Máquinas & Construcciones - FEB 2020

MULTIVIADUCTO

ayudará a solucionar problemas de tránsito en CDE

PARAGUAY TIENE EL MEJOR ÍNDICE DE CLIMA DE NEGOCIOS DE LATINOAMÉRICA

CAVIALPA DESTACA QUE LAS INVERSIONES EN OBRAS PÚBLICAS ESTÁN EN AUGE MAQUINAS ENERO 2020 para print.indd 1

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INDICE

4 MULTIVIADUCTO AYUDARÁ A SOLUCIONAR PROBLEMAS DE TRÁNSITO EN CDE Las obras para la solución vial al tránsito vehicular y peatonal a la altura del Km7 en Ciudad del Este (CDE), se desarrollan en el epicentro de su principal intervención sobre la traza de la Ruta Nacional PY 02.

MAQUINARIAS

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CONSTRUCCIONES

KUROSU ENTREGÓ MAQUINARIAS VIALES JOHN DEERE PARA IMPORTANTES OBRAS Kurosu & Cía realizó la entrega oficial de una flota de maquinarias a la empresa Rovella Construcciones Ingeniería Paraguay S.A., las mismas formarán parte de importantes obras de infraestructura viales.

CONSTRUCCIONES

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IRIMAQ ENTREGA 2 CAMIONES FUERA DE RUTA A LA INC La emprese IRIMAQ realizó la entrega de 2 unidades de los Camiones fuera de Ruta de eje Rígido de la marca RANDON, en su modelo RD430 Me, a la Industria Nacional del Cemento (INC) en su Planta de Vallemí ubicada, departamento de Concepción.

CONSTRUCCIONES

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CIUDAD DEL ESTE CONTARÁ CON UNA MODERNA ESTACIÓN INTERURBANA DE ÓMNIBUS En el marco del proyecto Multiviaducto de Ciudad del Este, Itaipú Binacional construye una moderna estación interurbana en el Km 9 de la Ruta PY 02.

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EN TIEMPO RÉCORD LT CONCLUYÓ EL NUEVO TRAMO ASFALTADO PARAGUARÍ-PIRAYÚ El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inauguró la obra de pavimentación asfáltica sobre empedrado del tramo Paraguarí-Pirayú, de 17,5 km. La obra se inició en agosto de 2019 y concluyó a fines del año pasado.

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CONSTRUCCIONES

GOBIERNO FIRMÓ CONTRATO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA DEFENSA COSTERA EN PILAR El Gobierno Nacional firmó el contrato para la construcción de la ampliación de la Defensa Costera de la ciudad de Pilar, obra emblemática que constituye un sueño hecho realidad que pondrá fin a la zozobra en que viven todos sus habitantes con cada crecida del río.

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CONSTRUCCIONES

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Fernando Berdichevsky

Director General - (0981) 40 23 28

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EDIFICIO CORPORATIVO PARK PLAZA SE UBICARÁ EN UNA ZONA ESTRATÉGICA DE ASUNCIÓN AGB Constructora lleva a cabo la construcción del edificio corporativo “Park Plaza”, el mismo contará con un subsuelo y 17 niveles, distribuidos en Subsuelo, con 32 lugares para estacionamiento; Planta Baja, que tendrá un Lobby, local comercial y 13 lugares para estacionamiento, más 8 lugares de cortesías sobre la calle Juan XXIII.

ENTREVISTAS

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CAVIALPA DESTACA QUE LAS INVERSIONES EN OBRAS PÚBLICAS ESTÁN EN AUGE Y PREVÉN UN BUEN DESEMPEÑO EN EL 2020 La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) estima que el 2020 será muy bueno para el sector de la construcción, debido a las grandes inversiones que se registran para obras públicas viales, debido a las relaciones fluidas entre las empresas y el gobierno.

Máquinas y Construcciones Revista es responsabilidad de

Paraguay Film S.R.L.

STAFF Edición de Revista y Diseño Gráfico: Alberto Rodríguez Diseño Gráfico: Patricio Grassi Departamento de Ventas: (0981) 40 23 28 E-mail: amigocamionero@yahoo.com Asistente de Dirección: Rosalba Sotelo Redacción: Melissa Enciso Distribución: Walter Bedoya - Victor Sequeira

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Departamento Comercial: Renato Serrati - (0981) 893 644 NOTICIAS

PARAGUAY TIENE EL MEJOR ÍNDICE DE CLIMA DE NEGOCIOS DE LATINOAMÉRICA La Fundación Getulio Vargas, de Brasil, divulgó la actualización de datos del “Índice de Clima Económico” (ICE), en el Paraguay quedó en la primera ubicación de América Latina, superando a Chile.

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amigocamionero@yahoo.com 14 de Julio c/ Concordia Asunción Telefax: (595 21) 202 752 R.A.

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MAQUINARIAS

KUROSU

Kurosu & Cía realizó la entrega oficial de una flota de maquinarias a la empresa Rovella Construcciones Ingeniería Paraguay S.A., las mismas formarán parte de importantes obras de infraestructura viales en el Chaco.

ENTREGÓ MAQUINARIAS VIALES JOHN DEERE para importantes obras

L

a flota de equipos John Deere entregados consistió en 4 Motoniveladoras modelo 620G de 185 HP, 2 Palas Cargadoras modelo WL56 de 3 m3, 1 Excavadora modelo 210G LC de 1,2 m3., 4 Tractores modelo 6603 de 120 HP y 4 Rastras Aradoras modelo GA1120 de 20 discos.

Las máquinas serán utilizadas en las obras de adjudicadas del Tramo 4 (Lote 8), de mantenimientos y habilitación de la Ruta PY09 “Transchaco”, igual que para los accesos a las localidades de Loma Plata (20,7 Km.), Filadelfia (14,7 Km.), Neuland (20 Km.) y Linea (22,2 Km.), alcanzando un total de 77,6 Km. Es necesario mencionar que,

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los representantes de los Departamentos de Ventas y Asistencia Técnica de Kurosu & Cía llevaron a cabo la entrega técnica de las unidades a encargados y operadores de la constructora, capacitando en cuanto a buenas prácticas en el uso, características, ventajas y beneficios.

En ese aspecto, Kurosu & Cía agradece la preferencia a la empresa Rovella Construcciones Ingeniería Paraguay S.A. con el compromiso de acompañarla con servicios posventa que le garanticen la máxima disponibilidad de sus maquinarias en tan importantes obras que contribuirán al crecimiento del país.

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ESSAP

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ADQUIRIÓ MAQUINARIAS

para obras de instalación o cambio de tuberías de agua potable y alcantarillado

La Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay S.A (ESSAP), con el objetivo de dotar al área operativa con las herramientas necesarias para ejecutar obras o trabajos de gran envergadura, realizó la compra de cuatro maquinarias viales. La inversión fue de aproximadamente 2.400 millones de guaraníes.

E

sta compra, realizada mediante la licitación nacional N° 31/2019 “Adquisición de máquinas viales, fue cubierta con fondos propios de la institución y se llevó a cabo en dos lotes, comentó el Ing. Fernando García, gerente de redes de la Essap.

De esta manera, la entidad renueva su flota de maquinarias, que serán utilizadas para el sector operativo, en el caso de ejecución de obras y reparaciones que contemplen la instalación o cambio de tuberías, tanto de agua potable como de alcantarillado sanitario.

