Capaco Diciembre 2018 Nº 539 by Amigo Camionero

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Editorial E

stamos cerrando un año más. Un año que representa el cierre de un periodo de gobierno no muy fructífero por cierto para la mayor parte de la empresas constructoras nacionales y en el que rápidamente se registran acontecimientos que atestiguan los errores cometidos con la implantación apurada de megaproyectos, tantas veces advertidas por el gremio y por sobre todo, que las “soluciones Foráneas” no son el mecanismo para atacar eficientemente el déficit de infraestructura del País. Un año muy especial, que al mismo tiempo marca el inicio de un nuevo gobierno, con una transición sin sobresaltos, lo que sin duda tiene sus consecuencias positivas en ciertos Ministerios. Cerramos un año donde el último trimestre fue muy bajo en ejecución de obras públicas y también con poco movimiento en las obras privadas. Solamente en el mes de diciembre se nota un aumento en las ejecuciones de obras. Hay ministerios que fueron muy productivos y proactivos, como el MOPC, que solo en el mes de diciembre lanzo licitaciones por más de 260l millones de dólares, se han adjudicado más de

20 obras/tramos, con sus luces y sus sombras, pero obras al fin!! Otros ministerios aun arrastran problemas de la administración anterior, como ser el MEC, que a más de 1 año de inicio de las más de 600 aulas, hoy aun no solucionan los inconvenientes de contratos, perjudicando enormemente a las empresas constructoras y privando de condiciones básicas requeridas para su formación a miles de niños, principalmente de las zonas más carenciadas. De todas formas creemos que el año 2019, será un año de bonanzas para el sector de la construcción, confiamos en que las autoridades electas puedan tomar el desafío de construir “literalmente” el Paraguay! Necesitamos mejorar en todos los ámbitos de la infraestructura: carreteras, puentes, puerto, aeropuertos, centros de salud, centros penitenciarios, escuelas, saneamiento básico , en fin falta tanto por hacer en nuestro País, y es de esperar que este gobierno que recién asume ponga el país en sus hombros y construyamos un nuevo Paraguay! Desde CAPACO auguramos al nuevo gobierno los mejores deseos para el engrandecimiento de nuestra Nación.

Ing. José Luis Heisecke Miembro de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción

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CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Diciembre 2018 - Nº 539

Cervantes e/ Víctor Hugo - Tel.: (+595 21) 295 424 / 282 519 / 295 696 www.capaco.org.py - capaco@capaco.org.py

La revista CAPACO es editada por:

CAPACO Conformacion del Consejo Ejecutivo Periodo 2017 - 2019

Paraguay Film S.R.L. Para anunciar en esta revista contactar: Telefax: (595 21) 202 752 R.A. Cel: (0981) 40 23 28 E-mail: amigocamionero@yahoo.com

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14 de Julio c/ Concordia • Asunción • Paraguay Director General: Fernando Berdichevsky

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LIC. LUIS GONZÁLEZ ING. OSCAR RUBIANI ING. MARIO IBARROLA ING. JORGE OZUNA ING. RICARDO DÍAZ ING. OSCAR BIEBER ING. DANIEL DÍAZ DE VIVAR ING. DIEGO LAMAR ING. ENRIQUE BARRAIL

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Gestión Comercial: Paraguay Film S.R.L. Notas y Redacción: Anibal Gómez Caballero Corrección: Anibal Gómez Caballero Foto de Tapa: Alberto Guzmán Diseño Gráfico: Patricio Grassi

STAFF CAPACO Gerente General: Lic. Jazmin Ferreira López Gerente Técnico: Ing. Jorge Gavilán Administradora: Rosa Mirella Aguilar

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FEDERACION INTERAMERICANA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION

La Revista CAPACO es una publicación de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, editada por “Paraguay Film S.R.L.” Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, aún mencionando la fuente. Las notas e imágenes firmadas son responsabilidad de sus autores, las notas e imágenes de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original. El criterio utilizado para la selección del material que integra el presente número no supone adhesión ni discrepancia de los mismos. “Paraguay Film S.R.L.” no asume responsabilidad alguna por el contenido y los resultados de los avisos publicados en la presente edición.

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ASOCIACIÓN GREMIAL SIN FINES DE LUCRO, FUNDADA EL 19 DE OCTUBRE DE 1967.

Es miembro de la federación Interamericana de la Industria de la Construcción - FIIC, participando en representación de la Industria de la Construcción Paraguaya en distintos foros internacionales. Integra con el Instituto Nacional de Tecnología y Normalización - INTN y otros organismos estatales, la “Comisión de Estudio de Unificación de Normas de Construcción para el MERCOSUR”. Asociación Gremial sin fines de lucro Principales Objetivos de la CAPACO: • Fomentar el desarrollo de emprendimientos relacionados al sector construcción. • Analizar los problemas del sector y plantear las soluciones adecuadas. • Proponer y desarrollar actividades en pos del mejoramiento cultural, profesional, moral y económico de los profesionales y empresarios de la Industria de la Construcción. Servicios que ofrece la CAPACO: • Edición mensual de la Revista“CAPACO”, donde se publican: - Gestiones gremiales encaradas por la CAPACO - Inquietudes relacionadas al sector construcción - Principales obras proyectadas y ejecutadas - Listados de precios de materiales, costos de rubros de la construcción e índices de variaciones, con actualizaciones mensuales.

• Servicio de Peritajes: determinación de calidad de las obras, patologías constructivas, determinación de avance de obras, cumplimiento de contratos. • Informes Periciales de los estados de las construcciones linderas a terrenos de obra, previos al inicio de los trabajos. • Avaluaciones de propiedades. • Arbitrajes de obras. • Asesoramientos técnicos y legales relacionados a la construcción • Cursos de capacitación, seminarios, para estudiantes, técnicos y profesionales de la industria de la construcción. • Exposiciones de equipos, maquinarias y materiales de la construcción. • Alquiler de amplios salones para eventos, talleres, seminarios con descuento especial para sus asociados.

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INDICE 08 10 10

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Kurosu & Cía. y John Deere presentando equipos ideales para canteras. Negocios

M&T Expo 2018 superó expectativas y genero buenos negocios.

Internacionales

MOPC incorporo 60 nuevos ingenieros. Nacionales

Culminó curso de capacitación en la CAPACO.

Institucional

JCB Brasil lanzó tres nuevas máquinas y anunció inversión mayor a US$ 10 millones durante M&T Expo 2018.

Visita a ASTEC DO BRASIL de la mano de TARGET.

Internacionales

Negocios

Curso de nivel 1 y 2 para operadores de excavadoras en H. Petersen.

