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SUMARIO
SUMARIO STAFF
DIRECCIÓN GENERAL: Fernando Berdichevsky (0981) 402 328 amigocamionero@yahoo.com GERENCIA EDITORIAL: Claudio Techera REDACCIÓN: Melissa Enciso Alfredo Cantero
EDICIÓN DE REVISTA Y DISEÑO GRÁFICO: Patricio Grassi DISEÑO GRÁFICO: Alberto Rodríguez SECRETARIA DE DIRECCIÓN: Elizabeth Segovia (0981) 785 000
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VENTAS: (021) 202 752 Raquel Caballero (0981) 161 491
AUTOMAQ S.A.E.C.A. presentó su nueva marca de neumáticos Royal Black.
WHATSAPP: (0981) 402 328 (0981) 785 000 DISTRIBUCIÓN: Walter Bedoya
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Factores que causan somnolencia excesiva.
Amigo Camionero Revista es responsabilidad de Productora
Films.r.l. Teléfono: (+595 21) 202 752 José Berges 1362 e/ Mary Lions y Juan Manuel Frutos Pane, Asunción - Paraguay www.amigocamionero.com.py amigocamionero@yahoo.com amigocamioneropy amigocamioneropy amigocamionero
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DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR
RENAULT TRUCKS anunció vehículos eléctricos para todas las gamas en
MARÍA AUXILIADORA: • Pintu Car - Cel.: (0985) 788 753
2023.
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Exportaciones de soja y carne tuvieron un importante crecimiento en noviembre.
ENCARNACIÓN: • V.S. Importaciones S.R.L. (071) 200 724 • CN Repuestos S.R.L. (071) 202 643 - Cel.: (0981) 966 920 • M.H. IMPORT (071) 203 399 Cel.: (0985) 917 165 CONCEPCIÓN: • David Huerta - (0982) 318 729 • Ivan Repuestos - (0331) 240 974 PEDRO J. CABALLERO: • VR Autorepuestos (0336) 271 881 - (0971) 842 022 LOMA PLATA: • Harmut Braun - (0981) 939 293
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EDITORIAL
Un horizonte de esperanza se avizora en el 2022
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l tiempo de las luces multicolores nos anuncia que el año va llegando a su fin. Es cuando desde el volante pasamos la última curva, llegamos a destino y se abre ante nuestros ojos un horizonte amplio y claro. Así es el nuevo tiempo que se va acercando. Luego de pasar el puente de la Navidad y de las tradicionales fiestas de fin de año, el camino nos llevará a nuevos rumbos. Durante el 2021, con una pandemia a cuestas, tuvimos que superar muchos caminos difíciles, pero de a poco vamos retornando a una ruta normal y es nuestro deseo, desde PARAGUAY FILM, que todo retorne a la normalidad y sigamos trabajando en libertad. El año que termina requirió, en algunos meses, esfuerzos más que extraordinarios para pasar los momentos más complicados de la pandemia que, a su paso por nuestro país, dejó sus consecuencias, sociales y económicas. No obstante, en materia de construcción de las nuevas rutas, a lo largo y ancho del país, resultaron un aliciente importante porque ayudaron a mantener los puestos de trabajos de miles de compatriotas y a dinamizar la economía mediante las inversiones, tanto del sector público como del privado. El 2021 fue un año emblemático porque las inversiones públicas permitieron superar un récord en cantidad de kilómetros construidos por el Gobierno al superar los 2.500 kilómetros de rutas. Por nuestro lado, este año, como programa de televisión cumplimos 22 años. Estas 2 décadas y un poco más le debemos a la audiencia y las empresas que confían en nuestro equipo de trabajo. Todos estos años acompañamos las obras de infraestructuras que van mejorando las condiciones de bienestar para los trabajadores y, en especial, para nuestros amigos camioneros. La experiencia acumulada en este tiempo, también nos permite algunas sugerencias como la necesidad de ir incorporando más tecnología para mejorar el control y seguridad en las rutas. Cuantas más carreteras estén habilitadas, también aumentan las obligaciones de mantenimientos de los espacios públicos, especialmente, las banquinas, tan elementales para la seguridad de los usuarios de las rutas.
Otra gestión todavía pendiente es la modernización y digitalización de los puestos de control de peajes. Estos avances representan comodidad para los conductores y transparencia en el control y administración de las recaudaciones. Al cerrar este año, como empresa editora de las Revistas Amigo Camionero y Máquinas y Construcciones, así como productora de los programas de televisión que se emiten bajos los mismos nombres, estamos más que agradecidos por el apoyo de los seguidores y de las empresas que apuestan por nuestros servicios para promocionar sus productos. Desde PARAGUAY FILM deseamos que la fuerza de la esperanza sea el motor que dinamice nuestra economía y que asegure para todos trabajo y bienestar.
¡Muchas gracias
y hasta el próximo año!
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EMPRESAS
El GRUPO RIEDER con sus empresas Rieder & Cía. y Motormarket acompañan el desarrollo y crecimiento de las empresas desde el asesoramiento y adquisición de sus productos hasta la post venta.
El GRUPO RIEDER garantiza ahorro
en servicios de postventa
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a disponibilidad de la maquinaria es fundamental para cumplir con los tiempos y exigencias del cliente, es por eso que Rieder & Cía. respalda a cada uno de sus clientes con un servicio de post venta excelente.
FACILIDAD Y ECONOMÍA EN MANTENIMIENTOS Los llamados acuerdos de mantenimiento de las empresas del GRUPO RIEDER son la herramienta perfecta para que tu trabajo no pare, estos acuerdos tienen beneficios que garantizan ahorrar
tiempo y dinero, nos mencionan algunos de ellos: Mantenimiento con costos predefinidos y garantizados Descuentos hasta 20% en mantenimiento Descuentos hasta 15% en reparaciones
Además, el GRUPO RIEDER hace uso exclusivo de repuestos genuinos lo que brinda mayor fiabilidad del equipo, siempre con un acompañamiento y ahora con una mayor disponibilidad de técnicos, destacando que todos están en constante capacitación por las distintas fábricas que representa el grupo.
Menor costo por hora de operación Aumento de la productividad Posibilidad de planificación del flujo de caja Análisis de aceite Mayor valor de reventa del equipo
Rieder & Cía. actualmente representa a las marcas de tractores Valtra, camiones Volvo y maquinaria de construcción Volvo Construction Equipment y SDLG perteneciente también al Grupo Volvo. En cuanto a Motormarket es representante de camiones Foton.
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EMPRESAS
AUTOMAQ S.A.E.C.A. presentó su nueva marca de neumáticos Royal Black
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n la ocasión se llevó a cabo la presentación de los atributos y características más importantes de los principales modelos de la nueva marca que representa la empresa. Al final de la noche se realizaron sorteos de kits Royal Black entre los presentes. Los voceros durante la noche fueron Jorge Pecci, Presidente de Automaq; Mauricio Crestincov, Gerente General; Liza Bogado, Gerente de División Neumáticos y Derlis Rojas, Jefe de Productos. Royal Black cuenta con neumáticos para camiones, buses, camionetas y autos. Los modelos más representativos son RD801 que posee excelente tracción en suelos agresivos y RS201 con excelente rendimiento en rutas, ambos para camiones. Por otro lado, los modelos disponibles para turismo son la Royal Mile y
Automaq, representante oficial y exclusivo en Paraguay de las cubiertas Royal Black, realizó la presentación oficial de la recién importada marca de neumáticos en una cena ofrecida a clientes de empresas usuarias y revendedores. Royal Comercial con óptima estabilidad y especial resistencia al desgaste. Con esta marca, Automaq se abre paso a un segmento de mercado más accesible llegando así a cada vez más personas y cubriendo sus necesidades. HAOHUA Tire, con más de 20 años en el mercado, es la fábrica donde se producen los neumáticos Royal Black, impulsada por la innovación siempre se ha dedicado a fabricar neumáticos altamente competitivos.
A partir del 2005 HAOHUA ha estado produciendo neumáticos radiales y ha alcanzado una capacidad de producción anual de 5 millones de sets TBR (camiones y buses) y 24 millones de sets PCR (turismo).
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EMPRESAS
Se presentó el
Manual de Transporte
para choferes de camiones cisterna del emblema Enex
Enex Paraguay S.A.E. realizó el lanzamiento del Manual de Transporte de Combustibles. El material está dirigido a choferes de camiones cisterna del emblema.
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a seguridad y la calidad de sus productos son prioridad para la firma, por lo que se reconoce el trabajo profesional diario de los choferes. Durante el evento, los choferes recibieron el Manual de Transporte, certificado de capacitación, uniformes y algunos presentes por fin de año. La actividad contó con el apoyo de Amigo Camionero y el TACPY.
EMPRESAS
La presentación del manual es el inicio de un programa permanente de acciones con los transportistas para posicionar a ENEX como líder en seguridad y calidad de sus productos y servicios.
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EMPRESAS
Automotor y Banco Regional
sellan Alianza Estratégica para financiación de camiones, buses y maquinarias Hyundai
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partir de ahora, vehículos comerciales, así como equipos de construcción y montacargas Hyundai, pueden comenzar a trabajar cuanto antes al incorporarse con mayor facilidad a las flotas de las empresas paraguayas gracias a la financiación del Banco Regional, del 100% del valor de la unidad y con una tasa exclusiva del 5% anual hasta cinco años o 5.5% hasta 6 años.
“Estamos entusiasmados de iniciar esta relación comercial con Banco Regional, una de las entidades más sólidas de nuestro país, mediante productos y servicios pensados especialmente para los sectores productivos. Ya hemos cerrado operaciones y tenemos otras en curso, por lo que estamos seguros que el acercamiento de Automotor con el Banco resulta del interés y agrado de nuestros clientes”, desta-
En la búsqueda permanente de más alternativas y ventajas para los clientes, Automotor y Banco Regional, dos empresas líderes en sus respectivos rubros, sellaron una alianza a través de la cual la entidad bancaria financia camiones, buses y maquinarias Hyundai con condiciones y beneficios excepcionales.
có Gustavo Galeano, Brand Manager de Hyundai Camiones, Buses y Maquinarias, para Automotor, representante de la marca coreana en Paraguay. Por su parte, Juan Figueredo, Gerente de Alianzas Estratégicas del Banco Regional, agregó que “Como Banco Regional es un orgullo concretar esta importante alianza para financiar los camiones, buses y maquinarias Hyundai. Entendemos que nuestro trabajo colaborativo será un importante apoyo para el sector productivo un segmento primordial para el movimiento de la economía local”. La fuerza de ventas de Automotor se encuentra debidamente entrenada para resolver las dudas y consultas de los interesados en la compra de camiones, buses y maquinarias Hyundai vía Banco Regional.
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CAMIÓN DEL AÑO
k c u r T l a n o i t "Interna 2022" of the Year
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l prestigioso premio fue entregado en la exposición Solutrans de camiones y transporte en Lyon (Francia). El DAF XF con motor de combustión de hidrógeno recibió el premio "2022 Truck Innovation Award".
La nueva generación de camiones DAF para el transporte de larga distancia ha sido galardonada como el camión internacional de 2022 con el premio "International Truck of the Year 2022". Los modelos XF, XG y XG+ establecen nuevos puntos de referencia en el sector en cuanto a eficiencia, seguridad y comodidad para el conductor, según el jurado tras una amplia serie de pruebas.
Las normas del "International Truck of the Year"
pacto medioambiental y el coste total de propiedad (TCO).
El jurado del "International Truck of the Year" está formado por 24 editores de vehículos comerciales y periodistas de alto nivel, en representación de los medios internacionales más importantes de camiones y transporte. Según las normas el premio anual se entrega al camión lanzado el año anterior cuyas contribuciones hayan sido más significativas para la eficiencia del transporte por ruta. Esta decisión se basa en una amplia gama de criterios, entre los que se incluyen la innovación tecnológica, la comodidad, la seguridad, la manejabilidad, el ahorro de combustible, el im-
El primero del sector DAF es el primer fabricante de camiones en lanzar una generación completamente nueva de camiones desarrollada teniendo en cuenta las nuevas normativas europeas relativas a las masas y las dimensiones de los camiones. El resultado es una serie de camiones muy atractivos y aerodinámicos que ofrecen una eficiencia, una seguridad y una comodidad para el conductor inigualables. Los nuevos XF, XG y XG+ ofrecen una excelente visibilidad directa gracias al gran parabrisas curvado, las ventanillas
laterales con líneas de cintura bajas y la ventanilla de proximidad. Estas características, junto con el sistema de visión digital que sustituye los retrovisores tradicionales y la nueva cámara para vista de esquina, ofrecen una visión completa, protegiendo así a los usuarios vulnerables de la ruta.
Fruto del esfuerzo del trabajo en equipo El prestigioso premio "International Truck of the Year 2022" se entregó a Harry Wolters, presidente de DAF Trucks, que dedicó el reconocimiento a los más de 12 000 empleados de DAF de todo el mundo. "Este logro es fruto de un
CAMIÓN DEL AÑO
Truck Innovation Award 2022 Un buen ejemplo es el nuevo DAF XF con tecnología de motor de combustión interna de hidrógeno que DAF está desarrollando y que impresionó al jurado del "International Truck of the Year". Con el motor de combustión interna de H2 se puede hacer uso de la red de estaciones de servicio existentes en muchas áreas.
gran esfuerzo y trabajo en equipo. Los camiones DAF XF, XG y XG+ de Nueva Generación representan el mayor proyecto de innovación de los más de 90 años de historia de nuestra empresa. DAF es el primer fabricante de camiones que cumple totalmente las nuevas normativas europeas relativas a las masas y las dimensiones de los camiones para ofrecer ventajas únicas a nuestros clientes", recalcó.
Con la introducción de los camiones de nueva generación, DAF ofrece una gama de vehículos pesados de alta tecnología que establece un nuevo punto de referencia en el sector. Además, está orientada al futuro, ya que también representa una plataforma completa y muy eficiente desde el punto de vista energético para las nuevas generaciones de transportistas y cadenas cinemáticas que utilizan energías alternativas.
Este premio específico destaca la creencia de DAF que es necesario explorar todas las opciones tecnológicas para alcanzar la descarbonización del transporte y la movilidad en la próxima década. La tecnología del hidrógeno puede convertirse en una opción muy interesante para el futuro, junto a las soluciones eléctricas de batería que DAF ya ofrece hoy en día y los camiones híbridos que se están desarrollando. Por delante hay un futuro muy prometedor para los motores de combustión interna en el que las nuevas generaciones de combustibles neutros en carbono ganarán protagonismo. Es importante entender que poner fin al uso de combustibles fósiles no tiene por qué suponer una prohibición de los motores de combustión interna, especialmente en el sector del transporte pesado de larga distancia.
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EMPRESAS
El local de ECOP de la Cooperativa Chortitzer ubicado en la intersección de la Ruta Bioceánica y el Acceso a Loma Plata, tiene muchas novedades para los amigos camioneros, como el “Rincón Sabroso”.
ECOP de la Ruta Bioceánica dispone del restaurante “Rincón Sabroso” para los camioneros
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l “Rincón Sabroso” ofrece buffet con varias opciones para el desayuno, almuerzo y cena, para que los camioneros que circulan por la zona puedan acceder a menús de primer nivel. El buffet incluye todo tipo de carnes, variadas ensaladas, minutas y postres. Además, cuenta con la tienda, de 645m2, donde se puede adquirir carnes, bebidas, verduras, lácteos, productos de panadería, productos de aseo personal, lubricantes y mucho más. La misma cuenta con estacionamiento para 80 vehículos livianos y 40 motos. La estación tiene una playa de carga de combustibles para vehículos livianos con 4
islas, 8 bahías con 6 tipos de combustibles disponibles. La playa de carga de combustibles para camiones cuenta con 3 islas de alto caudal (140L/min) y 6 bahías. Otro hecho muy importante que resaltar sobre la sucursal es que tiene un sistema de Triple Filtrado para Diesel Power Aditivado, superando todas las expectativas de calidad. El predio tiene accesos pavimentados y una circulación de 9000m2 para circular por las diferentes instalaciones, amplio estacionamiento enripiado para 70 camiones, totalmente iluminado, con Wifi gratuito y 6 parrilladas para un buen descanso seguro. Asimismo, dispone de modernos sanitarios pensados exclusivamente para los trabajadores del volante, con duchas y todas las comodidades.
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El inicio hacia un r El Rally Dakar 2022 se realizará del 1 al 14 de enero y la salida será en Ha'il (Arabia Saudí). Los competidores tendrán por delante trece jornadas de competición (doce etapas más un prólogo) con 8.375 kilómetros de recorrido hasta alcanzar la meta de Jeddah.
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l recorrido del Dakar 2022 incluirá 4.258 kilómetros cronometrados de especial, 500 menos que en la edición pasada pese a que este año la longitud total será mayor. La ruta volverá a superar los 8.000 kilómetros, de los que 3.919 serán en enlace. En esta edición, 1.065 competidores en 578 vehículos inscritos forman la caravana que participará entre el 1 y el 14 de enero en la prueba más extrema, mencionó David Castera, director general del Dakar. "Esta edición marca un antes y
un después en la historia del Dakar, que pretende ser totalmente eléctrico en el 2030”, acotó.
arrancarán al día siguiente, aunque las diferencias sí contarán para la general del rally).
Doce etapas, un prólogo y un día de descanso
El día de descanso está previsto para el 8 de enero, tras el cual la caravana abandonará Riyadh para viajar hacia el sur de Arabia Saudí. En esta segunda mitad de carrera era cuando la expedición debía sumergirse en el Empty Quarter, el 'Cuarto Vacío' del país, un desierto inhóspito y deshabitado que finalmente no formará parte de la ruta.
Tras las verificaciones técnicas y administrativas que tendrán lugar en Jeddah el 29, 30 y 31 de diciembre, la competición arrancará el mismo día de año nuevo con el enlace más largo del rally (834 kilómetros) y un prólogo de 19 kilómetros que servirá para fijar el orden de salida de la primera etapa (los 10 primeros en el prólogo elegirán el puesto en el que
El primer paso hacia un Dakar verde Como novedad, este año se pone en marcha la primera fase del plan llamado "Dakar Future", que tiene el objetivo de conseguir un 100% de vehículos con bajas emisiones de carbono para el 2030. El primer paso es la introducción de la nueva subcategoría T1-Ultimate (T1-U).
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rally sostenible Estará conformada por cuatro autos: tres Audi Q RS e-tron con motor híbrido, pilotados por Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Mattias Ekstrom, y un GCK que apuesta por los biocarburantes, con Guerlain Chicherit, a la espera de poder correr con su 4x4 de hidrógeno. También apuesta por esta tecnología el camión del equipo Gaussin, en modo demo.
'Explosión' del Dakar Classic La segunda edición de la carrera abierta a modelos de los años 80 y 90, tuvo un incremento exponencial en participación. Son en total 148 vehículos (128 autos y 20 camiones) los que conformarán la caravana del Dakar Classic 2022.
En esta carrera alternativa habrá también cambios ya que a la habitual modalidad de regularidad se sumarán también tramos de navegación pura en la que lo que marcará la clasificación no serán las velocidades medias, sino la distancia recorrida, que tendrá que ser lo más ajustada posible a la fijada en el libro de ruta.
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EMPRESAS
Renault Trucks anunció vehículos eléctricos para todas las gamas en 2023
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l próximo año se prevé la comercialización de un camión Z.E., para las necesidades de transporte, novedad que se verá acompañada en 2025 por una gama de camiones eléctricos propulsados por pila de hidrógeno, principalmente para larga distancia.
La firma Renault Trucks reveló que en 2023 estará disponible un vehículo eléctrico para cada segmento del mercado, y en 2025 se lanzará una gama propulsada por pila de hidrógeno.
Además de una serie de colaboraciones estratégicas en este desarrollo, para facilitar una transición sostenible, Renault Trucks tendrá además el soporte del nuevo centro de I+D de Lyon - X-Tech Arena, cuya construcción finalizará a comienzos de 2023 y que representa una inversión de 33 millones de euros. El fabricante estima que, en 2025, los vehículos eléctricos representarán el 10% del volumen total de sus ven-
EMPRESAS
tas de vehículos, porcentaje que llegará hasta el 35% en 2030 y, finalmente en 2040 ninguno de sus vehículos utilizará energías fósiles. La gama actual está compuesta por los modelos Renault Trucks D Z.E., D Wide Z.E. y Master Z.E., abarcando desde las 3,1 a las 26 toneladas. En esta línea de potenciación del vehículo eléctrico, Renault Trucks ha creado una nueva organización comercial dedicada a la movilidad eléctrica, y anuncia que, a partir de 2023, habrá una oferta en modo eléctrico para todos los segmentos: distribución, construcción y larga distancia.
XXNUEVOS LANZAMIENTOS, YA EN 2021 La última sorpresa revelada por Renault fue la renovación, disponible en la segunda mitad de este año, de las gamas de larga distancia (Gama T) y construcción (Gamas C y K), basadas en el confort del conductor, la reducción de TCO, la productividad y la maniobrabilidad. Verán la luz de forma novedosa, a través del juego de simulación Euro Truck Simulator 2, que ofrece la configuración detallista y personalizada del vehículo y una experiencia de conducción virtual.
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EMPRESAS
3MG Transporte y Logística brinda soluciones para la importación y exportación de productos
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sta firma se especializa en el transporte de carga para importación y exportación de distintos productos, como plástico, hierro, vidrio, cervezas, arroz, frutihortícolas, entre otros. Durante la pandemia, la empresa incursionó en el rubro de cargas peligrosas con la firma La Oxigena Paraguaya S.A., transportando de oxígeno a nuestro país de Brasil, Argentina y Chile.
Meza mencionó también que desde hace un tiempo se especializan en servicios tercerizados, es por eso que trabajan aproximadamente con 120 camiones de esa manera para cumplir con todos los pedidos que reciben. El objetivo de 3MG Transporte es ofrecer soluciones logísticas a los clientes. “Nos enfocamos en satisfacer todas las necesidades, conseguimos los
camiones indicados para que se pueda transportar el volumen de carga que el cliente requiera”, resaltó. “Lo más importante para nosotros es cumplir con la entrega de los productos en tiempo y forma. Queremos retribuir mediante un trabajo responsable toda la confianza que las distintas empresas depositan en nosotros”, subrayó.
La empresa 3MG Transporte y Logística trabaja en el sector de transporte de carga internacional desde el año 2010, según nos comentó el Sr. Miguel Meza, propietario de la firma.
La transportadora inició sus operaciones con tres tractocamiones Scania R124 propios, y con tres choferes. Actualmente, la flota de vehículos propios asciende a 8 unidades y 12 colaboradores en total.
Aumentar flota para transporte de carne en el 2022 El proyecto de 3MG Transporte es aumentar la flota de furgones propios para la exportación de carne, y la idea es llegar a 6 unidades propias. En estos momentos, la firma trabaja con 30 furgones de forma tercerizada.