El lote 1, que consiste en dos retroexcavadaras Caterpillar

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416F, con cabina ergonómica, climatizada y sistema hidráulico de detección de carga, fue adjudicado a la empresa H. Petersen S.A.C.I. Estos equipos ayudarán en los trabajos de las cuadrillas de la institución.

Cabe mencionar que, estas máquinas son muy versátiles, pueden ayudar también para los

trabajos de limpieza. Entre sus características se destaca que son 4x4, disponen de un sistema exclusivo de la marca, que hacen que se puedan adaptar a 4x2 para las obras que se realizan en la ciudad, explicó Julio Vergara, instructor certificado de Caterpillar.

Asimismo, el lote 2, cuyos equipos serán entregados en febrero, fue adjudicado a la empresa Proyec S.A.E, para la adquisición de dos minicargadoras Manitou, que cuentan con martillete hidráulico, excavadora y tráiler de transporte.

Julio Vergara

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EN LA PLANTA DE VALLEMÍ, UBICADA EN EL DPTO. DE CONCEPCIÓN.

IRIMAQ E ENTREGÓ 2

CAMIONES fuera de ruta a la INC La empresa IRIMAQ realizó la entrega de 2 unidades de los Camiones fuera de Ruta de eje Rígido de la marca RANDON, en su modelo RD430 Me, a la Industria Nacional del Cemento (INC) en su Planta de Vallemí, ubicada en el departamento de Concepción.

stos equipos se suman a los más de 40 camiones que ya están trabajando en nuestro mercado, en aplicaciones de cantera, cementeras y grandes movimientos de suelo, consolidando la presencia de la marca en nuestro país.

“La INC juega un papel crucial en la provisión de Cemento en el mercado local, contribuir para que el proceso de producción de este importante insumo llegue a buen puerto, es para nosotros un gran compromiso con la institución, con el sector constructivo e incluso con el país, que se encuentra en plena desarrollo de su infraestructura”, explicó Javier Irigoitia, vicepresidente de IRIMAQ S.A., representante de RANDON en nuestro país.

RANDON es un fabricante brasileño de gran presencia y prestigio en nuestra región, Antonio Stedile, Gerente Regional para nuestro mercado, ratificó el compromiso de RANDON desde Caxías de Sul – RS, para respaldar estos equipos

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“Vamos a poner toda nuestra experiencia, sumada al expertise y respaldo técnico de IRIMAQ, para que estas unidades estén al servicio de la INC, así como el resto de los camiones operativos en el país” , enfatizó.

Los camiones están dotados con tapa trasera para alcanzar el 100% de su capacidad de coronación y carga (30 Toneladas), transmisión automática Allison de 5ta generación, triple sistema de frenos con retardador y ABS, motor Scania de 350 HP, entre otras innovaciones que contribuyen a la obtención de un equipo muy equilibrado, fácil de operar y con el menor costo por tonelada transportada en materia de inversión inicial y consumo de combustible.

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RODOMAQ entregó equipos en varios departamentos del país

La firma Rodomaq realizó la entrega de varios equipos durante el mes de diciembre pasado. Se destaca que, a la Gobernación de Ñeembucú le otorgaron dos excavadoras hidráulicas Case 220 C, una de ellas con un brazo de 15 metros, tres camiones IVECO Tector 150 E21, con volquete.

A

demás, a la municipalidad de Valenzuela (Coordillera) y a la de Yrybucua (San Pedro) se entregaron una retroexcavadora Case 580N. Mientras que, en la municipalidad de José Falcón (departamento de Presidente Hayes), un camión Iveco Tector 260 E30, 6x4 con volquete.

En lo que se refiere al área privada, la empresa Villa Oliva, con sede en el departamento de Ñeembucú, dispuso de una retro excavadora Case 580 N. También, se entregó a Estancia Santa Fé, en el departamento de Concepción, una moderna pala cargadora CASE 621E.

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CONSTRUCCIONES

CIUDAD DEL ESTE contará con una

MODERNA ESTACIÓN INTERURBANA DE ÓMNIBUS En el marco del proyecto Multiviaducto de Ciudad del Este, Itaipú Binacional construye una moderna estación interurbana en el Km 9 de la Ruta PY 02. Se trata de un nuevo espacio para el alojamiento de los permisionarios de la antigua parada del Km 7 y que sirve de complemento a los trabajos de intervención en la obra principal.

A

nte un pedido de la comuna local, y con la autorización del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Itaipú elaboró una propuesta de construcción de una nueva parada moderna, funcional y acorde con las necesidades actuales de los permisionarios.

Según el ingeniero Fernando Barúa, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de Itaipú, un proyecto bien planificado en todos sus elementos, debe atender tanto a aspectos técnicos como sociales. Mencionó que en el núcleo del Multiviaducto, donde existe la mayor cantidad de pistas de maniobra, existía una superposición en el espacio físico con la antigua Terminal del Km 7.

A la fecha, fueron terminadas las obras de desagüe pluvial, movimientos de suelo, pavimentación de las dársenas de

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Además, contará con puestos de ventas de pasajes, bancos de espera, oficina administrativa, veredas de circulación peatonal y áreas esparcimiento con tratamiento paisajístico, para hacerlo funcional las 24 horas del día.

acceso y salida, las instalaciones subterráneas y el techo con toda su estructura de soporte.

La obra abarca 2.100 metros cuadrados de área techada en la cual se alojan las instalaciones con los mejores materiales del mercado. Igualmente, contempla la ejecución de 124 puestos de ventas varias en módulos, sector de venta, sector alimenticio con 8 parrillas, áreas de espera vidriadas, salas técnicas y

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de primeros auxilios. De igual forma, tendrá acceso pavimentado con capacidad de alojar simultáneamente a 5 buses de 52 pasajeros.

Esta terminal dispondrá todos los servicios básicos como alimentación eléctrica para sus sistemas operativos e iluminación tipo LED, baños públicos sexados y baños inclusivos, con sistema de agua potable y desagüe de efluentes.

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CONSTRUCCIONES VIALES

PUENTE que conecta

MINGA GUAZÚ con HERNANDARIAS favorecerá a productores de la zona

A

l respecto, se destaca que más de 80.000 personas que habitan la zona serán beneficiadas con esta obra, muy aguardada por los productores que ante la falta de una conexión directa debían recorrer cerca de 37 km para pasar de un municipio a otro. Mediante este hecho ganarán competitividad los productos al reducirse el tiempo de viaje y los costos operativos de traslado, en una zona muy dinámica.

Por el lado de Minga Guazú, el puente está ubicado a 6,5 kilómetros de la ruta PY02 (ex ruta 7), a la altura del Km 1, pasando a formar parte del circuito

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que se conectará con el futuro Puente de Integración (Presidente Franco – Foz de Yguazú), mientras que, por el lado de Hernandarias, queda a 5 Km de su casco urbano.

Con esta nueva conexión física se podrá descongestionar el tránsito pesado desde Minga Guazú hasta el lado norte de Alto Paraná sobre la ruta PY02, porque ya no habrá necesidad de pasar por Ciudad del Este.

El puente cuenta con cuatro carriles, dos por sentido y una baranda de protección tipo New Jersey, de 0.85 m de altura, para el cruce de peatones y su estructura está preparada para

El MOPC realizó la inauguración del puente de 150 metros construido sobre el Río Acaray, en Alto Paraná, que permite la conexión física directa entre los distritos de Hernandarias y Minga Guazú, ahorrando tiempo de viaje y costos operativos, principalmente a los productores de la zona.

soportar el tránsito pesado de camiones, incluyendo bitrenes.

Una de sus características principales es que el puente fue diseñado para brindar al conductor un rodamiento más confortable. Cuenta con menos juntas transversales con lo cual se tiene una menor dilatación al tiempo de disminuir el costo en lo que se refiere a la sustitución de neoprenos y su mantenimiento.

La construcción del mismo estuvo cargo del Consorcio Saceem – Grinor, con una inversión de 12.571 millones de guaraníes, que fue financiada con fondos del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

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Las obras para la solución vial al tránsito vehicular y peatonal a la altura del Km7 en Ciudad del Este (CDE), se desarrollan en el epicentro de su principal intervención sobre la traza de la Ruta Nacional PY 02 - Dr. Gaspar Rodríguez de Francia, cuyo nombre se ha actualizado recientemente por Resolución Ministerial del MOPC Nº1090/2019, para la Categorización y Clasificación de la Rutas Nacionales del Paraguay, en cumplimiento a la Ley Nº5552/2016.

V I T L U M

O T C U IA D

r a n o i E c D u l C o s n e a o á t i r s a n d á u r y t a e d s a m e l b o pr E l plazo de ejecución de la obra, cuyo financiamiento es de 70.000 millones de guaraníes por parte de Itaipú Binacional, es de aproximadamente 20 meses. La elaboración de la ingeniería de detalles fue encargada al Consorcio Vial del Este (integrado por las empresas Tecnoedil S.A. y

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O Constructora Acaray) como uno de los requisitos del contrato, que abarca dentro de su contexto el diseño de la solución vial en la intersección de la Ruta PY 02 a la altura del Km 7, en su intersección con la Avda. Rca. del Perú y la Avda. Julio César Riquelme, como así también atender los movimientos de los usuarios

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de las colectoras Avda.

San Blas (al Norte) y la Avda.

Monseñor Rodríguez (al Sur).

En resumen, el Consorcio contratista se encuentra desarrollando los frentes de trabajo con la ejecución de los pilotes de fundación para la estructura oeste y este que servirá para la losa de conexión de los movimientos de los usuarios por encima del flujo vehicular de la Ruta PY 02.

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El frente de movimiento de suelos ha sido encarado con dos frentes de excavaciรณn de suelo para formar la trinchera en donde serรก construida la plataforma que atiende a los carriles de la Ruta PY 02.

Los servicios afectados en este tramo ya han sido removidos y se aguarda dar inicio a los trabajos de obras de drenaje, canalizaciones, reubicaciรณn de servicios bรกsicos como luz, agua corriente, telecomunicaciones, y otros que se planificaron a partir del

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El plazo de ejecución de la obra, con un financiamiento de 70.000 millones de guaraníes por parte de Itaipú Binacional, es de aproximadamente 20 meses.

mes de enero 2020 su disposición final en zanjas técnicas y líneas subterráneas para su correcta ubicación y previsión constructiva antes de los trabajos que componen el paquete estructural del sistema multicapa de pavimentación asfáltica de este tramo de la Ruta PY 02 en una primera etapa.

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CONSTRUCCIONES VIALES

EN TIEMPO RÉCORD

CONCLUYÓ EL NUEVO

TRAMO ASFALTADO

Paraguarí-Pirayú

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inauguró la obra de pavimentación asfáltica sobre empedrado del tramo Paraguarí-Pirayú, de 17,5 km.

La obra se inició en agosto de 2019 y concluyó a fines del año pasado.

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os trabajos estuvieron a cargo de la empresa LT Constructora S.A, mientras que la inversión fue de 17 mil millones de guaraníes, que entregó la obra 8 meses antes del plazo establecido en el contrato.

Esta obra beneficia directamente a los 24 mil habitantes de Paraguarí, así como a las 18 mil personas que viven en la ciudad de Pirayú, quienes tendrán una conexión rápida con la Ruta PY 01. Esta zona del país es muy rica en producción, también en la actividad comercial y el turismo.

El tramo inaugurado tiene 9 metros de ancho, con 6 cm de espesor, 7 metros de calzada transitable y 1 metro de banquina a cada lado. Se inicia en la ciudad de Pirayú (IX Dpto. de Paraguarí) y culmina en la ciudad de Paraguarí (IX Dpto. de Paraguarí), pasando también por la localidad de Cerro León.

Entre las tareas realizadas se pueden citar el bacheo de empedrado existente, regularización en banquina, carpeta asfáltica, señalización horizontal, tachas y tachones reflectivos, barandas metálicas de contención vehicular, cunetas revestidas de hormigón, entre otras.

El proyecto forma parte del paquete de la licitación “Pavimentación Asfáltica sobre empedrado de varios tramos de la Región Oriental 1º Tanda; Lote Nº 1 de la Dirección de Vialidad”, con el ID N° 363.540.

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Del acto de inauguración participaron el Presidente de la República, Mario Abdo Benítez, el Ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, autoridades municipales locales, y de la Gobernación del departamento de Paraguarí.

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GOBIERNO

firmó contrato para la construcción de la

DEFENSA COSTERA El Gobierno Nacional firmó el contrato para la construcción de la ampliación de la Defensa Costera de la ciudad de Pilar, obra emblemática que constituye un sueño hecho realidad que pondrá fin a la zozobra en que viven todos sus habitantes con cada crecida del río.

E

l titular de Obras Públicas, Arnoldo Wiens resaltó que la Defensa Costera de Pilar representa una de las obras más importantes de esta administración, no solo para el departamento de Ñeembucú, sino también para el país, ya

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EN PILAR

que fue un compromiso postergado por décadas.

La construcción de la ampliación fue adjudicada al Consorcio CTC, conformado por tres firmas paraguayas, las cuales son Construpar S.A. -TOCSA S.A, Tecnoedil S.A y Constructora

Concret Mix S.A. El contrato es por 532.619 millones de guaraníes y se trata de la oferta más baja presentada en la licitación, lo que significa una inversión aproximada de USD 83, 2 millones respecto a la cotización actual del dólar.

Las labores contemplan la reposición del muro de contención que cubre el 80% de la ciudad y su ampliación para protegerla en un 100%. El proyecto se ejecutará en tres etapas: la primera fase incluye la Defensa Costera, estaciones de bombeo con reservorios, canal de desvío del arroyo San Lorenzo, canales de desagüe pluvial de la Terminal, operación y mantenimiento por 3 años de todo el sistema.

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CONSTRUCCIONES La segunda parte contempla las obras de desagüe pluvial y sistema de alcantarillado sanitario con Planta de Pretratamiento de Efluentes; mientras que la tercera fase incluirá la Avenida Costanera y parques lineales. Mientras que la tercera etapa comprende la Avenida Costanera de casi 5 km, que incluye el Paseo Circunvalatorio Este y Paseo Litoral Ñeembucú, además del Parque Lineal.

En total, esta obra tendrá aproximadamente 15 Km, que abarcará 22 estaciones de bombeo con sus reservorios, 9 km canal de desvío del Arroyo San Lorenzo, 6.000 metros lineales de canales de desagüe pluvial, y 2.700 metros de alcantarillas y pre tratamiento de efluentes.

