Avtocentr 15 2010 - 5 апреля by Alex Sky

Бензин дешеветь не будет?! № 15 • 5 апреля 2010

А В Т О М О Б И Л Ь Н Ы Й

с. 20

ТЕСТ

Е Ж Е Н Е Д Е Л Ь Н И К

BMW 335i Coupe & Convertible

ТЕСТ

w w w.autocentre.ua

с.16

ЭКСПЕРТИЗА

тормозных жидкостей

с.12

SsangYong Kyron

Новая летняя

с. 32

шина

с. 34

для спорткаров Проверено временем

Seat Leon с. 36

Porsche

Cayenne

с.10

а са с т е р д а К О

www.autocentre.ua

Автомобили номера

№15’2010

Acura TSX Sport Wagon  BMW 335i Coupe  BMW 335i Convertible  Cadillac CTS-V Sport Wagon Infiniti QX56  Ford Focus  Mercedes-Benz CLS  Mercedes-Benz R-Klasse  Porsche Cayenne SsangYong Kyron  Seat Leon  Zenvo ST1

SsangYong Kyron

BMW 335i Coupe & Convertible

Комфортная подвеска, полный привод, форсированный мотор... На этом автомобиле забываешь, что существует шиномонтаж. Но только ли радовал он нас во время теста?

Моторы под их капотами, сконструированные по самым новым технологиям, демонстрируют потрясающее и плавное ускорение. Но купе и кабриолет обновлены еще и внешне...

С.

Автомобили 4 Zenvo ST1 Сказочный герой

6 Новости

Автосалон 10 Porsche Cayenne Панукрайна

Вовремя остановиться В праздник Светлого Воскресения на душе всегда становится светлее. И не так важно, верит человек или нет. Просто в эти дни жить немного легче – вокруг больше людей, которые смогли отвлечься от будничных забот и подумать о чем-то очень важном. Например, о жизни, здоровье, морали, близких. И может, мы даже становимся терпимее к гаишникам. Но когда нас постоянно окружает множество техники, в том числе автомобилей, мы поневоле зависим от нее. И дело не только в том, что на дороге возможны из ряда вон выходящие ситуации. С приходом тепла, даже если за рулем опытный водитель и машина хорошая, тормоза теряют эффективность. Причиной может быть тормозная жидкость, которая в жару «набирает» влагу и может закипеть. Важно не только менять ее раз в два года, но и выбирать «правильную». Мы раскажем, какую тормозную жидкость лить в бачок, чтобы вовремя останавливаться, а затем спокойно и безопасно продолжать свой путь. Заместитель главного редактора Андрей Волощенко

Автополигон 12 SsangYong Kyron Кайронный номер

16 BMW 335i Coupe & Convertible Пластиковая хирургия

Практика 20 Новости

Закон на дороге 21 Есть скутер? Иди на курсы 24 Что делать с «давним» штрафом? Советы эксперта

Автобизнес 22 На съедение Мировой автопром

Автотуризм 25 Сплошной юмор Одесса

С.

Техника и сервис 28 Новости

Автоответчик 31 Аппетит омывателя Почему он расходует много жидкости

31 Зачем менять чаще? Моторное масло: рекомендации мастеров

Экспертиза 32 Кипеть не должна Обзор 17 тормозных жидкостей

Презентация 34 Безопасный экстрим Шины для спорткаров

Проверено временем 36 Львиный характер Seat Leon (1999–2005 г. в.)

Досуг 40 Калейдоскоп

Автоспорт 42 Австралийский триллер Формула-1. Гран-при Австралии

43 Новости 49 Диалог с читателями 50 Анонсы, анекдоты

Эксклюзив

Zenvo ST1

Экстравагантное среднемоторное купе Zenvo словно сошло со страниц волшебной сказки Ганса Христиана Андерсена, переделанной на современный лад. Творец этого чуда – небольшая фирма Zenvo Automotive, разместившаяся недалеко от столицы Дании – Копенгагена.

Показатели тахометра и спидометра проецируются на лобовое стекло. «Приборка» заимствована у Porsсhe.

омпания Zenvo Automotive была основана с единственной целью – создать уникальный колоритный суперкар с максимальным использованием деталей, произведенных в Дании. Разработка модели ST1 началась в 2004 году, а уже в 2009-м датчане представили широкой публике первый предсерийный прототип во время 24-часовых гонок в Ле Мане. Назва-

Сказ ние ST1 расшифровывается очень просто: S означает Supercharger (механический нагнетатель), T – турбонаддув, 1 – первая модель компании. В основе машины лежит пространственная стальная рама, на которую навешены карбоновые панели кузова. Футуристическая агрессивная внешность – плод фантазии датской дизайнстудии Hermann & Brandt. Позади Спортивное рулевое колесо и ковшеобразные кресла оснащены электрорегулировками. К услугам ездоков – климат-контроль, навигационная система, DVD-проигрыватель и аудиосистема с возможностью подключения iPod, круиз-контроль, и лишь 2 подушки безопасности.

www.autocentre.ua

№15’2010

пассажирского отсека Zenvo разместился 8-цилиндровый мотор мощностью 1104 л. с. – больше, чем у Bugatti Veyron! Он оборудован как турбиной, так и компрессором, что обеспечивает громадную тягу на любых оборотах. Отметим, что впервые такое решение применялось на В-групповой раллийной машине Lancia Delta S4 в середине 80-х. Мало того, данная установка

способна работать как на обычном 98-м бензине, так и на биоэтаноле или же на их смеси. Специально для этой машины создали усиленную 6-ступенчатую механическую трансмиссию, ведь на нее приходятся колоссальные нагрузки. В качестве опции будут предлагаться сверхлегкие карбоновые колесные диски, более эффективные керамические тормозные диски, спе-

циальный багажный набор и даже гоночный каркас безопасности. Zenvo Automotive планирует начать производство ST1 уже в нынешнем году. Желающим приобрести чудо датской конструкторской мысли стоит поторопиться, ведь тираж автомобиля ограничен всего 15 экземплярами. Ориентировочная стоимость новинки в Западной Европе составляет без малого 752000 евро.

Роман Базай Фото Zenvo

азочный герой Zenvo ST1 Общие данные Тип кузова Дверей/мест Размеры, Д/Ш/В, мм Колесная база, мм Масса снаряж., кг Дорожный просвет, мм Объем топл. бака, л Объем багажника, л

купе 2/2 4665/2041/1198 3055 1376 105(150)* 69 130

Двигатель Тип

бенз. c распр. впрыском, турбонаддув + компрессор

Макс. мощ. кВт(л. с.)/ об/мин Макс. кр. мом., Нм/об/мин

810(1104)/6900 1430/4500

Трансмиссия Тип привода КП

задний 6-ст. мех.

Ходовая часть Подвеска передн./задн. Тормоза передн./ задн. Шины передн./задн.

независ./независ. диск. вент./ диск. вент. 255/35 ZR 19 / 335/30 ZR 20

Эксплуатационные показатели

Макс. скорость, км/ч Расп. и к-во цил./ V8/2 кл. на цил. Время разгона 0–100 км/ч, с Объем, см куб. 7000 * С поднятой при помощи гидравлики передней осью

375 3,0

Заявленная максимальная скорость Zenvo ST1 – 375 км/ч, что при идеальных условиях позволит ему пересечь родную Данию всего за 18 минут! 5

Новости Автомобили

www.autocentre.ua

Большой брат

№15’2010

след за сменой поколений Nissan Patrol трансформацию претерпел и самый крупный внедорожник в семействе Infiniti – QX56. Дизайн модели, построенной на платформе нового Nissan Patrol, выполнен в фирменном стиле марки, хотя машина выглядит по сравнению с соплеменниками несколько тяжеловато. Автомобиль оснащен 5,6-литровым 400-сильным мотором с системой непосредственного впрыска топлива, прибавившим 80 «лошадок». На смену 5-ступенчатой АКП пришел 7-ступенчатый «автомат». Покупателям, как и раньше, доступны задне- или полноприводная трансмиссии. Новинка стала длиннее на 36 мм (5291 мм), шире на 27 мм (2029 мм) и ниже на 56 мм (1920 мм), а колесная база сократилась на 53 мм – до 3076 мм. Продажи Infiniti QX56 в Украине начнутся в конце лета. Цены станут известны ближе к началу продаж.

Скорый вагон К

Rакета-носитель В

торое поколение кроссовера Mercedes-Benz R-Klasse подготовила для своих поклонников компания Daimler. Автомобиль получил новый современный дизайн кузова, иные бамперы, облицовку радиатора и светотехнику. Существенной ревизии подверглась техническая база новинки. В линейке появилась версия R 350 BlueTEC 4Matic, оснащенная турбодизельным V6 мощностью 210 л. с. Этот мотор имеет систему AdBlue, существенно снижающую благодаря впрыску мочевины вредные выбросы оксидов азота NOx, что позволяет соответствовать

нормам Евро 6, которые вступят в силу в 2014 году. Средний расход топлива составляет 8,4 л, что на 0,3 л меньше, чем у предшественника. Все остальные двигатели соответствуют Евро 5. Для европейских покупателей будет предложена версия R 350 CDI 4Matic. Ее расход в смешанном цикле составит 8,5 л (–0,8 л). Причем мощность V6 выросла с 224 л. с. до 265 л. с. На разгон до «сотни» машине с таким мотором требуется 7,6 с, а максимальная скорость достигает 235 км/ч.

3,0 – 5,5 л

190 – 388 л. с.

омпания Acura представила спортивный универсал TSX Sport Wagon. Европейские покупатели знают эту модель под именем Honda Accord Tourer. По сравнению с седаном новинка выросла на 84 мм в длину (4810 мм) и на 31 мм в высоту (1471 мм). Колесная база (2705 мм) осталась неизменной и обеспечивает достаточно пространства для водителя и 4 пассажиров. Под капотом новинки расположен 2,4-литровый бензиновый мотор (201 л. с.) с фирменной системой изменения

фаз газораспределения i-VTEC, который работает в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Этот дуэт обеспечивает средний расход топлива 9,8 л на 100 км. Автомобиль в базовой комплектации получил 17-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, люк в крыше (с электроприводом), кожаную отделку сидений и высококлассную аудиосистему. В дилерских салонах в США TSX Sport Wagon ожидается в конце года. Цены станут известны ближе к началу продаж.

Новости

Универсал с перчинкой

начале апреля на автошоу в Нью-Йорке компания Cadillac презентует универсал CTS-V Sport Wagon, который пополнит линейку «заряженных» моделей марки. Автомобиль оснащен самым мощным в истории Cadillac 6,2-литровым бикомпрессорным V8, который развивает 556 л. с., а крутящий момент достигает 747 Нм. В зависимости от предпочтений покупателя он будет работать в паре с 6-ступенча-

тыми «механикой» или «автоматом». Салон богато отделан кожей, алькантарой и деревом. К услугам водителя и переднего пассажира – спортивные кресла Recaro. В зависимости от комбинации сидений объем грузового отсека составляет от 720 до 1644 литров, а доступ к багажу обеспечивает широкая дверь с электроприводом. Производство CTS-V Sport Wagon начнется в конце нынешнего года.

В честь Нюрбургринга

знаменовать свое дебютное участие в престижной 24-часовой гонке на трассе Нюрбургринг компания Lexus решила выпуском ограниченной серии суперкара LFA. .. Версию Nurburgring изготовят тиражом всего 50 экземпляров. Она отличается более

Викинг с рюкзаком П

осле успешного дебюта нового поколения Volvo S60 на автошоу в Женеве стали известны первые подробности еще об одной новинке – стильном вместительном универсале на его базе. Предположительно машина получит индекс V60. Предсерийные экземпляры проходят финальные тесты в США и уже «дефилируют» без защитного камуфляжа. Повышенный интерес к спортивным универсалам отмечается во всем мире, поэтому шведы

решили не откладывать запуск модели в долгий ящик. Тем более что новая платформа седана S60 предлагает покупателям широкий выбор современных двигателей и трансмиссий. От седана V60 унаследует линейку бензиновых и дизельных моторов объемом от 1,6 до 3,0 л и мощностью от 150 до 304 л. с., а также передовые системы безопасности. Не исключено, что официальный дебют машины состоится осенью на автосалоне во Франкфурте.

Фото Automedia

RS500 Н

а автошоу в Лейпциге, которое откроется 9 апреля, компания Ford представит экстремальную версию своего популярного хэтчбека Focus. Новинка получит индекс RS500 и будет изготовлена в количестве 500 экземпляров. Автомобиль оснастили 350-сильным (+45 л. с.) 2,5-литровым 5-цилиндровым мотором, максимальный крутящий момент которого вырос с 440 до 460 Нм. Кроме того, на машине установили более производительный интеркулер, увеличенный воздушный фильтр, новую выхлопную систему и более мощ-

ный топливный насос. С таким арсеналом RS500 разгоняется до «сотни» за 5,6 с, а максимальная скорость достигает 265 км/ч. За асфальт автомобиль цепляется низкопрофильной резиной размерностью 235/35 R19. Все авто будут окрашиваться специальной черной матовой краской. Наряду с кожаными передними креслами Recaro в базовой комплектации – двухзонный климат-контроль, подогрев лобового стекла, парктроник, система контроля над давлением в шинах, датчики света и дождя, аудиосистема Sony с чейнджером на 6 дисков.

www.autocentre.ua

№15’2010

Кардиотерапия Р

одоначальник класса спортивных седанов – Mercedes-Benz CLS в скором будущем существенно изменится как внешне, так и техничес ки. Предполагается, что новое поколение модели будет еще агрессивнее и динамичнее. Одним из главных козырей должны стать более мощные моторы, в том числе совершенно новый 5,5-литровый битурбированный V8 от

крупным передним спойлером, боковыми юбками и новым задним антикрылом. Мощность 4,8-литрового V10 выросла до 562 л. с. (+10 л. с.), а 6-ступенчатая секвентальная КП стала переключать передачи еще быстрее. Благодаря этим изменениям разгон до «сотни»

занимает всего 3,7 с, а максимальная скорость достигает 325 км/ч. Кроме того, покупатели получат годовой абонемент на посещение трассы, а при желании смогут заказать индивидуальный курс обучения на легендарной «Северной петле» Нюрбургринга.

AMG, который в зависимости от модификации развивает от 544 до 571 л. с. Кроме того, возможно появление гибридных бензиновой и дизельной версий, техническая «начинка» которых будет позаимствована у серийных седанов E 300 Bluetec Hybrid и S 400 Hybrid. Серийные экземпляры нового поколения MercedesBenz CLS ожидаются в будущем году.

3,7 c

562 л. с.

325 км/ч

Фото Automedia

Автосалон

Porsche Cayenne

www.autocentre.ua

№15’2010

ПанУкрайна

У культовой на просторах Украины и России модели Porsche – Cayenne появился наследник. Он стал легче, быстрее и экономичнее, но практически лишился внешней брутальности. Не помешает ли этот фактор развитию феноменального успеха спортивного SUV?

289 5 46 (+40) (+4 мм 8) мм

1939 (+11) мм

компрессорный V6 + электромотор на 47 л. с.). Базовый 3,6-литровый бензиновый агрегат V6 на 20 л. с. мощнее, чем у VW, а топовые версии S и Turbo традиционно имеют собственные моторы V8, аналогичные Panamera: атмосферный мощностью 400 л. с. (+15 л. с.) и 500-сильный турбированный. Расход топлива всех модификаций уменьшился минимум на 20%. Не последнюю роль в снижении «аппетита» сыграла новая 8-диапазонная автоматическая коробка передач Tiptronic S, функция Start/ Stop, а также системы управления температурным режимом мотора и охлаждения трансмиссии. Продажи нового Cayenne на украинском рынке стартуют в мае, но стоимость модели пока неизвестна.

Варианты силовых агрегатов Модификация

Cayenne

Cayenne S Cayenne Turbo

Cayenne Diesel

Cayenne S Hybrid

Тип двигателя

бенз. с непоср. впр. V6 3598 300 400/3000

с распр. бенз. с распр. впр. бенз. впр., турбо V8 V8 4806 4806 400 500 500/3500–5000 700/2250–4500

диз. с непоср. впр., турбо V6 2967 240 550/2000-2250

бенз. с непоср. впр., турбо+компр.+электро V6 2995 333+47 580/1000

9,9

10,5

7,4

8,2

Расп. и к-во цил. Объем, см куб. Макс. мощн., л. с. Макс. кр. мом., Нм Средний расход топлива л/100 км

11,5

Роман Базай Фото Porsche

1705(+6) мм

ДВС и электромотор соединены специальной муфтой. Для оптимизации энергозатрат электронная система управления Hybrid Manager может выключать ДВС на скорости до 156 км/ч, полностью разрывая его механическую связь с колесами.

основе Cayenne, как и прежде, общая с Volkswagen Touareg платформа. По сравнению с предшественником автомобиль слегка подрос во всех направлениях, увеличилась и колесная база. Тем не менее визуально «второй» кажется более компактным и динамичным. Все модификации модели (Cayenne, S, Diesel и Turbo) за счет новой конструкции шасси и кузова с широким применением легких материалов «сбросили» от 140 до 180 кг веса. Машина стала не только более быстрой и экономичной, но и маневренной. Среди пяти вариантов силовых установок абсолютно идентичными с Touareg являются лишь две самые экономичные: 240-сильный турбодизель и принципиально новый для Porsche гибрид (333-сильный турбо-

Автополигон

SsangYong Kyron

Кайронный н

Когда за окнами солнце, душа просит прекрасного. Но после зимы вся дорога – череда зияющих ям, и главная радость – ехать, не силясь припомнить, где расположен шиномонтаж. Такую радость нам дарил SsangYong Kyron. Но только ли радовал он нас во время теста?

управлении Kyron легок и не заставит напрягаться даже женщину. Посадка высокая, что обеспечивает хорошую обзорность, усилия на руле и рычаге КП невелики. Да и педали достаточно информативны. Иногда даже начинаешь излишне лихачить. Но здесь Kyron быстро отрезвляет. На сухом асфальте сразу же проявляются сильная раскачка кузова в виражах и подламывание высоких шин. А на скользком – проявляется «лень» системы стабилизации ESP. Порой она допускала, чтобы корпус машины ушел в дрифт до 45 градусов, так и не всту-

пив в работу. Это случается еще и из-за того, что на асфальтовых дорогах эксплуатировать полный привод Part Time с жестко подключаемым передним мостом и без межосевого дифференциала крайне нежелательно. Если только дорога не скользкая настолько, чтобы путем естественного проскальзывания компенсировать разницу скоростей вращения колес в повороте. А в режиме с ведущими задними колесами устойчивость, особенно при резвых стартах, страдает. Но если ездить спокойнее, то преимуществами Kyron в нынешней дорожной ситуации становятся высокий профиль шин и огромная энергоемкость подвески – на изъяны асфальта и даже его отсутствие можно совершенно не обращать внимания. Так что средняя скорость в городе у Kyron получается даже ощутимо выше, чем у легковушек. Багажник не очень удобный. Сказывается «многослойность конструкции: высокий дорожный просвет, большой задний мост, рама, кузов

и, наконец, ниша в подполье. Это все не только съедает пространство багажного отсека, но и заставляет поднимать груз на большую высоту. Зато мелкую поклажу удобно размещать в отделениях под полом багажника.

Цена форсировки Мотор понравился мягкой и довольно тихой работой. 2,0-литровый турбодизель высокофорсирован, по меркам SUV. Из него «выдавили» 141 л. с. и 310 Нм тяги. Однако в погоне за пиковыми значениями мощности и крутящего момента упустили эластичность. Максимум момента двигатель выдает в диапазоне 1800–2700, то есть менее тысячи оборотов. В паре с 6-ступенчатым автоматом это не так ярко выражено, однако в тестовой машине с «механикой» очень заметен начальный провал тяги при старте. И хотя более 250 Нм мотор выдает в гораздо более широких пределах (1500–3500 об/мин), но для езды в на-

www.autocentre.ua

№15’2010

номер тяг по глубокому снегу или грязи его не хватает. Видимо, разработчики это поняли и внедрили оригинальное ноу-хау. Когда при включенной передаче подводишь педаль сцепления к рабочей зоне, блок управления двигателем автоматически поднимает обороты мотора с холостого ➥ с. 14

После удачного рестайлинга в 2007 году внешность SsangYong Kyron стала гораздо лаконичнее и «породистее». 13

Автополигон

SsangYong Kyron

О режиме трансмиссии (2H, 4H или 4L) сообщает сигнальная лампа на панели.

При включении передачи ЭБУ автоматически поднимает обороты мотора до 1500 об/мин. Кресла оснащены регулировками угла наклона подушки и высоты посадки.

хода 750 об/мин до 1500 об/мин. Ведь ему были бы очень кстати. Хотя тогда именно с этой отметки кривая тяги в городском режиме движения Kyron вскидывается вверх, как истребитель 200XDi не был бы так экономичен. на взлете. А при штурме грязевых участков как нельзя более кстати не просто включение полного привода 4H, но и режим раздаточной коробки Комфортная и энергоемкая подвеска, уровень оснащения и наНа асфальте использовать полный привод личие полного привода – неплохое за 177900 грн. Это цеPart Time без межосевого дифференциала предложение на машины с бензиновым мотором крайне нежелательно. Эта трансмиссия 2,3 л. Стоит для SsangYong Kyron выбрать турбодизель объемом 2,0 л, для тех, кто часто ездит по бездорожью. как тот, что установлен на тестовом с пониженным рядом 4L. В основ- авто, и цена увеличивается почти ном благодаря ему удается частично на двадцать тысяч гривен. Так что нивелировать дефицит тяги мотора бюджет спокойного передвижения на низах. Но все равно нет-нет, да на Kyron по бездорожью составит и почувствуешь, как относительно около двухсот тысяч гривен. небольшой по объему мотор напрягается и на пределе возможностей тол- Редакция благодарит компанию «АИС» кает машину. Еще пол-литра объема за предоставленный на тест автомобиль

Экономия дороже

SsangYong Kyron 200XDi Общие данные Тип кузова Дверей/мест Габариты, Д/Ш/В, мм База, мм Колея, мм Клиренс, мм Масса снаряж./полная, кг Объем багажника, л Объем бака, л

универсал 5/5 4660/1740/1880 2740 1570/1570 210 1929/2530 625 75

Двигатель Тип Расп. и к-во цил./кл. на цил. Объем, см куб. Мощность, кВт(л. с.)/об/мин Макс. кр. мом., Нм/об/мин

диз. с непоср. впр., турбо R4/4 1998 104(141)/4000 310/1800–2700

Трансмиссия Тип привода КП

подключаемый полный 5-ст. мех.

Ходовая часть Тормоза передние/задние Подвеска передняя/задняя Усилитель Шины

диск. вент./диск. независ./завис. гидро 255/60 R18

Эксплуатационные показатели Макс. скорость, км/ч Разгон 0–100 км/ч, с Расх. трасса–город, л/100 км Гарантия, лет/км Периодичность ТО, км Стоимость ТО, грн.

167 н. д. 6,3–9,9 3/100000 10000 1000

Мин. стоим., грн. Стоимость тест. авто, грн.

200 900 204 900

Резюме Энергоемкая подвеска Внушительный дорожный просвет Большая погрузочная высота багажника обусловлена рамной конструкцией. Понравился практичный пластиковый набор отсеков в подполье.

Экономичный мотор Не очень эластичный мотор Высокая погрузочная высота багажника

Андрей Волощенко Фото Сергея Кузьмича

Интерьер мрачноват из-за обилия темного пластика. Система помощи при спуске с горы HDC активируется кнопкой на центральной консоли. В холода полезна функция обогрева дворников.

Автополигон

BMW 335i Coupe & Convertible

Пластиковая хирургия

Их было очень много – новеньких BMW 3-й серии. Все перенесли операцию на сердце, и моторы под их капотами просто напичканы новыми технологиями. Но среди всех выделялись две модели. В отличие от седана и универсала купе и кабриолет еще и внешне обновились. И тут, как принято, «железо» не трогали, поработав с пластиком и оптикой. 16

www.autocentre.ua

Океан удовольствия Модернизация для купе и кабриолета идентична. Новые машины выделяются некоторыми штришками, которые придают их внешности больше динамичности. «Взгляд» из-под

BMW 335i оснащены новым шестицилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo с системами непосредственного впрыска бензина и изменения фаз газораспределения Valvetronic. насупленных матовых «бровок» стал острее и светлее благодаря «кольцам» дневного света. Биксеноновые фары входят в базовую комплектацию новых купе и кабриолетов 3-й серии. Как опцию можно заказать и адаптивную систему освещения поворотов. Передний бампер теперь решен в стиле более крупных баварских моделей. Сплошной воздухозаборник разбит на три части, крайние из которых украшены серебристыми горизонтальными планками. Зеркала теперь более широкие и обеспечивают действительно лучший обзор. Задние фонари имеют иное цветовое оформление и светодиоды. Эти изменения заметить легко, но немного изменившиеся «ноздри», острота ребра на боковых аэродинамических накладках и складка заднего бампера видны, если поставить рядом старую и новую «тройки». Модельная гамма купе и кабриолета расширена за счет BMW 318i. Мощ-

ность и крутящий момент дизельных моделей BMW 320d и BMW 325d выросли. А топ-версии 335i получили новые двигатели. То, что новые моторы отличаются внешне, видно сразу. Но с того же объема (3,0 л) снимаются прежние показатели мощности (306 л. с.) и крутящего момента (400 Нм). А вот экономичность и экологическая чистота выросли. Так, средний расход топлива составляет 8,4 л (– 0,4 л) и 8,8 л (– 0,3 л) на 100 км для купе и кабриолета соответственно, а выбросы СО2 – 196 и 205 г на километр вместо прежних 210 и 217-ти. Вместо двух турбин системы Twinturbo, которые ранее на данном моторе включались в работу последовательно на разных оборотах, теперь установлена одна, но сделанная по схеме Twin-scroll. Подобная конструкция компактнее и легче, а еще имеет не такие потери на трение, так как состоит из меньшего количества вращающихся частей. В то же время конструктивно система сложнее, так как в одном корпусе турбокомпрессора умещаются два турбинных канала – «улитки». В каждый направляются выхлопные газы от «своих» трех цилиндров, а затем они попадают на один ротор, эффективно раскручивая его во всем диапазоне оборотов двигателя. Ездить на таком моторе одно удовольствие! Он в любой момент рождает прекрасную тягу, выливающуюся в потрясающее и плавное ускорение. Оно непрерывно, как устойчивый ураганный ветер. А звук выхлопа только подогревает кровь мощным рокотом. Неудивительно, что на высококлассную систему Harman Kardon я обратил внимание, только вернув машину... Наверное, неплохо звучит. Коробка совершенно адекватно и линейно воспринимает движение педали газа. Тяга нарастает уверенно и мощно. Чуть резче прижал акселератор – и АКП уходит на одну ступень вниз, чуть поднажал – понизилась на две, а хлопнул в полную силу – тут же перепрыгнула на пять передач. Их смена незаметна в обычном режиме работы и чуть жестче проходит в спортивном. Но и ехать так интереснее. Для мотора в 306 л. с. базовой является 6-ступенчатый «автомат». Но на тестируемых авто установлена коробка, предлагающаяся как опция, – новая 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Чем и объясняется ее столь плавная работа. Ведь поток тяги на колеса идет непрерывно. Можно переключаться и самостоятельно. ➥ с. 18

умаю, легко угадать, ключ от какой машины я попросил в первую очередь. Конечно, от кабриолета BMW 335i, окрашенного в один из новых цветов – «синий океан». Под его капотом – самый мощный 306-сильный «гражданский» мотор, о модернизации которого мы поговорим отдельно. С таким двигателем можно было выбрать и купе. Но в «моем» автомобиле я могу простым нажатием клавиши за 22 секунды сложить жесткую трехсекционную крышу и подставить лицо свежему ветру. Правда, пока он достаточно прохладный – ведь на улице настоящая вьюга. Но, неожиданно начавшись, она может так же мгновенно закончиться. К тому же специальный «кабриолетный» режим работы климат-контроля, который включается при убранной крыше, должен помочь. Да и находимся мы в самом сердце родины BMW, и поклонники марки на наше чудачество должны отреагировать нормально.

№15’2010

Автополигон

BMW 335i Coupe & Convertible

Визуальные отличия

2006 г. 2010 г.

Зеркала заднего вида стали выше, и видно в них лучше. А ширина машины по зеркалам уменьшилась на 24 мм. Фирменные «ноздри» стали шире, и расстояние между вертикальными жалюзи увеличилось. Головная оптика обзавелась матовой «ресничкой» со светодиодным «пунктиром» габаритных огней, светодиодными указателями поворотов и кольцами дневного света «ангельских глазок».

В салоне – новые материалы и цветовые решения. А вот кожа на руле действительно более гладкая и приятная. Из визуальных отличий: селектор 7-ступенчатой КП и «лепестки» для самостоятельного переключения.

Передний бампер соответствует стилю новых моделей BMW, ради лучшей аэродинамики увеличен передний свес на 29 мм. Это должно положительно сказаться и на безопасности пешеходов.

Задние фонари сохранили форму, но получили новое цветовое оформление. В частности, светодиоды и L-образные полосы габаритных огней в стиле седанов 3-, 5- и 7-й серий, а также обновленного Х5. Бампер получил иные аэродинамические выштамповки. Свес вырос всего на 3 мм. Для обновленных машин предлагаются четыре новых варианта колесных дисков нового дизайна размерностью 17 и 18 дюймов. Со спортивным пакетом M можно выбрать и 19-дюймовые диски. На боковых аэродинамических юбках сгладили ребра. Чтобы это определить, лучше всего поставить две машины рядом и провести по накладкам рукой.

При неизменном объеме (3,0 л) те же мощность (306 л. с.) и крутящий момент (400 Нм) в новом моторе достигаются другим путем. Две турбины уступили место одной, но с двумя «улитками».

Чистый дизель Б

аварцы оригинально подошли к вопросу экономии топлива на машинах 3-й серии со 163-сильным турбодизелем, построенным в рамках проекта EfficientDynamics. Он включает целый пакет оригинальных решений, одно из которых – двухмассовый маховик с плавающими грузиками. Дизельный мотор шумноват

и жестковат на слух, а также силен на вибрации. А новый маховик на низких оборотах до 2000 об/мин выравнивает звуковой и вибрационный фон, провоцируя водителя реже прибегать к переключениям на более низкую передачу. Однако доступна такая система пока будет только в Германии, Британии, Испании и Италии.

Алгоритм смены передач рычагом не изменился – толчок назад повышает, а вперед – понижает ступень. Но подрулевые «лепестки» – другие. Левым переключаешься вниз, а правым – вверх. Их отделка стала красивее, но расположены они так, что если вы не пианист с длинными пальцами, то к переключателям приходится тянуться. Впрочем, с таким мотором и коробкой игры с самостоятельным переключением быстро надоедают за ненадобностью. Руль стал приятнее, так как кожа на его ободе разгладилась, а реакции машины хорошо знакомы. Это и тяжесть баранки на невысокой скорости, перерастающая в точность реакций на высокой, и склонность к небольшому рысканью на неровной

www.autocentre.ua

№15’2010

Сиденья традиционно сочетают цепкость, удобство и комфорт. Потратив время на их настройку (регулировок-то масса), покидать салон просто не захочется.

BMW 335i Coupe & Convertible Общие данные Тип кузова Дверей/мест Габариты, Д/Ш/В, мм База, мм Колея передн./задн., мм Клиренс, мм Масса снаряженная/полная, кг Объем багажника, л Объем бака, л

купе 3/4 4612/1782/1384

кабриолет 2/4 4612/1782/1395 2760 1500/1513 140

1540/2005 400

1750/2005 210–350 63

Двигатель Тип Расп. и к-во цил./кл. на цил. Объем, см куб. Мощность, кВт(л. с.)/об/мин Макс. кр. мом., Нм/об/мин

бенз. с непоср. впр. R6/4 2979 225(306)/5800 400/1200–5000

Трансмиссия Тип привода КП

задний 7-ст. авт.

рокая. Включает она и модернизированный 2,0-литровый турбодизель. Нам очень нравится этот мотор и в старой конфигурации мощностью в 177 л. с. и с крутящим моментом в 350 Нм, которым оснащены модели 1-й серии, Х1 и Х3. В новом же исполнении он выдает 184 л. с. и 380 Нм. С ним дизельное купе набирает «сотню» за 7,5 секунды, а кабриолет – за 8,3 секунды, а потребляют эти машины в среднем 4,7 и 5,1 л топлива на «сотню», разгоняясь до 237 и 228 км/ч соответственно. Минимальная стоимость автомобилей с таким двигателем составит 35010 евро для седана, В нашей стране новые BMW 3-й се- 37650 евро для купе и 45850 евро для рии можно будет заказать уже в кабриолета. апреле. Гамма силовых агрегатов Редакция благодарит компанию «АВТ Бавария» украинцам предложена довольно ши- за помощь в организации поездки

Тормоза передние/задние Подвеска передняя/задняя Усилитель Шины

диск. вент./диск. вент. независ./независ. гидравлический 225/45 R17

Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч Разгон 0–100 км/ч, с Расх. трасса–город, л/100 км Гарантия, лет/км Периодичность ТО, км Стоимость ТО, грн. Мин. стоимость, грн.** *Ограничена электроникой

250* 5,5 5,8 6,7–13,1 7,1–13,5 2/без ограничения пробега 12000 1300 516 709 590 906

Резюме Свежая внешность Более мощные и «чистые» моторы Новая КП с двумя сцеплениями

В Украине недоступен 163-сильный турбодизель EfficientDynamics

Еще варианты

Дмитрий Чабан Фото автора и BMW Киев – Мюнхен – Киев

дороге, что провоцирует подруливание. Подвеску модернизировали, изменив параметры работы клапанов амортизаторов, но на дорогах вблизи Мюнхена почувствовать разницу по сравнению со старой машиной нереально. Плотно сбитая ходовая работает отлично и тихо на неровностях и потрясающе надежно в поворотах, даже на мокром асфальте. Хотя мы катались по дорогам, которым до нашего «беспредела» им далеко. Подождем появления машин в Украине.

**По курсу НБУ на 31.03.2010

Ходовая часть

Новости Практика

Бензин снова подорожает

Volvo



продана

Geely

итайская компания Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd и американский автогигант Ford Motor Co наконец подписали договор о продаже контрольного пакета акций Volvo Cars. Завершение сделки ожидается в июле-августе 2010 года. Общая сумма ее составит $2,7 млрд. Из них $900 млн. Geely инвестирует в разработку новых продуктов, обновление заводов и на погашение текущих расходов. $1,6 млрд.

наличными за шведскую компанию предоставит сама Geely, остальные деньги дадут китайские кредиторы. Volvo Cars станет отдельной компанией со своей командой менеджеров и новым советом директоров. Глава Geely Ли Шуфу пообещал сохранить ключевые ценности Volvo – безопасность, защиту окружающей среды и современный дизайн. В 1999 г. концерн Ford приобрел компанию Volvo Cars за $6,5 млрд.

Для малого бизнеса В

Украине стартовали продажи первых собственных коммерческих автомобилей «Богдан-2310», построенных на базе ВАЗовской «десятки». Новинка создана украинскими конструкторами и собирается на заводе «Богдан» в Черкассах методом мелкоузловой сборки. Грузовой отсек машины объемом около 2,5 кубометра рассчитан на 500–700 кг. Его двери открываются на угол 90° или 180° и фиксируются в этих положениях. На «Богдан-2310»

Валюта

7,92 (7,93)

 10,67

устанавливаются 1,6-литровые бензиновые двигатели стандарта Евро 3: «восьмиклапанник» мощностью 80 л. с. или 16-клапанный мотор, развивающий 89 л. с. Конструкция фургона предполагает возможность заводской установки газобаллонного оборудования. Компания также планирует выпускать авто с открытой платформой, версию с тентом и рефрижератор. Стоимость новой машины, доступной в сети «Украинского Автомобильного Холдинга», составит 69900 грн.

Автокредит

Грн. 22,06 (22,45)

Нет

предложений

(10,59) На 02.04.10 по курсу НБУ В скобках – данные за 26.03.10

Эффективная ставка на 02.04.10 по данным «Простобанк Консалтинг» В скобках – данные за 26.03.10

С 23 по 30 марта цены на горючее в Украине снизились в среднем на 0,8 грн. за литр. Как сообщает консалтинговая группа «А-95», средняя стоимость бензина марки А-80 теперь составляет 7,03 грн./л, А-92 – 7,53 грн./л, А-95 – 8,02 грн./л, дизтоплива – 7,01 грн./л. Напомним, что 20-21 марта цена бензина А-95 достигла исторического максимума, превысив отметку в 8,00 грн. Экспертноаналитическая группа по вопросам функционирования

Минус 15% рынка



Автомобильный рынок Западной Европы упадет в 2010 году на 15% по сравнению с прошлым годом и не достигнет показателей докризисного периода до 2014-го. Такие прогнозы делает исполнительный директор компании Fiat Серджио Маркионне. В прошлом году, по данным АСЕА, в Западной Европе было продано 13,63 млн. новых автомобилей. Таким образом, в 2010-м продажи сократятся на 2,04 млн. и составят 11,59 млн. машин. По мнению главы Fiat, суммарные западноевропейские реализа-

ции в 2010 году будут на 25% меньше, чем в докризисном 2007-м, когда производителям удалось продать 14,8 млн. авто. В 2010-м следует ожидать уровень продаж 1994 года, а на восстановление рынка потребуется не меньше четырех лет. Другие автопроизводители надеются на более быстрое восстановление рынка.

Без налогов нельзя!



Президент Украины Виктор Янукович наложил вето на закон, позволяющий украинцам, живущим за границей, без уплаты налогов временно ввозить в Украину автомобили сроком на 60 дней. Такое решение вызвано тем, что, по его мнению, этот закон способствует развитию контрабанды, уклонению от уплаты таможенных пошлин и некоторых международных обязательств Украины. Президент ветировал закон, одобренный в первом

ДТП за неделю (в Украине)

3144 (-18,5%)

526 (-13,8%)

рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности при Кабмине рекомендовала операторам придерживаться цены на А-95 в 8,1 грн./л. Но, по словам операторов рынка, цены может регулировать только рыночная стоимость нефти. Поэтому в апреле на украинских заправках топливо, возможно, снова подорожает. Такой прогноз высказал президент «ТНК-ВР Коммерс» Сергей Лизунов в минувшую пятницу.

(-3,4 %) ранено погибло С 26.03.10 по 01.04.10 по данным ДГАИ. В скобках – данные по сравнению с таким же периодом прошлого года

чтении 11 февраля 2010 года, и вернул практику, при которой украинцы, временно проживающие за рубежом, могут въезжать на территорию нашей страны на собственной машине без уплаты налогов на срок не более 10 дней. Кроме этого, Украина намерена увеличить поступления в бюджет за счет введения налога на роскошь, в том числе – на престижные авто. В частности, предлагается в 3 раза увелисить акциз на легковушки с объемом двигателя свыше 5 л.

Топливо Город Днепропетровск Донецк Киев Львов Симферополь Харьков

А-76 6,94 7,04 7,02 7,03 7,09 7,01

А-92 7,46 7,58 7,54 7,52 7,67 7,57

А-95 7,93 8,00 8,04 7,94 8,15 8,03

ДТ 6,92 7,02 7,10 7,08 7,15 7,08

По данным RealTEK на 01.04.10 *Сжиженный газ

Газ* 3,96 3,66 3,93 4,25 4,16 4,08

www.autocentre.ua Эксперт

№15’2010

Есть скутер? Иди на курсы ?

Начальник отдела по связям с общественностью УГАИ МВД Украины в г. Киеве подполковник милиции

В соответствии с п. 2 Постановления Кабмина Украины № 1371 от 23 декабря 2009 года первая государственная регистрация мопедов (скутеров), приобретенных до вступления в силу данного постановления, проводится до 1 июля 2010 года без предоставления документов, подтверждающих правомерность их приобретения после проведения проверок в ГАИ (наличия и подлинности номеров агрегатов мопедов (скутеров), а также не находится ли данное ТС в розыске). Поэтому всем владельцам скутеров рекомендуем поспешить с регистрацией – ведь до июля для этого достаточно предоставить само ТС. Водительское удостоверение категории «В» не дает права

управления мопедом (скутером) – для этого необходимо открыть категорию «А1». Согласно Постановлению Кабмина Украины № 340 от 20.05. 2009 г. для открытия нижних категорий управления ТС (в данном случае «А1» является нижней по отношению к «В») в регистрационноэкзаменационное подразделение ГАИ необходимо предоставить: справку о прохождении двадцатичасовых курсов обучения управлению соответствующим транспортным средством в учреждении по подготовке водителей, а также документы, подтверждающие то, что вы управляете ТС уже открытой у вас в правах категории последние 12 месяцев (техпаспорт, доверенность, регистрационный талон). Для открытия новой категории «А1» необходимо сдать экзамен по управлению мопедом (скутером).

Права в залог ?

Имеют ли право работники ГАИ, составившие на иностранца-нарушителя админпротокол, не отпускать его, временно изъяв у него права, пока тот не заплатит штраф в ближайшей сберкассе?

огласно действующему законодательству работники ГАИ вправе задержать удостоверение при совершении водителем нарушения, за которое предусмотрено лишение права управления. Это же в полной мере касается и иностранцев. Причем данная практика весьма активно применяется на наших дорогах – удостоверения изымаются до решения суда. Если суд постановил лишить нарушителя пра-

ва управления, мы пересылаем изъятый документ вместе с копией решения суда в полицию на его родину. Однако изымать удостоверения при нарушениях, за которые предусмотрен штраф, мы не имеем права ни у отечественных водителей, ни у иностранцев. При желании водитель-иностранец может заплатить штраф с помощью кредитной карточки, если машина ГАИ оснащена соответствующим терминалом.

Подготовил Юлий Максимчук Фото Андрея Яцуляка и автора

Евгений Кравец

У меня права категории «В». Стаж вождения авто – 8 лет. Уже 3 года езжу на скутере. Знаю, что с 2010-го эти ТС нужно ставить на учет в ГАИ. Какие документы нужны для регистрации скутера и могу ли я на основании своих прав законно ездить на нем?

Автобизнес

Мировой автопром

На съедение Эксперты прогнозируют очередную волну слияний и поглощений среди автопроизводителей. Процесс уже пошел…

Американский рынок Наиболее драматично в прошедшем году развивались события в североамериканском автопроме. С началом кризиса «большая тройка» (General Motors, Ford и Chrysler) едва не превратилась в тройку банкротов. После процедуры банкротства и реструктуризации Chrysler руководство концерна вступило в альянс с итальянским Fiat и получило доступ к фиатовским платфор-

Владельцы немецких концернов Volkswagen AG и Porsche четыре года пытались «съесть» друг друга. мам компактных авто. Причем возглавил итальянско-американскую структуру глава туринского автогиганта Серджио Марчионне. В ближайшее время в модельном ряду Chrysler появится ряд компактных моделей, а расходы на создание новых значительно сократятся. GM в результате банкротства и реструктуризации фактически был национализирован – 60% акций до-

сталось правительству США. Концерну зачли половину долгов и выделили деньги. Одновременно с этим GM сбывал убыточные подразделения – SААВ и Hummer. Сделка по Hummer с китайцами сорвалась в последний момент, и бренд решили ликвидировать. Покупателя SААВ искали долго и мучительно; в конце концов остановились на голландском производителе суперкаров Spyker. В оздоровлении бренда ему финансово поможет Евросоюз. Несмотря на громкую эпопею с продажей Opel, этот производитель так и остался у американцев. Среди американских автогигантов устоял лишь Ford, который заблаговременно подумал о сокращении производства и начал распродажу зарубежных брендов. Так, в 2007 году американцы продали Aston Martin, в 2008-м – Land Rover, Jaguar и 20% Mazda. В марте 2010-го Ford закрыл сделку по продаже Volvo китайской автокомпании Geely Automotive. «Шведа» оценили в 1,8 млрд. долларов (Ford в 1999 г. купил Volvo за $6,5 млрд., после чего инвестировал еще пару млрд.). Причем шведы даже рады смене владельца: есть мнение, что американцы тормозили все ноу-хау Volvo и не давали марке развиваться, в то время как китайцы ни в чем плохом пока не замечены.

Европейский рынок Самое крупное европейское слияние, сопровождавшееся скандалом, – Volkswagen и Porsche. Несмотря на общее «семейное прошлое» (в состав топ-менеджмента этих компаний до сих пор входят двоюродные братья Порше), их владельцы четыре года пытались «съесть»

друг друга. Но во время кризиса поиздержавшаяся семья Порше решила уступить бизнес VW. Процесс был непрос той, однако все закончилось миром: VW выкупил 49,9% акций производителя спорткаров за 3,9 млрд. евро и погашает задолженность партнера. Планируется, что Porsche полностью перейдет под контроль VW в 2011 году. Кроме того, Volkswagen завершил приобретение 19,9% акций японской Suzuki Motor Corp., заплатив за них примерно $2,5 млрд.). Менеджеры Mitsubishi Motors и PSA Peugeot-Citroёn тоже подумывали об объединении компаний. Но впоследствии стороны заявили, что останутся бизнес-партнерами, однако слияния капиталов ожидать не стоит. Сотрудничество японской и французской компаний будет способствовать развитию и расширению сегмента электромобилей, в котором Mitsubishi занимает неплохие позиции.

