Máquinas & Construcciones - Dic. 2019

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NUESTRA CALIDAD SU SEGURIDAD Características de las tuberías: Productos que cumplen con normas nacionales e internacionales Versatilidad de diámetros y longitudes Ventajas de nuestras tuberías en los proyectos pluviales, viales y sanitarios Gran resistencia al aplastamiento Alta resistencia química Larga durabilidad Cel. (0985) 222 080 / (0985) 220 712 ventas@tubotec.com.py Av. Gral. Bernardino Caballero

Industria Nacional

Mariano Roque Alonso - Paraguay

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CASACOR 2019 SE ENFOCÓ EN EL CONCEPTO, PLANETA CASA La mayor muestra de arquitectura, diseño de interiores y paisajismo de América, CASACOR, se realizó en nuestro país desde el 7 de noviembre hasta el 7 de diciembre.

INDICE

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INGENIEROS SE INSTRUYERON SOBRE TECNOLOGÍA DE DEFLECTOMETRÍA DE IMPACTO La Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) realizó el curso sobre “Análisis Estructural de Pavimentos” y el taller sobre “Procesamiento de datos de deflectometría de impacto- FWD”.

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TRES MANERAS SENCILLAS DE MAXIMIZAR LA RENTABILIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Una toma lenta de decisiones o márgenes relajados pueden llegar a condenar al fracaso a los negocios, tanto en un mercado grande como en uno pequeño, que sube y baja tan fácilmente.

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INTERCONEXIÓN DE TUBERÍAS PARA HABILITAR NUEVA PLANTA DE TRATAMIENTO MÓVIL EN SAN BERNARDINO

La Essap S.A., se encuentra en la última etapa de trabajos en San Bernardino para habilitar la nueva Planta de Tratamiento Móvil que ayudará a aumentar la producción de agua potable.

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AVANZAN MEJORAS EN LA RUTA PY03 PARA AGILIZAR EL TRÁNSITO EN SAN ESTANISLAO Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dieron a conocer que avanza la construcción del paso a desnivel y rotonda sobre el trazado de la ruta PY03, en la ciudad de San Estanislao, departamento de San Pedro.

STAFF

Fernando Berdichevsky

Director General - (0981) 40 23 28

Máquinas y Construcciones Revista es responsabilidad de

Paraguay Film S.R.L.

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INTN ANALIZA CALIDAD DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN El departamento de Materiales de Construcción del Instituto Nacional de Tecnología Normalización y Metrología (INTN) ofrece servicios técnicos a la industria de la construcción, de manera a brindar mayor seguridad a las obras, al tener la certeza sobre la calidad de los mismos.

Edición de Revista y Diseño Gráfico: Alberto Rodríguez

Asistente de Dirección: Rosalba Sotelo

Diseño Gráfico: Juanvi Pereira - Patricio Grassi

Redacción: Melissa Enciso

Departamento de Ventas: (0981) 40 23 28 E-mail: amigocamionero@yahoo.com

Distribución: Walter Bedoya - Victor Sequeira Departamento Comercial: Renato Serrati - (0981) 893 644

amigocamionero@yahoo.com - 14 de Julio c/ Concordia - Asunción - Telefax: (595 21) 202 752 R.A. MAQUINAS DICIEMBRE 2019 alberto corregido 1.indd 4

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NOTICIAS

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NOTICIAS

Se enfocó en el concepto

PLANETA CASA

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a locación elegida para esta segunda edición en Paraguay fue Plaza Moiety, ubicada en la zona conocida como el nuevo eje corporativo de la capital paraguaya (Aviadores del Chaco 3215 e/ Eloy Páez y Overava). La actividad se desarrolló en una casona muy representativa de Asunción; un emblema de la arquitectura creado por Jenaro Pindú, destacado dibujante, escultor y arquitecto

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La mayor muestra de arquitectura, diseño de interiores y paisajismo de América, CASACOR, se realizó en nuestro país desde el 7 de noviembre hasta el 8 de diciembre. Este año reunió a más de 60 profesionales arquitectos, paisajistas e interioristas, quienes mostraron 31 ambientes bajo el concepto Planeta Casa, en un total de 1.000 m2.

paraguayo.

Los profesionales que participaron de esta segunda edición son los arquitectos Verónica Centurión, Olga Heinrich, Lourdes Vinader, Graciela Herreros, Eliana Gundercheimer, Patricia Guillen, Larissa Felippo, Fabiola Brítez, Margarita Appleyard, Matilde Sakoda, María José Alfaro, María José Peña, Jessica Castillo, Alejandra García, María del Mar Filippini, Fabiola Brítez

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NOTICIAS

Forneron, Bettina Daud, María Paz Feliciángeli, Jannia Depps, Jennifer Isasi, Lorena Caballero, Yasmine Berton, Camila Villalba, Fany Bogarín, Viviana Diez Pérez, Ana Cáceres, Marcela Miranda, Sonia Lacasa, José Centurión, Diego Cazal, Martín Cabral, César Aquino, Kevin Bendlin, María Ayala, Lorena Dávalos, Felipe Riva y Sofía Benza, quien además es paisajista.

Además, los diseñadores de interiores Federico Mallén, Adriana Sborovsky, Diego Páez, Yvonne Isasi, Marisa Aguada, Emma Barrail, Alexa Trabucco, Leticia Ljunggren y Beatriz Ballasch.

Entre los Paisajistas se encuentran Fiorenza Albertini, Gabriela Albertini, Graciela Bo, Olga Piris, Leticia Giménez, Laura Oviedo, Marcela Miranda y Alexandra Kelly.

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POR OTRA PARTE, PARTICIPARON LOS INGENIEROS: Juan Vass, Santiago Talavera; los estudiantes Cecilia Báez, Luciana Orué, Adriana Ribeiro, Araceli Armele, Alejandra Mikelj y Luca Meza; los artistas Félix Toranzos y Silvio Alder, el biólogo: Raúl Rivarola, la magíster: Verónica Viedma y la Licenciada: Viviana Salomini, Sra. Verónica Torres y Laura González.

Aparte de las tendencias arquitectónicas, que este año se enfocó en sean sustentables para el cuidado del planeta, los visitantes disfrutaron de más de 5.000 m2 dentro de la plaza, donde encontraron variadas opciones culturales y gastronómicas.

ES IMPORTANTE MENCIONAR QUE, CASACOR ES UNA MARCA GLOBAL, CON 18 FRANQUICIAS EN BRASIL Y 5 MUESTRAS INTERNACIONALES. ES UN CLÁSICO EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DE BRASIL, BOLIVIA, PERÚ, ESTADOS UNIDOS, Y HACE DOS AÑOS SE INSTALÓ EN PARAGUAY.

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MAQUINARIAS

Maquinarias que brindan soluciones al

SECTOR DE LA INDUSTRIA Y LA CONSTRUCCIÓN Target SA es una empresa con 10 años de experiencia en el mercado de importación de maquinarias. Es representante de distinguidas marcas que brindan soluciones a los sectores de la industria, logística, construcción, trituración y el campo.

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n el mercado nacional de la construcción actualmente compite en todas las líneas, desde movimiento de suelo con los equipos de LiuGong, pasando por los equipos para producción de agregados

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LA serie Fox de carros Hidráulicos Wolf, es excelente opción en equipo de perforación de roca, estos equipos generan alta productividad con bajo costo operacional siendo ofrecidos en los modelos con y sin cabina.

producción de mezclas asfálticas, incluyendo el fresado, reciclado y colocación, todo esto también de la marca ASTEC y ROADTEC. Año tras año el volumen total de equipos nuestros en el mercado paraguayo posiciona a la firma entre los principales referentes del sector de la Industria y la construcción. En ese sentido, tienen vendidas más de 850 máquinas LiuGong para el sector de logístico y construcción, como también equipos de las marcas representadas En cuanto a las características de las máquinas, se puede

desde las perforadoras de cantera con la marca WOLF y equipos de trituración de piedras de la marca ASTEC. Cabe mencionar que, la empresa también cubre las necesidades en cuanto a plantas de

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MAQUINARIAS decir que LiuGong dispone de equipos preparados para todas las exigencias de los contratistas actuales que buscan optimizar sus costos y tener la mejor relación costo beneficio.

De la mano de ASTEC, cuentan con la única planta asfáltica capaz de producir 120tn/h con la utilización del 30% de pavimento asfaltico reciclado ( RAP ), esta planta viene con tecnología americana que garantiza la cantidad y calidad de la mezcla producida con la marca ofrecemos tecnología de punta, para cada proyecto, sea desde la producción de los agregados, mezcla asfáltica y la colocación de carpeta asfáltica siendo esta ultima el de mayor incidencia en los costos, en donde se debe asegurar la calidad y la eficiencia en cada proceso.

Asimismo, Target SA, cuenta con sucursales estratégicamente ubicados en las principales zonas del país como Ciudad del Este, Katuete, Santa Rosa

LA GT125 es la trituradora móvil de la marca Astec para aplicaciones de producción de agregados y minera. Sus volantes grandes y equilibrados dinámicamente, preparado para el trabajo pesado generan hasta 33% más de inercia, lo que conduce a un menor costo por tonelada.

La planta Asfaltica Voyager 120 de Astec, con tecnología de punta nos permite un aproducción garantizada de 120 tn/h con 30% de RAP

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del Aguaray, Hohenau y Loma Plata. Sus Oficinas administrativas se encuentran en Asunción en la Zona de Villa Morra. Su Showroom esa ubicado sobre Madame Lynch cerca del CIT y además cuenta con un taller propio de 3 hectareas en Mariano Roque Alonso donde posee las herramientas, repuestos e infraestructura necesaria para la reparación y mantenimiento de las maquinarias adquiridas por los clientes.

La empresa cuenta con 87 colaboradores, entre mecánicos, administrativos, vendedores, etc.

De igual manera, se resalta que brinda herramientas de primer nivel con alto performance al mercado paraguayo, tal es así que desde hace varios años la empresa es una de las mayores importadoras de maquinarias dentro del territorio nacional.

FINALMENTE, la proyección es que a corto plazo integren tecnología y conocimiento, que actualmente podemos ver en otros países con resultados excelentes en el área de reciclado de materiales de construcción.

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EMPRESAS

CREATIVIDAD para estar más cerca del público

En las últimas semanas, la campaña publicitaria “Manos a la obra” impulsada por Hyundai Maquinarias, cosechó premios en el Festival internacional de publicidad FEPI en la República Argentina, y además dentro del marco nacional, fue premiada con dos estatuillas en los Premios Tatakuá.

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n ese sentido, se destaca que la campaña fue desarrollada por la agencia creativa nacional FLYER para Automotor, representante exclusivo de la marca Hyundai Construction Equipment para el Paraguay.

La comunicación fue lanzada para reflejar que las maquinarias destinadas al sector vial, son también una extensión de las personas y una herramienta para poner manos a la obra y construir.

