Amigo Camionero - Mayo 2021 by Amigo Camionero

SUMARIO

STAFF DIRECCIÓN GENERAL: Fernando Berdichevsky (0981) 402 328 amigocamionero@yahoo.com GERENCIA EDITORIAL: Claudio Techera REDACCIÓN: Melissa Enciso Alfredo Cantero EDICIÓN DE REVISTA Y DISEÑO GRÁFICO: Patricio Grassi DISEÑO GRÁFICO: Alberto Rodríguez SECRETARIA DE DIRECCIÓN: Elizabeth Segovia (0981) 785 000

ÔNACIONALES Ô

VENTAS: (021) 202 752 Raquel Caballero (0981) 161 491

MOPC actualiza mojones kilométricos, conforme a nuevas denominaciones de rutas nacionales.

WHATSAPP: (0981) 402 328 (0981) 785 000 DISTRIBUCIÓN: Walter Bedoya

ÔCONSEJOS Ô

RECONOZCA las señales de problemas en el alternador.

Amigo Camionero Revista es responsabilidad de Productora

Films.r.l. Teléfono: (+595 21) 202 752 José Berges 1362 e/ Mary Lions y Juan Manuel Frutos Pane, Asunción - Paraguay www.amigocamionero.com.py amigocamionero@yahoo.com amigocamioneropy amigocamioneropy amigocamionero

ÔEMPRESAS Ô

DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR

ICATURBO con más de 30 años en el país, único concesionario autorizado para realizar servicios de ZF.

MARÍA AUXILIADORA: • Pintu Car - Cel.: (0985) 788 753

ÔNOVEDADES Ô

SERTESOFT Novedoso sistema de automatización para estaciones de

servicio.

ENCARNACIÓN: • V.S. Importaciones S.R.L. (071) 200 724 • CN Repuestos S.R.L. (071) 202 643 - Cel.: (0981) 966 920 • M.H. IMPORT (071) 203 399 Cel.: (0985) 917 165 CONCEPCIÓN: • David Huerta - (0982) 318 729 • Ivan Repuestos - (0331) 240 974 PEDRO J. CABALLERO: • VR Autorepuestos (0336) 271 881 - (0971) 842 022 LOMA PLATA: • Harmut Braun - (0981) 939 293

NACIONALES

MOPC actualiza mojones kilométricos,

conforme a nuevas denominaciones de rutas nacionales El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través de la Dirección de Vialidad está procediendo a la colocación de nuevos mojones kilométricos, de acuerdo a las nuevas denominaciones de las rutas nacionales.

onforme a las explicaciones del director de Vialidad, Ing. José Gómez, la colocación de las nuevas señalizaciones en las rutas 1, 2 y 3 es para dar cumplimiento a una ley que está vigente desde hace varios años. En declaraciones a la prensa, recordó que, en el año 2019, el MOPC realizó la nueva “clasificación y recategorización de las rutas nacionales”, haciendo ajustes en cuanto a la nomenclatura de las rutas que integran la Red Vial del Paraguay. Gómez precisó que el mojón que indica el kilómetro 0 se encuentra frente al Panteón de los Héroes, por lo que a partir de allí se inicia el conteo de cada kilometraje. El hito ubicado en la intersección de la Avda. Silvio Pettirossi y la calle General Aquino ya no tiene validez. La diferencia en el conteo sería de alrededor de 3 kilómetros, según Gómez, aunque en el caso de Ruta 2 se toma en cuenta la “ruta histórica” para definir los kilometrajes y por ello existe cierta variación. Esta modificación no afecta los límites de las ciudades o departamentos, ya que solo se trata de la actualización de los kilometrajes en rutas, según explicó. Por ende, todas las localidades se mantienen con sus límites de siempre. El funcionario del MOPC mencionó que, con esta recategorización de rutas nacionales, la avenida Acceso Sur pasó

a convertirse en la Ruta PY01 “Mariscal Francisco Solano López”, mientras que la antigua Ruta 1 (que cruza por Capiatá, J. Augusto Saldívar, Itá) ahora pasó a ser una ruta departamental con la denominación Ruta D027.

Por su parte, la Ruta PY02 ahora abarca una extensión completa que va desde Asunción hasta Ciudad del Este, ya que anteriormente solo iba hasta Coronel Oviedo. De esta forma, se suprime la antigua Ruta 7.

NUEVAS DENOMINACIONES DELAS RUTAS Nro. PY01

Inicio Asunción

Fin

Longitud (km)

Encamación

382

PY02 Asunción

Ciudad del Este

343

PY03 Asunción

Salto del Guairá

413

PY04 San Ignacio

Itapirú

193

PY05 Pedro Juan Caballero

Fortín Pilcomayo (Frontera con Argentina)

577

PY06 Encarnación

Minga Guazú (Intersección PY02)

248

PY07 PY06 (Cruce Capitán Meza)

Pindoty Porá (Frontera con Brasil)

417

PY08 Coronel Bogado (Intersección PY01)

Bella Vista Norte

588

PY09 Puerto Falcón

Fortín Sargento Rodríguez Hito III (Frontera con Bolivia)

780

PY10 Naranjal (Intersección PY06)

Paraguarí

242

PY11

Capitán Bado

Puerto Antequera

227

PY12

Chaco'i

Pozo Hondo

744

PY13

Paso Yobái

Intersección PY17 (Frontera con el Brasil)

246

PY14 Bahía Negra

Fortín Gabino Mendoza

425

PY15

Carmelo Peralta

Pozo Hondo

531

PY16

Fortín Mayor Ávalos Sánchez

Hito VII (Frontera con Bolivia)

497

PY17

Salto del Guairá

Pedro Juan Caballero

380

PY18 Puerto Mayor Otaño

Villeta

358

PY19 Pilar

Villeta

202

PY20 San Patricio (Intersección PY01)

Paso de Patria (Intersección PY04)

230

PY21

Puerto Indio

Juan de Mena (Intersección PY03)

309

PY22

San Estanislao (Intersección PY03 Rotonda)

San Lázaro

424

Res. Nro. 1.090 del 24 de mayo del 2019: “Por la cual se aprueba la categorización de las rutas nacionales del país, de conformidad a lo establecido en la ley Nro. 5552/2016 y su decreto reglamentario Nro. 5384/2016”.

Fuente: MOPC.

NACIONALES

Nueve unidades SINOTRUK se suman a la flota de BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. de la mano del GRUPO TIMBO

El Grupo TIMBO, empresa líder en la provisión de Soluciones Ágiles para el Transporte y en la comercialización de vehículos pesados suministró nuevas unidades a Benito Roggio e Hijos S.A. ante la presencia de los Ingenieros Hermes Toñanez y Javier Sosa, y en representación de TIMBO acompañó el Lic. Hugo Báez.

a mencionada firma ya cuenta con una flota de 15 camiones SINOTRUK, y hoy debido al buen funcionamiento más la comprobada eficiencia de la marca, suman 9 unidades a su flota. Entre los modelos 0Km. entregados, podemos mencionar a los Tumba 6x4 con capacidad de 16M3 y 336 HP de potencia, Regadores de Agua con tracción 4x2, 266 HP

de potencia y capacidad de 10.000 litros en el tanque, así como también los camiones chasis 4x2 con 266 HP de potencia. Los camiones adquiridos serán utilizados para múltiples aplicaciones en los trabajos de construcción, especialmente en obras viales, trabajo en canteras, acarreo de piedras, entre otros. “Nos enorgullece retomar un nuevo ciclo de entregas a esta empresa constructora, y estamos seguros de que a través de SINOTRUK contribuiremos a la calidad que sustenta sus trabajos como marca registrada”, mencionó el Lic. Hugo Báez, Director de Cuentas Corporativas y encargado de la provisión de las unidades.

“SINOTRUK se destaca por otorgar potencia, capacidad de carga y mecánica sencilla, lo cual se traduce en eficiencia y sobre todo economía, que, acompañado a un completo servicio de post venta, terminan convirtiendo a esta marca en un compañero de trabajo confiable y rentable”, concluyó.

HD65 el camión mediano

INTERNACIONALES

El HD65 es un integrante más de la exitosa familia Mighty de Hyundai Camiones y Buses. Esta línea de vehículos comerciales robustos de tracción 4x2 se produce desde finales de la década de 1990 introduciendo permanentemente mejoras hasta la actualidad.

a nomenclatura 65 hace referencia a los 6.500 Kg de capacidad bruta, a la cual, restando el peso de unos 2.000 Kg del camión, ofrece una carga útil de 4.500 Kg. El producto se comercializa localmente con chasis y cabina para que el usuario final lo dote del tipo de carrocería que precisa según el tipo de trabajo a desempeñar; esto en un largo carrozable de 4.310 cm y con una distancia entre ejes de 3.375 cm.

referente de Hyundai Con los 140 hp de potencia que eroga su motor turbo diésel de 3.900 cc, el HD65 muestra prestaciones de sobra para circular en zonas urbanas y en ruta, con un consumo promedio de entre 9 y 10 litros por cada 100 kilómetros en uso mixto y conducción estándar. Asimismo, su torque es de 38 kgf a 1.600 rpm, valor que también contribuye a la economía de consumo. El conductor es prioridad en el HD65, por eso, la cabina fue concebida con elementos de confort e instrumentos correctamente distribuidos y al alcance de las manos, amplio campo de visibilidad a través del parabrisas delantero, aire acondicionado frío / calor, volante de buen agarre, cinturón de seguridad, dirección hidráulica, moderno

Mayor información Teléfono: 021 238 6765 § WhatsApp: 0981 680 005

equipo de audio y diversos compartimentos portaobjetos. Completan las especificaciones técnicas del Hyundai HD65 sus neumáticos 7.00 16 con auxilio del mismo tamaño, frenos hidráulicos a tambor y tanque de combustible de 100 litros. Hasta agotar stock y por tiempo limitado, Automotor, representante exclusivo de Hyundai Camiones y Buses en Paraguay, ofrece el HD65 para 4.500 Kg en USD 29,500 al contado, con financiación propia hasta en 48 meses o vía bancos hasta en 60 meses. Para este modelo y gran parte del portafolio de Hyundai Camiones y Buses, la garantía es de 3 años sin límite de kilometraje, la mejor del mercado.

ACCESORIOS Y COMPONENTES

Filtros de aire

WEGA

aseguran una performance consistente del motor

os filtros de aire Wega pueden asegurar una limpia admisión de aire, debido al uso de un papel filtrante de altísima calidad que permiten la óptima composición de la mezcla aire/ combustible y aseguran una performance consistente del motor. Por lo tanto, con filtros de aire de alta calidad, el motor puede obtener un bajo consumo de combustible y el más alto poder de reacción. Los filtros de aire Wega

Una limpia admisión de aire es esencial para la conducción libre de problemas. Sin embargo, contaminantes como partículas, hollín, etc. ingresan con el aire al motor. El resultado: partículas sucias entran en la cámara de combustión, causando fisuras y corrosión prematura en el motor, además componentes electrónicos como sensores, que están ubicados entre la admisión y la cámara de combustión, son dañados o incluso destruidos.

también disminuyen el ruido de la admisión y controlan la regulación de temperatura y sellado de los componentes adyacentes. Tape Ruvicha cuenta con la representación oficial de la gama completa de filtros para automóviles y camionetas de procedencia argentina, brasileña y de marcas asiáticas. La empresa se destaca en el mercado paraguayo por ser la primera marca que presenta constantemente lanzamientos de filtros.

Para más información: (021) 671 900 - https://www.wegapy.com/

EMPRESAS

XF de DAF

El nuevo unidades vendidas en El rendimiento comercial del modelo respalda las proyecciones de crecimiento de DAF para 2021.

patente y nos sitúa entre los líderes de ventas por encima de las 40 toneladas”, celebra Antenor Frasson Jr., director de ventas del fabricante de automóviles.

AF no puede quejarse de su paso por Brasil, a pesar de las dificultades generadas por la pandemia y sus repercusiones en la economía. Por el contrario, la marca ha recogido una serie de evoluciones desde que empezó a producir en 2013, y, periódicamente, tiene el motivo de celebrar el

desempeño de las ventas y la aceptación de sus productos. La razón más reciente es el éxito del Nuevo XF. Lanzado oficialmente en agosto del año pasado, ya se han negociado 2.000 unidades del modelo fabricado en Ponta Grossa, PR, y que llegaron a las calles incluso dos meses después. “Por sus atributos de diseño, robustez, confort, seguridad y tecnología, combinados con un consumo de combustible hasta un 14% menor respecto a la versión anterior, el Nuevo XF se hace

Disponible en versiones 4 × 2, 6 × 2 y 6 × 4, el XF está equipado con el nuevo motor Paccar MX-13, de 12,9 litros, con 480 CV o 530 CV, y un paquete tecnológico que incluye, entre otros, crucero predictivo, control, sensores de presión de neumáticos, frenado de emergencia avanzado, control de estabilidad y sistema de advertencia de cambio de carril. DAF planea vender 6.300 camiones en 2021, un 65% más que el año pasado, y lograr una participación de más del 11%: la marca cerró 2020 con un 8,6%. El mercado de camiones pesados, según los cálculos de la automotriz, debería estar en el nivel de 55 mil vehículos, un aumento del 25% en la comparación anual.

