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SUMARIO
SUMARIO STAFF
DIRECCIÓN GENERAL: Fernando Berdichevsky (0981) 402 328 amigocamionero@yahoo.com GERENCIA EDITORIAL: Claudio Techera REDACCIÓN: Melissa Enciso Alfredo Cantero
EDICIÓN DE REVISTA Y DISEÑO GRÁFICO: Patricio Grassi DISEÑO GRÁFICO: Alberto Rodríguez SECRETARIA DE DIRECCIÓN: Elizabeth Segovia (0981) 785 000
ÔNACIONALES Ô
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VENTAS: (021) 202 752 Raquel Caballero (0981) 161 491
MOPC recuerda velocidades máximas permitidas en rutas y dispone actualización de las señalizaciones.
WHATSAPP: (0981) 402 328 (0981) 785 000 DISTRIBUCIÓN: Walter Bedoya
ÔCONSEJOS Ô
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Inyectores Unitarios (UIS) y Bomba Unitaria (UPS).
Amigo Camionero Revista es responsabilidad de Productora
Films.r.l. Teléfono: (+595 21) 202 752 José Berges 1362 e/ Mary Lions y Juan Manuel Frutos Pane, Asunción - Paraguay www.amigocamionero.com.py amigocamionero@yahoo.com amigocamioneropy amigocamioneropy amigocamionero
ÔINTERNACIONALES Ô
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DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR
SCANIA celebra 65 años en Brasil con camión de producción limitada.
MARÍA AUXILIADORA: • Pintu Car - Cel.: (0985) 788 753
ÔHISTÓRICOS Ô
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MCLAREN MP4/8 El monoplaza del legendario brasileño Ayrton Senna.
ENCARNACIÓN: • V.S. Importaciones S.R.L. (071) 200 724 • CN Repuestos S.R.L. (071) 202 643 - Cel.: (0981) 966 920 • M.H. IMPORT (071) 203 399 Cel.: (0985) 917 165 CONCEPCIÓN: • David Huerta - (0982) 318 729 • Ivan Repuestos - (0331) 240 974 PEDRO J. CABALLERO: • VR Autorepuestos (0336) 271 881 - (0971) 842 022 LOMA PLATA: • Harmut Braun - (0981) 939 293
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SANTO y PATRONO
de los CAMIONEROS Oración del Camionero Dame Señor mano firme y mirada vigilante para que a mi paso no cause daño a nadie. A ti Señor que das la vida y la conservas, suplico humildemente, guardes hoy la mía en todo instante. Libra Señor, a quienes me acompañan, de todo mal, de enfermedades y accidentes. Enséname a hacer uso también de mi vehículo, para remedio de las necesidades ajenas. Haz en fin, Señor, que no me arrastre el vértigo de la velocidad, y que, admirando la hermosura de este mundo logre seguir y terminar mi camino con toda felicidad. Te lo pido, Señor, por los méritos e intersección de San Cristóbal, nuestro Gran Patrono.
Amén.
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EDITORIAL
EDITORIAL Trabajo y bienestar para nuestros amigos camioneros
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l Día del Camionero se conmemora cada 25 de julio, cuando recordamos la noble tarea que cumplen día a día en las rutas del país nuestros amigos camioneros. Desde Amigo Camionero venimos acompañando desde hace más de 22 años el trabajo constante de los profesionales del volante, que tienen la misión de transportar por los caminos del país, cargas, pasajeros y conforman ese importante grupo de moviliza desde la logística la economía del país. En estos últimos años, tanto por la pandemia como por sus consecuencias, los conductores resultaron protagonistas vitales para movilizar insumos y alimentos en todo el mundo y así, cooperar para dinamizar el comercio en tiempo de crisis. En nuestro país, los compatriotas que se dedican al transporte, especialmente de cargas, fueron también protagonistas de manifestaciones en reclamo de sus derechos y beneficios como inversionistas y trabajadores. Nuestros equipos de periodistas siempre estuvieron acompañando y convirtiéndose en voz de los camioneros. Para Paraguay Film, la defensa y promoción del trabajo digno como medio de desarrollo es fundamen-
tal, así como el incentivo de las inversiones para el progreso del país. Hace más de dos décadas venimos observando y acompañando desde nuestros medios periodísticos las transformaciones que producen las inversiones en el campo de la logística, con la modernización del parque automotor y la consecuencia necesidad de actualización y capacitación de los profesionales del área del transporte. Por lo tanto, para nosotros es de vital importancia que los transportadores y automovilistas asuman la responsabilidad de una formación permanente para elevar cada vez más el nivel profesional para acceder a mejores oportunidades laborales y de negociación que les permita un bienestar personal y familiar, respectivamente. En cuanto a las leyes que les protege, igualmente, tanto los parlamentarios como los funcionarios de los ministerios que se ocupan del sector deben buscar los mecanismos que puedan equilibrar los intereses para proteger tanto a los que invierten para generar las cargas como a los que transportan a fin de garantizar un clima de trabajo pacífico y lucrativo para todos.
¡Felicidades a todos y Siga Bien Amigo Camionero!
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NACIONALES
25 DE JULIO Paraguay recuerda el Día del Camionero cada 25 de julio, para homenajear a los profesionales que desempeñan un trabajo fundamental en toda la cadena productiva, industrial, comercial y de servicios de nuestro país.
E
l equipo de AMIGO CAMIONERO hace un sincero homenaje a quienes con su trabajo en el día a día, que muchas veces no es valorado, forman parte del desarrollo del Paraguay, mediante el transporte de los distintos productos que se producen en el país. En ese sentido, queremos animar a todos los amigos trabajadores del volante, a seguir con sus labores de abas-
NACIONALES
Conmemoramos el trabajo de los camioneros en su día
tecer al país de la mejor manera, pese a la necesidad de la profesionalización y los inconvenientes que pueden sufrir, especialmente debido a las subas en los precios del combustible durante el último año. Asimismo, agradecemos el esfuerzo de todos los días y le deseamos que Dios colme de bendiciones y los proteja siempre en el continuo transitar por las rutas de nuestro país y del exterior.
