2 minute read

Sotto la lente dei Consiglieri ANAV le principali questioni settoriali

Next Article
BUS magazine

BUS magazine

Carenza di autisti e caro carburante. Il Consiglio Generale ANAV ha fatto il punto sulle problematiche del settore del trasporto collettivo con autobus.

Il prossimo mese di giugno, a Roma, la presentazione di un importante studio sulla transizione energetica

L’8 febbraio scorso si sono riuniti presso la sede ANAV i Consiglieri dell’Associazione per fare il punto sulle principali questioni di rilievo per i settori del tpl, delle autolinee e del trasporto commerciale e statutarie.

Le problematiche trasversali a tutti i settori, la carenza degli autisti e il bonus patenti, restano temi di alta rilevanza, anche comunicativa, per l’Associazione. La centralità della tematica della penuria di conducenti e delle iniziative intraprese dalle aziende associate hanno indotto l’Associazione a organizzare una spe- le aziende interessate prevista il giorno successivo alla prossima Assemblea ordinaria. In merito all’altra tematica attuale e di rilievo, quella del caro carburante, in considerazione delle misure adottate il settore, l’Associazione è già intervenuta nelle sedi istituzionali competenti, anche a mezzo stampa per segnalare la di risorse per l’anno 2023 diretto a contenere l’impatto sulle imprese del settore dell’aumento del costo del gasolio. Per quanto attiene le singole questioni settoriali, il Presidente Nicola Biscotti ha relazionato sulle problematiche principali in merito alle quali si concentrano gli sforzi associativi relative ai settori del tpl, delle linee di competenza statale, del trasporto commerciale. Sono state inoltre passate in rassegna le principali questioni di carattere sindacale, tecnico e internazionale che l’Associazione sta seguendo in ambito europeo. Con riferimento alle questioni sindacali, il Presidente ha ricordato l’Accordo raggiunto con le organizzazioni sindacali per aggiornare la disciplina del Fondo Bilaterale di Solidarietà per il personale delle aziende di trasporto pubblico. Per quanto concerne le questioni statutarie, in vista del rinnovo per il biennio 2023/2025 della attuale composizione del Consiglio Generale e degli invitati permanenti, è stata sottoposta ad approvazione la proposta approvata dal Consiglio di Presidenza lo scorso 17 gennaio consistente nel prospetto di ripartizione tra le Sezioni dei predetti 30 componenti eletti dal Consiglio Generale, sulla base del gettito contributivo del periodo 2020/2022, nonché di ripartizione degli altri 6 componenti elettivi e degli 8 individuazione degli ulteriori 3 componenti scelti dal Presidente. Sempre con riferimento alle questioni di carattere statutario, il Consiglio, in considerazio- testo di Statuto ANAV con le relativene dell’Assemblea. Relativamente alle

Commissioni tecniche di cui all’articolo 21 dello Statuto, a seguito della proposta già approvata di procedere alla costituzione ex novo delle commissioni TPL, autolinee e ncc bus in luogo della attuale commissione affari legislativi, il Presidente ha rinnovato l’invito, alle Sezioni che non avessero ancora provveduto, ad inoltrare l’elenco di massimo tre nominativi di esperti, ciascuno di questi proposto per una delle singole commissioni TPL, autolinee commerciali, noleggio autobus con conducente. È situazione contributiva delle Sezioni e le nuove domande di adesione pervenute all’Associazione. Il Consiglio si è concluso prossimo 21 giugno pomeriggio la data di svolgimento dell’Assemblea ordinaria per l’anno 2023, nell’ambito della classica “due giorni” che si terrà a Roma presso la Residenza di Ripetta e che comprende per il mattino del successivo 22 giugno la presentazione di un Rapporto dal titolo provvisorio “Il trasporto pubblico locale tra transizione energetica e neutralità tecnologicagno pubblico. Nella serata del 21, subito dopo i lavori assembleari, si terrà la già citata manifestazione di presentazione di tutte le iniziative di Academy delle aziende associate per la formazione e il reclutamento del personale di guida e, in conclusione, la consueta cena sociale.

This article is from: