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INDICE
4 AUTOMOTOR LANZA APILADORES HYUNDAI EN EL MERCADO PARAGUAYO Automotor, representante de Hyundai Construction Equipment y su división Hyundai Material Handling en Paraguay, lanzó dos nuevos apiladores eléctricos para uso en depósitos que demanden estar libres de contaminación y emisiones acústicas.
EXPO
06 MÁQUINAS Y CONSTRUCCIONES MARCÓ PRESENCIA EN LA MAYOR FERIA DE CONSTRUCCIÓN DE NORTEAMÉRICA Y DEL MUNDO La producción de Máquinas y Construcciones, único medio televisivo y escrito representante de Paraguay, estuvo presente en la feria Conexpo 2020, evento dirigido para visitantes y expositores del sector de la construcción. La exposición se llevó a cabo en Las Vegas, Estados Unidos, hasta el 14 de marzo.
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RODOMAQ S.A. ENTREGÓ UNA RETROEXCAVADORA CASE 580N AL GRUPO AQUINO Rodomaq S.A. ,representante CASE CONSTRUCTION en Paraguay, realizó la entrega de una retroexcavadora 580N al Sr Pedro Pablo Aquino Cazal, propietario del GRUPO AQUINO S.A, de la localidad de Curuguaty, en el departamento de Canindeyu.
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DOS PAVIMENTADORAS DYNAPAC® AL FRENTE DEL EXTENDIDO DE ASFALTO EN LA RUTA PY02 El Consorcio RUTAS DEL ESTE, conformado por la empresa española SACYR y la Constructora Paraguaya OCHO A, recibió 2 unidades de pavimentadoras DYNAPAC.
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MAQUINARIAS
TARGET S.A. ENTREGÓ UNA FLOTA DE MAQUINARIAS A PROEL INGENIERÍA La empresa Target S.A. entregó una flota de equipos a la empresa Proel Ingeniería, propiedad del Ingeniero Augusto Ortellado.
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CONSTRUCCIONES
EDIFICIO BRASILIA UNA EXCELENTE OPCIÓN PARA ALQUILAR DEPARTAMENTOS EN ASUNCIÓN MAFADO Constructora estuvo a cargo de la construcción del edificio Brasilia, el mismo contará con una planta baja, siete plantas de departamentos y una azotea, que tiene dos quinchos y una excelente vista a la Costanera de Asunción.
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CONSTRUCCIONES
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Fernando Berdichevsky
Director General - (0981) 40 23 28
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EL CONSORCIO RÍO PIL COMAYO HABILITÓ HISTÓRICO INGRESO DEL CANAL DEL RÍO PILCOMAYO HASTA GRAL. DÍAZ El Consorcio Río Pilcomayo cuyos integrantes son las empresas LT Constructora S.A. y Black S.A. realizó la inauguración de las obras de habilitación del canal del río Pilcomayo, que luego 30 años volvió a ingresar hasta la zona de General Díaz gracias a un trabajo conjunto de la constructora, de acuerdo a lo que destacó el Ing. Sergio Samaniego.
CONSTRUCCIONES
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HOSPITAL DE CONTINGENCIA DEL INERAM SE CULMINÓ EN TIEMPO RÉCORD
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó la entrega del primer hospital de contingencia construido en la sede del Instituto Nacional de Enfermedades y del Ambiente (INERAM), en Asunción.
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es responsabilidad de
Paraguay Film S.R.L.
STAFF Gerencia: Claudio Techera E-mail: comercialpyfilm@hotmail.com Edición de Revista y Diseño Gráfico: Alberto Rodríguez Diseño Gráfico: Patricio Grassi Departamento de Ventas: (0981) 40 23 28 E-mail: amigocamionero@yahoo.com Asistente de Dirección: Elizabeth Segovia Redacción: Melissa Enciso
CONSTRUCCIONES
HOTEL BURBUJA ¿Te imaginas dormir bajo 5 millones de estrellas? Esto es posible si duermes en un hotel burbuja, exclusivo para adultos, junto a un viñedo del Valle de Guadalupe en Baja California.
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Máquinas y Construcciones Revista
Distribución: Walter Bedoya
amigocamionero@yahoo.com 14 de Julio c/ Concordia Asunción Telefax: (595 21) 202 752 R.A.
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MÁQUINAS Y CONSTRUCCIONES
marcó presencia en la mayor feria de
construcción de Norteamérica y del mundo La producción de Máquinas y Construcciones, único medio televisivo y escrito representante de Paraguay, estuvo presente en la feria Conexpo 2020, evento dirigido para visitantes y expositores del sector de la construcción. La exposición se llevó a cabo en Las Vegas, Estados Unidos, hasta el 14 de marzo.
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n ese sentido, agradecemos a las empresas que hicieron posible la presencia de nuestro equipo. Las mismas son Automaq SAECA, Automotor s.a, H. Petersen S.A.C.I, Irimaq S.A, Kurosu & Cía S.A, Rodomaq S.A, Target S.A y Grupo Timbo. En la feria, los representantes internacionales de la industria de la construcción se reúnen para ver las novedades en los productos, accesorios y servicios. Además, la exposición fué una excelente oportunidad pa-
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ra que las empresas constructoras nacionales acudan, y de esa manera estar al día con las últimas tecnologías que se aplican hoy en día en las maquinarias para la construcción. Cabe mencionar que, CONEXPO es la mayor feria de construcción de Norteamérica y del mundo donde también se aprovecha para presentar varios productos como asfalto, agregados, concreto, movimiento de tierras, elevación, minería, servicios públicos y más.
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Agradece a
las empresas que hicieron posible la presencia de nuestro equipo. Las mismas son
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KUROSU & CIA tuvo importante participación en CONEXPO a través de sus marcas representadas
KUROSU & CIA marcó presencia con 2 colaboradores en CONEXPO 2020, para traer a sus clientes todas las novedades en equipos, tecnología y servicios para el rubro de la construcción. La empresa es representante exclusivo de John Deere y Wirtgen Group en nuestro país, por lo que estuvo brindando atención a los clientes de Paraguay presentes.
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simismo, se resalta que la experiencia fue muy fructífera, permitiendo conocer los últimos y más innovadores equipos y productos de construcción, de tal manera a ofrecer al mercado paraguayo las soluciones que acompañen el acelerado crecimiento del rubro. En el imponente stand John Deere se apreciaron las novedades en equipos y tecnología, con el fantástico lema “Unearth More” (Descubra más), enfatizando los lanzamientos de equipos y
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sobre “John Deere Connected Support™” - Soporte Conectado, un beneficio ya disponible en Paraguay para clientes de la mano de Kurosu & Cía.
En esta importante Expo Feria, el Vicepresidente Senior de Ventas y Marketing Global Sr. David Thorne informó las novedades de la adquisición del Grupo Wirtgen y cómo sus líneas de productos se están integrando en la estrategia de John Deere División Construcción y Forestal. De igual manera, los representantes de John Deere Financial – el Banco de la Marca, ha aclarado todas las dudas de los visitantes sobre las opciones y condiciones para acceder a préstamos acorde a las necesidades tanto para la adquisición de equipos y renta. Por otra parte, las marcas John Deere y Wirtgen Group agradecieron a los clientes que pudieron visitar sus stands e invitaron a acercarse a Kurosu & Cía. para conocer todas las soluciones que ofrecen en nuestro país.
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CASE
presentó la primera retroexcavadora eléctrica Durante la feria Conexpo 2020, Case Construction Equipment, merca que es nuestro país es representada por Rodomaq S.A, presentó al público de Las Vegas la primera retroexcavadora eléctrica a batería.
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esarrollado bajo el nombre de “Proyecto Zeus”, el nombre del modelo del cargador es el 580 EV. Case dice que ofrece la misma potencia y rendimiento que esperaría de una retroexcavadora con motor diésel en una máquina que produce cero emisiones. Al respecto, los representante de Case mencionaron que aunque el modelo de producción se parecerá más a una retroexcavadora tradicional, el 580 EV que presentaron en la feria no es una máquina conceptual. La compañía ya está produciendo estas máquinas y ha vendido dos a empresas de servicios públicos de EE. UU. Además, in-
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formó que en la brevedad producirá 580 vehículos eléctricos en respuesta a la demanda y aumentará progresivamente la producción en los próximos años. La retroexcavadora funciona con una batería de iones de litio de 480 voltios y 90 kWh. Este paquete de baterías alimenta por separado la transmisión y los motores hidráulicos de la máquina y esa es la clave para lograr fuerzas de arranque iguales a las que encontraría en las máquinas con motor diésel.
Por otra parte, se destaca que EN PARAGUAY LA EMPRESA RODOMAQ ofrece atención personalizada a través de la capacitación constante de los colaboradores quienes brindan un asesoramiento integral a la hora de adquirir estas maquinarias y equipos, aparte del servicio de postventa especializado
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MARCAS WORLD CLASS, PRESENTES EN LAS VEGAS CONVENTION CENTER
METSO, DYNAPAC Y LINK-BELT con destacada participación en la CONEXPO
Las marcas representadas en el Paraguay por IRIMAQ S.A., referentes en Trituración y Zarandeo (METSO™), Compactación y Asfalto (DYNAPAC™) así como, Excavación y Handling (LINK-BELT™), estuvieron presentes en la CONEXPO 2020, en la ciudad de Las Vegas, Nevada - USA, donde mostraron sus principales novedades. METSO, con sus más de 150 años de experiencia en la industria de agregados enfocó su participación en la necesidad que tienen los productores de piedra triturada en que sus equipos tengan una alta disponibilidad así como un incremento en la producción, mostrando sus últimas innovaciones al igual que su gama de tecnologías ya probadas en campo, entre las que destacaron las trituradoras móviles Lokotrack® y Nordtrack™, la serie de conos MX™, y la serie de trituradoras sobre el chasis NW™ Rapid. DYNAPAC, el renombrado fabricante de compactadoras y pavimentadoras, aprovechó la muestra para presentar sus nuevas tecnologías entre las que resalta el nuevo concepto DYNAPAC SEISMIC® TECHNOLOGY que permite a las máquinas utilizar la frecuencia natural para trabajar con las características del suelo y aplicar la cantidad correcta de fuerza, incrementando la seguridad, además, del DYN@ LINK® que ahora ofrece la posibilidad de incorporar cámaras al sistema de monitoreo. En cuento a equipos, fueron lanzados 14 nuevos modelos.
“A pesar del grado de innovación y evolución que muestran las marcas, todos los fabricantes coinciden en que la mejor parte de Conexpo, es el contacto directo para intercambiar conceptos y experiencias con la gente, eso es lo que hace que eventos como CONEXPO, M y T, BAUMA, y en Paraguay la EXPOMÁQUINAS, sean experiencias enriquecedoras para todos los participantes e incluso más para los expositores” nos refirió Javier Irigoitia, Vicepresidente de IRIMAQ S.A.
LINK-BELT, por su parte, una marca de tradición americana, con gran presencia en Estados Unidos, que va consolidándose en Latinoamérica y el Paraguay, ofreció dos stands, uno en el espacio cerrado donde fueron protagonistas las excavadoras de la nueva Serie X3E que ofrecen innovaciones como el sistema de monitoreo patentado REMOTE CARE®, cámaras para mejor visibilidad del operador, mejor diseño y disminución de consumo en sus motores ISUZU®, y otro pabellón en el área abierta donde se realizaron demostraciones y subastas para obras de beneficencia.
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EMPRESAS H. Petersen S.A.C.I. tuvo una destacada participación en la feria Conexpo, que se desarrolló en Las Vegas, Estados Unidos. En la oportunidad, importantes clientes invitados pudieron visitar los diferentes stands de las muchas marcas representadas por la empresa, por como lo son Blend, Carmix, Leica, y por supuesto Caterpillar.
CATERPILLAR
presentó varias maquinarias en Las Vegas
DESDE EL AÑO 1931, H. PETERSEN forma parte activa en el crecimiento de nuestro país. Surgió con la misión de servir al Paraguay con lo mejor en equipos y servicios para respaldarlos, comprometidos con el éxito de nuestros clientes, colaboradores y accionistas.
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ntre los puntos más resaltantes y más consultados por los clientes se puede mencionar los recursos de tecnología que se pueden ofrecer en Paraguay, a través de Leica en todo lo relacionado a control de máquinas con sistemas GNSS y TPS. Además, hubo mucho interés en los recursos propios de tecnología de equipos Caterpillar, los mismos que se ofrecen en países de primer mundo también son ofrecidos en Paraguay como estándar.
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Durante el evento, Caterpillar resaltó las excavadoras hidráulicas de ruedas, pequeñas, medianas y grandes (M318, 313 GC, 315, 325, 395), retroexcavadora de eje central (420XE), cargadora de ruedas (920), entre otras. En ese aspecto, se puede hacer referencia también a la fresadora PM312 de 300hp y 1.2m de ancho de corte y PM 620 de 600hp y 2 m de ancho de corte, así como las pavimentadoras AP1055F. De igual manera, los clien-
tes notaron la total confianza en que existe a nivel mundial sobre los equipos Caterpillar, que dispone de las garantías extendidas por 3 años o 6000 horas, y garantías de consumo garantizados por dos años. Las visitas a los diferentes stands sirvieron para entender que H. Petersen trabaja con marcas premium, ofreciendo un servicio fuerte de soporte en cada una de las marcas, no solo con Caterpillar. Todo el tour fue liderado por el presidente de la empresa, Juan M. Petersen.
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HYUNDAI introdujo nuevos modelos de maquinarias y nuevos servicios
Hyundai Construction Equipment Americas, representada exclusivamente en nuestro país por Automotor S.A, presentó modelos nuevos de la Serie A, exclusivamente desarrollados por motores Cummins Performance Series, y la integración de nuevos servicios bajo la marca Hyundai Intelligence Care.
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yundai también destacó dos prototipos de excavadoras compactas con motor eléctrico, y la demostración de un cargador de ruedas con control remoto para su uso en aplicaciones peligrosas. Igualmente, exhibió una gama completa de cargadores de ruedas y excavadoras. El cargador de ruedas Hyundai HL930A, la excavadora de cadenas HX210A, la excavadora compacta HX85A y el manipulador de materiales con ruedas HW250MH hicieron su primera aparición pública, junto con el HL975CVT, una nueva versión del cargador de ruedas HL975 con una transmisión continuamente variable. “ConExpo-Con / AGG ofrece el escenario más grande del mundo para destacar las nuevas y avanzadas tecnologías de equipos de construcción”, dijo Stan Park, vicepresidente de distribución y comercialización de Hyundai Construction
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Equipment Americas. Por otra parte, se expuso la tecnología Hyundai Intelligence Care, incluida una nueva opción Hyundai HiASSIST (Hyundai Intelligence) para excavadoras de la serie HX que integra un sistema de control de máquina Trimble en el grupo de control / monitor de Hyundai, lo que permite la configuración remota del sitio de excavación parámetros para lograr excavaciones más precisas.
ADEMÁS, EN LA EXPOSICIÓN INTERIOR, Hyundai mostró un prototipo de la R18E, una excavadora compacta de Hyundai con motor eléctrico. La exhibición al aire libre contó con un prototipo de la excavadora compacta Hyundai R35E de Cummins que funciona con electricidad y que ofrece una variedad de beneficios, que incluyen emisiones de carbono y operaciones silenciosas.
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AUTOMAQ agasajó a sus clientes llevándolos a la Feria CONEXPO en Las Vegas
Conexpo, una de ferias de la construcción más representativas a nivel mundial, se llevó a cabo en marzo en Las Vegas, y esta vez, Automaq se hizo presente llevando a sus clientes a vivir la experiencia de primera mano y visitando el stand de Komatsu América, marca de la cual es representante en el país. CON ESTAAPUESTA,AUTOMAQ continúa consolidándose como empresa líder en el mercado, generando confianza, cumpliendo con las expectativas y redoblando su apuesta en el desarrollo de experiencias de valor para sus clientes.
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l pionero de la tecnología de control de máquinas, Komatsu, presentó su nuevo control inteligente de máquinas (iCM) 2.0. El iCM es un conjunto de características que utilizan tecnología de máquina avanzada para aumentar la productividad de la excavadora. Los visitantes de Conexpo pudieron disfrutar de las capacidades de iMC 2.0 de Komatsu en la topadora de transmisión hidrostática inteligente (HST) más nueva y más grande de la industria, la D71PXi-24, que hizo su estreno mundial en la feria. En ese sentido, el control
de dorsales proactivo pendiente de patente se despoja automáticamente del terreno existente como un operador experimentado y puede operar automáticamente el 100% del tiempo. Además, mide el terreno que rastrea y usa esos datos a nivel de pista para planificar el próximo paso, y es 60% más productivo que la generación anterior. De igual manera, el control de capa de elevación pendiente de patente distribuye automáticamente el relleno del terreno existente con solo presionar un botón, mide el terreno sobre el que rastrea y usa esos datos para planifi-
car el próximo paso, duplica la producción y logra capas consistentes para una compactación de calidad. En esta ocasión, Automaq agasajó a los clientes como TOCSA, OchoA, Construpar, Tecsul, CIVSA y Constructora Heisecke. Los mismos, vivieron una de las experiencias más interesantes para empresarios y profesionales del sector, siendo ésta una plataforma perfecta para conocer los últimos equipos, innovaciones y tecnologías, además de establecer conexiones con profesionales y empresas líderes en la industria.
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Marcas representadas por
TARGET S.A expusieron la tecnología de punta de sus maquinarias para la construcción
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l respecto, LiuGong exhibió varias excavadoras compactas con un diseño de giro de cola cero con una capacidad de cuchara de 0.14 yd3. Entre ellas se destacan, la 909ECR es una excavadora de giro de radio compacta, con una capacidad de cucharón de 0,37m3, ideal para espacios de trabajo reducidos. En la oportunidad también se ofreció a los clientes la oportunidad de ver de primera mano los nuevos modelos Stage V 856H y Tier 4 Final 877H. Al mismo tiempo, se pudo conocer detalles de la excavadora de 50TN, una minicargadora, una tijera de losa y montacargas. Igualmente, Wolf aprovechó la oportunidad para resaltar las ventajas de sus equipos, de bajo consumo de diésel, alto rendimiento, fácil operación y simples mantenimiento, desplazamiento fácil y rápido, así como el Supressor húmido de acuerdo con la Norma Reguladora de Mineria NRM9. En Paraguay, Target quienes cuenta con varias unidades vendidas a empresas como Tecsul, Proel, Costrumaq, Edivisa, Cantera 3G, entre otros.
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Por su parte, ASTEC remarcó las características de la Voyager 140, una planta de asfalto sumamente portátil. Con una capacidad de producción de 140 toneladas/hora y una capacidad de mezcla de RAP del 50%, la Voyager 140 establece la norma en materia de portabilidad, producción y sostenibilidad. Se resaltó también el nuevo quemador Versa Jet™ de Astec, rediseñado para la planta de asfalto que da un evolutivo salto adelante. Una plataforma versátil se puede configurar rápidamente para que se active a 25, 35 o 50MM BTU/hr con solo algunos ajustes.
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La empresa Target S.A, representante en nuestro país de las marcas LiuGong, Wolf y Astec, destacó la participación de las mismas en CONEXPO. La feria fue una oportunidad propicia para que el público conozca las tecnologías de vanguardia que llegan para satisfacer el exigente mercado mundial.
FINALMENTE, PARA LOS MERCADOS DE RECUPERACIÓN, Astec mostró un modelo de un sistema de desorción térmica asistido por una cámara de vacío, desarrollado en colaboración con Envirosoil Limited, listo para usarse en nuevos lodos de perforación, como también agua limpia que cumple con las normas del agua para varios usos, y suelos tratados que también se pueden utilizar como material reciclado.
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EMPRESAS
SANY
realizó el lanzamiento de dos nuevas grúas sobre orugas La marca SANY, que en nuestro país es representada por el Grupo Timbo, lanzó dos nuevas grúas sobre orugas en la feria CONEXPO 2020, en un esfuerzo por proporcionar más de las opciones que los consumidores han estado solicitando, para llevar a cabo distintos trabajos.
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n ese sentido, los dos nuevos modelos de estas maquinarias son las grúas SCA1000A y SCA2600A. Estas grúas están diseñadas específicamente para la construcción de carreteras y puentes, proyectos de petróleo y gas y otros trabajos comerciales grandes. El modelo de mayor capacidad de las dos grúas es el SCA2600, con una capacidad de elevación de 286 toneladas (260 toneladas) a 16,4 pies (5 metros). La velocidad del motor es de 450 hp / 1800 rpm. Tiene una pluma principal de 302 pies (92 metros) con un brazo fijo de 138 pies (42 metros) y un brazo abatible de 207 pies
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(63 metros). “Sany ha pasado muchos años aprovechando los amplios recursos de su equipo para garantizar que las nuevas grúas superen las expectativas de los clientes”, dijo Robert Schafer, vicepresidente de grúas en Sany America. “Las grúas están diseñadas con los mejores componentes de su clase, de las marcas Cummins, Kawasaki, Rexroth y Zollern”, dijo Thurston. Los componentes de alta calidad junto con diseños mejorados aseguran altos niveles de tiempo de actividad y eficiencia, lo cual es crítico para los operadores en el terreno.
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TARGET S.A. proveyó maquinarias de construcción a
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os equipos trabajaran en distintas obras tanto civiles como viales a cargo de la constructora en distintas ciudades del país como Pilar, Pirayu, Tobati, San Juan Misiones y otros. Representante de TOCSA,
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TOCSA
destacaron la productividad y calidad de los productos LiuGong, además mencionaron estar bastante satisfechos con el servicio post venta de la empresa Target, tanto en asunción, como en todo el país.
Target S.A. hizo entrega de un paquete de equipos a TOCSA en su taller, en la ciudad de Mariano Roque Alonso,. El paquete consistió en 3 Palas cargadoras 856H de 3m3 de 217 Hp y motor cummins, sumando así más de 10 cargadoras de este modelo a su flota de maquinarias también se entregaron 3 camiones Mixers de 8m3 de capacidad, bomba y motor hidráulico Sauer Danfoos todas estas de la marca LiuGong. La empresa Target S.A. se encuentra en el mercado hace 10 años ofreciendo soluciones con el mix completo para la construcción con sus marcas LIUGONG, ASTEC Y WOLF.
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al Grupo Aquino
RETROEXCAVADORA CASE 580N
RODOMAQ S.A. entregó una
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Rodomaq S.A. ,representante CASE CONSTRUCTION en Paraguay, realizó la entrega de una retroexcavadora 580N al Sr Pedro Pablo Aquino Cazal, propietario del GRUPO AQUINO S.A, de la localidad de Curuguaty, en el departamento de Canindeyu.
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l principal motivo para la adquisición de la CASE 580N por parte del Grupo Aquino, es su enorme versatilidad y trayectoria de la marca del equipo. “La retroexcavadora CASE es muy afamada, y tiene comentarios positivos desde muchos años. Fue un punto importante en nuestra decisión el historial de CASE”, comentó Pedro Aquino. Además, remarcó que Rodomaq mostró bastante profesionalismo en el momento de tasar su equipo usado, también explicó que el servicio de posventa (repuestos y servi-
cios) es excelente, debido a que los encargados están siempre atentos a cualquier solicitud. Por su parte, Rodomaq celebra otra venta de un producto tan tradicional como la 580N. La misma es la retroexcavadora más vendida en Brasil desde sus inicios, en 1968 hasta los días actuales, también quiere hacer historia en Paraguay, donde el mercado está cada vez más exigente, buscando productos de nivel mundial.
ELGERENTE DE PRODUCTOS CASE, Roni Branco, reforzó el compromiso de Rodomaq hacia el cliente. “Rodomaq tiene una marca mundialmente reconocida, por lo que obviamente es un orgullo para nosotros repreAl mismo tiempo, CASE también es exigente en sus patrones de atención de pre y posventa. Hoy Rodomaq posee un cuerpo de profesionales capaces de cumplir con todas las normativas de la marca, brindando al cliente final un excelente servicio en todas las etapas, desde la preventa
Roni Branco; Rodomaq / Pedro Aquino; Grupo Aquino / Rodrigo Santinon; Rodomaq.
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DOS PAVIMENTADORAS
DYNAPAC
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al frente del extendido de asfalto en la ruta PY02
El Consorcio RUTAS DEL ESTE, conformado por la empresa española SACYR y la Constructora Paraguaya OCHO A, recibió 2 unidades de pavimentadoras DYNAPAC, en su modelo F2500CS, en la ciudad de Coronel Oviedo, para afrontar la etapa de extendido de asfalto en la importante obra de duplicación de la ruta PY02. Estos equipos se suman a la flota de pavimentadoras de la marca en nuestro país, consolidando la presencia de la marca en nuestro mercado.