EMPRESAS

acumula 2 mil seis meses en Brasil La flota circulante de la marca tiende a saltar de 12.500 unidades a 18.000 a finales de 2021. Paralelamente, para dar cuenta de las apuestas comerciales y el servicio postventa, DAF ha acelerado el proceso de ampliación de su red de revendedores y puntos de asistencia. Para diciembre se incorporarán a la red 10 nuevos puntos de servicio, que llegarán a 54 viviendas.

EMPRESAS

ICATURBO

con más de 30 años en el país, único concesionario autorizado para realizar servicios de ZF Icaturbo, es una empresa que posee más de treinta años de trayectoria en el país en la reparación y venta de turbos compresores de todo tipo.

omo distribuidor oficial de los turbocompresores HOLSET, logra atender a todas las demás marcas de turbos como Garrett, Lacom, KKK, IHI, Toyota, Mitsubishi, MAN, Brown Boveri, KBB. El servicio se direcciona a la recuperación de piezas, balanceo, prueba en el banco único en Paraguay, de manera a dar una garantía total, hasta la provisión de turbos nuevos. En el área de transmisión ofrece la asistencia, reparación y provisión de repuestos de las cajas de cambio, automáticas y semi automáticas de la marca ZF. Como concesionario ZF, exclusivo en el país, ofrece un servicio calificado por la propia fábrica otorgando una garantía real sobre los productos y servicios de este rubro. El nivel exigido por ZF hace que sea necesario mantener un stock de repuestos, herramientas especiales y personal calificado. A esto sumamos el hecho que Icaturbo ha desarrollado su propio banco de pruebas para equipos de transmisión. Así también, como concesionario, otorga a los sistemas de direcciones hidráulicas Bosch (ex ZF) la calidad de servicio y garantía que se requieren contando

con las herramientas especiales, banco de pruebas y personal entrenado en fábrica. Este servicio también se extiende a otras marcas de dirección hidráulica como TRW. Como respaldo a las áreas de actuación Holset ZF y Bosch Dirección Hidráulica, provee servicios adicionales como Metalock para las soldaduras en frío de carcazas de fundición, rellenado Eutalloy de piezas de acero, soldadura eléctrica, TIG y MIG y recuperación de cromados. Además, realiza el balanceo dinámico de piezas hasta más de 3000 kg, pudiendo hacer el procedimiento en el

EMPRESAS

campo sin necesidad de proceder a su desmontaje, el monitoreo del estado de los aceites hidráulicos y de transmisión (verificación del nivel de contaminación según norma ISO). Todos los servicios van acompañados con su boleta de garantía, condiciones y recomendaciones de montaje y puesta en marcha, que son las mismas indicaciones del fabricante. Estos turbos, cajas de cambio y direcciones hidráulicas, se montan en las marcas de camiones como Scania, Mercedes, Iveco, Volvo, Man, Sinotruk, etc.

La empresa garantiza un servicio las 24 horas, llamando al celular 0985 909 246 desde cualquier rincón del Paraguay. El local está ubicado en la ciudad de Mariano Roque Alonso, Ruta Transchaco km 14,5.

INTERNACIONALES

Los camiones

VW DELIVERY alcanzan las 150 mil unidades producidas

XX E l hito coincide con los 15 años de los primeros modelos vendidos XX L a familia tiene hoy ocho modelos y está en 15 países XX E l siguiente paso será el lanzamiento de su versión eléctrica XX V WCO completa cuarenta años y recibe como regalo el hito de 150 mil unidades producidas

uince años después de su lanzamiento comercial, la familia de camiones Delivery acaba de alcanzar otro hito histórico: acaba de llegar a los 150 mil vehículos producidos, tanto en la fábrica de Resende como en la planta mexicana ubicada en Querétaro. No es de extrañar que hoy se encuentre entre las líneas de vehículos comerciales preferidas de Brasil, manteniendo su liderazgo en el segmento. Desde su primera versión, sigue al pie de la letra la misión para la que fueron concebidos: vocación por los repartos urbanos, con tecnología sin complicaciones, robustez y versatilidad.

Al principio eran solo dos modelos, de cinco y ocho toneladas de peso bruto total, pero la familia creció. Fue completamente renovada en 2017, de parachoques a parachoques, nada quedó fuera de esta modernización. La primera versión cuenta con unos 107 mil vehículos producidos. Ya la actual representa 43 mil unidades. Hoy existen ocho modelos que van desde 3,5 a 13 toneladas de PBT. El éxito va más allá de las fronteras brasileras: la nueva línea Delivery ha llegado a 15 países en menos de cinco años de ventas. Con previsión de lanzamiento para

este año, también hay una revolucionaria versión e-Delivery, que será el primer camión eléctrico 100% desarrollado y fabricado en Brasil. Está en curso la fase de pruebas, que se encuentra en la recta final, y capacitaciones para certificar a toda la cadena involucrada. “Para la nueva generación, invertimos más de R$ 1 mil millones y nos inspiramos en los exitosos ingresos de las más de 100 mil unidades vendidas con la primera versión. Fue escuchando al cliente que Volkswagen Caminhões e Ônibus estrenó esta gama de productos a la medida de los días de hoy y el

INTERNACIONALES

resultado se ve en las cifras de ventas: los camiones Delivery lideran en la mayoría de los segmentos en los que operan y hoy son la referencia del segmento para conductores y emprendedores”, señaló Ricardo Alouche, vicepresidente de ventas, marketing y posventa de VWCO. No podía ser de otra manera: la nueva familia Delivery tuvo como premisa en su desarrollo el mejor costo total de operación (TCO). Los camiones fueron “construidos arriba de la balanza”, buscando optimizar al máximo su carga útil, además de proporcionar una mayor eco-

nomía de combustible y menos desgaste de los componentes. La facilidad de conducción y la comodidad del automóvil con la robustez de un camión también se encuentran entre los secretos. Evaluada con el mayor espacio interno de sus categorías, la cabina Delivery se guió por los estándares, dimensiones y funcionalidades más actuales. Las demandas de los clientes se materializan incluso en la motorización de la nueva familia, con un rendimiento y una fuerza superiores para superar cualquier reto.

Diseñado inicialmente con seis modelos – Delivery Express, 4.160, 6.160, 9.170, 11.180 y 13.180 – la nueva familia ya ha ganado dos nuevos miembros. El Delivery 11.180 4x4 es el único vehículo de su segmento con este tipo de tracción integral en Brasil. Ya el Delivery Express+ viene con un paquete de seguridad adicional. También existen versiones automatizadas, con la transmisión V-Tronic para los modelos de 9 y 11 toneladas.“Pronto creceremos aún más con el inicio de las ventas del e-Delivery”, prometió Alouche.

EMPRESAS

Mercedes-Benz 2730 La marca Mercedes-Benz, representada por Condor SACI en Paraguay, se mantiene en la vanguardia ofreciendo soluciones integrales para sus clientes, principalmente en el demandante rubro de la construcción.

con Hormigonera Schwing para el RUBRO DE LA CONSTRUCCIÓN

n esta oportunidad, pone a disposición camiones preparados con equipos especiales de alta demanda para la industria de la construcción, específicamente un Mercedes-Benz Atego 2730 con Hormigonera de la marca Schwing Stetter. Los modelos disponibles para la venta son de 8 y 10 m3 de capacidad de carga, fabricados con acero reforzado de alta resistencia a la abrasión y hélices internas diseña-

das para garantizar una excelente mezcla, con un tanque de agua de 650 litros de capacidad. Los camiones Mercedes-Benz Atego 2730 6x4 cuentan con un motor OM-926 de 6 cilindros y 7.2 litros, con una potencia de 286 CV y 1.120 Nm de torque, una caja G182 de 8 marchas que afianza el trabajo en conjunto de manera exitosa. Esto se logra mediando una Alianza con H. Petersen, que proveerá a Condor de este y otros implementos para el rubro, garantizando así la entrega de soluciones a sus clientes en los tiempos exigentes característicos de la construcción.

Para más información y planes de financiación contactar a Condor SACI 021 569 7000.

CONSEJOS

Consejos mecánicos de:

DP Repuestos

Filtro de gasoil - 90 años de evolución Historia Función Sirven para proteger las partes más caras del sistema de inyección del motor al filtrar impurezas como pequeñas partículas y agua. Estas impurezas causan daños al motor.

1930

1936

Filtros de gasoil fueron inventados por Bosch en los años 30

Filtro de combustible en papel con menos mantenimiento

1998

Filtro diésel Scania con separador de agua para sistema Common-Rail

Filtro de gasoil Scania moderno

2001

Se lanza filtro especial que está integrado al tanque de combustible

2016

2009

Filtro de GNV Scania

Filtro para camiones movidos a biodiésel

¿Cómo Funciona? 1. Entrada 2. Salida 3. Recirculación de colector de combustible 4. Recirculación al tanque 5. Purgador 6. Válvula de seguridad 7. Filtro Ruta de combustible a través del filtro

Hoy en día… Los filtros de combustibles de diésel modernos pueden eliminar impurezas con 6.5 micrones, lo que corresponde a una eficiencia de filtración del 99%. También pueden filtrar agua diésel. Esto puede introducirse en el combustible durante el proceso de llenado, puede formarse por condensación dentro del tanque de combustible o por prácticas deficientes de almacenamiento de combustible. Por eso es aconsejable sustituir esta pieza según las especificaciones de la marca para que el sistema de inyección no sufra deterioros prematuros que conlleven costosas reparaciones.

Principales averías causadas Las principales averías causadas por combustible contaminado son: Lubricación deficiente de inyectores y bombas de combustibles Obstrucción dentro de los inyectores por oxidación o escombros pulverización de inyección deformada

Síntomas visibles: El vehículo deja de trabajar durante la operación Régimen irregular del motor Al dar arranque vira pero no arranca Pérdida de potencia

NACIONALES

Edelira, municipio ubicado a 500 km de Asunción, en Itapúa, inauguró su nueva ruta asfaltada del tramo Edelira Km 28-Edelira Km 65,2. La empresa encargada de la obra fue LT Contructora S.A. y la inversión asciende a 111.518 millones de guaraníes, incluyendo convenio modificatorio.

LT Constructora Realizó nueva ruta en Edelira que potenciará la producción agrícola

sta obra beneficia directamente a cerca de 25.000 edelirenses y a unos 15.000 compatriotas que viven en el área de influencia. De esta manera, el municipio fortalecerá la economía regional basada principalmente en la agricultura.

de obras de arte y de drenaje, así como la construcción de obras complementarias. El paquete estructural en la calzada y en las banquinas consiste en una subrasante mejorada, subbase granular, base granular, y carpeta de concreto asfáltico.

Las principales fuentes de ingresos de Edelira provienen de la agricultura con el cultivo de rubros como soja, trigo, girasol, mandioca, maíz, algodón, yerba mate y tung. Además, activan en ganadería con la cría de ganado vacuno, porcino, caprino, ovino y aves de corral.

En cuanto a las obras de arte, se construyeron alcantarillas tubulares y celulares, cunetas revestidas, puentes de 10 m y 20 m de longitud; además, señalización horizontal y vertical, colocación de tachas y tachones, pórticos, iluminación, barandas, dársenas de pesaje, entre otros.

También cuentan con industrias dedicadas al envasado de miel de caña, fabricación de carbón vegetal, fábrica de ladrillos comunes y cerámicas, fábrica de almidón, silos, aserraderos y secaderos de yerba mate. El proyecto de mejoramiento del tramo Edelira Km 28-Edelira Km 65,2 incluyó ítems como movimiento de suelos, construcción del paquete estructural,

Se trata del Lote 3 del Llamado MOPC N° 51/2019 con ID Nº 364906 “Licitación Pública Nacional Contratación de Empresas Constructoras para la pavimentación asfáltica en varios tramos de la Región Oriental - 4ta. Tanda de la Dirección De Vialidad.

EMPRESAS

a distinción “Red Dot” se ha consolidado internacionalmente como uno de los sellos de calidad más buscados para el buen diseño. El concurso de premios comenzó en Design Zentrum Nordrhein Westfalen en Essen, Alemania, en 1955. El jurado de Red Dot está compuesto por unos 50 expertos internacionales.

maron la importancia de la contribución del conductor a la rentabilidad y la imagen de las empresas de transporte. Por lo tanto, el equipo de diseño se propuso diseñar la mejor oficina móvil de la industria, lo que resultó en un camión versátil que es ágil, espacioso y, lo más importante, seguro y cómodo para todos los conductores.