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SE PREVÉ UN PLAZO DE 36 MESES PARA LA CONSTRUCCIÓN, el servicio de operación y mantenimiento. Es importante señalar que, mientras se hacen los trabajos, se mantendrán en operación los reservorios actuales.

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PA R

Edificio corporativo

KP

se ubi est car rat á e égi n u ca de na zo Asu na nci ón

T

ambién, dispondrá del Entre Piso de Estacionamiento, con unos 29 lugares para estacionamiento en cada uno de los 5 niveles de entre. De igual manera, se destaca el sector de Amenities, con un auditorio, salón comedor, Gimnasio y sala de reuniones, cada uno con baños sexados y 2 oficinas con baños sexados y office.

Cabe mencionar que, las Plantas Tipos, con 10 niveles y 6 oficinas por nivel cada una, con su baño sexado y office. Además, en la Azotea se resaltan la losa técnica y tanque superior. La superficie de esta obra es de 19.097 m2 y se ubica en las calles Papa Juan XXIII esq.

Juan Max Boettner, en el centro corporativo de Asunción.

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LA

AGB Constructora lleva a cabo la construcción del edificio corporativo “Park Plaza”, el mismo contará con un subsuelo y 17 niveles, distribuidos en Subsuelo, con 32 lugares para estacionamiento; Planta Baja, que tendrá un Lobby, local comercial y 13 lugares para estacionamiento, más 8 lugares de cortesías sobre la calle Juan XXIII.

ZA

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Por otra parte, desde AGB recalcan que como constructora resuelven todo tipo de obras e instalaciones ya que disponen de una sólida estructura de medios y tecnología que junto con sus profesionales, asesores y proveedores dan lugar a una producción integrada.

Asimismo, todos los proyectos que realiza la constructora tienen como premisa el confort, la estética y la funcionalidad a la hora de realizarlos. La intervención en cada obra se distingue por la aplicación de las soluciones más innovadoras y prácticas realizando proyectos de gran calidad.

En ese aspecto, utilizan las últimas herramientas informáticas 3D, para poder visualizar y promover el proyecto, permitiendo de esta forma realizar cambios y ajustes necesarios al diseño.

La superficie de esta obra es de 19.097 m2 y se ubica en las calles Papa Juan XXIII esq.

Juan Max Boettner, en el centro corporativo de Asunción.

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Obras de saneamiento

ELIMINARÁN 16 BOCAS DE DESCARGA DE RESIDUOS CLOACALES Con la construcción de las plantas de tratamiento en el Río Paraguay en las localidades de Varadero, Bella Vista Norte y Lambaré se eliminarán 16 bocas de descarga de residuos cloacales que van a parar directamente al río Paraguay, según anunció el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Estas obras beneficiarán a la salud pública de 650 mil personas.

SOLO LAS OBRAS PROYECTADAS DURANTE EL 2019 representan un incremento del 23% en sistemas de alcantarillado y 28% en tratamiento de efluentes cloacales. Para este año se analizarán nuevos proyectos de saneamiento que se traducen en una inversión de USD 781 millones, que beneficiarán a 1.549.744 personas.

C

abe mencionar que, actualmente hay 16 puntos de descarga de residuos cloacales sin tratamiento alguno en Gran Asunción, pero con la construcción de estas 3 plantas de tratamiento, 2 en Asunción y 1 en Lambaré, todas estas 16 bocas desembocarán en Plantas de Tratamiento.

Se resalta que, por cada dólar que se invierte en obras de saneamiento, se ahorran 7 dólares en salud pública. En estos momentos, el MOPC tiene obras de saneamiento en eje-

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cución por USD 132 millones.

En este paquete están la Planta de Tratamiento de Varadero y Bella Vista en Asunción, junto a la de San Juan Bautista, la de San Lorenzo, Tobatí, y Caacupé.

Además, para este año se tiene un paquete de obras en análisis cuya inversión ronda los 649 millones, para beneficiar a

974.744 personas. Se incluyen los programas de “Agua Potable y Saneamiento para el Área Metropolitana de Alto Paraná”; Agua Potable y Saneamiento para la Cuenca de Lambaré; Cuencas de Mariano Roque Alonso; el Programa de Saneamiento para la Ciudad de Luque y el Proyecto de Construcción del Sistema de Saneamiento y Mejoramiento del Sistema de Agua potable en 4 ciudades Intermedias del interior del país, que son Santa Rita, San Ignacio, Carapeguá y Santa Rosa del Aguaray.

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ITASÃ SA

Construye el futuro moderno edificio de la Facultad de Filosofía y Ciencias Humanas de la UCA La construcción del nuevo edificio de la Facultad de Filosofía y Ciencias Humanas de la Universidad Católica Nuestra Señora de la Asunción (UCA) abarcará una superficie de 6700 m2 y será ejecutado por la empresa Itasã SA dentro del predio del colegio La Providencia (Mcal. López y Fulgencio Yegros).

L

a futura edificación fue diseñada por la Arq. Mirna Zárate, directora de Planificación y Fiscalización de Obras y Mantenimiento de la UCA, sobre la base de la flexibilidad de los espacios, buscando armonizarlos con el entorno. El nuevo edificio estará dentro del colegio La Providencia, predio considerado patrimonio arquitectónico del Centro Histórico de Asunción.

“Es una construcción muy delicada porque estamos trabajando sobre un edificio ya existente. Desarrollamos un sistema de construcción cuya estructura pasa sobre la casa existente”, explicó el Arq. Aniano Orué.

El proyecto apunta a vincular

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las sedes de la UCA y La Providencia. La restauración de esta última también será emprendida por Itasã SA, de cara a preservar el histórico del centro educativo capitalino fundado en 1882.

Al respecto, se prevé trabajar en la construcción del nuevo edificio y la restauración del Colegio La Providencia en simultáneo y durante 14 meses.

El futuro complejo estudiantil constará de una planta baja destinada al área administrativa académica y seis pisos más de aulas.

Cada nivel dispondrá de amplias galerías con baños sexados e inclusivos, mientras que el último será para usos múltiples.

Además, las galerías exhibirán grandes arcos, emulando los que aloja el emblemático colegio La Providencia, conservando así la visión arquitectónica.

La obra poseerá, dos amplios niveles de estacionamiento, cuatro ascensores panorámicos, que brindarán una vista privilegiada de Asunción, dos escaleras presurizadas, cumpliendo cabalmente con las exigencias y normas de seguridad, y un mirador hacia el río Paraguay.

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NACIONALES 32

CONSTRUCCIONES VIALES

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NACIONALES

CONSTRUCCIONES

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CONSEJOS La conducción responsable es una condición indispensable para garantizar un trabajo seguro

Consejos para una

CONDUCCIÓN

SEGURA

POR ESO, COMPARTIMOS ALGUNOS CONSEJOS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA:

1

CONOCER LA NORMATIVA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

INTERPRETACIÓN Y UTILIZACIÓN DEL EQUIPO

2

PRESTAR ATENCIÓN A LA TOMA DE LA CARGA

4

3

CONDUCIR DIFERENTES EQUIPOS EN EL CURSO DE FORMACIÓN

5

REALIZAR EL MANTENIMIENTO ADECUADO DE LA BATERÍA

LLEVAR A CABO UN CHEQUEO PREVIO DEL EQUIPO ANTES DE INICIAR LA MARCHA

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ENTREVISTAS

CAVIALPA

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DESTACA QUE LAS

INVERSIONES

EN OBRAS PÚBLICAS ESTÁN EN AUGE y prevén un buen desempeño en el 2020 La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) estima que el 2020 será muy bueno para el sector de la construcción, debido a las grandes inversiones que se registran para obras públicas viales, debido a las relaciones fluidas entre las empresas y el gobierno, de acuerdo a lo que expresó Guillermo Mas Metz, presidente de Cavialpa.

