Máquinas & Construcciones - Feb. 2021

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INDICE

PUENTE HÉROES DEL CHACO: PREPARAN LOGÍSTICA PARA LA INCURSIÓN EN EL LECHO DEL RÍO PARAGUAY Ya están listos dos de los seis pontones que serán montados en el río Paraguay para la construcción de pilotes del futuro puente Héroes del Chaco.

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LOS GOBIERNOS Y LAS INVERSIONES EN LAS RUTAS QUE CONECTAN Y DESARROLLAN EL PAÍS La construcción de las rutas asfaltadas en todo el territorio nacional fue variando conforme a las prioridades que los últimos gobiernos le dieron a la infraestructura dentro de su gestión.

LT CONCLUYE 217 KM DE RUTAS ASFALTADAS EN EL 2020 Se realizó la inauguración de la ruta Tomas Romero Pereira (María Auxiliadora) - Tavaí de 57 km, obra muy esperada por más de 50.000 pobladores que habitan esta zona del país, especialmente por los productores frutihortícolas, teniendo en cuenta que la localidad de Tomás Romero Pereira es conocida como la “Capital de la Zanahoria”.

STAFF Fernando Berdichevsky

Director General - (0981) 40 23 28

Máquinas y Construcciones Revista es responsabilidad de

Paraguay Film S.R.L.

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ANTIGUA IGLESIA DE VALENZUELA SE DESTACA POR SU RETABLO BARROCO ESTILO ROCOCÓ Nuestro país tiene muchas edificaciones que se caracterizan por su importante valor histórico y cultural, ya sea por su arquitectura, fecha de edificación, las personas que vivieron ahí o por lo que representan para la comunidad.

Edición de Revista y Diseño Gráfico: Alberto Rodríguez

Asistente de Dirección: Elizabeth Segovia

Diseño Gráfico: Patricio Grassi

Redacción y corrección: Melissa Enciso Alfredo Cantero

Ventas: (021) 202 752 Raquel Caballero (0981) 161 491

Distribución: Walter Bedoya

amigocamionero@yahoo.com - José Bergés 1362 e/ Mary Lyons y Juan Manuel Frutos Pane - Telefax: (595 21) 202 752 R.A. MAQUINAS FEB 2021 FINAL OK4.indd 4

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La empresa Construpar S.A., con 49 años de experiencia en construcción civil y vial, se suma a la familia de la productora Paraguay Film S.R.L. para apoyar nuestros programas de televisión, radio y revistas.

CONSTRUPAR S.A. acompañará a Paraguay Film S.R.L. durante todo el 2021

C

abe mencionar que, Construpar enfoca sus trabajos en el mantenimiento, pavimentación y rehabilitación de importantes rutas del país, en la construcción de viviendas y edificios.

Su objetivo es realizar todas sus actividades con eficiencia y efectividad para garantizar la calidad del producto entregado, todo bajo el lema de “Construir

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el mañana confiando en el país”.

La productora Paraguay Film tiene 22 años en las comunicaciones, con el programa Máquinas & Construcciones lleva más de 7 años en televisión y, desde el año pasado, se propuso completar los servicios de comunicación en un espacio de radio, además de las revistas, programas de televisión y redes sociales.

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NOTICIAS

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H. PETERSEN

entregó la segunda pala cargadora más grande del país a

SOL DEL NORTE

E

l equipo tiene un motor Weichai de 238 HP, una capacidad de carga de 6 toneladas cuando está articulada, 4.4 metros cúbicos de volumen y una capacidad de empuje de 19 toneladas. Es importante mencionar que, esta máquina tiene una producción bastante importante para atender a lo que requiere la industria hoy en día, esto por tener el tiempo de ciclo reducido, facilidad de cambio de velocidad en la transmisión y recursos que facilitan la operación como nivelación automática del cucharón.

En lo que respecta a postventa, el cliente dispone de un contrato de mantenimien-

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La empresa Sol del Norte Industria Cerámica S.R.L. adquirió la segunda pala cargadora SEM de H. Petersen, entre otros equipos como montacargas y generador CAT. La pala SEM Modelo 668D es la segunda pala cargadora más grande de la marca SEM en nuestro país, según mencionó Juan Mazzacote, de H. Petersen.

to que comprende el análisis de aceite para acompañamiento de los índices de viscosidad y contaminación externa por la expresiva cantidad de polvo en el ambiente. Sin embargo, la empresa H. Petersen ofrece a cada cliente un contrato mantenimiento específico de acuerdo a sus necesidades. Por otra parte, destacan que cuentan con stock importante de repuestos, tanto en la Casa Central como en las sucursales.

EN PARAGUAY Y URUGUAY, H. PETERSEN ES REPRESENTANTE EXCLUSIVO DE SEM, una marca Caterpillar, que desde hace más de 60 años es una marca líder de máquinas y componentes de calidad que ofrece precios iniciales accesibles, alta confiabilidad, simplicidad de uso y de mantenimiento.

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EQUIPOS DE COMPACTACIÓN PARA ASFALTO

IRIMAQ entregó maquinarias DYNAPAC

®

a la

CONSTRUCTORA

TECNOEDIL

“La innovación, es determinante para DYNAPAC, es parte del ADN de la marca y es un valor que compartimos con usuarios finales como TECNOEDIL” concluyó el directivo de IRIMAQ.

TECNOEDIL, una referencia obligada en construcción de infraestructura en nuestro país, empresa asociada a la CAVIALPA, recibió dos unidades de compactadoras DYNAPAC®, de doble rodillo liso (TANDEM) para trabajos de asfalto. Estos equipos se suman a la flota de compactadoras y pavimentadoras de la marca que trabaja en nuestro mercado, desde finales de la década de 1960, para distintas etapas de la construcción de carreteras, en aplicaciones de suelos y asfalto.

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J

avier Irigoitia, Vice-Presidente de IRIMAQ S.A., representante de DYNAPAC en nuestro país, manifestó que “es una gran responsabilidad respaldar a estas compactadoras, así como a cada unidad que se encuentra trabajando en el país”. Las Compactadoras DYNAPAC en su exitoso modelo CC4200, están dotadas con motor Turbo Diesel Cummins de 125 HP, sistema de vibración de

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Alta Frecuencia, un generoso ancho de trabajo de 1730 mm y alta disponibilidad en repuestos debido a la numerosa población de estas máquinas en nuestro país, entre otras características. “La innovación, es determinante para DYNAPAC, es parte del ADN de la marca y es un valor que compartimos con usuarios finales como TECNOEDIL” concluyó el directivo de IRIMAQ.

DYNAPAC, parte del Grupo Fayat, es un fabricante de clase mundial de gran presencia y prestigio en nuestra región, con fábricas en todo el mundo, entre las que destaca la unidad productora de Brasil, en la ciudad de Sorocaba (Estado de Sao Paulo), Flavio Strabelli, Gerente Regional para nuestro país, ratificó el compromiso de la marca, para respaldar a estos equipos “Vamos a poner toda nuestra experiencia, sumada al expertise y respaldo técnico en repuestos de IRIMAQ, para que estas unidades brinden el máximo de su productividad desde su entrada en servicio y a lo largo de su vida útil, así como lo venimos haciendo con el resto de los equipos de pavimentación y compactación” enfatizó.

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WOLF

ofrece línea completa de

equipos de perforación WOLF dispone de una línea completa de equipos de perforación y accesorios para excavadoras, entre ellas está la SONIC 3500. Este equipo es un taladro hidráulico, con sistema de martillo en cabeza, diseñado para alta producción y alto alcance con seguridad, que está unido a una excavadora, listo para perforación y voladura.

L

a SONIC 3500 es ideal para contratistas, canteras, pernos de roca, estabilización de rocas. El operador controla el equipo dentro de la cabina, evitando riesgos de accidentes. En pocos minutos, con un equipo único, tenemos: perforación, demolición y excavación.