Китайский рынок Сегодня в Китае около 100 автопроизводителей. Продажи первой десятки китайского автопрома в 2009 году составили 11,9 млн. авто – 87% от общего объема продаж в стране. В итоге китайские власти решили заняться «контрацепцией», сообщив, что местные автопроизводители не получат официального одобрения на расширение производственных мощностей, если не смогут поглотить кого-либо из конкурентов. А поскольку автопром Китая тесно интегрирован с государством, выбора у местных, собственно, нет. Так что самое интересное – впереди. Елена Лебедева

Рисунок Сергея Кузьмича

еж дународная аудиторская и ко н с а л т инго в а я компания KPMG в конце 2009 года провела опрос 200 руководителей мировых автокомпаний относительно будущего автомира. Идеологи автомобилестроения были несколько пессимистичны, посчитав, что нынешний кризис может продлиться целых пять лет, а спрос выйдет на докризисный уровень лишь в 2013 году. Более того, 77% опрошенных прогнозируют рост банкротств в отрасли, а 72% – волну слияний и поглощений. Основными причинами таких сделок будут банкротства, стремление заполучить новые технологии и продукты, преимущества объединения производственных процессов и, наконец, возможность экспансии на новые рынки. Впрочем, эти тенденции – лишь продолжение прошлогодних.

Закон на дороге

Что делать с «давним» штрафом? ?

Собираюсь продать свой автомобиль. Перед снятием ТС с учета в МРЕО сообщили, что за мной числится штраф. Вспомнил, что однажды инспектор ГАИ действительно выписывал на меня постановление за превышение скорости, хотя я с ним был не согласен и написал об этом в протоколе. Постановление о штрафе я не получал, в том числе и по почте. Поэтому давно забыл об этом происшествии, а копию протокола потерял. Могу ли я как-то защититься в этой ситуации? Сергей, e-mail

Андрей Евстигнеев Адвокат адвокатской конторы «Васылык и Евстигнеев» причиной Ü Уважительной пропуска срока обжалования в суде может быть незнание о наложении админвзыскания из-за несвоевременного получения вами текста постановления. По моему опыту, суду достаточно заявления водителя о том, что постановление получено невовремя, с указанием даты и обстоятельств такого получения. Как правило, какие-либо дополнительные доказательства при этом не требовались. В моей практике указанные обстоятельства признавались уважительными, сроки восстанавливались и дела рас-

? 24

Есть вопрос?

сматривались по сути, так как судьи считали, что доказать необоснованность пропуска срока (то, что постановление было вручено вам вовремя) могут только работники ГАИ, предъявив, например, вашу подпись, свидетельствующую о получении копии постановления либо уведомление о его вручении вам по почте. Хотя документальные подтверждения даты, когда вы узнали о наличии постановления (например, почтовый конверт со штемпелем, распечатка МРЭО о наложенных на вас штрафах) лишними точно не будут, и при наличии таковых следует предоставить их суду. Важно не пропустить вышеуказанный 10-дневный срок для обжалования, который следует исчислять с момента, когда вы узнали о постановлении, иначе срок, скорее всего, не восстановят.

этой процедуры до ТО или снятия машины с учета, когда, не дождавшись ее окончания, вы все равно будете вынуждены заплатить штраф. Более того, следует помнить об установленных КоАП сроках обжалования (10 дней со дня вынесения постановления), которые, в случае их пропуска, можно восстановить только при наличии уважительных причин. Если же по не зависящим от вас обстоятельствам постановление вами не получено (например, оно выносилось в подразделении ГАИ, а вас туда не вызвали, либо не дошло к вам по почте), и о существовании этого документа вы узнали только в МРЭО или ГАИ, то стоит попытаться обжаловать незаконно наложенное

При наличии неуплаченных штрафов отказ от снятия с учета в МРЭО обоснован. взыскание. Для этого желательно получить копию соответствующего постановления, так как без него суд (обжалование милицейским начальником мы не рассматриваем в силу малоперспективности) вряд ли примет дело к рассмотрению, так как в иске необходимо указать реквизиты обжалуемого документа. Если копии постановления у вас нет, следует получить ее в ГАИ по месту жительства, а затем начинать процедуру его обжалования (см. «АЦ» № 19’2009). При этом советую зарегистрировать соответствующее письменное обращение в журнале входящей корреспонденции ГАИ. Таким образом вы сможете подтвердить в суде дату получения обжалуемого документа и связанную с этим уважительность причины пропуска срока на такое обжалование.

Пишите по адресу: 03047, г. Киев, пр-т Победы, 50, а/я 2

Фото из архива редакции

ействительно, согласно положениям ст. 34 Закона Украины «О дорожном движении» владельцам может быть отказано в регистрации (перерегистрации) ТС, если они имеют задолженность по уплате штрафов за нарушения ПДД, до ее погашения. В п. 8 «Порядка госрегистрации, cнятия с учета автомобилей…», утвержденного Постановлением КМУ № 1388 от 7.09.1998 г., предусмотрено, что в случае наличия указанной задолженности может быть отказано еще и в снятии автомобиля с учета. Во избежание «приятных неожиданностей» в МРЭО или ГАИ важно контролировать все случаи, когда вас штрафуют за нарушение ПДД, и вовремя реагировать на них. Напомню, что согласно ст.ст. 283, 284 КоАП окончательное решение о наложении штрафа, подлежащее исполнению, оформляется постановлением по делу об админправонарушении. И пока это постановление не отменено, обязанность платить штраф сохраняется, даже несмотря на то, что вы не получили экземпляр данного документа. Если вы не обжалуете законность присуждения штрафа, уплатить его все равно придется. Для этого необходимо знать банковские реквизиты, само же постановление не обязательно, но желательно, чтобы указать его номер и дату в платежке во избежание возможной путаницы. Поэтому имеет смысл получить постановление на руки и либо заплатить штраф, либо обжаловать его. Однако следует учитывать, что процесс обжалования достаточно длительный. В ваших интересах – не хатягивать с началом

Автотуризм

Одесса

www.autocentre.ua

Сплошной

юмор

№15’2010

Даже самые невероятные рассказы об Одессе не передадут атмосферу этого уникального города-анекдота, городапраздника, города-отдыха...

Чем меньше город, тем длиннее приветственные речи.

Птичья «коммуналка» на ул. Гоголя.

«Красная» и самая современная «Одесса». Еще одно интересное сооружение – дом с атлантами. И только в Одессе могли построить дом с одной стеной. Среди улиц выделяются: главная – Дерибасовская, уютный Французский бульвар, вымощенный брусчаткой, Приморский бульвар, приятный для прогулок в любое время года, Пушкинская, где жил и писал гениальные стихи великий поэт, вдохновленный прелестями этого необычного города, и красивейший Одесский пассаж. А где еще могли назвать самый длинный мост Тещиным? Длинный, как тещин язык, говорят в Одессе. Влюбленные пары цепляют на его ограде свои именные замочки, а ключик выбрасывают, чтобы никто не смог их разлучить. Памятники Одессы – это вообще отдельная история. Только здесь могли появиться памятники двенадцатому стулу или взятке! Последний расположен на пересечении улиц Пушкинской и Ланжероновской. Невероятно интересный сад скульптур, расположенный во дворике Литературного музея. Здесь есть памятники Рабиновичу и основателю Одес-

– Это правда, что у вас в Одессе всегда отвечают вопросом на вопрос? – И кто вам это сказал?!

сы Дюку, одетому в джинсы! Так как многие гении родились в Одессе, в городе не могли не установить памятник грядущему одесскому гению. И где же, как не в Одессе, должны стоять памятники Ильфу и Петрову,

Жизнь прекрасна, невзирая на недочеты. незабвенной тете Соне и, конечно же, автомобилю «Антилопа Гну», на котором с ветерком мчатся «дети лейтенанта Шмидта»? Но Одесса не была бы Одессой, если бы не устраивала веселые ярмарки, праздники и фестивали! Это и традиционный фестиваль современного искусства «2 дня и 2 ночи новой музыки», который проводится в середине апреля, и джаз-карнавал, дебютировавший в 2001-м (в этом году – 12 сентября), слет байкеров, «Гоблин-шоу». Ну и самое «одесское» событие года – Юморина. Шутки и смех 1 апреля окутывают весь город. На улицах в этот день проходят костюмированные представления и театрализованные выступления. В этот раз там проводились чемпионат по скоростному поеданию фаршированной рыбы, открытие выставки карикатур «Улыбки без границ», караоке на Дерибасовской и многое другое.

Виктория Лазарева Фото Марии Зновы

ругого такого красочного и самобытного города нет не только в Украине, но и на всей планете. Здесь, как и прежде, слышится характерный говор коренных жителей, в маленьких двориках сохнет белье на веревках, а соседи знают друг о друге все… Каждый одесский памятник, бульвар, мост или аллея окутаны легендами, маленькими историями. И не важно, правдивые они или вымышленные. Люди любят Одессу такой, какая она есть. Поэтому настоящее этого города так же интересно, как и его прошлое. Архитектурное наследие Одессы богато и разнообразно. Чего только стоит Театр оперы и балета! Нельзя оставить без внимания также Воронцовский дворец и особняк НарышкиныхПотоцких. В Одессе даже гостиницы приравниваются к архитек т урным памятникам – «Л о н д о н с к а я »,

Автотуризм

Одесса

Справка Территория 236,9 кв. км Население более 1 млн. чел. Сайты о городе www.odessa.ua, www.misto.odessa.ua, www.ta-odessa.com, www.odessaonline.com.ua, www.atv.odessa.ua

Где побывать Свято-Успенский патриарший мужской монастырь, пер. Маячный, 6 Свято-Ильинский мужской монастырь, ул. Пушкинская, 79 Свято-Пантелеймоновский мужской монастырь, ул. Пантелеймоновская, 66 Свято-Архангело-Михайловский женский монастырь, ул. Успенская, 46 Храм Св. Григория (Армянская Апостольская церковь), Гагаринское плато, 5 Одесский Кафедральный Спасо-Преображенский собор, Соборная площадь, 1 Дом с одной стеной (плоский дом), Воронцовский переулок, 4 Одесский археологический музей, ул. Ланжероновская, 4, тел./факс: (0482) 22-01-71 Одесский музей А. С. Пушкина, ул. Пушкинская, 13, тел./факс: (0482) 22-74-53; 25-11-34 Одесский художественный музей, ул. Софиевская, 5а, тел.: (0482) 23-82-72 Одесский дом-музей Н. Рериха, ул. Большая Арнаутская, 47, тел.: 715-58-58, 728-77-56 Государственный академический театр оперы и балета, пер. Чайковского, 1

Условные обозначения Граница города Автомобильные дороги: магистральные дороги региональные дороги Железнодорожные пути Гидрография Мед. учреждения

до Киева

477 км

до Львова

739 км

до Херсона 205 км

АЗС СТО

до Николаева

138 км

УГАИ, МРЕО Гостиница Автосалоны Авторынки Достопримечательности

до Донецка

730 км

www.autocentre.ua

№15’2010

Точки интереса Отель «Олимп-К»

12 комфортабельных номеров, бар, сауна, ул. Французский бульвар, 54/1, тел.: (0482) 35-60-80, 35-60-81, www.olimpclub.com.ua

Ресторан «Горец»

Азербайджанская, грузинская, европейская кухни, мангал, восточные сладости, ул. С. Варламова, 32, тел.: (0482) 35-89-38

Budget Украина

Прокат авто в Одессе, 6-й км Овидиопольской дороги, 10/2, оф. 203 тел.: (+38 048) 703-56-00, www.budget.ua

Украинский Автомобильный Холдинг

Продажа автомобилей LADA, KIA, HYUNDAI, SUBARU, Люстдорфская дорога, 114, тел./факс: (048) 718-34-01, сервисный центр – (048) 718-34-07

Автосалон UZ-DAEWOO

Продажа и обслуживание автомобилей Daewoo Nexia, Matiz, ул. Николаевская дорога, 128, тел.: (048) 780-28-28

ЧП «Одесский погрузчик»

Продажа-аренда-сервис, ул. Николаевская дорога, 223/225, тел.: (048) 703-45-10, (067) 482-34-95, (050) 333-82-86, факс: (048) 751-50-88, www.pogruzka.biz

Автосалон «Автоплац»

Любые авто под заказ, продажа, оформление, обмен, кредит, ул. Ильфа и Петрова, 18а, тел.: (048) 749-44-00, (067) 904-65-66, (067) 752-13-92

Автосалон «Оскар»

Продажа автомобилей Mercedes, BMW, Porsche, Bentley, Audi, Maserati, Lexus, Николаевская дорога, 245, тел./факс: (048)737-33-33, www.oskar.odessa.ua

Автосалон «Алькор»

Продажа автомобилей Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Nissan, Mazda, Toyota, Днепропетровская дорога, 25, тел./факс: (048) 711-37-65, www.alkorcars.com.ua

ПАО «ОДЕССА – АВТО»

Продажа легковых автмобилей, сервисное обслуживание, ул. 25-й Чапаевской дивизии, 15-А, тел.: (048) 777-77-27

Автосалон «B@V»

Ул. Люстдорфская дорога, 89, тел.: (048) 785-01-85

Автосалон «Тотус»

Ул. Атамана Головатого, 155, тел.: (0482) 35-84-38

Автосалон «FA-ARMADA»

Продажа новых автомобилей ведущих мировых производителей, широкий ассортимент, Trade-In, пр. Маршала Жукова, 10, тел.: (067) 482-88-81, (067) 481-38-44, (067) 485-15-92

Автосалон Sky Auto

Продажа и обслуживание автомобилей, ул. Ильфа и Петрова, 18, тел.: (048) 799-02-17, 794-00-88, (067) 480-23-59, (067) 484-89-28, e-mail: sky777@i.ua

СТО «Питстоп»

З/ч и ремонт рулевого, ремонт автомобилей Mercedes, ул. Академика Гаркавого, 44, http://www.pitstop.od.ua, тел.: (050) 336-60-00, (048) 799-83-40, sto.pitstop@i.ua

Разборка «Japan Zapchasti»

Центральный аэропорт, тел.: (0482) 49-98-84

Автосервисный комплекс «Авант-ЛТД»

Сервис, з/ч для иномарок, ул. М. Жукова, 14а, тел.: (048) 728-23-01, 728-23-02, 728-23-03, www.avant.org.ua

«ОдессаШина»

Шины, диски любых типоразмеров. Доставка в любой город Украины, тел.: (048) 799-96-63, (093) 704-37-57 www.odessashina.com.ua

«Дом с одной стеной», или «Плоский дом» – одно из уникальных строений Одессы.

«ELITA-WHEELS Ltd.»

