Ed. 27 Enero - Febrero de 2008 Colombia $9500 - Venezuela Bs. 8500
庐
Edici贸n Especial
Ciudadela Colsubsidio
ISSN 1657-7116
Publicaciones
Revista Terracota
Manuales Técnicos
Revista Minería Colombiana
®
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Contenido Correo del lector Editorial Show Room Introducción
Retrospectiva Ciudadela Colsubsidio
Opinión
Ciudadela Colsubsidio: Un modelo a repetir
Arquitectura1
La visión de un arquitecto - Germán Samper Gnecco
PORTADA: Boceto de diseño Ciudadela Colsubsidio elaborado por Germán Samper Gnecco
Las cajas de subsidio familiar fueron concebidas fundamentalmente para otorgar un subsidio compensatorio a familias de bajos ingresos de las empresas tomadas de la nómina general.
Director Terracota
Gerson Hugo Duplat presidencia@anfalit.org Coordinación Editorial
Milena Cárdenas Salazar
editor@terracota.com.co
Diseño y Diagramación
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grafico@terracota.com.co
Dirección de Fotografía
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Carolina Rojas Villa dambiental@anfalit.org Subdirección Comercial y de Mercadeo
Esperanza Rocha J. Jacqueline Coll Esperanza Pineda Consuelo Echeverry comercial@terracota.com.co Mercadeo
Rocio Santana
mercadeo@terracota.com.co
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Arquitectura 2
Esquemas de diseño
Arquitectura 3
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Equipamiento Urbano
La Ciudadela Colsubsidio: Un hecho urbano destacable El concepto urbano Conjunto Los Almendros Parques de la Ciudadela Conjunto Los Tulipanes Conjunto Los Naranjos Mz 32 - 37 Unicentro de Occidente Centro Educativo Integral Colsubsidio Iglesia Nuestra Señora de la Reconciliación
Tipologías
Contabilidad
José Rocha Catherine Dueñas
Este proyecto fue diseñado por el arquitecto German Samper Gnecco en forma de rotonda por petición especial del párroco, quien realizaba la misa en uno de los kioscos de las manzanas de la ciudadela antes de ser construida la iglesia.
Carolina Ruíz Traducción
Luís Rueda Corrección de Estilo
Orlando Uribe Consejo Editorial
Mario Cabrera Francisco de Valdenebro Bernardino Filauri Álvaro López José Emilio Mora Gonzalo Romero Junta Directiva ANFALIT Gonzalo Romero Presidente
Martín Buitrago Bernardino Filauri Helmuth Klinge John Romero Jorge Ruíz Carlos Andrés Uribe Diego Uribe Noé Huertas Javier Yañez Distribuidores
Distribuidoras Unidas S.A. Grupo Televisa. Cra. 71 No. 21 - 73
65 81 82 86 88 94 96
Construcción
Recomendaciones para el diseño y construcción de estructuras de mamposteria
Especificaciones Técnicas
Sección de especificaciones técnicas
Zonas de Esparcimiento
Zonas verdes
Espacio Público
Un humedal en una ciudadela
Actualidad
XXX Congreso Colombiano de Arquitectura - SCA ICARCE
Directorio Agenda
CONTENIDO
anfalit@anfalit.org Servicio al Cliente
Bogotá
Distribuidora Continental. Bloque de Armas, Calle Industrial Leburn Santa Clara Petare. Caracas Venezuela Impresión LEGIS Impresos S.A. ISSN 1657-7116
Cra 23 No. 137-33 PBX: (+57-1) 626 2140 Fax:(+57-1) 648 4952 Bogotá - Colombia
índice de anunciantes Solapa Respaldo portada Pág 1 Pág 2 Pág 3 Pág 4
Grupo Gerfor Pedro Gómez CEMEX De Valdenebro Ing. Ltda. Aceros Diaco Legis - Construdata
Pág 5 Pág 6 Pág 7 Pág 8 Pág 9 Pág 13
Soluciones Inmobiliarias MS Anfalit Institucional Vivienda Colsubsidio Unidad Estética Dental Anafalco Eternit
27 ENERO - FEBRERO 2008
Escríbanos a: editor@terracota.com.co
CORREO DEL LEC TOR
o dirija sus cartas a:
Pág 17 Pág 21 Pág 29 Pág 33 Pág 39 Pág 43
Cra 23 No. 137-33 Bogotá D.C. Colombia
Señores Revista Terracota Coordinación editorial He tenido la oportunidad de ver esta revista de arquitectura. Me parece que es una revista bien estructurada, y que resalta la calidad de la arquitectura en muchas partes de Colombia. Aunque no conozco mucho del tema, debo decir que tiene artículos interesantes y para todo tipo de público. Gracias
Los conceptos que se expresan en los artículos, son exclusivamente responsabilidad de los autores. Se permite la reprodución total o parcial de los contenidos de esta publicación, con la autorización por escrito del editor, citando fuentes, edición y fecha de publicación. La información adicional de cualquier artículo puede conseguirla escribiendo a nuestro correo electrónico.
Silvia Corzo Presentadora de Noticias
Señores Revista Terracota
Llegó a mi escritorio un ejemplar de la Revista Terracota número 25, sobre Medellín, y me ha gustado mucho el diseño de la misma y su calidad en la impresión. Sobre el tema arquitectónico creo que se ve muy bien, el ladrillo es un material maleable y muy agradable visualmente. Los felicito y que sigan adelante.
Freddy Buitrago Editor
Prefabricados y Proyectos Ltda. Lehner Hidroprotección Durman Sauto S.A. Tejar de Pescadero
Pág 81 Pág 85 Pág 88 Pág 89 Pág 91 Pág 92
Ladrillera Ovindoli S.A. C.C. Unicentro de Occidente Servientrega ACG Cimsa Inmobilia
Pág 93 Pág 96 Respaldo Contraport. Contraportada
Cademac S.A. Amarilo Diseño Urbano Ladrillera Santafé
REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
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E DI TORIA L Por: Arq. Gerson Hugo Duplat Bermúdez, Director
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a nobleza y calidez del ladrillo es mostrada en esta edición en una magnifica obra; la Ciudadela Colsubsidio. Considerada un referente urbano y arquitectónico en Latinoamérica, en esta ciudadela que hoy día sigue creciendo, se nota en su diseño la dedicación y empeño para generar el disfrute del espacio para la comunidad. Diseñada por el Arq. Germán Samper Gnecco y otros renombrados arquitectos e ingeníeros colombianos, esta obra construida en su totalidad en ladrillo y bloque estructural se constituye en un claro ejemplo del uso de este material en nuestro país y que; como lo hemos mencionado en ediciones anteriores, hace parte de la cultura e identidad Colombiana. Esta edición se ha dedicado en su to-
talidad a resaltar la Ciudadela Colsubsidio y como siempre, se ha acompañado de una magnifica fotografía, planos y textos de su diseñador. Un capítulo en especial se ha dedicado a los dibujos realizados por Germán Samper constituyendo un material gráfico muy valioso que hace de esta edición, un ejemplar inigualable e infaltable en su colección de Terracota. Esperamos que nuestros lectores disfruten de este bello documento que nos ofrece en esta oportunidad la Revista Terracota y les invitamos a continuar coleccionando cada una de sus ediciones, que en el año 2008 nos traerá temas de gran interés para arquitectos, diseñadores, ingenieros civiles y para todos y cada uno de los profesionales y lectores que les interesa la construcción y el diseño.
EDITORIAL The nobility and the warmth of the brick is showed in this edition in a magnificent work : The Colsubsidio Citadel. Considered as an architectonic and urban reference in Latin America, in this citadel, that continues growing today, it is noted on its design the dedication and determination to generate the enjoyment of the space for the community. Designed by architect Germรกn Samper Gnecco , this work, fully built in brick and structural block becomes a clear example of the use of this material in our country and, as we have mentioned in previous editions, makes a part of the Colombian culture and identity. This edition is totally dedicated to highlight the Colsubsidio Citadel and, as always, is accompanied by a magnificent photography, designs and texts of its designer. An special chapter has been dedicated to the design drawings by Germรกn Samper, that are a very valuable graphic material that makes of this edition an unprecedented and unlikable part of your Terracota collection. We hope that our readers enjoy this beautiful document that offers to us in this opportunity the Terracota Magazine and we invite them to continue to collect each one of its editions, that in the year 2008 will bring us subjects of great interest for architects, designers, civil engineers and for all and each one of the professionals and readers who are interested in the construction and the design.
show room
Bienvenidos en arcilla Bie Artesanías Makú
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Dalita Navarro Palmar Fotografía: Esperanza Vallejo - Oscar Monsalve
Alcancia Artesanías de Raquira
Esferas esmaltadas Almacén Área Loft
SHOW ROOM
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Movil en arcilla roja Artesanías Makú
Escultura Esmaltado con engobe a temperatura tura 1060 ºC Realización 2006
introducción REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
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Retrospectiva Ciudadela Colsubsidio Fotografía: Vivienda Colsubsidio
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a Ciudadela Colsubsidio se ha convertido con el transcurso de los años en un referente arquitectónico y urbanístico de gran importancia en Colombia y en Latinoamerica. Su diseño apartado totalmente del racionalismo moderno fue pensado para que la vida fuera totalmente apacible, por ello se tuvo en cuenta el aspecto humano, ecológico y estético como prioridades. La ciudadela cuenta con toda la infraestructura necesaria para que sus habitantes
no tengan que salir de allí. El Centro Comercial, el Colegio, el Centro Medico, la Iglesia, los Parques, las Zonas Verdes, y las Zonas de Descanso entre otras hacen parte; en la Ciudadela Colsubsidio, de esa necesaria infraestructura, que hoy día merece muy poca dedicación por parte de algunos urbanizadores, pero que permite como en este caso, habitar en una ciudad congestionada como Bogotá con calidad de vida muy alta.
que hoy día se siguen expandiendo generando nuevos proyectos de vivienda. Las cinco manzanas circulares que constituyen el concepto generador del diseño urbano, permiten circular a una velocidad vehicular apropiada para un sector residencial además de convivir perfectamente con los paseos peatonales que rematan en plazas y recintos públicos que interactúan perfectamente entre el espacio construido y la comunidad.
En los ochenta se inicia este proyecto encargado a la firma Esguerra Sáenz y Samper en un terreno de 130 hectáreas, en donde como dato curioso se construyeron todas las vías y luego se diseñaron las diferentes manzanas
Invitamos a nuestros lectores a conocer este magnífico proyecto por medio de la fotografía, planos y textos que acompañan esta edición, escritos algunos de ellos por su mismo diseñador, el Arq, Germán Samper Gnecco.
COLSUBSIDIO CITADEL The Colsubsidio Citadel has become as years have passed in an architectonic and urban reference of great importance in Colombia and in Latin America. Its design, completely separated from modern rationalism, was thought in order that living were totally peaceful; for this reason, the human, ecological and esthetic aspects were considered as priorities. The citadel has all the necessary infrastructure in order that his inhabitants do not need to go out of there. The Commercial Center, the School, the Medical Center, the Church, the Parks, the Green Zones and the Relaxation Zones, between others, form a part in the Colsubsidio Citadel of this necessary infrastructure., that deserves today of very few dedication from some urbanizing people, but that allows, as in this case, to live in a congested city as Bogotรก with a very high life quality. This project was initiated in the eighties in charge of the company Esguerra, Sรกenz y Samper in a land of 130 hectares, where as a curious data, were all the ways constructed and afterwards were designed the different blocks that are still expanding today, generating new living projects. The five circular blocks that make the generating concept of the urban design, aloud to circulate at an suitable vehicle speed for a residential sector on top of perfectly coexist with the pedestrian promenades that conclude in squares and public enclosures that perfectly interact between the constructed space and the community. We invite our readers to know this magnificent project through the photography, designs and texts accompanying this edition, some of them written by its same designer, architect Germรกn Samper.
opinión REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
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Fotografía: Catalina Samper
Ciudadela Colsubsidio: Un modelo a repetir Por: Dr. Luís Carlos Arango / Director Ejecutivo de Colsubsidio Esquemas: Arq. German Samper
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olsubsidio, la empresa social de los colombianos, es una organización privada sin ánimo de lucro que pertenece al Sistema de Protección Social, tiene por misión mejorar las condiciones de vida de la población, especialmente la de menores recursos, bajo la filosofía de la solidaridad, la compensación y la corresponsabilidad social. Su evolución ha estado marcada tanto por el reconocimiento de las personas como seres integrales con necesidades dinámicas, múltiples e interdependientes, como por las transformaciones que ha tenido el Estado colombiano en el desarrollo de su función social.
OPINIÓN
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En cumplimiento de la misión y con el fin de contribuir con la reducción de la pobreza, ampliar la igualdad de oportunidades y generar un modelo socioeconómico sin exclusiones, ha definido tres líneas de acción que buscan consolidar la experticia en la administración de recursos públicos
Fotografía: Esperanza Vallejo
y privados, fortalecer la prestación de servicios sociales e incrementar la rentabilidad de los programas dirigidos a la población con capacidad de pago.
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Desde la década del ochenta y como respuesta al crecimiento desordenado de la ciudad, al poco espacio público, a la baja cobertura y la deficiente calidad urbanística de los proyectos construidos para la población de bajos ingresos, desarrolla un planteamiento en el campo de la vivienda que busca mejorar las condiciones de habitabilidad de las personas, estableciendo como eje central al ser humano en toda su complejidad. Por lo tanto enfatiza en que además de construir viviendas, es necesario que exista una serie de servicios que permitan a las familias vivir cómodamente y con dignidad. En otras palabras, el programa de vivienda de Colsubsidio es una alternativa que busca hacer ciudad y por ende propone un proyecto de vida a las personas, donde en un radio de acción razonable sea posible satisfacer las necesidades del individuo, la familia y la comunidad. Colsubsidio considera que para que un programa de vivienda se convierta en un proyecto de vida, debe contemplar sin excepción los siguientes aspectos: Contribuir al desarrollo urbano de la ciudad, dar prioridad al hombre en el diseño, facilitar la vida comunitaria ofreciendo seguridad y estableciendo un espacio común, intermedio entre lo público y lo privado, que desarrolle un sentido de responsabilidad vecinal con el entorno inmediato, ofrecer servicios integrales que satisfagan necesidades fundamentales en condiciones de dignidad. Ejemplo de este concepto es la Ciudadela Colsubsidio, ubicada en la localidad de Engativá, con más de 12.000 viviendas refleja el concepto de Ciudades dentro de la ciudad, en donde además de las unidades residenciales, se cuenta con servicios sociales, educativos y culturales, establecimientos
de intercambio comercial, espacios para el ocio y lugares para la interacción de la comunidad, con un alto componente arquitectónico y urbanístico, tanto en los espacios públicos como en los privados. Colsubsidio ha construido 15.000 soluciones de vivienda y comercializado en alianza 7.500, en diferentes localidades de Bogotá y municipios del Departamento de Cundinamarca. Así mismo ha otorgado a 91.715 hogares un subsidio familiar de vivienda por valor total de $409.073 millones de pesos, con los cuáles han mejorado o comprado su vivienda. El programa vivienda de Colsubsidio, es mucho más que la construcción, promoción y entrega de unidades residenciales, es la construcción de una forma de vida, donde la integralidad del ser humano encuentra respuestas a sus necesidades. Su responsabilidad está en proporcionar proyectos de vida, donde la corresponsabilidad de todos los actores del sector de la construcción, la equidad y la dignidad tenga cabida.
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Fotografía: Catalina Samper
La visión de un arquitecto Por: Arq. Germán Samper Gnecco - Arq. Ximena Samper de Neu
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as cajas de subsidio familiar fueron concebidas fundamentalmente para otorgar un subsidio compensatorio a familias de bajos ingresos de las empresas tomadas de la nómina general. Con el tiempo se les autorizó para que parte de esos fondos recaudados mensualmente se utilizaran para ofrecer otros servicios como: supermercados, escuelas, centros de salud, etc. Fue solo hasta el año 1985 que un decreto obligó a las cajas a utilizar el 10% de sus recaudos para vivienda.
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El entonces director de la caja Dr. Roberto Arias Pérez concibió la idea de adquirir un terreno de buen tamaño para construir una ciudadela, que integrara vivienda y servicios comunales, idea que respaldaron y continuaron los directores, la doctora María Teresa Forero de Saade y el doctor Luis Carlos Arango Vélez. Fue con ese propósito que recibimos en la firma Esguerra Sáenz y Samper el encargo de colaborar en la consecución de un terreno que permitiera hacer realidad esa idea. Se consiguió un terreno con una extensión de 130 hectáreas que estaba ubicado entre dos urbanizaciones ya existentes que habían sido concebidas sin ninguna relación de continuidad. La oficina de planificación exigió que el terreno del medio permitiera un empalme adecuado. Esto creó un tejido vial obligatorio bastante complejo. Se exigía además una vía vehicular de penetración de cierta importancia desde la calle 80, vía arteria de la ciudad. Los objetivos de los promotores se concretaron en tres ideas: 1. Tener un barrio integrado con vivienda y servicios. 2. Un barrio humanizado, dando prioridad al hombre sobre el automóvil. Fotografía: Catalina Samper
3. Un barrio con identidad. Tres entidades se involucraron desde el comienzo en la elaboración y concepción de este conjunto, a saber: * El promotor, Colsubsidio, planteó los programas, definió el alcance y dio la orientación general del proyecto. * El Departamento de Planeación, estudió un plan vial que conectara los barrios vecinos ya construidos, definió los usos del terreno y los porcentajes de zonas verdes a dejar, así como las normas que debían regir la arquitectura.