Este mensaje, fue premiado por jurados expertos en comunicación y refleja una postura de la marca en la que busca siempre ofrecer lo mejor a sus potenciales clientes.

Hyundai Construction Equipment Es una marca global con productos especializados en uno de los rubros de mayor dinamismo y con mayor aporte a la economía del país, el de la construcción.

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EMPRESAS LANZAMIENTO DE LA NUEVA SERIE DE EXCAVADORAS X3E

IRIMAQ Y EL CAMINO presentes en evento de la LINK-BELT® En la Sociedad Hípica de Sao Paulo, BR, se llevó a cabo el lanzamiento del concepto X3E, la nueva serie de Excavadoras LINK-BELT®, con la presencia de autoridades, dealers y clientes de todo el mundo, destacando entre ellos a IRIMAQ, representante en Paraguay, y EL CAMINO, como cliente referente en la región para aplicaciones de excavación y handling para canteras.

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n conversación con el Econ. Luis Alberto Irigoitia, Presidente de IRIMAQ , nos manifiestó que “Este tipo de eventos, ratifica la decisión de LINK-BELT y SUMITOMO de ampliar la presencia en América Latina, territorio donde fueron entregadas cerca 1500 máquinas desde el inicio de las operaciones en la región”.

Por su parte, el Ing. Juan Carlos Fischer, Presidente de EL CAMINO, quien fuera invitado como cliente referente en aplicaciones de excavación y handling de materiales para producción de agregados en canteras, señaló que “Como usuarios de

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EMPRESAS

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maquinarias, vemos a nuestros proveedores como socios estratégicos e importantes eslabones en nuestra cadena de procesos, que sumados a la calidad de los equipos, nos permiten alcanzar la calidad de agregados (piedra triturada) acorde a las exigencias actuales”.

La marca Americano-Japonesa, especialista en excavadoras, con cerca de 150 años de historia y pionera en la industria, ha dado muestras de su calidad en la región en general y en el Paraguay en particular, con su serie X2, motivo por el cual se muestran muy optimistas con las primeras unidades de la serie X3E que ya están en el país.

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NOTICIAS

NUEVE EMPRESAS OFERTARON

para rehabilitar el lote 7 de la Transchaco

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió las ofertas de nueve empresas interesadas para la obra de habilitación y mantenimiento del lote 7 de la ruta Transchaco, que abarca desde la localidad de Villa Choferes, en el km 450, hasta el km 525 en Mariscal Estigarribia.

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as propuestas se encuentran ahora en el Comité de Evaluación de Ofertas para su examen, análisis, calificación y posterior adjudicación. El lote 7 forma parte del tramo 4 y consiste en el mejoramiento de 75 kilómetros de calzada existente.

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Las empresas que presentaron sus ofertas son TOCSA (G. 431.866.736.856), Consorcio Constructora Asunción S.A. y Asociados (G. 457.323 millones), Consorcio Pionero Central (G. 528.914.377.856), Consorcio San Juan (G. 477.784 millones), Ilsung Construction Co. Ltd. (G. 445.777 millones), Constructora Sanches Tripoloni Ltda. (G. 506.955 millones), Benito Roggio e Hijos S.A. (G. 509.433 millones), Consorcio Occidental (G. 516.856 millones) y Consorcio Mariscal (G. 521.679 millones).

Están contempladas, además, la ampliación de un puente existente de hormigón de 30 metros en el km 473,5; y obras complementarias como pórticos, revestimiento vegetal en taludes, dársenas para parada de buses, iluminación en rotondas e intersecciones, provisión y colocación de tritubos para fibra óptica.

Adicionalmente se prevé la construcción de pasarelas peatonales, calles colectoras en Mariscal Estigarribia, la construcción de un puesto para la Patrulla Caminera y puestos de peaje y pesaje con servicios y paradas para vehículos.

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INTERCONEXIÓN DE TUBERÍAS para habilitar nueva Planta de Tratamiento Móvil en San Bernardino La Essap S.A., se encuentra en la última etapa de trabajos en San Bernardino para habilitar la nueva Planta de Tratamiento Móvil que ayudará a aumentar la producción de agua potable.

C

on el objetivo de garantizar un servicio continuo y de calidad a los usuarios de San Bernardino, la Gerencia de Agua No Contabilizada en coordinación con la Gerencia de Regiones del Interior y de la Administración de la Essap en la ciudad, realizan trabajos de interconexión de tuberías a la nueva Planta de Tratamiento Móvil.

Estas labores corresponden a la última fase para la habilitación de esta Planta Móvil de 100 m3/hora de capacidad que equivale a una producción diaria de 2.400 m3, que tendrá un tratamiento completo de tipo fí-

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sico-químico y microbiológico con el fin de obtener agua de calidad apropiada para abastecer a los usuarios.

Mediante la puesta en funcionamiento de esta planta, se aumentará la producción de agua potable que se distribuye actualmente a los usuarios y así se logrará cubrir la demanda del servicio sobre todo en la temporada de verano, por la cantidad de personas que llegan hasta la ciudad.

Se prevén que los trabajos estén culminados para realizar las primeras pruebas de distribución y la posterior habilitación total de la planta.

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EMPRESAS

IMAG

ofrece nuevas soluciones de compactación ligera

IMAG en su afán de siempre brindar las mejores soluciones en el área de la construcción, presentó dos nuevas compactadoras al mercado de la marca MASALTA, el rodillo compactador simple MSR58-4 y la plancha compactadora reversible MS330-4.

RODILLO SIMPLE VIBRATORIO MSR58-4

El rodillo simple MSR58-4 es ligero y fácil de maniobrar. Está diseñado para compactar asfalto y diversos medios granulares gracias a su poderoso motor HONDA GX160 naftero.

Aparte de sus aplicaciones al aire libre, el rodillo también puede utilizarse para trabajos de mantenimiento en zonas de trabajo como puentes y caminos.

Todos los equipos MASALTA cuentan con un respaldo de garantía de hasta 12 meses, provisionando los repuestos al día desde nuestra casa central o en nuestras sucursales en Mariano R. Alonso, Ciudad del Este y Encarnación.

Para mayor información, los interesados pueden comunicarse al 021 511 990/1 o a la línea directa de WhatsApp 0986 100 199.

PLANCHA COMPACTADORA REVERSIBLE MS330-4 El compactador de placa reversible MS330 incorpora un sistema de control mecánico de bajo mantenimiento que es muy económico y fiable. La MS330-4 viene incorporado con un motor HONDA GX270 naftero.

Este equipo resulta ideal para fosos, zanjas de drenaje, cimentaciones de compactación y proyectos de construcción de carreteras.

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EMPRESAS

Instalado en camiones, Tractocamiones o tractores agrícolas, el equipo Roll On Roll Off funciona como un poderoso sistema de volteo con 2 cilindros centralizados y distanciados que logra el mayor ángulo de volteo del mercado con gran estabilidad en terrenos difíciles como obras de construcción.

MOVITEC

presenta un

nuevo sistema

que multiplicará ganancias del sector

ESPECIFICACIONES Y DIFERENCIALES

C

on esa característica transformadora del sistema Roll On Roll Off, se minimiza la inversión en la compra de flota para obra de construcción y hace de un solo camión multifuncional para ayudar a la empresa constructora y contratista en todos los momentos de la obra.

Sistema Roll On Roll Off es la tecnología innovadora que cambia carrocerías de vehículos pesados en apenas algunos minutos.

Sistema Roll On Roll Off transforma de un camión, volquete a uno de tanque de agua regador o para una plataforma de transporte de máquinas fácilmente y con toda seguridad.

DIFERENCIALES

•• Guardabarros de acero •• Parachoques retráctil aprobado •• Caja de herramientas con llave •• Protectores laterales abatibles fabricados según la legislación vigente.

•• Pintura de poliuretano (PU) •• Fabricación mediante dispositivos de montaje con piezas de corte por plasma.

•• Control interno neumático

•• 25 toneladas de capacidad •• Completamente estructurado en acero SAE 1010/20 •• Con ejes y casquillos de acero templado (tratado térmicamente) SAE 1045 •• Vigas según la norma ASTM A-36 •• Sistema hidráulico para levantar, bascular y transportar contenedores.

•• Usa 8 trabas de seguridad para transporte de contenedores y otras carrocerías postizas.

•• Sistema de bloqueo del tercer eje para deslizamiento, con control interno neumático.

•• Parachoques retráctil que cumple con legislación •• Pintura de fondo de PU (poliuretano) y acabado en color estándar del cliente •• Protector lateral según cumple con legislación local •• Kit Full LED lateral •• Caja de herramientas con llave y bidón de agua

Más información, Movitec: Casa Central - Showroom - Avda. Eugenio A. Garay No. 1548 Teléfonos: +595 21-338 5011 / +595 21-649016 MOVITEC: Soluciones en movimientos de carga; con la mejor relación precio-calidad del mercado.

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EMPRESAS

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desarrolló con gran éxito su

PRIMERA MEGAFERIA El grupo De La Sobera llevó a cabo la primera edición de su Megaferia, que contó con planes bastantes convenientes para que los clientes opten por adquirir cualquier producto de las diferentes líneas de las que dispone la empresa.

A

simismo, mediante este evento los clientes pudieron acceder a vehículos seleccionados con grandes descuentos, financiaciones con tasas muy competitivas, e incluso reservar online su próximo vehículo.

La Megaferia, tuvo como objetivo principal la venta de maquinarias para la construcción, agrícolas e industriales, así como automóviles. Desde la firma destacaron que, ya desde la primera semana se registró un éxito rotundo en cuanto a ventas, y en total se vendieron unos 50 equipos, superando ampliamente los objetivos proyectados para la misma.

“En De La Sobera, celebramos el éxito de la primera semana de esta actividad, ya que las ventas de la compañía, tuvieron un incremento de cerca del 40%, versus el promedio de los meses anteriores”, mencionó Marcelo Mar-

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tínez, gerente de maquinarias y productos de la empresa DE LA SOBERA. “Eso para nosotros significa que estamos pudiendo responder a las necesidades del mercado y adaptándonos a lo que el cliente precisa, en este momento particular para el consumo, en el que se demuestra nuestro acompañamiento a la dinamización del sector y de la economía”, acotó.

En esta oportunidad se contó con descuentos especiales incluso de hasta el 30%, con tasas preferenciales a través de las financiaciones con Bancos aliados o a través de financiación propia y precios de remate en vehículos usados, dando la posibilidad de acceder a un automóvil con hasta 70% de descuento en caso de usados. Como un agregado, De La Sobera habilitó una plataforma e-commerce en donde se puede acceder y señar el vehículo escogido o bien subir los documentos a modo de gestionar el crédito. Además este sistema ofrece interesantes promociones.

EL GRUPO DE LA SOBERA, con su trayectoria de más de 80 años, es una de las concesionarias con mayor cantidad de puntos de ventas en todo el país junto a sus marcas: Chevrolet, Massey Ferguson, JCB, Hyster, UTILEV, Avant, Gac Motor, LS Tractor y Yale; genera este importante espacio de oportunidades. A esta gran feria se sumaron importantes firmas como Visión Banco, Banco Familiar, Banco Basa y Shell Lubricants.

Para acceder a más información sobre De La Sobera y sus productos, los interesados pueden comunicarse al 021 683 820; o pueden visitar la web www.delasobera.com.py y los perfiles de la marca en redes sociales @dlspy en Facebook; Twitter e Instagram.

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CAPACITACIÓN

Ingenieros se instruyeron sobre

TECNOLOGÍA

DE DEFLECTOMETRÍA

DE IMPACTO La Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) realizó el curso sobre “Análisis Estructural de Pavimentos” y el taller sobre “Procesamiento de datos de deflectometría de impacto- FWD”. Los mismos estuvieron a cargo de expertos de Chile y Colombia, el PhD MSc Ing. Felipe Halles y el MSc Ing. Javier Ortiz Moscoso.

A

simismo, el objetivo del curso fue dar oportunidades para que los ingenieros, tanto del sector público como del privado, y estudiantes de ingeniería aumenten sus conocimientos en el área de pavimentos, explicó el presidente de la APC, Ing. Hugo Florentín.

Por ese motivo, la APC invirtió en la venida de expertos del extranjero a compartir

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sus experiencias con técnicos compatriotas. “Para realizar este importante evento contamos con el apoyo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con la muestra su maquinaria, ya que también se interesó en capacitar a sus profesionales”, acotó Florentín.

Por otra parte, el eje del taller fue dar a conocer las ventajas y restricciones de las tecnologías de deflectometría de impacto-

FWD. Este en un procedimiento que permite evaluar in situ, las características y propiedades del pavimento o de los materiales de la estructura, según aclaró el Ing. Felipe Halles.

“Esto es útil para los proyectos porque permite tener datos reales, ajustados por ejemplo a las propiedades climáticas del mismo. Sobre esa base se puede realizar un proyecto que representativo, seguro y costo eficiente en términos de que los recursos que se van a disponer son los que efectivamente se requieren”, subrayó.

Asimismo, mencionó que uno de los beneficios de esta máqui-

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CAPACITACIÓN

na, es que mediante un seguimiento estricto de la proyecto se pueden tener datos del desgaste del pavimento y por prever en qué momento el mismo va a necesitar una intervención para su mantenimiento.

APC es una institución que tiene como finalidad promover y desarrollar la ciencia y la tecnología de la especialidad de las Vías Terrestres, desde los puntos de vista técnico, adminis-

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trativo y operativo, en relación con las distintas modalidades del transporte, en beneficio de la comunidad y del país.

Además, estimular el mejoramiento del nivel profesional de sus socios, el intercambio de ideas e información, entre los socios de la APC, y con otros organismos y asociaciones nacionales y extranjeras, cuyos objetivos sean comunes o afines a los de la APC.

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Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dieron a conocer que avanza la construcción del paso a desnivel y rotonda sobre el trazado de la ruta PY03, en la ciudad de San Estanislao, departamento de San Pedro.

NOTICIAS

AVANZAN MEJORAS EN LA

RUTA PY03 para agilizar el tránsito en San Estanislao a inversión total alcanza 21.248 millones de guaraníes, con un plazo contractual de 12 meses, previéndose su culminación para febrero del 2020.

Tanto el viaducto, que tendrá 66 metros como la rotonda, serán de gran importancia para agilizar el tránsito que se tiene en esta zona del país caracterizada por el incesante tránsito de camiones pesados, principalmente graneleros, que circulan con destino a la capital, al puerto de Villeta y a Puerto Rosario.

Este mejoramiento vial se realiza en el cruce del Acceso a la localidad de Puerto Rosario y beneficiará además a las localidades de Itacurubí del Rosario, Villa del Rosario y General Aquino.

Este proyecto forma parte de los trabajos de Mantenimiento y Rehabilitación de la Ruta Nacional PY03, tramo Limpio – Arroyos y Esteros – Santaní - Rotonda Arroyo Tapiracuai – Rotonda Calle 6000 (147,7km),

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que fue adjudicado al Consorcio Tocsa Ecomipa.

El mismo se realiza bajo la modalidad de Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras Por Niveles De Servicios (CREMA), que implica la puesta a punto de la ruta y el mantenimiento posterior por 5 años, de los cuales, el consorcio ya cumplió con 2.

Los trabajos de mejora son posibles mediante el Convenio Modificatorio N° 6: Obra extraordinaria establecida para la “Remodelación del Empalme entre la Ruta PY03 y la Ruta PY10.

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EMPRESAS

PLUSCAR ofrece soluciones para los cortes de energía eléctrica con sus

GENERADORES

KEYPOWER

En esta época del año en nuestro país, lamentablemente, sufrimos de varios cortes de energía eléctrica que se producen debido al intenso calor, por lo que las familias invierten en la adquisición de generadores para instalarlos en el hogar.

A

simismo, durante nuestra visita a la empresa Pluscar, nos informaron sobre las nuevas innovaciones que disponen para los clientes, así como gran variedad de generadores y motobombas Keypower que tienen en stock, siempre con los más altos estándares de calidad.

“En nuestra cartera de generadores contamos de 5 KVA hasta 1.000 KVA, dependiendo de las necesidad que tengan nuestros clientes”, explicó el Coordinador General de Divisiones, Rolando González. Agregó que una de las características principales de estos genera-

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dores que tiene un sistema automático incorporado. “Esto significa que el mismo empieza a funcionar automáticamente unos segundos después de que se corte la energía eléctrica”, destacó.

Por otra parte, González subrayó que la firma dispone de motobombas con motores diésel, que se utilizan para el desagote de líquidos en diferentes tipos de terreno. Cabe destacar que, la empresa cuenta con un excelente servicio de posventa para las personas que adquieran sus productos. “La garantía de estos generadores tienen una vigencia de 1.000 horas, además de que contamos con todos los repuestos en caso de que se presente algún inconveniente”, finalizó.

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NOTICIAS

Nuevo tramo

HORQUETA - TACUATÍ beneficia a 80.000 personas

La construcción del tramo Horqueta – Tacuatí conllevó una inversión de 46.428 millones de guaraníes, de acuerdo a lo que expresó el Ingeniero Superintendente de la Obra, Angelo Jara. Destacó que el Plazo de la obra inicialmente era de unos 14 meses, pero se adelantó y se terminó en 10 meses.

Esta obra beneficia a unas 80.000 personas de ambas localidades, Paso Itá, Santa Librada y Capitán Sosa, atendiendo que brinda un impulso enorme a la economía de la zona. En ese sentido, 1.500 productores agrícolas podrán acercar sus productos al mercado de Concepción.

E

l tramo de 39 kilómetros consistió en unir las ciudades de Horqueta con Tacuati. Además, se ejecutaron obras complementarias, como asfaltado en el casco urbano de Horqueta (24 cuadras) y un acceso a la unidad de familiar de salud en la Compañía Capitán Sosa

La Constructora Heisecke es una empresa que brinda servicios de obras viales, ingeniería sanitaria y minería, desarrollando trabajos de movimiento de suelo/terraplén, pavimentos rígido y asfáltico, base y sub-base;

obras de arte; desagües cloacales, provisión de piedras trituradas, y de hormigón elaborado y asfáltico.

Asimismo, está comprometida con la calidad y con las necesidades de sus clientes, y apoyada en tecnología de punta. La empresa apoya el desarrollo de proyectos viales en todo el territorio paraguayo, con servicios orientados a reducir costos, y con plazos de ejecución regidos por estrictos controles de calidad, y tendientes a concretar las especificaciones técnicas de sus clientes.

De igual manera, se realizó ampliación de banquina, regularización asfáltica con una tasa de 60kg/m2 y una carpeta asfáltica final de 6 cm. Todos estos trabajos estuvieron a cargo de la Constructora Heisecke.

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EMPRESAS

AUTOMAQ

desarrolló seminario sobre compactación de suelos y los productos

BOMAG E La empresa Automaq SAECA desarrolló el Seminario: “Compatación de Suelos, División Construcción Vial”, que contó la con presencia del Ing. Hans Josef Kloubert, quien llegó desde Alemania para encabezar este encuentro y compartir sus experiencias con profesionales compatriotas.

l encuentro contó el apoyo de entidades como la Cámara Vial del Paraguay (CAVIALPA), la Cámara Paraguaya de la Construcción (CAPACO) y la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC). Cabe mencionar que, el principal objetivo del seminario fue brindar información acerca de los últimos sistemas de ingeniería para la buena compactación de suelo para la construcción de rutas.

Los tópicos desarrollados por el Ing. Kloubert fueron esencialmente la presentación del Grupo FAYAT y de la marca Bomag (marca que Automaq representa exclusivamente en nuestro país), con la idea de dar a conocer portafolio de equipos y maquinarias.

Además, se explicó por qué es tan crítico realizar una buena compactación de suelo, comentó el gerente

de división de Automaq, Emigdio Duarte. De igual manera, habló sobre los factores claves a ser considerados en el proceso de compactación, como la amplitud, frecuencia, tipo de suelo, SLL; los sistemas modernos de compactación tecnológica integrados al control de compactador, estabilización de suelo, reciclaje de suelos y compactación de asfalto.

Por su parte, el gerente comercial regional de América de Sur, Ignacio Barboza, destacó que BOMAG es una compañía líder mundial en tecnología de compactación que fabrica compactadoras de suelo, asfalto y basura, fresadoras de asfalto, entre otras máquinas. Estas se utilizan en trabajos de construcción de vías de tráfico, trabajos pesados de movimiento de tierras, jardinería y paisajismo.

ADEMÁS, BOMAG suministra soluciones especiales para la aplicación en vertederos de basuras de cualquier tamaño, para el reciclaje de firmes bituminosos dañados, así como para la pavimentación y la estabilización de terrenos. Es líder mundial en medición, documentación y control de compactación durante y después de que se ejecute el proceso.

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Por primera vez

SE IMPLEMENTA EL TRASLADO DE ÁRBOLES en una obra pública

Iniciaron los traslados de árboles en el Jardín Botánico, en el marco del plan de trasplantes de especies autóctonas, dentro del plan de obras del Corredor Vial Botánico.

H

asta el momento fueron trasladados 9 árboles de los 157 ejemplares que se mudarán. Este trabajo se realizará en dos etapas, ya que lo recomendable es mudar las especies a mediados de la primavera y a comienzos del otoño.

Por primera vez en una obra encarada por el sector público se utiliza una máquina extractora de árboles que, con fuerza hidráulica, incrusta cuatro palas mecánicas en el suelo y los destronca para luego trasladarlos.

Además, se combinarán, de

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acuerdo con cada caso, grúas y técnicas manuales para asegurar el cuidado de cada árbol.

