Máquinas & Construcciones Agosto 2017 - Año 3 Nº 13

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EXPO MÁQUINA 2017 DESPLEGARÁ TECNOLOGÍA DE PUNTA EN DEMOSTRACIONES DINÁMICAS

Paraguay Film SRL en alianza con La Cámara Paraguaya de la Construcción lleva a cabo la primera Expo Máquina 2017.

INDICE

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VOLVO CE LANZA LA NUEVA EXCAVADORA EC210DL EN AMÉRICA LATINA

Volvo Construction Equipment está lanzando una nueva excavadora en América Latina, con el propósito de atender a los clientes que trabajan en aplicaciones generales.

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REFUERZO DEL MURO DE CONTENCIÓN DE ALBERDI EN SU ETAPA FINAL Los trabajos de refuerzo del muro de contención de Alberdi, en el departamento de Ñeembucú, están a punto de culminar, informó el ingeniero Guillermo Barrail, integrante de la empresa que se encarga de los trabajos.

INC DUPLICARÁ PRODUCCIÓN Y BAJARÁ COSTOS CON NUEVA TECNOLOGÍA Se realizó un recorrido por las instalaciones de la planta de la Industria Nacional del Cemento (INC) que luego de 32 años y tras una inversión de 45 millones de dólares.

UN NOU CAMP NOU CON SELLO JAPONÉS

LEY DE PAVIMENTO RÍGIDO EN PARAGUAY

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La firma Nikken Sekkei + Pascual y Ausió Arquitectos gana el concurso para el nuevo Camp Nou, con capacidad para 105.000 espectadores, que será inaugurado en el curso 2021-2022

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El 8° Congreso Iberoamericano de Pavimentos de Concreto se lleva a cabo en Guatemala con la participación especialistas del sector y federaciones de cemento y hormigón de Iberoamérica dónde Paraguay es representado por la Industria Nacional del Cemento (INC) y la Cámara Paraguaya de la Industria del Hormigón Elaborado (CAPIHE).

STAFF Fernando Berdichevsky Director General - (0981) 40 23 28

Máquinas y Construcciones Revista es responsabilidad de

Paraguay Film S.R.L.

Edición de Revista y Diseño Gráfico : Alberto Rodríguez

Asistente de Dirección: Rosalba Sotelo

Diseño Gráfico: Juanvi Pereira - Patricio Grassi

Periodista Externo: Yeruti Salcedo

Departamento de Ventas: (0981) 40 23 28 E-mail: expomaquinapy@gmail.com amigocamionero@yahoo.com

Distribución: Walter Bedoya Victor Sequeira

amigocamionero@yahoo.com - 14 de Julio c/ Concordia - Asunción - Telefax: (595 21) 202 752 R.A.

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EXPO MÁQUINA 2017 EXPO

desplegará tecnología de punta en demostraciones dinámicas

Paraguay Film SRL en alianza con La Cámara Paraguaya de la Construcción lleva a cabo la primera Expo Máquina 2017. La mayor muestra de equipos, maquinaria y servicios del Paraguay.

Durante este despliegue de grandes maquinarias de punta llevan a cabo exhibiciones, pruebas dinámicas, seminarios y lanzamientos, shows en vivo y mucho más.

a Expo vamos a llevar a cabo del 24 al 27 de agosto con más de 70 expositores de máquinas, productos, servicios que van a estar en el predio que se encuentra a un costado del Superviaducto, todas las empresas que presenten maquinarias ponen a disposi-

“L

ción sus productos, en algunos casos las empresas exponen tambien sus servicios, están previsto demostraciones dinámicas de maquinarias que es el atractivo principal.

En líneas generales mostramos maquinarias de la construcción todo tipo de tractores, palas excavadoras, camiones,

grúas”, explicó José Luis Heisecke, presidente de la Capaco.

Durante los días de muestra los organizadores aguardan a más de 5000 personas y esperan concretar negocios superiores a los US$ 5 millones.

“El sector de la construcción es un sector muy en alza permanente, este año se tuvo un

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EXPO

“Esta es la Expo de la construcción más grande del país, puesto que están todas las empresas importadoras de maquinarias, productos y servicios para este sector. rias de punta para enfrentar los desafíos para nuevas obras que desee ejecutar el Gobierno”, sostuvo el directivo.

Por su parte, Fernando Berdichevsky, director de Paraguay Film SRL, también organizador de esta gran muestra comentó que el predio donde se llevará a cabo la primera Expo Máquina 2017 cuenta con u n á re a t o t a l d e 1 8 0.0 0 0 metros cuadrados, el área de exposición será de 80.000 metros cuadrados, amplio estacionamiento, stands al aire libre y también bajo pabellón.

“Esta es la Expo de la construcción más grande del país, puesto que están todas las empresas importadoras de maquinarias, productos y servicios para este sector. Durante las pruebas dinámicas se podrá ver la performance de cada maquinaria, como se comporta cada máquina en obra, este evento está dirigido a ingenieros, arquitectos, empresas de construcción y buen año a pesar de que tuvimos 2 meses de muchas lluvias pero en líneas generales la construcción continúa con una curva de crecimiento y la cantidad de obras que se están licitando y que se van a licitar, supera ampliamente el equipamiento que las empresas paraguayas puedan tener maquina-

por supuesto al público en general”, sostuvo el directivo.

En este gran despliegue de tecnología se cuenta con la participación de prensa especializada del sector de la construcción provenientes de Finlandia, España y la participación exclusiva de empresarios canadienses”, enfatizó Berdichevsky.

EXPO MAQUINA es la exposición que se centra maquinarias, equipos, productos y servicios del sector construcción, industrial, logístico, cuenta con la participación de grandes marcas y compañías nacionales e internacionales.

Con un despliegue único de tecnología en movimiento, simulaciones en vivo, máquinas de alto porte y ciclos de charlas por reconocidos expositores, hacen de EXPO MAQUINA el escenario perfecto, donde la tecnología y la innovación se muestran a miles de visitantes interesados en adquirir productos y servicios del sector construcción.

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H. Petersen presente en la expo EXPO

ALGUNOS ASPECTOS DE LA 12M SON: CONTROLES DE DIRECCIÓN Y DEL IMPLEMENTO Dos palancas universales proporcionan un control preciso y una facilidad de operación insuperables.

Esta avanzada tecnología hace de la 12M la Motoniveladora más fácil de operar en el mundo.

ESTRUCTURAS, BARRA DE TIRO, CÍRCULO YVERTEDERA El bastidor de la 12M proporciona una plataforma de trabajo sólida y el sistema DCM proporciona facilidad de servicio y un control preciso de la hoja para máxima productividad.

SOLUCIONES ELECTRÓNICAS INTEGRADAS La integración total de los sistemas con sistemas electrónicos avanzados,incluidos el Messenger Cat,el sistema de control de lámina Cross SlopeTM crea una “máquina inteligente” que optimiza el rendimiento y la disponibilidad.

En Expo Máquinas 2017, H. Petersen dará a conocer su amplia gama de maquinarias y tecnologías, así como nuevos productos, sus extensiones de línea, actualizaciones de modelos y sus completos programas de asistencia al cliente. n esta ocasión H. Petersen contará con toda la línea de productos enfocados a la construcción como minicargadores, excavadoras, compactadores, palas cargadoras, pavimentadoras y motoniveladoras.

Una de las grandes novedades que ofrecerá, será la presentación de la Motoniveladora Cat12M, caracterizada por su gran avance en eficiencia de operación, visibilidad, facilidad de servicio y productividad en general, estableciendo un nuevo estándar y reafirmando el legado de alta calidad en el que usted puede confiar.

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TREN DE FUERZA La servotransmisión controlada electrónicamente garantiza cambios suaves y potencia máxima al suelo.

Un eje trasero modular y los frenos hidráulicos simplifican el servicio y reducen los costos de operación.

MOTOR El motor C7 Cat combina la administración de potencia con la tecnología ACERT™ para suministrar máxima potencia y eficiencia en cada velocidad y al mismo tiempo disminuir el impacto en el medio ambiente.

Cabe destacar que H. Petersen estará presente también con otras representaciones como la marca SCHWING Stetter, siendo uno de los principales fabricantes mundiales de equipos para producción, transporte, bombeo, distribución y reciclaje de hormigón, así como también de bombas especiales para el bombeo de materiales fluidos, incluyendo bombas con pistón de alta eficiencia y otros equipos hidráulicos industriales.

Así también contará con la presencia de una nueva representación: INTRAME que es hoy en día una empresa líder en fabricación de plantas asfálticas con presencia mundial.

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EXPO

DE LA SOBERA presente en la Primera Edición de

Expo Maquinas 2017 De la Sobera Hnos, estará presente en la primera Edición de Expo Maquinas, a ser realizada del 24 al 27 de Agosto.

n la primera edición de Expo Maquinas, De la Sobera, estará presentando la línea completa de maquinaria industrial, de la marca británica JCB, también estarán presentando la línea de montacargas del gigante estadounidense Hyster, líder en cuento a manipulación de materiales se refiere.

Para esta edición, se estarán presentando el manipulador telescópico JCB 540-170, único en el mercado, la retroexcavadora 3CX, la excavadora JS205, la mini retroexcavadora 1CX, también única en el mercado, la mini cargadora 175 de JCB, la compactadora VM75 y las palas cargadoras

E

422ZX y 455ZX, también estarán exhibiendo la línea completa de generadores diésel de JCB desde los pequeños hasta los industriales. En esta ocasión, también estarán mostrado la línea de montacargas diésel y dual de Hyster y de Utilev, así como también los transpalet eléctricos de Utilev, marca respaldada por Hyster.

En el stand de De la Sobera, estarán presentando descuentos especiales para la adquisición de maquinarias, así como también en repuestos y servicios. Tambien se podrán realizar pruebas de las máquinas, en el espacio habilitado para Demostraciones y en el mismo stand de De la Sobera.

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EXPO

Línea Completa

TARGET S.A. en la Expo-Maquina 2017

de Equipos de la mano de

Target S.A. estará participando en la primera edición de Expo-Maquina que se llevará a cabo durante los días 24 al 27 de agosto en Madame Linch y Aviadores del Chaco al costado del nuevo viaducto.

n la ocasión la firma Target S.A. presentara todo el mix de equipos de construcción tanto vial como civil y tendrá nuevos equipos especiales para cantera disponibles para muestras dinámicas, entre los equipos presentados se encontrarán: Mini-cargadores, Retro-palas, Compactadores, Palas Cargadoras y Excavadoras de diferentes pesos y para diferentes aplicaciones.

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La empresa ve esta feria como una oportunidad importante para generar relaciones de negocios con quienes conforman los gremios más importantes de la construcción en el país.

La firma invita a todos sus clientes a visitar su stand para conocer las nuevas líneas, probar los equipos y conocer a profundidad sus productos, ya que, aparte de las muestras, tendrán acompañamiento técnico especializado durante toda la Exposición.

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KUROSU & CÍA. EXPO

lo invita a visitar su stand en la

EXPO MAQUINA 2017

n esta primera edición contaremos con la presencia de destacados represenantes de John Deere que nos acompañarán en la presentación dinámica de toda la línea de productos John Deere, entre ellas la imponente Motoniveladora 670G, maquinaria de última generación que es altamente productiva por las siguientes características:

E

Desde el 24 al 27 de agosto en Avda.

Madame Lynch y Aviadores del Chaco

CARACTERÍSTICAS 1 Motor John Deere de gran potencia, con tecnología John Deere PowerTech Plus™ que asegura un mejor consumo de combustible.

2 Cabina con comodidad y visibilidad superior.

3 Características adicionales como: arranque sin llave, acondicionador de aire, luces de advertencia y traba de diferencial automática.

4 Sistema de Monitoreo Satelital JDLink™ por 3 años.

5 Pasador de oscilación 20% más grande para obtener más resistencia.

6 Economía en el uso de combustible y mayor vida útil.

7 Excelente acceso a todos los enfriadores para realizar el mantenimiento en menos tiempo.

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MINI NOTICIAS

DURANTE LA NEVADA RÉCORD, MÁQUINAS NEW HOLLAND TRABAJARON EN EL SUR ARGENTINO Este año el invierno no pasa desapercibido para las provincias del sur de Argentina, ya que durante semanas han sufrido frío extremo y el 75% de la región quedó bajo nieve. Una nevada histórica provocó cortes de rutas, de energía, caída de árboles y complicaciones para el ganado.

Clientes de Abercar, el concesionario de New Holland Construction en Chubut, compartieron las imágenes de lo que fue el trabajo de las máquinas para la desobstrucción de la nieve, mantenimiento de caminos y apertura de accesos.

Leonardo Pantano, gerente Comercial de Abercar, comentó: “La nieve trajo muchas dificultades, no sólo en cuanto a los accesos sino también para los animales que estaban en los campos y debían ser buscados para su alimentación”.

Las motoniveladoras, minicargadoras y retroexcavadoras de New Holland trabajaron en las localidades chubutenses

de Río Pico y Esquel, y en la provincia de Neuquén. Pantano, concluyó: “Estas condiciones climáticas evidenciaron el alto rendimiento de las máquinas en trabajos de alta exigencia ya que cumplieron con todas las expectativas”.

Por su parte, Paola Milanesi, gerente de Territorio del a marca, comentó: “Abercar es un gran representante de New Holland en el sur argentino, atendiendo con muy buena estructura de servicio de posventa, disponibilidad de repuestos y de equipos de toda la línea a las provincias de Neuquén, Chubut, Santa Cruz, Río Negro y Tierra del Fuego.

MAQUINIZACIÓN DEL BRAZO AÑA CUÁ NO REQUIERE APROBACIÓN DEL CONGRESO

La iniciativa, que fue autorizada por el Consejo de Administración de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), no necesita ser aprobada por el Congreso.

La financiación de los trabajos será costeada con fondos propios de la EBY.

El titular paraguayo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), Ángel María Recalde, destacó durante una entrevista con la radio Ñandutí que la licitación de las obras para la maquinización del brazo Aña Cuá está " en puertas". "En lo que hace a obras, estamos prácticamente en puertas de lanzar la licitación relacionada con la maquinización del brazo Aña Cuá, la central de 270 megavatios que va a aprovec har el agua que hoy estamos tirando desde una altura de 21 metros", expresó.

La maquinización de Aña Cuá ya había sido aprobada hace 10 años por el Consejo de Administración de la EBY, pero permaneció en "stand-by" por la situación financiera de la entidad. Hoy, con el ordena-

miento económico-financiero d e Ya c y re t á y a p a r t i r d e l reciente entendimiento sobre la deuda paraguaya con la Argentina por la construcción de la hidroeléctrica, "se abre el camino para encarar la maquinización del brazo Aña Cuá, la modernización y ampliación de la central hidroeléctrica, que significará mayor producción de energía, fuentes labor a l e s p a r a t r a b a j a d o re s y empresas de ambos países".

Si bien el Tratado de Yacyretá no contempla específicamente la maquinización del brazo Aña Cuá, el anexo B del mismo taxativamente dispone que "las obras descriptas en el presente anexo podrán sufrir modificaciones, previa aprobación del Consejo de Administración.

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MINI NOTICIAS

CANAL DE PANAMÁ GANA ARBITRAJE DE US$192,8 MILLONES A CONSORCIO LIDERADO POR SACYR

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) dijo que ganó un arbitraje internacional de US$192,8 millones que reclamaba el consorcio italoespañol encargado de la ampliación de la vía interoceánica, con el que está enfrentado en una dura batalla legal por multimillonarios sobrecostos de la obra.

l Grupo Unidos por el Canal (GUPC), un consorcio liderado por española Sacyr y la italiana Impregilo, ha presentado demandas por más de US$5.600 millones por supuestos costos excesivos en la construcción del tercer juego de esclusas, que inauguró en junio de 2016.

“El Tribunal Arbitral constituido de conformidad con el reglamento de arbitraje de la Cámara de

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SE DIÓ A CONOCER OFERTAS PARA LA RESTAURACIÓN DEL EDIFICIO DEL PUERTO

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que el próximo lunes 31 de julio se conocerán las ofertas para la restauración del edificio del puerto, Capital.

La inversión estimada supera los 21.000 millones de guaraníes.

Con ello se cumplió así con la primera fase de la Licitación Pública Internacional (LPI) convocada por la Unidad Ejecutora de Proyectos (UEP-MOPC) para la recuperación integral de este histórico sitio. La inversión estimada supera los 21.000 millones de guaraníes.

Ubicado en el punto de inicio de las obras previstas en el Plan Maestro de Reconversión del Puerto de Asunción, la puesta en valor buscará devolverle sus líneas arquitectónicas originales.

Comercio Internacional (ICC, por su sigla en inglés) emitió su decisión final a favor de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) con respecto al reclamo sobre la ataguía temporal en la entrada del Pacífico”, dijo la ACP en un comunicado. Además, según ACP, el tribunal condenó al grupo constructor a pagar US$22 millones por los gastos del proceso, que la APC no precisó cuándo inició.

ASÍ SE VERÁ LA FUTURA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES DE BELLA VISTA, ASUNCIÓN

Su construcción superará los 100 mil millones de guaraníes de inversión, y estará preparada para procesar un caudal de 4,4 metros cúbicos por segundo, aunque inicialmente funcionará depurando la mitad.

Esta capacidad se ampliará en función del crecimiento de la población capitalina y así, en una primera etapa, beneficiará a 500 mil personas, para alcanzar el millón, en su fase final. Se trata de un proyecto impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través de la Unidad Ejecutora de Proyectos (UEP-MOPC), en articulación con la municipalidad

de Asunción y la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap).

La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) será levantada en la zona del Bañado Cara Cara, hacia la desembocadura del arroyo Mburicao, a orillas del río Paraguay. El terreno donde se asentará será elevado a una cota segura (+64 msnm), para evitar inundaciones.

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VOLVO CE lanza EXCAVADORA

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NOTICIAS

EC210DL en Amé

Volvo Construction Equipment está lanzando una nueva excavadora en América Latina, con el propósito de atender a los clientes que trabajan en aplicaciones generales. Se trata de un equipo robusto, con mejor eficiencia de combustible, una nueva cabina y costo de propiedad más bajo. En suma, la EC210DL ha llegado para servir mejor a las necesidades de los clientes del mercado actual.

Una vez más estamos ampliando nuestra línea de productos para satisfacer una gama más amplia de clientes que necesitan los equipos para diversas aplicaciones y sectores, y que están en búsqueda de máquinas de alta productividad, económicas y con alta disponibilidad.

La EC210DL es la nueva máquina que ya está disponib l e en varios países de la región hispana”, anuncia Afrânio Chueire, presidente de Volvo CE Latinoamérica.

La moderna excavadora EC210DL es de la clase de 21 toneladas. “Por los beneficios que ofrece, es una máquina que con toda seguridad será muy buscada por los diversos sectores que trabajan diferentes aplicaciones, como el de alquiler”, añade el presidente.

“Es un equipo extremamente útil para obras de construcción general, construcción de carreteras y agricultura, por ejemplo”, complementa Boris

Sánchez, gerente de soporte a ventas y aplicaciones de Volvo CE Latin America.

Alta productividad El nuevo equipo ha sido diseñado tomando como base la vasta experiencia de Volvo, apuntando a ofrecer una máquina fácil de man-

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NOTICIAS

la nueva

rica Latina tener, ergonómica, con alta productividad, fácil de operar y eficiente. El nuevo motor de 4 cilindros con una potencia bruta de 168hp, aunado a una presión hidráulica que proporciona fuerzas de excavación superiores, asegura tiempos de ciclo rápidos para lograr una productividad excepcional.

Al igual que en otros equipos de la marca, el potente motor Volvo trabaja en conjunto con la parte hidráulica para proporcionar a la máquina una excelente potencia y así lograr la mejor combinación entre rendimiento y eficiencia de combustible. La EC210DL utiliza chasis inferior y superior heavy-duty.

Toda la estructura es extremadamente reforzada y probada al 100% en su proceso de fabricación.

Ciclos más rápidos.

Para tiempos de ciclo rápidos y mejor consumo de combustible, la EC210DL viene equipada con modos de trabajo inteligentes, incluyendo el nuevo modo G4. El operador puede elegir el mejor modo de trabajo: I (marcha lenta), F (Fino), G (General), H (Pesado) y P (Máxima potencia).

"Elegir el modo correcto de acuerdo con las condiciones de trabajo asegura versatili-

dad y productividad superiores", explica Masashi Fujiyama, representante de producto de Volvo CE LA. La EC210DL posee gran flujo hidráulico para mejorar el control y tener más precisión en la nivelación y en las operaciones combinadas. El operador se beneficia gracias al movimiento más suave de la máquina, que también hace que sea más sencilla la operación de elevación de la carga cuando la máquina se desplaza. La calidad de la nivelación es excelente como resultado del movimiento armónico de la pluma y el brazo.

La excavadora proporciona un entorno espacioso y seguro para el operador. Con visibilidad total extendida, posee un asiento ajustable y mandos ergonómicos. En el interior, la cabina tiene un nuevo monitor I-ECU que muestra un conjunto variado de información para operar eficientemente. "Y el modo ECO inteligente contribuye a la eficiencia general de combustible sin perder el rendimiento", destaca Fujiyama. Esa opción exclusiva de Volvo aporta una mejora de hasta un 5% de eficiencia en el consumo de combustible.

MANTENIMIENTO RÁPIDO Fabricada para asegurar que el mantenimiento se lleve a cabo de forma segura, rápida y sencilla, la máquina posee placas antideslizantes, filtros agrupados, acceso para el mantenimiento a nivel del suelo y puntos de lubricación centralizados. Los largos intervalos entre los mantenimientos aumentan la disponibilidad de la máquina y el tiempo de actividad, lo que resulta en productividad máxima.

Puertas amplias, con traba (fiador), ofrecen fácil acceso a los puntos de servicio y los filtros, lo que permite que las inspecciones se hagan más rápidamente, aumentando la disponibilidad de la máquina. El modo de servicio instalado en el monitor muestra los intervalos de mantenimiento de los componentes principales y las verificaciones de diagnóstico.

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NOTICIAS

La empresa RODOMAQ presente en la mayor exposición de máquinas del país con sus marcas CASE CONSTRUCTION e IVECO, poniendo al alcance de todos sus clientes las unidades de mejor calidad y las más potentes.

MOTONIVELADORA 865B Con tres curvas de potencia de 193/205/220 hp, cuenta con una lámina central de alta capacidad de corte y un perfil de múltiples rayos (Roll-Away), resultando en el menor consumo de combustible y mayor vida útil de los componentes.

MINICARGADORA SR200 Con el modelo Skid CASE SR200, usted tiene a la disposición una capacidad de carga operacional de 900 kg. Ofreciendo toda la fuerza para realizar su trabajo, esta fue proyectada para cavar, arrancar o empujar. Todo esto unido a la comodidad y bajo costo operacional.

EXCAVADORA CX210C Equipada con un sistema hidráulico avanzado, proporciona la mejor relación entre potencia y velocidad. La gran fuerza de excavación y el alto torque de giro resultan en ciclos de trabajo más rápidos, además de la cabina espaciosa y confortable, ideal para largas jornadas.

RETROEXCAVADORA 580N Ofrece mayor fuerza de desagregación en la retro y aumento de la altura de descarga, del alcance y de la capacidad de levantamiento de la cargadora. El paquete de iluminación de alta intensidad, con 10 faros de trabajo, garantiza iluminación de 360 grados.

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NOTICIAS

Refuerzo del

MURO DE CONTENCIÓN DE ALBERDI en su etapa final

Los trabajos de refuerzo del muro de contención de Alberdi, en el departamento de Ñeembucú, están a punto de culminar, informó el ingeniero Guillermo Barrail, integrante de la empresa que se encarga de los trabajos. Se trata de la construcción de un pedraplén, que servirá como una base estable para la futura costanera prevista en la zona.

altan sólo unas 30 mil a 40 mil toneladas de piedra para cu l m i n a r e l pedraplén y los trabajos de refulado -la última cobertura del muro-, se están por iniciar, pero son bastante rápidos.

Estamos en la etapa de culminación; ahora, podemos decir que hay un mayor refuerzo en el muro", dijo. La inversión es de USD 12 millones y beneficiará a 7.500 pobladores de la zona. La empresa responsable es BARRAIL HERMANOS S.A DE CONSTRUCCIONES. Desde hace décadas, el departamento de Ñeembucú

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NOTICIAS

sufre los embates de las inundaciones; por ello, el Gobierno Nacional, mediante el MOPC, previó trabajos de refuerzo en los muros de Pilar y Alberdi, mientras se busca una solución integral, cuya inversión rondaría los USD 30 millones.

La inversión es de USD 12 millones y beneficiará a 7.500 pobladores de la zona.

La empresa responsable es BARRAIL HERMANOS S.A DE CONSTRUCCIONES.

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ESTADÍSTICAS

NOTICIAS

MAQUINARIA Mayo 2017

El Departamento de Estadísticas de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM) dio a conocer que, a mayo 2017, la importación de maquinaria experimentó una variación positiva general del 5,0%. Maquinaria vial y de construcción registró un repunte del 32,7%, al cierre del periodo. Por su parte el segmento de maquinaria agrícola experimentó una recesión equivalente a -9,1%, en comparación al mismo periodo del 2016. l análisis señala que, a mayo de este año, se importaron 296 unidades de maquinaria vial y de construcción, cifra mayor a las 223 unidades del 2016. Por su parte maquinaria agrícola, en el quinto mes de este año,

E

registró 398 unidades importadas, cifra menor a las 438 unidades del 2016. El segmento de Cosechadoras, experimentó un considerable aumento del 151,6% equivalente a 78 unidades cifra superior a las 31 unidades del

2016. Pulverizadoras también registró un aumento del 74,4% equivalente a 68 unidades.

La importación de Tractores reveló 252 unidades representando el -31,5% de variación negativa. El segmento tractores fue el único que no registró variación positiva.

Las Cosechadoras nuevas, al cierre de mayo, indica el siguiente orden de participación, John Deere con 48,7% de importación, New Holland con 24,4%, Case IH 11,5% Massey Ferguson 11,5% y por último Claas con 3,8%.

El ranking de marcas en

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NOTICIAS Tractores importados, al cierre del mismo periodo, está liderada por John Deere con 45,2%, Massey Ferguson (17,9%), Valtra (14,3%), Case IH (9,5%), New Holland (8,3%) y Yanmar 2,8% respectivamente.

En lo que respecta país de procedencia de Cosechadoras, Brasil se ubica como principal origen con 93,6% de las importaciones seguida por Alemania con 4% y por último E.E. U.U. con 2% de participación.El valor de importación de Cosechadoras, registrado en el segundo mes del 2017, asciende a USD 1.801.713,00 millones. El segmento de maquinaria agrícola generó un movimiento equivalente a USD 31.987.934,00 millones.

La importación de maquinaria vial y de construcción registró variación positiva en

TOTAL Tractores Cosechadoras Pulverizadoras Maq. Viales y de Construcción Total

MAY/2016

MAY/2017

VAR. %

368 31 39 223 661

252 78 68 296 694

-31,5% 151,6% 74,4% 32,7% 5,0%

Elaboracion: CADAM. Fuente: Penta Transaction.

todos sus segmentos, Montacarga con 93 unidades igual a 31,4%, Pala cargadora con 81 unidades (27,4%), Retroexcavadora 31 unidades (10,5%), Excavadora 31 unidades (10,5%), Compactadora con 26 unidades (8,8%), Motoniveladora con 22 unidades (7,4%) y Minicargadora con 12 unidades (4,1%).

En lo que respecta a los países de procedencia de las maquinarias viales y de construcción, China se ubica como

principal origen con un 47,6% de las importaciones seguida por Brasil con 26,0%, Corea del Sur 7,1%, Alemania 5,4% y EE.UU. con el 4,4% de participación respectivamente. El valor de importación de Mont a c a rg a , re g i s t r a d o e n e l s e g u n d o m e s d e l 2 0 1 7, asciende a USD 1.491.644,00 millones. El segmento de maquinaria vial y de construcción generó un movimiento equivale USD 17.069.010,00 millones.

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NOTICIAS

GRUPO BARCELONA sigue apostando por Qbsbhvbz El Grupo Barcelona llegó hace 10 años al Paraguay, cuando el desarrollo del mercado inmobiliario recién estaba empezando. Edificio Barcelona, en Villa Morra; Torres Mirador, sobre Santísima Trinidad; y Torres Bolik, en Encarnación son algunos de los proyectos que lograron un éxito rotundo en muy poco tiempo. A esto hay que sumarle un nuevo objetivo, un hotel en el centro de Asunción, que pretende aportar a la revitalización del casco histórico de la ciudad.

l grupo decidió expandirse a Paraguay al ver las condiciones que se estaban dando en Paraguay; la estabilidad de su moneda, los índices de crecimiento, la baja deuda pública, un Gobierno relativamente estable y con un p ú b l i c o j o ve n c o m o b o n o demográfico”, cuenta Alfredo Heraso, director gerente del Grupo Barcelona.

E

El Grupo Barcelona fue una de las primeras empresas que implementó el concepto de desarrolladora de vivienda.

“Estuvimos entre las primeras empresas que arrancaron el negocio inmobiliario en Paraguay. Actualmente estamos viendo la posibilidad de contar con una sucursal en otros países como Uruguay y Bolivia”, comentó Heraso.

“Hemos adaptado el modelo de negocio que veníamos trabajando en España, creando fuentes de trabajo, empleando a aproximadamente 1000 personas; e invirtiendo sumas significativas para el desarrollo inmobiliario”, resaltó el director.

CONTUNDENTE ÉXITO EN CUANTO A OCUPACIÓN El primer proyecto del grupo inversor fue el edificio Barcelona, que hasta hoy mantiene una ocupación del 100%.

“Podemos afirmar que las personas adquirieron estos departamentos realmente para vivir, ya que el 60% de las unidades son habitadas por el comprador final”, destacó.

Por otra parte, Torres Mirador fue pensado para el público inversor (66%), que puede llegar a obtener hasta un 7% de retorno en alquiler. El complejo cuenta con tres torres, de las cuales dos se encuentran habitadas y una en construcción. Gracias a su excelente relación calidad/precio, su estratégica ubicación y sus fanáticos amenities, logró rápidamente un 94% de ocupación.

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SDLG

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EXPO

MOTORMARKET S.A. DLG hace parte de las 100 principales empresas mecánicas en China, listado generado por la Federación de Industria de Maquinaria de China - la cual clasifica las principales empresas de ingeniería del país. Desde que se publicó por primera vez hace 12 años, el listado se ha consolidado como una de las guías más respetadas y acreditadas como referencia de las empresas industriales líderes del país.

Con más de 50 patentes nacionales en China y la repu-

S

del GRUPO RIEDER

tación de fabricar muchos de los equipos de construcción con la mejor calidad del país, los productos SDLG son reconocidos por su confiabilidad, durabilidad y facilidad de mantenimiento. El portafolio incluye su gama de cargadoras de ruedas, de las que es uno de los mayores fabricantes mundiales, así como también excavadoras, motoniveladoras, rodillos compactadores y retroexcavadoras SDLG. Comprometida en convertirse en la marca de maquinaria de construcción China líder en el mundo, SDLG ha

establecido una red global de distribuidores que cubre más de 80 países. En los últimos años, las máquinas han sido lanzadas en Turquía, Canadá y los EE.UU. El crecimiento ha estado marcado por el desarrollo de sus productos de maquinaria y la reducción de emisiones en sus motores.

SDLG es actualmente la marca de equipos chinos líder en términos de eficiencia energética, sus máquinas consumen aproximadamente un 10% menos que otros equivalentes chinos.

Para obtener más información sobre los productos de SDLG, contactar al Telf.: 519.2000 casa central Motormarket S.A.

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INC

Nueva estructura

petcoke que suplanta Se realizó un recorrido por las instalaciones de la planta de la Industria Nacional del Cemento (INC) que luego de 32 años y tras una inversión de 45 millones de dólares, se encuentra con renovados equipos, maquinarías y tecnología, para la automatización y duplicación de la producción con miras a abaratar los costos tanto para la venta al mercado nacional e internacional.

l presidente de la INC, Jorge Méndez, encabezó el recorrido por la planta cementera en la ciudad de Vallemi, destacando que la misma para fin de año ya podrá estar a la vanguardia y podrá hacer frente a cualquier mercado.

“La INC de utilizar la tecnología analógica, desde mediados de julio pasó a ser netamente digital, y haremos a la par el cambio de combustible del fueloil por un combustible

E

seis veces más barato que es el petcoke (coke de petróleo), generando un ahorro al Estado valuado en 20 millones de dólares anuales”, afirmó el titular de la INC. Actualmente la planta de Vallemi produce 2.000 toneladas de cemento por día y con esta nueva implementación de combustibles, maquinarias y tecnología de punta podrá producir 2.200 toneladas por día.

Pudiendo llegar a producir

120.000 toneladas al mes.

Cabe resaltar que la inversión del Gobierno Nacional para las refacciones y equipamientos realizados en toda la planta de Vallemi asciende a 45 millones de dólares provenientes de los bonos soberanos de la nación, financiados a 30 años. “Esa financiación a 30 años nos permitirá pagarlos de manera holgada y podremos seguir haciendo más inversiones a la planta,

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duplicará producción y bajará costos con nueva tecnología

NOTICIAS

para traslado del nuevo combustible al fueloil de costo seis veces mayor

queremos tener una nueva embolsadora en Vallemi, además queremos instalar una paletizadora en la ciudad de Villeta”, acotó el presidente.

En estos momentos el proceso de cambio de combustible del horno de clinker se encuentra en un 95 por ciento culminado y cuenta con el acompañamiento de unos 25 técnicos extranjeros quienes capacitan a los funcionarios en el uso del nuevo combusti-

ble. Declaró además que este cambio permitirá abaratar los costos del cemento, una vez culminadas las pruebas del horno a iniciarse en julio.

En cuanto a los costos de las bolsas de 50 kilogramos de cemento el presidente de la INC, manifestó que podrían llegar a costar en los próximos meses 36.500 guaraníes la bolsa, lo que supondría una baja del 20 por ciento del producto a su precio actual.

Ta m b i é n s e r e a l i z a r o n reformas para el óptimo funcionamiento del enfriador de clinker que muchas veces por lo viejo que ya se encontraba debía ser parado y por ende la producción no seguía, produciendo bajas en la producción.

“En paralelo al proyecto de cambio de combustible se estipulo utilizar unos 7 millones de dólares en las refacciones del enfriador de clinker”, afirmó Méndez.

Con todas estas mejoras se podrá duplicar la producción del cemento y se espera que para fin de año la INC abarque el 80 por ciento del mercado nacional. Para el mes de agosto de este año se tiene previsto realizar la inauguración oficial de todas las mejoras en la planta con presencia del presidente Horacio Cartes.

CAPACITACIONES CON ESPECIALISTAS EXTRANJEROS En el 2016, seis funcionarios de la Planta de Vallemi viajaron a Pensilvania, Estados Unidos, para participar de cursos intensivos de capacitación en el Centro de Investigación y Estudios de la empresa FLSmidth. En abril del 2017 iniciaron las capacitaciones en la planta de Vallemi, con especialistas de la misma empresa. Más de 100 funcionarios fueron entrenados en operación, mantenimiento mecánico, simulador de procesos y mantenimiento eléctrico.

La renovada cámara de enfriamiento del clinker en la planta de Vallemi, con la que se logrará la disminución del combustible, mayor eficiencia y productividad.

Las empresas FLSmidth, Claudius Peters y CIE tienen trabajando en las obras más de 180 personas entre técnicos, ingenieros y obreros con certificación internacional.

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´ Sabias

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Que

Sabías que...

El cemento portland, esta compuesto de una mezcla de caliza y arcilla, que fragua muy despacio y es muy resistente; al secarse adquiere un color semejante al de la piedra de las canteras inglesas de Portland.

Sabías que?

El primer ascensor de personas fue instalado en Nueva York en 1857

Sabías que...

El arquitecto romano Vitruvius dibujo el primer plano arquitectónico en el año 30 A.C

Sabías que...

El ingeniero y arquitecto Miguel Ángel Alfaro Decoud fue quien diseñó lo que es hoy la Basilica de Caacupe.

Sabías que...

La empresa española "Entrecanales y Távora", fue la que diseño el Puente Remanso en el año 1975

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HYUNDAI MAQUINARIAS muestra su fuerza en la Expo Máquinas 2017 EXPO

xcavadoras, palas cargadoras, retroexcavadoras, mini cargadores, compactadores y hasta montacargas con diferentes tipos de motores forman parte del abanico de productos de la marca.

E

“Desde el jueves 24 y hasta el jueves 27 de agosto, de 10 a 21 hs; la feria estará abierta el público. En el stand de Hyundai, nuestros asesores entrenados atenderán de forma personalizada a todos quienes quieran recibir informaciones técnicas y comerciales sobre los productos de la marca.

Además, habrá un sector de demostración, en donde se podrán hacer pruebas de manejo para medir la performance de las máquinas”, mencionó Gustavo Galeano, analista de marketing y ventas de la unidad de maquinarias pesadas de Automotor S.A. “El viernes 25 a las 19 hs, invitamos a clientes y visitantes a compartir con nosotros un momento especial en nuestro espacio”, finalizó Galeano.

Hyundai Construction Equipment, que ofrece una garantía inédita en Paraguay con hasta 2 años o 5.000 horas, está presente en Paraguay a través de su representante Automotor S.A. Para conocer el portafolio de máquinas visite el show room exclusivo en Av. Mcal. López 2977 casi Cnel. Pampliega, llame al 021 675 356/8 o ingrese a hyundaimaquinarias.com.py

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UN NOU CAMP NOU NOTICIAS

CON SELLO JAPONÉS

La firma Nikken Sekkei + Pascual y Ausió Arquitectos gana el concurso para el nuevo Camp Nou, con capacidad para 105.000 espectadores, que será inaugurado en el curso 2021-2022

enovarse sin perder la esencia. Esa es la idea que subyace en la ingente labor previa a la transformación de las instalaciones del Fútbol Club Barcelona. Su buque insignia, el Nou Camp Nou, valga la redundancia, empieza a vislumbrarse. El jurado del denominado Espai Barça —que engloba la construcción de un nuevo Miniestadi y un nuevo Palau Blaugrana—, formado por nueve miembros, cinco del club, tres del Colegio de Arquitectos y uno del Ayuntamiento de Barcelona, declaró por unanimidad ganador del concurso del Nou Camp Nou al proyecto del equipo formado por la firma japonesa Nikken Sekkei y el despacho catalán de Joan Pascual y Ramon Ausió.

El concurso se convocó en junio de 2015 y se presentaron 26 equipos de arquitectos.

Tras dos cribas, quedaron cuatro finalistas que asumie-

R

ron el encargo del club. El nuevo estadio tendrá una capacidad para 105.000 espectadores —el aforo del actual es de 99.354 espectadores y ya es el más grande de Europa—, las gradas serán cubiertas, el aparcamiento se aumentará en 5.000 plazas, la construcción interior pasará de los 40.000 metros cuadrados actuales a 104.000 y las obras empezarán en mayo de 2017 y concluirán en la temporada 2021-2022. Para entonces, Messi tendrá 34

años, Iniesta, 37. El estudio de arquitectos Nikken Sekkei es uno de los más prestigiosos de Asia y entre sus obras emblemáticas están el Tokio Dome, sede del equipo de béisbol Yomiuri Giants, y el Saitama Super Arena, el pabellón, con capacidad para 37.000 espec-

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NOTICIAS tadores, donde la selección española de baloncesto se proclamó campeona del mundo en 2006.

El presupuesto total de las nuevas instalaciones del Barcelona es de 600 millones de euros. El desglose es el siguiente: 360 millones el Nou Camp Nou, 90 el Nou Palau Bl a u g ra n a , 4 8 l o s nu evo s aparcamientos, 36 el Campus

Barça, 36 el Urbanismo del barrio de Les Corts, 24 el Miniestadi cuya construcción debe empezar el próximo mes en la Ciudad Deportiva de Sant Joan Despí, a 8,5 kilómetros del Camp Nou, y 6 millones en gastos “globales”. El club afronta la financiación de los 600 millones en tres apartados. 200 millones provendrán del propio club, “sin que

afecte al proyecto deportivo ni a los socios”, según consta en la carpeta informativa del proyecto. Otros 200 millones saldrán del crédito bancario del que dispone la entidad. Y 200 millones más es la aportación mínima calculada por la cesión del apellido del estadio —title rights— a una empresa.

La presentación del proyecto del Nou Camp Nou se celebrará en las próximas semanas.

El Camp Nou se inauguró el 24 de septiembre de 1957 y sustituyó al antiguo campo de Les Corts, que a pesar de que tenía una capacidad para 48.000 espectadores, después de diversas ampliaciones, se quedó pequeño debido a la expectación que levantó el equipo que lideraba Ladislao Kubala. La obra costó unos 288 millones de pesetas —1,73 millones de euros— y supuso el endeudamiento del club durante varios años. El nombre de Camp Nou se popularizó entre los aficionados y se oficializó en la temporada 2000-2001, tras una consulta entre los socios, que lo prefirieron a Estadi del FC Barcelona. En 1982, coincidiendo con la celebración del Mundial de España, su aforo llegó a ser de 120.000 espectadores.

Posteriormente, en aplicación de la normativa que obligó a eliminar las localidades de a pie, el aforo se situó en torno a los 99.000 espectadores.

El presupuesto total de las nuevas instalaciones del Barcelona es de 600 millones de euros, 360 corresponden al estadio

UNA GRADA TOTALMENTE CUBIERTA Aforo. El aforo del Nou Camp Nou será de 105.000 espectadores. El estadio, ahora, cuenta con una capacidad máxima de 99.354 asientos. El 100% de la grada será cubierta por una estructura de 47.000 metros cuadrados. La construcción de los espacios pasará de los 40.000 metros cuadrados actuales a 104.000 metros cuadrados. Los videomarcadores serán de última tecnología digital de alta resolución.

Presupuesto. El presupuesto de las nuevas instalaciones asciende a 600 millones de euros. El estadio costará 320 millones; el nuevo Palau Blaugrana, 90; el nuevo Miniestadi, 24. A ello hay que añadir 48 millones de los aparcamientos, 36 del Campus Barça, 36 dedicados a urbanismo en el barrio de Les Corts y 6 millones, a otros gastos.

Plazos. Las obras del Nou Camp Nou deben dar inicio en la temporada 20172018, una vez hayan concluido las del nuevo Miniestadi en la Ciudad Deportiva de Sant Joan Despí. El nuevo estadio barcelonista concluirá en la temporada 2021-2022 y las del nuevo Palau Blaugrana, en la temporada 2019-2020.

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LEY DE PAVIMENTO RÍGIDO EN PARAGUAY fue tema de análisis en Congreso Iberoamericano

El 8° Congreso Iberoamericano de Pavimentos de Concreto se lleva a cabo en Guatemala con la participación especialistas del sector y federaciones de cemento y hormigón de Iberoamérica dónde Paraguay es representado por la Industria Nacional del Cemento (INC) y la Cámara Paraguaya de la Industria del Hormigón Elaborado (CAPIHE).

l titular de la Cementera Nacional, Ing. Jorge Méndez disertó sobre “El Contenido de la Ley de Pavimento Rígido en Paraguay y su impacto en la infraestructura”.

Al inicio de la presentación el Presidente Méndez celebró la nueva Ley considerada como un logro muy importante para el país. “Paraguay es un país que no tiene petróleo nosotros importamos el asfalto, en cambio tenemos toda la materia prima para el cemento, es 100% nacional”, indicó.

Se estima que la fuga de divisas por compra de asfalto asciende a USD 16.953.300 por año.

E

Comentó que es un proyecto desafiante por los paradigmas existentes como que el pavimento es más caro que el asfalto y la poca experiencia en pavimento rígido. “Hace 10 años se intentó que el Ministerio de Obras Públicas licite obras de pavimento rígido y no tuvo buenos resultados.

Esta vez la INC impulsó el p roye c to d e l ey y t a nto l a CAPIHE como las demás organizaciones privadas del sector de construcción se mantuvieron fuertes en su posición. Esto sumado al apoyo del Presidente de la República Horacio Cartes, nos dio el respaldo para la iniciativa avance”, enfatizó.

El proceso impulsado por la INC, que inició en el 2016, involucró a actores políticos, económicos y técnicos. “En noviembre realizamos un Seminario Internacional de Pavimento de Hormigón” en conjunto con la CAPIHE, en el que estuvieron como disertantes especialistas de Colombia, Uruguay y Estados Unidos en el que quedaron demostrados todos los beneficios de la implementación de la tecnología no solo a nivel económico sino también a nivel ambiental y para los ciudadanos”, dijo.

La Ley, “que establece la utilización de pavimento rígido en los proyectos de obras

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NOTICIAS La CAPIHE, representada por la Ing. María Elisa Martínez, manifestó que uno de sus objetivos principales es posicionar la utilización del hormigón en el pavimento como aliado estratégico en los proyectos de infraestructura y obras viales en el país.