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NACIONALES
velocidades máximas permitidas en rutas y dispone actualización
MOPC recuerda
de las señalizaciones
Vía Resolución N° 1.563/22, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recuerda la vigencia de la Ley N.° 5016/2014 "Nacional de Tránsito y Seguridad Vial", Artículo 69°, que establece velocidades máximas de circulación de vehículos automotores en las rutas pavimentadas de la Red Vial del Paraguay y dispone la actualización de las señalizaciones.
T
eniendo en cuenta la normativa vigente, los límites máximos de velocidad varían dependiendo de la zona, sea rural o urbana. En zona urbana, la velocidad máxima será establecida por la autoridad local de aplicación. En carreteras y rutas, la velocidad máxima permitida en zona urbana es de 50 km/h y en zona rural: 110 km/h. La Ley 5016/2014, en el artículo 69, también fija los límites máximos especiales, que se aplican en los siguientes casos:
1.
Al aproximarse a una escuela marcada con la señal respectiva, durante las horas en que los niños, niñas y adolescentes ingresen o egresen de clase; en zona de ubicación de cualquier Centro Educativo, Oficina Pú-
blica, Entidades Deportivas, Hospitales, Iglesias; al aproximarse a una distancia de 15 (quince) metros de un paso a nivel y demás lugares de reunión, cuando haya concurrencia de personas, en todas las clases de vías: la velocidad máxima será de 20 km/h.
2.
En todas las curvas señaladas con la señal de giro en ángulo recto, al aproximarse a una distancia de 15 (quince) metros, como asimismo en todas las curvas indicadas con señales de giro en curva y en todos los sitios donde haya señales romboidales de peligro, sin indicación de velocidad máxima: 20 km/h.
3.
Los ómnibus, microómnibus de pasajeros, camiones de carga de todo tipo y capacidad, motocicletas y rodados con cargas peligrosas, en
todos los sitios de la carretera de cualquier característica, en zona rural 90 km/h y zona urbana: 40 km/h. Por otro lado, la resolución ministerial dispone la actualización y adecuación de las señalizaciones verticales y horizontales en todas las rutas de la Red Vial Nacional pavimentada dentro del plazo de sesenta días hábiles. Además, las obras viales en construcción y a construirse, deberán adecuar las señalizaciones verticales y horizontales. Todo esto conforme a lo dispuesto en el Artículo 69° de la Ley N° 5016/2014 "Nacional de Tránsito y Seguridad Vial".
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NACIONALES
Ruta PY02 Rigen nuevas tarifas del peaje en el tramo concesionado a Tape Porã
A partir de julio, fueron actualizadas las tarifas del peaje de la ruta PY02 en el tramo concesionado a la empresa Tape Porã. Dicha actualización se da mediante la Resolución ministerial N° 1509/2022 y su implementación, debido a las circunstancias especiales por la que atraviesa el país en los ámbitos social, sanitario y económico, será en dos etapas.
E
n la primera etapa, la tarifa básica será de G. 16.000 y a partir del 1 de enero de 2023, en una segunda etapa, de G. 17.000. Estos nuevos precios rigen en las Estaciones de Pastoreo Km 201 y de Minga Guazú Km 301. Recordemos que la ruta PY02, tramo Km 183 al Km 323, se encuentra bajo el régimen de concesión y dispone el cobro
de peajes como sistema de financiación para sostener el equilibrio económico financiero del proyecto. Con este mecanismo se pretende asegurar al sector privado el reintegro de los capitales invertidos, los costos de administración, mantenimiento de la carretera, prestación de servicios al usuario y el beneficio de la inversión privada en las Obras Públicas.
Tipo de vehículo
Pastoreo
Minga Guazú
1: Automóvil, jeep, camioneta, furgón
16.000
16.000
2: Eje adicional de los vehículos de cat. 1 incluyendo remolques
28.000
28.000
3: Camión, tractor y omnibus
28.000
28.000
4: Camión, camión tractor, omnibus y semirremolques
47.000
47.000
5: Camión, camión con remolque, camión tractor y semirremolques
58.000
58.000
6: Camión con remolque, camión tractor y semirremolques
62.000
62.000
7: Camión con remolque, camión tractor y semirremolques
62.000
62.000
8: Motocicleta, motoneta y bicicleta a motor
6.500
6.500
En ese sentido, el Contrato de Concesión con Tape Porã estipula el procedimiento para el reajuste cuando los índices económicos, como la mano de obra, combustible y lubricantes, costos de los equipos, precio de materiales y del índice general de precios al consumidor, registren variaciones que demuestren un significativo incremento. Así, en la última revisión del Sistema de Reajuste, se pudo comprobar que las variantes de la fórmula polinómica de reajuste presentan como resultado una tarifa básica de peaje que asciende al importe de G. 17.000.
Vale acotar que el último reajuste que se dio en este mismo tramo fue en el mes de enero, cuando la tarifa básica pasó de G. 14.000 a 15.000.
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EMPRESAS
El Holding Hidráulica Brasil
realizó el lanzamiento exclusivo de la marca Scanreco en Paraguay El Holding Hidráulica Brasil llevó a cabo el lanzamiento exclusivo de Scanreco en nuestro país. La marca es líder mundial en la producción a gran escala de equipos de radio control y equipos electrónicos para el control a distancia de equipamientos muy diversos.