El desarrollo del nuevo Volvo FM siguió extensas encuestas y entrevistas con los clientes que confir-

El nuevo Volvo FM ofrece numerosas innovaciones que se combinan para ofrecer un mayor nivel de

EMPRESAS

fue premiado por la excelente calidad de diseño de su nuevo modelo Volvo FM El nuevo modelo Vo lvo FM de Volvo Truck s resultó ganador del prem io Red Dot 2021 en la categoría Dis eño de producto pa ra vehículos comercial es. El nuevo Volvo FM fue diseñado con un pr opósito persistent e: Ser la herramienta de tr abajo óptima para una amplia gama de ta reas de transporte , con el conductor si empre como foco principal.

comodidad, seguridad y productividad. Los ejemplos incluyen la nueva cabina espaciosa y la visibilidad mejorada mediante el uso de una línea de puerta más baja, así como nuevos espejos retrovisores y una cámara de esquina para el pasajero opcional que proporciona una vista complementaria del lateral del camión. Además, este camión se puede personalizar para permitir un ahorro significativo de combustible y CO2, algo que Volvo también busca con

su joint venture Cellcentric junto a Daimler de pilas de combustible. El interior está resaltado por un nuevo salpicadero y una pantalla de instrumentos dinámica de alta resolución de 12 pulgadas. La interfaz fácil de usar está diseñada para simplificar las interacciones del conductor y minimizar las distracciones al acceder a información esencial, y está lista para futuras actualizaciones y servicios conectados.

El diseño exterior del Volvo FM enfatiza su versatilidad para diferentes aplicaciones. La cabina tiene una nueva forma aerodinámica con líneas claras y distintivas. Los faros en forma de V generan un reconocimiento instantáneo, y el diseño de la rejilla frontal robusta le da al vehículo un aspecto llamativo y seguro.

EMPRESAS

cuenta con habilitación internacional para realizar fletes a varios países de la región

odo comenzó hace 16 años, cuando Alfredo Vázquez empezó a representar a varias empresas, alquilando un camión de manera a probar suerte en el rubro. Al principio el proyecto lastimosamente no resultó como se esperaba. La empresa pasó a funcionar como SRL el 28 de febrero del 2019, realizando servicios de fletes nacionales e internacionales,

dentro de los países habilitados (Argentina, Uruguay, Brasil, Chile y próximamente Bolivia). “Con el pasar de los años uno de mis clientes me ofreció comprar un camión, oportunidad que aproveché gracias al financiamiento. Tiempo después me dediqué a levantar dicho camión, obtuve cargas y me fui adentrando más en el rubro del transporte”, comentó Alfredo Vázquez, propietario de TMG SRL.

EMPRESAS Actualmente, la empresa cuenta con 4 Tracto Camiones y 6 semirremolques propios, además de 674 camiones que trabajan en la modalidad de fleteros (tercerizado), apostando por la labor que realiza TMG.

La producción de Amigo Camionero vis itó a la empresa TMG SRL, q ue se denomin a de esa manera por las iniciale s de los hijos d el propietario : “Tobías, Mia y Gastón”.

TMG realiza servicios de fletes nacionales e internacionales a los países habilitados en la región (Argentina, Uruguay, Brasil, Chile y próximamente Bolivia). La oficina central se encuentra en la ciudad de Nueva Italia y además cuenta con 3 oficinas, una en San Lorenzo, Villarrica y la tercera en Iquique (Chile).

La empresa se destaca por la habilitación internacional vehicular de camiones de carga de alto porte como cigüeñas, camiones de carga abierta, furgones y cisterna. En cuanto a recursos humanos, la empresa trabaja con 325 choferes aproximadamente y en área administrativa con 6 personas en el plantel.

NACIONALES

DINATRAN

realizó curso de cargas peligrosas La Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) realizó un curso virtual de “Cargas Peligrosas”, dirigido a conductores, ayudantes y manipuladores que trabajen con este tipo de productos.

l curso, que se impartió en los primeros días de mayo vía zoom, incluye temas como clasificación de mercancías peligrosas (como combustibles, fertilizantes, químicos, carbón, entre otros), conducción defensiva, prevención de incendios, primeros auxilios, primeros auxilios y legislación. El registro se realiza a través de la web www.dinatran.gov.py y el costo es de Gs. 340.360. Los requisitos para acceder al carnet de cargas peligrosas son presentar 3 fotos tipo carnet, 1 copia de la cédula de identidad y 1 copia de registro de conducir o tipificación sanguínea. El carnet es obligatorio para quienes transiten en las rutas con este tipo de cargas. Las capacitaciones se realizan cada 22 días, las fechas exactas son publicadas en las redes sociales de Dinatran.

La Dinatran es una institución que fue creada el 16 de setiembre del año 2000, mediante la Ley N.º 1590/00, como entidad reguladora de los servicios de transportes de pasajeros y cargas nacional e internacional y como organismo de aplicación de convenios y acuerdos en el ámbito de su competencia.

EMPRESAS

CENEU contribuye al cuidado del

medio ambiente mediante campaña de reciclaje

esde ya hace unos años CENEU ofrece un servicio de desecho final responsable a los NFU que acumula en sus locales por la venta de neumáticos nuevos a sus clientes finales, pero luego de preparar la operativa, la logística, y el proceso hoy en día cuenta con el primer basurero de NFU del país. Todo el material utilizado en la construcción de este centro de acopio temporal fue reutilizado de las refacciones de nuestros locales y materiales sobrantes o retazos de materiales. En ese sentido, CENEU invita a la ciudadanía a ser parte de este proyecto, ya que todos debemos colaborar para un mundo mejor desde el lugar que nos toque, y hoy en día debemos cuidar también de nuestra salud.

Oficialmente el Centro del Neumático (CENEU) inició una campaña de recolección, recepción, acopio y envío a empresas especializadas de neumáticos fuera de uso (NFU), que estará disposición de sus clientes y del público en general.

CONSEJOS

Reconozca las señales

de problemas en el alternador

or es relatiMientras que el alternad e simple, juega vamente un component ación de un vehíun rol crucial en la oper nvertir la energía culo, cuya labor es co en electricidad, a mecánica del cigüeñal través de la inducción. alternador, puede darte alguna indicación de futuros problemas. Igualmente, la correa debe tener la tensión apropiada para hacer funcionar correctamente el alternador; mucha o poca tensión puede afectar su desempeño.

e utiliza para dar energía a los accesorios de los camiones, los cuales pueden ser desde los faros delanteros hasta los limpiaparabrisas. El alternador mantiene a la batería completamente cargada, que se encarga de dar la electricidad necesaria para que arranque el camión. Dado que el alternador está conectado con otros sistemas críticos del vehículo, puede generar alguna dificultad mecánica y esto complicar más el diagnóstico de problemas. Sin embargo, al poner atención a las señales, se hará más fácil saber si la falla es en el alternador.

Luz de advertencia

En el panel de instrumentos, en la mayoría de los camiones construidos en la última década, hay una luz de advertencia para indicar si hay algún problema con el alternador. En general es una luz con forma de batería, aunque otros muestran la denominación “ALT” o “GEN” (por alternador o generador). Mucha gente ve esta señal y piensa instintivamente que tienen un problema con la batería, pero en realidad se refiere al alternador.

