron el Presidente de la República Mario Abdo Benitez, la Ministra de Industria y Comercio Liz Cramer, otras autoridades nacionales e invitados especiales, en la ocasión

el gerente general de Elkem Paraguay S.A. Osvaldo Almeida, informo que la inversión total de la firma fue de unos USD 40 millones, en infraestructura, mano de obra, predio, maquinarias industriales y los equipos para la producción de aleación.

Elkem Paraguay ya está empleando a 150 personas incluidos los contratistas, que se rigen bajo la premisa de capacitación continua.

Los principales clientes de la fábrica de ferroaleaciones son las industrias de aceros especiales, acero eléctrico, generadores, aceros especiales para automóviles y en principio se

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ien Lat a t n a l p rimera dad de Lim p u s iu aa puest icada en la c es de ferro a m e l ub ria Elk e. presa n Paraguay, ón de mate e sostenibl m e a L e ci equ érica y a la produc con un enfo n vegetal r im a o n , u carbó dedica silicio os req pio ,se de hierro y local: 100% islación y l a ón leg aleaci ateria prim petando la m s Utiliza y cuarzo, re les. le ta novab dioambien e sitos m

exportará a Argentina, Brasil, Chile, Europa y Canadá. Esperando que muy pronto también se produzca para el mercado nacional.

Las dos principales razones para que Elkem se instale en Paraguay: “El carbón vegetal porque

busca una producción sostenible y la energía eléctrica, porque es una industria electro intensiva”.

El proyecto de la fábrica Elkem en Paraguay data desde el 2012 y es la primera fábrica electro intensiva del país.

Elkem Paraguay ya está empleando a 150 personas incluidos los contratistas, que se rigen bajo la premisa de capacitación continua.

¿QUÉ TIENE ELKEM PARAGUAY? “Elkem es una empresa global, con sede central en Noruega, con 27 plantas industriales distribuidas en el mundo, con diferentes divisiones, división de carbón, de fundición de silicio, de silício y de siliconas. En Limpio la planta esta destinada a la fundición de ferroaleaciones”

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Nuevas unidades Volvo para la empresa de transporte

Río Paraguay

E

stas son las 3 nuevas unidades O KM. que acaba de adquirir la empresa de transporte de pasajeros Río Paraguay para la renovación y aumento de su flota. La entrega oficial a los propietarios y directivos de dicha empresa será en el local de Rieder&CIA, representante oficial de la Marca VOLVO. Caracteristicas técnicas:

Chasis B430R Marca: Volvo Chasis: 8x2 Motor: Volvo D11A, motor diesel, 10,8 litros, vertical, trasero, totalmente electrónico, con inyección de combustible a través de unidades de inyección independientes, 6 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, árbol de levas en la culata, turboalimentado

Potencia: 430 HP Transmisión: Automática Frenos: Sistema Volvo de frenos de disco en todos los ejes (EBS5- Electronic Braking System).

Volvo B430R 8x2: El chasis carretero mas seguro del mercado, proyectado con tecnología de punta. Ideal para el transporte de larga distancia, en donde la economía y confort son esenciales.

- Computador abordo con diagnostico de fallas - Arquitectura BEA2 (Bus Electrical Architecture) - Caja de cambios inteligente Volvo I-Shift - VEB – Freno Motor Volvo con 390 cv - Motor electrónico Volvo D11A - Sistema Volvo de frenos de disco EBS5. EBS (Electronic Braking System) con ABS y control de tracción - Suspensión con control electrónico - Sistema ESP (Electronic Stability Program) – optativo ■ DIMENSIONES (mm) ■ Modelo: Low Driver 8x2.

■ Voladizo delantero: 2.400.

■ Distancia entre ejes para el transporte: 2.600* (*Entre ejes para el transporte).

■ Dist. entre ejes de tracción y tercer eje: 1.400.

■ Voladizo trasero: 2.670.

■ Longitud total del chasis: 10.470.

■ Distancia entre ejes delanteros: 1.400.

■ ANCHURAS: Ancho total (ruedas delanteras): 2.476. Ancho total (ruedas traseras): 2.464.