Competitividad de los pavimentos de concreto; Conservación, mantenimiento y reparación de pavimentos de concreto; Sistemas constructivos; Pavimentos de concreto no convencionales; Alternativas para vías de bajo tránsito son los temas desarrollados el 8° Congreso Iberoamericano de con la participación de miembros de la Federación Iberoamericana del Hormigón Premezclado (FIHP) y la Federación Interamericana del Cemento (FICEM), además de profesionales del sector.

viales” prioriza la utilización de cemento nacional y será implementada de manera progresiva desde el año 2018. En el inicio de su aplicación se utilizará el 15% de del cemento portland en las rutas del país, el segundo año el 20%, el tercer año un 25% y el cuarto año llegará al 30%. Con esto se conseguirá, la utilización paulatina de materia prima paraguaya a las rutas del país.

Con la aprobación de esta ley, además del ahorro en costos de mantenimiento y garantizar la durabilidad y estabilidad de los caminos públicos, ayudaría a reducir los giros de divisas invertidas en la importación de materia-

les derivados del petróleo, rubro que en las últimas décadas se ha incrementado de manera muy importante, potenciando los precios de costos de construcción por kilómetro conforme los informes de prensa y opiniones de técnicos especializados en la materia.

BENEFICIOS DE LA UTILIZACIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO Uno de los principales beneficios es el bajo mantenimiento que se traduce en menos inversión a futuro, liberando recursos para construcción de nuevas vías, menos cierres de vías reduciendo el impacto en el usuario. El pavimento de hormigón también es seguro y confortable por su estabilidad estructural durante toda la vida útil, evitando deformaciones además de su color claro que permite mayor visibilidad superficial. Otros beneficios económicos son el costo del ciclo de vida, menor consumo de combustibles, la utilización de insumos nacionales que reditúan en que las divisas queden en el país así como también la facilidad de rehabilitación.

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AUTOMAQ S.A.E.C.A. Y JOHN DEERE NOTICIAS

Renuevan sucursal en Filadelfia

Una vez más AUTOMAQ SAECA y John Deere se acercan a sus clientes para ofrecer soluciones efectivas con el mejor Servicio y Atención en venta de maquinarias agrícolas y repuestos, ampliando la sucursal ubicada en la ciudad de Filadelfia. l acto de inauguración del nuevo local se llevó a cabo sobre la Avda.

Boquerón casi Miller. Filadelfia, Chaco. Asistieron al evento representantes de John Deere: el Sr. Antonio CARRERE, Director de Ventas Hispanoamérica; Sr. Mariano de la HORRA, Gerente de Soporte al Cliente Hispanoamérica Sur, Norte y México; Sr. Gerson LAFERDINI, Gerente de Territorio; Sr. Eduardo CONTATO, Gerente de Soporte al

E

Cliente; y el Sr. Roberto CATTIVELLI, Gerente de Ventas de John Deere Financial. Y Ejecutivos de Automaq SAECA, el Sr. Jorge PECCI, Presidente; Sr. Federico CALLIZO, Director; y el Sr. Jorge VILLATE, Gerente de la División Agrícola.

Así como autoridades de la zona, clientes e invitados especiales que apuestan por la calidad y rendimiento de John Deere. El Sr. Jorge Pecci, Presidente de Automaq, aprove-

chó la ocasión para dirigirse a los presentes y agradecerles por su distinguida presencia y la confianza que depositan en la empresa. Resaltó a la vez que “por intermedio de Automaq y John Deere la tecnología de punta para producir más y mejor ya está presente en un punto estratégico y de auge comercial como es el Departamento de Boquerón”.

El Gobernador de Boquerón, Sr. Edwin PAULS E; agradeció por la inversión realizada en la zona ya que la misma promueve el desarrollo del departamento.

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Prototipo de

VIVIENDA

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SOSTENIBLE

El Consejo Paraguayo de Construcción Sostenible (CPYCS), en conjunto con el Estudio de Arquitectura y Sostenibilidad Arké, AGB Constructora S.A. y otras empresas privadas, iniciaron la construcción del primer prototipo de vivienda sostenible del CPYCS. l prototipo cumplirá con los criterios de sostenibilidad de las Normas Paraguayas de Construcción Sostenible. Como la NP 55 001 14 Sitio y Arquitectura, NP 55 002 15 Recursos Materia-

E

les, NP 55 003 16 Eficiencia en el Uso del Agua, NP 55 004 16 Calidad Ambiental Interior y la NP 55 005 16 Energía y Atmósfera.

El mismo será exhibido en l a m ayo r y m á s c o m p l e t a

m u e s t r a d e a rq u i t e c t u r a , diseño de interiores y paisajismo CASACOR, a llevarse a cabo del 28 de septiembre al 5 de noviembre. En donde también tendrá lugar la 3° Edición de la Expo Conferencia de Productos y Servicios de Construcción Sostenible BUILGREEN 2017. Tales actividades tendrán lugar en la exresidencia Battilana, ubicada sobre la avenida Mariscal López y Brasilia.

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NOTICIAS con una edificación convencional y otra sostenible certificada, señalo que la edificación sostenible poseía un ahorro de consumo de energía de hasta el 45%. Datos del año 2013 indicaban que se observó que el edificio convencional poseía un consumo de energía promedio mensual de Gs. 7.800/m2, y en la edificación sostenible era de Gs. 2.700/m2, respecto a la tarifa de la entidad estatal que provee energía eléctrica.

LA BÚSQUEDA DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE La construcción sostenible promueve la implementación de prácticas de diseño y construcción que disminuyen en gran medida o eliminan los impactos negativos de las edificaciones sobre el medio ambiente y sus ocupantes. Se tiene en cuenta el entorno y la manera en cómo se van desarrollando para formar las ciudades, con el objetivo de crear centros urbanos que no atenten contra el medio ambiente y con recursos naturales, no solo en cuanto a las formas y la eficiencia energética, sino también en su función, como un lugar para vivir.

Los edificios representan el 40% de la energía consumida en la mayoría de los países, la cual se destina principalmente a la calefacción, ventilación, uso de aire acondicionado y la alimentación de aparatos eléctricos; aumentar la eficiencia energética de los edificios puede suponer un aporte import a nte a l a re d u c c i ó n d e l a demanda energética. La Agencia Internacional (AIE) señala que como profesionales debemos asignar la máxima prioridad al aumento de la eficiencia energética en construcciones

sostenibles, ya que esto ofrece mayores posibilidades de reducir las emisiones de CO2.

Esto se encuentra fuertemente relacionado con la problemática de cambio climático, donde varias investigaciones indican que un incremento de la eficiencia energética en las construcciones, puede reducir las emisiones de CO2 de los edificios en un 42%.

Durante la etapa de uso de un edificio tradicional, uno de los aspectos más relevantes es el c o n s u m o d e e n e rg í a , q u e representa el 40% del consumo total, y se encuentra dividido entre el uso de calefacción (entre 52 y 57%), calentamiento de agua (25%) y uso de electrodomésticos (11-16%).

Las edificaciones sostenibles en cambio, consumen 26% menos de energía, gastando 13% menos en los costos de mantenimiento, y tienen un 33% menos de emisiones de gases de efecto invernadero.

Un estudio comparativo entre las sedes de dos entidades bancarias del país, una

Las Normas Paraguayas de Construcción Sostenible, sugieren considerar los parámetros que permitan disminuir el consumo de energía a través de prácticas como: - Utilización de iluminación natural en espacios interiores durante el día.

- Realizar un mantenimiento adecuado y habitual en artefactos de iluminación artificial.

- Reducción de la cantidad de energía no renovable consumida por la edificación aplicando medidas pasivas de diseño.

- Impulsar la instalación de sistemas que permitan la generación de energía para el proyecto, mediante fuentes renovables, entre otras.

Construir bajo exigencias de sostenibilidad, debería ser hoy en día una condición evidente. Y buscar una eficiencia energética cada vez mayor, una constante para profesionales y empresarios.

NUEVO MIEMBRO EN EL CPYCS Desde el CPYCS damos la bienvenida a nuestro nuevo miebro "UpGreen Jardines Verticales", agrandando así la familia de la Construcción Sostenible.

UpGreen es una empresa que apuesta a la sustentabilidad, desarrollando jardines verticales con bloques continuos de cerámica.

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IRIMAQ S.A. PRESENTO MAQUINARIAS

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LINK-BELT

Estuvieron profesionales de la fábrica Link-Belt desde Japón En pasado mes de julio se llevó a cabo la jornada de campo en las obras de movimiento de suelo del Arroyo Itay (detrás del Comité Olímpico Paraguayo), donde se presentaron todos los beneficios operativos, tecnológicos y de consumo de las Excavadoras Link-Belt.

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l eve n t o f u e d i r i g i d o a ingenieros, proyectistas, residentes, operadores y a todos los interesados en optimización de recursos y nuevas técnicas de excavación.

Guillermo Irigoitia, directivo de IRIMAQ, comentó que estuvieron presentes profesionales de la fábrica de Link-Belt desde Japón, quienes brindaron a los asistentes demostraciones y experiencia operativa de primera mano, información técnica y certificados de participación.

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CACHAMBAS fabricadas en Paraguay con el ACERO EXPO

MÁS RESISTENTE

DEL MUNDO

La empresa Pampeiro, representante del acero Hardox y Phoenix, líder en fabricación de productos metalmecánicos en Paraguay, están colaborando en el desarrollo de productos de calidad internacional en nuestro país. esde el comienzo de este año se están fabricando cachambas en Hardox, un acero de inigualable combinación de dureza y tenacidad, estándar mundial en resistencia a la abrasión.

D

Con este material, se fabrican cachambas 35% más livianas que las convencionales, fabricadas con acero A 36, que duran entre 5 y 8 veces más.

"Nosotros elegimos las cachambas en Hardox por tener una gran capacidad de carga y una larga vida útil", comenta el Ing. Julio Ramírez de la empresa Talavera Ortellado S.A. "Después de algunos meses de trabajo con piedra bruta en cantera, las cachambas siguen como nuevas."

“Gracias a la inigualable combinación de dureza y tenacidad de estas placas que marcan un estándar mundial del acero resistente a la abrasión - y sobre todo que lo poda-

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EXPO mos desarrollar con empresas nacionales - nos lleva a la decisión de poder montarlas en nuestros camiones del sector de MINERÍA mejorando notablemente sus rendimientos, con grande disminución de los tiempos de paradas”, comenta el Ing. Julio Ramírez, Gerente de Máquinas y Equipos en la empresa Talavera Ortellado S.A. Además de ser utilizadas para el transporte de productos altamente abrasivos, las cacham bas fabricadas en Hardox también pueden ser empleadas para aumentar la carga útil transportada a largas distancias.

Para conocer más sobre el material Hardox u otros aceros especiales, visiten la página www.pampeiro.com.py o www.ssab.com.

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EXPO

En Automaq SAECA suministramos un servicio integral de excelente calidad para la maquinaria de construcción y vial de nuestras marcas Komatsu, Bomag.

dicionalmente, podemos suministrar servicio y repuestos para las otras marcas como Volvo, Caterpillar, Hitachi, Hyundai, Liugong, Case, John Deere, JCB, Liugong, Liebherr, Doos a n y o t r a s . Ve n d e m o s repuestos de excelente calidad para las diferentes mar-

A

cas del mercado: filtración “Fleetguard”, repuestos para motores Caterpillar “IPD”, tren de rodaje “Berco”, elementos de desgaste “Hensley”, y aceite de origen japonés. Si tu empresa o tu equipo necesita un servicio y repuesto confiable, no dudes en contactarnos.

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EXPO

Presentación de nueva línea de

REGADOR DE ASFALTO

ROMANELLI

Romanelli en conjunto con Movitec lanza a nuestro mercado una nueva línea de regadores de asfalto modelo EHR 600R este equipo fue desarrollado con lo que existe de mejor en tecnología y calidad en el mercado. Su revolucionario sistema de aplicación genera precisión y un mayor aprovechamiento del material aplicado a un bajo costo de operación, por lo que genera mayor rentabilidad, productividad, rendimiento y economía en medianas y grandes obras.

on una barra regadora de 3.600 mm de extensión que puede funcionar con apertura de solamente 800 mm, 2.800 mm o con su totalidad de 3.600 mm. Con 36 (treinta y seis) válvulas de macho y hembra de cierre rápido con bola de acero inoxidable y una separación de 100 mm.

C

Tanque semi-elíptico construido en placa de acero al carbono con un espesor de 4,75 mm y 3,25 mm. Aislamiento térmico del tanque con manta de lana de vidrio con un espesor de 50 mm. Cubierta externa del tanque con las laterales en placa de acero inoxidable pulido nº 22 y tapas de placa de acero al carbono nº 16. Tapa de

inspección de 450 mm en aluminio y con sistema de alivio de presión. Válvulas del fondo del tanque con activación remota.

E s c a l e r a ti p o m a r i n e ro y barandilla de seguridad.

Pluma de pintura manual con 6 metros de manguera 3/4 de alta presión con marco de acero, lanza con 2,2 metros, boquilla de aluminio laminado en cono de 0 a 60° de pulverización con ajuste de flujo.

Romanelli a demás ofrece a sus clientes una amplia gama de equipos con tecnología y alto rendimiento para pavimentación asfáltica, usinas de micro pavimento de 7 a 18 m3, sellador de grietas, Multidistribuidor de agregado de 5 a 20 m3, convoy de abastecimientos, barredoras de arrastre y tapa baches, mas información sobre este y otros modelos ingresando a www.romanelli.com.br

Conozca también la amplia gama de equipos para movimiento de cargas con que cuenta Movitec, brindando el respaldo, garantía y servicios completos, visite nuestro stand en la Expo Maquina o en www.movitec.com.py / teléfono: 338 5011 / ventas@movitec.com.py

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hace más de 2.000 años era más resistente que el que se usa ahora?

NOTICIAS

¿Por qué el

concreto QUE ELABORABAN LOS ROMANOS

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n grupo de investigadores afirma haber descubierto la química detrás del concreto usado por los romanos, que ha permitido que sus construcciones perduren por milenios. En los antiguos diques marinos usaban un tipo de concreto elaborado con cal y cenizas volcánicas que adherían a las rocas.

Ahora, los científicos han descubierto que hay elementos en el material volcánico que, al reaccionar al contacto con el agua salada, fortalecen la construcción. Los expertos creen que este hallazgo podría llevar al uso de materiales de construcción más benignos para el medioambiente.

A diferencia de la mezcla moderna de concreto que se erosiona con el tiempo, la mezcla usada por los romanos parece fortalecerse con su exposición a los elementos, particularmente al agua marina.

En pruebas anteriores con muestra tomadas de antiguos rompeolas y puertos romanos, los investigadores descubrieron que el concreto que usaban contenía un mineral raro llamado aluminio tobermorita.

U

Ha intrigado a los científicos durante mucho tiempo por su durabilidad y resistencia, pero ahora el secreto de las construcciones realizadas en la época del Imperio Romano parece haber sido finalmente revelado.

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NOTICIAS CRISTALES Los expertos creen que esta sustancia fortalecedora se cristalizaba en la cal cuando la mezcla romana generaba calor al ser expuesta al agua de mar. Los investigadores han realizado una revisión más detallada de las muestras tomadas en los puertos utilizando un microscopio de electrones para hacer un mapa de la distribución de los elementos.

También usaron otras dos técnicas llamadas microdifractación con rayos X y espectroscopia Raman, para lograr una mayor comprensión sobre su química.

De acuerdo con los científicos, el nuevo estudio mostró cantidades significativas de aluminio tobermorita propagándose en el tejido del concreto, junto a un mineral poroso llamado phillipsita.

Así, aseguran que la exposición a largo plazo al agua marina ayudó a que estos cristales siguieran creciendo con el tiempo, reforzando el concreto y previniendo la aparición de grietas.

"Contrariamente a los principios

sobre los que se basa el concreto moderno hecho a base de cemento, los romanos crearon un concreto similar a una roca que prospera en el intercambio químico con el agua de mar", dijo Marie Jackson, investigadora de la Universidad de Utah y autora principal del estudio que fue publicado en la revista especializada American Mineralogist.

La fórmula antigua difiere mucho de la que se usa en la actualidad. Los edificios modernos son construidos con un concreto que se basa en el uso del cemento Portland. Esa implica el calentamiento y la trituración de una mezcla de varios ingredientes que incluyen piedra caliza, arenisca, ceniza, tiza, hierro y arcilla. El material fino se mezcla entonces con "agregados", tales como rocas o arena, para construir estructuras de hormigón.

El proceso de elaboración del cemento moderno tiene un gran impacto ambiental. Se lo considera responsable de 5% de las emisiones globales de CO2.

CONSTRUCCIONES MÁS ECOLÓGICAS Así pues, ¿podría una mayor comprensión sobre el concreto romano llevar a la creación de materiales de construcción más ecológicos? La profesora Jackson ya está probando nuevos materiales usando agua de mar y piedras volcánicas procedentes del oeste de Estados Unidos.

En una conversación con la BBC hace algunos meses, afirmó que la laguna de mareas que se prevé construir en Swansea, al sur de Gales, y que se usará para generar hidroelectricidad debería ser construida usando el antiguo conocimiento de los romanos sobre el concreto.

"Su técnica se basaba en construir estructuras realmente grandes que son muy sostenibles desde el punto de vista ambiental y muy duraderas", dijo. "Creo que el tipo de concreto de los romanos o una fórmula parecida sería una muy buena elección (para Swansea)", agregó.

"Ese proyecto va a necesitar unos 120 años de vida útil para amortizar la inversión que requiere. Sabemos que el concreto hecho con cemento Portland contiene refuerzos de acero y esos seguro se corroen en la mitad de ese tiempo". Sin embargo, hay algunos factores limitantes que hacen difícil la resurrección del concreto romano.

Uno de ellos es la falta de rocas volcánicas adecuadas.

Según los científicos, los romanos tenían suerte pues tenían los materiales correctos junto a su puerta.

Otra dificultad es el desconocimiento de la fórmula exacta usada por los romanos. Podrían necesitarse años de experimentación para descubrirla.

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Consorcio TBI

NOTICIAS

edificará nuevas pgjdjobt!ftububmft

El diseño ejecutivo y la construcción de las oficinas del Gobierno se adjudicaron, por resolución Nº 946, al Consorcio TBI (Tecnoedil SA – Alberto Barrail e Hijos SA- Constructora Itasa SA). El monto total de las obras ascenderá a G. 478.828 millones. El contrato incluye una primera fase de desarrollo ejecutivo del proyecto antes del inicio de las obras, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

a adjudicación se concretó tras la evaluación de las ofertas recibidas en el llamado a Licitación Pública Internacional. De acuerdo al acta de apertura de ofertas, fueron siete los consorcios que se presentaron, integrados por firmas locales y extranjeras.

L

La convocatoria se realizó en el marco de la ejecución del Plan Maestro de Reconversión del Puerto, del Programa Reconversión Urbana y Metrobús, impulsado por el MOP C . L o s v o c e ro s d e l a cartera estatal informaron que el proyecto forma parte de una política de Gobierno

orientada a mejorar las condiciones de infraestructura y servicios de la ciudad, en coordinación con la Municipalidad de Asunción y otras instituciones.

Las oficinas de Gobierno estarán instaladas en la emblemática zona portuaria, donde funcionarán en cinco

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NOTICIAS torres ciertas áreas de los ministerios de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Educación y Ciencias (MEC), Relaciones Exteriores (MRE), Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS), Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) del Ministerio de H a c i e n d a y l a S e c re t a r í a Nacional para la Vivienda y el Hábitat (Senavitat). Además, se construirán dos niveles de estacionamiento, un audito-

rio, cafetería, guardería y áreas verdes comunes.

El Plan Maestro del Puerto propone un nuevo polo de d e s a r ro l l o , a t ravé s d e l a revitalización y reactivación de un entorno histórico. Esto m e d i a n t e l a s i g n i f i c a t i va mejora en la infraestructura urbana y de servicios básicos, que generará nuevas actividades al tiempo de promover inversiones públicas y privadas.

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NOTICIAS

Diez consorcios internacionales buscan CONSTRUIR TÚNEL DE 13 KM ENTRE

CHILE Y ARGENTINA

Diez consorcios, entre los cuales se destacan firmas europeas y chinas, oficializaron su interés en la licitación que Argentina y Chile impulsan para construir un extenso túnel en la Cordillera de Los Andes, uno de los mayores proyectos de integración binacional en Sudamérica.

as italianas Astaldi e Impreglio, las españolas OHL y FCC, y las chinas CCCC y Power China se encuentran entre las interesadas en el desarrollo del proyecto, que implicaría una inversión estimada en unos US$ 1,500 millones.

El proyecto contempla un túnel de más de 13 kilómetros que unirá la región chilena de Coquimbo y la provincia argentina de San Juan.

“Hoy día hemos recibido los antecedentes de diez consorcios que representan a 29 empresas que están interesa-

L

das en participar para diseñar y construir este túnel”, señaló el ministro chileno de Obras Públicas, Alberto Undurraga, en la recepción de requisitos de las firmas interesadas, informó la agencia Reuters.

Tras una evaluación de los consorcios, la licitación para el proyecto -que se construirá a más de 3,600 metros sobre el nivel del mar- se iniciaría entre septiembre y octubre, dijo Undurraga.

El secretario de Planificación del Ministerio de Transportes de Argentina, Germán Bussi, estimó que el ambicioso

proyecto demoraría en su construcción más de diez años.

“Aislados no podemos funcionar como país y ese compromiso de integración en este caso se ve reflejado en una de las obras más complejas y más emblemáticas de Latinoamérica”, afirmó Bussi.

Entre las principales ventajas del túnel está que se construirá a una altura que aseguraría su funcionamiento todo el año pese a las intensas nevadas del invierno austral que muchas veces impiden el paso de vehículos.

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FAPASISA PRESENTA 2 EQUIPOS EXPO

En este caso vamos a hablar de 2 equipos profesionales muy interesantes, la barredora con hombre a bordo KM 130/300 y la Hidrolavadora HD 9/50 que tiene como característica que es la hidrolavadora más potente que hay en el país.

La barredora de uso industrial KM 130/300 R D dispone de un motor diésel de 21 HP, bajo consumo y convence por su excelente potencia. La robusta máquina con chasis de hierro es ideal para aplicaciones extremas, como, por ejemplo, en la industria de materiales para la construcción, metalúrgica y depósitos de granos de grandes extensiones, así como en otros sectores con un alto grado de suciedad. Gracias al principio de barrido con pala puede recoger toda la suciedad ya sea fina o gruesa.

El cepillo cilíndrico de barrido se adapta automáticamente a las irregula-

ridades del suelo y el innovador sistema de barrido reduce el desgaste al mínimo. Durante el transporte, el recipiente para la suciedad se cierra automáticamente.

Dos filtros planos integrados en posición horizontal proporcionan un aire limpio incluso con un alto grado de polvo. La limpieza del filtro se lleva a cabo con solo pulsar un botón.

Puede accederse perfectamente al filtro y cambiarse fácilmente sin herramientas, y también puede accederse fácilmente al motor.

Las funciones básicas pueden manejarse cómodamente mediante un mando giratorio gracias al concepto EASY O p e ra t i o n . Un filtro ciclónico limpia el aire antes de que llegue al filtro del motor y aumenta considerablemente su vida útil.

Con una presión de trabajo de hasta 500 bar, un caudal de 900 por hora y una potencia de 15.000 Watts este equipo elimina incluso la suciedad más persistente.

El contador de horas de servicio indica los tiempos de marcha exactos de la bomba. Su motor protegido por una estructura sólida lo protege y permite el trabajo intensivo.

Almacenamiento seguro, accesorios y herramientas se guardan en un compartimento protegido. Fácil de transportar, sobre todo en terreno impracticable, como en las obras.

Es fiable y segura, la bomba de cigüeñal de máximo rendimiento KÄRCHER proporciona la presión necesaria. Una protección opcional contra falta de agua protege tanto al usuario como a la bomba. Adema de todo esto posee un accesorio (opcional) de chorro abrasivo denominado hidroarenador con el cual podemos limpiar todo tipo de suciedad incrustada además de sacar el óxido y herrumbre de grandes placa de hierro u otro materia que precise una limpieza óptima y eficaz, lo que lo convierte en un equipo especial para la limpieza de barcazas y empresas constructoras ya que es capaz de remover el cemento seco por su altísima presión.

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Toma forma el MAYOR

PUENTE CONSTRUIDO EN CAAZAPÁ De 150 metros de largo sobre el río Pirapó

Los constantes cortes de ruta y aislamiento de comunidades enteras a raíz de los desbordes que se tienen en días lluviosos, en poco tiempo más pasarán a la historia con la construcción de un puente de hormigón armado de 150 metros de largo sobre el río Pirapó, en el departamento de Caazapá. on el izamiento total de las 24 vigas y la colocación de bloques pre-fabricados, avanza esta obra, una de las más importantes de todo el VI departamento porque forma parte del proyecto de la construcción de la Ruta 8 “Blas Garay”, tramo Caazapá-Yuty.

La nueva pasarela reemplazará al viejo puente de madera ubicado sobre el mismo

C

cauce hídrico, donde lamentablemente hace algunos años ya se registraron muertes de personas al colapsar la estructura al paso de camiones pesados.

Este puente está ubicado a más de 300 km de la capital del país, donde ingenieros, obreros y maquinarias pesadas de las empresas subcontratistas, intensifican los trabajos y ya preparan la base para la primera capa asfáltica.

La ruta Caazapá-Yuty tiene de 83 km, de los cuales 72 km corresponden a la tra-

za principal hacia el tramo norte, y 12,7 km de accesos y asfaltados de las travesías urbanas en las ciudades de Moisés Bertoni, Maciel, Yegros y Yuty.

A poco más de tres años de haber arrancado la construcción de la ruta (junio 2014), su ejecución está por encima del 70%. El plazo establecido en el contrato es de 26 meses, pero el cronograma debió ser ajustado debido a las constantes lluvias registradas en toda la zona, principal factor que imposibilitó avanzar con normalidad.

Según directivos del MOPC, la terminación y entrega de esta obra se prevé para mar-

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NOTICIAS AHORRO

zo del año 2.018, siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan.

Se trata de una ruta esperada por décadas que significó para el MOPC el inicio de una nueva etapa en las licitaciones públicas, dando participación a empresas internacionales y la incorporación de moderna tecnología en el área de las

construcciones, a cargo de la empresa adjudicada Ilsung Construction.

Es la primera megaobra e m p re n d i d a p o r l a a c t u a l administración del MOPC luego de proceder a la reactivación de 148 obras que estuvieron paradas o semiparalizadas en el inicio de este mandato, por falta de presupuesto.

Cabe recordar que en junio de 2013 se llamó a concurso para esta obra en una licitación nacional, pero las ofertas que presentaron las empresas nacionales fueron 70% más elevadas del precio que el MOPC tenía estimado.

Esto obligó a volver a llamar a licitación, pero esta vez a nivel internacional, con la intención de disminuir los costos y aumentar la exigencia de calidad.

La cotización promedio por esta obra fue de 400.000 millones; pero con el nuevo llamado a licitación a nivel internacional, la oferta que ganó apenas supera los 350.000 millones y correspondió a la mencionada empresa coreana Ilsung Construction Co., Ltd. Esto se traduce en un ahorro para el Estado en el orden de los 50.000 millones, con el agregado del mejoramiento de calidad de la construcción.

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NOTICIAS

CHINA quiere construir

CIUDAD CON

40.000 ร RBOLES para reducir la

contaminaciรณn

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NOTICIAS

China planea construir una "ciudad bosque" en Liuzhou, en el sur del país, con árboles y plantas en las fachadas de todos los edificios. e espera que albergue un millón de plantas y 40.000 árboles, capaces de absorber 10.000 toneladas de CO2 anualmente.

A cargo del proyecto está el estudio de arquitectura de Stefano Boeri, que ya costruyó unos edificios con esta idea en Milán, Italia. Sin embargo, la "ciudad bosque" de Liuzhou será la primera de su tipo.

S

El plan de China, el país más contaminante del mundo, para reciclar sus emisiones de CO2 y cómo logró que fuera rentable. El sorprendente valor de los árboles para combatir la contaminación en el aire de las ciudades. El árbol creado en Alemania que absorbe la contaminación del aire en la ciudad como si fuese un pequeño bosque

A cargo del proyecto está el estudio de arquitectura de Stefano Boeri, que ya costruyó unos edificios con esta idea en Milán, Italia.

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FLAMANTE ASFALTADO NOTICIAS

de 28 km ya beneficia a varios

DISTRITOS DE GUAIRÁ

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) concluyó el asfaltado de 28 kilómetros que une los tramos entre la zona de Ñumi y Borja, en el departamento de Guairá.

ste importante tramo servirá para transportar la producción de la zona y representa una respuesta del Gobierno Nacional, ante el pedido de la población.Esta es una obra reactivada a finales del año 2015 y se trata de la pavimentación asfáltica sobre empedrado del Tramo Alimentador de la Ruta 8,"Dr. Blas Garay", que une los distritos guaireños de San Salvador, Borja, Iturbe y el Ramal a Rojas Potrero.

La inversión en esta obra asciende a más de 31 mil millones. La misma fue ejecutada por el Consorcio FM con recursos del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM)

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USA, empresa fundada en 1.956 en Manresa (Barcelona, España), dedicada al diseño fabricación y comercialización de vehículos industriales compactos.

El primer Dumper se fabricó en 1961, y hoy día AUSA es el principal fabricante mundial de Dumpers hasta 10 toneladas.

Las diferentes líneas de fabricación de AUSA, son Dumpers, manipuladores telescópicos, montacargas todo terreno, auto hormigoneras y barredoras urbanas, equipos que se comercializan a través de una red de 500 distribuidores en más de 100 países.

Eficon como empresa distribuidora en Paraguay, aborda un nuevo reto con esta prestigiosa firma que se suma a las actuales representadas IMER GROUP, KATO IMER, WEBER MT, COMPAIR, MAC3, EIBENSTOCK, LAE, MACROZA, TRIAX, DEPER Y BAUMAT.

A

Taurulift T 235 H

Dumper D 175 RMS

Para ofrecer un mejor servicio, EFICON se traslada a unas nuevas instalaciones a partir del día 16 de Agosto, ubicadas en Ruta Transchaco 1678 c/ Dr. Semidei – Loma Pytá (Asunción). www.eficon.com.py

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EXPO

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LA XCMG LATINOAMÉRICA ES LA MÁS GRANDE FÁBRICA FUERA DE CHINA, CON MÁS DE 1 MILLÓN DE M2

CMG (Xuzhou Construction Machinery Group), inició sus actividades en el año 1943 en China, como fabricante de maquinaria industrial y militar para la segunda guerra mundial, con el final del conflicto, la empresa empezó a fabricar máquinas de construcción, produciendo el primer rodillo compactador, la primera cargadora de ruedas y la primera auto-grúa de su país.

La gran demanda y la expansión en América Latina hicieron que en 2012, XCMG iniciase sus planes para una nueva planta, comenzando la construcción de su primera fábrica fuera de China, en la ciudad de Pouso Alegre en Brasil. Su inauguración tuvo lugar el 6 de Junio de 2014.

La nueva fábrica ocupa un área de 1 millón de m2, siendo diseñada para la preparación de piezas de soldadura, mecanizado, pintura y el montaje final de las máquinas, produciendo en la actualidad diversos modelos de auto grúas, palas cargadoras, excavadoras, motoniveladoras, retroexcavadoras y rodillos compactos, siendo el denominador común los motores Cummins que incorporan en todos los equipos fabricados en Brasil.

XT870BR Desarrollada en los Centros Tecnológicos de Brasil y China en conjunto, es el primer proyecto totalmente diseñado para el mercado latinoaméricano.

Llena de equipos opcionales, la XT870BR tiene varios modelos de cucharones de excavación y carga, además de herramientas para personalizar la máquina como horquilla, martillo hidráulico, perforadora, barredora mecánica, entre otros.

Eficon como empresa distribuidora en Paraguay, aborda un nuevo reto con esta prestigiosa firma que se suma a las actuales representadas IMER GROUP, KATO IMER, WEBER MT, COMPAIR, MAC3, EIBENSTOCK, LAE, MACROZA, TRIAX, DEPER Y BAUMAT

Para ofrecer un mejor servicio, EFICON se traslada a unas nuevas instalaciones a partir del día 16 de Agosto, ubicadas en Ruta Transchaco 1678 c/ Dr. Semidei – Loma Pytá (Asunción). www.eficon.com.py

XE215BR La excavadora XE215BR se caracteriza por el motor Cummins QSB6.7 Tier III, de alta eficiencia, gran velocidad de operación y rendimiento sin precedentes. Tiene pluma y brazo reforzados con acero de alta resistencia y su amplia gama de cucharones opcionales. Se utiliza principalemnete para trabajos de movimientos de tierra, construcción, minería, carreteras, fluviales y otros trabajos

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INFRAESTRUCTURAS

RASCACIELOS

Colombia:

MÁS ALTO DEL CARIBE

A pesar de que la oferta de hoteles en Cartagena sigue aumentando, la demanda de viajes por la ciudad amurallada es una de las que tiene mejores porcentajes de crecimiento en Colombia. Esto genera que grandes constructoras sigan escogiendo a la capital de Bolívar como su destino para nuevos proyectos.

n este caso, Fernando Marín Valencia, presidente de Grama Construcciones, explicó a La República (de Colombia) la apuesta en la ciudad que promete convertirse en el nuevo ícono de la Costa Caribe, por ser el rascacielos más alto de los siete departamentos.

E

¿EN QUÉ CONSISTE EL PROYECTO AMURA Y CÓMO FUE LA ESTRUCTURACIÓN? Amura es un proyecto que será un ícono muy importante

iniciará construcción y estará listo en 2020

en Cartagena y Colombia. Tiene dos componentes básicos: un hotel, que será operado directamente por Marriott, y dos, tiene la mezcla con unos apartamentos en los pisos altos. El edificio va a tener 53 pisos, y desde el piso 24 estará la parte de apartamentos.

Además, el primer piso tendrá dos componentes. Hoy en día hay un casino Río, que se conserva, entrando por San Martín, y por el lado de la playa, entrando por el malecón, habrá un restaurante, que aún no sabemos quién va a ope-

rarlo. Esos son los elementos básicos del proyecto, que tiene una arquitectura bastante importante, que le permitirá ser el edificio de más altura de la Costa Atlántica.

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INFRAESTRUCTURAS ¿CUÁNDO INICIARÁ LA CONSTRUCCIÓN Y CUÁL ES LA META DE FINALIZACIÓN? La construcción arrancará en unos 60 días y basados en eso la idea es que en tres años esté listo todo el proyecto. El hotel debe quedar en 30 meses y los apartamentos en 36. Después, viene la dotación del hotel, pero creemos que en 2020 estará listo el edificio. ¿QUIÉNES SON LOS SOCIOS? Grama Construcciones tiene 50% y el Grupo Cartagenero, conformado por Spazio y Las Olas, tiene 50% restante. Y hoy, estamos muy contentos porque en la parte comercial ya hay un gran éxito. ¿CÓMO ES EL MANEJO DE LOS DERECHOS FIDUCIARIOS? ¿ASÍ SE COMERCIALIZARÁ TODO EL PROYECTO EN CONSTRUCCIÓN? Nosotros tenemos unos derechos fiduciaros para vender el hotel. Las personas los están comprando y nosotros nos vamos a quedar con un porcentaje importante, menor a 50%. Estamos vendiendo derechos desde cerca de $10 millones. Siendo así, las ventas del hotel pueden llegar a $105.000 millones. Eso son 192 habitaciones y ya estamos pasando de 70% en ventas de derechos fiduciarios.

La rentabilidad para las

personas es buena, precisamente porque Marriott está respaldando esa operación. El otro componente es porque en los indicadores de hotelería en el país, Cartagena se ha mantenido. Es decir, a pesar de que la oferta en hoteles ha crecido, la demanda se mantuvo en porcentaje.

En apartamentos también vamos muy bien. Son 122 apartamentos que significarían $140.000 millones y estamos llegando también a cerca de 70% en ventas. Ahí tenemos unidades desde 70 metros cuadrados, que están en venta al público.

¿QUIÉNES SERÁN LOS CONSTRUCTORES? Llegamos a un acuerdo con Prabyc Ingenieros, que va a ser el constructor del edificio.

Nosotros somos los desarrolladores y quisimos que la firma que acabó de hacer el BDBacatá, y que ha hecho edificios emblemáticos, fuera la seleccionada. Pensamos que este tipo de construcción debe tener ingredientes de cuidado y ellos tienen la experiencia suficiente. Además, a pesar de que nosotros también tenemos la experiencia, pensamos que era mejor que alguien diferente a los socios se encargara de la construcción.

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NOTICIAS

AFTER OFFICE OFRECIDO POR DE LA SOBERA por los 20

años de JCB en Paraguay

De La Sobera, ofreció, un after office, con motivo de los 20 años de JCB en Paraguay, la misma cuenta con más de 70 años en mercado mundial.

Igualmente en la ocasión De la Sobera, presento toda su gama de marcas y proyectos futuros.

a exclusiva velada tuvo lugar en el Show Room y oficina Corporativa de De La Sobera situado sobre la avenida Santa Teresa de Asunción. Contó con la presencia de clientes, miembros de diferentes gremios como Cavialpa, Capaco y amigos de la casa.

Desde sus inicios con JCB la empresa se destacó por su respaldo y garantía, proveyendo a sus clientes servicios y

L

repuestos, respondiendo a las exigencias del mercado.

Actualmente cuenta con una amplia gama de productos JCB, destacando la emblemática Retroexcavadora, la serie Mini, Mini-Retro, y Mini-Cargador, como así también Palas Cargadoras y los Manipuladores Telescópicos. Además de contar con toda la gama de Generadores JCB desde 17 kva a más de 3.700 kva De la Sobera comercializa y representa un portafolio de varias marcas, como Maquinarias Agrícolas Massey Ferguson, Vehículos Chevrolet y GAC Motor. Igualmente la línea de Montacargas Hyster-Yale, como también la línea de Generadores JCB. Este año están

introduciendo al mercado nuevos productos con conceptos innovadores para el rubro como las Maquinarias AVANT TECNO de Finlandia, entre otras que se están negociando De la Sobera cuenta con 16 sucursales y sitios de venta en los principales puntos del país, en donde se pueden encontrar sus diferentes marcas, servicios de taller y repuestos

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INFRAESTRUCTURAS

MOPC tiene aún

US$ 102 MILLONES

PARA OBRAS

De los recursos captados a través de las cinco emisiones de bonos del Tesoro en el mercado internacional, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) aún dispone un total de US$ 102,3 millones para seguir invirtiendo en obras de infraestructura en el país. e acuerdo a los datos exhibidos en la web del Ministerio de Hacienda, el MOPC tiene a disposición US$ 611.000 de los bonos del Tesoro emitidos en el 2014, mientras que de los US$ 500 millones colocados este año, aún le sobran un total de US$ 101,7 millones.

Estos recursos se encuentran depositados en el Banco Central del Paraguay (BCP), aguardando que el Ministerio de Hacienda autorice la transf e re n c i a a l M i n i s t e r i o d e Obras, que debe solicitar el desembolso de acuerdo a la necesidad, según explicaron en su momento técnicos de la cartera económica.

Otras de las entidades que también disponen recursos de los bonos colocados en el extranjero son: el Ministerio de

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Hacienda (US$ 231,9 millones), el Ministerio de Agricultura y Ganadería – Crédito Agrícola de Habilitación (US$ 1,3 millones) y la Secretaría Nacional de Vivienda y el Hábitat (US$ 46,6 millones), señala el portal.

Del total de los recursos captados a través de la emisión de los bonos del Tesoro este año, Hacienda y el MOPC canalizaron el 27%. Es decir, de los US$ 500 millones colocados el 22 de marzo en el mercado internacional, US$ 1 3 4 ,6 m i l l o n e s y a f u e ro n transferidos por la cartera económica a estas dos instituciones del Estado.

De acuerdo a los datos proveídos desde la Administración Central, Hacienda recibió un total de US$ 83,3 millones, recursos que fueron destinados para el repago de deuda públi-

ca. Mientras que el MOPC canalizó un total de US$ 51,3 millones, que fue dirigido a la financiación de obras de infraestructura en el país.

Al respecto, la directora de Política Macro-Fiscal, Viviana Casco, explicó días atrás que todo lo captado a través de los bonos del Tesoro es utilizado para repago de deuda e invertir en el país.

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FERIA

JOHN DEERE Feria de repuestos

AUTOMAQ

El pasado 14 de julio, en la ciudad Doctor Juan Eulogio Estigarribia (Ex Campo 9), en el departamento de Caaguazú, se llevó cabo la tradicional FERIA ORIGINAL JOHN DEERE - AUTOMAQ. a jornada inició con la llegada de los primeros invitados a las 9:00 hs aproximadamente, quienes fueron recibidos por los imponentes equipos John Deere c o mo es la Pulverizadora 4630 con barras de 27 metros, la Cosechadora S550 y S670 y toda línea de tractores desde e l 5 0 6 5 E h a s t a e l 7 2 3 0J,

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acompañados de un apetitoso desayuno mientras se realizaban las acreditaciones. Las actividades se extendieron hasta las 15 horas con la participación de los ejecutivos y especialistas de JOHN DEERE Latinoamérica, los señores Diego Bucci (Gerente de Ventas para Hispanoamérica Sur), Marcos Cassol (Gerente de

Diego Bucci, Gerente de Ventas para Hispanoamérica Sur.

Marketing Táctico Hispanoamérica Sur), Gerson Lanferdini (Gerente de Territorio para Paraguay), Eduardo Contato (Gerente Territorial de Soporte al Cliente), Roberto Cattivelli (Gerente de Ventas de John Deere Financial), Alejandro Makler (Representante de Marketing de Repuestos y Servicio para Hispanoamérica).

Con palabras de bienvenida del señor Jorge Villate, Gerente de la División de John Deere de Automaq S.A.E.C.A., agradeciendo la presencia de los invitados desde diferentes puntos del país, se dio inicio a las actividades instando a los presentes a sacar provecho del evento realizando buenos negocios gracias a los interesantes descuentos ofrecidos y

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FERIA

Accesorios para Heno y Fo r r a j e , G r a s a s , F i l t r o s , Repuestos para Motor y de Servicio Técnico.

Además de las exposiciones de maquinarias nuevas y usadas, así como toda la información de JOHN DEERE Financial, si n olvidar que estaban disponibles también una amplia gama de productos promocionales de la colección JOHN DEERE. promociones especiales.

A modo de satisfacer todas las necesidades posibles de los clientes, en el evento se montaron diferentes stands e n t re l o s q u e c i t a m o s : e l stand de Soluciones Integrales, donde se estaban exhibidos todo lo referente a Paquetes de Servicio, Garantías Extendidas Powergard, la nueva antena SF6000 con señal SF3 con hasta 3 centímetros de margen de error, y un nuevo Simulador de Cosechadora Serie S donde los clientes podían disfrutar de un entrenamiento personalizado.

Otro de los espacios más atractivos fue el de Químicos, Baterías y Grasas donde se encontraba un tractor renovado con productos de mantenimiento John Deere y se ofrecía asistencia técnica por parte de especialistas de Automaq. Los clientes también pudieron encontrar los s t a n d s d e Lu b r i c a nte s d e Motor PLUS 50 II y TORQGARD y Aceite Hidráulico HY GARD, Baterías STRONGBOX, Refrigerantes COOLGARD II, Aditivos de Combustible FUEL PROTECT, Productos de Mantenimiento, Herramientas, Repuestos de Cosechadoras, Repuestos y

DURANTE EL DÍA SE REALIZARON TRES CHARLAS: GRICULTURA DE PRECISIÓN: Fernando Martinez, Coordinador de Soluciones Integrales disertó sobre las ventajas del Uso de la AMS y la evolución de señal y nueva antena SF6000 + Señal SF3.

SOLUCIONES INTEGRALES: Miguel Acuña, Gerente de Posventa y Eduardo Contato Gerente Territorial de Soporte al Cliente disertaron sobre PowerGard, Paquetes de Servicio y Optimización, y Entrenamiento. Diferenciales de la marca.

JOHN DEERE FINANCIAL: Marcelo Meaurio, Asesor de Cuentas JDF y Roberto Cattivelli, Gerente de Ventas John Deere Financial discutieron sobre las soluciones financieras ofrecidas directamente por John Deere competitivas y flexibles.

Luego de las interesantes charlas, se sortearon atractivos premios, y ya alrededor del mediodía el mago Nizugan Junior realizó un divertido show para los invitados, que disfrutaron y rieron con magia acompañada de juegos y entrega de obsequios con un grato sentido del humor.

Todos los presentes compartieron luego un agradable almuerzo de camaradería mientras el día iba terminando con importantes negocios en todos los rubros para conjugar así otra exitosa feria que llegó a su fin cuando Silvio Finkler, presentador de la feria cantaba los primeros números para el gran sorteo final. Los directivos de Automaq, agradecieron a todos los presentes no sin antes invitar a todos a prepararse para la próxima edición de la Feria en el 2018.

