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MOVITEC lanza al mercado paraguayo la nueva línea de furgones para carga seca
EMPRESAS
MOVITEC lanza al mercado paraguayo la nueva línea de furgones para carga seca, refrigerado y frigorífico de Facchini
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El Furgón Frigorífico se destaca por sus paredes PP (poliuretano prensado forrado en fibra de vidrio), muy superior al isopanel en durabilidad y aislación térmica, su revestimiento externo en los paneles frontal, trasero y laterales en acero galvanizado corrugado blanco o liso, revestimiento interno en fibra PRFV.
Asimismo, tiene aislación en poliuretano de alta densidad 40 kg/m³ (Laterales de goma 60 mm y panel frontal y piso en 80 mm), piso interno de aluminio acanalado con drenaje, puntos de sujeción para cargas, puerta trasera de dos hojas (Opcional puerta lateral en el lado derecho) de 80 mm, techo en chapa de aluminio corrugado, con poliuretano de 80 mm, con chapa interna en fibra PRFV.
La empresa Movitec S.R.L. hace llegar al mercado local la más reciente línea de furgones para carga seca, refrigerado y frigorífico de la marca brasileña Facchini.
Los equipos de refrigeración Frigo King cuentan con compresor acoplado al motor del camión y opción de alimentación con energía eléctrica trifásica. Todo eso garantiza la versatilidad operativa para cumplir con las más altas normas nacionales e internacionales de transporte refrigerado.
Son poderosos y de alto rendimiento para cargas congeladas y refrigeradas de +10 a -18 grados centígrados, asegurando un transporte de calidad para todos los tipos de productos. Utilizan gas ecológico 404, Compresor Super Heavy Duty Danfoss con mayor vida útil más de 20.000 horas.
También, cuentan con el Sistema Easy Connection (sin llave selectora) y el Sistema de pantalla de control con Data Logger, tecnología exclusiva SMART FRIGO.
Por su parte, el Furgón Carga Seca tiene una estructura de duraluminio (Aleación ligera de aluminio con magnesio, cobre y manganeso que es tan duro como el acero y gran resistencia mecánica.) con remaches, revestimiento externo en los paneles frontal, trasero y laterales en acero galvanizado corrugado blanco remachado (Opcional liso).
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Además, se puede mencionar el revestimiento interno en perfiles galvanizado, el piso en chapa de acero antideslizante, la perfilería interior para sujeción en carga, el paragolpe trasero tubular reforzado (Normativa Paraguaya), la puerta trasera de dos hojas (opcional puerta lateral en el lado derecho) y el techo en chapa de aluminio liso pulido, sobre cuadro de duraluminio.
Estos son los productos más livianos del mercado, dando la posibilidad de mayor capacidad de carga, menos desgaste del camión debido a su peso.
Es importante mencionar que, como valor agregado, los clientes tienen la instalación rápida en 5 a 7 días con el respaldo de Movitec S.R.L, el asesoramiento calificado y plano técnico del producto, la garantía de fábrica del producto e instalación.
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Facchini es una empresa que fue fundada en 1950, hoy tiene 9 fábricas con líneas distintas e integradas en el Estado de Sao Paulo, Brasil y 5.000 colaboradores que hacen de que sea la mayor fábrica de implementos y semi remolques del Brasil con fabricación mensual de 2.500 unidades.
En conjunto con Movitec, se realizará en Paraguay el ensamblado de Furgones y Carrocerías en general con toda su calidad Facchini integrando mano de obra paraguaya calificada, Movitec S.R.L. es la responsable de la instalación y servicios de post venta de la línea sobre chasis FACCHINI en Paraguay.
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Para la línea Refrigerada y Frigorífica, Movitec también tendrá los equipos de frio de la marca FRIGO KING, Dando así la opción a los clientes de un producto completo llave en mano. FRIGO KING cuenta con una amplia gama de equipos para todo tipo de aplicaciones, vehículos y furgones hasta -18° grados.
Movitec: Casa Central - Showroom Avda. Eugenio A. Garay - No. 1548 Teléfonos: +595 21-338 5011 +595 21-649016.
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16 EVENTOS BETO MONTEIRO Ganador de la 1ª carrera 2020 E n una competencia disputada bajo un estricto protocolo de conducta acordado con el Ayuntamiento, la Vigilancia de la Salud y el Departamento de Salud de la ciudad de Paraná, el piloto de Pernambuco ganó y aseguró el título Cascavel Cup, que tuvo un formato diferente y duró 40 minutos cada uno. Beto Monteiro comenzó la primera carrera oficial de la Copa Truck en 2020, como terminó el año pasado: en la cima del podio.
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Después de comenzar desde la quinta posición, Beto tuvo un excelente comienzo, escapó del contacto entre los pilotos Jô Augusto y Adalberto Jardim, que compartieron la primera fila, y pasó una buena parte de la carrera compitiendo con Roberval Andrade, que tenía un equipo menos rápido que el rival. Después de varias vueltas de manejo defensivo y agresivo, el campeón de 2018 terminó siendo superado por Beto, quien a partir de entonces se abrió a los competidores y no fue molestado hasta la bandera.
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“Estoy inmensamente feliz, después de tanto tiempo libre, esta nueva realidad es muy diferente. Felicitaciones al equipo, que me devolvió la velocidad que no tenía ayer y trabajó durante la noche con la fábrica para esta mejora. Fue una pelea difícil con Roberval, había mucho petróleo en la pista, pero logré encontrar una brecha con el agarre para posicionarme y adelantarme. Hubo un roce, pero funcionó”, destaca.
“Quisiera felicitar sinceramente a Mais Brasil y al ayuntamiento de Cascavel, que permitió que esta reanudación se llevara a cabo de manera segura. Ahora, con el modelo que se aplicó aquí, será posible continuar el automovilismo, porque los fanáticos y quienes viven en él merecen este regreso”, completa.
Roberval Andrade, a su vez, resistió la presión de André Marques, cuarto, con todas sus fuerzas, mientras que Wellington Cirino, quien comenzó la carrera en la cima de la Copa del Mundo, se encontró con problemas mecánicos y tuvo que quitarse el pie de las últimas vueltas para terminar. la carrera, que llegó en cuarto lugar, justo por delante del novato Rafael Lopes, quien se aseguró su primer podio llegando solo 0s268 por delante de Débora Rodrigues, quien, como el día
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anterior, llegó al poste y llegó en sexto lugar.
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Beto y Cirino terminaron la Copa del Mundo con 38 puntos, pero el jugador de Pernambuco ganó debido a la regulación, que apunta a la segunda carrera como desempate. André Marques aseguró el lugar final para la Gran Final de diciembre. La próxima etapa de Copa Truck se anunciará pronto y se llevará a cabo en agosto en un lugar aún por definir.
El objetivo es garantizar la distancia social y satisfacer las solicitudes específicas de los clientes de transporte.
Con el fin de satisfacer las solicitudes específicas de los clientes en el área de transporte y también expandir la distancia social dentro de la empresa como refuerzo a las medidas preventivas contra Covid-19, Mercedes-Benz reanudó este miércoles 1, el segundo turno de producción Camiones en São Bernardo do Campo, en el ABC de São Paulo.
Mercedes-Benz comienza segundo turno en producción de camiones
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La decisión se toma en la misma fecha en que el primer grupo de empleados que estaban en despido regresa a la producción, mientras que una gran parte de los que han estado trabajando desde mayo celebran una suspensión temporal del contrato de trabajo, según un acuerdo firmado con el Sindicato. de ABC Metalworkers en abril.
"Con este horario, tendremos menos personas trabajando por turno, lo que garantiza la distancia", explica Fernando García, vicepresidente de recursos humanos de Mercedes-Benz América Latina. "Además, hemos ajustado temporalmente nuestro volumen de producción para cumplir con pedidos específicos de clientes de camiones".