Se destaca por ofrecer como beneficio adicional, ya que los aditamentos de perforación de roca le brindan más flexibilidad, mayor alcance. Puede colocar y quitar fácilmente el accesorio de su equipo según sea necesario.

Además, brinda 55% de reducción del costo de mantenimiento, es más seguro en la perforación (alto alcance), tiene alta producción y baja inversión de capital inicial.

La SONIC 3500 es versátil y de alto alcance con un accesorio de perforación seguro, equipado con cambiador de varillas, colector de polvo, inclinómetro digital y control remoto. Con este equipo se logra llegar a la cima, más agujeros y desplazamiento más rápido.

WOLF, líder en fabricación de equipos de perforación, es respetado internacionalmente por brindar un excelente servicio al cliente y estar dedicado a la excelencia en todos los aspectos de nuestro negocio.

En Paraguay la marca es representada por Target S.A., empresa que ya introdujo al mercado varios equipos de la marca.

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Viernes 22 de enero de 2021

000 MAQUINARIAS AGRÍCOLAS, VIALES Y DE CIÓN INGRESARON AL PAÍS DURANTE EL 2020

SEPA CUÁNTAS MAQUINARIAS

VIALES Y DE CONSTRUCCIÓN

iciembre del 2020, la Cámara de Distribuidores de Automotores y

l ingreso de 1.300 maquinarias agrícolas nuevas, lo que representa

% en comparación con el año anterior. Tanto tractores como

ingresaron al país durante el 2020

on una reducción de 25,9% y 10,9%, respectivamente, mientras que

ron 20,5%.

portación de maquinarias viales y de construcción se mantuvo con Al concluir el mes de diciembre del 2020, la Cámara %, con respecto al cierre del año 2019.

Mientras que aumentó de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CA- el DAM) computó ingreso de 796variaciones maquinarias negativas viales as (12,6%) y montacargas (4,4%), el presentaron y de construcciòn, lo que representa un descenso de minicargadoras (-70%), motoniveladoras (-14,1%), palas cargadoras 12,7% en comparación con el año anterior. as (-37,2%) y topadoras (-73,3%).

IMPORTACIÓN DE MAQUINARIAS VIALES Y DE CONSTRUCCIÓN

UINARIAS AGRÍCOLAS

.

A DIC. 2020

VARIACIÓN

7

1.006

-25,9%

5

147

-10,9%

2

147

20,5%

4

1.300

-20,9%

A DIC. 2020

VARIACIÓN

COMPACTADORAS

103

116

EXCAVADORAS

109

106

40

12

226

236

64

55

261

208

RETROEXCAVADORAS

94

59

TOPADORAS

15

4

12,6% -2,8% -70% 4,4% -14,1% -20,3% -37,2% -73,3%

912

796

-12,7%

MINICARGADORAS MONTACARGAS MOTONIVELADORAS PALAS CARGADORAS

TOTAL

as

A DIC. 2019

TIPO

D

e igual manera, la importación de maquinarias viales y de construcción se mantuvo con una reducción de 12,7%, con respecto al cierre del año 2019.

Mientras que aumentó el ingreso de compactadoras (12,6%) y montacargas (4,4%), presentaron variaciones negativas las excavadoras (-2,8%), minicargadoras (-70%), motoniveladoras (-14,1%), palas cargadoras (-20,3%), retroexcavadoras (-37,2%) y topadoras (-73,3%).

do, el listado de importación de tractores fue encabezado por John

rticipación, seguido por Valtra (15,4%) y Massey Ferguson (13,8%).

e participación, John

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MARCAS DE TRACTORES

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l a s e n o i c u l o s a brind la construcción

A S A CIM

e d r o t c e s

ye y distribu ta n e s e r p aquinaa q ue re m s e n r o p c m ta e n . s una ón cue colocación CIM ASA e el area del hormig y te r o p s tran n equipos. E laboración, control, ue ria para s

E

stos equipos son de marcas europeas como Frumecar (Plantas de hormigon), Controls Group (equipo de laboratorio), Liebherr(Movimiento de suelo, manipuladores, mixers y Gruas Torre) y Putzmeister (Bombas de hormigon de tiro y sobre camion).

En cuanto a equipos multifuncion dispone de la marca ita-

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liana DIECI para sus autohormigoneras y los manipuladores telescopicos.

Además, dispone de equipos para canteras como los perforadores hidráulicos y marti-

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llos de la marca japonesa FRD Furukawa, así como equipos de mantenimiento vial de la marca americana VSS Macropaver.

Desde el inicio de sus operaciones en el año 1973, se ha posicionado en el mercado como un facilitador de tecnología a travez de las maquinarias que importa al Paraguay.

En estos más de 47 años, CIMASA se destacó en proveer soluciones para la in-

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dustria de la construcción y se considera como una empresa comprometida no solo con sus clientes, sino con el crecimiento de la infraestructura del Paraguay.

Mediante alianzas estratégicas con sus proveedores, trae a nuestro país lo mejor de la tecnología y la innovación de empresas líderes a nivel mundial.

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La producción de Paraguay Film visitó el nuevo local exclusivo de JCB, marca representada en nuestro país por De La Sobera, donde se puede encontrar toda la gama industrial, como las retroexcavadoras 3CX en sus versiones Global y ECO, la excavadora JS220LC, las palas cargadoras 422ZX, el manipulador telescópico 531-70, entre otros.

JCB OFRECE LA GAMA COMPLETA DE MÁQUINAS Nuevo local exclusivo de

de construcción y generadores

D

e La Sobera fue una de las primeras que apostó en el segmento de manipuladores telescópicos por su versatilidad. “Grandes constructoras y empresas relacionadas al agro” están usando este manipulador en muchas obras emblemáticas.

Es un producto con experiencias exitosas tanto en Uruguay como en Argentina, donde el mercado va migrando hacia este tipo de productos”, resaltó el Ing. Fernando Sosa, coordinador de la Línea Industrial De La Sobera.

Mencionó que también disponen de una gama amplia de generadores JCB, desde 17 KVA hasta 1.500 KVA. Es un proyecto que creció muchísimo desde el 2015, gozando de buena posición de mercado debido a su gran calidad y confiabilidad del producto.

Por otra parte, a finales del año pasado De La Sobera recibió un reconocimiento por ser el concesionario más longevo de JCB en Sudamérica. “Fuimos unos de los pioneros en Sudamérica en traer equipos de la marca de forma ininterrumpida, los clientes confían y eso se refleja en el crecimiento de la marca” agregó.

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AL RESPECTO, COMENTÓ QUE UNO DE LOS PROYECTOS PARA EL 2021 es tener antes de mitad de año un nuevo taller central de JCB. Igualmente, se enfocan en capacitaciones de mecánicos para ofrecer el mejor servicio posible.

EL PRINCIPAL OBJETIVO ES SATISFACER TODOS LOS REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE, por lo que el servicio de postventa es un factor que tienen muy en cuenta. “Con los años de experiencia que tenemos en este rubro, sabemos que no solo se trata de comercializar productos, sino de brindar herramientas para la producción y apoyar en el momento que los clientes lo necesitan”, explicó Sosa.

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CONSTRUPAR adquirió nuevas maquinarias 0 km de

TIMBO

La empresa Construpar S.A. adquirió recientemente un lote de equipos de Timbo que incluyen seis camiones de la marca Sinotruk y seis maquinarias viales Sany.

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l lote está conformado por 4 tumbas 6x4 Sinotruk, 1 tumba 8x4 Sinotruk, 1 regador de agua de 10.000 litros Sinotruk, 3 motoniveladoras Sany, 1 excavadora Sany, 2 compactadoras Sany.