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Fotografía: Catalina Samper
* La firma de Arquitectos Esguerra Sáenz y Samper, fue encargada de la consecución del lote, el diseño urbanístico y buena parte del diseño arquitectónico. Como responsables del diseño, este proyecto ofrecía la oportunidad de aplicar las teorías y principios que podrían crear nuevos rumbos en el diseño de conjuntos de vivienda. La experiencia en estudios anteriores nos habían dado una madurez conceptual. Se aplicarían por lo tanto los principios de la vivienda de alta densidad en baja altura, las agrupaciones de vivienda, el retorno a la manzana con arquitectura paramentada, las redes alternas y la convivencia del peatón y el automóvil, el recinto urbano y la búsqueda de espacios públicos, la humanización de la ciudad y el principio de los planos de masas. Por tanto cuando llega la oportunidad de diseñar la Ciudadela Colsubsidio el terreno estaba abonado para aplicar esta serie de principios, que habían tenido ya aplicaciones parciales en otros proyectos. PROPOSITOS Desde la etapa preliminar del proyecto, las ideas y los esquemas iniciales estaban claros. Se adoptaron los siguientes propósitos de diseño: * Dar prioridad al hombre en el di-
seño de la estructura urbana, en una época en que el automóvil es el punto de interés del diseño urbano. Por tanto, se debería concebir una doble red, en la que convivieran el vehículo y el peatón. Se propuso como alternativa, la creación de un par vial de forma que al centro se pudiera construir una vía peatonal, para recrear en este trazado el principio de las redes alternas. * Utilizar el concepto de las agrupaciones de vivienda, en donde se mejora la densidad, ofreciendo libertad de normas y seguridad. Aplicar altas densidades en baja altura, lo cual no requiere sobrepasar los 5 pisos para obtener un buen rendimiento del terreno. La alta densidad crea conjuntos con más actividad pública cosa que no sucede en los suburbios de baja densidad. Además de ser un factor importante para bajar costos de la tierra.
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* Recrear espacios urbanos o recintos urbanos públicos. Devolver a la arquitectura el papel de conformadora del espacio público. Regresar a la arquitectura de edificios continuos y paramentados, buscando con la volumetría crear espacios urbanos bien conformados. Hacer una ciudad humanizada, conformar espacios urbanos animados de los cuales resurja la vida pública. El movimiento moderno alentó la construcción de unidades aisladas, olvidando que la ciudad ante todo es creadora de espacios públicos. * Plantear un diseño de conjunto o diseño urbano lo que hoy llamaríamos Planos Parciales. Regresar a la estructura de grandes manzanas que permiten la construcción por etapas, aspecto importante para proyectos de largo plazo. Cada manzana puede tener un diseño diferente que se adapte a las circunstancias del momento. * El organizar las manzanas en agrupaciones, permite desarrollar una vida comunitaria semiprivada, estableciendo un espacio común, intermedio entre lo público y lo privado, desarrollando Fotografía: Catalina Samper
un sentido de responsabilidad comunal con el entorno inmediato. Cada manzana puede ser una comunidad primaria. La ciudad moderna ha creado 3 tipos de propiedad: La propiedad pública, calles, plazas, parques; la propiedad privada, el interior de las viviendas y la propiedad comunal, una propiedad intermedia, el entorno inmediato de las viviendas. Este principio se aplica hoy tanto en unifamiliares como multifamiliares, donde el aspecto de cohesión social lo da la prioridad horizontal que por ley es de aplicación obligatoria.
Fotografía: Catalina Samper
* Crear arquitectura con identidad formal. Se pensó que en Colsubsidio se podrían crear volúmenes con fuertes relieves, y con elementos expresivos que rescatan la idea de cubiertas inclinadas recordando arquitecturas ya aclimatadas en la ciudad. Así surgieron las cubiertas a dos aguas que recibieron el nombre de hastiales, componentes arquitectónicos de las ciudades medioevales, muy usadas en el llamado Estilo Inglés bogotano. El carácter de estos hastiales le dio un estilo inconfundible al conjunto y le dio identidad, siendo también funcionales pues las pendientes en las cubiertas facilitan la evacuación de las aguas lluvias. *Varios elementos le darán identidad al barrio y serán identificables: *Una puerta urbana. Las ciudades de antaño las tuvieron. *Una plaza cívica, con kiosco para música. *Calles y plazas menores, peatonales, con arquitectura muy urbana. *Un centro comercial, construído sobre una vía pública del plan vial. * Finalmente edificios comunitarios: colegios, iglesia, centro de salud. * Al final, una gran zona recreativa. Algunas calles, se adoquinaron en sectores en que a nuestro juicio, se debia dar prioridad al peatón.
ESQUEMA URBANO: Los estudios preliminares se centraron en la búsqueda de nuevas tipologías urbanas, definiendo el diseño urbano como el ensamble de esas tipologías, con una arquitectura paramentada para reconstruir el sentido urbano de la ciudad. El diseño urbanístico de la ciudadela se puede describir así: * La estructura del conjunto está dada por un eje peatonal, que rige el diseño de los elementos urbanos. Se define un par vial con vías en sentido único, en lugar de una avenida vehicular. Se complementa el plan vial, con vías en el sentido este-oeste que deben unir las vías de los barrios vecinos y mantener una continuidad en la ciudad. *Se crearon en una primera etapa 3 grandes sectores, en donde se localizan supermanzanas que sirvan de núcleos de habitación de mayor densidad, que denominamos rotondas. Posteriormente se extendieron a 5 rotondas, al adquirirse un terreno adicional. En las manzanas se diseñaron agrupaciones de vivienda que contienen entre 180 y 250 viviendas, con parqueaderos al centro. * Para establecer un sistema de retorno fácil a los vehículos, las manzanas centrales originalmente cuadradas se volvieron circulares, con lo cual surgió adicionalmente un elemento paisajístico que daba una riqueza excepcional a la volumetría de los edificios. De paso el círculo se convirtió en un tema recurrente en la ciudadela: las rotondas, los caminos peatonales del parque principal, la iglesia, el edificio de entrada, la plaza principal sobre la 80. * Al esquema general, se le adicionan los usos urbanos que ésta estructura sugiere y se jalonan a lo largo del eje peatonal. Se trata fundamentalmente de usos públicos, algunos creados como recintos urbanos, y otros espacios abiertos que se suceden alternativamente.
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Fotografía: Esperanza Vallejo
Fotografía: Catalina Samper
* Una decisión arquitectónica y constructiva ha contribuido a darle al conjunto una unidad. Se trata de la llamada mampostería estructural. Es el uso de ladrillo de tamaño tolete, con perforaciones que permiten crearle refuerzos verticales con el hierro estructural. De esta manera, se elimina el uso de columnas y el bellísimo ladrillo bogotano, es no solamente el protagonista estético al exterior y al interior, sino que es un elemento constructivo que deja espacios limpios al interior. Este sistema compite económicamente con otras tecnologías constructivas. Una explicación técnica se hará en esta misma edición. Un barrio debe tener una estructura urbana clara, que sirva de punto de partida a desarrollos que pueden ser planeados de antemano y a iniciativas posteriores. Las ciudades son diseños colectivos. En el esquema inicial planteado se resolvió el esqueleto de la ciudad. En ese momento, se hace un dibujo síntesis, planteando la volumetría completa para tener una idea global. El diseño no será rígido, las manzanas podrán ser pensadas con el tiempo por varios arquitectos. Las rotondas, grandes supermanzanas circulares generan a su alrededor una variedad de manzanas que darán a la arquitectura una riqueza espacial. Con todo, la irregularidad del trazado de las vías empalma con la red de las urbanizaciones vecinas. La ciudadela Colsubsidio ya lleva más de 15 años en construcción, y todavía tiene sectores sin consolidar. Inicialmente se construyeron viviendas individuales y apartamentos. En los últimos años, sólo se han construido multifamiliares, en razón a que se desea alcanzar una mayor densidad y se quiere por su buena localización, ofrecer viviendas a los estratos más altos dentro del grupo de familias que se pueden favorecer con el subsidio a la vivienda. El hecho de ser promocionada por una sola entidad garantiza que continuará su desarrollo con calidad. Sin embargo ya existe un sentido comu-
nal y la gente es consciente que pertenece a un sector urbano con identidad propia. Ya hay un pequeño centro de tiendas tradicionales, iglesia, colegio, centro comercial, sala cuna, una plaza principal y un sector recreativo importante sobre el futuro parque Juan Amarillo que actualmente construye el Distrito. Cada habitante de este barrio posee: a.- Su vivienda privada b.- Su agrupación comunitaria donde se desarrolla el sentido de solidaridad vecinal. c.- Un barrio integral donde los principales servicios están al alcance. d.- Un arquitectura diseñada con la intención de crear un conjunto armónico. La belleza, debe formar parte de la vida cotidiana. LAS VIVIENDAS. El contrato inicial planteaba el diseño de la primera etapa urbanística, y las propuestas arquitectónicas de las primeras viviendas, que abarcaban diferentes niveles de ingresos para ofrecer alojamiento a los diferentes usuarios de Colsubsidio. Se tomó la decisión de construir como primera etapa el sector vecino a la calle 80, vía única de acceso en ese momento con una mezcla de edificios multifamiliares, y viviendas de 2 y 3 pisos para los estratos más altos de la vivienda subsidiada, y una serie de manzanas al norte sobre el parque Juan Amarillo, donde se construirían viviendas que se llamarían de desarrollo progresivo, por cuanto se entregarían la casa con su volumetría completa, pero vacío su interior para ser completadas por los propietarios. El primer sector lo comprendía: la primera rotonda o manzana circular, dividida en cuatro manzanas, y 6 manzanas en sus costados para otras tantas agrupaciones de vivienda. En este sector se proyectó una plaza circular sobre la avenida 80, recordando que los españoles siempre localiza-
ron en las ciudades puertos, las plazas de sus famosos dameros, sobre el mar o el río. A la plaza circular se llega por un edificio portal, que está próximo a construirse.