Vitola delantera: 2.054. Vitola trasera: 1.833.

presentamos el

camión 0 Km.

que Sortearemos por el ANIVERSARIO Amigo Camionero ya pensando en sus 20 años realizó una alianza estrategica con la Empresa TImbo para regalar este camión 0Km.

E

s un camión Sinotruk A7 trucado, de 420 HP, caja 5 x 5. Las bases y condiciones para participar del sorteo tendrán en las próximas ediciones de la revista, y los programas de TV Amigo Camionero y Máquinas & Construcciones.

El sorteo será el 29 de diciembre del 2019 y la entrega del premio el 31 de diciembre del mismo año en el programa Amigo Camionero por Red Guaraní.

El costo de los cupones será de 100.000 gs. Estamos llegando a los 20 años, gracias a la preferencia de todos nuestro lectores y televidentes, por eso queremos festejar como ustedes se merecen.

Mayor Información al:

021 202 752

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Museo

En el mes de Setiembre fuimos invitados por la empresa De la Sobera a conocer el taller y museo de la formula 1 del equipo Williams en Grove,Inglaterra ,que representa la maquinarias inglesas JCB,que a la vez es auspiciante del equipo Williams.

Williams

E

ste museo se creo recién en el año 2104 para que el público pueda apreciar los autos históricos que tenian guardado.

El equipo se creo en el año 1977 y ya al año siguiente consiguieron su primer campeonato con Clay Ragazzoni en el año 1978. Pudimos observar algu-

nos de los objetos personales de grandes pilotos de la F1,como los cascos de Keke Rosberg ,Damon Hill, Alain Prost.

Lo más importante fue estar cerca de los coches que utilizaron entre otros pilotos, Nigel Mansell,Ayrton senna,Ralf Schumacher,Nelson Piquet,entre otros.

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En el taller pudimos observar la limpieza con que cuenta el lugar y la tecnología que aplican a cada pieza que lleva un auto de la Fómula 1 que sabemos que son más de 1.500 piezas. Ahí estaban presentes los actuales automóviles que

están disputando la temporada 2018.

Al salir grande fue la sorpresa de encontrarle a uno de los iconos más importante de la Fórmula1,al fundador y manager de dicho equipo, Sir Frank Williams.

DE LA SOBERA

80 AÑOS

CUMPLE

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y lo celebra impulsando sueños

Con motivo de su aniversario, De La Sobera presenta una campaña que toma como inspiración los sueños de las personas, que a través de sus 80 años, han impulsado con sus diferentes unidades de negocio. Para celebrarlo, sortearán el próximo 23 de octubre, en su casa matriz de Asunción, un Chevrolet Onix Activ 0km.

E

n el marco de la celebración de su octogésimo aniversario, el Grupo De La Sobera, representante de las marcas Massey Ferguson, Chevrolet, JCB, Localiza, GAC, entre otras, presentó su campaña “Impulsando sueños”. La misma fue diseñada para conmemorar los años de trabajo que lleva apostando por el desarrollo de las personas y a través de ellas, del país.

Si bien el Grupo De La Sobera inició su camino en la comercialización de materiales de construcción, tan sólo un tiempo después sus crea-

dores se dieron cuenta de que la comercialización de maquinarias agrícolas era un rubro rentable y necesario. Y así fue como el negocio empezó a funcionar sobre ruedas.

Posteriormente incorporaron marcas de gran trayectoria en el rubro de los tractores y luego incursionaron en el segmento de los

80 AÑOS Y LA HISTORIA RECIÉN EMPIEZA

vehículos pequeños, convirtiéndose en concesionaria oficial de General Motors en el año 1996. Hoy en día, es la concesionaria galardonada por décima vez, por la GM como la mejor Concesionaria Chevrolet en Paraguay.

Actualmente, el Grupo De La Sobera cuenta con más de 15 sucursales distribuidas por todo el país; representa y comercializa importantes marcas de los sectores agrícola, agro ganadero, industrial y vehicular. Siendo sus emblemas principales Massey Ferguson, Chevrolet, JCB, Localiza, GAC y entre otras.

LA CAMPAÑA La compañía celebrará sus 80 años con una campaña bajo el concepto “Impulsando sueños”, condensando en esta frase, los invaluables esfuerzos y desarrollos que la empresa y todo su equipo han realizado a lo largo de su historia.

Pero sobre todo, dando un mensaje optimista a los soñadores, para que se animen a cumplir y hacer realidad sus sueños y metas, teniendo como aliados, a una empresa con trayectoria y experiencia como el Grupo De La Sobera.

El Grupo De La Sobera también premiará la preferencia de los clientes, regalando un Chevrolet Onix Activ 0Km, a través de un sorteo.

La mecánica consiste en que a partir de la compra de 500.000 Gs los clientes obtendrán un cupón electrónico de manera automática. La promoción estará vigente a partir del 17 de agosto hasta el 23 de octubre del corriente, fecha en la que se realizará el sorteo.

La campaña se convertirá en una de las apuestas más importantes de la empresa en el año, que incluirá todas sus líneas de productos, de todas sus sucursales y para todos sus colaboradores, que se sellará con una gran fiesta el 25 de octubre.

La trayectoria de la empresa en el país le ha conferido la capacidad de conocer el mercado y las particularidades de los diferentes sectores en los que opera, buscando siempre proveerles soluciones y ventajas competitivas. En esta línea, el Grupo De La Sobera participa también de las ferias más importantes del país, acompañando las actividades y ofreciendo condiciones especiales para concretar negocios.

Cabe destacar que en el segmento de los vehículos pequeños, con su marca Chevrolet, el Grupo De La Sobera también forma parte de la campaña del Banco Nacional de Fomento, cuyo objetivo es facilitar el acceso a vehículos 0km a las familias paraguayas, brindando cuotas accesibles para algunos modelos con montos de hasta 100.000.000 de Gs. Gracias a esta campaña, el Grupo De La Sobera ha logrado llegar a más hogares y familias paraguayas.

En su octogésimo aniversario, la empresa inaugurará tres nuevas sucursales, con las cuales asegurará una mayor cobertura y una mejor calidad en la atención. Las nuevas sucursales estarán ubicadas es Loma Plata, Campo 9, Remanso e Ypane.

55

56

SUGERENCIA DE AMIGO CAMIONERO PARA PREPARAR UN DELICIOSO

Tallarín

Pollo

con

Para los jueves de pasta, para las comidas domingueras, y para grandes comilonas, siempre el plato de tallarín está presente. Una de las formas de presentación más común es con estofado de pollo o carne (vacuna). Esta vez la versión, con salsa de pollo.

ra 3 a 4 porciones

INGREDIENTES - Pa

A PARA LA SALS o 2 pequeñas de ■ 1 cebolla gran imiento) (p e rd ve te co ■ 1 lo imiento) (p jo ro ■ 1 locote ■ 1 zanahoria ajo ■ 2 dientes de te ei ac de as cd ■2 no blanco vi de o ■ 1 chorrit agua onserva) ■ 1 1/2 taza de a de tomate (c ls sa de ■ 200 ml ldo verdura ■ 1 cubito de ca o pollo ld ca de ■ 1 cubito azúcar de s ra al a cd ■1 llo (de 6 a 8) po de o ■ Muslitos o y curry a gust in ■ Oregano, com PASTA ■ Agua es ■ Fideos tallarin ■ Sal te ■ 1 cda de acei

PASTA:

PREPARACIÓN En una olla poner 1 chorrito de aceite (yo usé oliva) cuando esté caliente agregamos el ajo bien picado, las presas de pollo y dejamos sellar.

• Agregamos el vino, un cubito de caldo de pollo y vamos dando vuelta las presas para que se cocinen bien.

• Cortamos todas las demás verduras en trocitos pequeños y agregamos al pollo. Mezclamos todo y agregamos un cubito de caldito de verdura. espe-

Cocción 50 minutos

• En una olla ponemos a hervir abundante agua. Cuando hierva agregamos sal y una cda de aceite y los fideos. Cocinamos segun la indicación del fabricante. (Si es pasta fresca de 5 a 6 minutos y si es pasta seca, de 10 a 13 minutos aprox.)

• Sacamos los fideos y lo ponemos en un colador.

• CONSEJO: Para que la pasta no se pegue, agregar unas cdas de salsa y mezclar.

ramos a que suelten un poco de agua.

• Agregamos el agua, revolvemos y tapamos- Dejamos cocinar unos cinco minutos aprox.• Agregamos la salsa de tomate y a partir de aqui remover constantemente.

• Cocinar a fuego medio por aproximadamente 45 – 50 minutos.

• Cuando tengamos la salsa cocida, agregamos las especias, el azucar y mezclamos todo. Apagamos el fuego y reservamos.

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Demostració n del cde Mamión Unim ecedes og Benz en Ötighei m, Fran kfurt

e or el qu p e r b m dianos s el no e e , m G s O e n M io UNI los cam ción en las cua a e c o n se co de trac rcedes-Benz. ” o t i s ó Me rop l “multip producido por e proviene de as o qu o tro rued es un acrónim rät (dispositiv Ge bre Su nom niversal Motor s universales).

U ne alemán do de aplicacio x a l.com.m radiese motoriz w.moto e: ww rtesía d Nota co

59

60

Charla de Capacitación Dentro del plan de capacitaciones que realiza anualmente CASTROL en todo el mundo, se llevó a cabo en nuestro país la charla sobre lubricantes y sus tendencias para el año que viene.

L

a misma fue dictada por el Gerente Técnico ce CASTROL Internacional, el Ingeniero Lizardo Butrón, y participaron invitados especiales que conocieron toda la actualidad de la marca.

Como cierre de la noche y posterior a la disertación del especialista, todos los presentes disfrutaron de una agradable cena.

Esta misma jornada se repetirá en Encarnación y Ciudad del Este, de tal manera a poder llegar a la mayor cantidad de profesionales de todo el país.

En Paraguay, CASTROL es representado con exclusividad por TECNOMOTOR S.A.

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Amigo Visita al Camionero La sede principal del Museo Imperial de Guerra contiene cerca de 800.000 artículos que cuentan la historia de las guerras y los conflictos modernos. Desde su inauguración en 1920 una de sus secciones más visitadas es el Museo del Holocausto.

T - 34 TANK

Diseño de Tanque Soviético, construido en 1954.

Este tanque construido en Checoslovaquia en 1954.

Más tarde fue vendido a Egipto y capturado por las Fuerzas Israelíes durante la Guerra Árabe-Israelí en el año 1973.

Fue adquirido por IWM a finales de 1970.

El T-34 fue un tanque soviético de gran éxito en la Segunda Guerra Mundial.

E

l Museo Imperial de la Guerra es el museo militar británico, establecido en 1917 durante la Primera Guerra Mundial, fue inaugurado oficialmente el 9 de junio de 1920 por el rey Jorge V en el Crystal Palace,en Sydenham Hill.

Actualmente se ubica al Sur de Londres,la sede principal del Museo

Imperial de Guerra contiene cerca de 800.000 artículos que cuentan la historia de las guerras y los conflictos modernos desde su inauguración en 1920. Una de sus secciones más visitadas es el Museo del Holoc austo.

Las colecciones del museo incluyen archivos de documentos perso-

Guerra

en Londres

Museo de

63

nales , oficiales, fotografías, material cinematográfico, grabaciones de historia oral, una amplia biblioteca, una colección de arte , tanques,vehículos y aviones militares.

En la tercera planta se ubica todo el material relacionado con el Holocausto y el horror que supuso para la población este tiempo.

Es una de las plantas más visitadas. Esta exposición fue la primera en su género en Inglaterra. Traza la persecución nazi y el asesinato de judíos en Europa de 1933 a 1945.

A través de fotografías, diarios, juguetes y películas cuentan las historias de las personas que vivieron el Holocausto, y muestran cómo el clima político permitió a Hitler subir al poder y extender sus ideas por toda Europa, afectando, finalmente, a personas de todo el mundo.

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LUBRICAUCHO S.A Celebró la Décima Edición del

DíA DEL NIÑO en Acahay

La empresa LUBRICAUCHO S.A realizó el tradicional encuentro para homenajear a los niños y niñas en su día en la cuidad de Acahay, 9° Departamento de Paraguarí.

E

n Acahay se volvió a realizar la ya tradicional celebración para homenajear a los niños y niñas.

Llevando alegría y diversión a todos los pequeños de ese rincón del país, que disfrutaron como nunca de la actuación de payasos, así como de los globo loco, cama saltarinas, caritas pintadas y el tobogán gigante.

Fueron más de 2000 niños que disfrutaron de los diversos regalos, golosinas y también de una deliciosa merienda.

Como empresa nos llena de satisfacción la alegría que brindamos a cada niño y niña, y cada sonrisa obtenida es nuestra mayor recompensa.

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COPA MERCOSUR

Felipe Giaffone

gana las 2 tandas de la carrera

En una jornada in olvidable y electrizante de bido a las intensas lluvias al com ienzo de la carre ra,para luego tener p ista seca, hiciero n que haya mucha emoción ya que tres piloto s estaban en la disputa de la punta,como ser Fe lip e Giaffone, Wellington Cirin o y Roberval And ra de, que hizo levantarse de las gradas al púb lico presente en el Autó dromo Juan y Osc ar Gálvez.

disputada en la ciudad de Buenos Aires, Argentina

L

os 3 se alternaban la punta de la competencia,hasta que el camión Volkswagen de Giaffone se adapto mejor a las condiciones de la pista.

La segunda tanda fué mejor que la primera,pero no hubo forma que pudieran pasar al camión Volkswagen Constellation de Giaffone.

La próxima etapa por la copa Mercosur se correrá en la ciudad de Rivera -Uruguay,los días 6 y 7 de Octubre.

RESULTADO DE LA 1 TANDA 1º Felipe Giaffone, Volkswagen, en 22min 47s.

2º Wellington Cirino, Mercedes-Benz, a 1s.

3º Roberval Andrade, Scania, a 2s.

RESULTADO DE LA 2 TANDA 1º Felipe Giaffone, Volkswagen, en 23min 35s.

2º Beto Monteiro, Iveco, a 0s 372milesimas.

3º André Marques, Mercedes-Benz, a 1s,115 milesimas.

CLASIFICACIÓN COPA MERCOSUR 1º Felipe Giaffone, 40 puntos 2º Wellington Cirino, 31 puntos 3º Beto Monteiro, 30 puntos

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Diferencias Encuentra las 10 diferencias en el camiรณn

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FRASES

LA BEBIDA DESPIERTA EL POETA QUE HAY EN CADA UNO DE NOSOTROS”.

LOS QUE HABLAN DE MÍ A MIS ESPALDAS, GRACIAS. ES UNA SEÑAL DE QUE ESTOY SIEMPRE EN EL FRENTE”.

UNA DIETA EQUILIBRADA ES TENER UNA EMPANADA EN CADA MANO".

“SIEMPRE CREO QUE EL SUEÑO ES POSIBLE Y EL CIELO EL LIMITE.

"SI PRECISAS UNA MANO… TENGO DOS

“ES AGRADABLE SER IMPORTANTE, PERO ES IMPORTANTE SER AGRADABLE.

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Casado, 2 hijos y 2 gemelas en camino, 14 años al volante, Transporta Maíz y Soja de Santa Rita a Asunción, Comida favorita: Milanesa de pollo, club deportivo: Olimpia, Camión: Scania.

Soltero, sin hijos. Hace 2 años que trabaja como camionero, transporta granos de Casilla 2 (Raúl Arsenio Oviedo) a Asunción, comida preferida: Asado, club deportivo: Cerro Porteño. Camión: Scania (trompudo) 114.

Hace 26 años que trabaja como camionero desde el año 1992, transporta granos de Campo 9 a Asunción, comida preferida: Asado, club deportivo: Cerro Porteño. Camión: Scania 143.