Menos afectado que el segmento ligero, el mercado de vehículos pesados mantuvo la demanda en este período de crisis debido a la entrega de insumos en la pandemia, así como al mayor movimiento en el sector de agronegocios y también en minería, productos químicos y gas, celulosa, alimentos, bebidas y productos farmacéuticos. Y son estas aplicaciones las que han generado estos nuevos pedidos de productos de la marca alemana.
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"Con las actuales condiciones de trabajo, higiene y seguridad en las áreas de producción y con la nueva organización de turnos, estamos convencidos de que logra
INTERNACIONALES
remos un ambiente de trabajo aún más adecuado para enfrentar las adversidades actuales y avanzar, protegiendo la salud de nuestros empleados", enfatiza García.
La clase que regresa del despido permanecerá en actividad hasta el 31 de agosto. Mercedes-Benz recuerda que desde el comienzo de la pandemia ha adoptado varias medidas de higiene y seguridad, como la construcción de una clínica de campaña para el tratamiento específico de los empleados con síntomas de coronavirus en la planta de São Bernardo do Campo, mediciones de temperatura, distribución Máscaras y cuidados especiales con transporte hacia y desde el trabajo.
Además, para evitar aglomeraciones, los empleados de actividades administrativas permanecen, en su gran mayoría, en la oficina en casa.
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Mercedes-Benz
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RANDON
En la transmisión en vivo a través de sus redes sociales, Randon lanzó una nueva generación de camionetas y camiones laterales al mercado del transporte. Los proyectos fueron revisados con nuevos materiales y tecnologías que resultaron en productos más productivos para el transporte de carga. En comparación con los remolques anteriores, el modelo de hurón pesaba 600 kg más y el lateral, 300 kg.
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La pérdida de peso se debió al retrabajo en el chasis, el piso y la estructura de los implementos. En el caso de una furgoneta, su proceso de producción también ayudó con la llamada tecnología clinch. La técnica reemplazó los agujeros de remache con la unión de conformación. En la práctica, eliminó 5.000 agujeros en el proceso, asegurando también la estanqueidad en el compartimento de carga. El nuevo producto ofrece capacidad para 25,5 toneladas de carga neta, la más grande del mercado, según Randon.
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Para la compañía, introdujo comodidades para abrir y cerrar las lonas con un nuevo trinquete tensor, acortando el proceso a 40 segundos, además de aumentar el espacio de entrada en el compartimento en 65 milímetros, lo que facilita el acceso de las carretillas elevadoras.
Para los lanzamientos, Randon preparó una campaña de ventas hasta el 10 de julio para las primeras 400 unidades divididas entre furgoneta y sider. El comprador gana el primer intercambio de las pastillas de freno y un bono de R $ 1,5 mil para ser usado en partes, descuento en el producto o compra de opciones.
También se han incorporado condiciones especiales al financiamiento. Hasta el 23 de julio, el operador puede comprar los nuevos productos en planes de 60 meses, un período de gracia de seis meses para el primer pago y tarifas del 0,79%.
San Cristóbal SANTO y PATRONOde los CAMIONEROS
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Oración del Camionero
Dame Señor mano firme y mirada vigilante para que a mi paso no cause daño a nadie. A ti Señor que das la vida y la conservas, suplico humildemente, guardes hoy la mía en todo instante. Libra Señor, a quienes me acompañan, de todo mal, de enfermedades y accidentes. Enséname a hacer uso también de mi vehículo, para remedio de las necesidades ajenas. Haz en fin, Señor, que no me arrastre el vértigo de la velocidad, y que, admirando la hermosura de este mundo logre seguir y terminar mi camino con toda felicidad.
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Te lo pido, Señor, por los méritos e intersección de San Cristóbal, nuestro Gran Patrono. Amén.