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ENTREVISTAS

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C

abe mencionar que, para que Paraguay pueda desarrollarse de manera óptima, necesita unos 15.000 km de rutas asfaltadas de los 80.000 km que tiene. En la actualidad, nuestro país tiene pavimentados cerca 8.000, por lo que existe mucho trabajo, que se debe impulsar desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

“Este año se tienen obras de gran magnitud para la ciudadanía, algunas ya están en ejecución y otras iniciarán en ese primer trimestre. Las que más se destacan son las ruta Bioceánica, la reconstrucción de la ruta Transchaco, que tendrá una pista paralela nueva para posteriormente reparar la existente y tener la doble vía.

Además, se trabajará en el tramo Pozo Colorado-Concepción, la construcción tan esperada de la defensa costera de Pilar, la duplicación de la ruta 2 (desde Ypacaraí hasta Caaguazú), trabajos mediante Contratos de Rehabilitación y Mantenimiento (CREMA) en las rutas 1 y 8”, resaltó.

Es importante destacar también la construcción del puente que unirá a las ciudades de Asunción y Chaco’i y los trabajos para la ruta de la leche (tramo Cruce Pioneros-Paratodo-Cruce Douglas). Estas obras son muy necesarias porque agilizará la comunicación con la región Occidental, una zona que impor-

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tante debido a que se dedica a la producción de carne y leche.

De igual manera, se realizarán intervenciones en la ruta 12 (tramo de 160 km comprendido entre Chaco’i-Gral. Bruguez), el acceso a Asunción desde Clorinda, mejorando desde Falcón hasta Remanso. Otro proyecto importante es la duplicación en la zona del aeropuerto Silvio Pettirossi, que va hasta empalmar con la ruta Mariano Roque Alonso- Limpio, y otra continuación hasta empalmar con la ruta Luque-San Bernardino.

El Ing. Mas subrayó que más del 98% de las obras están a cargo de empresas locales, lo que se traduce a unos 80.000 empleos que son mano de obra paraguaya. Al respecto, recalcó que esto se traduce en un efecto multiplicador que beneficia a la economía, ya que generalmente se contrata a personas que viven en las zonas de las obras para los trabajos.

POR OTRA PARTE, destacó que trabajan en conjunto con el Servicio Nacional de Promoción Profesional (SNPP) para la capacitación de los operadores de máquinas. La institución primeramente instruye con simuladores, luego los alumnos ya realizan sus prácticas con las máquinas en los campamentos de obras.

En lo que respecta a la compra de maquinarias, el presidente del gremio recalcó que aumentó la compra de equipos, que fueron financiados directamente por las fábricas, a través de sus representantes en nuestro país.

“Las empresas importadoras también se benefician gracias a estos grandes proyectos, porque las constructoras necesitan adquirir nuevos equipos, para que los equipos que ya tenían se utilicen en trabajos secundarios”, remarcó.

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EMPRESAS

Grupos Electrógenos Cabinados

POWERMAQ ¿Por qué es vital contar con uno?

Es muy común que en las obras de construcción, en su fase inicial, no dispongan de un suministro de corriente eléctrica suficiente para poder empezar a trabajar. Es entonces cuando el uso de un grupo electrógeno cabinado se vuelve indispensable.

O

bservando esta problemática, IMAG S.R.L. presenta sus generadores trifásicos diesel de la marca POWERMAQ para satisfacer las necesidades de las constructoras, industrias y casas particulares.

Cuentan con equipos desde 16KVA hasta 150KVA de potencia, equipados con cabinas especiales insonorizadas y silenciosas evitando la emisión exagerada de ruidos molestos a la hora de trabajar.

Todos los grupos generadores POWERMAQ cuentan con el respaldo de garantía de 12 meses o 500 horas de uso, dependiendo de cuál de las dos variables ocurra primero.

IMAG provisiona cada uno de sus repuestos para los generadores cabinados al día de ser necesario desde nuestra casa central o sucursales en Mariano R. Alonso, Ciudad del Este o Encarnación con entrega inmediata.

Para más información, los interesados pueden comunicarse al 021 511990/1 o a la línea directa de WhatsApp el 0986100199.

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3M EMPRESAS

OFRECE SOLUCIONES

para señalizar zonas de obras en las rutas

Las situaciones de tráfico en las rutas presentan un entorno complejo y peligroso cuando se llevan a cabo obras de reparación o mejoramiento. Teniendo en cuenta ese aspecto, 3M ha desarrollado soluciones más visibles y versátiles para mejorar la seguridad vial tanto para tanta para Infraestructura Vial (señalización horizontal y vertical de rutas) como para Demarcación Vehicular.

E

n lo que se refiere a señalización vertical, se destaca la Lámina 3M Grado Diamante al Cubo, “DG3” de la Serie “4000”, que cumple el grado de retroreflectividad TIPO XI, según ASTM. Asimismo, 3M con su DG3 ofrece el nivel de retroreflectividad más alto de todo el Mercado por su cantidad Milicandelas (m/cdx).

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La tecnología DG3 de 3M está compuesta por esquinas de cubo de muy alta eficiencia, diseñada para la producción de señales y delineadores para el control del tránsito que están expuestos verticalmente. La lámina está diseñada para tener las mejores características retroreflectivas a media y corta distancia, mientras que propor-

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EMPRESAS ciona gran visibilidad en ángulos de incidencia altos, explicó Arturo Boselli, Coordinador de Negocios de la División de Tráfico y Seguridad Vial.

Estas láminas son resistentes al impacto y están diseñadas para ambientes de alta exigencia como las zonas de trabajo y otras áreas donde se requiera alta durabilidad y poco mantenimiento, ya que soporta bruscas manipulaciones. Además, tienen óptimo contraste de color.

En lo que respecta a Señalización Horizontal en Infraestructura Vial, se pueden mencionar las tachas RPM 290 que están fabricadas de policarbonato altamente resistente y cuentan con lentes reflectivos de micro prismas independientes.

Por su reflectancia superior es especialmente apropiada de noche, en situaciones de lluvia o neblina, sirve como guía en áreas de seguridad, en caminos y carreteras y en las proximidades de zonas peligrosas, como pendientes, curvas, puentes y túneles. En todos sus colores, cumple con la norma ASTM 4280 Otra de las soluciones para señalización horizontal son los elementos cerámicos AWE (All Weather Elements) de la serie 90 que consisten en una mezcla de microesferas incorporadas en un núcleo cerámico, son visibles cuando están secos, durante o después de la lluvia, y proveen visibilidad a los conductores en todas las condiciones climáticas.

Además, es necesario mencionar el STAMARK que es una cinta prefabricada retrorreflectante 3M esta cinta de alto rendimiento es un material de marcaje de carretera con retrorreflexión retenida a largo plazo, resistencia al deslizamiento y blancura, se utiliza en superficies de asfalto donde generalmente el tráfico es abierto,

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asfalto frío y desigual proporciona incremento de la visibilidad bajo condiciones de carretera mojada.