Ул. Люстдорфская дорога, 13-а. Продажа шин и дисков. Эксклюзивный представитель ANTERA, OZ, Oxigin, ATP, Rondell, MSW, Sparco. Доставка по Украине, тел.: (048) 718-71-78, (048) 718-24-26 www.elitawheels.com.ua

ЧП «Альфа Ком»

Продажа, обслуживание и ремонт мототехники «Альфа Мото», СТО, пл. Михайловская, 11, тел.: (048) 733-45-42, (067) 518-49-69

Автосалон «Мобил»

Точки продажи автомобильных изданий в сети супермаркетов «Таврия В» www.tavriav.com Космонавтов, 38, тел.: (048 )765-03-01, 765-03-02

Бориса Деревянко площадь, 1, тел.: (048) 730-00-70, 730-00-82

Греческая площадь, 3/4 – ТЦ «Афина», тел.: (048) 738-47-01, 738-47-03

Академика Глушко проспект, 29а, тел.: (048) 39-26-72, 39-26-70

Варненская, 2, тел.: (048) 32-76-56, 32-76-55

Днепропетровская дорога, 96, тел.: (048) 716-25-73

Варненская, 6, тел.: (048) 738-59-20, 738-59-22

Героев Сталинграда, 98, тел.: (048) 784-02-75, 784-02-76

Сергея Варламова, 28 – КОСМОС, тел.: (048) 36-39-20, 36-39-21

Добровольского проспект, 123, тел.: (048) 755-07-62, 33-89-90

Дерибасовская, 21, тел.: (048) 36-25-16

Гастелло, 50, тел.: (048) 49-02-32, 715-22-65

Люстдорфская дорога, 88, тел.: (048) 766-45-85

Сахарова, 34, тел.: (048) 740-08-50, факс: 740-08-51

Люстдорфская дорога, 140/1, тел.: (048) 717-16-11, 717-16-13

Армейская, 10, тел.: (048) 785-90-61, 785-90-62

Махачкалинская, 7а, тел.: (048) 36-26-53

Академика Королева, 120, тел.: (048) 746-79-95

Шевченко проспект, 15/3, тел.: (048) 33-74-02, 33-74-03

Новосельского, 46а, тел.: (048) 723-25-45

Рекордная, 23, тел.: (048) 49-06-18

Пироговская, 3, тел.: (048) 32-64-34, 32-64-24

Ильичевск, Ленина, 35/1, тел.: (048) 30-45-25

Продажа авто, в наличии и под заказ, Trade-in ул. Старопортофранковская, 22, тел.: (050) 316-67-86, (0482) 37-12-28, (0482) 37-72-25

Ицхака Рабина, 7, тел.: (048) 761-26-62 Колонтаевская, 8/1, тел.: (048) 757-85-41, 757-85-42 Сергея Ядова, 12, тел.: (048) 780-14-89

Пункты приема объявлений о продаже авто в «Автобазар» и «Автомагазин» – пл. Независимости, 1, к. 411, тел.: (048) 728-12-33. – Авторынок «Куяльник», конт. 7

Карта © Визиком 2010 г

Новости Техника и сервис

Свежие идеи для развлечений Э

ксклюзивный дистрибьютор японской марки Kenwood в нашей стране – компания «Ивлев Дистрибюшн» презентовала новую линейку развлекательных устройств для автомобилей. Флагманом, определившим главную идею модельного ряда японской компании, стал мультимедийный комбайн All-In-One (все в одном) Kenwood DNX9260BT. У него – собственная навигационная система, 7-дюймовый сенсорный монитор, возможность чтения DVD, USB-порт, Bluetooth. Кроме того, показаны новые фирменные камеры заднего и фронтального обзора, сконструированные специально для работы с мультимедий-

ными «головами» марки. Интересно также головное устройство класса Mechless KIV-700 без СD-привода, с 3-дюймовым ЖК-дисплеем и минимальным количеством кнопок, ориентированное на работу с плеерами типа iPod. Кроме того, Kenwood продемонстрировал свою новую разработку – KAC-X5D, один из самых маленьких пятиканальных усилителей в мире. Вместе с усилителями была показана и новая линейка акустических систем серии X. В конференции для дилеров и партнеров «Ивлев Дистрибюшн» приняли участие менеджеры из европейского офиса Kenwood Electronics Маннан Талукдер и Серж Камфербик.

Головное устройство Kenwood KIV-700 лишено СD-привода, но имеет USB-порт и умеет работать с портативными устройствами на жестких дисках типа iPod.

Все органы управления сконцентрированы в электронном модуле, который на стоянке «прячется» в центральную консоль между сиденьями водителя и переднего пассажира.

В режиме «автопилота» Н

а всемирной выставке в Шанхае, которая откроется 1 мая, компании General Motors и китайская промышленная группа SAIC представят три двухместных электромобиля EN-V. Каждый экземпляр имеет свой собственный дизайн и имя: Jiao (гордость), Miao (магия) и Xiao (смех). Различия в облике автомобилей объясняются тем, что они создавались независимо тремя группами дизайнеров из австралийского, европейского и калифорнийского центров стиля GM. При этом платформа у этих электрокаров идентична и основана на разработках компании Segway. EN-V оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 18 кВт, каждый из которых приводит в движение

одно из колес. Запаса энергии литий-ионной батареи хватает на 40 км пути. Максимальная скорость составляет 40 км/ч. Управление осуществляется с помощью компактного электронного модуля с вмонтированным дисплеем. Наличие систем GPS, коммуникатора между машинами и объектами, а также различных радаров и датчиков позволяют EN-V передвигаться как в ручном, так и в автоматическом режиме. В состоянии «автопилота» пассажиры смогут общаться с друзьями или деловыми партнерами в Интернете. Каждая из машин весит от 400 до 415 кг. Это стало возможным благодаря их малым размерам и применению легких материалов: углепластика, поликарбоната и др.

Душа вітру – в кожній шині!

дин із найбільших виробників шин у світі – південно-корейська компанія Kumho невпинно впроваджує інновацію за інновацією. Кожна розробка – це максимальна концентрація всіх писаних і неписаних вимог до досконалих автопокришок, які продиктовані потребами автоспорту і професійних водіїв. Така підтримка зворотного зв’язку дозволяє врахувати всі тонкощі при створенні якісних супершин, що здатні вразити навіть найдосвідченішого автовласника. Нова високошвидкісна шина

ECSTA LE Sport KU 39 знайде своїх шанувальників серед любителів позмагатися з вітром. Шини спеціально розроблені для забезпечення витонченого,

безпечного, контрольованого водіння на високих швидкостях (завдяки технологіям Формули-3) за відсутності пагорбів і... даішників з приладами контро-

лю швидкості. Спеціальні поглиблення протектора мінімізують нагрів шини, чим зберігається відмінна керованість автомобіля. З шинами ECSTA LE Sport KU 39 не доведеться корегувати стиль їзди навіть у дощову погоду. А в спекотні дні, коли температура асфальту може досягати 50°С, шина зберігає відмінні характеристики і не «пливе», залишаючись повністю підконтрольною водієві. ECSTA LE Sport KU 39 – для тих, хто знається на відмінних шинах!

Шина ECSTA LE Sport KU 39 має сучасний асиметричний малюнок протектора. Високу стійкість до аквапланування забезпечують чотири подовжні канавки.

Придбати шини можна в мережі магазинів «Твоя шина» Pole Position: м. Київ, вул. Садова, 56, тел.: 044-451-68-18 м. Дніпропетровськ, пров. Добровольців, 1 Д, тел.: (056) 378-42-24

www.autocentre.ua

№15’2010

Новинки с Востока

SS 01

HT 770

ынешней весной в рамках ежегодного собрания дилеров шин Maxxis, которую провел «Торговый дом ВестаМаркет», состоялась презентация очередных новинок тайваньского бренда. Это четыре шины с разными характеристиками и разным предназначением – модели МА 510 (Victra), HT 770, MS 800, SS 01. МА 510 (Victra) создана для легковых автомобилей, а ее дизайн соответствует последним тенденциям мировой моды в шинной индустрии. MS 800 – еще одна легковая шина, которая, по

MS 580 утверждению производителя, отличается комфортностью и имеет пониженный коэффициент сопротивления качению. Две другие новинки предназначены для внедорожников и полноприводных пикапов. Шина HT 770 серии Bravo имеет асимметричный рисунок протектора, который ориентирован на эксплуатацию как на ас-

MA 510 фальте, так и на грунтовых дорогах. Еще одна покрышка для внедорожников – зимняя SS 01, которую позиционируют как шину класса High performance. Это фрикционная шина арктического типа с направленным рисунком протектора. Эта линейка новых летних моделей шин Maxxis уже поступила в продажу.

Электромобили к Олимпиаде сего шесть месяцев потребовалось британской компании Zytek на постройку ходового прототипа электромобиля на базе Mercedes Vito. Созданный в рамках государственной исследовательской программы, автомобиль способен перевозить до 6 человек на расстояние более 120 км. На полную зарядку литий-ионной батареи, питающей 70-киловаттный электромотор, требуется 6 часов. Электромотор крепится в тех же точках, что и обычный ДВС. Он приводит в движение передние колеса; аккумулятор расположен под полом салона. Задние колеса также сделаны управляемыми, чтобы минимизировать радиус разворота, который для всех лондонских такси не должен превышать 7,6 м. Пока E-Vito существует в

единственном экземпляре, но, по словам его создателей, Zytek готова оборудовать своими электромоторами все лондонские такси к 2012 году, когда Лондон будет принимать у себя летние Олимпийские игры. До конца 2011 года на территории Великобритании планируется установить 1,5 тысячи терминалов для зарядки электромобилей.

На полную зарядку батарей требуется 6 часов, а запас хода составляет 120 км.

Автоответчик

«Би» – это два Что такое битопливный двигатель? Константин Канашевич, г. Черновцы

итопливными называют двигатели, которые могут работать на двух видах топлива – например, на бензине или газе. Такие версии моделей имеют многие автопроизводители. Так, VW Caddy Eco Fuel работает на бензине или сжатом газе (метане), а Hummer H2 E85 Flex Fuel – на обычном топливе или биоэтаноле. Для корректной работы мотора на разном топливе в ЭБУ зашиты индивидуальные программы управления.

Дизельная ?

«Нива»

Выпускалась ли дизельная «Нива»? Можно самостоятельно установить на нее какой-то дизель? Антон Терлецкий, г. Львов

елкосерийное производство дизеля ВАЗ-314 освоено еще в 1988 г. Он устанавливался на ВАЗ-21055 и

№15’2010

Аппетит омывателя ?

Из-за омывателей фар на моем Nissan Note 2007 г. расходуется много жидкости. Как их отключить? Омыватели фар срабатывают одновременно с основным для лобового стекла. Георгий, e-mail

тключить омыватели фар можно, разорвав цепь питания. Для этого нужно либо демонтировать предохранитель (по заводской схеме), защищающий омыватель фар, либо вытащить реле. Поскольку на предохранителе омывателя «висят» системы ABS и EPC, то полностью снимать его нельзя. Но если открыть прозрачную

ВАЗ-21045, а также на «Нивы» (21213 и 2131), но в Украине такое авто найти нереально. Экспортные «Нивы» ВАЗ-21215-10 оснащались дизелем Peugeot XUD-9SD (1,9 л, 65 л. с.). На установку другого мотора необходимо разрешение НИИЦ БД или «ГосавтотрансНИИпроекта».

«крышку» и перекусить центральную «лапу» реле, то омыватель будет отключен, а все остальные системы сохранят работоспособность. Однако в целях безопасности лишать фару омывателя не стоит. Для экономии жидкости лучше установить отдельную кнопку включения фароомывателей, как на дорестайлинговой версии Note.

Реле омывателя в желтом корпусе.

Зачем менять чаще? ?

У меня «Тойота Камри». На СТО порекомендовали менять масло на 1500– 2000 км раньше установленного срока, если машина эксплуатируется в городе. Что это значит? Вадим Янченко, г. Киев

При разгонах в цилиндрах сжигаются большие порции топлива. Соответственно, масло, потерявшее смазывающие свойства, не способно противостоять повышенному давлению.

ема замены масла сегодня действительно актуальна. Очевидно, кризис заставил автовладельцев задуматься над ресурсом агрегатов своих машин – ведь ремонт недешевый, а новый автомобиль многие смогут купить нескоро. Рекомендации мастеров на самом деле логичны. При езде в городских тянучках характер работы мотора и многих других агрегатов авто существенно меняется. Наиболее высокие нагрузки приходятся на систему смазки, т. е. на моторное масло. Ведь в пробке система охлаждения мотора работает практически на пределе, поэтому масло имеет более высокую температуру, чем рассчитывали конструкторы. А частый «перегрев» масла приводит к его уско-

ренному окислению, старению и накоплению отложений и грязи в двигателе. Не нужно забывать и о том, что режим «пробок и тянучек» – это серьезное испытание для механических узлов силового агрегата, особенно цилиндропоршневой группы. Дело в том, что при троганье с места масляный насос, работа которого напрямую зависит от оборотов двигателя, еще не успевает создать эффективное давление масла, при котором обеспечивается качественное его распыление на поверхности деталей (зеркало цилиндров и т. д.) и формируется мощный масляный клин в подшипниках скольжения (коленвала, распредвала). То есть, мотор какое-то время работает с недостатком смазки. В то же время в его цилиндрах

в режиме троганья с места сжигается в несколько раз больше топлива, чем при равномерном движении. Но не вся энергия сгорания идет напрямую к колесам автомобиля – значительная ее часть как раз и тратится на трение из-за нехватки смазки. А если смазка хотя бы частично потеряла свои свойства или ее недостаточно, да к тому же она некачественная, интенсивного износа не избежать. Кстати, из-за перегрева масла его вязкость и защитные свойства в городских пробках также могут снижаться. Таким образом, режим езды в городе с его проблемным трафиком, большей склонностью масла к старению, недостаточной смазкой и высокими температурами действительно требует сокращения интервалов его замены.

Подготовили Юрий Дацык и Олег Полажинец

www.autocentre.ua

Экспертиза

Тест тормозных жидкостей

Кипеть не должна Лето не за горами, поэтому самое время вспомнить о тормозной жидкости, которая в результате образования паровых пробок может стать причиной отказа тормозов, и выбрать лучшую для вашей безопасности.

о избежание ошибок при выборе тормозной жидкости специалисты столичного Института потребительских экспертиз протестировали 17 различных марок. Восемь из них – украинского производства («ТСХ – Химреактив», «Велвана», «Тектрон» («Аляска» и «Ойлрайт»), «Океан», «Люмо» («Гост», «Рось Соболь», «Рось Полюс», VAMP Premium, МФК), два – российского («Тосол-Синтез», «Дельфин индастри»), один белорусский образец («Ваксойл») и три – из «дальнего» зарубежья (Castrol, Mobil, Liqui Moly). Все они, кроме VAMP Premium (DOT 5.1), по утверждению производителей, принадлежат к классу DOT 4. В связи с важностью данного исследования все образцы были опечатаны и доставлены в две независимые лаборатории, сертифицированные для подобных исследований.

ненной жидкости, уровню рН, плотности, содержанию воды, вязкости при разных температурных режимах. Но обо всем по порядку. Одним из самых главных показателей качества тормозной жидкости является температура кипения, так как при торможении автомобиля выделяется много тепловой энергии, которая может стать причиной закипания жидкости и образования паровых пробок. А это отказ тормозов. Различают температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости и «увлажненной», содержащей до 3,5% влаги (температура кипения «увлажненной» характеризует температуру, при которой жидкость будет «закипать» через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов). При наших зимах весьма важны и низкотемпературные свойства жидкости. Они нормируются кинематической вязкостью жидкости при -40°С. Вязкость должна быть не выше нормируемых значений, инаТормозные жидкости проверялись че нарушится текучесть жидкости по шести основным показателям – через каналы и отверстия тормозтемпературе кипения сухой и увлаж- ной системы, что снизит быстродей-

Контрольные точки

Требования FMVSS 116 для DOT 4

Требования FMVSS 116 для DOT 3

не ниже 260 не ниже 180 7,0…11,5

не ниже 230 не ниже 155 7,0…11,5 – – не выше 1800

не ниже 205 не ниже 140 7,0 …11,5

не выше 900

не выше 1500

Производитель Castrol

Выбираем качество По итогам тестирования тормозные жидкости разбили на несколько групп. В категорию «Качественные» попали всего 5 образцов из 17-ти. Они соответствуют международным требованиям к тормозным жидкостям класса DOT 4. Среди лиде-

Условно рекомендуемые

Качественные

Требования ISO-4925 для DOT 5.1

ствие, нарушит работу ABS, ESP или приведет к отказу тормозов. Антикоррозионные свойства жидкостей оценивали косвенно – по водородному показателю рН. В спе цификациях изготовителей обычно нормируется диапазон значений 7,0–11,5 ед. При значении рН ниже 7,0 возможна коррозия черных металлов, а при рН выше 11,5 – алюминиевых сплавов. Оба вида коррозии недопустимы в тормозной системе.

Liqui Moly

Mobil

«ТосолСинтез»

«Велвана»

ВАМП

«ТСХХимреактив»

Под вопросом

«Тектрон» «Тектрон»

«Делфин Индастри»

Марка

Castrol DOT 4

Liqui Moly DOT 4

Mobil DOT 4

РОС ДОТ 4

Velvana DОТ 4

VAMP Premium DОТ 5.1

Sintec DОТ 4

«Аляска» DОТ 4

«Ойлрайт» DОТ 4

Luxe DОТ 4

Температура кип., °С Темп. кип. увл., °С рН Плотность г/см3 Содержание воды, %

258 169 8,14 1,069 0,15

259 157 9,27 1,033 0,12

258 155 9,08 1,047 0,16

250 159 8,64 1,077 0,09

230 158 7,75 1,077 0,09

257 172 8,14 1,073 0,3

227 159 8,33 1,065 0,37

215 142 8 1,061 0,04

230 138 7,52 1,056 0,07

229 138 7,97 1,056 0,07

Вязкость (-40°С)

1217

1021

1037

1412

1229

1188

1314

1606

1443

1547

www.autocentre.ua

№15’2010

Юрий Чернобривец Директор Института потребительских экспертиз

Качественная тормозная жидкость – это эффективные тормоза, а хорошие тормоза – это ваша безопасность. Мы рекомендуем покупать жидкости крупных производителей, которые не только показали лучшие результаты в тесте, но также одобрены и допущены автопроизводителями. Если говорить о соотношении «цена–качество», то победителями нашего теста можно считать образцы Рос DOT 4 («Тосол-Синтез»); Velvana DOT 4 (СП «Велвана»). В групп у лидеров мог бы войти и VAMP Premium

ров три импортных – Castrol, Mobil и Liqui Moly, а также российский и украинский бренды РОС ДOT 4 («Тосол-Синтез») и Velvana DOT 4 («Велвана»). В категорию «Условно рекомендуемые» вошли Sintec («ТСХХимреактив»), VAMP Premium 5.1 и «Аляска» («Тектрон»). Они не соответствуют требованиям класса DOT 4 по температуре кипения, но с запасом соответствуют классу DOT 3. «Аляска» («Тектрон»)имеет небольшое отклонение по вязкости при -40°С. Поскольку это значение не выходит за пределы требований DOT 4, его можно считать приемлемым. Образец VAMP Premium 5.1 стоит особняком. При отличных показателях для класса DOT 4 он не дотягивает до своих заявленных характеристик – жидкости класса

5.1 по классификации ISO-4925. Кстати, даже импортных жидкостей этого класса пока немного. Новые, более жесткие требования (класс 5.1 и класс 6) по классификации

Рекомендуемый срок службы качественных тормозных жидкостей – два года. ISO-4925 обусловлены наличием в современных авто ABS и ESP. В категорию «Под вопросом» попали 5 образцов. У «Ойлрайт» DOT 4 («Тектрон») и Luxe DOT 4 («Делфин Индастри») есть отклонения по температуре кипения увлажненной жидкости даже для класса DOT 3, не говоря о заявленном для этих марок DOT 4. То же можно сказать о трех образцах производителя «Люмо» –

5.1, если бы на его упаковке значилось DOT 4. При технических показателях, мало отличающихся от дорогих импортных образцов, эти жидкости имеют намного меньшую цену. Остается только напомнить автолюбителям, что тормозную жидкость рекомендуется менять как минимум раз в два года, так как от этого зачастую зависит не только безопасность окружающих, но и ваша.

«Гост», «Рось Соболь», «Рось Полюс». У них отклонения от DOT 3 и DOT 4 также по вязкости при -40°С: значения на 15–25% выше допустимой нормы. Категорию «Нерекомендуемые» составили 4 жидкости. Данные жидкост и нежелательно применять в тормозной системе. У «Океан» DOT 4 и МФК DOT 4 вязкость при -40°С выше нормы на 60–100%, но у них, по крайней мере, соответствующая температура кипения. SUPER DOT 4 («Экспо-Хим»), и Vaxoil DOT 4 («Ваксойл») полностью неприемлемы: вязкость при -40°С выше нормы на 450–650% (!) и несоответствующая температура кипения. Образец Super DOT 4 («Экспо-Хим») может также вызвать коррозию стали и чугуна деталей в системе торможения. В автомобиле степень увлажненности тормозной жидкости, от которой зависит температура ее закипания, можно проверить на некоторых СТО, где имеются специальные приборы.

Нерекомендуемые

«Люмо»

«Океан»

Днепропетровский з-д

«ЭкспоХим»

«Ваксойл»

«Гост» DОТ 4

«Рось Соболь» DОТ 4

«Рось Полюс» DОТ 4

«Океан» DОТ 4

МКФ DОТ 4

Super DОТ 4

Vaxoil DОТ 4

246 160 8,85 1,079 0,107

245 161 8,78 1,08 0,31

248 159 8,63 1,08 0,116

243 162 8,61 1,094 0,1

228 163 8,62 1,097 0,66

235 133 5,4 1,069 0,05

235 132 8,42 1,077 0,09

1989

2007

2027

2938

3442

8195

12961

Подготовил Юрий Дацык По материалам Института потребительских экспертиз Фото BMW и из архива редакции

Презентация

Шины для спорткаров

Безопасный

экстрим

Практически у каждого производителя шин есть элитные модели для «заряженных» модификаций серийных авто. У компании Michelin до последнего времени это была модель Pilot Sport 2, но к этому сезону конструкторы подготовили уже третье ее поколение.

лобальные проблемы с эколо гией и энергоресурсами заста вили усовершенствовать свою продукцию и производителей покры шек. Вот почему при создании оче редного поколения Pilot Sport инже неры и технологи компании Michelin основной упор сделали на снижение сопротивления качению и увеличение ресурса шин. Первый показатель по зволяет уменьшить расход топлива – а это сохранность энергоресурсов и меньшие выбросы СО2. Благодаря второму в целом снижаются затраты на утилизацию и производство. Теоретически улучшить эти пока затели не составляет труда, если отсутствует одно «но». Этим «но» яв ляется условие не только сохранения эксплуатационных характеристик шин на уровне предшественников, но и их улучшение. В случае с Pilot Sport 3 была поставлена задача: по высить сцепные свойства на мокром асфальте. Но если компания презентует но вую продукцию, значит, все задачи инженеры решили. Действительно ли

это так, мы узнали во время презен тации шины Pilot Sport 3 на самом южном в Европе полигоне компании в Испании. Здесь было официаль но заявлено, что ресурс покрышки и обеспечиваемая экономия топли ва улучшились на 10%, а тормозной путь на мокром асфальте сократился в среднем на три метра (при тормо жении с 80 км/ч). Чья же это заслуга?

Резиновая смесь Прежде всего стоит отметить за слуги химиков, разработавших но вую резиновую смесь для протектора Green Power Compound. Создана она на основе трех составляющих – эла стомеров Wet Grip и Long Lasting, а также всем известной силики. Каж дый компонент выполняет свои за дачи. Так, Wet Grip Elastomer придал этой смеси повышенную плотность и эластичность, что, по утверждению конструкторов, позволяет протектору «разбивать» водяную пленку, обес печивая контакт с микроучастками сухой поверхности. А это, собствен

но, и улучшило сцепные свойства на мокром асфальте, позволив со кратить тормозной путь и повысить устойчивость при маневрах. Но чтобы такая эластичность не стала причиной снижения ресурса шины, в резиновую смесь добавили Long Lasting Elastomer, который, к тому же, увеличил ресурс протекто ра. Особенность этого эластомера в том, что цепочки его молекул растя гиваются до определенного предела и при этом не разрываются. На силику летом возложили иную задачу. В жару она отвечает не за сохранение эластичности, как при морозах, а за снижение внутреннего трения в резиновой смеси. Дело в том, что при качении колеса покрыш ка деформируется, поэтому в резине имеет место внутреннее трение, в результате чего шина нагревается. На это уходит часть энергии, пере дающейся от двигателя на колеса (в целом на вращение колеса уходит до 20% энергии двигателя). Для сни жения внутреннего трения, а соот ветственно, и нагрева в состав рези ны и ввели силику. В итоге снизился коэффициент сопротивления каче нию, позволивший получить улучше ние показателя экономии топлива на 10%. А экономия 100 граммов бензина на 100 км пробега – это на 2 грамма меньше выбросов СО2.

Конструкция шины Сегодня компания Michelin выпускает 4-е поколение энергосберегающих шин, в разработке – 5-е и 6-е.

? 34

Есть вопрос?

Рисунок протектора покрышки вполне соответствует ее названию и предназначению. Но мы не бу дем останавливаться на видимой ее части, а обратим внимание на Пишите по адресу: 03047, г. Киев, пр-т Победы, 50, а/я 2

www.autocentre.ua

Резиновая смесь Michelin Pilot Sport 3 содержит три иннова ционных компонента, впервые объединенных в шине такого к ласса. Каждый из них играет свою особую роль...

то, что практически незаметно. Речь об иной форме боковины плечевой зоны протектора, которая получила название Anti Surf System. Ранее эта часть шин у Michelin, да и у других, имела при поперечном разрезе слег ка прямоугольный профиль. В систе ме Anti Surf System его скруглили. Это позволило уменьшить объем по крышки, находящейся в воде, благо даря чему уменьшился ее объем, который необходимо выдавливать при качении шины по слою воды. Еще одно ноу-хау в Pilot Sport 3 – применение технологии «програм мируемой» деформации шины Programmed Distortion Tire. Ее суть в том, что при малой скорости протек тор быстро прогревается, достигая необходимого для обеспечения хоро шего сцепления уровня эластичности, а на высоких скоростях, наоборот, предотвращается избыточный рост температуры, т. е. резиновая смесь протектора сохраняет свою опти мальную эластичность, также обе спечивая высокую точность управ ления и повышая пробег шины до замены. В целом эта технология сде лала характеристики резины более стабильными.

Цепочки молекул эластомера Long Lasting растягиваются, но не разрывают ся, чем увеличивают ресурс шин.

№15’2010

Рельеф эластомера Wet Grip Elastomer (под микроскопом), который улучшает сцепление с мокрой дорогой.

Частицы силики снижают внутреннее трение, а соответственно, нагрев резины и сопротивление качению. Это позволило сни зить расход топлива и выбросы СО2 в атмосферу. В тесте на управ ляемость и устойчивость на мокром асфальте Pilot Sport 3 превзошел своих конку рентов (в тесте Pirelli PZero и Bridgestone Potenza), обес печивая более скоростное про хождение трассы, прогнозируемость управления и от сутствие резких сносов.

Шины Pilot Sport 3 уже омологиро ваны для установки на «заряженные» версии Audi A4 и A5 и Mercedes E63 AMG и проходят сертификацию ис пользования в автомобилях Audi A3, Citroёn C4, Ford C-Max, Mercedes S65 AMG, Mercedes E-Кlasse и Mercedes SL. В целом шина выпускается в раз мерах от 195/45 R16 до 275/40 ZR19.

Юрий Дацык Фото автора и Michelin

Ориентир на…

Как показали тестовые торможения на мокром асфальте, остановочный путь с 80 км/ч у Pilot Sport 3 по сравне нию с предшественницей Pilot Sport 2 независимо от степени разогрева шины и опыта водителя на три метра короче.

Проверено временем

Seat Leon

Львиный характер Характер Leon во многом соответствует его названию – он, как царь зверей, быстрый, сильный и крепкий. Но время берет свое. На многое ли еще способен старый лев?

втомобиль Seat Leon создан на единой платформе А IV, ставшей общей для восьми моделей концерна Volkswagen: VW Golf IV, Bora, Beetle, Audi TT и A3, Skoda Octavia Tour, Seat Toledo и сам Leon. Всю техническую начинку позаимствовали у родственников по концерну, с чистого листа созданы салон и кузова «испанского льва», которые в угоду спортивному темпераменту модели выглядят агрессивно и динамично. В отличие от «братьев» – Golf IV и A3 хэтчбек Seat Leon был представлен только 5-дверной модификацией.

Характеру соответствует Оформление салона также говорит о темпераменте модели. Подчеркивает это и агрессивная красная подсветка щитка приборов. В основном он изготовлен из качественных материалов, но время все же проявило слабые его места (см. фото). Шумоизоляция и выхлопная система сделаны так, чтобы владелец, на-

слаждаясь активной ездой, слышал «рык» мотора на высоких оборотах. Претензия к обзорности – из-за покатого заднего стекла не виден крайний габарит машины. Замечания к багажнику – у него узкий погрузочный проем и большая погрузочная высота.

Пламенные «сердца» В Украину не завозились маломощные модификации Leon (бензиновый 1,4 л/75 л. с. и дизель 1,9 л/68 л. с.) Самый беспроблемный и недорогой агрегат – 1,6 л 8V. Так, плановая замена ремня ГРМ вмес те с роликом-натяжителем (желательно менять каждые 90–110 тыс. км) стоит: 739 грн. работа и около 2500 грн. запчасти, в то время как на 1,8 Т аналогичная операция обходится дороже – 739 грн. работа и около 4000 грн. запчасти (применяется дорогостоящий гидронатяжитель). Во время этих процедур следует проверить состояние водопомпы, приводимой ремнем ГРМ. Два сро-

ка службы ремня помпа иногда не выхаживает. Двигатели 1,8 T хорошо выдерживают повышенные нагрузки «горячих» драйверов. Долго служат и турбины, если своевременно менять воздушный фильтр, а после активной езды перед выключением мотора дать ему несколько минут поработать, чтобы она охладилась и чтобы исключить ее вращение без смазки. Слабые места этого агрегата – электрогидронатяжитель механизма регулировки фаз к 150 тыс. км может оказаться изношенным, со временем Цены на новые неориг. запчасти, грн.* Передн./задн. торм. колодки Воздушный фильтр Топливный фильтр Масляный фильтр Подшипник передн./задн. Шаровая опора Сайлент-блок переднего рычага Втулка/стойка передн. стабилизатора Рулевая тяга Сцепление, комплект Помпа Ремень ГРМ Натяжной ролик ГРМ Обводной ролик ГРМ

* Цены могут немного отличаться в зависимости от производителя и модификации автомобиля. Цены предоставлены магазином «Трасса Е99»

Даже в базовых версиях «приперченный» темперамент подчеркивают передние сиденья с развитой боковой поддержкой, 3-спицевый руль и серебрис тые вставки. По размеру колесной базы Leon уступает многим конкурентам вне группы VW. Запас места между передними и задними сиденьями небольшой. Спасают специальные углубления в спинках передних кресел.