La luz está conectada a una computadora, que monitorea el voltaje de salida del alternador. Si el voltaje se encuentra por arriba o por debajo del límite prestablecido, entonces el indicador del tablero se prende.

Intensidad de las lu ces

Siendo que el alterna dor suministra la elect ricidad que requiere el camión, cu ando empieza a perder su pote ncial, se nota inmediatamente en los accesorios. Podrás notar cuando manejas, que la intensidad de las luces delanteras disminuye, o en su momento los indicadores del tablero, al igual que velocímet ros o tacómetros simplemente de jan de trabajar sin razón algun a. Otras partes del equipamiento, como las ventanas eléctricas pu eden trabajar muy lentamente.

Vista y Olfato

Vista: los mecánicos están acostumbrados a quejas constantes de clientes relacionadas con el alternador. Una revisión rápida de la correa del

Olfato: el olor a goma o cables quemados viene frecuentemente acompañado de una falla en el alternador. Una polea que no está alineada o no está girando libremente, causará una fricción, lo cual provoca que se caliente y después huela a calcinado. El olor carbonizado de los cables es generalmente ocasionado por un alternador sobrecalentado, el cual está trabajando de más para generar electricidad.

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Luego de 40 años d e R g i B d r o Freaparece el camión a turbina HISTÓRICOS

con TV y horno en su cabina

na pelea entre Ford y uno de sus equipos de competición pudo haber sido la razón de por qué el Big Red haya estado desaparecido por unos 40 años. Este hallazgo, que fue posible gracias a la gente de The Drive, permitió que los historiadores de Ford publiquen imágenes archivadas y otro tipo de materiales sobre el camión del futuro de hace más de 50 años.

El camión a tu na de la marc rbia del óvalo, un ensayo de estilo y tecnología que p rometía TV y horno en la cabin a en 1964 y adelantó numeros os element os que hoy tienen los vehículo s de carga. En la década de 1960, la energía de las turbinas comenzó a ser una gran fascinación para las empresas para estudiar la viabilidad de desarrollar automóviles a reacción. Probablemente uno de los proyectos más famosos haya sido el Chrysler Turbine, una elegante y futurista coupé presentada en el Salón de Nueva York, de 1964, que prometía un transporte "económico, confiable y silencioso".

HISTÓRICOS

Este prototipo ahora fue redescubierto gracias al sitio especializado de la industria automotriz The Drive, que localizaron el camión en su "domicilio" actual y hablaron con el propietario y otras personas que estuvieron relacionadas con el camión para reconstruir lo que le sucedió.

Pero Ford también estaba en el juego. Con la diferencia de que la marca del óvalo no solo la pensaba para automóviles particulares, sino que también estaban considerando la energía de la turbina para camiones comerciales. Presentaba un motor de turbina enorme, una cabina también grande y una variedad de características que adelantaron una serie de equipamiento que más adelante llegó a los vehículos de transporte. Su cabina tenía el espacio suficiente para contar con asientos reclinables, un

televisor, una heladera y hasta un horno pequeño, que seguramente hoy sería uno a microondas. El motor a reacción le daba una potencia de 600 caballos de fuerza y le permitía lograr una autonomía de casi 1.000 kilómetros viajando a una velocidad de 110 km/h y con carga completa. El debut en público de este prototipo fue en la Feria Mundial de 1964, la misma que utilizó Ford para mostrar por primera vez el Mustang. Increíblemente y a pesar de que todo el equipo completo medía más de 30 metros, el Big Red desapareció de la vista del público. A principios de 1980, dentro de la propia Ford Motor Company no tenían idea dónde estaba su camión a reacción.

La historia tiene todo tipo de detalles. Aparentemente, la compañía de competición respaldada por Ford, Holman-Moody, se lo arrebató a Ford después de una pelea que tuvieron con la gente del óvalo azul. Pero durante esa disputa, el Big Red se encontraba en una de las instalaciones de Holman-Moody. El camión finalmente terminó en manos del propietario actual, quien lo restauró por completo e incluso instaló un prototipo de motor de turbina Ford para poder encenderlo y conducirlo nuevamente. Aún restan por aparecer los remolques, pero la parte importante ha sobrevivido. En cuanto a por qué no se lo ha visto hasta ahora, la explicación es lógica. Primero porque falta la parte más voluminosa de su estructura. Y segundo porque es extraordinariamente pesado (unas 9 toneladas), por lo que no se puede mover fácilmente y el propietario ha querido mantener un perfil bajo.

EMPRESAS

TOTAL CARS abre sus puertas en Asunción

l espacio ofrece servicios básicos como: mantenimiento preventivo-correctivo y mecánica ligera, así como también una gran variedad de equipamientos en todo lo que se refiere a estética vehicular, incluso chapería y pintura. Cabe destacar, que el taller se encuentra capacitado en cuanto a infraestructura y personal, para atender todo tipo de vehículos, ofreciendo un servicio que cumple con altos estándares de calidad.

Hablamos de un espacio en el que las personas puedan depositar toda su confianza, con la garantía de que su vehículo se encuentra en las mejores manos. Además, el lugar brinda a los clientes, la posibilidad de poder disfrutar de las instalaciones creadas especialmente para hacer de su visita la más placentera posible. Entre otros, cuenta con atractivos y modernos simuladores con pantallas curvas para que su llegada a Total Cars,

EMPRESAS se convierta en una experiencia completamente distinta. El local se encuentra ubicado en Santísimo Sacramento 2279 esquina San Carlos, de Asunción. Ofrece al cliente seguridad, por sobre todo, una experiencia premium del cuidado y mantenimiento de su vehículo.

La empresa Total Cars abre sus puertas para brindar un servicio de alta calidad a todo tipo de vehículos. La nueva experiencia está disponible desde el 3 de mayo.

“Somos pioneros en ofrecer un servicio integral para automóviles. Los clientes pueden acceder a una atención que va desde lo más básico, como cambio de neumáticos hasta un servicio de chapería y pintura. Además, tendrán a disposición productos para el cuidado del automóvil “, resaltó Alexis González, Gerente General.

Total Cars busca destacarse ofreciendo un servicio íntegro para el cuidado del automóvil, combinando un taller mecánico y chapería y pintura de élite con todo lo que se requiere en cuanto a mano de obra calificada.

Beneficios de descansar en Es muy común ver a los camioneros tomarse un descanso durante la siesta o la noche en las tradicionales hamacas paraguayas a la vera del camino o en los puestos de descarga o carga de mercaderías.

n estudio de especialistas de la Universidad de Ginebra en Suiza llegó a la conclusión que dormimos mejor en hamacas que en la misma cama. El movimiento suave de las hamacas nos ayuda dormirnos más rápido y a alcanzar mayor profundidad del sueño que una cama, según se deduce de un estudio realizado por la Universidad de Ginebra (Suiza). "Desde tiempos inmemoriales mecemos a los niños para dormir, y caemos dormidos irresistiblemente en una mecedora", mencionó la experta Sophie

Schwartz, que asegura que hasta ahora no se había encontrado una explicación neurocientífica a este fenómeno. En su investigación, publicada en la revista Cell Biology, Schwartz y sus colegas invitaron a una docena de voluntarios adultos y sanos a dormir una siesta de 45 minutos en una cama "clásica", y otra siesta en una cama en movimiento. Durante cada período de sueño midieron la actividad de su cerebro usando un encefalograma (EEG), y observaron que en todos los casos había una diferencia importante en las ondas cerebrales.

Concretamente, dormir con el balanceo propio de una hamaca aumenta las oscilaciones lentas y los ejes o husos del sueño, que sirven de transición entre el sueño ligero y profundo. Ambos registros están asociados con sueño profundo y una mayor consolidación de la memoria. Además, los individuos que generan más husos del sueño son capaces de tolerar mejor el ruido mientras duermen.

Durante el descanso con un movimiento de la cama, también aumentaba la duración de fase N2 del sueño, un tipo de movimiento de los ojos no-rápido que ocurre a mitad de una noche de sueño reparador. Además, más de la mitad de los participantes expresaron que en la cama tipo hamaca la siesta había sido más placentera.

NOVEDADES

SERTESOFT Novedoso sistema de automatización para estaciones de servicio Amigo Camionero visitó la empresa Sertecinc, donde conversamos con el jefe de desarrollo e investigación, Ing. Alcides Quintana. En la ocasión, nos comentó sobre el software denominado SerteSoft.

erteSoft es un sistema modular de Gestión y automatización de Playa y Market para estaciones de servicio, que brinda niveles de seguridad con roles asignados, conexión remota, posibilidad de cambio de precio a distancia, control de nivel de producto en tanques con acceso remoto desde tablets y celulares, reportes gerenciales, exportación de movimientos diarios y mensuales para contabilidad (libro diario de compra y venta) y control de flotas para emblemas.

Existen dos versiones de SerteSoft, una está totalmente desarrollada en ambiente web de entorno free, esto quiere decir libre de pago de algún tipo de licenciamiento y también tiene desarrollos en ambientes de pago con motores de base de datos estándares, con posibilidad de exportación de datos para otras plataformas.

Sertecinc, al ser propietario de las fuentes puede modificar el software libre y constantemente a pedido de los clientes. Durante el primer año todas las modificaciones que no sean estructurales son sin costo alguno. Es importante destacar que, además se pueden conectar consolas de telemedición, corte automático de bombas sumergibles, cantidad ilimitada de equipos en la isla.

Con respecto al funcionamiento, el personal de playa hace uso de su tarjeta, habilitando el surtidor para la carga correspondiente, con esto se inician todos los controles como: fecha, hora, tipo de combustible, cantidad despachada y que picos se utilizaron para tal efecto. Todos los movimientos quedan registrados en el servidor central a los que se pueden acceder en cualquier momento. El sistema se compone de un concentrador que interconecta los surtidores también cuenta con lectores que van instalados en los surtidores y tarjetas RFID que identifican a los playeros y todos los movimientos que estos realizan en su turno de trabajo, todo esto queda registrado en un servidor central.

RED

SWITCH

HORUSTECH

Se puede contratar el servicio llamando al número de teléfono 021 339 4651 o contactando vía mail (info@sertecinc.net). Sertecinc está ubicada en la ciudad de Lambaré sobre la calle Alferez Iturbe c/ Murillo, en inmediaciones de 4 mojones.

NACIONALES

En la frontera con Bolivia

AGUA DULCE

se abre paso con nuevos caminos hacia el progreso En el departamento de Alto Paraguay, la localidad de Agua Dulce ya cuenta con 37 Km de camino enripiado de un total de 75 Km previstos como parte del mejoramiento de la ruta PY16 en esta parte alejada del país, zona de frontera con Bolivia.

esde hace tres años más o menos se venía analizando la posibilidad de darle utilidad a piedras de una cantera natural en Bahía Negra, desde la Asociación Agropecuaria de Agua Dulce (APAD) vieron la posibilidad de darle uso al ripio

con el objetivo de contar con caminos de todo tiempo. Presentaron la propuesta al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y hoy gracias a un trabajo conjunto ya se cuenta con 37 km de enripiado. Se trata de una obra clave para los 1.300 habitantes de esta parte del Chaco paraguayo porque

es la ruta de salida de los productores ganaderos y agropecuarios. En esta localidad, ubicada a 800 km de Asunción, la problemática de siempre fue la falta de caminos en buen estado, por ello decidieron utilizar el ripio de manera a tener una vía transitable hacia Bahía Negra, que es su siguiente objetivo, para utilizar el trasporte fluvial.

Hay que mencionar que Agua Dulce se encuentra en la jurisdicción del Parque Nacional "Defensores del Chaco", a unos 170 kilómetros de la localidad de Bahía Negra, sobre la ruta denominada línea uno, y apenas a 60 kilómetros de la frontera con Bolivia.

e d s o r t c A s e d e Merc y f a i P h t i d E

n a d r e C l e c Mar A

rd, Marie y su marido, Alain Cava aeslos dueños de esta obra m ron tra de la aerografía, decora Acla chapa de este Mercedes ue tros 1850 y su semirremolq la centrándose en la vida de af y cantante francesa Edith Pi o en la del boxeador galo nacid Argelia Marcel Cerdan.

intenmbos tuvieron una a caa os sa relación amor eva Nu y ballo entre París los ivo ot m York, por este n ha ión m te ca propietarios de es ar s to en onum querido plasmar m po ró et m bas chiconocidos de am er Lib la tua de lis; esto es, la Esta rre To la n, ookly tad, el Puente de Br Notre Dame. de al dr te Ca Eiffel o la Marie y Alain En parte, la vida de -por lo meguarda semejanzas no en lo sentinos en lo laboral, mítica pareja. mental- con la de la amateur duranAlain fue boxeador

ta años, e inclute más de cincuen algún que otro o so ha conseguid ie ha interpretítulo, mientras Mar escenarios el tado en numerosos una de las canrepertorio de Piaf, célebres del sitantes galas más es tan reconoglo XX, con cancion en rose”, “Hymcidas como “La vie ule”, “Je ne rene à l’amour”, “La Fo rd”, entre otras. grette rien” o “Milo estampar los Los encargados de lle y Christian dibujos fueron Isabe tudio ChrysaLepot, del famoso es no sólo se comlide Peintures, que r a cabo la inprometieron a lleva