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EMPRESAS

Ejecutivos de equipos de protección

Para acercarse a usuarios a través

Ejecutivos y técnicos de la empresa Libus, líder en fabricación de elementos de protección personal, visitaron nuestro país con el fin de tener un acercamiento a sus usuarios finales a través de Equipro S.A., su distribuidor oficial para el Paraguay.

ibus es una empresa Argentina que posee 3 plantas productivas, en Argentina, Brasil y Chile, y especializada en siete líneas de protección: Protección Craneana, Protección Ocular, Protección Facial, Protección para Soldador, Protección Respiratoria, Protección Auditiva y Skin Care.

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Sus productos son utilizados principalmente en los sectores de minería, construcción, petróleo, siderurgia, alimentación, salud, entre otros.

La innovación es una de sus fortalezas, acompañada por un equipo de ingenieros especialistas en desarrollo en su laboratorio de testeos

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Libus visitaron Paraguay de Equipro S.A. que está a la vanguardia en diseño, ergonomía, confort y confiabilidad.

Libus no solo provee los equipos de su fabricación, sino que también ofrece capacitaciones sobre el uso correcto y mantenimiento de los equipos de protección personal.

Dichas capacitaciones no tienen costo para los clientes de la compañía, y sus productos pueden ser adquiridos en Equipro S.A.

EMPRESAS

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SEGURIDAD

Condiciones de seguridad

DURANTE LA

OPERACIÓN Levante y Baje La Plataforma Con La Seguridad Requerida Asegúrese de que la maquina este firme sobre el suelo nivelado antes de levantar la plataforma. Si la maquina esta así equipada, verifique que los extensibles, los gatos estabilizadores o los estabilizadores estén extendidos al máximo de su capacidad.(30)

30 CORRECTO

os gatos extensibles o los estabilizadores necesitan que se le coloquen zapatas para lograr una superficie estable y que ésta pueda soportar la carga necesaria.

Verifique siempre los espacios disponibles a ambos lados de la máquina antes de extender los gatos estabilizadores o los soportes de eje.

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Los gatos extensibles o los estabilizadores necesitan que se le coloquen zapatas para lograr una superficie estable.

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SEGURIDAD

31 INCORRECTO ADVERTENCIA: Siempre verifique los espacios disponibles arriba, abajo y a todos lados antes de levantar, bajar o rotar la plataforma. (31) Si cuenta con el equipo, verifique también los espacios disponibles para la mesa o placa giratoria y el contrapeso. El dejar de realizar lo anterior, podría ocasionar grave lesión o hasta la muerte a usted y/o a los demás

ADVERTENCIA: SI LA PLATAFORMA O CUALQUIER PARTE DE LA MAQUINA QUEDA ENGANCHADA CON UNA ESTRUCTURA ADYACENTE, NO INTENTE LIBERAR LA MAQUINA CON LOS CONTROLES DE LA PLATAFORMA. SOLICITE AYUDA DEL PERSONAL CAPACITADO PARA LIBERAR LA MAQUINA.

32 INCORRECTO

ADVERTENCIA: Nunca ate alambres, cables u objetos similares a la plataforma.

De éstos enredarse o engancharse con un objeto fijo, su máquina podría volcarse.

(32)

ADVERTENCIA: Nunca altere, remueva o sustituya un objeto que pudiese reducir el peso total o crear un desbalance en la base de su máquina, como por ejemplo, los contrapesas, las llantas especiales (material espumoso), las baterías, etc.

33 INCORRECTO ADVERTENCIA: Cuando baje la plataforma al piso desde la estación de control inferior, el operador debe quedar fuera del alcance de la plataforma y de otras piezas movibles de la máquina. (33)

Asegúrese de que la maquina este firme sobre el suelo nivelado antes de levantar la plataforma.

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SKF SEAL JET NOTICIAS

Automóvil Supply presenta novedosa maquina El sistema SKF SEAL JET para el mecanizado de juntas a pedido se basa en un Software y herramientas personalizadas desarrolladas por SKF. Las máquinas SKF SEAL JET NG 025 producen sellos hasta 600 mm de diámetro como una sola pieza en cantidades bajas y altas.

plásticos. Poliuretanos termoplásticos - p. ECOPUR - disponen de excelentes propiedades químicas y superar a muchos Otros materiales de sellado elastoméricos. SKF Ecorubber1/2/3 / H, SKF Ecosil y SKF Ecoflas son ideales para aplicaciones que requieren excelente re s i s t e n c i a q u í m i c a . Un a amplia gama de termoplásticos como SKF Ecotal, SKF Ecoflon 1/2/3 / 3F / 4, SKF Ecomid, SKF Ecowear también están disponibles. Para aplicaciones que requieren termoplásticos de alto rendimiento, SKF también suministra PVDF, PSU, PEI, PI, SKF Ecopaek (PEEK) o materiales de PPS. PRODUCCIÓN DE SELLOS MECANIZADOS EN UNA HORA TODO EN UNO El sistema de fabricación de SKF SEAL JET consiste en una unidad de producción completa incluyendo un control numérico de computadora (CNC) con herramientas especiales de mecanizado optimizado para polímeros de alto rendimiento y materiales de sellado.

EN SOFTWARE LO ÚLTIMO Las máquinas SKF SEAL JET NG y sus Software son fáciles de usar de forma rápida y sencilla. Pueden producir juntas de

0 a 250 mm (NG 025), 0 a 400 mm (NG 040) o 0 a 600 mm (NG 060). El software incluye 163 estándares y perfiles de sello que se pueden personalizar para cumplir con los requisitos de aplicación individuales.

MATERIALES DE POLÍMERO DE ALTA TECNOLOGÍA SKF ha desarrollado una amplia gama de materiales de sellado mecanizables para la industria. Aplicaciones: poliuretanos termoplásticos (TPU), elastómeros o caucho y Termo-

CONCEPTO DE SELLOS MECANIZADOS El concepto de juntas mecanizadas es una alternativa rápida y flexible al sello moldeado en producción. Con una combinación única de capacidades, podemos entregar polímero de sellos en muy poco tiempo, en prácticamente cualquier dimensión y cualquier diseño, virtualmente cualquier aplicación industrial. El concepto de juntas mecanizadas combina varias fortalezas de SKF, incluyendo Soporte de Ingeniería de

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NOTICIAS

LA INGENIERÍA DEL PODER DEL CONOCIMIENTO

aplicaciones, Amplia selección de perfiles de sellado y materiales, y la fabricación SKF SEAL JET en sistema. En conjunto, estas capacidades habilitan la fabricación bajo demanda para todo, desde un solo sello hasta un punto bajo, serie de volúmenes, para fluidos, manejo de fluidos Y transmisión de potencia y sus aplicaciones.

FÁCIL DE USAR l Software integrado l Precarga ajustable y Configuración de geometría l Simulación de perfiles antes de producción l Ciclos cortos l Amplia variedad de alta precisión herramientas de corte l Sistema de accionamiento de alta rpm l Torreta de discos optimizada l Trituradora optimizada y Unidad de succión de virutas

Combinar productos, personas y aplicaciones específicas SKF ofrece soluciones innovadoras soluciones a los fabricantes de equipos y en las principales industrias del mundo.

Tener experto en múltiples competencias SKF Life Cycle Management, un probado para mejorar la fiabilidad del equipo, optimización de la eficiencia operativa y energética Y reducir el costo total de propiedad. Estas áreas de competencia incluyen nnidades, sellos, sistemas de lubricación, mecatrónica, y una amplia gama de servicios, desde la computadora 3-D Modelado para el monitoreo de condiciones basadas en la nube y servicios de gestión de activos.

La huella global de SKF proporciona a los clientes de SKF con estándares de calidad uniformes y en todo el mundo disponibilidad de producto.

Nuestra presencia local proporciona acceso directo a la experiencia, conocimientos y ingenio de la gente de SKF.

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CONSEJOS

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LINCOLN S.A. NOTICIAS

OFRECIÓ CHARLA TÉCNICA

l pasado mes de julio, Lincoln S.A. br i n d ó u n a charla técnica de la marca Ciser del Brasil titulada "Sistema de Fijación para Estructuras Metálicas" con el especialista Valdecir Furtado, coordinador del área de Ingeniería Aplicada de Ciser, venido especialmente para la ocasión.

La misma tuvo lugar en la sucursal Tembetary de Lincoln sobre Eusebio Ayala y contó con una asidua asistencia donde los presentes pudieron aprender todo sobre el tema del día.

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PRESENTADA

CISER POR LA MARCA

El mayor fabricante de fijadores de América Latina.

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INFRAESTRUCTURAS

Un mercado en constante desarrollo

CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES Y OBRAS SUBTERRÁNEAS

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aureano Cornejo Álvarez, uno de los más grandes especialistas en la construcción de túneles en Europa, plantea que a partir del año 1990, el desarrollo tecnológico ha experimentado un notable incremento con la incorporación en Japón de los escudos de cabezas múltiples con configuración horizontal y/o vertical.

En los comienzos del siglo XXI estamos asistiendo a una demanda creciente de escudos presurizados como consecuencia de los numerosos proyectos subterráneos, principalmente urbanos que se están realizando o que proyectan efectuarse en un futuro próximo. Esta demanda de máquinas garantiza un desarrollo tecnológico continuado en los años venideros que, sin duda, conseguirá un notable perfeccionamiento en los diseños, que permitirá disponer de máquinas con un

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La construcción de túneles a nivel mundial ha visto grandes avances en los métodos, tecnologías y materiales en las últimas décadas. América del sur no ha estado exento de este desarrollo; como consecuencia de estos adelantos se han construido soluciones que en otro tiempo se hubiesen considerado imposibles.

mayor campo de utilización, mayor versatilidad y capaces de conseguir mejores rendimientos y niveles de seguridad.

Sin lugar a dudas la evolución tecnológica de la industria ha sido continua, desde que en 1861 comenzó la utilización de las perforadoras de aire comprimido, hasta el empleo de tuneladoras con escudo de lodos multicircular de cuatro cabezas en los años 2000. Hoy se han consolidado nuevos avances que permiten la colocación de revestimiento con bloques prefabricados en la medida que avanza el túnel. Sin lugar a dudas, en esta evolución de la construcción de túneles, han contribuido notablemente los avances en la industria del hormigón; en los que destacan la incorporación de fibras estructurales y el desarrollo de cables de fibra resistentes a la corrosión y la incorporación de

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INFRAESTRUCTURAS las nanotecnologías.

La nueva concepción de Calidad Global, que considera, en las distintas fases y etapas, todos los aspectos relacionados con el túnel durante su vida útil (medioambiente, seguridad y salud, durabilidad de la estructura, las incertidumbres, los riesgos, los costos), requiere de: l Nuevos métodos de construcción más seguros, más eficaces y más fiables. l Criterios de diseño más precisos. l Desarrollo de modelos de comportamiento de suelos y rocas más refinados. l D e s a r ro l l o d e m o d e l o s numéricos combinados mejor adaptados a los comportamientos reales de los terrenos.

l Desarrollo y aplicación de

nuevas tecnologías de construcción. l Utilización de nuevos materiales más resistentes y duraderos. l Desarrollo y utilización de revestimientos inteligentes. l Desarrollo y uso de modelos de evaluación económica del ciclo de vida. l Desarrollo y utilización de sistemas digitales, aparatos y sensores que permitan el control en tiempo real, de los trabajos de construcción y explotación.

Solo para establecer la evolución de la industria en América del sur, basta con comparar la construcción de la línea uno del metro de Santiago a trinchera, con todos los impac-

tos que ello provocó en la ciudad, con la construcción actual de la línea tres y seis del metro, apenas visible. En la concepción de esta obra subterránea, se han incorporado los conceptos de Calidad Global.

En el área de la minería, con túneles mecanizados a base de TBMs o tuneleras de roca, Chile fue uno de los primeros en aplicar en el túnel sur de Los Bronces, de Anglo American, una tunelera de doble escudo, que permite colocar soportes como un topo abierto, o colocar anillos de bloques.

En El Teniente, destacan tecnologías de punta en el proyecto aire-ventilación del proyecto Nuevo Nivel Mina, además del empleo de robots computarizados de shotcrete.

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BRASIL ALISTA DECRETO NOTICIAS

para acelerar inversiones en infraestructura

El Gobierno brasileño está dando los últimos toques a un decreto para cambiar los requisitos para contratos de vialidad en una medida que podría generar miles de millones en inversiones de infraestructura, según la edición dominical del periódico O Estado de Sao Paulo. l plan del Gobierno brasileño, diseñado para evitar una cancelación y nueva licitación para las licencias, introducirá una enmienda en contratos existentes, dándole más tiempos a los inversores para extender las carreteras que operan bajo los términos de sus concesiones, dijo el diario, citando fuentes anónimas.

Sin embargo, las nuevas reglas solo beneficiarían a las compañías que se aparten de socios involucrados en la investigación Lava Jato

E

sobre corrupción, en un intento por atraer nuevo dinero y operadores, dijo O Estado. La falta de financiamiento y una intrincada serie de requisitos legales concernientes a los actuales contratos están retrasando más de US$ 9,550 millones en inversiones en vialidad, añadió O Estado.

Unos 10,000 kilómetros de rutas federales operan bajo concesión, incluyendo partes de la carretera BR- 163, un corredor clave para mover granos producidos en Mato Grosso destinados a exportación.

La falta de financiamiento y una intrincada serie de requisitos legales concernientes a los actuales contratos están retrasando más de US$ 9,550 millones en inversiones en vialidad, añadió O Estado.

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INFRAESTRUCTURAS

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NOTICIAS

VAQUERÍA Pavimentación del tramo

EMPALME RUTA 10 TIENE 54% DE AVANCE

Con una ejecución acumulada de 54% hasta el mes de junio pasado, avanza la pavimentación asfáltica de 57 km del tramo Vaquería-Empalme Ruta X “Las Residentas”. Se trata de una ruta estratégica porque permitirá unir vastas zonas productivas del país entre los departamentos de Caaguazú, Canindeyú y San Pedro, abaratando de esta manera el costo de los fletes para el transporte de mercaderías.

a vía forma parte de un corredor que tiene 202 k m d e ex te n s i ó n . L o conforman la Ruta XIII, que parte de la ciudad de Caaguazú hasta Vaquería (64 km), luego de Vaquería hasta su empalme con la Ruta X (57,3 km), para luego continuar por el tramo Curuguaty - Villa Ygatimí - Ypejhú (81 km), también en ejecución.

Es la continuación de la Ruta XIII, conocida tristemente en gobiernos anteriores como la “Ruta de la Mentira” y que tras su culminación en marzo de 2015 fue bautizada por el presidente de la República, Horacio Cartes, como “La ruta de la vida y la esperanza”.

Esta obra es de singular importancia para el Gobierno Nacional ya que se convertirá en el nuevo motor de desarrollo económico para los departamentos de Caaguazú y Canindeyú, beneficiando principalmente a los productores de la zona.

Su finalización está prevista para enero del 2018. La ejecu-

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NOTICIAS

ción está a cargo del Consorcio C o n c re t M i x & A s o c i a d o s (Concret Mix S.A. / Ocho-a S.A.). El monto de la adjudicación es de 213.995.993.512, IVA incluido, que es financiado con un crédito de USD 122 millones otorgado al Paraguay por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el desarrollo de diferentes proyectos viales y de infraestructuras, entre las que se encuentra esta ruta.