250/210 65 60 35 315/570 180 50 25/160 180 1400 450 80 280 215

www.autocentre.ua

№15’2010

Seat Leon 1999–2005 г. в. от

$10 000

Цены по данным

Leon есть несколько «заряженных» модификаций: Top Sport (2000–2003 г. в.), FR (2004–2005 г. в.) и Cupra R. Две первые – более гражданские, оснащены мотором 1,8 Т/180 л. с. (7,7 с до 100 км/ч). Внешне они отличаются дизайном фирменных литых дисков и окрашенными в серый цвет корпусами зеркал (у FR). Более «свежие» версии FR укомплектованы богаче – есть подлокотник, климат-контроль, датчик дождя, внутреннее зеркало – с автозатемнением, а наружные скла-

дываются. Но заветной мечтой любителей динамичной езды является Cupra R. Она оснащена высокофорсированным мотором 1,8 Т, который сначала развивал 210 л. с., а с 2003 года – 225 л. с. (6,9 с до 100 км/ч). Второй версией агрегата модификации FR был атмосферный 2,8 л/204 л. с. Leon FR отличается от прочих модификаций передним бампером с огромными воздухозаборниками, 18-дюймовыми колесными дисками, более мощными тормозами Brembo и спортивными креслами.

$17 000

Seat Leon 08.99 Представлена новая модель – Seat Leon 09.00 Стартует выпуск модификаций Cupra V6

с мотором 2,8 л 24V (204 л. с.) и TDI – 1,9 л Turbo (150 л. с.)

05.02 Еще одна «горячая» модификация – Cupra R, 1,8 л 20V (210 л. с.)

05.03 Мощность двигателя Cupra R 1,8 л 20V увеличена до 225 л. с.

03.05 Смена поколений – дебютирует вторая генерация Seat Leon

с. 38

«Заряженные» версии Leon

до

➥ 37

Проверено временем

Seat Leon

По данным каталога

от $10 тыс. до $17 тыс.

Общие данные Тип кузова Дверей/мест Габариты, Д/Ш/В, мм База, мм Масса снаряж./полная, кг Объем багажника, л Объем бака, л

хэтчбек 5/5 4185/1740/1460 2515 1290/1810 340/665 55

Двигатели Бензиновый 4-цилиндр.: 6-цилиндр.: Дизельные 4-цилиндр.:

▼

передн. или полн. 5-, 6-ст. мех., 4-ст. авт.

Слабое место моторов 1,8 – индивидуальные катушки зажигания – они могут выйти из строя.

Ходовая часть

Шины

диск. вент./диск. независ./полузавис. 195/65 R15, 205/55 R17, 225/40 R18

Альтернатива

Peugeot 307

Honda Civic

2001–2007 г. в.

2001–2005 г. в.

от $10 тыс. до $18 тыс. 3- и 5-дв. Тип кузова хэтчбек, 5-дв. унив., купе/ кабриолет Габариты, 4200/1745/1510 Д/Ш/В, мм (хэтчбеки)

Двигатели 4-цилиндр.

▼

Отличается от Leon большим выбором модификаций, более комфортной подвеской, богатой комплектацией, уютным салоном и запасом места для ног сзади. Но турбодизели HDI плохо «переваривают» наше топливо, АКП, рулевое и бензиновый мотор 1,4 л ненадежны.

Civic также модель для динамичной езды. Количество модификаций больше, галерка благодаря ровному полу удобнее, багажник и запас места для ног сзади у «5-дверок» – одни из наибольших среди конкурентов. При больших пробегах не исключены проблемы с МКП. ▼

База, мм

от $8,7 тыс. до $16 тыс. 3- и 5-дв. Тип кузова хэтчбек, 4-дв. седан и купе 4140/1695/1440 Габариты, и Д/Ш/В, 4285/1695/1500 мм (хэтчбеки) 2610 2575 и 2680 База, мм 6 бенз.: от 1,4 л (хэтчбеки) (75 л. с.) 4 бенз.: от 1,4 л до 2,0 л 16V 16V (90 л. с.) (177 л. с.) Двигатели до 2,0 л 16V 6 диз.: от 1,4 л Turbo (68 л. с.) 4-цилиндр. (200 л. с.) диз.: 1,7 л Turbo до 2,0 л 16V (100 л. с.) Turbo (136 л. с.)

Процент поломок на 1000 автомобилей Seat Leon Honda Civic

8,8% 8,9%

Peugeot 307 По данным исследований TUV-2009. Данные для 4-5-летних машин

11,9%

▼

Тормоза передние/задние Подвеска передняя/задняя

Со временем подвесная опора выхлопной системы из-за вибраций отрывается от трубы в местах сварки и при движении неприятно дребезжит.

1,4 л 16V (75 л. с.), 1,6 л 8V (102 л. с.), 1,6 л 16V (105 л. с.), 1,8 л 20V (125 л. с.), 1,8 л 20V Turbo (180 л. с.), 1,8 л 20V Turbo (210/225 л. с.) 2,8 л 24V (204 л. с.) 1,9 л Turbo (68 л. с.), 1,9 л Turbo (90 л. с.), 1,9 л Turbo (110/130 л. с.), 1,9 л Turbo (150 л. с.)

Трансмиссия Тип привода КП

Слабые места автомобиля ▼

У нас чаще всего продавались бензиновые версии с моторами 1,6 л (на фото) и 1,8 л (атмосферный и турбированный). Хотя встречаются и дизельные модификации с двигателем 1,9 л.

Seat Leon

«Заряженные» версии Top Sport и FR благодаря привлекательной цене и отличным динамическим показателям (7,7 с до «сотни») получили широкое распространение у поклонников активной езды.

Кузова Leon оцинкованы, и проблем с коррозионной стойкостью нет. Следы ржавчины – первый признак аварийного прошлого конкретного экземпляра. ▼

теряет герметичность прокладка кожуха механизма регулировки фаз. Дизели также необходимо эксплуатировать активно и не переключаться на низких оборотах. В противном случае может выйти из строя механизм изменения «геометрии» турбины (работает не в полном диапазоне и со временем закоксовывается). Постоянное «недокручивание» мотора также приводит к образованию нагара на клапанах, потере их герметичности и прогоранию. Это касается многих современных дизелей. Общие проблемы всех агрегатов – разрушение плас тиковой крыльчатки помпы, выход из строя индивидуальных катушек зажигания (есть во многих моторах), термостата с электронным управлением (провоцирует перегрев). Случались поломки датчика температуры охлаждающей жидкости.

Берегите коробки! Подавляющее большинство Leon – переднеприводные. Хотя стоит отметить, что в Украину была завезена небольшая партия модификаций Top Sport, оснащенных полноприводной трансмиссией. Она аналогична фольксвагеновской 4Motion с электронно управляемой муфтой Haldex, которая подключает задние колеса при пробуксовке передних. Такие машины отличаются лучшей устойчивостью на скользких дорогах, при прохождении виражей, а также более динамичным стартом с места при активной езде. Характерных слабых мест в полноприводной трансмиссии не выявлено. Правда, найти такую версию крайне сложно. Большинство Leon оснащены МКП, с АКП к нам завозились модификации с атмосферным мотором 1,8 л.

www.autocentre.ua

№15’2010

Водители о Seat Leon

я ▼

Евгений Эксплуатирует авто 3 года, пробег 110 тыс. км

С возрастом может начать дребезжать механизм привода замка крышки багажника.



▼

Как и у других моделей VW, слабое место дверных замков Leon – встроенные в них концевики, – они могут отказать.

▼

Если вовремя не заменить подушки радиатора, то со временем трубка кондиционера перетрется о переднюю панель и система разгерметизируется. Внимание нужно предъявлять при каждом ТО.

На наших дорогах подвеска Leon способна «продержаться» достаточно долго. Да и в ремонте она обходится недорого. из рабочего положения оси сателлитов дифференциала и разбивается картер КП (обычно это происходит при движении с педалью газа «в пол» при вывернутых в сторону колесах). Со временем приходят в негодность пластиковые кронштейны механизма выбора передач, что проявляется в их нечетком включении. К сцеплению с гидроприводом претензий нет.

Для активной езды «Ходовая» Leon, умеренно жесткая на рядовых версиях и жесткая на «заряженных», обеспечивает автомобилю отличную устойчивость, а информативное «рулевое» – точность в управлении. Даже базовые версии снабжены дисковыми тормозными механизмами передних и задних колес. Все это удачно сочетается с «горячим» темпераментом модели, которая охотно дарит радость от активной езды. «Ходовая» способна прослужить достаточно долго. Меньше всего (около 40 тыс. км.) ходят только втулки стабилизатора поперечной

Роман Эксплуатирует авто 2 года, пробег 120 тыс. км



Долго присматривался с «заряженным» Leon на вторичном рынке. Нашел машинку в ухоженном состоянии. Leon FR – просто бомба! Динамика сначала впечатлила, потом 180 «сил» стало маловато. Сделал чип-тюнинг – на выходе получилось где-то 210 л. с., зато крутящий момент вырос до 300 Нм. Теперь по-насто ящему получаю кайф от быстрой езды. Заменил амортизаторы более жесткими Koni, и устойчивость стала лучше – машина уверен но держит дорогу на высокой скорости и в крутых виражах. Но по нашим дорогам ездить жестко. Места сзади маловато. Багажник небольшой, а я поставил в него еще сабвуфер. При очень активной езде мотор «подъедает» масло. В «ходовой» заменил втулки стабилизатора и «резинки» передних рычагов. Больше проблем не было.

устойчивости. В передней подвес ке McPherson наиболее нагруженный задний сайлент-блок переднего рычага и опорные подшипники передних стоек выдерживают почти 80 тыс. км. Шаровые опоры еще долговечнее. «Резинки» задней полузаwww.autocentre.ua/forum висимой балки служат 150 тыс. км. Стоимость обслуживания подвески снижает возможность отдельной замены «расходников». Вместе со ступицей поставляются только задние подшипники, хотя они долговечны. Реечное рулевое управление при больших пробегах (более 150 тыс. км) может доставить неприятности – возможна потеря герметичности сальников рейки. Впрочем, она ремонтопригодна. Рулевые тяги способны прослужить свыше 150 тыс. км. К надежности тормозной системы замечаний нет, разве что в процессе эксплуатации нужно периодически следить за включателем («жабкой») стоп-сигналов – он может отказать. По размеру багажника Leon твердый «середнячок» – в «походном»

340 л

За что его любят Отличительная особенность Seat Leon – «горячий» темперамент. Именно за это его выбирают и ценят. Но, учитывая активный стиль эксплуатации, есть риск приобрести экземп ляр, побывавший в аварии. Поэтому при покупке рекомендуется провести квалифицированную диагностику состояния кузова. Особенно тщательно следует проверять «заряженные» версии на предмет повреждений и общего износа узлов и агрегатов. В остальном же он ничем не уступает своим родственникам по концерну. Качество и надежность агрегатов соответствующие. Редакция благодарит СТО компании «Авто Киев» за помощь в подготовке материала

состоянии объем 340 л, против 300 л – у Mazda3, 330 л – у Renault Megane, 350 л – у Ford Focus и 370 л – у Honda Civic. При необходимости его можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья.

Резюме Хорошая динамика (у версий с мотором 1,8 Т и 2,8 л) Отличные устойчивость и управляемость Долговечная подвеска Коррозионная стойкость кузова Часто встречаются «заряженные» версии

Отсутствие выбора кузовов Покатое стекло ограничивает видимость заднего габарита Небольшой запас места на галерке Выход из строя дверных концевиков, крыльчатки «помпы», термостата, датчика температуры двигателя, «жабки» стоп-сигнала Вибрации привода замка багажника После 150 тыс. км возможны проблемы с мотором 1,8 T и «рулевым» МКП не любят неправильной эксплуатации

Юлий Максимчук Фото Сергея Кузьмича

6-ступенчатой МКП агрегатировались «заряженные» версии Top Sport и FR. «Автомат» надежный, неприятности с КП, как правило, возникают по вине владельцев. В «механике» с мотором 1,6 л могут создать проблемы подшипники первичного и вторичного валов (при частой медленной езде на 5-й передаче, когда на них возрастает нагрузка). С 1,8 T выходят

Машинка очень нравится. Даже с мотором 1,6 л она вполне динамична. В городе с головой хватает, а на трассе при обгонах я коробкой помогаю (держу обороты на 4000). КП – классная: короткие спортивные включения, длинные передачи. Leon отлично управляется – в виражах я особо не сбрасываю скорость. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой – 500 км из Киева в Запорожье еду легко, без ломоты в спине. За время эксплуатации заменил втулки стабилизаторов, передние и задние колодки и лампочку поворота. Больше проблем не было. Из недостатков – мало места для задних пассажиров и совершенно «несемейный» багажник. Впрочем, Leon – не для семьянинов, а для тех, кто любит спортивный стиль и драйв.

Калейдоскоп Досуг

www.autocentre.ua

№15’2010

Выключить свет! М

инимизация расходов – процедура, к которой рано или поздно прибегают все компании. Вместо сокращения персонала и затрат на производство компания Ford разумно подошла к оптимизации ресурсов. Кто бы мог подумать, что полное отключение всех компьютеров позволит сократить расходы Ford на $1,2 млн. ежегодно. Руководство компании решило внедрить программу PC Power Management, позволяющую экономить энергию. Чтобы избежать пустой

траты энергии, программа будет выключать все принадлежащие Ford компьютеры в нерабочие часы, предварительно выбранные пользователями, по ночам, а также в выходные. Согласно информации Ford, около 60% потребляемой компьютерами компании энергии расходуется в нерабочее время. Такое рациональное решение позволит сохранить огромное количество энергии и, как следствие, $1,2 млн. ежегодно. Все гениальное – просто.

К автоботам К

омпания Volvo решила, что стиль должен быть выдержан во всем, и продумала образ будущих владельцев новеньких S60 до мельчайших деталей. Кожаные аксессуары, ручки или часы с логотипом автомобиля – этим сейчас уже никого не удивишь. Куда

о выхода третьей части киноэпопеи «Трансформеры» остается еще больше года, однако создатели фильма периодически выдают свежие порции новостей. Режиссер картины Майкл Бей на своем сайте обмолвился, что «Трансформеры»

утонченнее выглядит набор лаков для ногтей, каждый из которых соответствует цветовой палитре автомобиля Volvo S60. Как и набор лаков, каждая вещь из новой коллекции аксессуаров Volvo имеет что-то общее с моделью S60. Например, сафьяновые перчатки отличаются изысканной отделкой и контрастным цветом строчки – в стиле кожаного салона нового S60. Кроме лаков и перчаток, в коллекцию от Volvo включены солнечные очки, эксклюзивная кожаная сумка, чехол для iPhone и брелок для ключей.