EVENTOS día en el que recordamos el trabajo de 25 de julio los camioneros
En nuestro país el Día del Ca mionero se conmemora el 25 de julio , y este año lo celebramos de una manera di ferente debido a la pandemia de covid-19 , motivo por el que tam bién el sorteo del camión 0 km que teníamos previsto se postergará para ju lio del 2021 .
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El 25 de julio de cada año se celebra en nuestro país el Día del Camionero en nuestro país, por esa razón nuestra producción hace un justo homenaje a quienes diariamente llevan a cabo una misión sumamente importante para el progreso y desarrollo del Paraguay.
Esta fecha es festiva en honor a San Cristóbal, patrono de los trabajadores del volante, profesionales que desempeñan una labor que implica pasar lejos de la familia durante el tiempo que pasan en las rutas, para cumplir un rol primordial que beneficia a toda la ciudadanía.
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día en el que recordamos los camioneros
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Los camioneros llevan sobre sus hombros inmensas responsabilidades, tan pesadas quizás como la misma carga que transportan a los diferentes destinos que les toca ir, ellos son hombres de múltiples anécdotas, maestros en el arte de sortear dificultades que se presentan en las rutas, hombres de una gran capacidad para adaptarse a climas hostiles. En esta ocasión, quisiéramos alentar a todos los amigos trabajadores del volante a que sigan adelante y que tengan mucha precaución al conducir, ya que siempre hay alguien que los está esperando en sus hogares.
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Además, toda la producción del programa y de la revista AMIGO CAMIONERO desea felicitarlos en su día y que Dios colme de bendiciones sus vidas y los proteja siempre en el continuo transitar por las rutas de nuestro país y del exterior, para que así puedan disfrutar intensamente con sus familias en los momentos que el trabajo permita.
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Por otra parte, recordamos que este año no se podrá festejar físicamente debido a la pandemia de Covid-19. Por ese motivo, informamos que el sorteo del camión 0 km se realizará en julio del 2021.
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CONDOR SACI soluciones inteligentes para impulsar su negocio
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Con 74 años en el mercado nacional, el Grupo Condor ofrece Soluciones de Transporte tanto para personas como para empresas pequeñas y grandes, representando a las mejores marcas internacionales y servicios de post-venta de primer nivel. Cuenta con sucursales en Asunción, Ciudad del Este, Coronel Oviedo y Encarnación.
En el año 1951 le fue concedida la representación exclusiva de todos los productos Mercedes-Benz. Hoy la marca ofrece una amplia gama de productos para todos los segmentos y cargas: Camiones para cargas livianas, medianas y pesadas; Vans de gran porte - Sprinter (furgones y minibuses) y Vans de mediano porte - Vito (furgones, minibuses y mixtas). Además de los reconocidos chasis para ómnibus de pasajeros. Todas estas opciones las encontrará en la página www.condorcomerciales.com.py
En el año 2016, en coincidencia con los 70 años de vida institucional de Condor S.A.C.I en el mercado paraguayo, Daimler otorga la distribución exclusiva de la línea de camiones New Fuso como nuevo distribuidor autorizado de Fuso Canter en Paraguay por la Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation de Japón.
De esta manera, amplía el portafolio de productos ofrecidos para transporte de cargas livianas, medianas y pesadas. FUSO cuenta además, con una red de talleres autorizados en el país. Esta información la puede encontrar en la página www.fuso.com.py
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EL TALLER HALLEY especializado en Camiones, Lubricantes Shell y las oficinas de venta de Repuestos en todo el país, pone a disposición de los clientes los repuestos y servicios necesarios para garantizar el funcionamiento de las unidades. Además, Covering S.A, bróker de seguros, ofrece una amplia gama de seguros tanto para las unidades, sus choferes y sus cargas.
Con varias opciones de financiación propia y otras opciones bancarias, Condor SACI facilita al cliente la adquisición de todas sus unidades. Para más información al respecto, se puede llamar o comunicarse vía WhatsApp al número 569 7000.
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