El proyecto contempla la construcción de puentes, colocación de alcantarillas, alteo de terraplenes, preparación de la subbase de suelo granular, carpeta asfáltica, señalización vertical y horizontal, además de las obras complementarias como cana-

les de desagües con hormigón armado, aliviaderos, colocación de tepes y en las inmediaciones de algunos puentes de gran porte se harán gaviones con mallas.

Sobre las características técnicas del trazado, la mayor parte fue proyectada en variantes a los caminos rurales existentes y sobre topografía accidentada, ya que los suelos son muy erosionables y se prevé la utilización de mecanismos para evitar la erosión (suelo reforzado), revestido y gaviones en taludes elevados. Se hará al mismo tiempo excavación en rocas en los tramos de difícil acceso, así como la nivelación del terreno en los puntos críticos.

Esta obra es de singular importancia para el Gobierno Nacional ya que se convertirá en el nuevo motor de desarrollo económico para los departamentos de Caaguazú y Canindeyú, beneficiando principalmente a los productores de la zona.

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NOTICIAS

con línea completa de maquinaria para la construcción en la expo de Mariano Roque Alonso

La empresa Target International Trading expuso en la mayor vidriera del país sus líneas de logística con montacargas a gas y diésel, ofreciendo diferentes configuraciones de mástiles y toneladas, adecuándose a los trabajos demandados por los clientes. e expuso principalmente su línea de construcción tanto vial como civil, presentando en la ocasión la nueva excavadora LiuGong de 20 tn, ideal para trabajos de canteras. Así como también la nueva generación de palas cargadoras Modelo 836, para aplicaciones agropecuarias. Además de otros equipos como retropalas, minicargadores y excavadoras de distintos modelos todos de la marca LiuGong ya posi-

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cionada y reconocida en nuestro mercado.

En un evento denominado Noche Target se realizó la presentación de los equipos antes mencionados con la presencia de nuestros clientes y amigos representantes de los principales gremios viales.

Target además de brindar un abanico completo para la construcción y trabajos afines, brinda servicios de alquiler y ve nt a d e e q u i p o s u s a d o s .

Cuenta con cinco sucursales ubicadas estratégicamente en las principales zonas del interior y con 30 móviles de servicios para asistir a los más de 700 equipos LiuGong vendidos en el mercado paraguayo.

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Melker Jernberg

NOTICIAS

es nombrado presidente de

VOLVO Construction Equipment

Melker Jernberg ha sido nombrado presidente de Volvo Construction Equipment y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Volvo. Jernberg sustituye a Martin Weissburg, que debido a razones familiares ha decidido regresar a los Estados Unidos y pasará a ocupar el cargo de asesor sénior del presidente y CEO de Volvo, Martin Lundstedt. Weissburg se desempeñará desde Greensboro, Estados Unidos.

Martin Weissburg elker Jernberg nació en 1968 y actualmente es presidente y CEO de la e m p re s a m e t a l ú rg i c a Höganas AB basada en Suecia. Anteriormente ocupó el cargo de vicepresidente ejecutivo y director del Área de Negocios EMEA (Europa, Medio Oriente y África)

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Martin Lundstedt

para el fabricante de acero sueco SSAB. Jernberg asumirá su nuevo cargo el 01 de enero de 2018.

"A través de su fuerte liderazgo, Martin Weissburg ha sido clave para mejorar considerablemente el rendimiento de Vo l v o C o n s t r u c t i o n Equipment y seguirá teniendo cargos de res-

ponsabilidad dentro del grupo de Volvo”, comenta Martin Lundstedt, presidente y CEO del Grupo Volvo. Weissburg permanecerá en su puesto actual hasta el final de este año y asumirá su nuevo cargo como m i asesor durante el curso del primer trimestre de 2018.

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El edificio corporativo

TORRE DE LAS AMÉRICAS presenta su oficina modelo

La desarrolladora de emprendimientos inmobiliarios FANAL, presentó en el edificio Torre de las Américas, que está próximo a su culminación, su moderna Oficina Modelo. Esta Torre, cuya inversión total fue de 27 millones de dólares.

epresentantes de FANAL ante los medios de prensa, dieron a conocer los detalles del avance en obra de este gran emprendimiento ubicado en una zona clave para los negocios: Torre de Las Américas, cuya culminación está programada para finales de diciembre de este año. Además presentaron su moderna Oficina Modelo, a

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dimensión real de cómo será en los demás pisos, adaptados a las más innovadoras estructuras para las empresas.

“A día de hoy contamos con el 70% de la unidades vendidas, lo que habla del gran interés del segmento corporativo en invertir en bienes raíces de alta gama y a su vez del potencial del mercado, razones claves para que desde FANAL y las demás empreass que están trabajando en el proyecto, sigamos apostando al segmento en particular”.Comentó Leonardo Barcco, Director Ejecutivo de FANAL, Desarrolladora del Proyecto.

El concepto de Torre de Las

Américas, que comprende un total de 20.000 m2, apunta a dar respuesta a la demanda de oficinas corporativas de alto nivel. “Es un emprendimiento que busca reunir personas que piensan diferente, que buscan el cambio, la diferencia en el mercado y que necesitan un lugar que se adecue a sus exigencias”.- Puntualizó Leonardo Bracco.

La ubicación estratégica del emprendimiento, está

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NOTICIAS

OFICINA CORPORATIVA MEDELO

acorde al posicionamiento e imagen que buscan las empresas a nivel corporativo.

Cuenta con todo lo necesario y el máximo confort en las oficinas y los diversos espacios comunes del edificio; además desde el punto de vista de la inversión, la zona de Villa Morra ya están consolidada, y en constante revalorización.L a s c i n co empresas las involucradas en el proyecto son: FANAL , es la compañía Desarrolladora de Negocios Inmobiliarios; AGB Constructora, responsable de la construcción y Bracco Orlando Bracco Arquitectos con Andrés Lauw Arquitectos encargados del mencionado proyecto, y por último IDEES Negocios Inmobiliarios, responsables de la comercialización del edificio.

Está oficina modelo, 100% terminada, ubicada en el séptimo piso, incluye piso técnico, alfombra modular, cielorraso desmontable, sistema de aire acondicionado VRV, baños sexados y equipados, kitchenette equipado.

Las marcas aliadas que integran esta muestra son BERTONI + (muebles), SAMSUNG (Tecnología de punta), en cortinados MEYER GINI, y los artefactos y luminaria están a cargo de LUMICORP. Torre de Las Américas es un edificio de oficinas AAA, de última generación con terminaciones de primer nivel que apuntan a un público exigente y a empresas de gran prestigio. Dicho emprendimiento desarrollado por FANAL se encuentra ubicado en una de las zonas más importantes y estratégicas de la ciudad de Asunción, en la esquina de las avenidas Mcal.

López y República Argentina. Cuenta con generosas plantas de 850 m2 de alfombra por piso, divisibles en 4 y/o 6 oficinas y cocheras.

Está construido en un terreno con una dimensión de 1.800 m2. El proyecto total cuenta con una construcción de 20.000 m2. La organización del Edificio consta de 18 plantas con las siguientes características: 2 plantas de Subsuelo (cocheras), 1 Planta Baja Comercial, 4 Plantas de Entrepiso (cocheras), 11 Plantas de Oficinas Corporativas, una Executive Lounge, ascensores de última generación y generadores para provisión de energía eléctrica para todo el edificio, entre otros detalles.

Desde el punto de vista de la eficiencia, el edificio está preparado en cuanto a diseño e instalaciones, para adaptarse a una centralización y automatización inteligente, que a través de un monitoreo completo del mismo, adapta el

consumo de la energía a las necesidades de uso.

En cuanto a las fachadas, también están pensadas para generar eficiencias desde el punto de vista del consumo de energía, tanto por su diseño como por los materiales utilizados, ya que el acondicionamiento térmico da como resultado un enorme ahora energético. Estas características, sumadas a la tecnología empleada en su construcción y desarrollo lo hace un edificio sumamente innovador dentro del segmento.

Sus oficinas corporativas se entregan en obra blanca, totalmente terminadas y listas para ser ocupadas, requiriendo mínimas inversiones adicionales. Las oficinas cuentan con baños sexados y espacio para baños gerenciales, kitchenettes.

En Planta Baja, el edificio cuenta con un lobby de recepción construido con materiales de alta gama y diseñado hasta el más mínimo detalle para generar en el visitante una fantástica primera impresión. En materia de seguridad cuenta con todos los sistemas necesarios para el control y normal funcionamiento del edificio como controles de acceso, cámaras de seguridad, ascensores de última generación, sistemas contra incendio.

Cabe destacar que el sistema de Aire Acondicionado es de última generación y permite la zonificación dentro de las distintas oficinas persiguiendo un mayor confort. En el último piso habrá en Executive Lounge para realizar reuniones distendidas, de uso exclusivo de los propietarios sin tener que irse del edificio.

Los que deseen visitar la oficina modelo, pueden llamar a IDEES Negocios Inmobiliarios a los teléfonos 021-204685/6. También para más inform a c i ó n a cce d e r a l a p á gi n a we b : www.fanal.com.py.

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Proyecto de mejoramiento del SISTEMA DE AGUA POTABLE NOTICIAS

de la ciudad de Coronel Oviedo en la República del Paraguay a Cooperación Financiera No Reembolsable no se realiza a través de la donación de materiales, por lo que el presente Proyecto fue producto la menciona solicitud del Gobierno del Paraguay y la evaluación correspondiente.

El Gobierno de Japón determinó primeramente la realización de un Estudio Preparatorio para el Proyecto, consignando su implementación a la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). Luego, dicho Estudio fue evaluado y aprobado, para pasar a la decisión final de ejecución y el acuerdo de dona-

L

El gobierno de la República del Paraguay presento la solicitud correspondiente para la implementación de una Cooperación Financiera No Reembolsable del Japón en el año 2013. Por este sistema se buscaba acceder a una donación por parte del gobierno nipón.

ción. A continuación, se procedió con el Estudio de Diseño Básico, a cargo de una compañía consultora seleccionada por la JICA, y la aprobación del mismo. El procedimiento de implementación se inició con los arreglos bancarios y legales correspondientes, dando inicio a las obras seguidamente.

DATOS DE PROYECTO El Proyecto tuvo como objetivo la provisión de agua potable segura a la ciudad de Coronel Oviedo, a través de la construcción de la nueva Planta de Tratamiento y obras complementarias, tomando como objetivo el año 2020. Así, el beneficiario directo resultaría el municipio mencionado. Una vez concluida la

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ADUCTORA DE AGUA POTABLE PARA VILLARRICA

construcción de la nueva Planta, aquella existente sería exclusiva para el abastecimiento del municipio de Villarrica y los dos municipios aledaños (Mbokajaty y Yataity), todos beneficiarios indirectos del proyecto.

LA CONTRAPARTIDA NACIONAL INCLUYÓ ADEMÁS: l La adopción de medidas presupuestarias necesarias para la implementación segura y fluida del proyecto; l La exoneración tributaria relacionada al Proyecto, l Los tramites, hasta su finalización, para obtención de la Licencia Ambiental correspondiente; l Finalización de la obra de puente sobre el rio Tebicuary-mi a la altura de la Planta de Tratamiento. l Instalación de aductora desde Planta de Tratamiento a Villarrica.

Esta última obra fue acordada como contrapartida ya lueg o d e l a p re s e n t a c i ó n d e l INFORME DEL ESTUDIO PREPARATORIO DE COOPERACIÓN PARA EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DE LA CIUDAD DE CORONEL OVIEDO, elaborado y respaldado por la entidad de cooperación.

Esta obra comprende la provisión y colocación de aproximadamente 21,3 kilómetros de tubería de PVC-O de diámetro 500 mm con sus accesorios correspondientes, desde la Estación de bombeo existente en la Planta de tratamiento de Tebicuary-mi hasta el reservorio del Centro de Distribución de la ciudad de Villarrica.

La aductora se encuentra actualmente en ejecución, habiendo sido adjudicada su instalación en marzo de 2017 a la empresa PROEL Ingeniería por un monto cercano a los 34 mil millones de guaraníes, dándose inicio a las obras en abril del mismo año.

El trazado de la nueva aductora se desarrolla específicamente desde la salida del manifold de impulsión, en la estación de bombeo de la Planta de Tratamiento existente de la ESSAP S.A. ubicada a orillas del rio Tebicuary-mi siguiendo un trazado paralelo a la Ruta Nº8 Dr. Blas Garay, orientado en sentid norte – sur, hasta el registro de llegada de los reservorios existentes, ubicados en el predio del Centro de Distribución de la ESSAP S.A. dentro del casco urbano de la ciudad de Villarrica.

A lo largo del trazado se previeron realizar derivaciones intermediarias reguladas sobre la tubería principal para el abastecimiento de las Juntas de Saneamiento de ciudades de Yataity y Mbocayaty, actuales usuarios de la ESSAP S.A. que reciben el servicio mediante la venta de agua en bloque.

Así también el proyecto contempló la provisión e instalación de válvulas especiales de regulación de caudal/presión, de aire (ventosa) y de descarga con todos sus accesorios y registros en puntos específicos. Se previó también la instalación de un sistema de protección contra el golpe de ariete. Se espera que la obra esté concluida y fuera puesta en servicio para inicios del 2018.

Figura – Trazado en planta para aductora a Villarrica y las ciudades de Yataity y Mbocayaty. (Proyecto “Construcción de Aductora de agua tratada para la ciudad de Villarrica – ESSAP S.A.)

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obtuvo un excelente

en un mercado global en

JCB desafió las condiciones de mercado creciendo sus beneficios por más de 34% en 2016, reveló la compañía.

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resultado

retracción

nunciando sus resultados anuales del año pasado, el fabricante de maquinaria Británico reveló que las ganancias para el 2016 en base EBITDA fueron £ 287 millones (2015: £ 214 millones). El volumen de ventas aumentó cerca de 12% a £ 2.62 mil millones (2015: £

A

2.34 mil millones), mientras que las ventas de la máquina aumentaron a 66.011 (2015: 59.844).

Este sólido desempeño se logró a pesar de una contracción en el mercado global de equipos de construcción del 1% en 2016. El CEO de JCB, Graeme Macdonald, dijo: "El

sólido desempeño de JCB en el 2016 fue contra algunos contratiempos económicos que redujeron el mercado global de equipos de construcción. Algunos mercados crecieron, como la India, que aumentó casi un 40%, mientras que otros cayeron, incluyendo a Brasil, que bajó más del 40%.

El mercado británico se contrajo un 5% en 2016, pero la buena noticia es que, después de unos años difíciles, los mercados europeos crecieron fuertemente y subieron más de un 10% el año pasado ".

El presidente de JCB, Lord Bamford, dijo: "Si bien enfrentamos desafíos en algunas partes del mundo, el mercado global de la construcción hasta ahora en 2017 crece sostenidamente y se espera que siga creciendo durante el resto de este año. Seguimos lanzando nuevos productos innovadores e ingresando a nuevos sectores que permitirán a JCB conseguir un fuerte crecimiento en el futuro. También el mercado británico ha tenido un comienzo del 2017 particularmente optimista este año, con la construcción de viviendas impulsando la demanda de equipos compactos y de gama media, en particular los manipuladores telescópicos".

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