Fotografía: Esperanza Vallejo
La arquitectura de los multifamiliares se caracterizan por la toma de tres decisiones de diseño, consideradas fundamentales: Primero: edificación continua, segundo: arquitectura sobre el paramento, tercero: adaptarse a la curvatura de la rotonda circular. Fueron 3 decisiones tomadas con la conciencia de estarse alejando de las postuladas del movimiento racionalista moderno. Se pretendía con esto crear el espacio público urbano que ese movimiento rechazó. El reto desde el principio fue buscar una unidad arquitectónica, y al mismo tiempo ofrecer unas variantes que permitieran distinguir unas manzanas de otras, buscando una cierta unidad para cada grupo de vecinos. Unidad dentro de la variedad. Este se resolvió con el uso combinado del ladrillo a la vista y paneles de colores, y con el diseño de variantes en los remates de cubierta o hastiales. De esta manera cada conjunto o agrupación quedó con elementos arquitectónicos distintivos. Los diseños de los primeros apartamentos se resolvieron con una escalera para cada dos apartamentos en 5 pisos, lo que dio bloques de 10 apartamentos. La necesidad de adaptarse a la curvatura dio como resultado la aparición de una tipología con 5 variantes. La escalera central, y la cocina, se convirtieron en los elementos que asumían la curvatura, en tanto que las alcobas y salones constituían alas idénticas en todos los bloques para facilitar la construcción masiva. Con estos diseños pudimos seguir las sinuosidades de las manzanas, que por razones urbanísticas resultaron de formas irregulares. En estas manzanas del primer sector se combinaron viviendas multifamiliares sobre las calles públicas, y viviendas individuales al interior. Esto dio como resultado la aparición por así decirlo de pequeños poblados, con variada volumetría, y variada oferta de productos arquitectónicos.
LAS SIGUIENTES MANZANAS. En los siguientes sectores, caracterizados por una rotonda central y manzanas periféricas, similares al primero, fue necesario hacer unos cambios, para obtener mayor densidad y reducir costos. La primera decisión fue eliminar la combinación de multifamiliares con unifamiliares. Se utilizaron solo los primeros. La segunda, diseñar edificios con 4 apartamentos por piso. La tercera, reducir el índice de parqueos, porque la experiencia demostró que un parqueo por vivienda era innecesario para este estrato. El resultado fue el paso de 180 v/h a 250 v/h, sobre área neta.
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En estas manzanas, la curvatura se obtiene dejando igual el punto fijo y adoptando ángulos diferentes en el muro que separa las alcobas. Desde el punto de vista arquitectónico en las fachadas; aunque manteniendo la idea de los hastiales, se efectuaron simplificaciones de detalle para bajar costos y se plantearon techos planos que resultaron ser más económicos. LA MANZANA 10. Es la última manzana que hemos diseñado y que en este momento está en construcción, se diseñaron nuevamente 4 apartamentos por piso, pero esta vez adaptando la tipología del dúplex. Se regresa, para efectos de dar la curvatura, al recurso de variar los ángulos del punto fijo central. Los hastiales se reemplazan por bóvedas de concreto los apartamentos tendrán balcón. Esta manzana ofrecerá apartamentos por fuera de los costos VIS y por tanto se aumenta el índice de parqueos que obliga a tener dos niveles. Uno en sótano, y otro a nivel de primer piso. LOS HASTIALES. A pesar de la variedad de distribuciones internas demostrada a lo largo de los años, se ha logrado mantener una unidad arquitectónica. Este logro ha sido posible por la decisión de adaptar en todos los proyectos, un trata-
Fotografía: Catalina Samper
miento arquitectónico planteado en la primera etapa consistente en volúmenes sobresalidos fuertemente que constituyen una unidad que se expresa verticalmente y culmina en una cubierta a dos aguas a la manera de las construcciones medievales y que en Bogotá se usaron en una época en forma masiva en viviendas inspiradas en las casas Tudor de Inglaterra. Estos acentos verticales, equilibran las largas bandas de construcciones en hilera que se había adaptado como principio urbanístico.
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LAS VIVIENDAS DE DESARROLLO PROGRESIVO. Un experimento urbanístico y arquitectónico se llevó a cabo en las manzanas norte vecinas al gran parque de 12 hectáreas proyectado. Se diseñaron 3 manzanas, de tamaño relativamente grande. Cada una estaba compuesta de viviendas agrupadas, con pequeñas calles ciegas, para los automóviles, pero con continuidad para los peatones. Se crearon unos pasajes de 2M de ancho que se desarrollaron por debajo de las viviendas de dos pisos. De esta manera se creó una verdadera red de calles peatonales, que permite la circulación de los niños en completa tranquilidad. El conjunto de las 3 manzanas forma así un todo urbanístico, que le da prioridad al ser humano pero que permite el ingreso del automóvil a cada vivienda. La figura legal de la servidumbre de paso, fue la que permitió este complejo urbanístico. Por ser viviendas de desarrollo progresivo estos grupos no se reglamentaron en propiedad horizontal, y esto permitió a los usuarios desarrollar sus propias ampliaciones y cambios de usos. Aparecieron rejas, se cerraron los caminos y se deterioró el conjunto arquitectónico. Algunas innovaciones urbanísticas. En un proyecto de la magnitud de la “Ciudadela Colsubsidio” que alcanza
la escala de barrio y que fue lo que hoy llamaríamos un Plan Parcial, se presenta la oportunidad de aplicar principios de diseño urbano que resultan interesantes especialmente y prácticos. Aquí describimos algunos de ellos. 1. Lotes, con servidumbre de paso. Como ya se expresó, las calles ciegas, que son así porque interrumpen la circulación, se perforaron para que el peatón pudiera circular libremente. Este hecho que enriquece las comunicaciones entre vecinos se resuelve gracias a que algunos lotes deben permitir el paso por debajo de construcciones privadas. 2. Este principio se aplicó también en los proyectos de multifamiliares donde muchas entradas a agrupaciones se hacen “perforando” los edificios y generando una entrada común. 3. Construcciones sobre vías. Algunos salones comunales se han construido sobre vías peatonales, y vehiculares es decir, el primer piso se mantiene libre, que es espacio público, y en el segundo se construye un salón que es espacio privado-comunal. De esta manera se aprovecha el terreno mejor. 4. La rotonda dos, es un caso espectacular. Su uso por mandato de la norma iba a ser comercial, y no queríamos que la vía del plan vial que pasaba por allí partiera en dos la construcción. Con el director de planeación de ese entonces, encontramos para este caso una solución: la vía de plan vial tendría su continuidad en las vías circulares de la rotonda, y entonces el terreno de la vía directa, la verdadera vía del plan vial se conservaría como privada con servidumbre de paso. De esta manera se podría construir sobre ella, dejando la vía pública por debajo. Esta figura se dejó en el decreto reglamentario, y sólo 20 años después pudo tener su aplicación con la construcción del centro comercial.
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or su extensión y calidad, la Ciudadela Colsubsidio ocupa un puesto especial en la trayectoria de los proyectos de vivienda en serie construidos en Bogotá a lo largo del tiempo. Su configuración urbanística es interesante. Un eje peatonal sinuoso recorre la ciudadela en sentido sur - norte y enlaza tres supermanzanas de perímetro circular a lado y lado de las cuales se desarrollan las demás parcelas destinadas a vivienda. La primera etapa incluyó viviendas de tres tipos: multifamiliares, bifamiliares y unifamiliares. En las etapas posteriores se han desarrollado nuevos tipos de vivienda, sin perderse la unidad urbanística del conjunto. En la Ciudadela, Germán Samper en compañía de su hija Ximena desarrollaron planteamientos urbanísticos y arquitectónicos esbozados en proyectos anteriores y en diversos documentos escritos. Pueden citarse como ejemplos el bloque central de la Ciudadela Real de Minas de Bucaramanga y el proyecto de concurso para la Caja de Vivienda Militar en la calle 100 de Bogotá, el primero de perímetro octogonal y el segundo con bloques semicirculares que, en ambos casos, bordean espacios centrales libres. En el trazado urbanístico de la Ciudadela predominó el criterio del encadenamiento de espacios urbanos de distintas escalas a través de un sistema peatonal continuo. Las formas circula-
La Ciudadela Colsubsidio: Un hecho urbano destacable Por: Arq. Alberto Saldarriaga Roa
res escogidas para las manzanas centrales generan una espacialidad urbana variada, de visuales interrumpídas por los edificios que configuran los espacios viales principales. Las edificaciones se dispusieron en los bordes de cada manzana y, en las de mayor tamaño, a lo largo de ejes que las dividen en secciones de menor tamaño. En todos los casos las casas y edificios rodean espacios libres interiores que en el caso de los multifamiliares se destinaron al estacionamiento de vehículos y a equipamientos comunitarios.
Fotografía: Catalina Samper
Una urbanización de 100 hectáreas de extensión es un hecho urbano muy importante en cualquier ciudad. En Bogotá Colsubsidio es un referente equivalente, guardadas las debidas proporciones, a otro proyecto, Ciudad Kennedy, desarrollado hace cuarenta años. Estos dos conjuntos urbanísticos crean un equilibrio entre el norte y el sur de la ciudad, son importantes terminales de sistemas de transporte público y, desde sus primeras etapas, han incidido notoriamente en el desarrollo urbano de sus respectivos sectores. La Ciudadela Colsubsidio es un resultado especial de la búsqueda obstinada de Germán Samper de soluciones urbanísticas y arquitectónicas económicas e interesantes en el campo de la vivienda. Los muchos años de trabajo conceptual y práctico en ese campo se ven muy bien expresados en este proyecto cuyo transcurso en el tiempo permite hoy valorarlo como un aporte especial a la ciudad.
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La arquitectura de las casas y edificios de la primera etapa se basó en el empleo de la mampostería estructural en diversas escalas y tratamientos. En la disposición interior de las unidades de vivienda se aprovechan de manera apropiada las dimensiones de este sistema constructivo. La apariencia singular de los edificios multifamiliares se debe en buena medida al estudio de los últimos pisos, con salientes en voladizo y cubiertas fuertemente inclinadas. Este tratamiento, fue, en su momento, considerado historicista.
arquitectura 3
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a Ciudadela Colsubsidio se constituye en uno de los proyectos habitacionales de mayor tamaño que se ha construido en Bogotá durante las últimas tres décadas. Una concentración de 7.700 unidades de vivienda, más los servicios complementarios, exige un trabajo cuidadoso de ordenamiento del espacio territorial, que esté dirigido a alcanzar las mejores condiciones posibles en la implantación urbana de un proyecto de esta escala. La adecuada distribución de los usos del suelo, la propuesta racional de la infraestructura de movilidad y de las redes de servicios públicos, el manejo de la densidad habitacional, la disposición y dimensiones del espacio público peatonal y la localización conveniente de los equipamientos de educación, comercio y actividades sociales de la comunidad residente son, entre otros, los componentes del proyecto que corresponden al urbanismo. La arquitectura, que se ocupa principalmente de las escalas que corresponden a las agrupaciones y a las unidades de vivienda, está regida por las directrices de organización espacial y funcional que proporciona el proyecto urbanístico. A partir de éstas, el proyecto arquitectónico concreta las características del sistema de espacio público, además de la disposición y el diseño detallado de las edificaciones, en función de su adecuada articulación con las directrices y pautas que define el proyecto urbanístico.
El concepto urbano Por: Arq. Nicolas Rueda
servicios cuyo funcionamiento requiere un volumen mayor de usuarios.
Consideraciones Particulares
Principios básicos:
Trazado urbano:
La Ciudadela Colsubsidio está concebida como un conjunto de agrupaciones de vivienda y servicios complementarios, integrado por un sistema de espacio público que hace compatibles las circulaciones vehiculares y los espacios destinados a la movilidad y permanencia de los peatones. Sin embargo, es preocupante constatar que en la mayoría de las agrupaciones de vivienda se han instalado cerramientos y controles no previstos inicialmente. A pesar de que la motivación de los residentes para proceder de esta manera es explicable, la ausencia de soluciones diferentes ha llevado a la fragmentación y desarticulación de un conjunto urbano cuya propuesta urbanística se orientaba a lograr lo contrario.
La propuesta parte de considerar el espacio público como elemento principal de composición. Anteriormente se componía a partir de los volúmenes, y los espacios residuales conformaban las áreas públicas de reunión y circulación peatonal. Con la aproximación adoptada surge el “recinto urbano” como espacio para el uso del hombre. El aumento en la densidad se constituyó en otro de los objetivos más relevantes del proyecto. Al replantear el loteo tradicional para la implantación de las viviendas, y trabajar con la modalidad de agrupaciones, se alcanza una mayor densidad que reporta innegables ventajas. En las ciudades contemporáneas y más aún en casos como el de Bogotá, que presenta un acelerado agotamiento del suelo de expansión, propender por desarrollos con densidades más altas significa un aprovechamiento más racional del suelo urbano al hacer posible que la inversión en infraestructura de vías y servicios públicos pueda atender a un mayor número de habitantes. Además, en el interior de la ciudadela, la mayor densidad implica el uso más intenso de los espacios públicos, de circulación y esparcimiento, y adicionalmente, hace viable la instalación de
Como respuesta a lo solicitado por el Departamento de Planeación Distrital, el proyecto da continuidad a los ejes del Plan Vial en los sentidos oriental y occidental, y propone una vía longitudinal, de doble calzada, dentro de la ciudadela. Para evitar la ruptura que una vía con estas características habría producido al conjunto, el proyecto urbanístico propuso la construcción de un par vial con un eje peatonal en la mitad. En los cruces con los ejes del Plan Vial se plantearon rotondas que hacen más fluida la circulación vehicular en comparación con la solución tradicional de cruces en ángulos rectos. Parqueaderos: Al recorrer la ciudadela llama la atención la gran extensión del espacio exterior destinada a los parqueaderos de residentes. El número de estas unidades obedece a la exigencia de Colsubsidio de proveer una cantidad mayor a la establecida por la norma urbanística. El arquitecto Germán Samper, encargado del proyecto, exploró opciones alternativas para ubicar los vehículos que, por razones técnicas y por consideraciones de la entidad contratante, no fueron viables.
sobre
Aspectos
Cabe hacer referencia, además, al centro comercial que fue construido hace algunos años en la rotonda central del conjunto y que no forma parte del proyecto inicial. La actividad comercial no sólo es necesaria sino que puede propiciar positivamente el encuentro y la interacción de la comunidad. Sin embargo, es del caso preguntarse si la concepción arquitectónica de un centro comercial predominantemente cerrado es la más adecuada para un conjunto urbano que otorga la mayor importancia a la articulación y continuidad de los espacios destinados al peatón.
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La propuesta urbanística para la ciudadela
tipologías REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
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Conjunto Los Almendros Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Los Almendros 31 427,35 27 795,37 Calle 89A No. 116A - 35 2004 Gustavo Perry Arquitectos Asociados Ltda. Amarilo S.A.
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Parques de La Ciudadela Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Parques de La Ciudadela 33 469,00 59 016,00 Calle 89B No. 116A - 10 y 117 - 20 2002 Gustavo Perry Arquitectos Asociados Ltda. Santiago Andrade
TIPOLOGÍAS
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Conjunto Tulipanes Por: Arq. Angela María Álvarez. Dir. Técnica de Vivienda Colsubsidio Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Los Tulipanes 19 108,06 33 343,46 Carrera 115A No. 89B - 20 2005 Angela M. Álvarez Edwin J. Cubides Diseño Urbano El Arte de Construir S.A.
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ace a partir de la aplicación de conceptos primordiales de iluminación natural en todos sus espacios interiores y una respuesta urbanística en áreas exteriores llenas de verde espacio libre.
TIPOLOGÍAS
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E tipologías
l proyecto se concibió como la implantación de bloques con gran diseño volumétrico alrededor de una gran zona libre de parqueos, conformando un espacio de plaza interior central.
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Conjunto Los Naranjos Por: Alberto Saldarriaga Roa Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Los Naranjos 12 607,92 19 026,62 Carrera 113 No. 84 - 47 1995 ARK Ltda. Álvaro Mazorra Gómez y Cia. Ltda.
TIPOLOGÍAS
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E
s un boceto original de la firma GX Arquitectos, Germán y Ximena Samper. Manzanas con una densidad de 240 viviendas por hectárea en edificios de 5 pisos cada uno de 4 apartamentos. Se diseñaron entre el año 1994 y 1995, estás agrupaciones de viviendas tienen una característica especial y es que están hechas en forma cruzada dentro de una rotonda para dar uso al paso peatonal del espacio público que se dio dentro de la ciudadela.
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Este tipo de arquitectura cruzada permitió hacer un acceso de entrada para la ciudadela y en cada una de las entradas crear una portería para el control de la seguridad de la misma. Al interior de este gran complejo arquitectónico se encuentran las áreas comunes privadas que tienen uso de ciudadela como en las grandes ciudades europeas, y dentro de estás se creó todo un complejo de tiendas que surten la demanda familiar del consumo diario. Con aproximadamente 900 viviendas estas manzanas representan uno de los diseños originales del concepto inicial de la Ciudadela Colsubsidio.
Manzana 32 y 37 Redacción: Revista terracota Fotografía: Catalina Samper
TIPOLOGÍAS
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on un área de lote de 30 013 metros cuadrados, 22 000 metros cuadrados construidos, 12 000 metros cuadrados en zonas complementarias, (corredores de servicio, pasillos y baños), más 20 000 metros cuadrados para parqueaderos, nació Unicentro de Occidente en el gran complejo de la Ciudadela Colsubsidio. Este enorme centro comercial abastece a más de 80 familias de estratos 3 y 4 que viven en la zona, y sus alrededores, y tiene una inversión aproximada de 55 000 millones de pesos. Las firmas que construyeron este centro de negocios son Pedro Gómez e Inmobiliaria Mazuera. El diseño de Unicentro de Occidente estuvo a cargo de Pinto Gómez Arquitectos, con fachada de ladrillo a la vista, en combinación con concreto y metal, con cubiertas en policarbonato y una gran marquesina en bóveda que atraviesa todo el eje peatonal garantizando el clima y la iluminación. Desde el parqueadero hasta el primer nivel la conexión se hace por medio de rampas, desde el primer piso hasta el segundo por ascensores panorámicos y escaleras eléctricas, tiene en total 145 locales, un gran hipermercado, plaza de eventos, de 8 a 10 salas de cine, un gran casino y mucha diversión para sus habitantes.
Unicentro de Occidente Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Parqueaderos: Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Unicentro de Occidente 38 013,27 54 123,81 590 Carrera 11C No. 86 - 74 2003 - 2004 Pinto y Gómez Arquitectos Pedro Gómez y Cia.
EQIPAMIENTO URBANO
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eqipamiento urbano REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
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l Colegio Ciudadela Colsubsidio ubicado en el Noroccidente de Bogotá inició sus labores en 1990 como una propuesta innovadora de educación integral. En la actualidad atiende a más de 3200 niños y niñas que van desde los 3 meses de edad, esto incluye sala cuna hasta educación básica y media. El CEIC está diseñado exclusivamente para hijos e hijas de los afiliados de Colsubsidio. Sus amplias instalaciones y excelente dotación de equipos de sistemas, laboratorios de ciencias y tecnología ayudan al desarrollo de una educación científica orientada a satisfacer las expectativas no solo de sus afiliados si no de todos los habitantes de la Ciudadela Colsubsidio. Por su calidad académica, este complejo educativo de 18 131,64 metros cuadrados diseñado por los arquitectos Maldonado Loboguerrero Ltda., e Ignacio Vega Medina y construido por Interplan Ltda., fue premiado en 1998 por el Ministerio de Educación Nacional con la Medalla de Oro como PROYECTO EDUCATIVO INSTITUCIONAL SOBRESALIENTE.
Centro Educativo Integral Colsubsidio Redacción: Revista Terracota Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Centro Educativo Integral Colsubsidio 36 440,00 18 131,64 Calle 86 No. 110 - 55 1996 Maldonado Loboguerrero Ltda. y Arquitecto Ignacio Vega Medina Interplan Ltda.
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ste proyecto fue diseñado por el arquitecto German Samper Gnecco en forma de rotonda por petición especial del párroco, quien realizaba la misa en uno de los kioscos de las manzanas de la ciudadela antes de ser construida la iglesia. Su concepto de diseño en forma redonda y espacios abiertos permitía que todos los feligreses pudieran mirarse los unos a los otros además, de mantener una visibilidad sobre todas las personas que entraban a la parroquia. De ladrillo, con cubierta de concreto, muy bien hecha, comentan los expertos, por que el efecto de la acústica no se encajona, de vitrales al fondo y con casa cural incluida frente a uno de los parques de la gran ciudad, es uno de los elementos mas representativos para los habitantes de la ciudadela, según la arquitecta Ximena Samper de Neu, hija del diseñador de la obra. La iglesia es uno de los equipamientos urbanos que cierra todos los ciclos de este gran complejo arquitectónico, por que da a los habitantes la tranquilidad de tener todo a la mano sin salir de ella.
Parroquia Nuestra Señora de la Reconciliación Fotografía: Esperanza Vallejo Proyecto: Área del lote (m2): Área construida (m2): Dirección: Año de construcción: Diseño: Constructor:
Parroquia Nuestra Señora de la Reconciliación 1 500,00 1 280,22 Calle 83 No. 11A - 41 Mz. 9 Sector II 2000 GX Samper Arquitectos Ltda. De Valdenebro Ingenieros Ltda.
FotografĂa: Diego Samper
zonas de esparcimiento REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
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Zonas de esparcimiento Fotografía: Esperanza Vallejo
Fotografía: Catalina Samper
Fotografía: Catalina Samper
Fotografía: Catalina Samper
espacio público
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as conocido como el Humedal de Juan Amarillo, también llamado Laguna Tibabuyes históricamente, se localiza al noroccidente del Distrito Capital y es reconocido como un importante ecosistema acuático de la red hídrica de la ciudad de Bogotá. El Río Juan Amarillo limita por el occidente con el Río Bogotá y los barrios Lisboa y Santa Cecilia, por el sur con El Cortijo, Bachué, Luis Carlos Galán y la Ciudadela Colsubsidio, ésta última de gran importancia por su gran complejo arquitectónico, y por el carácter conservacional que le otorgó al humedal, cuando fue restaurado y abierto nuevamente al público como una especie de parque recreativo. Cabe resaltar que éste humedal, tiene sectores que ofrecen condiciones relevantes para el mantenimiento de los diversos grupos faunísticos presentes en el mismo. El primero de ellos, ubicado en frente de la Ciudadela Colsubsidio, alberga poblaciones de Curi, Tinga Bogotana y Cucarachero de Pantano, entre otros, además de estar declarado como reserva natural.