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Le encontramos a Edgar a punto de viajar a un encuentro en Pomerol, Santa Catarina, Brasil, al Mayor encuentro de Rodanteros de América del sur con más de 500 casas rodantes. Viaja en este motor home siempre con su Señora. Este vehiculo lo compro en la ciudad de Tampa - E.E.U.U. El es de casilla 2 Raúl Arsenio Oviedo, y se dedica a la Agricultura.

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¿Cuanto cuesta anunciar en millones de dolares tu marca en la Fórmula 1?

1912, SKF 32 países

En el año on representa ya contaba c ciones en

Brasil tiene 1.720.700 kms de rutas, mientras que Paraguay apenas supera 100.000 kms

Día del Trabajador de Transporte de Pasajeros.

Esta fecha se recuerda porque un 10 de enero de 1919 se fundó el primer sindicato del transporte

“Unión Tranviarios”,

El Ferrari 250 GTO de 1962 es el coche más caro del mundo, ya que se pagaron por él 38 millones de dólares en una subasta pública en 2014. Por el mismo modelo pero del año 1963, se han llegaron a pagar 52 millones de dólares (compra-venta privada). Solamente se han fabricado 36 unidades de ese modelo en todo el mundo.

P

ara ensar

Edición de Revista y Diseño Gráfico: Alberto Rodríguez Diseño Gráfico: JuanVi Pereira Patricio Grassi Departamento de Ventas: Renato Serrati Tel.: (0981) 893 644

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S A L

STAFF

F R A N C A

VERTICALES 1. Cierto pasatiempo. - Inodoro. 2.

Verso. - Emisora del Reino Unido. Símbolo del henrio. 3. Parte de una carrera ciclista. - Tributo u obsequio al terminar algunos trabajos. 4. Su Majestad. - Torre de mezquita. 5.

Prenda de vestir femenina. - Desusado: hacer. - Decilitro. 6. Primera letra. - Levantar. - Espiguilla, planta.

7. Disolver por medio del calor. 8.

Pintor catalán. - Pasado de moda.

- Volumen (abr.). 9. Relativo a las aves. - Madera dura y amarillenta. 10.

Condimento muy común. - Sincera.

M A I V R I O A R O U B T O J V E

REPUESTAS DE LAS 10 DIFERENCIAS

HORIZONTALES 1. Cima de una ola. - Signo de la Suma. 2. Orden el la sucesión de sonidos. Heroína, estralla. 3. ...Thurman, actriz. - Infantil. 4. Pala con un corte acerado.

- Delantera de barco. 5. Preposición: dirección. - Arcilla. - Radiofrecuencia. 6.

Decibelio. - Malestar, vértigo. - Radio del círculo. 7. Descubrir lo cerrado. - Instrumento musical de viento. 8. En compañía de. - La serpiente más grande. 9.

Símbolo del vatio. - Portador de una carta. - Iniciales de César. 10. Conversación amistosa. - Perciba con los ojos.

S T A D M O P U E P R F A R A R E T R P I D O R L A

- Mueren 2 billetes, uno de 100mil otro de 50mil guaraníes. Van al cielo yyyy Sorpresaa...San Pedro les cierra la puerta del Cielo a esos billetes que protestando le dicen: “Y por que no nos deja entrar, somos los más Poderosos en la Tierra”. San Pedro simplemente se rie... en eso llegan una moneda de 1Mil y un billete de 2mil que tambien murieron. San Pedro le abre la puerta y sin preguntas les deja entrar.

- Muy enojados los billetes de 100 y 50 le reclaman.

Nde San Pedro, por qué a ellos que son muuuy inferiores a nosotros les dejas entrar y nosotros no??.

- San Pedro les dice.:” A ellos siempre se los ve en la Iglesia, a Uds. Nunca”

A L M I N A R

Mami, ¿que diferencia hay entre una zorra y una loca?

- Bueno hija, a la Loca le pasan mil cositas por la cabeza - ¿y a la zorra?, - le pasan mil cabezas por la cosita.

C R E R I T U M A Z A P A A D B A B R C O W D C H A

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Fernando Berdichevsky Director General (0981) 402 328

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