Construpar S.A., con sus 48 años de trayectoria, ha sabido mantener un crecimiento importante en el sector vial, posicionándose entre las mayores empresas constructoras del

país. En los últimos años, la firma se hizo con la adjudicación de numerosas obras públicas de gran relevancia, lo cual requiere de una alta inversión en equipos 0 km. De esta forma, demuestra su apuesta a los nuevos desafíos.

Con más de tres décadas de vigencia en el mercado local, el Grupo Timbo apuesta al Paraguay productivo ofreciendo un amplio portfolio de productos que abarca camiones 0 km de la marca Sinotruk y usados de Scania, semirremolques Librelato, Facchini y Noma; buses Zhongtong, maquinarias viales Sany y automóviles BAIC en sus versiones a combustión y 100% eléctrico.

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NUEVOS MODELOS DE PALAS, RETROPALAS Y MOTONIVELADORAS llegan al país de la mano de

RIEDER & CÍA

SDLG

Rieder & Cía S.A.C.I. presentó los nuevos productos de la línea amarilla de SDLG, como las palas LG933L, L956FH y la retropala B876F, equipos que se suman a su tradicional oferta de palas como la L918 y la renovada L936 ofreciendo de esta forma un nuevo y más completo portafolio de productos para atender cualquier actividad productiva.

A

demás, los directivos de la empresa, anunciaron que próximamente va a llegar a nuestro país el modelo de Motoniveladora G9220F que ya es éxito en todo el mundo.

También hoy están disponibles en Paraguay los ya conocidos y renovados modelos de las excavadoras VOLVO EC210DL y EC220DL, oferta que se amplía con modelos hasta 38 Tn. La marca SDLG, siendo una empresa del grupo VOLVO, se caracteriza por apostar continuamente a la evolución, a máquinas de alta calidad y excelente productividad. Son máquinas bien preparadas, especificadas para las condiciones extremas de uso y que están brindando

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muchas satisfacciones en nuestro mercado, destacó Edgardo Hoermann, gerente general de la División de Maquinarias de Rieder & Cía SACI. Con la ampliación de su portafolio de productos, Rieder abarca toda la toda la gama de equipos de la marca que los clientes pueden necesitar, pudiendo atender a pequeños productores agrícolas, ganaderos, como así también a pequeñas y grandes empresas constructoras del país.

Los clientes interesados pueden acceder a la oferta de líneas de crédito que ofrece directamente la firma VOLVO, para el financiamiento a largo plazo de equipos de la línea SDLG y VOLVO, maquinaria de cons-

DESDE EL AÑO 2007, LA EMPRESA SDLG PASÓ A FORMAR PARTE COMO UNA MARCA DEL GRUPO VOLVO, SDLG es una marca que tiene más de 50 años produciendo equipos de construcción, actualmente produce más de 100 mil unidades por año y continuamente está incorporando tecnología, componentes y procesos de calidad de VOLVO. RIEDER es uno de los concesionarios más antiguos de VOLVO en el mundo, con más de 54 años de trabajo conjunto con esta empresa, y desde el año 2009 comercializa productos SDLG en Paraguay lo que con su trayectoria y responsabilidad le da a las marcas y a todos sus clientes un amplio y continuo respaldo.

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trucción y camiones. Este sistema de financiación de VOLVO, ofrece las mejores y más bajas tasas de interés del mercado sin costos adicionales desde 5,5% anual y plazos adaptables a todas las necesidades.

Los clientes tienen la oportunidad de calificar previamente, conseguir el otorgamiento de su línea de crédito para poder utilizarla en el momento que decidan realizar la inversión.

Sobre Postventa, Hoermann

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mencionó que en todas las sucursales de Rieder (Asunción, Loma Plata, Katueté, Ciudad del Este, Santa Rita y Encarnación), cuentan con personal especializado que podrán asesorar y atender las inquietudes de los clientes, tanto para la compra de los productos, financiación de equipos, venta de repuestos como también para la atención de post venta y planes de financiación para la reparación de equipos.

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CONSTRUCCIONES

Presentan al mercado una innovadora

SOLUCIÓN

HABITACIONAL En la actualidad la construcción debe innovarse de manera sustentable, es por eso que la empresa constructora Matse S.R.L., presentó al mercado dos tipos de módulos instalados que corresponden a una vivienda y una oficina.

con enfoque s

ESTOS MÓDULOS FUNCIONALES MÓVILES, que pueden encontrarse en su showroom en la ciudad de San Bernardino, brindan ahorro en tiempo de montaje y costos de materiales, mínimo impacto en el terreno y en el medioambiente, de fácil transporte y con atractivos diseños, son algunos de los principales beneficios de optar por esta innovadora solución habitacional con enfoque sustentable.

L

os módulos están compuestos por contenedores ampliados y tradicionales, cuyas medidas estándares facilitan su ensamblado con otros y su adaptación en diferentes formatos. “De manera fácil y rápida podemos agregar un segundo piso o agrandar el módulo. Lo que nosotros tenemos de ventaja en relación con la construcción tradicional es en primer lugar el tiempo, esto se lleva prácticamente listo para ser utilizado al lugar donde el cliente quiere que se le coloque, se ahorra el estrés del albañil, del pintor, del arquitecto”, explicó Carolina Solalinde, de Matse.

Otro aspecto destacado por Solalinde es la flexibilidad de poder montar en cualquier tipo de

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terreno y el mínimo impacto en el ambiente. “Si hay un desnivel, nosotros compensamos con la zapata de apoyo que se usa de soporte. Además, los módulos cuentan con buenísima aislación térmica y acústica”, explicó.

La humedad tampoco es un problema, ya que están elevados y nunca en contacto directo con el suelo. “El contenedor está herméticamente sellado,

solo tiene una abertura para el aire acondicionado que luego se vuelve a sellar, y otra para las cañerías de agua y de electricidad”, agregó.

Los módulos también pueden adecuarse para locales gastronómicos o tiendas comerciales.

En lo que respecta al financiamiento, la constructora Matse cerró un acuerdo con tasas, plazos y condiciones preferenciales con el Banco Itaú.

Matse también realiza los trabajos adicionales de jardinería, piscina, el quincho y todo lo que pueda complementar a las viviendas, oficinas o comercios que se realizan con estos módulos modificados y adaptados a la necesidad de cada cliente.

“Para esta muestra integral

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CONSTRUCCIONES

e sustentable

LOS MÓDULOS PUEDEN SOLICITARSE TAMBIÉN CON EQUIPAMIENTO INCLUIDO. Son varias las opciones de muebles, revestimiento y de accesorios que se pueden elegir de acuerdo a las necesidades y preferencias del interesado.

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hicimos 14 alianzas con empresas como Luminotecnia, Achón, Naturalia, Tiendas Pilar, Hcenter, Muebles DeBarro, Classic Home, Fibrac, Banco Itaú, DeConcreto entre otros aliados y proveedores que nos acompañan en este proyecto para todo lo que tiene que ver con el equipamiento de interior y exterior”, comentó.

POR OTRA PARTE, SOLALINDE ACLARÓ QUE DENOMINAN A ESTE PRODUCTO “MÓDULOS FUNCIONALES MÓVILES” porque piensan combinar los materiales más adelante con otros elementos que se adecuan a esta estructura y que se pueden soldar, no vamos a trabajar exclusivamente con contenedores tradicionales, sino que iremos incorporando nuevas tecnologías”.

Resaltó además la gran receptividad que han tenido, tanto con las empresas que se sumaron para apoyar el montaje del showroom como con los interesados en general.“Mucha gente ya se acercó a nuestro local aquí en San Bernardino y se sorprenden con lo que ven porque nos dicen que no es lo que tenían en mente sobre una vivienda de contenedor, nos dicen que luce exactamente igual a un departamento 5 estrellas”.