HORMIGONADO Iniciaron las tareas de armado y hormigonado para el primer cabezal correspondiente a una de las columnas que sostendrán la estructura del viaducto de 460 metros sobre la avenida Primer Presidente, como parte de las obras del Corredor Vial Botánico. Por otra parte, iniciaron los trasplantes de los árboles autóctonos en la zona de tra-

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bajos en el Jardín Botánico de Asunción. “El trabajo consistió en realizar los cimientos, armadura y hormigonado del primer cabezal correspondiente a la columna que servirá de soporte a la estructura del viaducto en la avenida Primer Presidente. Y para la semana que viene avanzaremos en estos aspectos para la colocación de nuevos pilotes para las columnas”, explicó el ingeniero Fernando Antona, director de obras del Consorcio D-R Costanera.

Por otra parte, para los próximos días la obra avanzará en

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varios frentes. Por un lado, se prevén traslados de árboles en la zona de plaza Friedberg, otro de los puntos que se beneficiará de las obras; además seguirá la excavación de pilotes para la estructura del viaducto Botánico, sobre la avenida Primer Presidente, e instalación de nueva verja perimetral.

“Pero lo más importante de todo, dentro de nuestra programación de actividades para la próxima semana, es la ejecución de hormigonado para la columna número 6, que será la pila que servirá de soporte a la estructura del viaducto principal de 460 metros”, señaló el ingeniero.

Se prevén traslados de árboles en la zona de plaza Friedberg, otro de los puntos que se beneficiará de las obras, mientras que seguirá la excavación de pilotes para la estructura del viaducto Botánico.

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EMPRESAS

EXITOSO LANZAMIENTO DE LA

nueva mezcladora/ recicladora y compactador de suelo

CAT RM500B CAT 815K

Con una gran participación de clientes, H. Petersen presentó exitosamente el lanzamiento al mercado de la nueva mezcladora y recicladora Cat RM500B y la renovada compactadora Cat815K.

H

. Petersen, representante de Caterpillar en Paraguay como es costumbre innovando e introduciendo nuevos equipos aportando activamente al desarrollo del país. En esta ocasión con la presentación de la mezcladora y recicladora CatRM500B, una maquina equipada con motor c15 y con 540HP de potencia.

Gracias a las mejo-

ras y la versatilidad, esta resistente máquina de la industria ofrece un valor excepcional. La alta producción y la excelente calidad de la producción van de la mano de bajos costos de operación y de mantenimiento. El rotor y las opciones de sistema de rociado permiten la capacidad de adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.

TAMBIÉN HICIERON PRESENTACIÓN DEL RENOVADO COMPACTADOR CAT815K Diseñados con durabilidad integrada para garantizar una máxima disponibilidad a lo largo de su extensa vida útil.

Con un rendimiento optimizado y características que facilitan el servicio, estas máquinas permiten trabajar de manera más eficiente y segura.

Esta máquina robusta y potente, que representa un amplio compromiso con la calidad y el rendimiento, se ha diseñado y construido para operaciones de compactación y explanación duras.

Con el objetivo de contribuir al éxito de los clientes, se ha incorporado en cada una de las nuevas series todas las características ya probadas. El 815K continúa con el legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, facilidad de servicio y eficiencia.

Con un motor C7.1 y 284HP, este equipo bastante amigable ya no cuenta con volante, ahora es controlado a través de un joystick facilitando así la comodidad de quien lo opera, además de contar con un medidor de compactación ayudando a disminuir costos de producción.

Ambas máquinas cuentan con entrega técnica especializada además de capacitación a funcionarios de H. Petersen y operadores de las diferentes empresas con expertos de Caterpillar

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EMPRESAS

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ALMACÉN

EUROPA ofrece las últimas tendencias en productos que unifican estética y funcionalidad

Almacén Europa es una compañía dedicada a la importación y distribución de primeras marcas europeas de pavimento, revestimiento fabricados en porcelánica y otros materiales para el sector de la construcción, con garantía en todos sus productos, que cumplen las normas UNE y certificación ISO.

D

esdelaempresaapuestan por las nuevas tendencias, por esta razón se especializan en la distribución de productos actuales que unifican estética y funcionalidad.

Todo esto, con el objetivo de aportar una amplia variedad de opciones y soluciones decorativas, adaptadas a la necesidad de nuestros clientes.

Cabe mencionar que, ofrecen productos de fabricación española, garantizando un excelente equilibrio entre precio y calidad, destacó uno de los propietarios de la empresa, Roberto de la Horra

ALGUNOS DE LOS MODELOS ALABAMA Toda la esencia de la piedra natural se concentra en esta serie de colores naturales y veteados suaves.

BRASS La nueva colección BRASS se inspira en el valor de la materia para aportar una novedosa gráfica que combina elementos como el cemento y el metal óxido. Pavimentos de tendencia urbana pensados para perdurar en el tiempo. Piezas únicas, polivalentes y elegantes que gracias a su variedad de formatos ayudan a crear una sensación de amplitud, y que por sus diferentes acabados permiten adaptarse a todo tipo de proyectos.

HABITALIA La tranquilidad del reencuentro con la naturaleza se expresa en las maderas de la serie Habitalia, de tonalidades suaves y contemporáneas, que evocan ambientes acogedores en los que disfrutar en serenidad y armonía. La superficie C3, R11 con efectos tablillas y sus ricas decoraciones completan la serie en cada color, tanto para suelos como paredes.

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INVERNO GREY Un estilo único diseñado para salir del esquema de formas, Inverno Grey es un multipiedras ideal para distintos ambientes del hogar.

PLANET Grandes formatos pensados para lugares de alto tránsito, en sus 3 formatos: Grey, Bone y Anthracite, en medidas de 91,5 x 91,5, ideal para centro comerciales, tiendas, etc.

YELLOWSTONE Cuando la belleza de la madera irrumpe en los interiores y exteriores de cada ambiente.

Está disponible en formato 24,6x101 en cuatro colores y dos superficies (natural y antideslizante C3, R11). Yellowstone es ideal como aplicación para el ámbito residencial. El carácter rústico y la textura noble de la madera se completan con un mosaico tridimensional y con complementos que confieren carácter y calidez.

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NOTICIAS

TRES MANERAS SENCILLAS DE

MAXIMIZAR LA RENTABILIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

La volatilidad del mundo de la construcción exige una gestión efectiva. Una toma lenta de decisiones o márgenes relajados pueden llegar a condenar al fracaso a los negocios, tanto en un mercado grande como en uno pequeño, que sube y baja tan fácilmente.

L

os aspectos fundamentales para mantener un negocio saludable pueden parecer obvios, especialmente para aquellos que se encuentran a cargo. El escritor y conferencista motivacional Ron Black habló en CONEXPO / CON –

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AGG 2017 sobre las muchas herramientas y oportunidades que tienen los negocios y que se pierden, a la vez que señaló tres rutas clave para lograr el éxito financiero.

La Metodología de la Ruta Crítica, MRC, juega un papel

muy importante en el proceso de Black, a medida que explica cómo inició su propio negocio.

Al ver la necesidad de desarrollarse a sí mismo y a su compañía, Black elaboró su propio sistema MRC que aún continúa entregando a sus empleados: trabaje bien, siéntase orgulloso de su trabajo y trabaje rápido. Para Ron Black, MRC es “la mentalidad de estar en capacidad de planear mejor y calcular mejor para conectar el mundo real con lo previsto”.

Habiendo sido inventada en los años 1950 por Morgan R. Walker y James E. Kelley Jr., la Metodología de la Ruta Crítica se ha convertido, desde entonces, en la norma de la industria para la planeación de la construcción y hasta se usa, para medir los trabajos en los tribunales judiciales. En su núcleo, la MRC utiliza los diagramas de red para buscar esa ‘ruta crítica’, el método más rápido por el cual es posible terminar un trabajo, junto con todas sus tareas adyacentes.

La Metodología de la Ruta Crítica cuenta con la ventaja de exponer las posibles inactividades y advierte a los contratistas de lo que les podría llegar a deparar el futuro; pero la misma también tiene la desventaja de necesitar atención constante, para mantenerse precisa y con frecuencia, esto se percibe más como una formalidad.

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NOTICIAS PASO 1: ENTIENDA SU VALOR El valor es el primer componente clave para alcanzar el éxito y es necesario hacer todo lo posible para mantenerlo. Cuando se está trabajando con márgenes, una reducción en las ofertas, con el fin de que le sean asignados los trabajos, puede llegar a sentirse efectivo y hasta se puede ver bien en el papel. Pero después del Costo de los Artículos Vendidos, COGS, y los gastos generales, una disminución del 5% en una oferta puede reducir la rentabilidad en hasta un 50%.

Sin embargo, la reducción de los Costos de los Artículos Vendidos, aunque sea mucho más difícil, puede llegar a aumentar la rentabilidad realmente en hasta un 37% de un proyecto dado.

En un mercado que se encuentra tan saturado y con una competencia tan feroz es importante que los gerentes recuerden el valor de su equipo y su tiempo, para que se vendan de acuerdo con su apreciación.“Ese es un error que se presenta con tanta frecuencia en el escritorio de su tasador”, dice Black,“quiero que revise una y otra vez las cifras antes de que las mismas salgan. Esa es la sentencia de muerte en un mercado reducido”.

PASO 2: CONOZCASUVOLUMENADECUADO Cuando estamos estudiando el volumen, irónicamente más trabajo no quiere decir mayor rentabilidad. En su lugar, es el análisis del punto de equilibrio, el punto en el que las ventas toman el control de los costos y una compañía empieza a convertirse en un negocio rentable, lo que determina todo. Esto quiere decir, que en vez de enfocarse en los trabajos más grandes, tanto los propietarios como los gerentes, se deben encaminar a los trabajos correctos para sus equipos y para sus cuadrillas.

Al comprar equipos nuevos o al alterar los márgenes, es importante poder determinar de qué manera esto va a afectar la rentabilidad futura; lo que parece ser una inversión se puede convertir en un peso muerto si trae consigo el incremento en los costos fijos. Estar consciente de que la construcción puede pasar de rentable a desastrosa, de la noche a la mañana, es la clave para saber cómo se debe manejar el volumen.

PASO 3: LA PRIORIZACIÓN DE SU VELOCIDAD La velocidad une las dos rutas anteriores;

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entre más rápido termine el proyecto, menos costos generales se pagan y se libera más espacio, para ganar ingresos adicionales.

Al enfocarse en optimizar la productividad de un equipo, por ejemplo un área en la que los gerentes y los líderes tienen una mayor influencia que con los subcontratistas, es LA IMPORTANCIA DE LA PLANEACIÓN Sin embargo todas estas rutas resultan inútiles si no hay organización: un plan bien redactado. El planeador ideal de Black cuenta con un plan adicional y personal, para el cual ellos van a planear, con conocimiento del oficio, las habilidades de la Metodología de la Ruta Crítica y la comunicación con el equipo.

Una parte de esas habilidades de la Metodología de la Ruta Crítica involucra un proceso sistemático, en donde Black describe los muchos pasos que él le recomienda a las compañías de construcción que presentan ofertas de trabajo.

Varios de los factores clave incluían: • Una lista de chequeo previa a la oferta: garantiza que no se olvidan los ítems más pequeños pero importantes antes de la oferta, tales como por ejemplo, las regulaciones de seguridad o de parqueo específicas a una ciudad.

• Un cuadro con el flujo de caja: una forma de hacer seguimiento a todos los ingresos y egresos, para ayudar a ilustrar el estado financiero de una compañía.

• Un programa prospectivo: tener la capacidad de entender la forma en la que lucirá un proyecto, durante varios días o varias semanas desde cualquier punto dado, poder visualizar y prepararse para ese futuro.

• El diario del proyecto: a fin de hacerle seguimiento a todos los costos, precios,

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posible aumentar la rentabilidad sin nada más que el estímulo, el análisis y de pronto, con un poquito de disciplina. Este es el primer lugar en donde se debe buscar el éxito; el mismo no depende de nada más que de la capacidad que tenga un líder para motivar y liderar a sus trabajadores. ofertas y negociaciones para futuras referencias, potencialmente en temas legales o auditorías fiscales.

Una vez más, es la fuerte fluctuación que se ha visto en esta industria la que refuerza este punto; con tantos y tantos procesos funcionando y gente trabajando junta a la vez, existe una lista terriblemente larga de cosas que pueden salir mal. Black utiliza la analogía de un trineo que va bajando por una colina, para ilustrar la necesidad de contar con una planeación efectiva: “tienen un punto de inicio, escoge una dirección y arranca. Y muy rápidamente, se acelera el proyecto. Luego sucede una de tres cosas: hay cosas que usted había pensado que no iban a pasar, pero pasan, cosas que a usted ni siquiera se le había ocurrido que pasarían o cosas que es imposible que sucedan. Grandes rocas, grandes árboles o tal vez hasta un precipicio. Todo el mundo empieza a gritar. Y todo el mundo va a tener una idea diferente sobre cómo se debe evitar el precipicio. Ese, para mí, no es el momento para tomar una decisión del proyecto. Yo quiero que usted llegue hasta la cima de la colina y tome todas las decisiones que le sea posible tomar, tan rápido como le sea posible tomarlas”.

Esto quiere decir, seleccionar los proyectos adecuados, licitar de forma transparente y hacer planes antes de siquiera, poner un pie en el sitio de la construcción.

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EMPRESAS

ORO VERDE DESEMBARCA

EN GRAN ASUNCIÓN La empresa Oro Verde llega a Gran Asunción, específicamente a Mariano Roque Alonso, después de 30 años de trayectoria en Santa Rita, donde tiene su casa matriz. La misma se instala para estar cerca de sus clientes de Gran Asunción buscando siempre su satisfacción, afianzando cada vez más la marca en el mercado local, brindando calidad y seriedad.

E

n la actualidad, Oro Verde dispone de sucursales en la Colonia 14 de Mayo de Santa Rita, Katueté en el departamento de Canindeyú, Bella Vista y Obligado en el departamento de Itapúa, Campo 9 en el departamento de Caaguazú, Pedro

Juan Caballero en el departamento de Amambay, Filadelfia, departamento de Boquerón en el Chaco Paraguayo.

Por otra parte, la firma cuenta con una planta Industrial donde fabrica implementos agrícolas de diversas variedades, tanques de agua, acoplados, chasis, volquetes para la construcción, ajustándose a las exigencias de sus clientes y a la demanda del mercado.

Además, Oro Verde importa máquinas para la construcción de las marcas New Holland Construction Equipment, Kobelco, máquinas viales de la marca XGMA y grúas de la firma ARGO. De igual manera, se destaca la importación de generadores Westin Power de hasta 500 KVA. En la línea de máquinas de excelencia de New Holland, se resaltan la motoniveladora RG 170B, el minicargador L225, la

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palacargadora W170B, las excavadoras sobre orugas de origen japonés E215C y E385LC, las retropalas de origen brasileño B95B y B110B. “Lo que nos diferencia es el sentido de urgencia de los tiempos, cuando se habla a la hora de prestar un servicio de post venta donde esté trabajando una máquina de Oro Verde. Una máquina parada es una máquina que no produce entonces nos preocupamos por solucionarles los problemas a nuestros clientes”, explicó el gerente general, Ing. Carlos Sánchez.

Es por eso que, ORO VERDE crece constantemente con el trabajo de centenares de personas, mientras que se caracteriza por el empeño, creatividad y dedicación, ya sea a través de visitas personalizadas, participación en las diferentes Expo Ferias realizadas anualmente en distintos puntos del país o viajes internacionales.

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EMPRESAS

PETRA URBANA comenzó la construcción

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de su séptimo edificio

La firma Petra Urbana inició la construcción de su séptimo edificio, el FORUM Herrera, que está ubicado sobre la calle Antolín Irala casi Concejal Vargas. El nuevo edificio posee un diseño moderno inspirado en el Forum Romanum, emulando un espíritu de conquistas y logros, apuntado al público de espíritu joven y aspiracional.

E

l proyecto cuenta con 7 niveles de departamentos de 1 y 2 dormitorios, 2 plantas de estacionamientos, bauleras en cada piso y doble ascensor. También una azotea con importantes espacios verdes y recreativos, con una espectacular vista 360 de la ciudad.

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Petra Urbana se caracteriza por los cumplimientos en tiempos de obra y la relación post venta con el cliente durante todo el proceso. Los trabajos tendrán un plazo de 22 meses aproximadamente.

Las unidades tienen precios sin competencia en la zona, desde USD 47.000 las de 1 dormitorio y USD 83.000 las de 2 dormitorios con cochera, con planes de financiación durante el período de obra.

El proyecto está integrado y respaldado por empresas de altísimo renombre; con la financiación del Sudameris Bank y la construcción a cargo de Benitez Bittar Constructora.

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CAPACITACIÓN

CURSO DE CONSTRUCCIÓN ENFOCADO A MUJERES

buscó transmitir conocimientos básicos de albañilería profesional

Sika Paraguay – Inatec, en conjunto con la Municipalidad de Asunción y el Área Social del Centro Municipal 2 Oñondivepa, realizaron el Curso de Construcción dirigido a Mujeres y sin costo para las participantes.

E

l mismo fue llevado a cabo durante 4 sábados consecutivos, desde mediados de noviembre, en la zona Viñas Cue, Barrio Botánico de Asunción, Paraguay. Las clases consistieron en transmitir conocimientos básicos de albañilería con énfasis en productos técnicos y destrezas prácticas en albañilería profesional, donde se abordaron los tópicos de la malla curricular técnica revisada por el SNPP y el Ministerio de Educación.

Se destaca que los temas principales fueron cimentaciones, paredes, revoques. Además, se habló sobre contrapisos, carpetas y colocación de pisos ce-

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rámicos, impermeabilización de baños, balcones y canteros, tratamientos de fachadas, impermeabilización de piscinas y tanques de hormigón, pisos de hormigón en exteriores, impermeabilización de techos y seguridad laboral.

Asimismo, de esta capacita-

ción participaron alrededor de 60 mujeres de distintas localidades, como estudiantes de escuelas técnicas, amas de casa, ayudantes de albañilería, estudiantes de Arquitectura e Ingeniería, entre otras.

Para consultar próximos cursos, las personas interesadas pueden contactar con el Centro Municipal 2 Oñondivepa, llamando al (021) 297 523 o (0981) 172 935. Para consultas técnicas pueden escribir al correo marketing.admin@py.sika.com

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EMPRESAS

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TARGET S.A. entregó un paquete de equipos LIUGONG AL MOPC

La empresa Target International Trading S.A. representante de LiuGong en Paraguay hizo entrega de un paquete de 13 equipos LiuGong al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para la obra de Rehabilitación de caminos en tramos de la Ruta Don Carlos Antonio López y Rafael Franco que unen la Ruta Trascacho a Pozo Colorado-Concepción.

E

l el MOPC apuesta a maquinarias de alto rendimiento para trabajos exigentes, es por eso que entre los equipos adquiridos para la obra se encuentran, 6 Retro Palas modelo CLG766A, 4 Motoniveladoras modelo CLG4215, 1 Compactador modelo CLG6114E, 1 Excavadora modelo CLG920E, y 1 Topadora modelo CLGB160C. Todos los equipos mencionados se encuentran trabajan-

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EN ESE SENTIDO, SE DESTACA QUE EL MOPC NO ESTÁ ESCATIMANDO RECURSOS PARA QUE LOS TRABAJOS CULMINEN EN FECHA Y EN FORMA, cumpliendo todos los estándares que la obra demanda, entre ellos equipos de calidad con respaldo postventa, como ofrece Target S.A.

do arduamente para poner en condiciones lo antes posible los tramos que requieren una urgente reparación. De esa manera, los camiones gran porte que transportan diariamente materia prima e insumos a las industrias, y proveen alimentos a las comunidades fronterizas, podrán circular por caminos en buen estado y en menor tiempo.

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NOTICIAS

CONSORCIO PARAGUAYO - ESPAÑOL

CONSTRUIRÁ LA COSTANERA SUR obra que transformará la capital del país La firma del contrato se realizó en el Palacio de Gobierno.

El presidente Mario Abdo Benítez firmó el contrato para la construcción de la Costanera Sur, de 7,5 Km de extensión.

La obra se traducirá en un beneficio para más de 2.500 familias.

C

omo una de las obras más importantes para Asunción, debido a su impacto social y económico, describió el mandatario Mario Abdo Benítez a la Costanera Sur. La construcción de siete kilómetros y medio va desde las cercanías del Cerro Lambaré hasta las inmediaciones del RI 14, alcanzando la Avda.

Colón, con una inversión de 120 millones de dólares.

Además de dar 500 empleos,

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El proyecto beneficiará a más de 2.500 familias residentes en la zona, teniendo en cuenta que las 66 hectáreas refuladas servirán de base para el proyecto de construcción de viviendas sociales.

el emprendimiento beneficiará a 2.500 familias, tomando en cuenta que las 66 hectáreas que hoy ocupan los lugareños, serán acondicionadas a cota no inundable mediante el método de refulado. Se prevé además la construcción de un carril de servicio que formará parte de la urbanización del área. Se estima que los trabajos comenzarán en febrero próximo.

El Consorcio del sur, integrado por la empresa española Eurofinsa SA y la paraguaya Ingeniería de Topografía y Caminos SA, fue adjudicado para la construcción y el diseño de la obra. El paquete incluye un Parque Lineal de mil metros, equipamiento urbano como basureros, bancos, aparca-bici, sanitarios, puestos de emergencia y servicios básicos para la comodidad de la ciudadanía.