El humedal como ordenador de diseño del Parque Juan Amarillo Redacción: Revista Terracota Fotografía: Esperanza Vallejo Área total zonas verdes (m2): Parque Juan Amarillo (m2): Año de construcción: Diseño: Constructor:
125 130,21 187 252,00 2000 Esguerra Saenz y Samper Arquitectos y GX Samper Arquitectos Ltda. Graico Ltda.
publireportaje
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a Sociedad Colombiana de Arquitectos (SCA) arrojó balance general y positivo de lo que fue el XXX Congreso Colombiano de Arquitectura: “Barranquilla Puerto de Encuentros y Oportunidades” realizado recientemente en la conocida Puerta de Oro de Colombia. El evento cumplió con las expectativas planteadas en un inicio, logró reunir a más de 1.000 personas, la exhibición de la muestra comercial en esta versión tuvo un crecimiento del 150%, se reconoció y agradeció la participación del gobierno quien estuvo presente a través del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial en cabeza de Juan Lozano, así como la presencia del Ministerio de Transporte con Andrés Uriel Gallego; se unieron también a la invitación hecha por la SCA, más de 11 alcaldes electos y más de 4 gobernadores quienes participaron en el foro de alcaldes realizado simultáneamente durante el Congreso, contribuyendo enormemente a la visión política para el mejoramiento del entorno habitable; y ni que decir de la valiosa exposición efectuada por parte de los conferencistas nacionales e internacionales. Estos y otros detalles son los que realmente permiten calificar al Congreso de manera positiva en diferentes aspectos, tanto en lo que respecta a la parte profesional, académica, empresarial y gremial. El Presidente Nacional de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, Ricardo Navarrete, durante el evento de clausura efectuó importantes anuncios entre los que podríamos destacar el alistamiento de la XXI Bienal de Arquitectura que se desarrollará en Cartagena del 1 al 3 de octubre de 2008. Así mismo, dejó un mensaje contundente a Barranquilla: “A la Arenosa le queda como tarea recuperar el potencial ambiental, lúdico y el espacio público para abrirse a su condición de puerto sobre el río de La Magdalena y acercarse de nuevo a todo aquello que Florentino Ariza quiso mostrarnos”. Mayores Informes Medios Milenium Ana Judith Peláez (1)5312424 – 3107676636 anaj.pelaez@mediosmilenium.com
XXX Congreso Colombiano de Arquitectura Sociedad Colombiana de Arquitectos Fotografías y textos: Medios Milenium
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a Asociación Nacional de Fabricantes de Ladrillo y Derivados de la Arcilla – ANFALIT en procura de facilitar y promover la investigación e innovación tecnológica en beneficio del sector de la arcilla y la cerámica creó la Fundación Instituto Colombiano de la Arcilla y la Cerámica – ICARCE, institución a la que invitó a vincularse a todos los industriales de este sector.
institucional
Como fundadores fueron convocados:
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1. Industriales e investigadores de la arcilla y la cerámica como personas naturales, y 2. Personas jurídicas del sector ladrillero y cerámico FUNDADOR *ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE LADRILLO Y DERIVADOS DE LA ARCILLA - ANFALIT
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FUNDADORES HONORIFICOS *INDUSTRIALES DE LA ARCILLA – INDUARCILLA (Cúcuta) *LADRILLERAS UNIDAS DE ANTIOQUIA – LUNSA (Medellín) *LABORATORIO DE INGENIERIA SISMICO - UNIVERSIDAD EAFIT (Medellín) *CENTRO DE INVESTIGACIÓN DE MATERIALES CERAMICOS – CIMAT (Cúcuta) FUNDADORES CONSTITUYENTES *LADRILLOS SUR LTDA (Bogotá) *VICTOR MANUEL ARISTIZABAL (Medellín) *LADRILLERA SANTANDER S. en C. (Soacha) *LADRILLERA EL AJIZAL S.A. (Medellín) *LADRILLERA OVINDOLI S.A. (Bogotá) *TECNIGRES S.A. (Manizales) *COMERCIALIZADORA ARCILLAS DE CARTAGO S.A. (Cartago – Valle)
Fundación Instituto Colombiano de la Arcilla y la Cerámica - ICARCE Fotografía: Esperanza Vallejo
*TEJAR DE PESCADERO (Cúcuta) *ALFARERIA BUENAVISTA S.A. (Medellín) *LADRILLERA LOS TEJARES LTDA (Bogotá) *LADRILLOS TEJAS Y PISOS MOORE (Bogotá) *CADEMAC S.A. (Medellín) *LADRILLERA MELENDEZ S.A. (Calí) *LADRILLERA SANTA FE S.A. (Bogotá) *LADRILLERA SAN CRISTOBAL S.A. (Medellín) *LADRILLOS DEKO (Zipaquirá) FUNDADOR ADHERENTE *CONSTRUCTORA LOMALINDA LTDA (Bogotá) *CERÁMICA ANDINA LTDA (Cúcuta) OBJETO. El objeto primordial de la Fundación es realizar y promover proyectos y programas, y apoyar a personas, o grupos sociales y/o instituciones encargadas del desarrollo en el área social y de la salud que operen en el país en todos los aspectos ya sean sociales, educativos, culturales, laborales, y en actividades científicas o tecnológicas relacionadas con la industria de fabricación del ladrillo y la cerámica y otros productos derivados de las arcillas, aquellos y estos encaminados, en lo posible, al desarrollo integral del hombre y de la comunidad en general. Igualmente, realizará o apoyará proyectos de investigación o desarrollo en áreas de Ciencia y Tecnología que tiendan al cumplimiento de su objeto social relacionado con la industria dedicada al uso y manejo de las arcillas, sea que estos o aquellos los adelante directamente la Fundación, o a través de terceras instituciones y entidades. VENTAJAS. 1.Direccionamiento de proyectos de responsabilidad social empresarial de la industria ladrillera hacia objetivos comunes. 2. Difusión de la buena imagen de la industria 3. Facilidad para interactuar con la comunidad y con el estado. 4. Desarrollo de proyectos de investigación y desarrollo en alianza con instituciones de carácter nacional e internacional. 5.Conocimiento de nuevas tecnologías mediante misiones de investigación a otras partes del mundo. 6.Programas de capacitación permanente. 7.Incentivos tributarios. Informes: presidencia@anfalit.org
ASOCIADOS Adoblock de Colombia S.A.
Ladrillera de la Costa
ANAFALCO Cra 81D No. 22 - 26 Barrio Modelia Tels. 200 94 32 - 200 92 78 - Bogotá
Ladrillera Donde Toño
Cra.13 No.29 - 19 Of. 304 Tel. 323 54 59 - Bogotá
-Arcillas Cerámica y Gres S.A Tel. 765 71 50
-Gressa Ltda.
asociados REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
Km 7 Vía Zipaquira Ubate Tel. 854 89 66 - Bogotá
INVERNEUSA S.A.
Tel. 200 94 55
Km 7 Vía Zipaquira Ubate Tels. 310 03 59 - 852 76 28 - Bogotá
Tel. 200 44 10
Ladrillera e Inversiones SILA
-Industrias Gresqui
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Cra 1C No. 22 - 58 Piso 3 Oficina 301 - 302 Edificio Bahia Centro Tels. 432 07 28 - 431 70 03 -Santa Marta
-Ladrillera Los Cristales Tel. 200 91 80
Cra 9 No. 74 - 08 Piso 6 Tels. 864 72 50 - 864 70 50 - Bogotá
Tel. 200 90 99
Ladrillera GREDOS
-Ladrillera Los Mochuelos -Ladrilleras Las Tapias Tel. 200 93 29
Cogua Vereda el Olivo Tels. 850 24 00 - Bogotá
Tel. 612 77 14
Ladrillera GRES VALLE S.A.
-Ladrillos Sur Ltda -Sologres Cerámicas Ltda Tel. 200 97 62
Arcillas de Colombia S.A.
Calle 8 No. 34A - 12 La Paz Tels. 850 2043 - 851 82 31- Zipaquirá
Arcillas y Derivados de la Sabana - ARDESA
Cra 1 No. 43 - 100 Barrio San Joaquín Cartago - Valle Tels. 210 90 06 - 210 95 41
Ladrillera HELIOS
Avenida 15 No. 122 - 71 Torre 1 Oficina 705 Tels. 619 37 60 - 619 37 61
Cra 7A No. 156 - 78 Torre 2 Oficina 10 - 07 Tels. 673 7841 - 557 02 85 Fax: 480 6676
Ladrillera la Carolina
Arte Ladrillera Arca Ltda
Cra. 30 No. 9 – 104 Pto. Asis - Putumayo Tels. 422 71 86 - 422 78 12
km 7 Vía Zipaquira Ubate - Cogua Tel. 850 20 96 - Bogotá
C.I. LADRICOL S.A.
Calle 77B No. 57 - 141 Oficina 812 Tel. 360 26 66 - Barranquilla
Comercializadora Arcillas de Cartago S.A.
Cra 22 No. 4 - 11 Tels. 211 12 22 - 210 11 12 Cartago - Valle
Constructora J. R.
Diag. 11 Sur No. 11B - 07 Tel. 863 58 42 - Zipaquirá
Ladrillera La Esmeralda
Ladrillera La Sultana S. A.
Km 2 Antigua carretera Cali - Yumbo Tels. 666 49 04 - 666 49 08 - Cali
Ladrillera Los Almendros
Gres la Fontana Ltda.
Ladrillera Los Tejares
Industrias Gresqui
Ladrillera Meléndez S. A.
Ladrillera ACATAMA
Ladrillera Nuevo Horizonte
Ladrillera Andina S.A.
Ladrillera Ocre
Ladrillera Arcillas Ltda.
Ladrillera San Joaquín Ltda.
Ladrillera Arcillas Panorama
Ladrillera Ovindoli S.A.
