La formazione ANAV sul processo di transizione energetica

Al via il 14 marzo il corso di formazione per per autobus a trazione alternativa. La transizione energetica impatta su tutti i processi manutentivi, ANAV offre agli associati gli strumenti per guardare al futuro

La prima pagina della locandina con il programma del corso di formazione

Come noto una delle principali in questo inizio di XXI secolo è quella della riduzione del proprio impatto. Nel suo complesso infatti, le emissioni climalteranti dei trasporti sono circatropiche. E anche le emissioni inquinanti, una quota rilevante. Varie le strategiezione: una di queste spostare quote di noto a tutti come il trasporto collettivo di trasporto assolutamente meno impattante rispetto al trasporto privato e come di conseguenza la domanda di l’unica strategia da perseguire. Un’altra,ramente quella di passare a tecnologie che siano meno o per nulla dipendenti ha oramai preso avvio nel mondo del- esempio oggi offrono modelli di auto in solamente un ricordo. E per quanto la discussione sul tema sia ancora aperta elettriche, da dove prendiamo tutte le evidente come passi avanti siano stati fatti negli ultimi anni e come il processo sto processo non è escluso nemmeno è stato sostenuto dall’Associazione, que- za delle precedenti generazioni di veicoli ché le alimentazioni alternative hanno che a volte profondamente differenti dai veicoli ad alimentazione tradizionale. La massima espressione di questo la si trova evidentemente nei veicoli elettrici, che rispetto a quelli tradizionali diesel paradigma nel caso di inserimento nelledigma che passa evidentemente da una fase di studio e formazione.

Ed è per questo motivo che l’Associazione ha deciso di organizzare per le proprie aziende un corso di approfondi- dicato all’approfondimento delle tematiche riguardanti - da un punto di vista sia gestionale, che manutentivo in senso professionale. lare in due moduli. Il primo incentrato su temi di degli au- dale di queste nuove tipologie di veicoli e alla loro gestione. Il modulo ha una overnight, opportunity, fast - la manutenzione. Il secondo modulo dunque, a quanti dovranno operare su

Le lezioni inizieranno il 14 marzo, con una giornata in presenza a Roma, per poi continuare con moduli da quattro ore online, ad eccezione dell’ultima gior- anch’essa in presenza.

Il corso è rivolto a una platea generalizzata di aziende che operano nel campo dimensionamento infrastrutture per la nenti di potenza, evoluzione tecnica e elettrica dei veicoli con esercitazione veicoli elettrici o siano in procinto di acquistarne, anche dunque a quanti si affacceranno a queste tecnologie in un futuro non immediato. La transizione un processo complesso, che richiede l’acquisizione di importanti conoscenze, volte sì alla gestione dei veicoli una volta che sono stati inseriti nel parco aziendale, ma anche a valutazioni preliminari alla loro acquisizione. Autonomie limitate, tempi di ricarica, attrezzaggio dei depositi sono solo alcuni degli aspetti che devono essere presi in considerazione prima della fase di acquisto e prima dell’arrivo dei nuovi veicoli e una attenta e profondamentale per una migliore esperienza con questi veicoli innovativi.