Por otra parte, 3M también dispone, para el Mercado de Demarcación Vehicular, la Cinta de Demarcación 983, que ofrece una sobresaliente visibilidad vehicular, mejorando la seguridad al reducir la probabilidad de un accidente hasta 30 veces y tiene garantía de 5 años. Este producto sobresale por su máxima brillantez, mientras que refleja la luz en ángulos de casi 90º, tiene alta resistencia en las condiciones ambientales más adversas.

El mismo se utiliza para camiones, autos, buses, maquinarias agrícolas, industriales y equipos de construcción. Existen diferentes colores que se aplican a los diferentes vehículos de acuerdo a las reglamentaciones de nuestro país.

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EMPRESAS

Mangueras hidráulicas

LENKUNG

Están diseñadas y construidas bajo normas de seguridad DIN, ISO, SAE y cumplen ciertos requisitos como: - Seguridad - Flexibilidad - Desempeño - Resistencia - Durabilidad

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TIPOS DE MANGUERAS LENKUNG: Mangueras hidráulicas de alta presión Son llamadas mangueras de dos tramas porque generalmente tienen un refuerzo de dos tramas de alambre de acero de alta prensión.

Mangueras hidráulicas de super alta presión Las mangueras de extrema presión y muy alta presión se utilizan para equipos de construcción y maquinaria de servicio pesado en donde suceden altos impulsos o incrementos súbitos de presión, estas son las que tienen un refuerzo de cuatro y seis espirales (tramas) de alambre de acero.

USOS Y APLICACIONES DE LAS MANGUERAS HIDRÁULICAS Las mangueras hidráulicas Lenkung son utilizadas en diversas industrias y para diferentes usos - Industria automotriz, linea pesada - Industria agrícola - Industria de la construcción Civil y Viales - Industria en general DISPONIBLES EN SUS NORMAS - R1 (1SN) de 1 trama de acero - R2 (2SN) de 2 tramas de acero - R16 (2SC) de 2 tramas de acero (mas presion, mas flexibilidad) - R15 de 4 y 6 espirales de acero (tramas de acero) Todas en las medidas 3/16 a 2”

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La excavadora más grande del mundo es la D575A-3SD

se diseñó y fabricó en japón. Mide casi 5 metros de alto por aproximadamente 12 de ancho. Puede mover, de una sola

El Edificio Seagram de Nueva York —diseño de Mies Van der Rohe—, fue el

primer edificio en el mundo en utilizar paneles de vidrio de

vez, hasta 215 toneladas.

El edificio más caro del

mundo es el Palacio Emirates

(10000 millones de dólares).

piso a techo.

El 22 de enero de 1959, se inauguraba la

ruta internacional Asunción/ Cnel. Oviedo/Pto. Pte. Stroessner, en lo que fue una sacrificada tarea que

La obra más grande de

constituyó la Marcha del Este.

nuestro tiempo que se

otorga a la ingeniera civil es la

Palma de Jumeirah en Dubaí, Emiratos Arabes.

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NOTICIAS

Paraguay tiene

EL MEJOR ÍNDICE DE CLIMA DE NEGOCIOS de Latinoamérica

La Fundación Getulio Vargas, de Brasil, divulgó la actualización de datos del “Índice de Clima Económico” (ICE), en el Paraguay quedó en la primera ubicación de América Latina, superando a Chile.

A

simismo, el informe destaca que la puntuación para el país pasó de 18,6 a 11,8 dentro de la escala elaborada por la Fundación. En tanto que Chile quedó en segundo lugar con 16,8 puntos.

De acuerdo a lo que expresó el economista jefe del Banco Central del Paraguay (BCP), Miguel Mora, pese a la desaceleración económica en este 2019, hay indicios significativos de repunte para 2020, la economía sería una de las de mayor crecimiento en la región, por lo que esta mejora en el indicador se justifica.

Asimismo, destacó que el país mantiene ventajas comparativas en la región, tales como baja carga tributaria, inflación dentro de la meta y estabilidad macroeconómica, que son rasgos muy valorados por los inversionistas.

Por otra parte, citó que la situación de crisis social que se vive en Chile podría ser una de las razones por las que esta nación ha bajado en el citado indicador, que mide el clima económico.

El ICE mide el compor-

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tamiento de las economías de América Latina en forma trimestral, conformado por los índices de Situación Actual (ISA) y de Expectativas (IE).

Para América Latina en su conjunto ambos índices experimentaron una disminución en el último trimestre. El ISA pasó de -61,3 a -63, mientras que el IE, pese a mantenerse

en el rango positivo, cayó de 17,2 a 15,5.

Al respecto, el informe menciona que la región tiene el clima económico por debajo de la media mundial desde el año 2013. En el último trimestre la caída más significativa la registra Argentina, cuyo ICE pasó de -21,2 a -55,4.

EL INFORME es elaborado con informaciones presentadas por especialistas y organizaciones económicas, donde en cada país se aplica la misma metodología para construir un índice que permita anticipar las tendencias económicas de la región. El mismo es realizado por la Fundación Getulio Vargas de Brasil en cooperación con el Institute For Economic Research (IFO) de Alemania.

Fuente: Fundación Getulio Vargas/ BCP.

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NOTICIAS

LAS MUJERES

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Para el 2020, el principal evento será el Cuarto Congreso Paraguayo de Vialidad y Tránsito, que se desarrollará en octubre. La idea para esta edición es que sea internacional, ya que pretenden que por primera vez haya participantes extranjeros en el auditorio.

ESTÁN TOMANDO

PROTAGONISMO en el sector de la construcción

El 2019 fue un año de numerosas capacitaciones, tanto a nivel local como internacional para el sector de la construcción vial. Los profesionales técnicos que desarrollan los proyectos en el sector participaron el Congreso Mundial de Carreteras, según explicó el presidente de la APC, Hugo Florentín.

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A

simismo, destacó que las mujeres están tomando un rol protagónico en un ambiente que antes no era común. En la actualidad mujeres profesionales asumen puestos de relevancia en las constructoras, además de que en las obras ya están capacitadas para manejar maquinarias, así como en el Ministerio de Obras Públicas y Comunica-

ciones, destacó Andrea Peris, coordinadora comunicacional.

Por otra parte, el titular del gremio mencionó que las empresas valoran el trabajo que se está realizando desde el gobierno. “Notamos que se están realizando inversiones importantes para paliar de a poco el déficit de infraestructura que existe en el país”, acotó.

Esto hecho se refleja en el gran volumen que tiene la demanda de maquinarias especializadas en el mercado, ya que es necesario importar más equipos debido a que los representantes de importantes marcas internacionales agotan rápidamente su stock.

Además, crecen los puestos de empleos para los paraguayos, y la necesidad de capacitar con la mayor rapidez posible a los jóvenes profesionales. Para ese efecto, la Universidad Nacional de Asunción (UNA), la Universidad Católica Nuestra Señora de la Asunción (UCA) e instituciones como el Servicio Nacional de Promoción Profesional (SNPP) ayudan con distintos cursos y programas educativos.