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EVENTOS
André Marques ES EL CAMPEÓN
de la temporada 2021
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l logro de André Marques, construido a lo largo de toda una temporada, se concretó en la primera carrera, cuando fue tercero, escoltando al líder y vencedor Paulo Salustiano durante toda la carrera y cediendo el segundo lugar a su compañero Wellington Cirino, quien, con el resultado de André,
André Marques se coronó campeón de la Copa Truck 2021 en la categoría General. Este es el primer título del mencionado piloto, mientras que Mercedes fue el gran campeón entre las marcas, superando a Volkswagen e Iveco.
EVENTOS empezó a centrarse en la lucha por el subcampeonato ante Felipe Giaffone y Paulo Salustiano.
carrera para ser segundo en la prueba final y quedar en el tercer puesto del campeonato.
Con el éxito prácticamente garantizada, André Marques arrancó quinto y corrió con el reglamento bajo el brazo, ganando el título con la cuarta posición, mientras que Cirino aseguró el subcampeonato y Felipe Giaffone, en una actuación espectacular, partiendo desde el vigésimo puesto en la primera
“No tengo palabras, es un sueño hecho realidad que inició en 2017, cuando reuní al equipo para entrar a la Copa Truck. Tenemos los mejores socios, el apoyo de Mercedes-Benz fue fundamental y mi compañero Cirino fue fundamental, además de todos los que contribuyeron a este resultado”, celebró Marques.
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28 La empresa LUBRISINT Internacional ofrece soluciones para las personas, buscando protección y seguridad para vehículos, a través de Aditol, un aditivo para gasoil, que garantiza un ahorro de 5 a 8% de combustible.
LUBRISINT novedoso producto en Paraguay
¿Qué es ADITOL? ADITOL es un acondicionador y optimizador de combustible para ser aplicado en el tanque de combustible, que estabiliza el diésel por un periodo mínimo de 6 meses, restaurándolo y evitando la necesidad de mantenimiento y gastos elevados en el retorno a actividad de los motores inactivos.
Sus beneficios son prolongar el intervalo de cambio de los filtros, proteger picos y válvulas de obstrucción por residuos, cenizas y barros, eliminar particulados y suciedad que perjudican la bomba de combustible, recuperar la potencia del motor y garantiza economía de combustible del 5 a 8% y reducir la emisión de gases contaminantes y humo negro. Una flota inactiva puede traer grandes pérdidas a las empresas Los combustibles se descomponen, formando ácidos, microorganismos, gel, gomas, agua, deteriorando más rápi-
damente los componentes del sistema de inyección, generando pérdidas a las empresas. Es por eso que LUBRISINT creó ADITOL, un acondicionador y optimizador de combustible que estabiliza el diésel por un período mínimo de 6 meses, evitando la necesidad de mantenimiento y altos costos.
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FISAE
tuvo una destacada participación
en la FERIA HORTIPAR 2021 La Feria HORTIPAR se realizó con éxito en la colonia Yguazú (Alto Paraná). La actividad fue organizada por el Centro Tecnológico Agropecuario del Paraguay (Cetapar), que recibió a más de 1.500 visitantes durante los cuatro días que duró esta muestra.
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urante la actividad se llevó a cabo el lanzamiento de la unidad de negocios agrícolas FISAGRO de la empresa FERRETERIA INDUSTRIAL SAE (FISAE). Además, se hizo el Cierre Nacional del evento de “MEJOR TABLON ASIA”, presentado por FISAE, a través de su marca de Motocultivadores ASIA. El evento “DESAFIO MEJOR TABLON PARAGUAY 2021”, hace referencia al uso y aplicación de la maquinaria Motocultivador ASIA TECHNOLOGY, campeonato enfocado en generar una competencia con fines de promocionar el trabajo y premiar el correcto uso del equipo.
33 FISAE, con más de 25 años de trayectoria y trabajo en el mercado local, está en un proceso de expansión de sus negocios, mediante un trabajo arduo de reestructura y selección de productos acordes a la demanda de los segmentos que atiende. Bajo este enfoque la empresa incorpora nuevas marcas para acomodar el valor de su oferta a los segmentos Industrial y agrícola tanto mayorista como minorista. Dentro de este proceso le da fuerza y dirección a FISAGRO, unidad que atenderá al sector agrícola y que, en el marco de un importante evento de la horticultura nacional, está siendo expuesto.
Mediante la marca ASIA TECHNOLOGY, FISAE fue abriendo camino en el sector de pequeños y medianos productores, brindando maquinaria acorde y adaptada a las necesidades de mecanización de suelo de sus diferentes cultivos. Cuenta con más de 350 máquinas en diferentes departamentos del país, abarcando casi todo el territorio, en donde por medio del servicio de acompañamiento técnico y la tecnología de localización adaptada, brinda soporte constante a cada productor y su maquinaria.
HORTIPAR 2021 fue el punto de partida de FISAGRO, aprovechando la envergadura e importancia de este evento en el sector. La plataforma HORTIPAR, permite generar una sinergia con productores, técnicos y público en general para dar a conocer todo lo que FISAE a través de FISAGRO, brinda al sector, en cuanto a productos se refiere, como así también a servicios especializados.
Esta experiencia generó la oportunidad de brindar mayores productos y servicios a este sector, yendo más allá y distribuyendo en cada zona herramientas y maquinarias agrícolas además de los motocultivadores ASIA TECHNOLOGY, con el fin de llegar a un mayor público, brindado así la misma calidad de atención y gestión que se viene realizando.
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EMPRESAS
Estrada Paraguay S.A. y Tavares Group
realizaron el lanzamiento de la nueva línea de CARRETAS ESTRADA
ESTRADA Paraguay, en sociedad con Tavares Group, llevó a cabo el lanzamiento de la nueva carreta de la marca ESTRADA fabricada bajo la dirección del Sr. Marcos Guerra. El evento se realizó en la ciudad Katueté, departamento de Canindeyú con la presencia de amigos invitados y transportistas.