S
canreco Group es una marca y empresa europea fundada en 1984 y con gran trayectoria en el mercado. La firma se especializa en la fabricación de radios mandos y sus respectivos accesorios con el fin de optimizar los trabajos que requieran el uso de maquinarias, para aplicaciones en distintos rubros. En el sector agrícola, estos equipos pueden utilizarse para el levantamiento de bolsas graneleras; en el Rubro eléctrico para las grúas tipo canasta, para técnicos de líneas de media y baja tensión. De igual manera, en el sector de la construcción, se pueden utilizar para las bombas de hormigón y grúas para levantamiento de estructuras, entre otras aplicaciones. Por otra parte, los productos de lanzamiento son los radios mandos tipo RC400, caracterizados por ser muy versátiles en su aplicación. Esta serie de radio mandos permite optimizar en gran magnitud el trabajo de los operadores. Además, vienen en distintos tipos de configuraciones y con distintos tipos de Conectores para cumplir con las necesidades del cliente.
Una particularidad del producto es la posibilidad de adaptarlo a grúas manuales por medio de un kit de conversión, que posibilita mantener los componentes originales de la grúa adicionando a estos unas válvulas proporcionales llamadas MOD10 que son comandadas de forma remota cuya función es operar las válvulas instaladas originalmente en la grúa. Desde el Holding de Hidráulica Brasil destacan que cuentan con un cuerpo técnico altamente capacitado para la instalación de estos equipos en todo el territorio nacional. Además brindan asesoramiento y recomendaciones para elegir de forma óptima el radio mando a utilizar.
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EMPRESAS
El equipo de Amigo Camionero y representantes de KUROSU & CIA. visitaron la empresa Tangus S.R.L., productora de caña de azúcar ubicada en el departamento de Paraguarí.
Soluciones para el rubro de caña de azúcar
A
l recorrer sus cultivos conocimos más del Tractor John Deere 3036EN, utilizado para cuidados culturales de caña azúcar, sobre todo limpieza de hileras con rastra cañera.
El operador de Tangus S.R.L. nos mostró el funcionamiento del tractor e implemento, así como su alto desempeño al ofrecer características únicas, que lo convierten en la mejor opción para este cultivo. CARACTERÍSTICAS DEL TRACTOR 3036EN ESPECIALIZADO
El 3036EN es un tractor súper angosto y ágil, con un ancho de trabajo de tan solo 1 metro. Su motor de 36 HP, transmisión de 8 velocidades de avance y 8 de retroceso y su sistema hidráulico de centro abierto, le permiten trabajar muy bien
con implementos, con mucha estabilidad y bajo consumo de combustible. Su sistema de refrigeración, le otorga un buen desempeño aún en altas temperaturas, el mismo además viene mejorado para trabajos de caña con alta densidad. Su corto radio de giro, le permite trabajar a una velocidad superior.
En KUROSU & CIA. el cliente puede acceder a este equipo ideal para cultivo de caña de azúcar y otros rubros especializados como yerba, horticultura, viñedos, etc. El Tractor 3036EN John Deere permite a los productores alcanzar todos sus objetivos, con el cuidado requerido para cada tipo de producción, es un equipo que ha sido diseñado para este tipo de rubros, ofreciendo mayor productividad y bajos costos operativos.
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Esta gama ha recibido el pre mio "International Tr uck of the Year 2022 en vari os países de Europa
INTERNACIONALES
DAF alcanza los 10.000 camiones pro-
ducidos de Nueva Generación
D
AF ha fabricado su camión de Nueva Generación nº 10.000. Demuestra el éxito de la gama, puesto que la producción oficial de las series DAF XF, XG y XG+ de Nueva Generación comenzó el invierno pasado. "Los modelos DAF XF, XG y XG+ de Nueva Generación rebosan innovación, exhiben un atractivo diseño, ofrecen una conducción de ensueño y cuentan con las cabinas más grandes y cómodas del sector. Los propietarios se benefician de unos costes operativos mínimos y del máximo tiempo de actividad”, ha dicho Richard Zink, director de marketing y ventas de DAF Trucks.
Ahorro de combustible Y es que DAF se ha posicionado favorablemente en el mercado, siendo el
primer fabricante que hace un uso óptimo de las normativas europeas de masas y dimensiones. La excelente aerodinámica, las nuevas cadenas cinemáticas y los avanzados sistemas de asistencia al conductor permiten a los clientes obtener un ahorro de combustible superior al 10 %, lo que se traduce en reducciones comparables en las emisiones de CO2
De esta forma, el hito de los 10.000 camiones refleja tanto las cualidades de la gama como el trabajo de los profesionales de la compañía. Han conseguido combinar este impresionante volumen de producción con la calidad en el producto, lo que le ha hecho ganar distintos premios al diseño.
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EMPRESAS
La diagnosis multimarca de la mano de Electro Diesel S.A. y TEXA Hoy los instrumentos de diagnosis forman parte de la base indispensable de cada taller. Para cualquier reparación ya se necesita realizar configuraciones y activaciones a través de un instrumento de diagnosis.
E
l mantenimiento programado, cómo las revisiones periódicas, requieren explícitamente el uso de un equipo de electrónica específico para el apagado de los testigos de servicio, para la verificación de los sistemas o la activación de diversos sistemas. En Paraguay gracias a Electro Diesel S.A. y TEXA, ya contamos con el Scanner multimarca TXT que es compatible con todo tipo de vehículos: AUTOS - CAMIONES - MAQUINARIA AGRICOLA-VIAL - MOTOS (TIERRA y AGUA) - MOTORES MARINOS.
El software se instala en una notebook (no incluida) donde se almacena además del programa de diagnóstico la información técnica; tanto de circuitos eléctricos como de fichas técnicas y datos mecánicos de los distintos vehículos. La conexión entre el scanner y la notebook se puede realizar tanto por cable USB como vía bluetooth, dependiendo de las condiciones ambientales y de la arquitectura del taller (material de los muros, pisos, etc) aproximadamente 30 metros. El Scanner multimarca TXT dispone del último y más moderno software de auto-diagnosis, que permite acceder directamente a funciones como:
XX Lectura de parámetros y estados en todos los sistemas. XX Regulaciones y programaciones en todos los sistemas. XX Lectura de errores y reseteo de servicios. XX Activaciones para la verificación del funcionamiento de componentes y las funciones de regulación y calibración. (Test de compresión, test de actuadores hidráulicos, corte por inyector, etc.) XX Comunicación 100% con todos los sistemas del vehículo, con normas Euro 3 - 4 - 5 y 6. (Camiones, colectivos, etc.) XX Esquemas eléctricos de la mayoría de los módulos. XX Fichas técnicas de cada vehículo.
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INTERNACIONALES
SCANIA celebra 65 años en Brasil con
camión de producción limitada El fabricante creó un kit para 265 unidades que se pueden incorporar a vehículos con entregas ya programadas, según el informe de Auto Industria.
C
omo parte de las celebraciones de los 65 años de actividades en Brasil, Scania lanzó una oferta con una edición de producción limitada y ventajas en un paquete de servicios.
La empresa creó un kit de equipamiento y accesorios para 265 unidades de los modelos R 450 4×2, R 450 6×2 y R 540 6×4 con cabina de techo alto.
En la canasta, además de un color diferenciado y apariencia con gráficos alusivos a la fecha, la unidad saldrá de fábrica con deflectores, faldón lateral, faros en el techo y parrilla, aire acondicionado y llantas de acero color negro. En la oferta, Scania también amplía el programa de mantenimiento Standard Flexible con la incorporación de mantenimiento preventivo y correctivo del tren motriz durante cuatro años y servicios de conectividad para una gestión más eficiente del vehículo. El paquete conmemorativo cuesta R$ 35.000 y, segúnmencionó Silvio Munhoz, director de ventas de soluciones de Scania en Brasil, está disponible para los modelos ya vendidos, o sea, en la cola de entrega de la automotriz.
El cliente puede convertir el camión que espera recibir en un modelo exclusivo. Sin embargo, independientemente de la edición limitada, la compañía también ha creado un sello para que el cliente lo aplique a los autobuses y motores. Junto con el camión, el transportista aún tiene algunas facilidades de pago, por ejemplo, un período de gracia de seis meses con la primera cuota del financiamiento recién en 2023.
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HISTORIAS DE CAMIONEROS
s a i r o t s i H s a t u r s a en l Marcial Ortiz, más de 25 años
trabajando en el transporte pesado “El oficio de manejar camiones pesados es muy lindo, en cada viaje transportando nuestras cargas visitamos muchos lugares, vivimos muchos momentos de alegría, y siempre aprendemos algo nuevo.
S
in embargo, también nos tocan momentos tristes, como pasar las fechas especiales y cumpleaños sin la familia”, expresó Ortiz. Acotó que desde muy joven se inició en el transporte de cargas, luego de que su padre, quien también era camionero, enfermara y quedara imposibilitado de seguir trabajando. Desde entonces, lleva 25 años viajando constantemente, haciendo llegar las cargas a destino, siempre en tiempo y forma. Por otra parte, mencionó que sin el apoyo familiar esta labor es muy difícil. “Siempre fue muy importante recibir el apoyo de la familia, mi esposa Nancy desde el principio me acompañó para crecer y ahora ya tenemos nuestra transportadora, donde ya trabajan con nosotros dos de nuestras cuatro hijas”, destacó. Finalmente, subrayó que para llevar adelante este tipo de trabajo es necesaria una competencia más justa, un factor en el que como transportistas deben trabajar manteniendo la unidad, de manera a que esta profesión tan importante para el sector productivo del país pueda tener mejores condiciones laborales.
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EVENTOS
HYUNDAI Camiones, Buses y Maquinarias
reinauguró su showroom Automotor, para camiones, buses y maquinarias Hyundai reinauguró el showroom de estas divisiones para entregar un trato especial y diferenciado a estos segmentos. El showroom exclusivo para clientes de Hyundai camiones, buses y maquinarias está ubicado en Av. Mariscal López 2977 casi Coronel Pampliega, en la ciudad de Fernando de la Mora.
E
nfocados en el objetivo de ser una “empresa que hace que los clientes quieran volver”, Automotor reinauguró - con importantes mejoras, gran espacio de exposición y la adopción de la identidad visual de estas divisiones - el moderno showroom donde muestra lo mejor de los camiones, buses y maquinarias Hyundai, imbatibles en el terreno de trabajo y que ahora están cerca de los clientes para verlos, tocarlos y conocer más de cada uno y ser asesorados por profesionales, con un trato amigable y cercano.
EVENTOS “Este showroom se volvió una necesidad dado el crecimiento de los rubros de transporte, logística y construcción en nuestro país. Sentíamos que le debíamos a nuestros clientes este espacio de atención exclusiva y queremos que se sientan cómodos cuando vienen a hablarnos de su negocio y sobre cómo podemos aportar a su crecimiento y al de todo el país que produce. Por eso decidimos llamar a este espacio “La nueva casa de los herederos de la fuerza”, destacó Gustavo Galeano, Brand Manager de Hyundai camiones, buses y maquinarias. Para coronar la noche, Automotor aprovechó el encuentro de tantos clientes, amigos y referentes del sector para la entrega de dos camiones Hyundai HD270 6x4 Volquete de 15 m³ y 1 camión HD1000 6x4 Tracto a la compañía Proel Ingeniería, usuario recurrente de la marca, y de una excavadora sobre
orugas Hyundai R140LC-9SB, de 14 toneladas de peso operativo y cucharón de 0.71 m³, a la empresa Atenas S.R.L. La línea de vehículos comerciales de Hyundai cuenta con varios modelos de camiones con chasis y cabina, camiones con furgones refrigerados de fábrica, camiones para la construcción como volquetes y mixers, así como buses con diferentes capacidades. En cuanto a la línea pesada, Hyundai ofrece maquinarias viales y de construcción, como excavadoras, palas cargadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras y compactadoras, y vehículos industriales como montacargas y apiladores. Para el servicio posventa Automotor diseñó un sistema de alta calidad basado en procedimientos estrictos, repuestos originales y herramientas especiales. La empresa ofrece diversos tipos de servicios, incluida la inspección de entrega, el mantenimiento regular y la reparación de equipos en el sitio de trabajo.
