VAICOLBUS. Campagna per la promozione del viaggio in autobus

Presentata in occasione di Next Mobility Exhibition, parte il tour per l’Italia di ANAV. L’autobus rappresenta un’occasione per il Paese

La Campagna in viaggio nei territori

Gli ultimi anni hanno visto ANAV impegnata in prima linea in una serie di attività di comunicazione a vario livello con sempre il medesimo obbiettivo di sensibilizzare le istituzioni, gli stakeholder l’utenza, le famiglie e l’opinione pubblica sull’importanza di ricorrere al trasporto con autobus come principale mezzo per intraprendere qualsivoglia spostamento breve o di lungo raggio per le varie turismo.

Per l’anno 2023 è stato organizzato un viaggio itinerante nei territori, un numero ancora non precisato di tappe a livello locale saranno organizzate insieme alle Sezioni Territoriali di ANAV che con la presentazione della Campagna alle istituzioni locali, tavola rotonda e momenti socio-culturali e storici potranno avvicinare al trasporto pubblico non solo gli addetti ai lavori ma anche il cittadino e soprattutto i giovani utenti.

Nell’operazione sono coinvolte tutte le imprese aderenti e le Sezioni Territoriali di ANAV, che si faranno portavoce anche sul territorio della campagna mettendo a disposizione la loro esperienza sul territorio.

Obiettivi della Campagna

Promuovere il trasporto con autobus, elevando ANAV come soggetto deputato a trattare l’argomento e consolidando le relazioni con aziende di trasporto, industria, decision maker, istituzioni locali e centrali, media e università, collaboratori e partner.

Il tema della “ripartenza” è quello più radicato dopo i due anni di Covid e di depressione economica. La ripartenza, il movimento la voglia di tornare a una normalità coincidono anche con l’idea del viaggio, dello stare insieme, del ritorno a un pendolarismo che per molto tempo abbiamo vissuto come una forzatura ma che ora assume la forma di una velata rivendicazione di un proprio spazio di vita. Uno spazio, o meglio un volume da riempire con un’esperienza di viaggio sicura e sostenibile, anche dal punto di vista economico.

Sicurezza in chiave anti Covid

Il settore del trasporto persone in autobus, sia pubblico che commerciale, si è attivato in tempi rapidissimi per consentire l’esercizio delle attività con il minor rischio possibile per l’utenza. All’implementazione di disinfettante si è aggiunta, come elemento di particolare rilevanza anche a seguito dell’avanzamento della ricerca in merito alle cause di contagio, l’installazione di dispositivi in grado di garantirne il ricircolo completo. Più di uno studio ha dimostrato che l’autobus, e i mezzi pubblici in genere, non rappresentano focolai di Covid.

La tecnologia al servizio della sicurezza

La dotazione tecnologica di un autobus di nuova generazione, con particolar riferimento ai mezzi turistici, fa invidia a quella delle berline più blasonate. I progressi tecnologici e le normative sempre più stringenti hanno condotto nel corso degli anni all’innalzamento dell’asticella per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida attiva (basti pensare a frenata automatica d’emergenza, lane keeping, monitoraggio dell’angolo cieco…) e passiva. L’Unione Europea ha delineato una roadmap ben precisa nell’ambito del programma ‘Vision zero’, con l’obiettivo di tra - guardare il 2050 con un numero di morti sulle strade del continente vicino allo zero (oggi sono circa 25mila all’anno).

Alcune riprese del video realizzato per promuovere la campagna. Il video è visibile sul sito ANAV e su tutti i canali social dell’Associazione.

Transizione energetica e sostenibilità

Il trasporto con autobus è un importante strumento di sostenibilità. Consi- empimento medi, il bus è un mezzo di trasporto con basse emissioni nocive per passeggero, molto più sostenibile, in termini di emissioni inquinanti, di qualunque tipo di automobile. In base a elabo- razioni ANAV, considerato l’attuale mix energetico di produzione dell’energia, l’autobus - per passeggero trasportato

300 passeggeri. E il trend di transizione energetica, con crescente utilizzo di carburanti alternativi nel trasporto pubblico (elettrico e gas) e orizzonti legati all’idrogeno nella lunga percorrenza, non potranno che migliorare le performance del bus in termini di sostenibilità.

Economicità

Oltre al vantaggio di un trasporto door-to-door, l’autobus offre an - che il vantaggio, per l’utente, di un costo del biglietto mediamente più economico sia nel rispetto dell’utilizzo dell’autovettura che rispetto a quello del treno o dell’aereo. Nel trasporto commerciale, la liberalizzazione del mercato e l’avvento di nuovi player hanno favorito la concorrenza e portato a una diminuzione dei prezzi, che negli ultimi periodi si sono assestati su di un valore medio tra i 5 e i 7 centesimi di euro al chilometro (in base ai rapporti periodici curati da Traspol - CheckMyBus). Ripartiamo!