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n la ocasión se presentaron varias carretas a los transportistas, a quiénes se les explicó las características más importantes de esta nueva marca. Las primeras 12 unidades que llegaron al mercado tienen 12,50 x 1,80 metros, cuentan con frenos ABS inteligentes, ejes más anchos que ofrecen estabilidad y seguridad, y por último el amigo camionero puede disfrutar de un moderno y espacioso lanchonete.. Actualmente, ESTRADA fabrica 120 unidades por mes en Brasil, con un plan de expansión que pretende llegar a 240 unidades mensuales en el 2022. Para el próximo año, se proyecta traer a nues-
EMPRESAS
tro país unas 20 unidades mensuales (cachambas, volquetes y cisternas). Nos comentaron el Sr. Nilton Sérgio Jacobsen Filho, presidente de FSPSA, y Geovane Tavares, director de Tavares Group, representantes de ESTRADA Py. Tavares Group, presente en el mercado paraguayo desde el 2006, cuenta con toda la estructura para ofrecer un completo servicio de postventa en nuestro país para esta marca, que tiene al Sr. Marcos Guerra como desarrollador de la marca con una experiencia de más de 50 años en el rubro.
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EMPRESAS
La empresa FADEL Transporte y Logística, adquirió 6 furgones IVECO DAILY 30-130 de RODOMAQ S.A. Los furgones se utilizarán para el transporte de productos de CERVEPAR, especialmente para realizar entregas a pequeños comercios de Asunción y el departamento Central.
RODOMAQ entregó 6 furgones IVECO Daily 30-130 a FADEL Transporte y Logística
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stos furgones cuentan con motor FPT FIA WG Turbo Intercooler de 130 HP, dirección BOSCH, frenos EPS+ABS+EBD, sistema ESP de control de estabilidad. La capacidad de carga de los mismos es de 1.280 kilos, mientras que las dimensiones son 6 metros de largo por 2,7 metros de alto. Para llevar a cabo las entregas la firma utilizará la nueva aplicación móvil y plataforma web de Cervepar, denominada BEES, que facilita la experiencia de compra para que los comercios puedan realizar sus pedidos de forma fácil y rápida.
FADEL Transporte y Logística es una firma, con sede en Brasil, que en nuestro país trabaja en conjunto con Cervepar para la distribución de bebidas a comercios mayoristas y minoristas.
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CONSEJOS
Una de las razones más comunes de la somnolencia excesiva es la falta crónica de sueño, que ocurre debido a diversos factores que pueden ser físicos o psicológicos. Las personas con mala calidad de sueño o que se despiertan varias veces durante la noche tienden a quedarse dormidos durante la jornada laboral.
Factores que causan somnolencia excesiva
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a somnolencia excesiva es un problema que puede afectar a los camioneros, y se define como la dificultad para mantenerse despierto y alerta durante el día. La principal característica de este padecimiento es que el sueño se produce de forma involuntaria y en momentos inadecuados, casi a diario. En la revista Amigo Camionero te contamos sobre algunos factores que causan la somnolencia excesiva:
Hábitos de vida inapropiados La sensación de somnolencia puede ser más intensa cuando el camionero es sedentario, fumador o tiene sobrepeso. El aumento de peso y la grasa corporal están relacionados con una mayor producción de citocinas, sustancias producidas por el sistema inmunológico que, según expertos, serían las responsables de la fatiga.
Presencia de enfermedades Las enfermedades crónicas y los trastornos mentales suelen ir acompañados de una mayor necesidad de dormir, como la depresión, ansiedad, obesidad, hipotiroidismo, entre otras. Por eso es recomendable realizarse chequeos médicos de rutina. Las principales consecuencias de la somnolencia excesiva son irritabilidad, dificultad para mantenerse alerta, problemas de memoria, falta de concentración, dificultad para tomar decisiones y lentitud. Para poder mejorar los problemas de somnolencia, es importante acudir al médico para descartar enfermedades e implementar hábitos saludables, como llevar una dieta balanceada rica en proteínas y vitaminas, beber suficiente agua, realizar actividad física y tratar de descansar las horas necesarias para que el cuerpo reponga energías.
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EMPRESAS
VOLVO CE
se compromete a reducir las emisiones de carbono En un compromiso de reducir su impacto de carbono y ayudar a cumplir con los objetivos del Acuerdo de París, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) anunció el alcance de su compromiso Science Based Targets (SBTi): lograr emisiones netas cero en la cadena de valor para 2040, con importantes reducciones de emisiones a partir de 2030.
C
on su compromiso con los objetivos basados en la ciencia, Volvo CE continúa enfocándose desde hace mucho tiempo en el cuidado del medio ambiente y en impulsar la transformación de la industria para combatir el cambio climático. El objetivo de emisiones netas de gases de efecto invernadero de la cadena de valor cero para 2040 es un compromiso conjunto para Volvo Group en todas las áreas de negocio, y está establecido para 10 años antes del compromiso SBTi. Esto se debe a que los productos Volvo tienen una vida útil promedio de 10 años en la fase de uso del cliente, por lo que para que toda la flota móvil tenga emisiones netas cero para 2050, es necesario que todos los productos entregados después de 2040 tengan emisiones netas cero. Volvo CE también se ha fijado sus propios objetivos intermedios elevados que deben cumplirse para 2030, incluida la reducción a la mitad de las emisiones en sus propias operaciones, instalaciones y procesos de fabricación, y lograr un 30% de reducciones absolutas en el uso de sus productos, cuyas emisiones indirectas representan la mayor proporción de emisiones de carbono de la empresa. Para la industria de equipos
de construcción, la mayoría de las emisiones son aquellas denominadas emisiones indirectas, en otras palabras, las emisiones creadas cuando las máquinas se están utilizando tan pronto como salen de las fábricas. “El cambio climático es real y uno de los mayores desafíos de nuestro tiempo. Como fabricante líder mundial, no solo tenemos la responsabilidad de reducir nuestra huella de carbono, sino que también tenemos la visión clara, la determinación y el talento para impulsar esta transformación que ahora se necesita con tanta urgencia. Las decisiones que tomemos hoy formarán el mundo mañana, y elegimos actuar", dijo el presidente de Volvo CE, Melker Jernberg.