Capacitación

CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

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Eventos y Actividades NOVIEMBRE/ DICIEMBRE 2018

• La CAPACO en constante crecimiento e innovación, hemos iniciado los trabajos de remodelación de nuestras oficinas, a fin de brindarles una mejor atención y comodidad a nuestros asociados.-

• En nuestra sede, se culminamos con éxito y satisfacción el primer curso desarrollado de OPERADOR DE PALA FRONTAL de acuerdo al plan de estudios del Instituto de Formación Profesional SNPP con una carga horaria de 140 horas.-

• Miembros del Consejo participaron de la audiencia pública “Fomento y utilización de materiales de Industria Nacional en el Desarrollo Habitacional Capítulo I, organizado conjuntamente por la comisión de Desarrollo Social de la HCD y el MUVH, llevado a cabo en el Congreso Nacional.-

• Se participó de la XI Reunión Ordinaria del Comité Ejecutivo del Foro Nacional de Servicios, realizado en la Sala de Reuniones del Ministerio de Industria y Comercio.

• Participación en la convocatoria del Comité Técnico de Normalización CTN 14 “Construcciones” para re-

visión de la Norma Paraguaya NP 17 058 08 Hormigón Elaborado, llevada a cabo en las instalaciones del INTN.-

• La CAPACO apoyó la iniciativa del MTESS, en la convocatoria solidaria organizada en el marco de apoyo social “Feria de Oportunidades del Metrobus”.-

• Representantes de la Cámara, participación del Conversatorio con el Presidente de la República, llevado a cabo en el Banco Central del Paraguay.-

• Técnicos de la Cámara que conforman el Comité Técnico de Normalización CTN 17 Sub Comité Mosaicos - BALDOSAS, participaron de la convocatoria, para el estudio del PNA 17 056 07, llevada a cabo en las instalaciones del INTN.-

• Miembros del Consejo participaron del Lanzamiento oficial del “Cemento de Albañileria CAB 4.5” a cargo de la Industria Nacional del Cemento, llevado a cabo en las instalaciones de la UIP – Unión Industrial Paraguaya.-

Negocios

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KUROSU & CÍA. Y JOHN DEERE

PRESENTANDO EQUIPOS IDEALES PARA CANTERAS

REALIZARON UNA “DEMOSTRACIÓN DE EXCAVADORA 210GLC EQUIPADA CON UN INNOVADOR ACCESORIO DE LA MARCA NPK, EL MARTILLO MODELO GH9”.

l evento se realizó el día 4 de diciembre del 2018, en la localidad de Carayaó - Departamento Caaguazú, en la oportunidad se han mostrado dinámicamente los equipamientos John Deere y los accesorios para canteras. En la oportunidad se mostraron las características técnicas de las Excavadoras 210GLC y las ventajas del Martillo NPK en cuanto a durabilidad, potencia, productividad y facilidad de uso, destacando la amplia línea de accesorios que ofrece la marca NPK para la construcción.

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Negocios

En cuanto a los Martillos NPK, el Sr. Mario Benitez - Jefe de Ventas de Kurosu & Cía. Sucursal Mariano Roque Alonso, desarrolló los siguientes temas:

Sistema de impacto por cámara de gas nitrógeno. No usan diafragmas ni acumuladores, dando su potencia máxima sin importar la edad del martillo. No funciona si no recibe la presión adecuada (martillo en vacío). Todas las piezas del martillo son reemplazables. Sistema de autolubricación. Garantía ilimitada de 3 años. Stock disponible en equipos para canteras y otros del rubro de la construcción.

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Internacionales

M&T EXPO 2018 SUPERÓ EXPECTATIVAS

Y GENERO BUENOS NEGOCIOS

LA MÁS IMPORTANTE FERIA TÉCNICA DE EQUIPOS PARA CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA EN AMÉRICA LATINA RECIBIÓ APROXIMADAMENTE 40 MIL VISITAS DE COMPRADORES DE BRASIL Y DEL EXTRANJERO.

na delegación compuesta por el presidente, vicepresidente y miembros de la comisión directiva de la CAPACO, estuvo participando activamente en la feria más importante de la construcción y minería M&T Expo 2018 – Feria Internacional de Equipos para Construcción y Minería superó las expectativas en términos de negocios, público calificado, networking y diseminación del conocimiento, según

expositores y compradores quiénes han pasado por los pabellones de exposición del São Paulo Expo Exhibition & Convention Center. Según Afonso Mamede, presidente de la Asociación Brasileña de Tecnología para Construcción y Minería (Sobratema), M&T Expo es protagonista en lo que se refiere a la divulgación de nuevas tecnologías para el desarrollo del mercado de máquinas para construcción y minería, pero también tiene un rol preponderante para sentir co-

mo está el ánimo de la cadena productiva como un todo. “Los fabricantes de equipos y los proveedores de componentes y servicios se están preparando para participar de la feria para que el usuario pueda conocer lo que existe de más moderno en el sector y, al mismo tiempo, tenga mejores condiciones para negociar la adquisición de máquinas”, afirma. Este año, el Estudio Sobratema del Mercado Brasileño de Equipos para Construcción estima una recuperación en la co-

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Diciembre / 2018 mercialización de máquinas destinadas a dicho segmento, que debe crecer un 38% en comparación con 2017. En el total, serán 17,8 mil unidades comercializadas en 2018 contra 12,9 mil unidades en el año anterior. “Por cierto, la feria contribuirá para ese buen resultado esperado, reforzando, de esa manera, la función ejercida en ediciones anteriores, cuando ayudó con reverter los reflejos de los crises económicos pelos cuales Brasil ha pasado”, enfatiza Mamede. “El éxito del evento ratifica su relevancia como fuente de generación de negocios para los expositores, fomentando la competitividad, el desarrollo económico-financiero y tecnológico de todo el sector de la construcción y minería”, afirma. La 10ª edición de M&T Expo marca el inicio del acuerdo de cooperación de largo plazo firmado entre Sobratema y Messe München, promotora de bauma, la más grande feria mundial del área de equipos

para construcción. Con eso, la feria ahora forma parte de la red bauma y es organizada por Messe Muenchen de Brasil. Según la organización, la más completa feria del segmento en América Latina resultó en una sorpresa al recibir aproximadamente 40 mil visitas durante los cuatro días del evento (26 hasta 29 de noviembre) y por la concreción de muchos negocios y nuevos contactos. El público visitante fue formado en su mayoría por presidentes, directores, empresarios, gerentes, profesionales y técnicos de empresas compradoras de equipos – constructoras, minerías, empresas de alquiler de equipos -, además de formadores de opinión, representantes de entidades e instituciones públicas y privadas y de profesionales de la prensa. Para proporcionar una experiencia completa al visitante, Messe Muenchen do Brasil creó tres nuevas atracciones de la feria, que fueron elogiadas por el público visitante.

La Arena de Demostración presentó en los cuatro días de evento un show de máquinas en vivo, que posibilitó a los profesionales observar la operación de diversos lanzamientos – cucharones, cargadores de ruedas, compactadores de percusión, compresores portátiles, elevadores, excavadoras hidráulicas, grupos electrógenos, motoniveladoras, placas vibratorias, plataformas aéreas, retroexcavadoras cargadoras, compactadores y rompedores – que estaban siendo exhibidos por primera vez. Han participado de ese espacio exclusivo, con 1.200 m² de área, 13 expositores: BMC Hyundai, John Deere, Kaeser, Link-belt, Manitou, Paladin, Pramac, Rud, Rossetti, SEM, Socage, Weber MT y XCMG. LA 10ª M&T Expo fue el principal punto de encuentro del sector de equipos para construcción y minería en América Latina. La próxima edición está marcada para 2021.

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Nacionales

MOPC INCORPORO

60 NUEVOS INGENIEROS REALIZA ASÍ UN IMPORTANTE REFUERZO DE SU PLANTEL DE PROFESIONALES.

pacitación en Brasil y, posteriormente, incorporarse al plantel de funcionarios permanentes. De estos 60 jóvenes, 30 se especializaron en el área de transporte y 30 en agua y saneamiento. A su vez, fue incorporado otro grupo de 54 nuevos ingenieros que también estará iniciando la capacitación en el 2019, en las áreas de transporte, puentes, estructuras e ingeniería ambiental.

l ministro de Obras Públicas y Comunicaciones Arnoldo Wiens recibió en su despacho a un grupo de jóvenes ingenieros que se incorpora desde enero al ente, luego de concluir exitosamente sus cursos de especialización en una prestigiosa Universidad de San Pablo, Brasil. Había hecho lo mismo con otro grupo de jóvenes, con el que conversó acerca de los desafíos que se presentan de cara al próximo año.

Durante el encuentro, el titular del MOPC presentó a los integrantes de su gabinete y al equipo técnico que lo acompaña, manifestando su optimismo por la llegaba de estos jóvenes que sin dudas, aportarán en sus respectivas áreas sus conocimientos para ofrecer a la ciudadanía mejores obras. Los ingenieros que se reunieron con el Secretario de Estado conforman el primer grupo de 60 profesionales que fue seleccionado a través de un Concurso Público de Oposición para realizar cursos de ca-

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CULMINÓ CURSO DE CAPACITACIÓN

EN LA CAPACO

EMPRENDIMIENTO CON EL MTESS, DEJO PARA EL CAMPO LABORAL 20 NUEVOS OPERADORES DE PALA CARGADORA FRONTAL.

l curso se desarrolló en el marco de cooperación interinstitucional entre el Ministerio del Trabajo, Empleo y Seguridad Social, el Servicio Nacional de Promoción Profesional SNPP y la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO.

El curso de operador básico de pala cargadora frontal, tuvo una duración de 140

horas y entre los contenidos desarrollados estuvieron: Generalidades, Seguridad, Mantenimiento y Práctica en Simulador. Asumieron compromiso de seguir capacitando. Veinte egresados, están listos para trabajar y es el reinicio de jornadas de capacitación de la CAPACO señaló su Presidente,

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Diciembre / 2018 Ing. José Luis Heisecke, quien instó a más interesados a aprovechar estas oportunidades de capacitación, en un año que se viene de muchas oportunidades laborales. El mejor egresado, Jorge Centurion agradeció, la ocasión de capacitarse y ser mano de obra calificada, junto a sus compañeros de curso.

El Viceministro de Empleo, Daniel Sánchez, manifestó, que espera siempre que gremios como la CAPACO tengan la iniciativa de promover jornadas de capacitación y se aprovechen los cursos que ofrece el estado a través del SNPP y que beneficia a los trabajadores.

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LA FERIA

MÁS GRANDE 8.-14. APRIL 2019 MÜNCHEN

auma, en Munich, Alemania, es la exposición más grande e impresionante del mundo de maquinaria de construcción, maquinaria de ingeniería, maquinaria de minería, vehículos y equipo de construcción. En ella se presentan las innovaciones para todas las áreas. Bauma muestra la oferta más amplia de todo el mundo para industria, y ofrece todo sobre construcción, minería, extracción y procesamiento, materiales de construcción, proveedores y servicios.

DEL MUNDO

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Internacionales

JCB BRASIL LANZÓ TRES NUEVAS

MÁQUINAS Y ANUNCIÓ INVERSIÓN MAYOR A US$ 10 MILLONES DURANTE M&T EXPO 2018

CB, empresa líder mundial en retroexcavadoras y manipuladores telescópicos, lanzó en la 10ª edición de la M&T Expo - mayor feria latinoamericana de máquinas y equipos para construcción y minería - los modelos JCB 15130LC, JCB SSL 250 y JCB 55Z.

Durante el evento, también se presentó el nuevo posicionamiento de la marca, “British Innovation”, que trajo para esta edición sus más recientes conceptos de innovación de producto: JCB Hydradig, la primera excavadora de ruedas diseñada especialmente para ambientes urba-

Internacionales

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JCB CELEBRA EL FORTALECIMIENTO DE SU MARCA EN BRASIL CON LANZAMIENTOS DE ALTA TECNOLOGÍA Y EXPECTATIVA DE CRECIMIENTO DEL 40% HASTA 2021.

nos congestionados, y JCB Piling Master, equipo con foco en las actividades de perforación, en especial en obras civiles que demandan gran movilidad. Las máquinas y soluciones expuestas están de acuerdo con el compromiso de la empresa, de origen inglesa, en traer constantemente innovación y tecnología a la región. Además, este año la marca cierra el ciclo de inversiones del trienio 2015/2018, de US$ 18 millones, en Brasil y anuncia la inyección de más de R$ 10 millones para el período de 2019/2021.

JCB invierte en tecnología e innovación en tres líneas de negocio La excavadora hidráulica JCB JS130LC, la mini cargadora JCB SSL 250, y la mini excavadora JCB 55Z integran un proyecto global, enfocado en la economía de combustible, alto rendimiento, facilidad de mantenimiento, agilidad y fuerza. Los tres modelos también vienen de fábrica con la tecnología LiveLink, sistema de telemetría capaz de monitorear toda actividad de la máquina por medio de localización geográfica en tiempo real, permitiendo la gestión de mantenimiento y costos

operacionales y alerta de posibles fallos, ayudando al cliente a optimizar su operación. Echa un vistazo a todos los detalles de estas tres máquinas.

JCB 15130: La excavadora hidráulica más eficiente de su clase

las excavadoras de 20 toneladas, destacándose por el menor costo operacional y necesidad de espacio. Posee refuerzos adicionales en su estructura superior, una cabina con elevación hidráulica, asiento con suspensión neumática de alta especificación y una segunda cámara para visibilidad total.

Con la expectativa de alcanzar un alto rendimiento en ventas en el primer año posterior al lanzamiento, JCB JS130 es el cuarto modelo de la línea de excavadoras hidráulicas JCB en el país, uno de las más populares y con una series de innovaciones de eficiencia, rendimiento, confort y seguridad. Con excelente índice de productividad, esta máquina posee las mismas funcionalidades y características de

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Reconocimiento

IRIMAQ RECIBE RECONOCIMIENTO

DE DYNAPAC POR 45 AÑOS DE TRAYECTORIA EN EL MARCO DE LOS FESTEJOS POR LOS 60 AÑOS DE ANIVERSARIO DE DYNAPAC EN EL BRASIL, LA AFAMADA MARCA ESPECIALIZADA EN TECNOLOGÍAS DE COMPACTACIÓN, PAVIMENTACIÓN Y FRESADO, RINDIÓ UN HOMENAJE A LA EMPRESA PARAGUAYA IRIMAQ, EN LA PERSONA DE SU PRESIDENTE, EL ECONOMISTA LUIS IRIGOITIA, POR 45 AÑOS DE FRUCTÍFERAS RELACIONES EN NUESTRO MERCADO.

YNAPAC es la marca sueca pionera en compactación en el mundo desde el año 1934, asimismo es el fabricante con presencia más antigua en Latinoamérica, desde Brasil, con 6 décadas en el mercado regional, siendo un referente obligado en materia de compactación.

En una agradable recepción, organizada en la semana de la M & T, en la ciudad de Sao Paulo, Brasil, IRIMAQ recibió el reconocimiento como “Dealer más antiguo en Latinoamércia” luego de 45 años. “Fueron muchos años, grandes desafíos y varias generaciones en esta etapa, para nosotros ha sido un privilegio poder contribuir con el desarrollo del país y aportar soluciones y respaldo a nuestros clientes” señaló Luis Irigoitia, en ocasión del evento. “Queríamos reconocer a nuestros dealers más antiguos y con mejor presencia en los distintos mercados de la región,

IRIMAQ no podía faltar en este reconocimiento por haber mostrado siempre un gran desempeño y compromiso” puntualizó Flavio Strabelli, Gerente Regional de Dynapac para nuestro país.

Negocios

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VISITA A ASTEC DO BRASIL

DE LA MANO DE TARGET

SIRVIÓ PARA CONOCER LA FÁBRICA DE ASTEC DO BRASIL, UNA EMPRESA DEL GRUPO ASTEC INDUSTRIES, ASTEC DO BRASIL ES UN FABRICANTE DE EQUIPOS DE MARCAS RENOMBRADAS COMO TELSMITH, KPI, JCI, ROADTEC Y ASTEC INC, CONTANDO CON UN ÁREA TOTAL DE 59.000M², LA PLANTA INDUSTRIAL DE ASTEC DO BRASIL TIENE EQUIPOS MODERNOS QUE LA COLOCAN ENTRE LAS FABRICAS CON MEJORES ESTRUCTURAS DE SUDAMÉRICA, PARA LA PRODUCCIÓN DE EQUIPOS PARA CADA UNO DE SUS SEGMENTOS DE ACTUACIÓN.

Astec Do Brasil se encuentra presente en el vecino país hace más de 20 años, si bien esta fábrica fue construida en el 2015 para la fabricación de equipos para minería, infraestructura y energía. En la oportunidad apreciaron en detalle la Usina de Asfáltica Portátil de 120 T/h, Modelo VOYAGER 120 La Voyager 120 ofrece un diseño compacto y portátil. Con la capacidad de funcionar con hasta 30% de RAP.

l Grupo Astec Industries es líder en el mercado norteamericano de agregados y minería e infraestructura, y está presente en los EE.UU., Canadá, África del Sur, Alemania, Australia, Irlanda del Norte y Brasil.

Negocios

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La Voyager 120 de ASTEC está construida alrededor del tambor de contraflujo, con las paletas en V de ASTEC. Las paletas en V brindan mayor uniformidad al velo de agregado durante el proceso de secado, lo que resulta en mejor transferencia de calor, reducción en el consumo de combustible y mayor productividad.

hidráulicamente en 10 minutos, para que queden listos para funcionar. Otras características incluyen una cámara de filtros con pulso revertido, una cabina de controles con PLC totalmente automatizados, tensor por contrapeso con accionamiento directo, suspensión neumática y hasta cinco tolvas de alimentación en frío y dos tolvas para RAP.

Para aumentar la portabilidad, el elevador y dosificador puede establecerse

Ing Hugo Florentin Presidente de la APC “La planta asfáltica facilita el uso del RAP, el país debería ir apuntando a utilizar este material”

Capacitaciรณn

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CURSO DE NIVEL 1 Y 2 PARA OPERADORES DE EXCAVADORAS EN H. PETERSEN VARIAS PERSONAS SE CAPACITARON, SOBRE EL MANEJO CORRECTO DE LAS MAQUINAS.

l instructor certificado de Caterpillar, el profesional chileno Julio Vergara tuvo a su cargo la jornada de capacitaciรณn, en el local de H Petersen en la ciudad de Limpio, sobre el manejo de las Excavadoras Hidrรกulicas.

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Capacitaciรณn

El curso de nivel 1 fue teรณrico, sobre seguridad, conocimiento y cuidados del equipo, el manejo correcto de distancia y altura durante el trabajo. El nivel 2 fue poner en prรกctica lo que se aprendiรณ en campo, con una excavadora Caterpillar.

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Ingeniería y Construcción

EL ING. LUIS ALBERTO CABALLERO DICTO UNA CHARLA, EN EL 3ER. CONGRESO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO ACERCA DE LA INFLUENCIA DE LAS SALES SOLUBLES TOTALES Y LAS VARIACIONES CLIMÁTICAS EN LA FALLA DE LA UNIDAD ESTRUCTURAL CARPETA ASFÁLTICA DE PEQUEÑO ESPESOR Y BASE DE SUELO CEMENTO EN LA RUTA TRANSCHACO DE PARAGUAY

espinoso y cuyas condiciones climatológicas y geológicas son muy particulares. Es una vasta región, semiárida a semihúmeda y con muy baja densidad de población. Se conoce también como “Chaco Boreal”. El Chaco se halla ubicado entre los ríos Paraguay y Pilcomayo, Figura 1. Sus límites son:

1) INTRODUCCIÓN

Al oeste con la República Argentina por el río Pilcomayo. Al este con el Brasil y más hacia el sudeste con la región oriental de Paraguay por el río Paraguay. Al norte por frontera seca con Bolivia.

Las condiciones climáticas, la inexistencia de materiales granulares y la distancia de transporte en la construcción de las carreteras del Chaco paraguayo, donde el tránsito es cada vez más intenso, han impuesto la necesidad de variar los diseños, métodos constructivos y materiales utilizados en la construcción de los caminos pavimentados. El Chaco paraguayo o Región Occidental tiene una superficie de aproximadamente 250.000 km2 y representa el 60% del territorio nacional. Es una región llana, en su mayor parte cubierta de un bosque seco

La salinización de los suelos del Chaco paraguayo es un problema vigente y de gran relevancia. Tiene su origen en la existencia de condiciones naturales (extensa napa acuífera superficial salina). Este acuífero se extiende desde el noreste al suroeste, atravesando el Chaco, en un cinturón de 50 a 75 km de ancho por 500 km de largo. Cinturón que puede observarse en la Figura 2, ubicado en la zona de transición entre el Chaco Húmedo y el Chaco Seco y se manifiesta con la presencia de lagunas, cauces y campos bajos salobres de forma natural.

Estas condiciones acarrean numerosos inconvenientes debido a la presencia de sales solubles totales en el suelo y agua que se utilizan en la construcción de las carreteras. Condiciones que asociadas al clima han sido las probables causas de corrimientos y desprendimientos del revestimiento asfáltico del suelo cemento utilizado como base.

Figura 1. Mapa de la República del Paraguay

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Ingeniería y Construcción

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Ingeniería y Construcción tramos sufrió problemas debido a la falta de adherencia entre la carpeta asfáltica de pequeño espesor y la base de suelo cemento. Las fallas ocurrieron en los tramos km 176-km 326 donde se presentaron corrimientos de la carpeta de concreto asfáltico y km 524-km 764 donde aparecieron desprendimientos del tratamiento superficial doble.

Figura 5. Salinidad del suelo del entorno de la carretera

A lo largo del tramo km 525-km 585 de la ruta Transchaco se realizaron muestreos de agua superficial, agua de lagunas y agua de pozo profundo, a fin de caracterizar la salinidad del agua del entorno la carretera. También fue estudiada la presencia de sales solubles totales en los suelos de dicho entorno. Para la determinación de sales solubles totales en suelo y agua se utilizó la norma argentina IRAM 1647. En las figuras 4 y 5 se muestran la salinidad del agua superficial proveniente de las lluvias y la salinidad del suelo.

En la figura 4 se observa que la salinidad del agua superficial es inferior a 0,1 %, mientras que el agua de pozo profundo (muestra 1) proveniente de Filadelfia y las aguas de las lagunas (muestras 7 y 9, progresivas 554+000 y 574+000, tienen alta salinidad. La salinidad de los suelos del entorno de la carretera varía de 0,1 a 0,3 %. Las muestras 4 y 13 presentan alta salinidad, figura 5. Según Woodbridge et al. (1994), los porcentajes superiores a 0,2 % de sales solubles totales pueden afectar al pavimento, en las figuras precedentes se observan que en algunas progresivas los suelos del entorno de la carretera contienen porcentajes de SST superiores al límite establecido por Woodbridge. Las especificaciones actuales de Botswana, país muy árido, establecen cantidades máximas de sales solubles totales (TSS) de 0,2% y 0,3% para la base y subrasante, respectivamente. En la progresiva 535+000, situada a 25 km de Mcal. Estigarribia, se realizaron determinaciones de SST en la interface del tratamiento superficial doble desprendido del suelo cemento. Se observaron eflorescencias en las superficies de contacto de las capas, fotografía 1. La figura 6 muestra las cantidades de sal presentes en dicha interface.

Figura 4. Salinidad del agua superficial y subterránea en el entorno de la carretera

Fotografía 1. Eflorescencias en la interface suelo cemento/ carpeta

Figura 2. Napa acuífera superficial salina, franja gruesa

Las lluvias en todo el Chaco no son abundantes, varían de 500 a 1000 mm anualmente, excepto en las tierras más altas del noroeste, donde son mayores (región tropical). Las lluvias se concentran en los meses veraniegos, y extensas áreas que no tienen lluvia en invierno se encharcan en verano. La lluvia caída evapora muy rápidamente. En la actualidad en la región se están ejecutando varias obras viales que servirán para enlazar el Océano Pacífico y el Océano Atlántico. La inexistencia de agregado pétreo en la región sumado al elevado costo de transporte ha dificultado la utilización de estos en el paquete estructural de los pavimentos, razón por la cual ha sido inevitable la utilización de materiales alternativos como el suelo cal y el suelo cemento. 2) UBICACIÓN DEL ESTUDIO A fin de encontrar las causas del corrimiento y desprendimiento de la capa asfáltica superficial, el estudio se realizó en el tramo km 524-km 585 de la Ruta N° 9 Transchaco. 3) ANTECEDENTES En los últimos 40 años el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha pavimentado la ruta N° 9 Transchaco en una longitud de 764 km, desde Villa Hayes hasta Infante Rivarola en la frontera con Bolivia, Figura 3. La ruta en varios

Figura 3. Ruta Transchaco

4) DETERMINACIÓN DE SALES SOLUBLES TOTALES EN EL ENTORNO DE LA CARRETERA

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Ingeniería y Construcción

Tabla 1. Granulometría

Figura 6. Sales en la interface TSD/base de suelo cemento

Tabla 2. Límites de Atterberg y Clasificación

Casco (2010) considera que las sub eflorescencias son muy importantes en los procesos de deterioro de los materiales, la observación de eflorescencias superficiales es de extrema importancia ya que no sólo indica la presencia de soluciones salinas dañinas en el interior del material, sino que ofrece una idea del alcance de la migración de agua en los sistemas porosos. 5) CARACTERIZACIÓN DEL SUELO CEMENTO Fueron muestreados 4 suelos para la preparación del suelo cemento utilizado en esta investigación. Son materiales extraídos de yacimientos utilizados en la construcción de la base de suelo cemento del tramo investigado.