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n conversaciones con Guillermo Irigoitia, Director de IRIMAQ S.A., representante de DYNAPAC en nuestro país, manifestó que “Las rutas 2 y 7, actualmente bajo la denominación única de ruta 2 o PY02, históricamente han sido el eje articulador de la economía paraguaya al unir la Capital con Ciudad del Este, la duplicación de este tramo, representa un anhelo histórico que va a mejorar enormemente la integra-
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ción de Asunción con una de las zonas más productivas del país así como con la frontera con Brasil”. DYNAPAC es una marca referente en materia de compactación y pavimentación de gran presencia y prestigio en nuestra región, Flavio Strabelli, Gerente Regional para nuestro mercado, ratificó el compromiso de la marca, para respaldar estos equipos. “La entrega técnica con personal de fábrica y profesionales de nuestro dealer
IRIMAQ, fue un éxito, fueron jornadas de mucho aprendizaje para los técnicos y operadores que tienen la responsabilidad de extender asfalto. Estaremos acompañando de cerca todo el proceso, como acostumbramos” enfatizó. Las Pavimentadoras fueron fabricadas en Alemania, país pionero en tecnologías de pavimentación y están dotadas con sistema de tracción a orugas, sensores de nivel sónicos MOBAMATIC™, con
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de trabajo que alcanza los 7,30 metros una vez instaladas las extensiones, entre otras innovaciones que contribuyen a la obtención de un equipo muy equilibrado, fácil de operar y con el menor costo por metro cúbico de asfalto esparcido en materia de inversión inicial y consumo de combustible.
regla de extendido de la marca DYNAPAC, modelo V5100TVE, con calentador eléctrico de asfalto, Tamper y sistema de vibración que garantizan un alto porcentaje de pre compactación y acabado, con un ancho
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AUTOMOTOR lanza
APILADORES
HYUNDAI en el mercado paraguayo
Automotor, representante de Hyundai Construction Equipment y su división Hyundai Material Handling en Paraguay, lanzó dos nuevos apiladores eléctricos para uso en depósitos que demanden estar libres de contaminación y emisiones acústicas.
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e trata de los modelos 16BRJ-9 y 20BRJ-9, ambos de origen surcoreano, con capacidades para levantar 1.600 Kg y 2.000 Kg. Asimismo, sus mástiles de tres etapas pueden elevarse hasta los 5.5 y 11 metros respectivamente. Asimismo, la velocidad de desplazamiento reduce los tiempos ociosos, ya que alcanza los 14 km/h y entre 300 y 370 mm/s con carga máxima según versión. Funcionan con un operador sentado y están dotados de todos los dispositivos de seguridad que caracterizan a Hyundai como una marca de calidad mundial. Los nuevos apiladores ali-
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MAQUINARIAS mentan la gama de montacargas Hyundai y derivados, ya que son más acertados para labores en espacios estrechos, trasladando, elevando, bajando y ordenando pallets que portan materiales en interiores de almacenes, así como racionalizando el espacio físico. “Los apiladores Hyundai potencian el portafolio de vehículos industriales Hyundai en nuestro país. Ya ofrecemos al mercado local montacargas con motores a batería, diésel, a gas y bicombustibles, de entre 2.500 y 5.000 kg de capacidad de car-
Hyundai Material Handling ofrece una garantía de fábrica de 2 años o 3.000 horas para estos nuevos apiladores. La asistencia posventa in situ y repuestos en cualquier lugar del territorio nacional están cubiertas por Automotor.
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ga, y con los nuevos apiladores eléctricos 16BRJ-9 y 20BRJ-9, confirmamos que efectivamente Hyundai es la mejor alternativa para empresas de todo tipo, por su adecuada relación costo-beneficio”, destacó Gustavo Galeano, Brand Manager de Hyundai Maquinarias. Hyundai Material Handling ofrece una garantía de fábrica de 2 años o 3.000 horas para estos nuevos apiladores. La asistencia posventa in situ y repuestos en cualquier lugar del territorio nacional están cubiertas por Automotor.
Para mayor información, los interesados pueden visitar el show room exclusivo de Hyundai Maquinarias, ubicado en la Avda. Mcal. López 2977 casi Cnel. Pampliega (Fernando de la Mora,Zona Norte), llamar al 021 675 356/8 o ingresar a hyundaimaquinarias.com.py
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TARGET S.A.
facilitó una flota de maquinarias a
PROEL INGENIERÍA La empresa Target S.A. entregó una flota de equipos a la empresa Proel Ingeniería, propiedad del Ingeniero Augusto Ortellado.
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l paquete fue entregado en la cantera de la empresa Proel, ubicada en la ciudad de Itá, donde trabajarán en principio. Los equipos consisten en 3 excavadoras de 22TN, 2 palas cargadoras de 3 y 1.7 m3 LIUGONG, trituradora mandíbula sobre orugas ASTEC, carro perforador hidráulico Wolf, además de aditamentos como martillo hidráulico y
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cadenas para las cargadoras Al respecto, representantes de Ventas y Asistencia Técnica de TARGET S.A. llevaron a cabo la entrega técnica de las unidades a encargados y operadores de la constructora, estos últimos recibieron una capacitación para conocer el uso, mantenimiento preventivo, características y ventajas de los equipos.
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Cavialpa resalta inversión que realizan las empresas para compra de maquinarias
TARGETS.A.seencuentra en el mercado paraguayo hace más de 10 años, brindando soluciones con el mix completo para la construcción, con sus líneas viales, logísticas de asfalto y trituración.
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Para la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) es bueno ver nuevos equipos de trituración en las obras, ya que esto significa que las empresas están invirtiendo, como es el caso de Proel Ingeniería, según expresó el presidente del gremio, Guillermo Mas Metz. Asimismo, resaltó que en este momento que tenemos muchas obras en el país. “Este es el momento en que todos podemos crecer y apostar por el país, mediante la comprar de equipos para poder trabajar realmente con seriedad, poniéndose en sintonía con lo último en tecnología”, acotó. “En todo el país hay muchas obras, en el departamento Central hay muchísimo trabajo actualmente, al salir de Gran Asunción hay muchos caminos que están pavimentadas con asfalto en este momento, y que brinda mayor comodidad a los ciudadanos
que tienen que ir a sus trabajos todos los días”, remarcó. Por otra parte, subrayó que la construcción da mucha mano de obra paraguaya, y de debido al auge existente faltan muchos operadores de maquinarias. Con el objetivo de cubrir esos puestos, se realizan capacitaciones en las mismas empresas, así como en el Servicio Nacional de Promoción Profesional (SNPP).
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CONSTRUCCIONES
EDIFICIO
BRASILIA
una excelente opción para alquilar departamentos en Asunción MAFADO Constructora estuvo a cargo de la construcción del edificio Brasilia, el mismo contará con una planta baja, siete plantas de departamentos y una azotea, que tiene dos quinchos y una excelente vista a la Costanera de Asunción.
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e resalta que, los primeros cuatro niveles cuentan con 4 departamentos y los tres restantes con 3 departamentos, mientras que se adquirió un terreno anexo para habilitar un estacionamiento con capacidad para 30 vehículos. El edificio está ubicado estratégicamente (Brasilia y Sargento Gauto), ya que queda cerca de universidades, locales gastronómicos y las principales avenidas de la ciudad. “Este es un emprendimiento, que al momento de la compra
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del terreno, este ya contaba con un esqueleto de Hormigón Armado y un proyecto de arquitectura, que la constructora tuvo que evaluar antes de iniciar con la construcción, realizando estudios patológicos a la estructura, relevamientos topográficos y mediciones especificas ”, explicó. Posteriormente, la evaluación arrojó datos positi-
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MAFADO SURGIÓ HACE MÁS DE 12 AÑOS y tiene como misión ofrecer un servicio integral en el sector de la construcción a través de proyectos arquitectónicos, civiles y de infraestructura, apostando a la capacitación constante del equipo de trabajo y utilizando herramientas tecnológicas que aseguren la entrega de obras de calidad al costo y plazo acordado.
“Este es un emprendimiento, que al momento de la compra del terreno, este ya contaba con un esqueleto de Hormigón Armado y un proyecto de arquitectura” vos y concretos sobre el buen estado en que se encontraba lo edificado. “A partir de ese momento, nuestro trabajo consistió en la readecuación del proyecto y rediseño, que es el que ya está siendo culminado de acuerdo a nuestro cronograma”, agregó. Los materiales que fueron utilizados para esta obra son de primera calidad, los vidrios que se colocaron son de una
marca internacional muy reconocida, que cuentan con una buena aislación acústica y térmica. Además, dispone de un sistema de basura para que no haya que bajar hasta la planta baja para tirar los desechos. Es importante mencionar que, el propietario del edificio decidió que los departamentos van a ser alquilados. “Seguramente pronto se va a avisar por medio de las redes sociales cómo se van a poder alquilar estas unidades”, explicó el Ing. Marco Facetti.
LA VISIÓN DE LA FIRMA es ser una empresa líder en la industria de la construcción del país y la región, que preste servicios de calidad brindando confiabilidad y solvencia a través de soluciones innovadoras.
EN EL 2019 SE ASOCIÓ AL PACTO GLOBAL, demostrando su interés y respaldo a crear una sociedad y un mundo sostenible. Por ese motivo, realiza capacitaciones para sus colaboradores.
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CONSTRUCCIONES
EL CONSORCIO
RÍO PILCOMAYO
habilitó histórico ingreso del canal del Río Pilcomayo hasta Gral. Díaz El Consorcio Río Pilcomayo cuyos integrantes son las empresas LT Constructora S.A. y Black S.A. realizó la inauguración de las obras de habilitación del canal del río Pilcomayo, que luego 30 años volvió a ingresar hasta la zona de General Díaz gracias a un trabajo conjunto de la constructora, de acuerdo a lo que destacó el Ing. Sergio Samaniego.