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CONSTRUCCIONES

ALTA PIETRA

El barrio cerrado con con las

MEJORES VISTAS

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l Barrio Cerrado Alta Pietra, es uno de ellos y se destaca porque cuenta con propiedades donde se disfrutan de exuberantes vistas al Lago Ypacaraí. En la actualidad, el complejo que limita con la ciudad de Altos tiene más de 11 casas en proceso de construcción y una vivienda terminada, lista para habitar.

“En este período de pandemia se completó todo el sistema de agua corriente, tendido eléctrico, que es todo subterráneo, más el complemento de la parte vial propia dentro del desarrollo”, explicó el Ing. Enrique Chamorro, de la empresa EM Emprendimientos.

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de San Bernardino

La villa veraniega de San Bernardino es una ciudad que busca revitalizarse con los diversos emprendimientos que llevan adelante las constructoras y las empresas desarrolladoras inmobiliarias.

Además, destacó que en estos meses hubo un boom inmobiliario, ya que se llegó a un 90% de ventas de las propiedades. Inclusive, algunos de los lotes que estaban siendo reservados para los socios fueron vendidos por la alta demanda, atendiendo a las características del lugar y la seguridad.

Esta situación se debe a que todos los lotes cuentan con una impresionante vista al lago, por la pendiente natural del terreno y la locación en la que se ubica el barrio. Estos factores hacen posible aprovechar el em-

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prendimiento ecológico que se implanta, por ejemplo, todo el sistema de agua residuales es tratado en el lugar y eso hace que se haga una incorporación al medio ambiente.

Mediante la inversión que realiza cada propietario para la construcción, se están aplicando tecnología de última generación. Inclusive, hay una casa en etapa de culminación que es totalmente automatizada y que también tiene corriente alternativa, específicamente energía solar.

Todo el techo de esta casa está compuesto de paneles solares y la automatización está en función a eso. Es decir,

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hay mucha tecnología aplicada y que es amigable con el medio ambiente, utilizando materiales que se adecuan a las últimas normas para formar un complejo totalmente ambiental.

POR OTRA PARTE, SE TRABAJA INTENSAMENTE EN EL MANTENIMIENTO DEL LUGAR, ya que es un compromiso que se tiene en el desarrollo inmobiliario, para mantener en condiciones tanto visual y mantener el verde en el lugar.

Además, dentro de ese mantenimiento también incorporaron un lugar para para amenizar, mediante un pequeño bar que ofrece servicio de tragos y poder disfrutar del atardecer en un momento muy apacible y único.

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PUENTE

HÉROES DEL CHACO

PREPARAN LOGÍSTICA

para la incursión en el lecho del río Paraguay

Ya están listos dos de los seis pontones que serán montados en el río Paraguay para la construcción de pilotes del futuro puente Héroes del Chaco.

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ara ello, se encuentran en el lugar parte de las embarcaciones que brindarán apoyo en el proceso de montaje de estos pilotes que serán colocados directamente en el lecho del río.

Cabe mencionar que, en tierra (especialmente en la margen Occidental), ya están muy avanzadas las tareas de colocación de los pilotes, pilas y dinteles, así como la fabricación de vigas que se inició el sábado.

La nueva vía de comunicación, que unirá la capital del país con el Chaco paraguayo, es una obra emblemática del Gobierno Nacional ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Este tipo de emprendimientos, por primera vez, es llevado a cabo por empresas paraguayas, en este caso, por el Consorcio Unión, conformado por CDD Construcciones y Heisecke Constructora.

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El tiempo de ejecución es de 36 meses y se estima que terminará en abril de 2023, aproximadamente. Actualmente, esta obra emplea a 400 compatriotas, que proceden de las ciudades vecinas como Limpio, Mariano Roque Alonso, Villa Hayes, Nanawa y José Falcón.

Una vez habilitada la unión física se calcula que servirá para el paso de unos 10.000 vehículos por día y descomprimirá al puente Remanso que en la actualidad ya está colapsado, siendo éste el único paso entre la Región Oriental y Occidental.

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ESTA OBRA, más otras que se están construyendo en el Chaco paraguayo como la duplicación de la Transchaco y el Corredor Vial Bioceánico, convertirán a la Región Occidental en un polo de desarrollo y centro logístico de Sudamérica.

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CONSTRUCCIONES VIALES

concluye 217 km de rutas asfaltadas en el 2020 Se realizó la inauguración de la ruta Tomas Romero Pereira (María Auxiliadora) - Tavaí de 57 km, obra muy esperada por más de 50.000 pobladores que habitan esta zona del país, especialmente por los productores frutihortícolas, teniendo en cuenta que la localidad de Tomás Romero Pereira es conocida como la “Capital de la Zanahoria”. Se estima que los mismos ahorrarán aproximadamente 220 km de camino a Asunción.

M

ediante este emprendimiento, los caminos que hasta hace poco eran intransitables se convirtieron hoy día en perfectas vías de comunicación que conectan comunidades y asentamientos humanos olvidados. El proyecto conforma el Lote 2 de la licitación Nº 119/2019 del MOPC.

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ESTE AÑO LT CONCLUYÓ 217 KM DE RUTAS PAVIMENTADAS: - Sapucai - Alpasa (30 km) - Pirayú - Paraguarí (20 km) -Vaquería - Nueva Toledo (20 km) - J. A. Saldívar - Capiatá tramos interurbanos (45 km) - Tavaí - María Auxiliadora (57 km) - Edelira 28 - Edelira 70 (45 km, obra próxima a inaugurar).

La obra fue ejecutada por la empresa paraguaya LT con 24 años en el mercado. La misma cuenta con modernas maquinarias y un plantel de más de 1.200 funcionarios en forma directa.

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CONSTRUCCIONES VIALES

Y S O N R E I B S O E G N O I LOS S ER

V n a t c N e I n LAS UTAS que co R S A s í L a p l EN e n a l l o r r a s e d y

L

os caminos pavimentados, al mismo tiempo, fueron marcando el ritmo del desarrollo de las distintas regiones de nuestro país. Así, los departamentos y las ciudades que tuvieron la dicha de que el trazado de las rutas asfaltadas pase por su territorio, pudieron progresar más rápido; en tanto, aquellas comunidades que siguieron empanados en los caminos de tierra tuvieron que espe-

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La construcción de las rutas asfaltadas en todo el territorio nacional fue variando conforme a las prioridades que los últimos gobiernos le dieron a la infraestructura dentro de su gestión.

rar por el desarrollo.

En la actualidad, conforme a un reciente cuadro publicado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) el Paraguay cuenta con 8.443 kilómetros de rutas asfaltadas. Esta dimensión representa, de acuerdo con los datos de los gremios de construcción vial, alrededor del 10 por ciento de la necesidad de infraestructura en materia de rutas en nuestro país.

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Así durante el gobierno de ALFREDO STROESSNER (1954-1989) se construyeron más de 2.500 KILÓMETROS de asfaltados, conectando principalmente la capital con las áreas fronterizas como Alto Paraná, Itapúa y el Chaco.

Con el corto período de ANDRÉS RODRÍGUEZ (1989-1993) se habilitaron 183 KILÓMETROS de caminos pavimentados.

En tanto que el gobierno de JUAN CARLOS WASMOSY 1998) logró asfaltar solo 273 KILÓMETROS en 5 años.

(1993-

Las inversiones aumentaron en este rubro en el período de gobierno de RAÚL CUBAS/LUIS ANGEL GONZÁLEZ (1998-2003) que concretaron 819 KILÓMETROS. Con NICANOR DUARTE FRUTOS (2003-2008) volvió a retroceder la cantidad de rutas habilitadas llegando solo a 674 KILÓMETROS. En el período de gobierno compartido por FERNANDO LUGO/FEDERICO FRANCO (2008-2013) las inversiones alcanzaron para construir 805 KILÓMETROS de asfaltado.

Por primera vez se pasó los 1000 kilómetros durante el gobierno de HORACIO CARTES (2013-2018) con 1.147 KILÓMETROS de asfaltado.

Ahora, con el gobierno de MARIO ABDO BENÍTEZ, las inversiones en rutas asfaltadas constituye una de las prioridades, considerando que en 2 años de gestión ya se logró pavimentar 2.042 KILÓMETROS en todo el territorio.

A medida que pasan los años, el Paraguay requiere de mayor inversión en infraestructuras para afianzar su desarrollo, considerando que el progreso económico depende mucho de la posibilidad de traslado de los productos del campo hacia los centros de consumo o puertos de embarques.

Todavía falta una gran cantidad de kilómetros que asfaltar, pero a la medida que los gobiernos prioricen las inversiones en la construcción de las rutas más y mejores caminos tendremos para avanzar en nuestro desarrollo como país

El cuadro del MOPC da cuenta de que, en los últimos 70 años, la importancia que se dieron a la construcción de caminos pavimentados no tuvo las inversiones necesarias como para avanzar más fluidamente en la conexión entre las regiones.

COMPARATIVO DE KM DE ASFALTADOS CONSTRUIDOS EN LOS ÚLTIMOS GOBIERNOS 2.500 km.

2.042 km.

1.147 km.

819 km.

183 km.

674 km.

273 km.

Alfredo Stroessner

Andrés Rodríguez

Juan Carlos Wasmosy

(1954-1989)

(1989-1993)

(1993-1998)

Raúl Cubas/ Luis Angel González

805 km.

Nicanor Duarte Frutos

Fernando Lugo/ Federico Franco

Horacio Cartes

Mario Abdo Benítez

(2003-2008)

(2008-2013)

(2013-2018)

(2018)

(1998-2003)

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ANTIGUA

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IGLESIA DE VALENZUELA se destaca por su retablo barroco estilo

Nuestro país tiene muchas edificaciones que se caracterizan por su importante valor histórico y cultural, ya sea por su arquitectura, fecha de edificación, las personas que vivieron ahí o por lo que representan para la comunidad.

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rococó E

n esta edición Máquinas y Construcciones te cuenta sobre el patrimonio más importante de Valenzuela, ciudad del departamento de Cordillera, la Iglesia “San José”, cuya construcción culminó en el año 1757.

Benita Salinas, encargada del Museo Histórico y la Casa de la Cultura de la ciudad de Valenzuela destaca que la

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parroquia, donde aún se conservan el retablo y el púlpito, con imágenes talladas aproximadamente en el siglo XVII, es un legado muy importante que se dejó a la localidad.

La Iglesia San José fue construida por su fundador, Antonio Fernández de Valenzuela e inicialmente era un oratorio privado. El campanario que se realizó para este templo en el año 1940 fue una adaptación del que se construyó en la Iglesia de Yaguarón.

Además, la parroquia cuenta con imágenes talladas en ma-

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dera de cedro, material utilizado debido a su facilidad para tallar y moldear. Lo más resaltante es el retablo barroco estilo rococó, incomparable por su belleza artística, y el púlpito, únicos en su género y que datan de la época colonial.

El interior de esta obra, hecha con mucha influencia franciscana, deslumbra con sus colores y exquisito diseño que hasta hoy se preservan gracias a los trabajos de restauración llevados a cabo por profesionales de las instituciones nacionales competentes.

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EMPRESAS

BALCONES DE

SEMINARIO La empresa Bieber Constructora tiene a su cargo la construcciรณn del Edificio Balcones de Seminario. Con una localizaciรณn privilegiada en el barrio Mburicaรณ, esta obra se destaca por sus dimensiones.

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S

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EMPRESAS

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una novedosa opción de viviendas ubicada a minutos del eje corporativo de Asunción

E

l Edificio, ubicado a cuadras del Parque Seminario y a unos minutos del eje corporativo de Asunción tiene un total de 9 pisos,100 departamentos, 133 cocheras en una superficie de 12.855 m2. Cada departamento cuenta con Living Comedor, Dormitorios, Cocina, Baño, estacionamiento incluido.

Además, existen 12 tipologías de departamentos de 2 dormitorios con 2 baños y de 1 dormitorio con 1 baño, todos con cochera incluida. Este edificio se diferencia del resto de los proyectos en el mercado porque cuenta con amplios amenities y patio en planta baja, una piscina, gym y quincho con parrillas.

BIEBER & CÍA. es una empresa familiar con 44 años en el mercado de la construcción, que a la fecha ya ha construido más de 550.000 mt2. Resaltan que aproximadamente unas 1.000 personas se encuentran ligadas a la empresa entre funcionarios directos y contratistas.

La compañía tiene un promedio de 15 obras de diferente envergadura por año, entre edificios (residenciales y corporativos), edificios industriales y subestaciones eléctricas y desarrollos de Country Club. Además, se destaca que Bieber cuenta con Certificación de Calidad ISO de la TÜV, plataforma BIM de diseño y gerenciamiento de proyectos.

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NOTICIAS

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MOPC

implementará nuevo sistema de control GPS en su flota de vehículos y maquinarias

A partir de febrero, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) implementará una nueva herramienta tecnológica para el control de su flota de vehículos y maquinarias.

C

on esta incorporación se garantizará la administración, el control y auditoría, recolectando los datos conforme a parámetros establecidos como: localización en tiempo real o diferido, reporte de consumo de combustible, velocidad, recorridos efectuados, tiempos de operación y otros datos que permitan la auditoría y optimización de los recursos públicos de forma eficiente y segura.

El nuevo sistema será funcional para su utilización con las estaciones de consumo propias del MOPC. Su plataforma está basada en un nuevo hardware y software de gestión para servicios de localización geográfica satelital GPS, monitoreo remoto de sensores y control de combustible.

A su vez, permite evaluar la eficiencia y rendimiento de la unidad, ya sea por viaje o por fecha, además de otros parámetros como: motor encendido/apagado, vehículo en mo-

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vimiento/detenido, velocidad, rumbo, aceleraciones y frenadas bruscas, u alarma de pánico, cuya transmisión de datos se efectuará por medio de la red de datos GPRS de los proveedores de telefonía celular que brindan cobertura dentro del territorio nacional.

El servicio proveerá la localización de vehículos y maquinarias de la flota del MOPC con opciones y modelos según funciones adaptables al tipo de vehículo en tiempo real sobre cartografía digitalizada con información referencial y datos georeferenciados, velocidad, rumbo, trayecto y distancia recorrida, estimación de consumo de combustible por estadísticas en cada unidad.

La inversión en este llamado es de 26.000 millones de guaraníes y fue adjudicado al Consorcio Sentinan del Paraguay.

En cuanto al control de combustible en cada unidad de transporte, se conocerá el día y lugar exacto y cuánto se cargó. Herramientas necesarias para la instalación del sensor de nivel de combustible, sistema de bombeo apto para combustible, bidones para almacenamiento provisorio para vaciamiento del tanque de combustible del vehículo sobre el cual se instalará el dispositivo.

Los criterios operacionales mínimos por unidad externa contendrán sensores varios y opcionales como ser interface al CANBUS, OBD2, pantalla de visualización, impresora de tacómetro, lector de identificación del conductor, un módulo de enlace de datos M2M, modem GPRS y/o modem Satelital y un Sistema de Avanzado de Asistencia al Conductor para prevención de accidentes.

Todas estas innovaciones forman parte de la“Contratación de servicios de desarrollo e implementación de sistema de gestión de flota de vehículos, equipos y maquinarias” – Ad Referéndum a la reprogramación presupuestaria con ID 387119.

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TIENE EL MEJOR

TÉCNICO DE

AUTOMOTOR

HYUNDAI Camiones y Buses del mundo EN AUTOMOTOR, la posventa es pilar fundamental para alcanzar las expectativas de sus clientes y asegurar la calidad en el funcionamiento de los productos que comercializa, por lo que celebra el logro y mérito de su colaborador destacado.

Durante diciembre, tuvo lugar el Hyundai Truck&Bus Global Technician Festa 2020, una competencia diseñada por Hyundai Camiones y Buses para medir el desempeño de los Técnicos de Servicios de sus concesionarios a nivel global.

E

n esta edición, desarrollada en línea, Mecánicos especializados en Hyundai Camiones y Buses de todo el mundo, fueron pre seleccionados mediante un cuestionario de 40 preguntas con contenido basado en los sistemas generales de los modelos HD36L, Xcient, Pavise y Elec City de la marca. De este filtro, 16 de ellos pasaron a la etapa final de la competencia.

Rubén Orué, de 27 años, Técnico de Servicios, quien se desempeña en el Taller de la firma en Asunción desde hace 9 años, resultó ganador del campeonato de conocimientos, llevándo-

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se el honorífico título de Mejor Técnico de Hyundai Camiones y Buses del Mundo, además de una Tablet Samsung S5, US$ 2,500 en efectivo, y las felicitaciones y el respeto de sus colegas internacionales.

El HTB GFT 2021 requería adicionalmente la preparación de un caso de estudio por parte de los Técnicos para sortear la siguiente ronda. Rubén Orué expuso un análisis llamado ‘El Motor No Funciona’, que contenía mejores prácticas e investigaciones propias acerca de las inconsistencias o fallas que podrían potencialmente presentarse en los motores de los

camiones y buses Hyundai, el cual quedó en tercer lugar y le valió puntos adicionales.

“Quiero agradecer, en nombre de todos mis compañeros, a la familia Automotor, especialmente a los Sres. Samuel Piccinini y Alberto Guanes, por darnos la oportunidad de formarnos en esto que nos apasiona, y guiarnos y acompañarnos para hacerlo de la mejor manera”, dijo Rubén Orué, Técnico de Servicios de Hyundai Camiones y Buses.

Ya en 2016, Rubén Orué representó a Paraguay en el CV Technical Skills Competition, evento hecho en Lima, Perú.

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La retroexcavadora

580EV DE

CASE

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l premio internacional reconoce los diseños gráficos y de productos industriales más innovadores y modernos producidos en todo el mundo y fue otorgado por el Athenaeum Museum of Architecture and Design de Chicago y el Metropolitan Arts Press.

Este es el tercer equipo CASE con diseño ganador en cuatro años. En 2019, el prototipo de pala cargadora de ruedas movida a metano, el “Proyecto Tetra”, recibió el premio. En 2017, las cargadoras de ruedas de la serie G, vendidas internacionalmente, fueron premiadas por la misma institución.

El premio reconoce la herencia de CASE y su línea de productos creada en 1957, además de la importancia hacia la sustentabilidad. En el “Proyecto Zeus”, el mensaje de sustentabilidad se basa tanto en un funcionamiento limpio, con cero emisiones y sin uso de diésel, como en un diseño preciso.

La 580EV fue reconocida por sus innovadores elementos de iluminación, su robustez, sus

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líneas y contornos sencillos y una combinación de colores “Power Tan” metálicos que se modelan desde el capó hasta la consola delantera para transmitir al operador una experiencia moderna y al mismo tiempo intuitiva. El “diseño Zeus” combina el funcionamiento de una retroexcavadora tradicional con la experiencia de la electrificación.

“El tema nació de la combinación de la esencia del legado de CASE y la búsqueda de la sustentabilidad, lo que dio como resultado un diseño limpio y sencillo”, afirmó David Wilkie, jefe del centro de diseño de CNH Industrial.

“Es extremadamente práctico, se basa en la funcionalidad y, al mismo tiempo, presenta elementos de diseño que transmiten fuerza y progreso. Desde la iluminación hasta el color y la forma en que el operador puede interactuar con la máquina, el ‘Proyecto Zeus’ representa la sustentabilidad y el pensamiento innovador en nuestra industria”, añadió Wilkie.

CASE Construction Equipment, marca de CNH Industrial, recibió el Good Design Award 2020 por el “Proyecto Zeus”: la 580EV, la primera retroexcavadora eléctrica del sector de la construcción.

LA POTENCIA Y EL RENDIMIENTO DE LA 580EV son equivalentes a los de las retroexcavadoras diésel de la marca, con la ventaja de unos costos de explotación diarios considerablemente menores y unos niveles de ruido reducidos. El equipo tiene cero emisiones contaminantes y un diseño que se basa en un rendimiento fiable que fue desarrollado por CNH Industrial para proporcionar la estética moderna y sencilla que ha llamado la atención del público desde la presentación de la máquina en CONEXPO 2020.

Para más información sobre la retroexcavadora 580EV, ingresá a: www.CaseCE.com/580EV. Para saber más sobre el Good Design Award, accedé a: www.chi-athenaeum.org.

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PRODUCTOS

En todo el mundo, desde hace 80 años la marca Kärcher significa calidad e innovación. Como inventora de la hidrolavadora de alta presión, Kärcher es hoy líder mundial del mercado y una de las fuerzas impulsoras del progreso tecnológico en el campo de la técnica de limpieza.

KÄRCHER llegan a nuestro país de la mano de

FAPASISA A

ctualmente en el ámbito profesional se presentan numerosas tareas de limpieza con requisitos diferentes e individuales que Kärcher puede solucionar sin problemas, ya que sus equipos especialmente diseñados para ello siempre ofrecen una solución adecuada a cada necesidad.

En esta oportunidad, te contamos sobre la Hidrolavadora HDS 8/18 - 4C, (FRÍO/CALIENTE), que se destaca por resolver con éxito sus tareas de limpieza de una manera rentable y respetuosa con el medio ambiente, ofreciendo soluciones eficaces y generales de limpieza.

Los equipos Kärcher ofrecen impresionantes ventajas en cuanto a rentabilidad, resultado de equipos de calidad y tecnología de sistemas de limpieza.

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POR OTRA PARTE, EL SERVICIO POST VENTA reduce al mínimo los eventuales periodos de inactividad, acompaña durante toda la vida útil del equipo Kärcher. Además, cuenta con todas las herramientas necesarias, recambios, piezas de desgaste y personal competente tanto en aspectos técnicos como en ventas.

EN NUESTRO PAÍS, LOS PRODUCTOS KÄRCHER línea profesional llegan a nuestro mercado a través de la Fábrica Paraguaya de Sierras S.A. (FAPASISA), empresa con 50 años en el mercado brindando las mejores soluciones a sus Clientes.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: l Presión de trabajo: 30 / 180 / 3 / 18 (bar/MPa) l Caudal: 300 – 800 (l/h) l Máxima temperatura de entrada: 12 °C a 80 – 155°C l Accionamiento: Eléctrico l Tipo de corriente: 3 / 220 / 60 (Ph/V/Hz) l Cable de conexión: 5 (m) l Potencia de conexión: 6 (kW) l Peso: 120,6 (kg) l Depósito de combustible: 15 (l) l Consumo de gasóleo a plena carga: 5 (kg/h) l Dimensiones: 1060 x 650 x 920 (l × a × h) (mm)

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La empresa Kurosu & CIA. además de ser el único distribuidor en Paraguay de los equipos John Deere para la Construcción, Emprendimientos Viales y Forestales, Wirtgen Group y Hitachi, ofrece Soluciones Tecnológicas de vanguardia con el mejor respaldo de postventa del mercado, a través de los Paquetes de Soluciones Integrales.