Tabla 3. Densidad máxima seca y humedad óptima

a) Suelo A-4 extraído del yacimiento de la progresiva 554+100 ld, profundidad 4,00 m. El material está siendo explotado en la reconstrucción de la base de suelo cemento del tramo km 525- km 585 de la ruta Transchaco. b) Suelos A-2-4 extraídos de los yacimientos de las progresivas 428+000 li y 554+300 li. c) Suelo A-6 extraído del yacimiento de la progresiva 528+000 ld.

La salinidad de estos suelos varía de 0,09 a 0,16 %. En las tablas siguientes se muestran las características físicas de los suelos.

Tabla 4. Resistencia a la compresión simple

6) DETERMINACIÓN DE LA ABSORCIÓN CAPILAR EN EL SUELO CEMENTO Con este ensayo se demostró que el suelo cemento es un material permeable porque contiene vacíos continuos, según Angelone (2006) estos vacíos existen en

todos los suelos, incluyendo las arcillas más compactas, y en todos los materiales no metálicos, incluido el granito sano y la pasta de cemento, por lo tanto, dichos materiales son permeables. La absorción capilar se considera a la masa de agua por unidad de área que puede

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Diciembre / 2018 ser absorbida en los espacios capilares cuando el suelo cemento se encuentra en contacto con agua en estado líquido. Representa la porosidad efectiva o accesible al agua, y por tanto, a los agentes agresivos que se encuentran en el ambiente. La migración de sal se produce por el movimiento capilar de solución salina debido principalmente a la evaporación. La rápida migración de sal hacia arriba puede ocurrir dentro de 48 horas después de la construcción o excavación de tierra. A temperaturas ambiente típicas de 30 °C comunes en climas cálidos, la solubilidad de las sales está cerca de su máximo. En humedades relativas por debajo de 76% ocurrirá evaporación y precipitación de la solución, Obika 1992. En el estudio de la migración de sales en las capas del pavimento, Woodbridge (1994) considera que las variables clave que influyen en los daños a los pavimentos bituminosos son el contenido de sal de la base y también el agua utilizada en la compactación de la base. Una fuente adicional

de sal, muy importante en el largo plazo, es la que proviene de los niveles inferiores del pavimento. Otra variable importante considerada es el retardo de tiempo entre la finalización de la construcción de la base y la aplicación de la imprimación. La demora entre la finalización de la imprimación y de la aplicación del revestido superficial también se considera importante. 6.1. Desarrollo experimental a) En el ensayo de succión capilar se adoptaron las directrices especificadas en la norma argentina IRAM 1871 destinada al hormigón. La metodología experimental consistió en determinar, en intervalos de tiempo bien definidos, la ganancia de masa que experimenta por absorción capilar probetas de suelo cemento de 5 cm de altura y 10 cm de diámetro, completamente seca, parcialmente sumergidas hasta unos 3 mm de profundidad en recipientes con agua potable y salada, fotografía 2. Con este ensayo también se determinó el transporte de sales solubles totales a través del suelo cemento.

Fotografía 2. Probetas de 5 cm de altura y 10 cm de diámetro

b) Para verificar la influencia de materiales que puedan impedir la interconectividad de los poros en la absorción capilar, se moldearon probetas con adiciones. Las adiciones utilizadas fueron cal hidratada, escoria de alto horno y piedra triturada basáltica de tamaño máximo 3/8. Con las adiciones se intentaron reducir la interconectividad de los poros c) Para verificar la influencia de adiciones en la absorción capilar se moldearon probetas de suelo cemento con 4 % de cal, otras

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Ingeniería y Construcción con 20 % de escoria de alto horno y otras con 50 % de piedra triturada basáltica.

Siendo, Ait la absorción capilar de la probeta (i) en el instante de lectura (t), en g/m2; Mhit la masa húmeda de la probeta (i) en el instante de lectura (t), en g; Msi la masa seca de la probeta (i), en g.

De acuerdo con Valle (2010) la técnica de estabilización con escoria granulada de alto horno reduce la permeabilidad del suelo cemento, que, dependiendo de la cantidad de escoria utilizada, modifica el tamaño de los poros. La incorporación de 50 % de piedra triturada basáltica, tamaño máximo 3/8 de pulgada contribuye a la reducción de la continuidad de los conductos capilares, Posso (1960). Según Chaibeddra et al. (2014) el calcio proporcionado por la cal puede reducir la descalcificación e impedir el aumento de porosidad.

ii) La capacidad de absorción capilar de cada probeta Cit, en g/cm2, es el valor del incremento de masa por unidad de área de la sección transversal de la probeta Ai, en el instante de lectura (t), Cit, que corresponde al tiempo (t) cuando la variación de masa es menor que 0,1 % entre dos determinaciones sucesivas de la masa húmeda (Mhi). Figura 7. Absorción en probetas con adiciones

d) Cumplido el tiempo de curado de 28 días en cámara húmeda a 20°C +/- 2°C y 95% +/- 5% de humedad relativa, se procedió a sellar con pintura impermeabilizante la superficie lateral de las probetas para evitar la absorción lateral. e) Previo al ensayo de absorción las probetas se sumergieron en agua durante 72 h, luego se sometieron a secado en estufa a una temperatura de 60 +/- 2 ºC, hasta que la diferencia entre dos pesadas sucesivas, efectuadas cada 24 +/- 1 h, sea menor a 0.1% de la última medición. Una vez secadas las probetas, se registraron las masas secas. f) Luego las probetas se asentaron en dos recipientes, uno conteniendo agua salada del pozo profundo de Filadelfia (Chaco) con contenido de 1,4 % de sales solubles totales y otro conteniendo agua potable; ambos con una altura de agua respecto de la base de absorción de 3 +/- 1 mm.

iii) La velocidad de absorción capilar del hormigón (K) correspondiente a la serie de ensayo, medida en g/m2s0,5, se obtiene mediante la siguiente ecuación. Cuanto mayor es el valor de la velocidad de absorción, mayor porosidad. Figura 8. Capacidad de absorción en probetas con adición

• • • •

W0 = peso inicial de la probeta (kg). Wt = peso final de la probeta (kg). A = área expuesta de la probeta (m2). t = tiempo en el punto crítico en segundos. iv) Porosidad efectiva: Es el que forma fases continuas en el medio poroso llamados espacios interconectados o efectivos. Los vacíos no interconectados no pueden contribuir al transporte a través del medio poroso, sólo los interconectados o efectivos.

ξe=(Qn-Q0)/(A*h*1000) g) En los tiempos 5´, 10´, 15´, 30´, 60´, 1 h, 2 h, 3h, 4h, 5 h, 6h, 7h, 24 h, 48 h, 72 h, y 96 h se determinaron las masas húmedas. h) Medición i) Para cada probeta (i) en el instante de lectura (t) se determinó la absorción en %, mediante la fórmula siguiente:

Es posible relacionar la capilaridad con la variación de las masas que sufren las probetas (capacidad de absorción), donde se aprecia en forma clara que la capilaridad es mayor en la serie con 5 % de cemento, escoria de alto horno y cal hidratad como adiciones. La adición que más reduce la porosidad es la piedra triturada. Es claro también que a mayor porcentaje de cemento incorporado disminuye la capilaridad y la variación porcentual del incremento de masa a causa del agua absorbida en el suelo cemento. La figura 8 ilustra lo comentado.

ξe: porosidad efectiva en %. h: es la altura de la probeta en m2. Qo: es el peso de la probeta seca en kg. Qn: es el peso de la probeta en el punto crítico en kg. A: es el área de la sección transversal de la probeta en m2 6.2. Resultados de las mediciones En las siguientes figuras se muestran los resultados obtenidos en el ensayo de absorción.

Se observa en la figura 7 que la menor absorción ocurre en la probeta con piedra triturada, lo que demuestra que disminuyeron los poros interconectados, por ende, el suelo cemento se volvió menos permeable.

Figura 9. Velocidad de absorción en probetas con adición

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Ingeniería y Construcción caramiento de la superficie, Irassar (2010). Según Irassar (2010) los factores que influyen en el movimiento de las sales son: La presencia de agua y/o humedad que disuelvan las sales y puedan transportarla en la red porosa Figura 10. Porosidad efectiva en probetas con adición

Figura 11. Sales totales en probetas con adición

La absorción, la capacidad de absorción, la velocidad de absorción y la porosidad efectiva es menor probetas con adición de piedra triturada. Por ello, puede afirmarse que la incorporación de piedra triturada lleva a un refinamiento en la estructura de los poros y un incremento en la tortuosidad del sistema. También se observa menos porcentaje de SST transportado en probetas con adición de piedra triturada. No obstante, en todos los casos, se observa mayor cantidad de SST transportadas en la cara superior de las probetas luego del ensayo de capilaridad, esto significa que por efecto de la absorción y subsiguiente evaporación, el agua arrastró SST hacia la parte superior. Este fenómeno explicaría el proceso de cristalización de las sales en la superficie del suelo cemento en condiciones adecuadas de humedad y temperatura. 7) DETERIORO DEL SUELO CEMENTO POR CRISTALIZACIÓN DE SALES SOLUBLES TOTALES El proceso de cristalización de sales es muy importante en el deterioro de rocas, ladrillos cerámicos, suelo cemento, bloques de hormigón y estructuras de hormigón. Este fenómeno es de naturaleza puramente química, en el cual las sales cristalizan en el interior del cuerpo poroso del material, y bajo determinadas condiciones provocan tensiones superiores a la resistencia a tracción del material causando microfisuración, pulverización o descas-

La porosidad del material (entendida como poros interconectados, forma de los poros y distribución del tamaño de poros, tortuosidad) que afecta el movimiento de los líquidos por penetración, capilaridad y evaporación. El tipo de sales presentes: aniones y cationes, concentración, fases hidratadas estables, ángulo de contacto y energía superficial Las condiciones ambientales de HR, temperatura, velocidad del viento, insolación que regulan la evaporación o el enfriamiento necesario para causar la sobresaturación de la solución en el cuerpo poroso.

La porosidad del suelo cemento influye en los fenómenos de transporte de la solución salina por capilaridad y en la evaporación del agua. Las propiedades del flujo capilar son controladas por el tamaño de los poros y su conectividad. 7.1. MÉTODO EXPERIMENTAL Para la determinación del deterioro a causa de la cristalización de sales solubles totales se utilizaron dos métodos: a) Cristalización acelerada de sales solubles totales. b) Ensayo de corte

7.1.1. Determinación de daños a causa de la cristalización de sales solubles totales mediante el método de cristalización acelerada. Alonso et al. (1987), encontró que dentro de los ensayos de alterabilidad o de envejecimiento artificial acelerado, el ensayo de cristalización de sales es —por su sencillez y agresividad— uno de los más idóneos para la evaluación de la durabilidad de los materiales. Los ensayos de alterabilidad o envejecimiento artificial acelerado se utilizan para evaluar en el laboratorio, de forma rápida y sencilla, la resistencia de los materiales rocosos, así como de otros materiales de

construcción (ladrillos, aglomerantes, etc.), a la acción de diversos agentes de alteración: agua, hielo, sales solubles, contaminantes atmosféricos, etc. El ensayo consiste básicamente en la repetición de un número determinado de ciclos, en cada uno de los cuales las muestras son mantenidas durante un cierto tiempo en una solución salina, dejándose secar a continuación, con el fin de que cristalice la sal. Sistematizado el ensayo por Thury (1828), gozó de gran aceptación entre arquitectos e ingenieros y fue ampliamente utilizado, con modificaciones, a lo largo del siglo pasado, extendiéndose su aplicación a otros materiales de construcción (ladrillos y cementos, principalmente). Para el ensayo, las probetas de 120 mm de altura y 10 mm de diámetro se sumergieron 3 mm en agua salada. El tiempo de permanencia de las muestras en la disolución es de 24 horas. La temperatura de secado es 100 °C durante un tiempo de 24 h. Antes de comenzar un nuevo ciclo debe asegurarse que las muestras estén en su totalidad a temperatura ambiente. Para los tamaños habituales esto requiere un tiempo mínimo de dos horas. El número de ciclos utilizado es de 10, recomendado en la mayoría de los trabajos consultados. El agua salada a la que se expusieron las probetas se extrajo de pozo profundo ubicado en Filadelfia (Chaco) que tenía un contenido de 1,4 % de SST. Como consecuencia de la cristalización de las sales en la superficie de las probetas se observó el característico picado de la superficie. Pudo observarse un cuarteado de las muestras, con pérdida de material más pulverulento. Para la valoración de los daños producidos entre los diferentes criterios utilizados por distintos autores y normas de ensayo, fueron utilizados los siguientes métodos: Observación de las superficies. Pérdida de peso de las muestras. Variación de velocidad de propagación de ondas ultrasónica. Mayor cantidad de sales solubles en la cara superior de las probetas.

Como consecuencia de la cristalización superficial de las sales se observa el característico picado en la superficie de las probetas. Puede observarse un cuarteado de

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Ingeniería y Construcción las muestras, con pérdida de material más pulverulento, fotografía 3.

Para el ensayo de corte se tuvo en cuenta a Ricci (2011) que considera que entre los principales ensayos tendientes a controlar la adherencia entre capas de pavimento es el ensayo LCB (Laboratorio de Caminos de Barcelona), fotografía 4.