47 gratensa labor de aero n se fía, sino que tambié ra ra encargaron de lab las de medida algunas apiezas en acero inoxid . ión m ble que tiene el ca aren Por ejemplo, los ca pe dos, los tubos de esca pe su verticales, la parrilla í as s, co rior e inferior de fo s. bo tri es como las llantas o los ior es er int l de ía er La tapic o en color de Alcántara y cuer que juega con blanco roto y verde, el exterior de el tono elegido para aca una imala cabina. Se dest orados sobre gen de los dos enam trabajo realila litera culmina el ulo del Actros. zado en el habitác de nuestro ‘Edi“Con la decoración querido transth et Marcel’ hemos eto, amor, momitir emoción, resp d con la imagen mentos de felicida s. Creo que lo de estas dos leyenda , afirmaron Isahemos conseguido” pot. belle y Christian Le

INTERNACIONALES

Los camiones

Los camiones de la marca transportarán a los equipos durante las carreras de Fórmula 1 en Europa.

IVECO

se incorporan a la flota del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN

VECO, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, entregó cinco S-Way a Alfa Romeo Racing ORLEN, equipo que participa en la Fórmula 1. Los modelos transportarán el equipamiento a todas las carreras de Europa durante la temporada 2021 de la competición. Estos camiones renuevan parcialmente la flota logística del equipo, que también cuenta con siete Stralis y un Daily Furgón. La fiabilidad de los vehículos IVECO en condiciones extremas,

el ahorro de combustible y el bajo costo total, fueron factores decisivos en la elección del socio oficial del equipo suizo. “Estamos orgullosos de nuestra asociación con Alfa Romeo Racing ORLEN, que ha renovado la confianza en nuestros productos con este nuevo pedido de camiones IVECO. Compartimos los mismos valores, ambiciones y pasiones: con un fuer-

En nuestro país Rodomaq SA representa a la marca IVECO

te espíritu de equipo, buscamos la excelencia, superando constantemente los límites de rendimiento”, afirmó Thomas Hilse, presidente de IVECO.

Diferencias Encuentra las 10 diferencias en el camión

Pedr o

ana d i Ma

auto G go

30 años Maneja camiones desde hace 7 años. Es de la ciudad de Caacupé. Su comida preferida es la pizza. Es del Club Olimpia.

40 años

sa o S io v a

Gust a

Oc t

Transporta Soja. Es oriundo de Itapúa. Su comida favorita es el asado. Tiene 4 hijos.

uarte D vo

26 años Es de Edelira. Transporta granos. Tiene 2 hijos. El asado a la olla y el kure chyryry son sus comidas preferidas. Es del Rey de Copas.

30 años Nació en Caaguazú. Transporta todo tipo de granos. Su comida favorita es el guiso carretero.

yala A do

39 años Maneja camiones desde los 22 años. Proviene del departamento de Canindeyú. Tiene 2 hijos. Es olimpista.

Ma r

Alfr e

ían v r e S io

47 años Es de Caaguazú. Transporta todo tipo de granos. Sus platillos preferidos son el caldo de pescado y la gallina casera. Es olimpista.

La firma

ACISA ensambló por primera vez los vehículos de la marca Mita’i en el año 1976 y su precio al público era de 380.000 guaraníes.

La primera carrocería «moderna» de tipo autoportante, como las conocemos en la actualidad llegó en 1923 de la mano de

Lancia

con su modelo Lambda, un coche que, además sorprendió con el siguiente invento revolucionario: la suspensión independiente.

rmera y médica

ll, enfe June McCarroNu ujer eva York, fue la m

nacida en 1867 en oria que jar una línea divis que pensó en dibu r su carril, a cada vehículo po lar cu cir ría iti rm pe las calles. nes peligrosas en evitando situacio

Josip Beluši

En 1888, inventó y diseñó el primer velocímetro. Este invento fue patentado en 1918 en el extinto imperio austrohúngaro.

Los primeros taxis fueron

Franz Von Taxis

idea de

quien, en 1504, y siguiendo el ejemplo de los correos mongoles (que ofrecían servicio pos tal y trasportes) creó la primera línea regula r de coches de posta entre Holanda y Francia.

Géneros Musicales ENTRETENIMIENTO

Encuentra los diferentes estilos de música en todas las direcciones posibles

G J A X B M V C V C X A A Z P U R P I B A C H A T A K E J O A R T S O Z Y O Q I R L X L B E P

Y E S S S E J F S M W B Y W G

XX XX XX XX

R D O O I E E P V Z W U R C B

CLASICA POP HIP HOP SOUL

R L U E A Y L L A B C J W A N

E C L R E O T X T B M E S V P

XX XX XX XX

G R C Z I X I Z G I G O C F K

G I A L F L A M E N C O R E B

A U N N A S U M S G B A M B U

CELTICA FLAMENCO BAMBUCO CUMBIA

E L Z S D S A L A B A N Z A E

Z K T E T B I L E E D T V M A

XX XX XX XX

A T E E A R H C S A O R S A X

M E R E N G U E A A Z H P O P

I E B R K G U M L J I X

Z N X T L C I O E G L E I R S P P M

REGGAE MERENGUE INSTRUMENTAL ALABANZA

XX XX XX XX

C U M B I A H L R N O I T F H

W N I I A G E N L O T B E X D

SALSA RAP BACHATA R AND B

G K E Q H R T Q G W J L L W O T N

humor chiste

Un amigo le dice a otro: - Cuando discuto con mi esposa siempre tengo la última palabra. - ¿Sí? ¿Y qué le dices? - Perdóname

Soy tan sexy!!! - Que cuando me voy a bañar… el agua se calienta… XD

¿Te puedo robar un beso? - Con esa cara mejor róbame el celular

¿A que te dedicas? - Básicamente a respirar. No gano mucho pero me da para vivir Dicen que el amor llega solo! Pero parece que no sabe dónde vivo

En un pequeño teatro, un mago hace subir a un niño al escenario. - Para que nadie piense que hay truco -dice-, quiero que respondas a mi pregunta: ¿Tú y yo nos habíamos visto antes de hoy? - Y el niño dice sin dudar: - ¡Nunca, papá!

A veces me dan ganas de independizarme!!! - Pero mi familia no se quiere ir de la casa!

REPUESTAS DE LAS

10 DIFERENCIAS