KUROSU

dispone de PAQUETES de SOLUCIONES INTEGRALES para sus clientes

L

os Paquetes de Soluciones Integrales están pensados para la comodidad y las necesidades del cliente, mediante la atención personalizada, siendo el distribuidor un socio aliado en sus operaciones. Kurosu & Cía. le sugerirá el paquete más adecuado que le permitirá optimizar la disponibilidad, reducir los costos y maximizar ganancias.

Entre los beneficios para el cliente se destacan las soluciones financieras para los gastos operativos, los costos fijos en insumos y mano de obra, mantenimientos programados y personalizados, insumos originales y basado en las especificaciones

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PARA MAYORES DATOS, los interesados se pueden contactar con el Departamento de Soluciones Integrales de Kurosu & Cía. al 0986 123 000.

de los manuales de la fábrica.

Además, los paquetes cuentan con seguimientos de Alertas - Expert Alerts, Soporte Remoto - Conexiones a la máquina, reportes de funcionamiento de máquinas mensuales, entrenamientos a operadores, garantías extendidas, aumento de valor de reventa, uso eficiente del equipo mediante el monitoreo constante, toma de decisiones adecuadas y administración centralizada de la flota.

Todo esto se traduce en que quienes adquieran estos paquetes podrán disfrutar de una mayor disponibilidad, mayor productividad y menor costo operativo.

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Grupos Electrógenos Cabinados

POWERMAQ ¿Por qué es vital contar con uno?

Es muy común que en las obras de construcción en su fase inicial, no dispongan de un suministro de corriente eléctrica suficiente para poder empezar a trabajar. Es entonces cuando el uso de un grupo electrógeno cabinado se vuelve indispensable.

O

bservando esta problemática, IMAG S.R.L. presenta sus generadores monofásicos y trifásicos diésel de la marca POWERMAQ para satisfacer las necesidades de las constructoras, industrias y casas particulares.

Cuentan con equipos desde 11KVA hasta 220KVA de potencia, equipados con cabinas especiales insonorizadas y silenciosas evitando la emisión exagerada de ruidos molestos a la hora de trabajar.

Todos los grupos generadores POWERMAQ cuentan con el respaldo de garantía de 12 meses o 500 horas de uso, dependiendo de cuál de las dos variables ocurra primero.

IMAG provisiona cada uno de sus repuestos para los generadores cabinados al día de ser necesario desde nuestra casa central o sucursales en Ciudad del Este o Encarnación con entrega inmediata.

PARA MÁS INFORMACIÓN, los interesados pueden comunicarse al 021 511990/1 o a la línea directa de WhatsApp el 0986100199.

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ASOMAPY

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trabaja para capacitar y asesorar a operadores de maquinarias pesadas

La Asociación de Operadores de Maquinarias Pesadas del Paraguay (ASOMAPY) es una organización sin fines de lucro que empezó la iniciativa en el año 2018. Este año recibió el aval del Registro de Contratos Públicos, Civiles y Comerciales, según comentó su presidente, Nelson Vera.

E

l objetivo principal de la institución es reunir a todos los trabajadores que operan maquinarias pesadas, ya sean del sector de la construcción o del sector agrícola. Actualmente, cuentan con unos 30 asociados.

La Asociación también apunta a ofrecer capacitaciones a los socios desde el 2021, para lo que actualmente gestiona convenios con empresas privadas e instituciones públicas, como el Servicio Nacional de Promoción Profesional (SNPP).

De igual manera, ASOMA-

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PY proyecta tener una bolsa de trabajo, para que las empresas constructoras puedan realizar la selección de operadores capacitados. Este hecho también busca a incluir a las mujeres, para que tengan mayores oportunidades laborales en el sector.

Los operadores que deseen formar parte de ASOMAPY pueden comunicarse al 0983 105 667 o escribir a la página de Facebook, que se encuentra como “Asociación de Operadores de Maquinarias Pesadas del Paraguay”.

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LA ALBAÑILERÍA

es el oficio con más ofertas laborales al inicio del 2021

De acuerdo a los pedidos de personal realizados al Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS) por las empresas constructoras privadas, el oficio que sigue generando más ofertas laborales en el país es el de la albañilería, al inicio del 2021 lidera el ranking de vacancias disponibles.

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este oficio se le suman otros con más vacancias, como el de costurero industrial, operario de producción, prevención de riesgos, soldadores, técnicos de mantenimiento industrial y vendedores externos. Estos son los puestos que las empresas solicitantes tienen más urgencia en cubrir en este primer mes del año.

Sin embargo, así como existe una gran oferta laboral para mano de obra de estos oficios,

hay empresas que tienen dificultades para encontrar postulantes preparados para llenar vacancias en otros oficios, como el de carnicero, confitero, costurero industrial, electricista del automotor, operador de corte y plegado (metalúrgica), panadero y técnicos en mecatrónica.

Este ranking fue preparado por la Dirección General de Empleos del MTESS, sobre la base de los pedidos de personal realizados por las empresas en la página: www.mtess.gov.py, en donde también existe una bolsa de empleos que recibe los currículos de los postulantes a cubrir alguna vacancia generada en las empresas.

Su directora, Magdalena Battaglia, manifestó que las empresas ingresan en la web las vacancias que tienen disponibles, así como los profesionales que más precisan y aquellos a los que llevan tiempo buscando, pero que no encuentran por falta de postulantes bien preparados.

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Este ranking fue preparado por la Dirección General de Empleos del MTESS, sobre la base de los pedidos de personal realizados por las empresas en la página: www.mtess.gov.py.

En la Dirección General de Empleos del MTESS hay dos departamentos, el de Relaciones Empresariales, que ayuda a las firmas que solicitan personal a reclutar a los mejores candidatos; y el de Orientación Laboral, que se encarga de la captación de mano de obra o de los buscadores de empleo, ofreciéndoles capacitaciones, evaluaciones laborales y el desarrollo de una mayor formación, con el fin de asegurar su empleabilidad.

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AMIGO CAMIONERO Y MÁQUINAS & CONSTRUCCIONES cumplió 5 meses en Radio UNO 650 AM

El programa de radio Amigo Camionero y Máquinas & Construcciones en el mes de febrero cumplió 5 meses de emisión por Radio UNO 650 AM, ahora en el horario de 19:30 a 20:30, con la conducción de Fernando Berdichevsky.

E

ste programa brinda toda la información actual sobre el sector del transporte, obras de infraestructuras, construcción de rutas, puentes, edificios públicos que se realizan en todo el país.

Asimismo, ofrece información sobre lo último en tecnología en transporte utilitario y maquinarias pesadas que se utilizan en distintas obras.

El programa es un espacio para los ejecutivos de las empresas importadoras de máquinas, así como de vehículos, repuestos y cubiertas de las distintas marchas que

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más se consumen en el mercado. Igualmente son invitados los profesionales técnicos y empresarios del sector de construcciones y compañías importadoras.

Amigo Camionero lleva más de 20 años en televisión y, desde el año pasado, nos propusimos completar los servicios de comunicación en un espacio de radio, a más de las revistas, programas de televisión y redes sociales.

LOS OYENTES Y SEGUIDORES DE NUESTROS PROGRAMAS pueden acceder cada miércoles a la transmisión vía Instagram a través de las cuentas de Amigo Camionero y Máquinas y Construcciones.

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SEGURIDAD

EMPEZAR CON

SEGURIDAD

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CUIDE A LOS DEMÁS Antes de empezar, camine completamente alrededor del área de operación de la máquina incluyendo los accesorios de la máquina. Asegúrese que no haya nadie abajo, arriba o cerca de ella. Toque la bocina y avísele a los otros trabajadores y transeúntes que está arrancando el motor. No comience hasta que todos hayan despejado el área de la operación.

ARRANCANDO EL MOTOR No arranque el motor o mueva cualquiera de los controles si hay una etiqueta o advertencia de “NO OPERE” o algo similar conectado al interruptor de arranque o los controles. Consulte con su supervisor.