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EMPRESAS
RENAULT revoluciona el mercado de utilitarios con la nueva versión de la conocida Master
Respondiendo aún mejor a las necesidades del mercado, Renault presentó una versión totalmente renovada de su modelo Master, un vehículo que combina diseño, confort y tecnología para obtener como resultado un utilitario funcional, seguro y con personalidad.
C
on un renovado diseño exterior, la nueva Master reafirma su fuerte y moderna personalidad con un nuevo paragolpes frontal, nueva parrilla y una novedosa firma luminosa con DRL LED en forma de “C”.
En su interior, el vehículo ha sido repensado apostando a la practicidad y la comodidad sin perder su estilo. Su nuevo motor Diésel Turbo de 136 Hp y 360 Nm está listo para conquistar al público más exigente. La Renault Master prioriza la eficiencia, las puertas traseras se abren a 270° y el bajo nivel del piso de la caja facilita la carga de objetos voluminosos. Además, los anillos de amarre aseguran los objetos al nivel de la zona de carga. Su
EMPRESAS puerta trasera y las puertas laterales, junto a un volumen de carga óptimo (furgones de 8 m3 a 10,8 m3), permiten adaptar este utilitario a la vida diaria de los profesionales. En relación a la seguridad, con el cierre eléctrico que permite la apertura a distancia, podrá trabajar con toda tranquilidad. A esto se suman diez sistemas innovadores y avanzados de ayuda a la conducción que proporcionan protección en todo el trayecto, en los que se destacan el ESP (control electrónico de estabilidad, que permite al conductor corregir la trayectoria del vehículo con el fin de evitar derrapes, el HSA (asistente de arranque en pendiente), SWA (asistente de estabilización), AFU (asistente de frenado de emergencia), entre otros. La nueva Renault Master se encuentra disponible en tres versiones: furgón con una carga útil de 8 m3 y 10,8 m3 y mini bus con capacidad para transportar hasta 16 personas. Este último permite una fácil accesibilidad al asiento gracias a la puerta lateral deslizante.
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EMPRESAS
vuelve a Paraguay
de la mano de Líder Express S.A. La empresa Líder Express S.A. realizó el lanzamiento de la reconocida marca Guerra en Paraguay, que retorna al país con sus carretas luego de varios años, según nos comentó el presidente de la firma, Paulo Englert. El evento se realizó con la presencia del nuevo CEO de Guerra e invitados especiales. Estamos contentos por representar a Guerra, una marca muy conocida en nuestro mercado, que sigue con el mismo ADN y vuelve aún mejor que antes. El fabricante nos brinda todo el apoyo para pisar fuerte en Paraguay y ya tenemos muchos interesados”, remarcó el presidente de Líder Express. Por otra parte, Englert mencionó que las configuraciones disponibles en este momento son de 13,50 metros con piso de acero, con pinos para portacontenedores; carretas de 12,40 metros con piso de madera, eje colero; carretas
de 13,50, eje colero. “También vamos a traer tanques, siders, furgones, carga todo y porta contenedores que son muy aceptados por los clientes”, agregó. Después de cuatro años, la fábrica de carretas Guerra reabrió en Brasil con una nueva administración, y las primeras exportaciones que realizaron fueron a Paraguay. Actualmente ya emplean de forma directa a unas 700 familias en el vecino país, de acuerdo a lo que destacó Ivo Ilario Riedi, CEO de Guerra.
EMPRESAS
“Las carretas que fabricamos tienen la misma calidad que es conocida en el mercado. Con la reapertura de la fábrica, retornaron a sus puestos un 80% de los trabajadores que habían perdido sus empleos hace unos años”, acotó.
Líder Express está hace 10 años en el mercado local, con una flota actual de 100 camiones propios. La firma tiene como objetivo ofrecer las mejores soluciones para logística, es por eso que ahora apuesta a traer al país la gama de productos de la marca Guerra.
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CONSEJOS
Inyectores Unitarios (UIS) y Bomba Unitaria (UPS) Los vehículos Scania, Volvo y Mercedes Benz usan sistemas de inyección que permiten mejorar la potencia, el consumo y reduce emisiones, pero requieren servicios especializados para mantener la vida útil y buen desempeño, no solo de los inyecDe izquierda a derecha: tores sino del motor. Inyector unitario para vehículos comerciales Inyector unitario para vehículos de pasajeros Bomba unitaria
P
or el momento, las más altas presiones de inyección son alcanzadas por medio de Inyectores Unitarios y Bombas Unitarias. El hecho de que estos sistemas permiten una inyección precisa acorde a las condiciones instantáneas de operación del motor significa que se pueden cumplir los requerimientos de los motores modernos.
Los sistemas de Inyector Unitario (UIS) y Bomba Unitaria (UPS) incorporan bombas individuales por cilindro controladas electrónicamente, y son utilizados en motores diésel de inyección directa. Comparados con los sistemas convencionales de inyección, proveen una alta flexibilidad en la adaptación del sistema de inyección a algún motor en particular, sus ventajas son: Amplio rango de aplicaciones, para vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros con potencias de hasta 30 kW/ Cilindro, y de hasta 80 kW/ Cilindro en vehículos pesados. Altas presiones de inyección hasta 2,050 bares. Permite una inyección controlada. Comienzo de inyección variable.
Posibilidad de tener inyección piloto, que permite disminuir la vibración y ruidos excesivos. Para darle servicio es importante contar con la estructura necesaria que consiste en técnicos especializados, equipos de pruebas que puedan simular las condiciones del motor y del inyector y repuestos que garanticen su funcionamiento correcto. Desarmarlo y limpiarlo solamente no soluciona casi nada… es importante ejecutar todos los procedimientos correctos para asegurar la vida útil del motor. PARA TENER EN CUENTA:
El exceso de humo tanto oscuro como claro, siempre indica un mal funcionamiento y repercute en su economía.