MÁS FUERTES JUNTOS Volvo CE ya está comprometido con la descarbonización a través de su desarrollo de tecnología líder en la industria y su participación en iniciativas de cambio climático, como el Construction Climate Challenge (CCC) y el Programa de Ahorradores del Clima de WWF. Con SBTi, tiene otra herramienta para asegurarse de que las reducciones estén alineadas con la ciencia climática más reciente para alcanzar el Acuerdo de París.
La empresa está adoptando un enfoque holístico para abordar el cambio climático. Seguirá su camino de innovación probado y comprobado de adoptar las tres corrientes de la electromovilidad: máquinas eléctricas de batería, equipos impulsados por pilas de combustible de hidrógeno y soluciones mejoradas de motores de combustión interna. También continuará su trabajo con asociaciones líderes en la industria para acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías, trabajando junto con los clientes para llevar soluciones sostenibles al mercado y colaborando con distribuidores y proveedores para explorar nuevas formas de trabajo. SBTi es una colaboración entre CDP, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, el Instituto de Recursos Mundiales y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF). Ayuda a las empresas a establecer objetivos basados en la ciencia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y transformar las operaciones comerciales para adaptarse a la futura economía de bajas emisiones de carbono.
Rieder & Cía. es la concesionaria oficial de Volvo CE en Paraguay.
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¿Qué es una
Sonda Lambda o Sensor de oxígeno?
E
ste sensor sirve para recopilar información sobre la quema del combustible y enviarla a la ECU del motor. Motores de combustión interna (Ciclo Otto, Diesel o GNV) solo consiguen funcionar si existe oxígeno, combustible y calor (combustión o quema es una reacción exotérmica, ósea, ocurre de adentro hacia afuera). Sin estos elementos no es posible obtener una combustión interna necesaria para su funcionamiento. Actualmente la mayoría de vehículos pueden llegar a utilizar algunas de las siguientes tecnologías: 1. Sensor de Oxígeno Convencional: Están disponibles con 1, 2, 3 o 4 cables dependiendo la aplicación. Los vehículos modernos debido a normativas utilizan sensores de 4 cables, pues estos ya cuentan con un calentador interno y el sensor comienza a funcionar aproximadamente en 40 segundos. 2. Sensor de Oxígeno Planar: Únicamente se encuentran disponibles con 4 cables y una construcción de cerámica diferente que promueve un calentamiento más rápido, cerca de 15 segundos
Una sonda lambda, también conocida como sensor de oxígeno se encuentra ubicado en el sistema de escape del vehículo y su principal función es analizar la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape expulsados por el motor.
en relación al Convencional. Así comienza más rápido el proceso de monitoreo de la mezcla aire/combustible. 3. Sensor de oxígeno Banda Larga 4 cables: Conocido como sensor A/F (Relación Aire Combustible) este sensor es más preciso para medir y buscar una mezcla ideal. Consigue monitorear cuan es rico o pobre, diferente al sensor Convencional y Planar. Este sensor es utilizado en mayor cantidad por vehículos asiáticos como Honda, Nissan y Toyota. 4. Sensor de oxígeno Banda Larga 5 cables: Así como el sensor A/F, consigue monitorear una condición mejor de mezcla conforme a la condición del vehículo.
XX ¿Si la luz de avería en el tablero está encendida, puede ser el sensor de oxígeno? Si la luz de avería está encendida, puede ser el sensor de oxígeno, pero a su vez pueden ser también diversos sensores por parte del sistema de inyección Electrónica. Para tener un mejor diagnóstico, acuda a su taller de confianza, para que realicen las pruebas necesarias. Si fuera el sensor de oxígeno, el mecánico tendrá que realizar un análisis antes de reemplazar, ya que existen factores que pueden ocasionar un mal funcionamiento
del sensor: quema de aceite, mal combustible, inyectores, etc. XX ¿Se puede utilizar un sensor de oxígeno Universal? Sí, se puede utilizar un sensor universal, para casos muy específicos. Es recomendable su uso cuando no encuentre el sensor original, principalmente para vehículos importados. Pero tenga mucho cuidado a la hora de la instalación. XX ¿Se puede intercambiar un sensor de oxígeno por otro sensor? ¡Nunca! Siempre se debe utilizar el mismo tipo que requiere el vehículo. Ya que existen variaciones, por ejemplo, convencional y planar. Sus valores de resistencia del calefactor y posición de cables pueden perjudicar el funcionamiento del sensor. En Paraguay el importador y representante oficial de los sensores de oxígeno de la marca MTE-Thomson, es la empresa Electro Diesel S.A. que dispone para una gama bien amplia de vehículos, los puedes encontrar en todas las sucursales de Electro Diesel y en los distribuidores autorizados en todo el país.
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CONSEJOS
Cómo seleccionar la
quinta rueda
Para cualquier transportista seleccionar la quinta rueda significa una tarea importante, pues de la selección adecuada depende una operación segura y la posibilidad de evitar problemas de mantenimiento.
Amigo Camionero te recomienda considerar los siguientes aspectos al momento de elegir la quinta rueda para tu camión.
1.
La capacidad estipulada superior a las exigencias habituales tomando en consideración el peso del vehículo remolcado que soportará, la carga máxima esperada en la barra de tracción, la carga vertical que llevara la quinta rueda y el tipo de operación
se reducirá la necesidad de ajustar el enganchar y en consecuencia se ayudará a un enganche adecuado. Es preferible el patín del remolque de acero fundido que tienen una duración similar a la de un tractocamión.