La avenida principal contará con cuatro carriles, dos por mano, divididos por un paseo central empastado de 15 metros de ancho. En la calzada habrá un sistema de desagüe pluvial, iluminación pública e instalación de agua corriente, además de la instalación de ductos subterráneos. Durante la firma del contrato, estuvieron presentes el presidente de la república, Mario Abdo Benítez, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, el intendente de Asun-

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NOTICIAS

ción, Mario Ferreiro, el ministro de Defensa, Bernardino Soto Estigarribia y el ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat, Dany Durand.

Así también, se realizó la firma de convenio con el Ministerio de Defensa Nacional para la construcción, en el Comando de Ingeniería, de viviendas temporales para las personas que viven en la traza de la Costanera Sur. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante la Resolución N° 1.497, de fecha 10 de julio de 2019, adjudicó la construcción y el diseño de la obra Costanera Sur

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al Consorcio del Sur, integrado por la firma española Eurofinsa S.A y la paraguaya Ingeniería de Topografía y Caminos S.A, por un monto de USD 120.528.445.

La obra contempla la construcción de un carril de servicio que formará parte de la urbanización del área, de 66 hectáreas que serán acondicionadas a cota no inundable mediante el método del refulado. El proyecto beneficiará a más de 2.500 familias residentes en la zona, teniendo en cuenta que las 66 hectáreas refuladas servirán de base para el proyecto de construcción de viviendas sociales.

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ESTA ES UNA DE LAS OBRAS MÁS IMPORTANTES EN ASUNCIÓN, POR SU IMPACTO SOCIAL Y ECONÓMICO en una de las áreas más sensibles de la capital. La obra dará empleo a 500 personas. Es una adjudicación histórica, mejorará la circulación vehicular y dignificará el nivel de vida de miles de compatriotas”, afirmó el ministro Arnoldo Wiens, titular de Obras Públicas. Este proyecto se ejecutará con la modalidad de ley 5074, conocida como “Llave en mano”.

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INFRAESTRUCTURAS

VIGAS DE

HORMIGÓN RUTA utilizadas en la

son fabricadas en Capiatá

H Las vigas a ser utilizadas en la construcción de los 4 puentes de hormigón armado que incluye la obra del Corredor Bioceánico, de 277 km, encarada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) entre Loma Plata y Carmelo Peralta, son fabricadas por la Empresa PRETEC S.A., ubicada en Capiatá, departamento Central.

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BIOCEÁNICA

asta ahora, PRETEC S.A. fabricó y transportó hasta Carmelo Peralta un total de 6 vigas de 26,30 metros y 25 toneladas cada una, que serán utilizadas en las obras del corredor. Las mismas fueron trasladadas vía terrestre 600 Km, desde la ciudad de Capiatá hasta Vallemí, en el departamento de Concepción. A partir de ahí, desde Tres Cerros-Vallemí, fueron transportadas en balsa por el rio Paraguay hasta Carmelo Peralta, recorriendo una distancia de 70 Km. El traslado de las vigas se realiza en 2 días por vía terrestre, más 1 día en balsa por vía fluvial.

Con la construcción y el montaje de estas vigas o estructuras li-

neales utilizadas en el Corredor Bioceánico, la empresa Pretec S.A. está generando trabajo directo para 150 personas.

Con estas estructuras, la semana pasada se realizó el montaje del primer puente de 25 metros lineal de la ruta Bioceánica, a la altura del Km 253,6, sub tramo 19. El proyecto prevé, la construcción de 3 puentes más en los sub tramos 17 y 18.

La firma Pretec cuenta con experiencia en el mercado de estructuras prefabricadas de hormigón e isopanel, montaje de vigas y losetas, montaje de pilas y dinteles, línea de pretensado, producción y transporte de fuste para puentes, para diversos puntos del país.

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NOTICIAS

CADAM reportó descenso de 30,8%

en la importación de maquinarias nuevas a octubre La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) informó que, al cierre del mes de octubre, en total 2.234 maquinarias nuevas ingresaron al país, representando una reducción de 30,8% respecto al volumen registrado en el mismo periodo del año anterior.

A

simismo, el segmento de maquinarias agrícolas disminuyó 34,4%, mientras que las maquinarias viales y de construcción reportaron una variación de -22,5%.

Al respecto, la importación de los equipos tipos tractor, cosechadora y pulverizadoras descendieron 29,5%, 48% y 54,2% respectivamente. Los tipos de maquinarias viales y de construcción que presentaron bajas son: excavadora (-5,5%), montacargas (-48,6%), pala cargadora (-34,9%) y retroexcavadora (-11,6%).

RANKING DE MARCAS

Las listas de las principales marcas de tractores y cosechadoras quedaron de la siguiente manera:

Los únicos tipos con aumento en sus volúmenes fueron: Compactadora (203,7%), topadora (100%), motoniveladora (89,7%) y minicargadora (2,6%).

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NOTICIAS

INTN

ANALIZA CALIDAD

de los materiales de construcción

El departamento de Materiales de Construcción del Instituto Nacional de Tecnología Normalización y Metrología (INTN) ofrece servicios técnicos a la industria de la construcción, de manera a brindar mayor seguridad a las obras, al tener la certeza sobre la calidad de los mismos.

E

n ese sentido, las empresas del sector pueden acceder pueden acceder a un asesoramiento tecnológico, especialmente sobre los problemas derivados del uso, ejecución y fabricación de los materiales usados en la construcción.

Además de analizar el comportamiento de nuevos materiales alternativos para las obras.

Asimismo, mediante el control de calidad se asegura al usuario las cualidades técnicas de los diferentes materiales que serán empleados en la construcción.

Gracias a los planes de inves-

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NOTICIAS

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ES IMPORTANTE MENCIONAR QUE, en el marcado convenio entre el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH) y el INTN, se lleva a cabo la verificación técnica de los materiales, sistemas industriales y preindustrializados (MASIP), sobre la base de informes presentados, con el fin de evaluar las condiciones de habitabilidad en viviendas.

tigación se estudia el comportamiento de los nuevos materiales, mientras que se coopera con los trabajos de tesis para la obtención de títulos, en las diferentes facultades que tengan relación con el área.

Cabe mencionar que, el laboratorio cuenta con laboratorios químico, físico, mecánico, áridos y hormigones, convenientemente equipados para cumplir con la mayoría de los ensayos que establecen las normas técnicas. De esa manera, se busca realizar especialmente la certificación de calidad de todos los cementos comercializados en el país.

En los mismos se realizan ensayos, que aseguren el fiel cum-

plimiento con las normas técnicas reguladas por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), a materiales como cemento, morteros, hormigones, arena, piedra triturada, aditivos, pinturas, materiales cerámicos, vidrios y materiales alternativos.

Además, en el laboratorio químico se realiza el análisis de compresión de diferentes materiales, que aseguran el buen comportamiento de los mismos.

Entre ellos, se puede citar cales y calizas, caolines y arcillas, puzolanas, minerales diversos, agua para morteros y hormigones, entre otros.

Por su parte, en el laboratorio de hormigones tiene a su cargo el estudio de dosificación pa-

ra diferentes tipos de hormigones.

El control se realiza mediante ensayos de resistencia a la compresión, en probetas cilíndricas normalizadas.

De igual manera, realizan ensayos de resistencia en tubos de hormigón, simple y armado, contando para estos trabajos con una prensa, convenientemente calibrada y ajustada para distintos diámetros de tubos.

También se mide la resistencia y la absorción de agua en otros productos de hormigón, como postes, adoquines, bloques, entre otros.

LAS EMPRESAS INTERESADAS EN SOLICITAR ESTOS SERVICIOS PUEDEN CONTACTAR con el instituto a través de la página web www.intn.gov.py, para que de esa manera se les pueda proveer de los requisitos y de los precios que tienen los ensayos de los materiales que requieran.

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MAQUINARIAS En lo que es otro hito en el desarrollo de vehículos pesados autónomos, un grupo de expertos de Scania de diferentes campos se han asociado y han desarrollado un concepto de camión, que, incluso sin la cabina, tiene el sistema modular de la compañía en el corazón del diseño.

A medida que las diferentes industrias buscan agilizar los servicios de transporte y hacerlos más sostenibles, se consideran cada vez más los vehículos autónomos.

Un nuevo concepto pionero sin cabina, las claves del

SCANIA

AXL MAQUINAS DICIEMBRE 2019 alberto corregido 1.indd 52

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as minas y los grandes espacios cerrados de construcción son ejemplos de entornos que son favorables para los pilotos de conducción autónoma, ya que son ubicaciones bien controladas.

"Con el concepto de camión Scania AXL, estamos dando un paso significativo hacia los sistemas de transporte inteligentes del futuro, donde los vehículos autónomos desempeñarán un papel natural", dice el presidente y CEO de Scania, Henrik Henriksson. "Continuamos

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MAQUINARIAS

Ya existen camiones sin conductor, sin embargo, hasta ahora, han tenido espacio para un conductor de seguridad que puede intervenir si es necesario. Scania AXL no tiene cabina y eso cambia el juego significativamente

construyendo y probando conceptos para demostrar lo que podemos hacer con la tecnología que está disponible hoy en día". Para los vehículos autónomos, el software es en muchos aspectos más importante que el hardware. Scania AXL es dirigido y supervisado por un entorno de control inteligente. En las minas, por ejemplo, las operaciones autónomas son facilitadas por un sistema logístico que le dice al vehículo cómo debe funcionar.

“Ya tenemos camiones sin conductor en las operaciones del cliente. Sin embargo, hasta ahora, han tenido espacio para un conductor de seguridad que puede intervenir si es necesario. Scania AXL no tiene cabina y eso cambia el juego

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significativamente”, dice Claes Erixon, responsable de Investigación y Desarrollo de Scania.

“El desarrollo de vehículos autónomos ha avanzado mucho en los últimos años. Todavía no tenemos todas las respuestas, pero a través de vehículos conceptuales como Scania AXL abrimos nuevos caminos y continuamos aprendiendo a gran velocidad". El motor de combustión que impulsa este concepto de vehículo es un ejemplo de cómo se mezclan las tecnologías tradicionales y las nuevas. Es ventajosamente alimentado por biocombustibles renovables.

Primera demostración se realizó en los primeros días de octubre Las características de robustez y potencia y el diseño que hay detrás de Scania AXL encajan con el difícil entorno de minas y grandes obras de construcción. Un nuevo módulo frontal inteligente reemplaza a la cabina tradicional, pero incluso sin una cabina, el concepto es fácilmente reconocible como Scania. La primera demostración en vivo del Scania AXL tuvo lugar en el Día de la Innovación de Traton Group, el 2 de octubre, en el centro de demostración de Scania en Södertälje, Suecia.

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SEGURIDAD

MANTENIMIENTO EN FORMA SEGURA

DANDO SERVICIO A LAS BATERIAS Siempre use lentes y guantes de seguridad cuando trabaje en las baterías.

A

ntes de desmontar una batería, apague todo el equipo eléctrico, después desconecte el cable negativo (-) de la batería primero. Antes de instalar una batería, apague todo el equipo eléctrico, después conecte el cable positivo (+) de la batería primero.

Para evitar las chispas en los terminales cuando use un cargador de baterías, siempre apague el cargador o desconéctelo de la fuente de energía antes de conectar o desconectar los cables conectadores del cargador a las terminales de la batería. Las tapas en todas las celdas deben mantenerse colocadas y las tapas de ventilación deben cubrirse con un trapo mojado.

INSTRUCCIONES PARA EL USO DE UN CABLE DE REFUERZO (FIG. 39) 1. Conecte el cable positivo (+) al terminal positivo de la batería descargada.

2. Conecte el otro extremo del mismo cable al terminal con la misma marca en la batería de refuerzo.

3. Conecte el cable negativo (-) al otro terminal de la batería de refuerzo.

4. Haga la conexión final, en el vehículo parado, alejada de la batería, en la estructura del vehículo o bloque del motor.

5. Arranque el vehículo y desconecte los cables en el orden inverso de la conexión.

FIG. 39

No haga cortocircuito entre las terminales de la batería. La chispa podría encender los gases.

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SEGURIDAD rá la piel, hará agujeros en la ropa y podría causar ceguera si se salpica en los ojos. Si derrama ácido en la piel, lávela inmediatamente con abundante agua. Aplique bicarbonato de sodio para ayudar a neutralizar el ácido. Si entra ácido en los ojos, lávelos inmediatamente con cantidades abundantes de agua y busque tratamiento médico apropiado inmediatamente.

INCORRECTO

SERVICIO A LA BATERÍA Para evitar que explote una batería (FIG. 40): · Mantenga el electrolito en el nivel recomendado. Verifique el nivel frecuentemente.

Agregue agua destilada a las baterías solamente antes del arranque, nunca cuando esté apagando la máquina. con el electrolito al nivel correcto, hay menos espacio disponible para que se acumulen gases en la batería.

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Cuando de servicio a las baterías, recuerde que las baterías de ácido de plomo generan (al cargar o descargar) hidrógeno y oxígeno – una mezcla muy explosiva. Una chispa de llama podría encender estos gases.

FIG. 40 CORRECTO

· Use una linterna para verificar el nivel del electrolito. Nunca use una llama (FIG. 41). · No haga cortocircuito entre los terminales de la batería. La chispa podría encender los gases.

SISTEMAS HIDRÁULICOS NOTA: los sistemas hidráulicos tienen “características especiales”. Algunas de estas características que afectan su seguridad se enumeran a continuación.

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FIG. 41

La presión puede mantenerse en los circuitos hidráulicos y neumáticos mucho después de haber apagado el motor. Esta presión puede causar que el líquido hidráulico o artículos como tapones de tubería “salgan disparados” a velocidades

altas, si la presión no se alivia correctamente. Alivie la presión del sistema antes de intentar hacer ajustes o reparaciones.

Consulte el procedimiento correcto en las instrucciones del fabricante.

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SEGURIDAD FIG. 42

Antes de desconectar las líneas de líquido hidráulico, asegúrese de que usted:

· Apaga el motor.

· Siempre alivie toda la presión (sobrecarga) del depósito hidráulico.

· Mueva los pedales y palancas de control repetidas veces por todo su rango de operación para aliviar todas las presiones.

El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y causar lesiones graves. Por lo tanto, asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y que los conductos, tuberías y mangueras estén en buen estado antes de arrancar el motor.

El líquido que escapa de un agujero pequeño puede ser casi invisible. Use un pedazo de cartón o madera en vez de sus manos para buscar posibles fugas. (FIG. 42)

SISTEMAS HIDRÚALICOS (CONTINUACIÓN) Si usted es golpeado por una fuga de líquido hidráulico presurizado, pueden ocurrir lesiones graves si no se administra el tratamiento médico indicado inmediatamente.

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Durante la operación, el líquido hidráulico y el aire en un tanque hidráulico sin respiradero se calientan y tienden a expandirse. Esto aumentará la presión dentro del tanque hidráulico sin respiradero. Si el tapón de llenado se quita rápidamente, la presión del tanque puede obligar la salida rápida de aceite del tanque. El líquido hidráulico puede estar muy caliente y causar quemaduras graves. Siempre alivie la presión del tanque antes de quietar la tapa completamente. Consulte el procedimiento correcto en las instrucciones del fabricante.

Cuando agregue líquido a cualquier sistema, asegúrese de usar el líquido recomendado por el fabricante. Ciertos líquidos, cuando se mezclan, pueden destruir los sellos, causando la pérdida de control y posibles lesiones.

Las presiones excesivas podrían causar fallos estructurales o hidráulicos. Las presiones bajas podrían resultar en la pérdida del control. Las presiones bajas podrían resultar en la pérdida del control.

Cualquiera de estas condiciones podría causar lesiones o la muerte.

Asegúrese de que el motor esté apagado y que la máquina esté debidamente bloqueada y los controles etiquetados, antes de trabajar en una máquina. el motor debe funcionar solamente cuando es esencial, como en el caso de ajustes. Nunca vuelva a iniciar la operación hasta que se haya efectuado los ajustes satisfactoriamente.

El operador debe seguir las instrucciones del mecánico cuando se hagan ajustes o durante el servicio de la máquina.

Mantenga el ajuste de la válvula de alivio hidráulico en el valor recomendado por el fabricante.

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INFRAESTRUCTURAS

S I E S A R R U T E C U SUP R A E ST R

Y B M E Ñ

s a r p m o F c r N e I hac N l E a a i A c n V e i r O INN r una mejor expe para ofrece

e se encar u q r e c o n o ac d el r & CÍA dio s e infraestructura e b ie B a r cto sile La Constru ucción de obras civ ciudad de Ñemby. E tr la s n e gías gó de la co ercado Superseis d vas tecnolo e u n s m la r e r nuevo Sup nes se destacan po pacios del local. cio s es tas instala ron en los diferente ca que se colo

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os trabajos consistieron en movimiento de suelos, drenajes, estructuras de hormigón y metálicas, instalaciones sanitarias, planta de tratamiento de efluentes.

“La idea principal fue innovar para que la experiencia de los clientes sea la mejor al hacer sus compras”, detalló el Ing. Óscar Bieber.

Además, la constructora tuvo a su cargo todo lo referente a carpintería de aluminio y vidrios, estacionamientos internos y externos, albañilería en general y terminación exterior e interior de la obra, que se concluyó en seis meses de trabajo.

Cabe mencionar que, esta

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INFRAESTRUCTURAS

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BIEBER & CÍA. Es una empresa familiar con 41 años en el mercado de la construcción, que a la fecha ya ha construido más de 550.000 mt2. Resaltan que aproximadamente unas 1000 personas se encuentran ligadas a la empresa entre funcionarios directos y contratistas.

La compañía tiene un promAedio de 15 obras de diferente envergadura por año, y cuenta con Certificación de Calidad ISO de la TÜV, plataforma BIM de diseño y gerenciamiento de proyectos.

obra cuenta con 4.000 mt2 de área techada con estacionamiento en subsuelo y zona de descarga. Igualmente, dispone de un predio de 8.000 mt2 aproximadamente, espacio para el estacionamiento de 163 vehículos y 42 motos.

El Ing. Bieber subrayó que, el área del salón comprende espacios de trastienda, donde es elaborada toda la producción de panadería, confitería y rosticería del supermercado, con un sistema completo de producción interno. También se dispone de un depósito de 300 mt2 aproximadamente.

Por otra parte, expresó que esta sucursal se diferencia por la tecnología de los equipos que se adquirieron, y que se utilizan para los diferentes sectores. Por ejemplo, en el área de hortalizas, se dispone de un equipo que hace posible mantener los productos como si se estuviera en una granja.

En el Patio de Comidas, los clientes pueden encontrar una gran variedad de alimentos gourmet. “Quienes acudan a este local pueden disfrutar de diferentes tipos de menú con ingredientes de primera calidad, es como si acudieran a un shopping”, subrayó.

En el subsuelo, la planta de tratamiento que procesa los desechos cloacales producidos por el supermercado, un área de recepción mercadería, cons-

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truido para la comodidad de proveedores y empleados del supermercado, un baño vestidor, montacargas, entre otras disposiciones para facilitar el trabajo de los empleados.

De igual manera, recordó que la empresa Bieber viene trabajando con el grupo Retail desde el año 2010, con el primer supermercado S6 El Portal, y desde entonces se tienen construidos para RETAIL S.A., 12 supermercados.

Sobre el punto, acotó que la empresa hizo además supermercados a otras cadenas, como el hipermercado para Colonias Unidas, cuatro locales para la cadena Gran Vía, dos para la firma Fernandito Comercial, dos para Súper Box mayorista y uno para la Cadena Herreros de Villarrica.

EN OTRO ORDEN DE IDEAS, Indicó que fuera del área de Retail, la constructora llevó a cabo muchos proyectos de viaductos, caminos, edificios (residenciales y corporativos), edificios industriales, varias sub estaciones eléctricas y desarrollos de Country Club.

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La grúa más grande del mundo es de la marca Liebherr LTM 11200, a 50mts de altura puede levantar 1.200 Toneladas.

El Cristo Redentor es una enorme estatua de Jesús de

Nazaret mostrando la ciudad

de Río de Janeiro. Construida el 4 de abril de 1922

La Torre de Pisa es la torre campanario de la catedral de Pisa.

Se desarrolló en tres etapas durante un periodo de 199 años. La construcción de la primera planta comenzó el 8 de agosto de 1.173

La emblemática catedral Notre Dame requerirá un presupuesto de aproximadamente 450 millones de euros (US$509 millones).

Expertos han dicho que los trabajos de restauración tomarían entre 10 a 20 años.

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En el año 1919 Fiat presentó su primer tractor modelo 702

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¿Cuál es la

NOTICIAS

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AUTOPISTA

MÁS GRANDE del mundo?

La autopista más grande del mundo no es una sola carretera, sino un conjunto de varias rutas que se despliegan a través de varios países, llamada Carretera Panamericana. Tiene 48.000 kilómetros de longitud y abarca numerosas carreteras desde Alaska hasta el extremo sur de Argentina, en la ciudad de Ushuaia.

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a carretera tiene una interrupción en la frontera entre Panamá y Colombia, un tramo de aproximadamente 80 kilómetros de bosque. A pesar de este tramo, la carretera conecta varios territorios de naciones en proporciones verdaderamente continentales.

Esta gigantesca carretera es conocida por no ser uniforme, ya que atraviesa países con diferentes situaciones económicas. Conducir por la ruta original puede considerarse un verdadero desafío para los aventureros que se dispongan a hacerlo, ya que las condiciones geográficas cambian mucho

de una región a otra. Es posible encontrar tramos a través de desiertos, bosques, montañas y zonas nevadas.