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INTERNACIONALES MAQUINARIAS

recibe el premio

CASE

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Good Design Award 2019 con su pala cargadora movida a metano

El Proyecto TETRA recibió la premiación del Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design y The European Centre for Architecture Arts Design and Urban Studies

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C

ASE Construction Equipment, una marca de CNH Industrial, recibió el mes pasado el premio en el Good Design® Award 2019 con su reciente concepto de pala cargadora con motor movido a metano, el Proyecto TETRA. Organizado por The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design en colaboración con el European Centre for Architecture Arts Design and Urban Studies, Good Design® reconoce los mejores productos diseñados en todo el mundo para la sustentabilidad, el diseño y funcionalidad.

El certamen contó con un jurado de renombre internacional compuesto por profesionales, ex-

pertos líderes en la industria y periodistas de diseño.

La máquina de CASE se presentó en abril de 2019 en BAUMA, la mayor feria comercial de construcción, celebrada en Munich, Alemania. El concepto fue elegido debido a su visión futurista para una industria de la construcción sustentable, conectada y tecnológicamente avanzada. Como ganador del premio, el Proyecto

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INTERNACIONALES MAQUINARIAS

TETRA, que enmarca el nuevo concepto de cargador de ruedas CASE, aparecerá en el próximo número de Good Design Yearbook 2019-2020.

El prototipo, desarrollado conjuntamente por los equipos de ingeniería de CASE y CNH Industrial, reinventa el diseño de la pala cargadora demostrando la viabilidad de combustibles alternativos en construcción a partir de combustibles a base de residuos y fuentes renovables.

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El concepto fue elegido debido a su visión futurista para una industria de la construcción sustentable, conectada y tecnológicamente avanzada.

El equipo funciona con un motor movido a metano producido por FPT Industrial, marca también perteneciente a CNH Industrial, y ofrece el mismo rendimiento que su equivalente diesel. Su diseño innovador incluye un estilo de vanguardia y un entorno avanzado para el operador, pantalla táctil y tecnologías de control de voz.

La máquina también ofrece funciones de seguridad innovadoras que utilizan tecnologías, mediciones biométricas y un sistema de detección de obstáculos derivado Del programa autónomo de investigación y desarrollo de vehículos de CNH Industrial.

La pala cargadora concepto movida a metano ha sido probada en entornos reales de construcción, demostrando su viabilidad y apoyando su propuesta en términos de sustentabilidad, reducción del costo total de propiedad y viabilidad operacional.

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INTERNACIONALES CONSTRUCCIONES

CHINA

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CONSTRUYÓ EN 10 EN WUHAN

DÍAS UN HOSPITAL coronavirus para recibir a los afectados por La expansión del nuevo coronavirus obligó al gobierno chino a movilizar todos sus recursos para combatir este nuevo virus. Un centenar de excavadoras trabajó para construir en Wuhan, la ciudad donde se detectaron los primeros casos, un hospital con 1.000 camas. El gran reto fue el tiempo: construirlo y que esté operativo en 10 días.

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E

sto supuso un desafío sin apenas precedentes. Las imágenes difundidas por los medios oficiales mostraron todos los movimientos de tierras en la gran explanada donde va a levantarse el centro sanitario.

El centro ocupa una superficie de 25.000 metros cuadrados y se levantó con barracones, lo que hizo más rápida y económica la construcción. Es el mismo planteamiento que se utilizó en Pekín en 2003 para

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INTERNACIONALES CONSTRUCCIONES

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En la obra se movilizó a todos los trabajadores que quedan en Wuhan para trabajar por turnos las 24 horas.

construir un centro especializado en el Síndrome Respiratorio Agudo y Grave (SARS, por sus siglas en inglés). Aquel hospital se levantó en siete días.

En la obra se movilizó a todos los trabajadores que quedan en Wuhan para trabajar por turnos las 24 horas. El gobierno prometió a los trabajadores un sueldo tres veces superior al habitual, para que los trabajos pudieran estar en el tiempo establecido.

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INTERNACIONALES 54

CONSTRUCCIONES

MAYOR EDIFICIO

RESIDENCIAL de Brasil se inauguró en Balneario Camboriú Balneario Camboriú recibió el estatus de Dubai brasileño, en el marco de la entrega del edificio residencial más grande del vecino país, el Infinity Coast. La construcción estuvo a cargo de FG Emprendimientos, el constructor de Santa Catarina que se encuentra entre los tres mejores de Brasil, según la revista Isto É Dinheiro y las cinco más grandes del país por el ranking ITC.

U

bicado en Barra Norte, Infinity Coast fue el primer edificio en cruzar la línea de 200 metros en Brasil.

Este es un proyecto con elementos innovadores de ingeniería mundial, firmado por el ingeniero civil Gustavo Simas, de acuerdo a los publicado por el portal de BCNoticias.

“Una de las premisas de FG

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siempre ha sido invertir en originalidad, proyectos de vanguardia y arquitectura moderna, elegante y lujosa. Infinity Coast traduce este concepto en un solo proyecto, con un área de ocio de más de 5,000 metros cuadrados, considerada un resort privado”, explicó el presidente de FG Emprendimientos, Jean Graciola.

Para llevar a cabo el trabajo, se requirieron 25,000 m³ de concreto, rompiendo paradigmas con respecto a este tipo de hormigonado, utilizando aproximadamente 2,500 camiones mezcladores de concreto. La compañía también registró una fuerza laboral máxima con 1,500 empleados trabajando simultáneamente.

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ADEMÁS, EL EDIFICIO TIENE SU PROPIO GENERADOR Y TRANSFORMADOR Y FILTRO PURIFICADOR DE AGUA EN LA ENTRADA DE LA RED MUNICIPAL. “Nuestros proyectos están cada vez más alineados con las políticas de sostenibilidad. Queremos que nuestra ciudad continúe creciendo, generando buenos resultados y, para eso, los empresarios deben pensar en el futuro y aportar al mercado soluciones que también mejoren las acciones públicas”, comentó el presidente de FG. Por otra parte, las unidades residenciales oscilan entre 4 y 5 millones de reales, y las mismas se vendieron casi todas poco después del lanzamiento, corroborando otro éxito de FG presentado al mercado.

“Nuestros productos se están convirtiendo cada vez más en una inversión prometedora y segura, abriendo nuevos mercados y brindando aún más rentabilidad a Balneário Camboriú”, resaltó Altevir Baron, director comercial y de marketing de FG Emprendimientos.

La tecnología es uno de los sellos distintivos de Infinity Coast. Los ascensores tienen un sistema ultramoderno llamado TAC32T, ampliamente utilizado en ascensores de larga distancia. Un sensor, llamado anemómetro, mide la velocidad del viento y enciende el sistema en condiciones severas de viento según sea necesario para controlar la velocidad.

También se utilizaron dos mil toneladas de acero,, 700 km de cables eléctricos, 46 km de tuberías hidráulicas, tuberías de suministro de agua, tuberías preventivas y de alcantarillado; 55 mil m² de gres porcelánico, tabletas y dos mil toneladas de morteros de mostrador.

Infinity Coast tiene 66 pisos, 234 metros de altura, dis-

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tribuidos en 115 apartamentos, dos por piso, correspondientes a 47,500 m² construidos y un área de ocio completa con más de 5,000 metros cuadrados. Graciola acotó que la búsqueda de la compañía nunca ha sido solo de títulos, sino de proyectos innovadores que se establecen como un hito en el mercado de la construcción.