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EMPRESAS
GRUPO CONDOR entregó 30 Mercedes-Benz Sprinter equipadas para ambulancias al IPS
El Grupo Condor realizó la entrega oficial al Instituto de Previsión Social (IPS) de 30 ambulancias equipadas para Unidad de Terapia Intensiva Móvil y Traslado de la marca Mercedes-Benz y su exitoso modelo en el mercado local, el Sprinter Furgón. Mercedes-Benz Sprinter es uno de los modelos más versátiles del mercado ya que cuenta con varias configuraciones para la solución de transporte en especial en su versión furgón, con espacio de carga desde 7,5 metros cúbicos hasta 10,5 metros cúbicos, que además destaca por sus atributos de seguridad, como ASR (Sistema de Control de Tracción), BAS (Servofreno de Emergencia) y EBV (Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado).
A
demás de la entrega se realizó una capacitación en Conducción a más de 50 choferes del Instituto en marco del programa Flota Efectiva del Grupo Condor, que busca instruir a dichos operarios en buenas prácticas de Conducción Económica y Cuidado de la unidad con el objetivo de prolongar la vida útil de las ambulancias.
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NACIONALES
Paraguay
debe trabajar en normativa para implementar la electromovilidad
L
a actividad tuvo como propósito identificar los desafíos para la implementación de la electromovilidad en el transporte público en las áreas metropolitanas de Asunción, Alto Paraná e Itapúa. Al respecto, el gerente de GNSYS, Alvaro Górriz, mencionó que Paraguay debe centrarse más en lo que se refiere a normativa, teniendo en cuenta que el gobierno paraguayo todavía está trabajando en el plan maestro, por lo que hay tiempo para corregir y definir la metodología para la implementación de la electromovilidad en el país. “Es importante que las autoridades tomen en cuenta los proyectos exitosos de la región, y defina lo mejor posible cómo se van a adquirir los vehículos eléctricos para el transporte público. A nivel mundial vemos que esto se realiza únicamente mediante subsidios, en el mundo no existe transporte urbano eléctrico que no sea total o parcialmente subsidiado por el gobierno; por eso decimos que Paraguay debe trabajar bien en la normativa basado en experiencias reales, exitosas y con datos concretos”, comentó Górriz. Por otra parte, expresó que, ya que el proyecto está iniciando es necesario tener en cuenta el producto en sí en primera instancia (definir requerimientos de equipamiento y proveedores con certificada experiencia en estos productos),
La empresa GNSYS, representante de la marca YUTONG participó del tercer taller de participación ciudadana, de una serie de actividades que lleva a cabo el gobierno, para planificar un sistema de transporte público sostenible. los servicios de postventa (stock repuestos y servicios garantía); y no solo buscar el mejor precio final en desmedro del producto, equipamiento y postventa. “La calidad de los buses es muy importante, y sobre todo el confort de los usuarios para que vuelvan a ver al transporte público como una opción viable. Las dimensiones también son un factor a tener en cuenta, los buses de 12 metros, 100% accesibles (pisos bajos) son los que se están utilizando en la región y son muy aceptados en los mercados del mundo, y los ideales para ser utilizados en las vías principales donde más público se mueve; por lo que definir un estándar de 12 metros sería ir acorde a lo que se está realizando en la región”, remarcó. Destacó también que la accesibilidad es un punto primordial a tener en cuenta al momento de adquirir los buses. “Todos los ciudadanos deben tener la posibilidad de utilizar el transporte público, por eso es necesario que el piso de las unidades sea bajo, para facilitar el viaje a las personas que tengan algún tipo de discapacidad; y en definitiva dar a los Paraguayos un transporte público de 1er nivel como lo están haciendo en la región y en el mundo”, explicó. Finalmente se pronunció respecto a la normativa vigente actual a la hora de renovación de ómnibus, que es muy difícil convencer a un operador que invierta en estos ómnibus eléctricos cuando en
Paraguay está permitido importar ómnibus usados; por lo que el operador va a optar por el camino más rentable y lógico al momento de tener que hacer renovación de flota, salvo que se trabaje en normativa amigable y de convencimiento para que el operador analice la posibilidad de cambio de flota por unidades eléctricas. Este proceso debe ser pausado y sostenible con todas las garantías para el operador, que es quien va a brindar el servicio y el producto no puede fallar, o en dado caso debe tener respaldo. Por eso la mejor elección del producto y postventa son puntos imperativos en este proceso. El proyecto “Plan Maestro de Movilidad Eléctrica Multimodal para el Transporte Público Urbano y Logístico de Paraguay”, forma parte del Programa Euroclima+. Este programa es financiado por la Unión Europea para promover el desarrollo ambientalmente sostenible y resiliente al clima en 18 países de América Latina, en particular para el beneficio de las poblaciones más vulnerables.
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EXPO TALLER MECÁNICA La 13° Expo Taller Mecánica se llevó a cabo de manera exitosa y con lleno total durante los tres días en los que se desarrolló en el local de Fuente Shopping de Salemma.
L
a muestra, organizada por la productora Paraguay Film- Amigo Camionero, ya se estableció como una de las más importantes del sector motor mecánico. Esta expo tuvo una pausa de dos años debido a la pandemia de covid-19 y este año se propuso volver.
culminó con éxito
y se prepara para el 2023
En la oportunidad, los expositores realizaron lanzamientos, juegos y sortearon varios premios atractivos que generaron bastante expectativa entre los visitantes. Otras de las atracciones del evento fueron las charlas técnicas gratuitas, sobre diversos productos y servicios, que
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prepararon las empresas expositoras, las mismas fueron dictadas por especialistas nacionales e internacionales Para culminar la expo, se realizó el esperado sorteo de una moto Kenton 0 Km, entre todos los amigos mecánicos. El ganador de la moto fue el mecánico Luis Fernando Valdez, que gracias a eso renovó su medio de transporte. El objetivo de la expo fue mostrar a los visitantes tecnologías de última generación, repuestos, herramientas, accesorios para talleres, lubricentros para servicios de vehículos livianos y pesados que ofrecieron las empresas expositoras.