Avenida Circunvalar Cra 1H No. 2 - 05 Tels. 872 18 18 - 871 87 84 - Neiva Km 1 Vía al Aeropuerto diagonal al colegio industrial Tels. 210 95 54 - 210 95 56 Cartago - Valle Km 1 Entrada Anserma Nuevo Barrio Villa de San Juan Tel. 205 23 46 Anserma - Valle
Ladrillera de Colombia Ltda. LADECOL Ltda. Calle 12B No. 29 - 25 Oficina 101 Tel. 448 40 08 - Cali
Ladrillera Terranova S. A.
Km. 1 Ver. Vuelta Larga Pto. Tejada-Valle Tel. 315 - 538 53 18
Ladrillos Deko Km 13 Vía Paipa Tels. 609 66 79
Ladrillos Sur Ltda. Cra 17F No. 72 - 16 Tel. 765 96 02
Ladrillos El Zipa
Vereda de Fativa Km 1 Vía Paipa - Tunja Tel. 311 480 72 52
Ladrillos, Tejas y Pisos Moore S. A. Cra 5 No. 66 - 68 Tels. 246 72 90 - 249 57 96 - Bogotá
Materiales de Colombia Matco Calle 72 No. 72 - 51 Piso 6 Tels. 287 03 01 - 245 50 67 - Bogotá
Tablegres
Km 6 Vía Zipaquira Ubate Tels. 850 22 99 - 850 23 00 - Bogotá
Tecnigres S. A.
Cra. 18 No. 25 – 08 Manz/les- Caldas Tels. 871 52 11 - 871 52 33
Tecnomat
Vereda El Olivo Cogua Km 33 Tel. 854 87 11 - 312 351 14 58
Tejar San José Ltda.
Ladrillera los Mochuelos
Cra 10 No. 5 - 18 Tel. 852 61 25 - Zipaquirá
Cra. 6A No. 20A - 11 Sur Btá. Tel. 565 96 03
Ladrillera los Cristales
Constructora Lomalinda Ltda.
Transversal 78C No. 6C - 10 Interior 19 Tel. 200 44 10
Ladrillera Sumapaz
Vallegres Tejas y Ladrillos S. A.
Calle 54 Sur No. 24A - 44 Interior 10 Apto. 203 Tel. 200 91 80 - Bogotá
Avenida 15 No. 122 - 45 Oficina 502 - 503 Tel. 215 54 65 - Bogotá
Cll. 14 No. 2 – 26 Soacha –Cund. Tel. 781 05 05
Calle 7 Oeste No. 2 - 218 Edificio Salvatores Apto. 201 Tels. 682 36 27 - 550 24 58 - Cali - Valle
Cll.16C No.16A – 69. Cartago-Valle Tels. 212 82 02 - 213 50 05 - Bogotá Vereda el Olivo Cogua Tels. 852 79 53 - Bogotá
Ladrillera Santander
Cra 69A No. 17 - 04 Sur Tels. 200 90 99 - 446 06 78 - Bogotá Cra. 40 Este No. 83B - 15 Sur Tel. 414 70 36 - Bogotá Cra. 97 No. 5 - 06 Cali -Valle Tels. 550 43 67
Transv. 42C No. 94A - 25 Apto 309 Tel. 600 94 23 - Bogotá Vereda El Olivo Cogua Tel. 852 68 78 - 312 397 43 04 - Bogotá Calle 7 No. 1 - 20 Local 16 Tels. 861 40 87 - 759 10 65 Chia - Cundinamarca
Vereda El Olivo Cogua Tels. 850 23 30 - 852 18 20 - Bogotá
Ladrillera San Carlos
Calle 6 No. 4N - 12 Tel. 229 89 33 Roldanillo - Valle
Ladrillera Santafé S. A.
Cra. 9 No. 74 - 08 Piso 6 Btá. Tel. 319 03 30 - 317 79 73 - Bogotá
Cll.18 Norte No. 7N – 17 Cali-Valle Tel. 668 1405 - 668 36 20
Cll. 69 No. 57 – 161 Itagüi -Antioquia Tels. PBX (4) 377 00 22
Ladrillera Las Tapias
Cra. 13A No. 34 - 55 of. 101 Tels. 287 03 01 - 245 50 67 - Bogotá
Tejar Pescadero
Av. 7 Calle 9 BN Av. Aeropuerto Zona industrial Tels. 582 83 82 - Cúcuta
Ladrillera Ovindoli S.A
Calle 99 No. 9A - 54 Piso 8 Tel. 603 9000 www.cemex.com.co
Vereda El Olivo Tel. 850 23 30 ladrillera_ovindoli@yahoo.com
Aceros Diaco
Ladrillera Santafé S.A
Bogotá D.C. Oficina principal Calle 100 No. 9A - 45 piso 7 PBX 01 60 03 900 www. diaco.com.co
Cra. 9 No. 74 - 08 Piso 6 Tel. 319 03 30 www.santafe.com
Legis
Cra. 111C No. 86 - 05 Tel. 434 88 01
Unicentro de Occidente Av. El Dorado No. 82 - 70 Tel. 425 255 www.construdata.com
Soluciones Inmobiliarias MS Car. 18 No. 93 - 90 Tel. 702 86 21 www.massoluciones.com.co
Vivienda Colsubsidio Cra. 11A No. 82 - 25 Tel. 229 44 20 Cúcuta
Unidad Estética Dental Calle 91 No. 15 - 15 Tel. 621 71 79 www.ued.com.co
Anafalco Km 3 Vía Mochuelo Tels. 200 92 78 anafalco_@yahoo.es
Eternit Cra. 7 No. 26 - 20 Piso 16 Tel. 323 81 00 www.eternit.com.co
Prefabricados y Proyectos Ltda. Calle 222 No. 58 - 38 Tel. 276 05 53 prefabricaciones@yahoo.com
Lehner
ACG Tel. 674 14 95 acgequipos@gmail.com www.acgequipos.com
CIMSA Car. 38 No. 166 - 97 Tel. 526 44 00
Grupo Inmobilia Calle 93A No. 14 - 17 Tel. 256 61 47 www.inmobilia.com
Cademac S.A. Cra. 80A No. 35A - 55 Tel. 410 12 00 Medellín www.cademac.com.co
Amarilo Cra. 19A No. 90 - 12 Tel. 643 42 42 www.amarilo.com
Grupo Gerfor Tel. 730 50 00 www.gerfor.com
Pedro Gómez Calle 70 No. 7 - 53 Tel. 606 03 03 Ext. 114 - 117 www.pedrogomezycia.com
www.lehner.com.co
Diseño Urbano Hidroprotección Autopista Norte No. 169 - 25 Ofi. 205 Tel. 678 40 11 www.hidroproteccion.com
Calle 70A No. 11 - 64 Tel. 606 30 30 www.diseñourbano.com
De Valdenebro Ingenieros Ltda. Sauto S.A Cra 50 No. 11 - 65 Puente Aranda Tel. 369 43 50 Ext 4052 - 4652 www.sautopuertas.com
Durman Tel. 719 58 92 www.durman.com
Tejar de Pescadero Av. 7 Calle 9BN Av. Aeropuerto www.pescaderoonline.com Tel. 582 83 82
Cra. 6 No. 26 - 85 Piso 7 Tel. 336 30 19 devaldenebro@gmail.com
Yomasa Tel. 01 900 331 05 50 www.ladrillerasyomasa.com.co Rectificación En la pasada edición de la revista por error de diagramación se omitió el anunciante Ladrilleras Yomasa.
95 REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
CEMEX
anunciantes
ANUNCIANTES
EVENTOS INTERNACIONALES
agenda
HAC 2008 CONGRESO ESPAÑOL SOBRE HORMIGÓN AUTOCOMPACTANTE Del 18 de febrero al 19 de febrero de 2008 Valencia - España
REVISTA TERRACOTA EDICIÓN 27
96
V JORNADA DE ARQUITECTURA VERNÁCULA Del 10 marzo al 14 de marzo de 2008-01-04 En la Habana – Cuba CONEXPO EXPOSICIÓN INTERNACIONAL DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Del 11 al 15 de marzo de 2008 Las vegas – USA
EVENTOS NACIONALES
VII SEMINARIO NACIONAL DE INVESTIGACIÓN URBANO REGIONAL 5 al 7 de Marzo de 2008 Medellín Organiza: ACIUR
CURSO AUTOCAD BÁSICO Del 26 de marzo al 4 de abril de 2008 De lunes a viernes de 6 - 9 p.m. Universidad Javeriana Facultad de Arquitectura y Diseño
DISEÑO 2008 EL SALÓN DEL DISEÑO, EL MUEBLE Y LA DECORACIÓN 16 al 26 de Mayo de 2008 Conferías Bogotá