La construcción de la Carretera Panamericana comenzó en 1937, cuando los países donde la carretera está situada firmaron un acuerdo para conectarse de manera integral. Se acordó que el tramo de carretera de cada país quedaría bajo la responsabilidad de esa nación.

En 2006, el conductor de larga distancia Kevin Sanders batió el récord mundial al recorrer toda la Carretera Panamericana en menos tiempo, hazaña que le tomó 34 días.

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EMPRESAS

ANDAMIOS Y MÁQUINAS ALQUILER DE EQUIPOS asegura rapidez y seguridad en las obras

Andamios y Máquinas S.A. es una empresa que surgió en el 2011, viendo la necesidad de acceder más fácil a alquilar andamios. Desde ese entonces, que alquila equipos y máquinas de primera calidad para la construcción, y dispone de los precios más bajos del mercado.

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demás, es importadora y fabricante de andamios tubulares. “La calidad de los andamios de metal que elaboramos se mejoró con mano de obra paraguaya, ya que anteriormente se utilizaban los de madera”, comentaron los directores de la firma, Alessandra Dijkhuis y Gustavo Ríos.

Cabe mencionar que, el alquiler de andamios es a 3.500 guaraníes por día. Todo pensado para una construcción ágil, eficiente, con alto rendimiento, rapidez y seguridad en su obra,

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explicaron. Entre los servicios que ofrecen a los profesionales de la construcción, como albañiles, contratistas, arquitectos e ingenieros, también se destacan placas compactadoras, sapitos, compresores neumáticos, escaleras y generadores.

En lo que respecta al alquiler de máquinas con operadores, que con capacitados por la empresa, se pueden mencionar equipos como retroexcavadoras, manipulador telescópico, montacarga, rodillos y minicargadores con accesorios.

DE IGUAL MANERA, ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE ANDAMIOS Y MÁQUINAS S.A. CUENTA CON CUATRO LOCALES,que disponen de una gran variedad de equipos, la casa central ubicada en 4 Mojones (Tel. 021 941 0577, Cel. 0981 149 491), Mariano Roque Alonso (Tel. 021 760 327. Cel. 0981 518 581), Capiatá Ruta 2 (Cel. 0981 000 811) y Encarnación (Cel. 0985 557 777).

Para consultar sobre el alquiler de los andamios y la gama de equipos disponibles, los interesados también pueden ingresar a la página web www.andamiosymaquinas. com y redes sociales, en Instagram como @andamios_y_maquinas y Facebook como Andamios y Maquinas S.A.

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INFRAESTRUCTURAS

Realizaron lanzamiento del proyecto

FORTALEZA BOGGIANI

Fortaleza SA, empresa que ofrece un sistema de inversión y ahorro en inmuebles, realizó el lanzamiento oficial del proyecto “Fortaleza Boggiani” el pasado martes 5 de noviembre en el terreno del futuro edificio.

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a propuesta consiste en un edificio moderno de 31 niveles, construido con materiales de primera calidad.

Además tendrá espacios comunes como piscina, salón multiuso con capacidad hasta para 200 personas, pudiendo ser dividida en 2 salones para eventos en simultáneos; 4 parrillas al aire libre, terraza y área de servicios; esto permitiendo que los residentes tengan la comodidad necesaria para el entretenimiento en su propio hogar.

“Estamos muy entusiasmados por la presentación y lanzamiento de este proyecto que viene a ser la obra más grande de Fortaleza hasta el momento y es de nuestros inversores. En Fortaleza acompañamos el cre-

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INFRAESTRUCTURAS cimiento continuo de la ciudad y nos adaptamos a los distintos polos, a las distintas familias y al estilo de vida de cada uno; es por eso que Fortaleza Boggiani promete una experiencia única gracias a sus departamentos modernos y una ubicación envidiable” destacó Francisco Gómez, CEO de FORTALEZA S.A. La nueva obra de Fortaleza contará con 200 departamentos de primer nivel y 200 extensas cocheras, siendo la edificación de mayor envergadura hasta el momento realizado por la firma. La obra tendrá una capacidad de 30.508 m2 construidos.

Asimismo, Fortaleza Boggiani se erigirá sobre Boggiani y R.I 3 Corrales. La ubicación estratégica permitirá a sus habi-

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tantes a estar a pasos de los principales centros financieros, comerciales y de ocio pero a su vez mantenerse en una zona tranquila y residencial; como también el rápido acceso al centro asunceno.

Este proyecto se suma a los demás que ya se encuentran en ejecución como la construcción del edificio Fortaleza Milano, Fortaleza Azara, Fortaleza Mcal. Estigarribia y Fortaleza 25 de Mayo.

En ese sentido, la empresa reafirma su compromiso gracias a la confianza de quienes apuestan por el sistema de inversión y ahorro en inmuebles.

Cabe mencionar que, va proyectado en la trayectoria que solidifica una empresa y su importancia de permanecer por 27 años en el rubro.

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Para más información sobre Fortaleza y el sistema de inversión, se puede visitar la web www.fortalezainmuebles.com, y los perfiles de la marca en redes sociales, a través de Facebook e Instagram.

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MAQUINARIAS

SDLG

CUMPLE

en América Latina conquistando clientes de varios sectores

10 AÑOS

SDLG está celebrando 10 años en América Latina. Lanzada en 2009 para complementar el portafolio de productos de Volvo Construction Equipment, la marca se ha consolidado en todo el continente, ha ganado espacio y ahora está presente en varios sectores. “SDLG se ha expandido con una oferta de máquinas destinadas a las aplicaciones más diversas.

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os equipos de mantenimiento simple y tecnología en la medida correcta atrajeron la atención del mercado y conquistaron clientes que operan en una gran variedad de aplicaciones”, declara Luiz Marcelo Daniel, presidente de Volvo CE Latinoamérica. SDLG es una empresa propiedad de Volvo CE. En América Latina, ya representa un tercio del volumen de unidades. La población de máquinas ya supera las 6.300 unidades repartidas por prác-

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MAQUINARIAS ESPÍRITU PIONERO

PRODUCTOS CONFIABLES

La estrategia de dual brand (dos marcas) en América Latina fue pionera en Volvo CE globalmente. En 2009, por primera vez en toda su historia, la empresa comenzó a entregar equipos Volvo y SDLG al mismo tiempo. Sólo después del éxito obtenido en la región, el modelo de negocios se extendió a otros mercados internacionales.

Comercializadas por la red de distribuidores de Volvo CE, ambas marcas coexisten en los mercados en los que están presentes. Volvo ofrece equipos de alta productividad, alta tecnología embebida y servicios telemáticos, mientras que SDLG vende máquinas con una excelente relación costo-beneficio y tecnología en la medida correcta.

“SDLG ha traído una nueva alternativa de máquinas, con productos confiables y costos de adquisición competitivos”, dice Boris Sánchez, gerente regional de soporte de ventas de Volvo CE Latin America. Los equipos fueron ganando espacio y conquistando nuevos clientes, que eligieron algunos productos como los más adecuados para sus operaciones. SDLG es hoy una marca multiproducto, con una gama de cargadoras y excavadoras, compactadoras de suelo, motoniveladoras y retroexcavadoras en los mercados hispanos de América Latina.

EN EXPANSIÓN SDLG es una marca en continua expansión desde su introducción. Hoy en día, cuenta con una red de de establecimientos distribuidos por todo el continente. La última expansión tuvo lugar en Argentina, uno de los mayores mercados de la región, a través de la designación de la empresa El Marrullero SA. como punto de atención. En el primer semestre de 2019, SDLG fue la marca más importada en el país entre las fabricantes del mismo segmento.

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ticamente todos los países del continente. “Es una evolución muy grande en muy poco tiempo. Los clientes reconocieron inmediatamente los beneficios de los nuevos productos y nuestra propuesta de negocio”, recuerda Luiz Marcelo, quien participó en el proyecto de implementación de la marca. Además de ofrecer equipos adecuados para buena parte del mercado, SDLG llegó brindando el mejor y más fuerte servicio de postventa de su sector”. “La cartera de productos SDLG también tuvo un crecimiento significativo en los últimos años, cuando incorporamos las motoniveladoras, los rodillos y las retroexcavadoras a nuestra gama inicial de excavadoras y palas cargadoras de ruedas”, afirma Enrique Ramírez, director comercial de las marcas SDLG y Volvo para la región norte de América Latina.

Con una red de distribuidores ubicados estratégicamente en todo el continente, la marca ha ofrecido desde el principio una gran disponibilidad de repuestos y toda la garantía de servicios.“El servicio de postventa estructurado de SDLG se ha convertido en una importante ventaja competitiva. Entre las marcas de la competencia de SDLG no había ninguna empresa con esta gran ventaja. La etapa posterior a la venta del producto es muy importante y el cliente notó este servicio constante y de calidad”, añade Rafael Nieweglowski, director comercial de las marcas SDLG y Volvo CE en la región sur de América Latina

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EMPRESAS

CORAL DECORA HD

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brinda innovación y nuevas experiencias sensoriales Pluscar División Pinturas, para su exclusiva Marca de Pinturas CORAL, llevó a cabo el lanzamiento de su renovada Línea DECORA HD, inspirada en una explosión de colores y sensaciones, en el lujo de los tejidos más finos y exclusivos, en la belleza de las piedras naturales, materiales rústicos y modernos, en la belleza presente en los detalles con el fin de personalizar ambientes de altas definición.

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simismo, esto en enmarca en la tendencia de tener una casa para cuidar, divertirse, reconectarse y crear, siempre buscando la innovación frecuente.

La constante búsqueda de nuevas opciones convierte a CORAL en una de las marcas más representativas de pinturas en el mundo, resaltó Rossi Recalde, gerente de Marketing de Pluscar.

En esta oportunidad, presentaron a espacios para sentir, una experiencia sensorial donde el arte se fusiona y se apropia de los colores y texturas para despertar emociones. La muestra CORAL

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DECORA HD se compone de 3 terminaciones DECORA MATE FOSCO, DECORA DIAMANTE SEMIBRILLO, DECORA SEDA ACETINADO, con 4 efectos especiales.

“Coral es una marca holandesa que Pluscar introdujo a Paraguay desde hace 20 años, teniendo en cuenta su prestigio a nivel internacio ncionada línea de destacan el Cemento Quemado (rustico) industrial y moderno, Mármol (piedras naturales) imponencia de las piedras naturales, VELVET (tejidos finos) y NUAGE (seda).

Es importante mencionar que, esta línea decorativa dispone de 2079 colores.

Casa Mayor Galería de Arte, fue el espacio escogido para el evento que se realizó el 21 de noviembre, contando con la presencia, de directivos de Pluscar y Akzonobel Brasil, profesionales de la construcción, clientes especiales y miembros de la prensa.

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