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El equipo de Paraguay Film- Amigo Camionero, agradece a las firmas que participaron: CHACOMER, ATP-MOBIL, ALTA S.A., MATSU, CARSUPLAY, HIDRÁULICA BRASIL, TAPE RUVICHA, PLUSCAR, TRANSRUTA, LUBRISINT, NAKATOMI, AUTOMAQ, MOTUL, YHAGUY REPRESENTACIONES, ELECTRO DIÉSEL, AUTOMOVIL SUPPLY y la FUNDACIÓN KOLPING. La 14° Expo Taller Mecánica ya tiene nueva fecha y se llevará a cabo los días 14,15 y 16 de junio del 2023 en Fuente Shopping de Salemma, con muchas novedades para los amigos mecánicos.
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m i l u r r a El C de agosto para ahuyentar
as” il p s la r a rg a c “ y s io n tu r info
El 1 de agosto los paraguayos revivimos una antigua tradición: tomar una bebida conocida como Carrulim, cuyo nombre proviene de las primeras letras de sus principales ingredientes: ca (caña), ru (ruda) y lim (limón).
S
e tiene la creencia de que el Carrulim ayuda a desarrollar las defensas del cuerpo y también a prevenir la mala suerte, los maleficios e incluso, espantar a la propia muerte para las personas que consuman esta bebida. La tradición popular advierte que agosto es un mes marcado por la necesidad y los infortunios. Es más, un refrán en gua-
raní, o ñe’engá, refleja estas creencias y, cercano el mes de agosto, se suele decir: “Agosto, vaká pirú ha tujá (guâimí) rerahahá”, lo que traducido equivale a algo como: “Agosto se lleva a las vacas flacas y los ancianos”. Esta afirmación también se extiende a los enfermos graves.
con caña blanca y limón. Otros toman las 7 Hierbas con el tereré.
De acuerdo a la cultura de los guaraníes, el 1 de agosto es ideal para beber la pócima porque ese día se abre la segunda puerta del tiempo, dentro de los doce meses del calendario. Por otro lado, este es el tiempo posterior a un invierno frío, cuando escasean las cosechas y el ganado está delgado, por lo que, principalmente en el campo, disminuyen los recursos y los alimentos.
Según estudiosos de las usanzas paraguayas, éstas son costumbres autóctonas, practicadas por indígenas y mestizos desde que se introdujo la caña al país. Señalan que el Carrulim supuestamente renueva el espíritu.
Igualmente, ese día los paraguayos suelen tomar el mate o el tereré con dos plantas medicinales: Agosto Poty y Pyno'í. Otra de las costumbres indica beber un preparado a base de 7 hierbas. Se mezclan Agosto Poty, Ka'apiky, Romero, Pyno'í, Ruda, Perdudilla y Taropé,
Se aconseja el consumo prudente del Agosto Poty, pues, aunque no hay antecedentes de intoxicaciones en humanos, sí en animales, y es mejor prevenir.
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EMPRESAS
Shell Lubricants realizó sorteo por el día del padre
Para celebrar el día del padre SHELL LUBRINCANTS realizó a través de las redes sociales un espectacular sorteo de dos millones de guaraníes en vales de combustible DIESEL EVOLUX y dos baldes del lubricante SHELL RIMULA.
E
l sorteo estuvo dirigido a los camioneros y el afortunado ganador fue Guido Antonio Brítez López quien acudió a las instalaciones de SHELL LUBRICANTS para retirar su premio, viajando en su camión desde la ciudad de Campo 9, departamento de Caaguazú. Este sorteo tuvo una alta participación y aceptación en las redes sociales, ya que solo necesitaba ser chofer o poseer un camión y mandar sus últimos 3 números del documento de identidad.
Usando Shell Rimula con Evolux Diesel garantizás menos consumo de combustible y mayor kilometraje entre mantenimiento y mantenimiento.
INTERNACIONALES
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HISTÓRICOS
McLaren
MP4/8
El GP Mónaco de 1993 fue la última vez que un brasileño se puso líder del Mundial de F1 hasta el Gran Premio de Francia del 2008, pues 78 vueltas en 52 minutos y 11 segundos le bastaron al legendario Ayrton Senna en el McLaren-Ford MP4/8 para llevarse la que fue su sexta última victoria en Mónaco.
S
enna maniobró ese coche en 8 Grandes Premios durante la temporada 1993 de la Fórmula 1. Circuitos como el de Spa-Francorchamps, Hockenheim, y Silverstone fueron testigos de la magia de deslumbraba el brasileño tras el volante. El McLaren MP4/8 corrió en dieciséis grandes premios, anotando cinco victorias. El motor era un Ford HBD7 3.5 V8. Gracias al uso de la tecnología electrónica que usaban los autos en la temporada, el coche fue diseñado por Neil Oatley en torno a tecnología electrónica avanzada, que incluye transmisión semiautomática, suspensión activa y sistemas de control de tracción. "El MP4/8 fue el coche con el que su equipo, McLaren, superó a Ferrari como el equipo más exitoso en la historia de la Fórmula 1", dijo Mark Osborne, director Global de Motorsport de Bonhams. "Este chasis en particular, el número 6, cimentó la leyenda de Senna como El Maestro de Mónaco".
HISTÓRICOS
El monoplaza del legendario brasileño Ayrton Senna
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EMPRESAS
continúa su proceso de expansión Celebrando sus 61 años de trayectoria y siguiendo su ambicioso plan de inversiones para fortalecer y mejorar la experiencia de sus clientes tanto en ventas como en Postventa, Automaq inauguró con una exclusiva recepción su totalmente remodelada sucursal de Automóviles y Neumáticos en el km 6,5 de Ciudad del Este.
A
poyar a la reactivación de la economía del Este del país mediante la comercialización de vehículos y neumáticos para generar fuentes de trabajo y ofrecer experiencias de primer nivel en servicios y repuestos a los clientes de la zona son los motivos principales para seguir mejorando las instalaciones de la empresa.
fábrica multinacional Stellantis; a su vez, el taller para ambas marcas en Ciudad del Este triplicó su capacidad para ofrecer servicios gracias a sus 6 elevadores, mientras que Asunción aumentará 4 veces. En cuanto al área de repuestos, se pasa a contar con aproximadamente 4.000 familias de repuestos – tanto para Citroën como para Peugeot.
Citroën y Peugeot: 5 años de garantía
Ampliación sin precedentes en el Este para Michelin y BF Goodrich
Con fuertes inversiones en el sector y otra nueva obra de más de 6000 m2 a inaugurarse en septiembre de este año en Asunción, Automaq es una de las pocas empresas del país en ofrecer vehículos 0km con 5 años de garantía, además de facilitar a los clientes un gran abanico de beneficios y posibilidades de financiación en moneda local. Es por este gran crecimiento que la compañía define como estrategia dar un fuerte enfoque a la Post Venta. La capacidad de atención del taller para Citroën y Peugeot aumentan hasta 4 veces más en Asunción y Ciudad del Este Los renovados showrooms de Peugeot y Citroën fueron construidos siguiendo los más altos estándares de la
Michelin también renueva su local con una superficie 1.331 m2, 13 personas encargadas de la atención al cliente, 7 equipos de servicios (5 elevadores para autos y camionetas + 2 equipos para motos) y 5 depósitos. En el local se ofrecen neumáticos Michelin y BFGoodrich de todas las gamas para autos, camionetas, camiones, motos, maquinaria pesada (agrícola y construcción) y montacargas. Además, el cliente contará con los servicios de instalación, alineación y balanceo de neumáticos con los más altos estándares de calidad y equipos de última generación.
El evento contó con la presencia de Eliana Banchik, presidenta de Michelin en Argentina, Paraguay y Uruguay, José Guillerme Torezim, Gerente Regional para Centroamérica y Andinas de Stellantis, autoridades locales, aliados comerciales y clientes. Para Automaq SAECA esta reapertura significa un importante paso y forma parte del proyecto de crecimiento y expansión para respaldar con mejores infraestructuras y servicios la atención al cliente, cumpliendo con la visión de la compañía de “Liderar inspirando confianza para que nos elijan hoy y mañana.
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26 años
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36 años
lix Azco
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35 años
Es oriundo de Curuguaty. Transporta ganado. Su comida favorita es el tallarín de gallina casera. Es hincha del Rey de Copas.
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Desde hace 15 años maneja camiones pesados. Es de Villa Hayes. Su menú preferido es el ñoqui. Es hincha del Decano.
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Es de la ciudad de Encarnación. Su comida preferida es un buen asado. Es aficionado del Club Olimpia.
Jos
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a 33 años
Tiene 12 años de experiencia en el transporte pesado. Es oriundo de Itauguá. Su comida favorita es el asado. Es hincha de Cerro Porteño.
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34 años
Tiene 9 años de experiencia. Su menú preferido es el asado. Es hincha del Ciclón de Barrio Obrero.
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37 años Luis Toledo. 37 años. Es de Arroyos y Esteros. Tiene 15 años de experiencia en el rubro. Su menú favorito es el asado. Es hincha de Cerro Porteño.
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DIFERENCIAS Encuentra las 10 diferencias en el camión
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NACIONALES
La nostalgia es la memoria del corazón.
Es más triste andar a pie.
La fé mueve montañas... pero la dinamita mas rápido.
Aunque no conozco a la mujer correcta... me divierto con las equivocadas.
La esperanza es el sueño del hombre despierto.
Dicen que el dinero es el trabajo del diablo, pero quiero ver al diablo, andar sin dinero.
Am ig
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Ca
mionero
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ANIMALES AÉREOS Busca en esta sopa de letras la siguientes palabras: G
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PALOMA GUACAMAYO
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PÁJARO CARPINTERO
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En 1973 la marca BMW fue la primera en Europa en utilizar el turbo en sus autos.
Oldsmovile fue una marca de automóviles estadounidense fabricado por General Motors, produjo automóviles desde el año 1897 hasta el 2004
En 1971 se realizaron las primeras pruebas de conducción de un coche
autónomo, que funcionaba con impulsos electrónicos computarizados.
En él años 1905 el Ingeniero suizo Alfred
J. Buchi fue el primero en fabricar un turbo.
El 24 de junio de 1910 se fundaba la empresa automotriz Alfa
Romeo en Milán - Italia, actualmente subsidiaria de Fiat Chrysler.
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Chistes y Doctor! vengo porque hace tiempo que me duele mucho esta pierna. - Eso seguramente es de la edad. - ¡Pues esta otra tiene la misma edad y no me duele! ¿Cómo está tu mujer? - Regular. - ¿Por qué, está enferma? - No, es que todas las demás están mejor. Dos amigos: - Si no fuera por el bigote, serías igualito a mi suegra. - Pero, si yo no llevo bigote... - Pero ella sí Después de haber visto mi última factura de la Luz, se me ha pasado el miedo a la oscuridad. - Ahora tengo miedo a la Luz!!! En el avión. Una azafata reparte chicles. - Oiga, y esto ¿para qué es? - Para que no tengan molestias en los oídos al cambiar de presión. Todo va bien. Cuando aterrizan el pasajero le pregunta a la azafata: - ¿Y cómo me quito ahora el chicle de las orejas?
REPUESTAS DE LAS
10 DIFERENCIAS
Solución Sopa de Letras