¡ADVERTENCIA! Arranque el motor solamente desde el asiento del operador.

Nunca intente arrancar el motor por un cortocircuito en los terminales o alcanzando la llave desde el suelo o fuera de la cabina.

La máquina puede moverse inesperadamente y causar la muerte o lesiones graves.

Realice una inspección caminando alrededor

Despeje transeúntes y toque la bocina

Arranque solo desde la posición de operación.

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SEGURIDAD Conozca los procedimientos de arranque exactos para esta máquina. Vea el (los) manual(es) de fabricante para los procedimientos de arranque.

- Siéntese en el asiento del operador y ajuste el asiento para que pueda operar los controles de forma adecuada.

- Cierre o asegure la puerta de la cabina.

- Abróchese el cinturón, si está equipado.

- Familiarícese con dispositivos de advertencia, indicadores/medidores y controles de operación.

- Despeje del área a todas las personas.

- Asegúrese que el freno de estacionamiento (si fuera parte del equipo) esté activado y ponga todos los controles, incluyendo los controles para equipos auxiliares, en la posición neutra/estacionamiento.

- Toque la bocina.

- Arranque el motor siguiendo las instrucciones del (de los) manual(es) del fabricante.

Si es necesario arrancar el motor u operar la máquina en un lugar cerrado, esté seguro de que haya ventilación adecuada.

AYUDAS PARA COMENZAR NO utilizar el éter líquido de arranque en frío si el motor está equipado de arranque en frío si el motor está equipado con un precalentador de admisión.

NO lleve latas sueltas de líquido de arranque en la máquina cuando esté funcionando.

Si se utilizan cables de arranque, siga las instrucciones en el(los) manual(es) del fabricante. El operador debe estar en el asiento cuando arranque el motor por cables para que la máquina esté bajo control cuando el motor arranque. El arranque por cables es una operación de

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dos personas. La explosión de una batería o una máquina andando sola pueden resultar de procedimientos incorrectos de partida.

Nunca arranque con cables una batería congelada.

DESPUÉS DE ARRANCAR EL MOTOR Siga los procedimientos de calentamiento recomendados por los fabricantes y lleve todos los sistemas de la máquina a la temperatura de funcionamiento.

Observe medidores, instrumentos y luces de advertencia para asegurarse de que están funcionando y sus lecturas se encuentran dentro del rango de operación.

¡ADVERTENCIA! Nunca opere ningún tipo de motor sin la debida ventilación- b los gases de escape pueden causar la muerte.

Conozca el procedimiento de arranque, lea el manual

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HAGA UN CHEQUEO OPERATIVO No utilice una máquina que no esté en condiciones de funcionamiento. Es responsabilidad del operador comprobar el estado de todos los sistemas, y ejecutar la verificación en un área segura. ¡ADVERTENCIA! Arranque el motor solamente desde el asiento del operador.

Nunca intente arrancar el motor por un cortocircuito en los terminales o alcanzando la llave desde el suelo o fuera de la cabina.

La máquina puede moverse inesperadamente y causar la muerte o lesiones graves.

Despeje a los transeúntes

Revise instrumentos y controles

Siéntese en el asiento del operador, abróchese el cinturón

Active los frenos, ponga todos los controles en neutro.

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SEGURIDAD PRUEBE TODOS LOS CONTROLES Las máquinas pueden estar equipadas con diferentes configuraciones de control, patrones y modos de operación. Algunas tienen controles seleccionables o configurables que permiten una operación. Algunas tienen controles seleccionables o configurables que permiten una operación adaptada a las preferencias personales o aplicaciones específicas. Asegúrese de que usted sepa cual patrón de control ha sido seleccionado y comprenda cómo la máquina va a funcionar.

Toque la bocina, si cuenta con ella, para avisar el movimiento de la máquina. Opere cada control de la máquina para revisar todas las funciones.

Verifique que no haya posible interferencia entre el accesorio y la cabina y que opere adecuadamente.

Revise para determinar la orientación de la superestructura, antes probar la marcha y dirección. Consulte el manual de fabricante de la máquina.

Opere los controles para garantizar el funcionamiento correcto hacia adelante, neutro y reversa.

Verifique los frenos de estacionamiento, servicio y de giro, de acuerdo al (a los) manual(es) del fabricante. Pruebe la dirección -derecha e izquierda- mientras se mueve lentamente.

RECUERDE ESTAS REGLAS - Quédese en el asiento del operador con el cinturón de seguridad puesto.

- Entienda las limitaciones de la máquina. Manténgase en el control de la máquina a todo tiempo.

- Asegúrese de que el área de trabaja esté despejada de toda gente y otras máquinas.

- En caso de un fallo que provoque la pérdida de control detenga todo el movimiento de la máquina lo más rápidamente posible. Apague la máquina y retire la llave.

Coloque una etiqueta de “NO OPERAR” en los controles de la máquina, para corregir o informar el problema inmediatamente.

Lea y entienda los manuales antes de operar

Use una etiqueta de “NO OPERAR”

COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL ACCESORIO Y ACOPLADOR ¡ADVERTENCIA! Evite posibles lesiones de aplastamiento. No asegurar correctamente el accesorio de la máquina o el acoplador puede permitir que el acoplamiento se salga y puede causar la muerte o lesiones graves.

Al cambiar los cubos o instalar accesorios, siga las instrucciones del fabricante para lograr un mantenimiento y acoplado apropiado. Asegúrese de que todos los conectores estén bien apretados. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos a pares de tensión recomendados.

Revise el acoplador de accesorios y el accesorio para desgastes y fugas hidráulicas antes de acoplar el accesorio a la máquina.

Asegúrese de que todos los pernos o cuñas del acoplador estén plenamente engranados en el accesorio y que el enganche esté firmemente engranado al accesorio tanto mecánica como hidráulicamente antes de operar.

Lea y entienda los manuales

Mantenga el acoplador y accesorios

Lea y entienda las señales de la máquina

Nunca levante o columpie una carga o accesorio sobre alguien

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NOTICIAS

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José Alberto Velázquez 35 años

Isidro Portillo

Trabaja en la empresa Sol del Norte Industria Cerámica S.R.L desde hace 8 años. Su comida favorita es el guiso.

Es del Club Cerro Porteño.

46 años

Trabaja de forma independiente y es operador de retropala desde hace 10 años. Está casado y tiene 3 hijas.

Cristhian López 38 años

Operador de excavadora. Oriundo de Itaugua. Actualmente trabaja en la empresa KB SRL. Es operador desde los 15 años. Su club es Olimpia. Su comida favorita es lasagna.

Jorge Giménez Richard Fretes 30 años

35 años

Es operador de motoniveladora, 16 años de experiencia. Es del club Olimpia y su comida Favorita es el asado.

Cuenta con 10 años de experiencia.

Operador de Retro Excavadora. Es del club Olimpia. Su comida favorita es el tallarin.

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NACIONALES

CONSTRUCCIONES

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NOVEDADES

Libertad la e d a tu a st E la a rd En su mano izquie con la inscripción “July IV sostiene una tablajulio de 1776), día en el que los Estados MDCCLXXVI”, (4 de pendencia y en su mano derecha de Unidos declaraban la In ierta de oro. b u c re a h rc to n a a s o su fam

Actualmente en el Paraguay existen actualmente 9.006 kilómetros

de rutas asfaltadas

El Edificio Seagram de Nueva York —diseño de Mies Van der Rohe—, fue el primer edificio en el

mundo en utilizar paneles de vidrio de piso a techo.

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El O2 Millenium Dome, uno de los monumentos más famosos de Londres, tiene la mayor

superficie de piso de cualquier edificio en todo el mundo, y es una de

las salas de conciertos más concurridas del mundo.

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