2.
3.
Respecto a la altura de la quinta rueda, otro punto importante es el desarrollo de una especificación estándar para la flota. Si se tienen todos los tractocamiones con la misma altura de montaje, desde el piso a la parte superior,
Otro aspecto a considerar radica en la ingeniería del mecanismo de cierre. Son preferibles aquellos que abrazan casi por completo al perno rey, pues esto evita presión en la parte de atrás, y facilita que el desgaste sea parejo.
4.
Una recomendación para obtener el enganche perfecto, es que el conductor mantenga el contacto con el espejo del remolque entre cuatro y seis pulgadas, ahí es donde debe estar pegado el remolque con ello se garantiza que los patines no tenga peso y empiece a cargar la quita rueda.
5.
Otro secreto vital, es la lubricación correcta, pues de ahí depende que el operador no sienta esfuerzos tangentes a la hora de tomar una curva. Generalmente cuando una quinta rueda no está bien lubricada, el remolque le gana al tractocamión, pudiendo derrapar un poco y provocar un accidente.
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Si el tiempo fuese dinero, ¡mi reloj sería millonario!
Los sueños también viajan en camión
Amo mi tierra, por eso no lavo mi camión.
r es Ser chofe ícil es fácil, lo dif nsable. ser respo
La mayor ley de tránsito es nuestra educación.
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AGRONEGOCIOS
Exportaciones de
soja y carne Las exportaciones de granos de soja alcanzaron en el acumulado USD 2.904,7 millones, 40,3% superior con respecto al registrado al mismo mes del año anterior, con una participación del 29,4% del total de exportaciones registradas, en tanto que, en volumen, se ha reducido en 3,5%.
tuvieron un importante crecimiento en noviembre
E
n cuanto a los mercados, Argentina se constituyó en el principal destino de la soja, con el 71,2% del total, seguido de Brasil, con el 12,1% de participación, según el Informe de Comercio Exterior del Banco Central del Paraguay (BCP).
Las exportaciones de carne, por su parte, alcanzaron USD 1.544,8 millones a noviembre de 2021, representando un incremento de 45,5% con respecto a los USD 1.061,6 millones a noviembre del año anterior. En tanto que, en volumen, aumentó en 20,8% con respecto a noviembre del año anterior.
AGRONEGOCIOS
Con el 42,8% de participación en el valor total exportado, Chile, el principal destino, alcanzó ventas por USD 660,6 millones y un volumen de 125,8 mil toneladas a noviembre del 2021. Estas cifras indican un aumento del 65,6%, en valores, y del 34,5%, en volumen.
El segundo destino en importancia es Rusia, que registró a noviembre de 2021 incrementos, tanto en valor como en volumen, del 50,3% y 28,6%, respectivamente. Se resalta que un total de 67 países fueron los destinos de nuestras exportaciones de carne.
El precio implícito de la carne, a noviembre de 2021, fue del 20,5%, superior al registrado en el mismo periodo del año anterior, observándose los mayores incrementos en Kuwait (47%), Chile (23,1%), Egipto (19,7%), Brasil (18,4%), Rusia (16,9%), Taiwán (15,4%) e Israel (11,7%). Italia fue el destino que mejor pagó por la carne paraguaya, con un precio implícito de USD 6.833 por tonelada.
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EVENTOS
Diferencias Encuentra las 10
diferencias en el camión
HISTÓRICOS
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41 años
Es oriundo de Piribebuy. Maneja camiones desde hace 21 años. Su comida favorita es el pollo al horno.
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48 años
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Es de Medianeira - Paraná. Es hincha de Inter de Porto Alegre.
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Es brasileño. Es hincha de Corinthians.
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24 años
Es oriundo de la ciudad de Naranjal, departamento de Alto Paraná.
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Es de Sao Paulo - Brasil. Maneja camiones desde hace 7 años.
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Jo
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57 años Es oriundo de Foz de Iguazú.
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NACIONALES
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Feliz navidad Busca en esta sopa de letras la siguientes palabras: F
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ÑÑ NOCHEBUENA
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ÑÑ MIRRA
ÑÑ VILLANCICO
ÑÑ JOSE
ÑÑ REGALO
ÑÑ PASTORES
ÑÑ REYES
ÑÑ NAVIDAD
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El BELAZ-7571 es el camión
volquete más grande del mundo y tiene
una capacidad para cargar con hasta 450 kilos.
El primer
semáforo
en Paraguay, se colocó el 30 de mayo de 1974 en las calles 14 de julio (actualmente Manduvirá) y 15 de agosto.
La primera carrera de autos en la historia se realizó en Francia, entre las ciudades de París/
Burdeos y fue con una máxima de 24 km/h.
Giovanni Battista Pirelli Creó en 1872 la fábrica Pirelli & Co.
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chistes y - Un hombre de unos 65 años le pregunta al entrenador en el gimnasio: - ¿Qué máquina debo usar para impresionar a una chica de 30? - El entrenador lo mira y dice... - Le recomiendo el cajero automático. - Dos mujeres se encuentran por la calle: - ¿Qué te pasa que estás tan preocupada?. - Es que he mandado a mi marido a comprar papas para hacer la comida y lo atropelló un coche. Ha muerto. - ¿Y ahora qué vas a hacer?. - Y, no sé... fideos...
- Durante un congreso, en una mesa de café, un médico cuenta: - Pertenecí a Médicos sin Fronteras y contraje paludismo en Indonesia, fiebre amarilla en China y cólera en la India. - ¡Pero qué barbaridad! ¿Dónde lo pasó peor? - ¡En Córdoba! Allí contraje matrimonio... - - - - -
Le preguntan a la modelo top: ¿Qué verdura o vegetal te gusta más? La zanahoria. Podrías deletrearla? Ay, no!, mentira, me gusta la papa.
REPUESTAS DE LAS
10 DIFERENCIAS
Solución Sopa de Letras