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s importante mencionar que, la empresa LT, junto con Black S.A, el Consorcio Río Pilcomayo y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), realizaron las labores de limpieza del canal. “A nosotros nos tocó la limpieza de unos 300 kilómetros en el tramo 2 del llamado a licitación para la limpieza del canal del río. Es un trabajo bastante complejo porque como se sabe, el río Pilcomayo en épocas de sequía presenta muchos problemas de ingreso del agua y problemas ambientales”, explicó Por otra parte, también existen inconvenientes en época de aguas altas, donde el río desbor-
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“Estamos hablando que ahora son aproximadamente unos 37 kilómetros de esa zona que ahorran muchísimo tiempo a la población, porque antes la misma era bastante precaria y angosta”, acotó.
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da y al ser una zona muy plana, eso causa inundaciones a las poblaciones aledañas. Las autoridades nacionales pudieron verificar que el agua está llegando hasta la localidad de General Díaz, y tuvieron la certeza de que los bañados en la zona están siendo cargados, hecho que va a ayudar a la ganadería y a la producción de la zona, que antes era afectada. Además, se realizaron trabajos de habilitación de caminos, protección de comunidades indígenas, se construyeron muros de protección que ayuda cuando las aguas son altas y el río llega a desbordarse, sumados principalmente a los trabajos de limpieza y profundización del canal que hacen que las aguas puedan ingresar en este momento.
De igual manera, el Consorcio Río Pilcomayo llevó a cabo el mantenimiento ensanchamiento de la ruta PY12 hasta General Díaz. “Estamos hablando que ahora son aproximadamente unos 37 kilómetros de esa zona que ahorran muchísimo tiempo a la población, porque antes la misma era bastante precaria y angosta”, acotó. Los trabajos de mantenimiento continuarán este año, ya que en el 2019 Consorcio está nuevamente adjudicado para el lote 2, y ahora están a la espera de la firma del contrato para que se pueda dar la orden de inicio, cumpliendo con todos los estándares que exige el MOPC, entregándoles en tiempo y forma las obras.
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HOSPITAL DE CONTINGENCIA DEL INERAM se culminó en tiempo récord El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó la entrega del primer hospital de contingencia construido en la sede del Instituto Nacional de Enfermedades y del Ambiente (INERAM), en Asunción. Las obras concluyeron en 25 días, tiempo récord para un proyecto inicialmente pensado para 30 días.
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a obra suma 100 camas para los pacientes y 36 camas para personal de blanco, que serán de vital importancia en esta emergencia por el Covid-19. La ejecución estuvo a cargo de la empresa Tecnoedil S.A. Es importante mencionar
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que, son 6 bloques de pacientes y 1 bloque para médicos en total, cada bloque tiene 27 metros de largo por 6,50 metros de ancho. Asimismo, el bloque de médicos tiene 6 habitaciones, con camas y baños, para que el personal de blanco pueda descansar Tanto este hospital como el que está concluyendo en la sede del Hospital Nacional de Itauguá, fueron construidos con un sistema modular, con piezas prefabricadas que agiliza el proceso sin descuidar la calidad. Se destaca que, unos 150
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obreros en promedio trabajaron en el Ineram, en doble turno. Los bloques están sobre un piso de hormigón y malla de hierro de 15 centímetros de espesor. A esto hay que sumar sistemas de oxígeno y gases medicinales, acondicionadores de aire y sistema de seguridad contra incendios. También un hay espacio para lavandería y morgue. Y se tienen 13 baños y pasillos techados que conectan cada bloque. La inversión total que se realizó para el hospital fue de 5.924 millones de guaraníes.
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HOSPITAL DE CONTINGENCIA EN
ITAUGUÁ
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on esto, en menos de 30 días se refuerza el sistema de salud pública con 200 camas para pacientes en total, teniendo en cuenta que el hospital de contingencia en la dese del INERAM suma otras 100 camas para pacientes y 36 camas para personal médico. La inversión total para este segundo hospital fue de 5.303 millones de guaraníes. Hay que resaltar que las dos nuevas ins-
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construido por IMPLENIA dispone de generadores JCB
La empresa Implenia S.A realizó la entrega del segundo hospital de contingencia para pacientes en esta emergencia por el Covid-19., que se construyó en la sede del Hospital Nacional de Itauguá, con lo que se sumarán 102 camas para pacientes y 24 camas para los profesionales de blanco.
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talaciones que se construyeron son el producto de profesionales paraguayos, que diseñaron y realizaron las obras con materia prima nacional. En Itauguá hay en total 2.500 metros cuadrados de construcción. Las instalaciones tienen 6 bloques, un bloque para farmacia y puesto de enfermería, baños, acondicionadores de aires, así como instalaciones de oxígeno, gases medicinales y medidas de protección contra incendios.
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POR OTRA PARTE, SE DESTACA QUE ESTE NOSOCOMIO CUENTA CON GENERADORES DE JCB, que son de procedencia inglesa, uno es de 200 KVA y el otro es de 440 KVA. Ambos equipos son muy confiables, por lo que De La Sobera pudo proveer los mismos a la empresa Implenia S.A, explicó Marcelo Martínez, gerente de Maquinarias De La Sobera, representante de JCB en Paraguay. Los generadores garantizan la provisión de energía en caso de cortes desde la ANDE. Una de las ventajas con estos equipos son que cuentan con un sistema de monitoreo remoto, por lo que el centro de monitoreo y el servicio técnico De La Sobera y JCB pueden saber en tiempo real las condiciones en las que se encuentran. Asegurar la energía para un hospital es primordial, por lo que los equipos deben dar soporte siempre, por las situaciones que se viven en el lugar, especialmente en el área de terapia intensiva, que tienen respiradores y demás equipos que son sumamente importantes para el bienestar de los pacientes.
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CONSTRUCCIONES
Inició la construcción de la
NUEVA CASA CENTRAL DE
JCB
El grupo De La Sobera realizó la palada inicial de la futura casa central de JCB, que estará ubicada en Mariano Roque Alonso. Al acto simbólico asistieron directivos del grupo, clientes e invitados de prensa.
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a nueva casa central estará ubicada sobre la ruta Transchaco km 17.5 esquina Teofilo Alcaraz, de la ciudad de Mariano Roque Alonso; con una dimensión de 489 m2 distribuidos en oficinas y un parque de exposición. La constructora encargada de la obra es Implenia S.A. “JCB se ha posicionado en Paraguay como un referente del rubro de la construcción, es por eso que nos emociona dar la palada inicial de una nueva casa central donde podremos exponer la mejor paleta de productos en un amplio espacio”, destacó Marcelo Martínez, gerente de JCB en Paraguay. Las maquinarias JCB cuentan con un gran respaldo por
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ser una marca global, además se destaca por ser el segundo fabricante mundial de maquinarias viales y primer fabricante mundial de retroexcavadoras. A esto se le suma la garantía de ser representada en Paraguay por el grupo De La Sobera. La trayectoria de la empresa en el país le ha conferido la capacidad de conocer el mercado y las particularidades de los diferentes sectores en los que opera, buscando siempre proveerles soluciones y ventajas competitivas. Siendo la concesionaria con mayor punto de ventas en el país, DLS representa y comercializa importantes marcas de los sectores agro ganadero, industrial y vehicular.
Para acceder a más información sobre De La Sobera y sus productos, los interesados pueden comunicarse al número +595 21 202913; o bien pueden visitar la web www. delasobera.com.py y los perfiles de la marca en redes sociales: @dlspy en Facebook e
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CONSTRUCCIONES VIALES Los habitantes del distrito de Edelira, en el departamento de Itapúa, ven expectantes el avance de la pavimentación del tramo Edelira km 28 – Edelira km 65. Hace poco se inició la colocación de la carpeta asfáltica entre el km 12 y 14.
INICIÓ LA COLOCACIÓN
DE LA CARPETA ASFÁLTICA
que apunta al desarrollo de zonas productivas en Itapúa
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e igual manera, se hace la regularización asfáltica sobre empedrado en la zona urbana de Edelira (km 0 y el km 3), así como tareas de movimiento de suelo desde el km 21 hasta el km 24. La obra consiste en un estratégico corredor que tiene 37,2 km que se inicia en la intersección del tramo con la Ruta PY06 antiguamente llamada “Juan León Mallorquín” y conecta las localidades de Edelira e Itapúa Poty, una zona muy rica en producción agrícola.
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Este proyecto, que beneficiará a casi 50.000 compatriotas, es impulsado por el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Actualmente trabajan en su construcción más de 300 personas, siendo el plazo de entrega de 24 meses.
Las labores iniciaron en agosto del año pasado y comprenden movimiento de suelos, construcción del paquete estructural, obras de arte y de drenaje, así como también obras adicionales. El contratista adjudicado es LT Constructora S.A., con un contrato de 93.200 millones de guaraníes.
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CONSTRUCCIONES VIALES
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que avanza el extendido de mezcla asfáltica en la zona del acceso a la ciudad de Pilar, como parte de las obras de rehabilitación y pavimentación del tramo que conecta con el desvío a Alberdi en el departamento de Ñeembucú.
Prosiguen los trabajos de pavimentación de la
RUTA PILAR - ALBERDI
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on aproximadamente 200 metros, las tareas abarcan la calzada y las banquinas. Paralelamente se trabaja en la construcción del puente más largo de todo el departamento sobre el río Tebicuary, que tendrá una extensión de 1.175 metros.
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Asimismo, avanza el montaje de pilotes del puente sobre el arroyo Yacaré, de 525 metros de longitud, ya se terminaron además cuatro puentes sobre los arroyos Mburicá, de 15 metros; Las Hermanas, de 24 metros; Hermanami, de 15 metros; y Montuoso, de 6 me-
tros. Esta obra también cumple estrictamente el protocolo sanitario aprobado por la cartera de Salud Pública para el área. Con respecto al paquete estructural, la ruta tendrá una carpeta de concreto asfáltico de 7 metros de ancho y 7 centímetros de espesor, banquina de concreto asfáltico de 2,5 metros de ancho y 3 centímetros de grosor. Estas labores corresponden al Lote N° 2 del tramo de 38,44 kilómetros que va desde el río Tebicuary hasta Pilar, y el acceso de 4,33 kilómetros a la capital del departamento de Ñeembucú. Con este proyecto se beneficiarán unas 85.000 personas de los municipios de Villa Franca, Mburicá, San Juan Bautista del Ñeembucú, Tacuara y Pilar. Su ejecución está a cargo del Consorcio Tocsa – Ecomipa con una inversión de 381.295 millones de guaraníes financiada por FONPLATA.
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CONSTRUCCIONES VIALES
POTENCIARÁN EL
SECTOR PRODUCTIVO
con nueva conexión vial en Alto Paraná La pavimentación asfáltica del tramo Santa Fe del Paraná- MbaracayúSan Alberto, en el departamento de Alto Paraná, impactará positivamente en la economía de la zona, principalmente en la ciudad de San Alberto, conocida como la “Capital del Agro”.
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n ese sentido, se destaca que son 51 kilómetros de nuevo asfaltado que comienza en la ruta PY07, en Santa Fe del Paraná, cruza Mbaracayú, llega a San Alberto y sale nuevamente en la Ruta PY07. Actualmente las labores comprenden el bacheo de empedrado y bacheo superficial en los sectores críticos del trazado, regularización asfáltica, carpeta asfáltica y limpieza de cunetas. La ciudad de San Alberto tiene una población de unos
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12.000 habitantes y es una de las más importantes al norte del décimo departamento, debido a su motor económico basado en la agricultura. Este camino de todo tiempo será un agente multiplicador en toda la zona porque dará mayor facilidad a los productores para sacar sus mercaderías tales como la soja, que es su principal soporte económico, trigo, maíz, girasol, algodón y mandioca, beneficiando a los más de 25.000 habitantes de la zona. El mejoramiento de esta vía
demandará una inversión de 32.480 millones de guaraníes y su ejecución está a cargo de la Constructora Acaray. Para los habitantes de Mbaracayú esta obra es un sueño hecho realidad tras más de dos décadas de reclamos. El distrito se encuentra ubicado al norte de Alto Paraná, a unos 130 kilómetros de Ciudad del Este. Es una comunidad que en días de lluvia queda aislada por falta de camino de todo tiempo, por lo que sus habitantes celebran esta obra.
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EMPRESAS
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Con casi
70 AÑOS
JCB CELEBRA
El pasado martes 3 de marzo JCB, reconocida multinacional de maquinarias para la construcción, celebró la producción número 750.000 de retroexcavadora. En Paraguay, JCB se encuentra representada por el grupo De La Sobera.
un hito histórico en producción
De izquierda a derecha están los empleados de la retroexcavadora JCB Nihal Dhillon, Phil Starbuck, John Plant, el presidente de JCB Lord Bamford, Shannon Ramczykowski y Keith Bloor celebrando laW producción de la retroexcavadora JCB 750,000 en JCB World HQ, Rocester, Staffordshire.
Para acceder a más información sobre De La Sobera y sus productos, los interesados pueden comunicarse al número +595 986112276 - +595 21 683820; o bien pueden visitar la web www.delasobera.com.py y los perfiles de la marca en redes sociales: @jcbparaguay en Facebook e Instagram.
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a multinacional mundialmente conocida como JCB, ha producido su retroexcavadora número 750.000 el pasado martes 3 de marzo, siendo desde sus inicios una marca reconocida y altamente presente en el ámbito de la construcción. La máquina emblemática se culminó de ensamblar en la fábrica de la compañía, en Rocester, Staffordshire, el mismo lugar donde fabricó la primera
retroexcavadora JCB hace casi 70 años. El modelo 750,000 es una edición especial de la última retroexcavadora 3CX de JCB, con un diseño único y especificaciones completas. A pesar de su madurez, la retroexcavadora sigue siendo muy popular en términos de ventas globales de equipos de construcción, más allá que los productos nuevos y competitivos han evolucionado en los últimos 67 años. Y la icónica retroexcavadora de JCB es la más vendida en el mundo, y lo ha sido durante los últimos 19 años consecutivos. Las maquinarias JCB cuentan con un gran respaldo por ser una marca global, además se destaca por ser el segundo fabricante mundial de maquinarias viales y primer fabricante mundial de retroexcavadoras. A esto se le suma la garantía de ser representada en Paraguay por el grupo De La Sobera. La trayectoria de la empresa en el país le ha conferido la capacidad de conocer el mercado y las particularidades de los diferentes sectores en los que opera, buscando siempre proveerles soluciones y ventajas competitivas. Siendo la concesionaria con mayor punto de ventas en el país.
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Realizaron importante
RUEDA DE NEGOCIOS buscando atraer empresarios chilenos para el desarrollo inmobiliario ARAE Consulting, el 10 de marzo, llevó a cabo la segunda edición de la Rueda de Negocios de Servicios Paraguay- Chile. Este año el evento estuvo centrado en lo que se refiere al desarrollo inmobiliario, porque es un sector muy importante que puede ser desarrollado, comentó la directora de ARAE, Ing. Adriana Añazco.
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s necesario destacar que, cinco empresas chilenas que trabajan en el desarrollo de proyectos diferentes tipos de proyectos, industriales, de viviendas y corporativos. Al mismo tiempo, acudieron empresas inmobiliarias con un capital muy interesante, que tienen interés en invertir en Paraguay, gracias a que está siendo uno de los países más atractivos en este momento. Este es el momento para que el sector pueda mostrar que somos el país más estable de la
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región, por lo que el mismo Gobierno tiene que incentivar esa inversión, ayudar a que se cierren esos negocios y llevar todos estos proyectos adelante, según acotó Añazco. Por otra parte, aclaró que las empresas chilenas que vinieron son constructoras son consultoras, empresas de arquitectura, desarrolladoras de proyectos desarrolladores inmobiliarios. Todas enfocadas al área del desarrollo inmobiliario y con las mejores expectativas puestas en nuestro país.
Además, una de las empresas ya está trabajando ahora con el Centro Paraguayo de Ingenieros (CPI), en la propuesta para la nueva sede de esta asociación, aunque está todavía en las etapas preliminares. Tenemos convenios con otras empresas de gestión de inversión de los países cercanos al nuestro. Siguiendo con qué experiencia tiene en el mercado desde hace cuatro años estoy incursionando en el sector y nosotros venimos trabajando ya en diferentes rubros de inversión. Por su parte, el arquitecto chileno Joaquín Velasco mencionó que, la idea principal de este evento se centró en ver posibilidades de alianza y de trabajo en conjunto, al tiempo de compartir las experiencias en los servicios de arquitectura.
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HOTEL
BURBUJA ¿Te imaginas dormir bajo 5 millones de estrellas? Esto es posible si duermes en un hotel burbuja, exclusivo para adultos, junto a un viñedo del Valle de Guadalupe en Baja California.
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l hotel boutique Campera, que está muy cerca de Ensenada, instaló 12 burbujas de plástico de 3 metros de alto por 4 metros de ancho, que semejan bellos iglús, las cuales funcionan como habitaciones con baño privado desde las cuales puedes observar los hermosos viñedos de día y todo un cielo lleno de estrellas por la noche. La opción más sencilla son los Bubble Rooms, que son algo más pequeñas y los baños se ubican fuera de la habitación. También disponen de las Bubbles Suites, que cuentan con baños adentro.
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Un dato interesante es que las burbujas fueron diseñadas en Francia, creación del diseñador francés Pierre-Stephane Dumas. Las mismas están hechas con materiales de alta calidad que crean una esfera cómoda e íntima. Es importante mencionar que, cada burbuja tiene una cama para 2 personas como máximo, amenidades de lujo y cortinas, para brindar momentos de privacidad a los huéspedes. Las habitaciones están aisladas entre sí con muros hechos de bloques de paja. El Campera hotel burbuja además de brindar la experiencia de dormir bajo las estrellas brinda una gran experiencia para los amantes del vino y la buena comida a través de su Campera
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Bistro, en donde con las generosas porciones de sus platillos y los deliciosos vinos de la región deja un gran sabor de boca a todos sus huéspedes. Otro ejemplo de este tipo de construcción es el hotel Kakslauttanen en Finlandia. Ubicado al norte del Círculo Polar Ártico, dentro de iglús cristalinos se puede ver la Aurora Boreal. Por otra parte, se destaca el patio central, que está rodeado por muros de adobe y madera reciclada, que le da un aspecto de monasterio. En el mencionado espacio se construyó un sofá de piedra, se colocó un fogón para que en las catas no falte el calor del fuego. Algunos de sus huéspedes anteriores mencionan que hay que tomar en cuenta la fecha en que se visita este hotel burbuja. En épocas invernales la temperatura puede descender bruscamente por las noches, lo mismo ocurre con el verano, sus temperaturas llegan a ser un tanto sofocantes.
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EDIFICIOS CON
ESCOMBROS recuperados de la obra
A partir de una mezcla de cascotes de ladrillo, cemento y cal construyen los muros de una casa de dos plantas sin columnas. También edificios con estructura independiente.
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l sistema Multicca aprovecha los escombros que se generan en una demolición para construir las paredes. En un día, permite crear muros listos para revestir tanto en casas como en edificios, con hasta un 40 % de ahorro en los costos de la obra gruesa. “Utilizamos los escombros de obras en los centros urbanos para crear un sistema de construcción de muros sustentables ya que revaloriza y recicla materiales que se suelen descartar o que generan acopios y acarreos innecesarios”, resume el arquitecto Eduardo Montani. La empresa ofrece el servicio de construcción del muro y también la opción de alquilar los equipos más la capacitación del personal en obra
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Según explica Montani, el sistema de muros “es abierto y admite cualquier variante proyectual, desde grandes edificios y viviendas sociales, a viviendas unifamiliares y proyectos de crecimiento evolutivo”. Los componentes son perfectamente compatibles con los muros de mampostería de ladrillos tradicionales. Pero con una gran ventaja sobre ellos: la ejecución del muro se resuelve en una sola etapa, sin necesidad de realizar canaletas para pasar cañerías ni amurados posteriores. Los muros sólidos Multicca están constituidos por un mortero de cascotes de ladrillos, cemento y cal, que se cuela en obra dentro de encofrados de características especiales: “Son la clave del sistema porque deben sostener un empuje muy grande al momento de la colada, el espesor de este muro macizo es similar a los tradicionales”, destaca Montani. y amplía: “Por una cuestión cultural más que técnica, preferimos trabajar con paredes de 20/30 cm. Si bien su capacidad portante es cinco veces mayor que una pared común”. Los moldes no tienen separadores y no queda ninguna pieza dentro de los muros. La capacitación que ofrece la empresa apunta particularmente al correcto armado de los encofrado. Las instalaciones se fijan, previamente al llenado, sobre una malla de acero. Al igual que los premarcos de las aberturas y demás elementos que deban quedar amurados. La estructura de hormigón armado, de ser necesaria, queda incorporada en el espesor del muro. Trans-
curridas 12 horas luego del colado, ya se puede proceder con el desencofrado. En esta instancia, el muro presenta un acabado que admite todo tipo de terminaciones o revestimientos, manteniendo la apariencia usual de una pared revocada en cuanto a textura, color y espesores. El sistema posee el CAT (Certificado de Aptitud Técnica) y los muros fueron sometidos a pruebas de laboratorio del INTI para determinar su capacidad portante, resistencia al impacto y conductancia térmica (K: 0,83 para un muro de 20 cm). Con el agregado de una placa de poliestireno expandido de 20mm, el sistema cumple con la ley de confort térmico para la Provincia de Buenos Aires. Respecto a los costos, Montani explica que siempre es más ventajoso cuanto mayor cantidad de muros disponga la obra por el prorrateo del molde y flete.“Hemos logrado hasta un 40% de reducción en el costo de la obra gruesa cuando se trata de viviendas repetitivas, dependiendo de la distancia y de la disponibilidad de escombros”, destaca. La empresa está a punto de iniciar un edificio de ocho pisos en Quilmes donde se guardó el material de demolición para ser utilizado. En este tipo de obra, el muro colabora con la estructura de hormigón, algo que se tuvo en cuenta a los efectos de cálculo. Para estructura y muros se utiliza el mismo encofrado. Planta a planta ya quedan resueltas las columnas en el mismo espesor del muro en un mismo plano y
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en un solo paso. Para que la armadura de las columnas no sufra con la cal del mortero que integra la mezcla del muro se coloca un metal desplegado como separador. Primero, se vierte el hormigón de la columna y a continuación la mezcla para el muro. Cuando se llega a la altura de la viga, se coloca la armadura y se vierte el hormigón tradicional. De ese modo, cerramientos y estructura se resuelven en el día. Antes de hormigonar es necesario prever la ubicación de aberturas. Para lo cual se coloca un el bastidor de madera para
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conformar el vano. Se puede trabajar con premarco, que debe tener el mismo espesor del muro. Las obras más simples, como una vivienda, el procedimiento se simplifica porque el sistema no requiere de estructura independiente para construcciones hasta dos plantas. Otra de las ventajas del sistema es que el muro tiene capilaridad invertida:“Jamás en más de 1.500 viviendas apareció una mancha de humedad en una pared. No es necesario el hidrófugo”, acota Montani. Y explica que solo es necesario “cortar hidrófugamente la cara inferior”.
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CONSTRUCCIONES
ALCANZA su ALTURA MÁXIMA en construcción
MÁS
OFICINAS
ALTO
Nuevo edificio de
Khon Pedersen Fox Associates (KPF) ha diseñado ONE VANDERBILT, el edificio de oficinas contemporánea más alta del centro de Manhattan, con 427 metros de altura. La punta de la torre se levantó recientemente y, una vez terminada, el edificio ofrecerá un nuevo tipo de experiencia en el Grand Central District.
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bicada entre las calles 42 y 43 a lo largo de las avenidas Madison y Vanderbilt, la torre se convertirá en una puerta de entrada a la ciudad. One Vanderbilt se compone de cuatro volúmenes entrelazados que giran en espiral hacia el cielo, en proporción con el horizonte de la ciudad y los cercanos edificios Chrysler y Empire State. Una serie de cortes en ángulo en la planta baja generan una conexión visual con Grand Central, creando una red directa y una plaza peatonal activa en Vanderbilt Avenue. En realidad, se espera que la propuesta integre el “nuevo plan para el acceso del lado este, que extiende el servicio de Long Island Rail Road a
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Grand Central”, para 2022. Se espera que logre las certificaciones LEED y WELL, el edificio ofrece un programa diverso que fusiona los sectores público y privado y genera espacios de oficinas en 58 pisos. Según Jeffrey Kenoff, director de diseño de KPF, One Vanderbilt refleja los atemporales detalles de terracota de Guastavino en Grand Central. Además, para la fachada de la torre, “el equipo de diseño exploró y probó combinaciones de más de 300 esmaltes y perfiles para garantizar que el muro respondería generosamente al horizonte de Midtown, así como a las condiciones de luz variables que encontraría”, agrega Kenoff.
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INTERNACIONALES CONSTRUCCIONES
Cuando One Vanderbilt alcanza su altura máxima, su perfil delgado y cristalino asume un lugar destacado en el horizonte de Nueva York, [...] las mismas geometrías angulares se traducen en la base de la torre, señalando con generosidad el gran hito de Grand Central Terminal. KPF se enorgullece de haber liderado el esfuerzo de diseño, que surgió de los esfuerzos de colaboración de nuestro estudio, SL Green, Hines y el Departamento de Planificación de la Ciudad de Nueva York. - James von Klemperer, presidente de KPF y director de diseño.
