| Boletín | Edición 232
BOLETÍN | EDICIÓN N° 232
Corredor Vial Botánico avanza sin pausa en zona de rampa de descenso del viaducto de 1.340 metros será en poco tiempo la rotonda de Primer Presidente y la avenida Carlos Fiebrig. Obras complementarias Continúan los trabajos de construcción de la vereda y ciclovía del lado del Botánico, y los cordones sobre la avenida Primer Presidente hacia la escuela Solar de Artigas. También inició el cableado de postes de iluminación.
Las obras en el Corredor Vial Botánico siguen sin pausa y los avances actualmente son más notorios en la zona de la rampa de descenso del viaducto de 1.340 metros, a la altura de la escuela Solar de Artigas.
Justamente en este frente de obras se avanzó con el cargamento de barreras de hormigón tipo New Jersey y placas de hormigón que corresponden al muro de contención. Por otro lado, se procedió al montaje de las vigas longitudinales de 35 metros que pertenecen a lo que
Los avances de ampliación de calzada sobre Primer Presidente prosiguen al igual que las tareas de imprimación sobre la calle 8 de Junio. La ejecución de esta obra de gran envergadura está a cargo del Consorcio DR, integrado por las empresas Benito Roggio e Hijos y CDD Construcciones, con financiamiento del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).
1
| Boletín | Edición 232
Mezclas asfálticas es el tema del próximo curso del CIDIT El miércoles 24 de marzo inicia el curso sobre Mezclas Asfálticas para Pavimentos de Elevada Textura Superficial bajo la Modalidad Virtual organizada por el Centro de Ingeniería para la Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica (CIDIT). Las clases se llevarán a cabo los días lunes, miércoles y viernes en el horario de 18:00 a 21:00 horas. La duración total de la capacitación es de dos semanas (18 horas), a finalizar el 5 de abril. Los profesores, Dr. Gerardo Botasso y Dr. Hugo Bianchetto, serán los facilitadores del curso. Los interesados deben inscribirse con antelación en el siguiente enlace: https://ciditpy.org/ inscripciones/ ¡Los socios de Cavialpa y Capaco cuentan con un 10 % de descuento!
2
| Boletín | Edición 232
Altas prestaciones ofrece la pala cargadora Sany SYL 956H Las palas cargadoras son equipos de alta eficiencia cuya principal característica es la de trabajo a nivel de suelo, para carga y acarreo de materiales a distancias cortas, trabajos de desalije de materiales en cantera, alimentación de áridos en plantas de asfalto, cemento, entre otros. Una pala cargadora sea del tipo que sea, realiza un ciclo básico formado por los siguientes elementos: cargar, transportar, vaciar y regresar. Cuando se requiere de una pala cargadora es conveniente obtener datos como fuerza de desprendimiento, peso de operación o carga límite de
equilibrio estático en giro, ya que son fundamentales para medir el rendimiento del equipo, pero, por sobre todo, conocer las limitaciones de esta para fines de seguridad. La pala cargadora Sany modelo SYL956H es un equipo de altas prestaciones, con peso operacional de 17.100 kilos, fuerza de desprendimiento de 175 kN (17.845 kilos) y carga límite de equilibrio a pleno giro de 40 grados de 10.700 kilos. Esta unidad asegura un trabajo de alta eficiencia, con factores y márgenes de seguridad que, sumados al ciclo hidráulico de 10 segundos, proporcionan rapidez y efectividad en trabajos de carga y acarreo.
Poseer una buena máquina no es sinónimo de costo de adquisición bajo. A lo largo de su vida útil, la producción que un equipo realiza puede significar varias veces su costo de adquisición, esta es la razón por la que Sany Heavy Industry Co. LTD. trabaja para desarrollar máquinas de alto rendimiento a bajo costo operativo, pero, principalmente, de alta seguridad y calidad, demostrando que “La calidad transforma el mundo”. 3
| Boletín | Edición 232
BALPAR presenta su nuevo sistema de conteo y clasificación de vehículos Hoy en día las empresas viales necesitan disponer de mayor información de aforos (conteo y clasificación de vehículos) de las rutas que se encuentran bajo su gestión. Un sistema de conteo y clasificación vehicular es un apoyo ideal y de costo económico en relación con los otros sistemas existentes. Este ayuda a contrastar datos respecto a los volúmenes de tráfico registrados, ya que se complementa con la información que dan los puestos de peaje, estaciones de pesaje, báscula móvil en dársena o puesto permanente/puesto estacional. Estos equipos cuentan con información de un determinado punto de la ruta. Actualmente se necesita apuntar a contar con estos datos interconectados a fin de tener estadísticas en tiempo real de los volúmenes de tráfico que el tramo de la ruta soporta. Estos datos son información vital para la planificación y el mantenimiento vial. Ante esto, BALPAR S.A. pone a disposición de las empresas viales su nuevo sistema ligero de conteo y clasificación vehicular, el cual
permite tener una situación del tráfico de vehículos en tiempo real y a una fracción del coste de un puesto permanente o estacional.
El sistema permite contar y clasificar vehículos sin pesarlos, funciona con batería y panel solar y la comunicación es mediante GPRS a cualquier red celular local, siempre que haya señal en la zona a ser ubicada. Los datos pueden exportarse a formatos fáciles de usar para análisis e informes, detecta tráfico mixto, velocidad, eje, recuento, dirección, distancia entre ejes y espacio. Tiene la capacidad de supervisar hasta ocho carriles con un solo equipo (solo para conteo) y hasta cuatro carriles en modo clasificación.
Se instala discretamente en el pavimento sin necesidad de interrumpir el tráfico, siendo este un complemento y sobre todo un sistema de respaldo para las distintas soluciones de tráfico inteligente, lo que se traduce en una mayor planificación de las rutas del país y su mejora continua.
BALPAR S.A. cuenta con alianzas estratégicas con proveedores de prestigiosas marcas europeas y americanas, lo que permite transmitir la gran experiencia adquirida en los diversos países que inician su modernización en tecnologías de Sistemas de Tráfico Inteligente hasta aquellos que están a la vanguardia tecnológica.
4
| Boletín | Edición 232
LiuGong brinda dos versiones de la pala más vendida del mundo El producto estrella de LiuGong, la pala cargadora 835H, ahora viene con dos versiones de motor. Por un lado, se encuentra la 835H motor Cummins con rendimiento confiable y duradero, con 132 HP de potencia y cucharón de 1.8 m³. Además, cuenta con tren de potencia con curva de rendimiento del motor perfectamente adaptado con el tren de transmisión y el sistema hidráulico, suministrando energía cuando se necesite y brindando alta reserva de torque, bajo consumo, eficiencia, menor pérdida de potencia y rápida respuesta. Por otra parte, la 835H Weichai Deutz
WP6 posee 125 HP de potencia, balde de 1.8 m³, transmisión planetaria BS205 con estructura compacta y gran capacidad de carga. Estas dos palas cargadoras ofrecen bajo consumo de combustible, alta productividad, versatilidad, confort y seguridad en la operación. La nueva serie H brinda las siguientes ventajas: • El aumento de los discos de fricción transmite un mayor par motor. • La eliminación de tensiones residuales en los engranajes duplica la vida útil de los engranajes.
• Cucharón remodelado, reducción de la resistencia a la penetración mediante la optimización de la forma del cucharón de modo que con la placa inferior más plana que el cubo es fácil de penetrar en la pila de stock y volcar el material rápidamente. • El capó del motor de inclinación hacia delante expone completamente el compartimiento del motor, ofreciendo un amplio acceso abierto, a diferencia de otras marcas del mercado. 5
| Boletín | Edición 232
Preparan lanzamiento mundial de nueva familia de trituradoras móviles NORDTRACK™ de METSO:OUTOTEC El evento de lanzamiento virtual de las trituradoras, cribas y transportadores móviles Nordtrack™ contará con seminarios en vivo con presentaciones de productos y casos de éxito de clientes. Durante la actividad, los visitantes podrán charlar con expertos en productos locales y globales en ocho idiomas. Dentro del propio liveroom, los participantes verán demostraciones interactivas en 3D de una selección de productos Nordtrack™, podrán obtener información sobre el soporte posventa y acceder a más información sobre el producto. Esta novedosa experiencia con sala de exposición en línea de 360° está programada para el miércoles 17 de marzo a las 11:00, hora paraguaya. La duración será de 90 minutos y la participación requiere registro. Para la inscripción a estos seminarios virtuales, el staff de IRIMAQ, dealers en Paraguay de la marca, se encuentra a disposición. ¡Los primeros 150 inscriptos recibirán un regalo!
Luis Irigoitia, presidente de la empresa comentó que “en los próximos meses estaremos recibiendo las primeras unidades de esta nueva familia de equipos, con lo que esperamos ofrecer más opciones y soluciones a
las necesidades de trituración de las empresas constructoras, destacando en trituración móvil con mandíbulas y conos, así como a las series ST y CT para zarandeo, scalping y cintas transportadoras de material”.
www.cavialpa.org.py | info@cavialpa.org.py | (021) 603 005 *Los materiales de este boletín pueden reproducirse libremente, mencionando a la fuente.
6