Figura 14. SST en las probetas antes y después del ensayo

Fotografía 3. Detalle del deterioro superficial de las probetas

A mayor porcentaje de vacíos existe menor velocidad de pulso ultrasónico. Las ondas ultrasónicas viajan más lentamente en el vacío que en un material sólido. Esto significa que la cristalización de las sales ha cambiado la microestructura del suelo cemento incrementando, posiblemente, la porosidad y la tortuosidad del material, en la figura12 se observa menor velocidad de pulso ultrasónico en la probeta con 50 % de adición de piedra triturada.

Figura 12. Velocidad de ultrasonido en probetas

En la figura 13 se observa que la probeta con adición de piedra triturada es la de menor pérdida de peso superficial.

7.1.2. Ensayo de corte para la determinación de daños por cristalización de sales solubles totales Woodbridge et al. (1994) encontró en las investigaciones realizadas en Botswana que el daño es causado por el movimiento ascendente y la cristalización de la sal en la parte superior de la base, con lo cual se levanta el material bituminoso y su adhesión a la capa de base destruida. La interrupción es esencialmente un proceso físico; ningún efecto químico es involucrado. Netterberg et al. (1974) considera que en materiales de base y sub base los límites máximos de sales solubles es 0,2 % y sulfatos solubles 0,15 %. Según Irassar (2010) las condiciones ambientales de HR, temperatura, velocidad del viento, insolación regulan la evaporación o el enfriamiento necesario para causar la sobresaturación de la solución salina en el cuerpo poroso. Para Casco (2010), el aumento de la temperatura del aire hace descender la HR, lo que facilita la cristalización de sales. Por otra parte, el aumento de la HR favorece la disolución de las sales. 7.1.2.1. Método experimental Se prepararon dos grupos de probetas de suelo cemento con suelos A-4 y A-2-4, con 5 % y 8 % de cemento. Las características de estos grupos de probetas se muestran en la Tabla 5.

Fotografía 4. Equipo para el ensayo de corte LCB

El esfuerzo de corte se aplicó sobres probetas dobles de suelo cemento/concreto asfáltico de 4 cm de espesor, fotografía 5. La tensión tangencial se determinó mediante la siguiente ecuación: Donde:

τ= Resistencia a las tensiones tangenciales [kg/cm2] P = Carga aplicada [kg] A = Área transversal de la probeta o núcleo [cm2] La velocidad de avance de la prensa de CBR es de 1,27 mm/min

Figura 15. Esquema del ensayo de corte LCB y distribución de cargas

Figura 13. Pérdida de peso luego del deterioro

La migración de SST por efecto del fenómeno de capilaridad se observa en la figura 14. La probeta con piedra triturada es la que menos presencia de SST tiene luego del deterioro.

Tabla 5. Características de las probetas a ensayarse

Fotografía 5. Probetas dobles suelo cemento/concreto asfáltico

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Ingeniería y Construcción a) Ensayo de corte en las probetas sometidas a cámara climática

En el ensayo de corte se verificó que la tensión de corte en las probetas es menor a 4 kg/cm2, ello es explicable por la pérdida de adherencia en la interface suelo cemento/carpeta asfáltica por efecto de la cristalización de las sales en un ambiente controlado de temperatura y humedad relativa, figura16. Considerando el coeficiente de rozamiento longitudinal entre neumático-pavimento la tensión mínima de corte para asegurar la adherencia de una carpeta asfáltica de 4 cm de espesor con la base es 4 kg/cm2 (función al espesor y a la carga de tráfico), figura 17.

inmediatamente son más impermeables que las bases no imprimadas, por ende, no permite la evaporación del agua existente en la base y la sobresaturación de las sales que puede conducir a la cristalización de las mismas, figura 18. Otras variables importantes consideradas por Woodbridge fueron el tipo de capa de imprimación aplicada a la base y el retardo de tiempo entre la finalización de la construcción de la base y la aplicación de la imprimación. La demora entre

la finalización de la imprimación y de la aplicación del revestido superficial también se consideró importante. Trabajos anteriores habían demostrado que si bien se podría asumir que la sal se distribuye uniformemente en la base en el momento de la construcción, finalmente se concentra en la parte superior de la base debido a la circulación de humedad a través de la capa de base. Sin embargo, fue importante comprobar que la concentración en la parte superior de la base coincide con una disminución en la parte inferior.

Figura 16. Tensión de corte en probetas dobles sometidas a cámara climática Figura 18. Tensión de corte en probetas imprimadas y sometidas a la intemperie

Figura 17. Tensión de corte a profundidad “t”

La tensión de adherencia a la profundidad “t” debe ser igual o mayor a la tensión de corte en la misma profundidad para que no ocurra corrimiento o despegue del revestimiento superficia.l b) Ensayo de corte en probetas sometidas a la intemperie

Los valores obtenidos de tensiones de corte superiores a 4 kg/cm2 coinciden con las investigaciones de Woodbridge et al. (1994) que encontró que los materiales razonablemente frescos e imprimados

8) CONCLUSIÓN Mediante este estudio se demostró que el suelo cemento es un material poroso por el que puede ascender sales solubles por capilaridad y que al evaporar puede causar su disgregación. Por ende, comprobamos la cristalización de las sales solubles en la interface suelo cemento/carpeta asfáltica de pequeño espesor que impide la adherencia entre dichas capas. También se demostró que la incorporación de piedra triturada como adición al suelo cemento lleva a un refinamiento en la estructura de los poros y un incremento en la tortuosidad del sistema y puede minimizar la cristalización de sales totales. Se demostró la pérdida de adherencia en el suelo cemento por efecto de la cristalización de sales. Tensiones de corte menores a 4 kg/cm2 (mínimo necesario para una buena adherencia) indicaron la pérdida de adherencia en la interface suelo cemento/carpeta asfáltica a causa de

la cristalización de sales por variación de temperatura y humedad relativa. Se demostró que cuando el suelo es de baja salinidad y las probetas son imprimidas inmediatamente de ser moldeadas, se obtienen tensiones de corte superiores a 4 kg/ cm2 en la interface suelo cemento/carpeta asfáltica de pequeño espesor. Los valores obtenidos de tensiones de corte superiores al mínimo, confirman que el suelo cemento fresco e imprimado inmediatamente son más impermeables que el suelo cemento no imprimado. 9) RECOMENDACIÓN a) Diseñar y evaluar el suelo cemento empleando métodos basados en los ensayos de corte y capilaridad. b) Verificar el comportamiento del suelo cal en presencia de las SST y variaciones climáticas.