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Como un nuevo centro de Midtown, One Vanderbilt facilitará los patrones de conmutación de GCT al proporcionar acceso directo adicional a todos los niveles de tránsito por debajo del grado que alimentan o alimentarán a Grand Central en el futuro, [...] ya que su forma única mejora la experiencia del El horizonte de Nueva York, también lo hace el diseño de KPF, una experiencia de plano de tierra que acoge a miles de viajeros, convirtiéndose en un sello distintivo del diseño orientado al tránsito para nuestra ciudad densa y bulliciosa. - Dominic Dunn, director gerente de KPF.
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Mantener el cronograma acelerado para diseñar y entregar One Vanderbilt fue quizás uno de los mayores desafíos, […] el hecho de que un proyecto de esta complejidad haya logrado repetidamente todos los hitos importantes de la construcción a tiempo es un claro testimonio de la estrecha colaboración que Los equipos de diseño y construcción forjaron desde el inicio del proceso de diseño. - Andrew Cleary, Director Técnico de KPF.
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SEGURIDAD
PRECAUCIONES ESPECIALES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ESTACIONAMIENTO Y TRANSPORTE SIEMPRE selecciones un área nivelada para estacionarse y si es posible donde no haya niños. SIEMPRE calce adelante Y atrás del rodillo… Aunque la máquina vaya a estar desatendida durante poco tiempo. SIEMPRE tenga cuidado ADICIONAL cuando remolque un rodillo… cuando maniobre en lugares restringidos y cuando retroceda (se reduce la visibilidad y debe evitarse el doblamiento), y cuando opere en pendientes. NUNCA opere un rodillo remolcado en pendientes muy inclinadas o pendientes laterales, ya que cuando se remolca un rodillo es mayor la posibilidad de vuelco. NUNCA permita que nadie viaje en un rodillo remolcado. Además, a no ser que sea absolutamente necesario, nunca permita a ninguno en el área de “tijera” entre el vehículo remol-
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cador y el rodillo remolcado. Cuando sea necesario desconectar y estacionar un rodillo remolcado, siempre seleccione un lugar donde exista poca posibilidad de que haya niños. ANTES de desconectar, SIEMPRE calce delante Y atrás del rodillo, y bloquee debajo de la barra de transporte. Debe tener cuidado extremo cuando cargue o descargue un rodillo peatonal conducido desde atrás. Por lo general es mejor estar de pie atrás y a un lado de una máquina que se está impulsando para subir o bajar
una rampa y no directamente atrás de la misma. Si el rodillo está diseñado para colgar de la compuerta trasera de un vehículo cuando se transporta. Siempre asegúrese de que los soportes del gancho cumplen con las especificaciones del fabricante del rodillo. También deben tomarse precauciones especiales cuando cargue, descargue, transporte o dé servicio a un rodillo remolcado. Consulte los detalles específicos en su Manual del Fabricante.
Si el rodillo está diseñado para colgar de la compuerta trasera de un vehículo cuando se transporta. Siempre asegúrese de que los soportes del gancho cumplen con las especificaciones del fabricante del rodillo.
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SEGURIDAD
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SIEMPRE use un tractor remolcador con suficiente capacidad de peso, barra de tiro, caballos de fuerza y frenado para controlar debidamente el rodillo remolcado. El equilibrio y distribución apropiados del peso también son esenciales.
PARA RODILLOS REMOLCADOS La mayoría de las precauciones generales de seguridad tratadas anteriormente son aplicables en la operación de rodillos remolcados. Sin embargo, deben tomarse muchas otras precauciones ESPECIALES. Estudie el (los) manual(es) del fabricante con respecto a las consideraciones especiales que deben tomarse durante el remolque. Si tiene preguntas o dudas, consulte al fabricante o distribuidor. SIEMPRE use un tractor remolcador con suficiente capacidad de peso, barra de tiro, caballos de fuerza y frenado para controlar debidamente el rodillo remolcado. El equilibrio y distribución apropiados del peso también son esenciales. SIEMPRE coloque bloques debajo de la lengüeta del rodillo
remolcado ANTES de intentar conectarlo a los vehículos o máquinas remolcadoras. NUNCA intente levantar las lengüetas pesadas ni mover rodillos remolcados con la mano. NUNCA ponga ninguna parte del cuerpo debajo de la lengüeta cuando enganche o desenganche. SIEMPRE asegúrese de que el pasador de enganche sea del tamaño correcto y que esté asegurado en su lugar antes de remolcar (FIG. 48). Si se proporcionan cadenas de seguridad, asegúrese de que estén conectadas correctamente en forma segura en AMBOS extremos. Cruce las cadenas debajo de la lengüeta cuando las conecte al vehículo remolcador. Si se requieren conexiones eléctricas o hidráulicas, asegúrese de que las conexiones estén hechas correctamente y en forma segura.
FIG. 48
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Si se proporcionan cadenas de seguridad, asegúrese de que estén conectadas correctamente en forma segura en AMBOS extremos. Cruce las cadenas debajo de la lengüeta cuando las conecte al vehículo remolcador. PARA COMPACTADORAS DE RELLENO SANITARIO Generalidades Los operadores de las compactadoras de relleno de suelo deben manejar cuidadosamente el material de relleno que pueda ser levantado y despedido por las ruedas, quedar atrapado en la máquina o que sea altamente inflamable. Debe verificarse frecuentemente que no haya alambre, cable u otro material enrollado alrededor de los elementos de los ejes. Quítelos inmediatamente. Debe desplazarse con la hoja en la posición más baja posible. Mantenga buena visibilidad para el operador – mantenga toda la malla y ventanas libres de material acumulado que pueda disminuir la visibilidad. Cuando estacione la máquina, SIEMPRE baje la hoja.
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SEGURIDAD
Verifique para comprobar la presencia de acumulación de material de desecho arriba de los recolectores en el fuselaje y atrás de las puertas y parrillas protectoras. Las acumulaciones son un peligro de fuego. PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO Mantenga los extintores de fuego y sistemas de protección contra el fuego en buen estado de funcionamiento. SIEMPRE vuelva a cargar los extintores o reemplácelos con una unidad completamente cargada inmediatamente después de usarlos. Verifique para comprobar la presencia de acumulación de material de desecho arriba de los recolectores en el fuselaje y atrás de las puertas y parrillas protectoras. Las acumulaciones son un peligro de fuego (FIG. 49). PARARODILLOS PEATONALES CONDUCIDOS DESDE ATRÁS Arranque NUNCA intente operar un rodillo conducido desde atrás, antes de estar completamente familiarizado con las instrucciones de operación del fabricante. Si tiene preguntas o dudas, consulte al fabricante y/o su distribuidor ANTES DE intentar operarlo. SIEMPRE siga las instrucciones del fabricante para arrancar el motor. Todos los controles DEBEN estar en la posición correcta ANTES DE intentar arrancar el motor (por ejemplo, la palanca de cambios debe estar en neutro). NO se recomienda el uso de líquidos de arranque cuando INCORRECTO se arranque un motor a mano. El motor podría contragolpear violentamente.
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FIG. 49 OPERACIÓN Cuando opere un rodillo conducido desde atrás, SIEMPRE tenga el máximo cuidado para evitar que los pies o ropa queden atrapados debajo de las ruedas de la plataforma rodante o rodillo. Cuando sea posible, manténgase de pie y a un lado de la máquina y no directamente atrás de la misma. Debe tenerse cuidado especial cuando se opere cerca de obstrucciones, en superficies, inclinaciones o pendientes resbalosas. (SIEMPRE use zapatos o botas de seguridad antideslizantes). NUNCA viaje sobre un rodi-
llo conducido desde atrás a no ser que esté diseñado para acomodar pasajeros y que se proporcione un asiento apropiado. NUNCA intente cambiar de marcha en una inclinación cuando el rodillo tiene transmisión mecánica. NUNCA opere un rodillo conducido desde atrás en zanjas sin soportes o cerca de orillas escarpadas sin apoyo. Las vibraciones podrían causar un derrumbe. Las inclinaciones irregulares podrían causar que la palanca suba o baje inadvertidamente golpeando al operador imprudente (FIG. 50).
FIG. 50
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NACIONALES
CONSTRUCCIONES
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NOVEDADES
El coliseo Romano se construyó en el año 70 DC.
La Represa del Acaray se construyó entre los años 1961 -
1969, un proyecto de modernización del Gobierno de nuestro país de la época que
contó con el apoyo del Brasil. La primera represa del mundo se construyó el 30 de Septiembre de 1882,en el
río Fox en Wisconsin, Estados Unidos.
La Gran Torre de
Santiago es el rascacielos más alto de Chile, con 300 metros de altura
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La Avenida Costanera
de Encarnación tiene 27 km de extensión
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