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INTERNACIONALES 56

EXPO

MÁQUINAS Y CONSTRUCCIONES

marcará presencia en la

mayor feria de construcción de Norteamérica Máquinas y Construcciones estará presente en la feria Conexpo 2020, evento que está dirigido para visitantes y expositores del sector de la construcción. La exposición se llevará a cabo en Las Vegas, Estados Unidos, del 10 al 14 de marzo de este año.

E

n la feria, los representantes internacionales de la industria de la construcción se reúnen para ver las novedades en los productos, accesorios y servicios. Además, la exposición es una excelente oportunidad para que las empresas constructoras nacionales acudan, y de esa manera estar al día con las últimas tecnologías que se aplican hoy en

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día en las maquinarias para la construcción.

Cabe mencionar que, en la ocasión participarán unos 2,800 expositores. CONEXPO es la mayor feria de construcción de Norteamérica, que se aprovechan para presentar productos como asfalto, agregados, concreto, movimiento de tierras, elevación, minería, servicios públicos y más.

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INTERNACIONALES EXPO

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SEGURIDAD

MANTENIMIENTO EN FORMA SEGURA

INSPECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

LLANTAS NEUMÁTICAS

FIG. 43 La presión recomendada de aire debe mantenerse en todos los neumáticos. Las inspecciones diarias aseguran que el inflado es el correcto. Si la revisión periódica demuestra que un neumático pierde aire continuamente, esto indica la presencia de una fuga y debe repararse (FIG. 43).

Durante las inspecciones de presión también verifique lo siguiente: • Objetos atrapados o incrustados en los neumáticos.

• Tapas de válvula y tuercas de rueda faltantes.

• Cortes, rasgaduras y quebraduras que pueden necesitar reparación.

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• Desgaste anormal o disparejo.

• Aros o pestañas de aro dañadas o con mal encaje.

• Accesorios del cuerpo protuberantes, pernos sueltos de los guardabarros, presillas de resorte - cualquier elemento que podría entrar en contacto con un neumático.

No queme ni suelde en las ruedas o aros.

Cambiar neumáticos o agregar aire puede ser peligroso.

Se necesitan herramientas y procedimientos especiales para cambiar neumáticos para el uso fuera de carretera.

La explosión y separación de un neumático y/o piezas del aro pueden causar lesiones graves o la muerte (FIG. 44). Siempre siga las recomendaciones del fabricante o consulte con su proveedor de neumáticos.

FIG. 44

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SEGURIDAD PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Verifique la presión de los neumáticos antes de iniciar la operación. El aumento de la presión de aire durante la operación es normal y NO DEBE ser disminuida. La sobrecarga o exceso de velocidad pueden producir un aumento de la presión de los neumáticos debido al calor.

Nunca sangre los neumáticos. Reduzca su carga – o velocidad - o pare hasta que los neumáticos se enfríen.

AGREGUE AIRE De una distancia - con la boquilla de aire conectada a la válvula de aire -y con una manguera de extensión que le permita estar de pie atrás de la rodadura (FIG. 45). Para su protección siempre use una jaula para neumáticos o su equivalente.

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FIG. 46

Estructuras con protección contra vuelcos (ROPS) Periódicamente inspeccione la ROPS para establecer la presencia de rajaduras y accesorios de montaje sueltos.

Reemplace todas las piezas de caucho que hagan falta y estén deterioradas o desgastadas.

Si es necesario desmontar una ROPS, vuelva a instalarla solamente en la misma máquina en su posición original (FIG. 46).

NUNCA altere la ROPS en

ninguna forma sin la aprobación escrita del fabricante.

NUNCA perfore agujeros ni suelde en la ROPS sin la aprobación del fabricante.

NUNCA intente reparar una ROPS dañada - debe reemplazarse con una unidad nueva aprobada para esa máquina específica.

Periódicamente inspeccione los cinturones de seguridad para establecer la presencia de desgaste, roturas, deterioro o suciedad excesiva. Reemplácelos si es necesario.

FIG. 45

ACONDICIONADORES DE AIRE

FIG. 47

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NUNCA intente soldar sobre los acondicionadores de aire o cerca de los mismos. Puede formarse gas venenoso cuando el gas refrigerante se expone a una llama o calor excesivo.

El mantenimiento y reparación de los acondicionado res de aire . . . excepto reparaciones o servicio menores ... deben ser efectuados solamente por un técnico con experiencia en aire acondicionado o refrigeración (FIG. 47).

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NOVEDADES El asfalto ecológico se prepara a partir de la combinación de polvo de neumáticos de caucho y aglutinante asfáltico, con el objetivo de preservar el medio ambiente y ofrecer a los usuarios las mejores condiciones de tráfico.

Conozca más sobre el

ASFALTO E

ECOLÓGICO

ste tipo de asfalto ha sido utilizado en Brasil desde el 2002 por CCR Rodonorte. La producción de asfalto ecológico comienza con la recolección de neumáticos que serían desechados en el medio ambiente. A continuación, se trituran y el polvo de caucho resultante se mezcla con el aglutinante de asfalto, lo que asegura el reciclaje de los neumáticos y evita que se acumulen grandes cantidades de residuos en la naturaleza.

ve más silencioso en contacto con los automóviles y provoca una menor dispersión del agua durante las lluvias

el material tradicional, factor que genera menores costos de mantenimiento y recuperación de los pavimentos.

Una de las desventajas es el alto costo de producción en comparación con el asfalto tradicional, que aumenta hasta un 50%. Sin embargo, todas las ventajas del producto compensan los costos financieros, ya que los estudios demuestran que el caucho es más duradero que

El resultado de esta mezcla se aplica a las calles, avenidas y carreteras. En Brasil, este asfalto se utiliza en las carreteras que conectan la costa sur y el interior de São Paulo con la capital. En los países más desarrollados, esta técnica se aplica desde hace más de 30 años, ya que además de la reutilización, el pavimento se vuel-

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NACIONALES

CONSTRUCCIONES

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NOVEDADES

ADELANTOS MÁS IMPORTANTES EN EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN

DRONES La última tecnología que está jugando un gran papel en los sitios de trabajo de las construcciones hoy en día son los drones, también conocidos como Vehículos Aéreos No Tripulados o VANT.

E

l Grupo Teal sugiere que los sistemas aéreos civiles no tripulados están atrayendo capital de riesgo y predice que el mercado civil no militar va a crecer un 12.9% entre 2018 y 2027. El Grupo predice, además, que el uso comercial va a superar el mercado de los consumidores de drones en el año 2024, con la construcción a la cabeza del mercado comercial, a través de la próxima década.

Una serie de compañías de tecnología está ofreciendo los sistemas inteligentes, para ayudar a transformar la manera en la que la industria de la construcción lleva a cabo sus negocios en el si-

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tio de la construcción.

Los drones, que una vez fueron vistos como algo recreacional principalmente, se han tomado ahora las tareas del trabajo industrial, con el fin de suministrar a los clientes un nuevo sistema totalmente revolucionario, para capturar rápidamente la topografía de la medición del terreno en cuestión de minutos.

Agrega que, esto ha hecho que los VANT sean indispensables, suministrando así valiosos conocimientos para presentar ofertas, hacerle seguimiento a la productividad, la gestión de inventarios y la verificación del proyecto.

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