Simca Vedette Chambord (1958–1961) Стоимость в Украине

130–150 грн.

вернутся на большие экраны в расширенном составе. К уже хорошо знакомым персонажам, автоботам, присоединится новый стильный соратник – Ferrari 458 Italia. Приход Ferrari означает, что «монополия» General Motors на положительных персонажей фильма закончилась. В предыдущих двух фильмах роботы, сражавшиеся на стороне добра, в основном трансформировались в машины GM.

Коллекционерам

1954 году французская компания Simca приобрела завод Ford France, а вместе с ним и все необходимое для производства модели Ford Vedette. Четырехдверный седан отличался американским дизайном, но европейскими размерами. Осенью 1957-го было презентовано второе поколение, производство которого началось в 1958-м. В зависимости от комплектации и типа кузова автомобили получили

собственные имена: Beaulieu, Chambord, Marly и Presidence. База модели сохранена без изменений (2690 мм), а длина выросла до 4750 мм (+230 мм). Все версии оснащались 2,4-литровым 84-сильным мотором V8 и 3-ступенчатой «механикой». В 1959 году появилась возможность заказать автоматическую КП Rush-Matic. На иллюстрации – версия Chambord. Модель в масштабе 1:43 изготовлена французской компанией Solido.

Фото Ferrari, Volvo и Сергея Кузьмича

До мелочей

Автоспорт

Формула-1. Гран-при Австралии Слухи о «кончине» зрительского интереса к Формуле-1 оказались сильно преувеличены – Гран-при Австралии побил все рекорды по количеству событий на единицу времени. Но давайте разберемся, что послужило этому причиной?

Австралийский тр В

Удивил Нико Росберг ▼

Немец второй раз подряд «сделал» своего титулованного напарника как в квалификации, так и в гонке. А машины-то у них одинаковые…

не всяких сомнений, за полученное удовольствие зрители прежде всего должны благодарить погоду. Дождик, лишь слегка зацепивший «Альберт-парк», привнес дополнительную интригу. Как только на асфальте появилась четко различимая сухая траектория, сразу стало понятно, что пилот, который рискнет первым сменить «промежуточную» резину на «сухую», может оказаться в большом выигрыше. Смельчаком оказался Дженсон Баттон. Первые несколько поворотов после его выезда с пит-лейна казалось, что действующий чемпион мира погорячился: его McLaren вел себя, как известное домашнее животное на замерзшей поверхности воды. Однако не успели «доброжелатели» поставить на Баттоне крест, как он выдал серию быстрейших кругов. И менять резину отправились все. Вот тут-то и стала очевидной мудрость поговорки «Кто первый встал, того и тапки»: переобувшись раньше других, британец оказался недосягаем почти для всех. Впереди был лишь феноменально быстрый Феттель.

В гостях лучше Механики Red Bull, безусловно, профессионалы высочайшего уровня, и оплачивается их труд также весьма неплохо. Но вряд ли кто-то из нас хотел бы сейчас оказаться на их месте – парням наверняка до сих пор икается. Судите сами: победа была у Феттеля практически в кармане – он стартовал с поула и уверенно лидировал. И надо же такому случиться – вибрации колеса на машине лидера разбили ему тормозной диск! КатастрофиФелипе Масса второй раз подряд поднялся на подиум, теперь во многом благодаря напарнику Фернандо Алонсо, оборонявшему тыл бразильца.

ческое окончание великолепного уикенда – и команда Red Bull, обладая объективно самой быстрой машиной чемпионата, занимает лишь пятую строчку в зачете Кубка конструкторов. Совершенно очевидно, что после схода Феттеля помешать Баттону выиграть Гран-при Австралии не мог уже никто. Ехавший следом Роберт Кубица при всех его достоинствах не располагает пока таким автомобилем, который позволил бы ему догнать и перегнать McLaren (по большому счету, и второе место

www.autocentre.ua

Украинец – лидер!

Статистика Этап 2 Гран-при Австралии 27-28.03.10 г. Трасса «Альберт-парк» 307,547 км (58 кругов по 5303 м) ▼

▼

Победитель гонки: Д. Баттон (1:33.36,531 с, средняя скорость 197,144 км/ч) Поул-позишн: С. Феттель (1.23,919 с) Быстрейший круг в гонке: М. Уэббер (1.28,358 с) ▼

№15’2010

Итоговые результаты (десятка)

Кубок конструкторов (десятка) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Машина

Круги

McLaren MP4-25 Renault R30 Ferrari F10 Ferrari F10 Mercedes MGP W01 McLaren MP4-25 Force India VJM03 Williams FW32 Red Bull RB6 Mercedes MGP W01

58 58 58 58 58 58 58 58 58 58

Время (ч:мин.с) 1:33.36,531 + 12,034 + 14,488 + 16,304 + 16,683 + 29,898 + 59,847 + 1.00,536 + 1.07,319 + 1.09,391

Чемпионат пилотов (десятка)

Команда Австралия Всего Ferrari 27 1 ◆ 70 McLaren/Mercedes 33 2 ◆ 54 Mercedes 11 3 ◆ 29 Renault 18 4 ▲ 18 Red Bull/Renault 2 5 ▼ 18 Force India/Mercedes 6 6 8 ▼ Williams/Cosworth 4 7 5 ▼ Toro Rosso/Ferrari 0 8 0 ◆ BMW Sauber/Ferrari 0 9 0 ◆ Lotus/Cosworth 0 10 0 ◆

Bajas

Пилот Австралия Всего Фернандо Алонсо 12 ◆ 37 Фелипе Масса 15 ◆ 33 Дженсон Баттон 25 ▲ 31 Льюис Хэмилтон 8 ▼ 23 Нико Росберг 10 ◆ 20 Роберт Кубица 18 ▲ 18 Себастьян Феттель 0 ▼ 12 Михаэль Шумахер 1 9 ▼ Витантонио Лиуцци 6 8 ◆ Марк Уэббер 2 6 ▼

Италия 18 марта

риллер

▲ Улучшение позиции ▼ Ухудшение позиции ◆ Позиция не изменилась

краинский ралли-рейдовик Чемпионат пилотов Богдан Новицкий финишиПилот Страна Всего ровал вторым в одной из самых 1 Богдан Новицкий Украина 16 престижных европейских гонок Саудовская 2 Язида Аль Раджи 15 «Баха Италия 2010», которая Аравия Борис Гадасин 3 Россия 15 являлась 3-м этапом Кубка ФИА по бахам. Богдан приехал 4 Кжиштоф Холовчич Польша 15 Саудовская сюда впервые и проводил все5 Абдула Шаммари 11 Аравия го вторую гонку на прототипе Александр 6 Мироненко Россия 11 российской постройки G-Force Proto, поэтому в первый день он адаптировался к сложной каме- Новицкого по команде G-Force нистой трассе. Несмотря на это, Motorsport – Борису Гадасину, на трех 65-километровых кругах который по праву был главным спортсмен уступил лишь по фаворитом гонки. Мотор его аводной минуте лидеру Кжиштофу то замер на первых километрах. Холовчичу. В воскресенье укра- Это, а также аннулирование инец взвинтил темп и проиграл победы Холовчича из-за несоотему всего 9 и 10 секунд. В итоге ветствия рестриктора на предих разделили 3,5 минуты, а поыдущем этапе «Северный лес» зади украинца остались многие позволило украинскому пилоту опытные рейдовики Европы. Не на экваторе сезона возглавить повезло в Италии напарнику общий зачет.

Подиумный старт О

Камуи Кобаяси «Японский истребитель» укрепил самурайскую репутацию своих соотечественников, чуть не убив на первом же круге Нико Хюлькенберга и Себастьена Буэми.

Владимир Некрасов Фото Bridgestone и команд–участниц Ф-1

Огорчил ▼

поляка тянет на сенсацию). Пара Ferrari, избравшая тактику одного пит-стопа, к концу гонки больше думала о защите своих позиций, нежели об их улучшении. Хэмилтон и Уэббер были весьма быстры и теоретически могли бы побороться за победу – но для начала надо было обогнать уже упоминавшихся пилотов Ferrari, а сделать это не такто просто. В итоге отчаянная атака Хэмилтона на Алонсо за круг до финиша гонки привела лишь к тому, что в Льиюса въехал… зазевавшийся Уэббер! Австралийского спортсмена, конечно, можно понять – на глазах родных болельщиков хотелось выступить как можно лучше… Увы, Марк «перегорел»: такого огромного количества ошибок, какое он сделал в этой гонке, другому хватило бы на весь сезон. В результате столкновение с Хэмилтоном стало квинтэссенцией крайне нервной гонки. И мы вряд ли ошибемся, если предположим, что Уэббер вздохнул с облегчением, покидая родной континент.

чередной сезон стартовавшей немецкой международной серии VLN (гонки на выносливость) собрал сразу четыре экипажа, в состав которых входили украинцы. Лучшими среди них стали спортсмены одесской команды Tsunami RT – дебютант серии украинец Алексей Яцюк и опытный россиянин Николай Журавлев. Они привели свою Ford Fiesta ST на третью ступень подиума класса SP2. Основной экипаж одесситов (также украинскороссийский) – Алексей Басов, Александр Гайдай и Андрей Круглик – на Porsche 997 GT3 Cup из-за аварии в квалификации вынужден был стартовать из боксов. Несмотря на это, они

отыграли несколько десятков позиций и финишировали на 25-м месте в «абсолюте», а в зачете Cup2 стали 8-ми. Еще трое украинцев – Алексей Кикирешко, Андрей Лебедь и Андрей Онистрат по разным причинам не финишировали.

Вячеслав Щербина, Евгений Сокур Фото G-Force Motorsport и Tsunami RT

Поз. Старт. место Пилот 4 1 Дженсон Баттон 9 2 Роберт Кубица 5 3 Фелипе Масса 3 4 Фернандо Алонсо 6 5 Нико Росберг 11 6 Льюис Хэмилтон 13 7 Витантонио Лиуцци 8 8 Рубенс Баррикелло 2 9 Марк Уэббер 7 10 Михаэль Шумахер

VLN Германия 27 марта

AUDI

КПП/передач ABS Airbag, шт. рег. руля центр. замок электр. стек. эл. зеркала эл. рег. сидений кожаный салон кондиционер литые диски аудиосистема люк

0100 км/ч, с

цена1

макс. скор., км/ч

Марка, модель

кузов/двери привод мощность, л.с.

телефон

цена1

0100 км/ч, с

на новые автомобили

Марка, модель

DAEWOO

макс. скор., км/ч

Цены

кузов/двери привод мощность, л.с.

Автомаг

ООО «Автоприват» – официальный дилер UZDaewoo в Украине Matiz 0.8i 44900 Х5 П 52 144 12.0 М5 Matiz 0.8i

65400 Х5 П

52 135 18.2 А4

l e

Matiz 1.0i

64230 Х5 П

64 152 14.5 М5

l a m

Nexia 1.5i

59900 С4 П

75 170 13.0 М5

Nexia 1.6i

77900 С4 П 109 185 11.0 М5

l e

телефон

(044)2077050

(044)5733220

(044)2070252

(044)5741186

(044)2077040

DAIHATSU

f d s

(044)5373320

A5 Sportback 2.0 TFSI quattro Stronic 51685К5 4 211 241 6.6 А7 b 6 w l a h u k f d s

(044)5373320

Автосалон «Диас Украина» представитель Daihatsu в Украине Sirion 1.5i $14900 Х5 П 93 165 13.0 М5 b 4 w l a m

(044)2275777

A6 Allroad quattro 3.0 TFSI Tiptronic 64117 У5 4 290 250 6.3 А6 b 6 w l a h u k f d s

(044)5373320

Terios 1.5i

c d s

(044)2275777

A6 quattro 3.0T FSI Tiptronic

54000 С4 4 290 250 5.9 А6 b 6 w l a h u k f d s

(044)5373320

TTC 2.0T FSI Stronic

45258 К2 П 200 240 6.0 М6 b 6 w l a h

k f d s

(044)5373320

A4 1.8 TFSI Multitronic8

33741 С4 П 120 200 10.5 А8 b 6 w l a h

f d s

(044)5373320

35308 С4 П 160 218 8.6 А8 b 6 w l a h

A3 Sportback 1.4 TFSI Stronic

A4 1.8 TFSI Multitronic8

29206 Х5 4 125 203 9.5 А7 b 4 w l e h

f d s

(044)5373320

S8 5.2 FSI quattro Tiptronic

148615 С4 4 450 250 5.0 А6 b 8 w l a h u k f d s

(044)5373320

Q5 quattro 2.0 TFSI Stronic

65352 У5 4 211 242 7.2 А7 b 6 w l a h u k f d s

(044)5373320

Q7 quattro New! 3.0 TDI Tiptronic 70348 У5 4 240 216 8.5 А6 b 6 w l a h u k f d s

(044)5373320

Escalade ESV 6.2 Escalade 6.2

Kimo 1.3 Tiggo 2.0

59600 Х5 П

84 160 н/д М5 b 2 w l a m

100750 У5 П 125 160 н/д М5 b 2 w l a m

c d s c d s

Aveo 1.5i

84000 Х5 П 84000 Х3 П

86 160 11.1 М5 b 2 86 176 11.5 М5

l em

1 w l eh

c c

t s

(044)2273005

Grande Punto 1.4i

124900 Х5 П

77 165 13.2 А5 b 2 w l e m

(044)2273005

Doblo Combi Active 1.9 Mjet Maxi 158900 М5 П 105 168 12.2 М5 b 1 w l e

(044)2273005

145900 Х3 П

69 150 13.0 А5 b 7 w l e h

c d s z (044)4905404

500 1.2

145900 Х3 П

70 160 12.9 А5 b 6 w l e h

c d s

(048)7147070

Bravo 1.4

142500 Х5 П

90 179 12.5 М6 b 2 w l e h

(048)7147070

Linea 1.4

114900 С4 П

77 165 14.7 М5 b 2 w l e

(044)5021581

Linea 1.4

139500 С4 П 120 200 9.0 М5 b 2 w l e h

(044)5021581

Linea 1.4i

124900 С4 П

77 165 14.6 М5 b 2 w l a

c d

(044)4905405

(044)5290945

Panda 1.2

99900 Х5 П

60 155 14.0 А5 b 2 w l e h

(044)4905405

Panda 1.2i

102900 Х3 П

60 155 14.0 А5 b 2 w l e h

c d t

(048)7147070

(044)5021581

Punto 1.2i

90900 Х5 П

60 155 14.3 М5

(048)7147070

(044)5071899

Qubo 1.4

121900 У5 П

73 155 15.5 М5 b 4 w l e h

(048)7147070

Albea 1.4i

94900 С4 П

77 165 13.2 М5

CHEVROLET Aveo 1.5

77 165 14.6 М5 b 2 w l e

(044)2273005

$98000 У5 4 403 180 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)2810000 c d s

119900 С4 П

ДП «Италавто» 500 1.2

$112000 У5 4 403 180 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)2810000

94 170 н/д М5 b 2 w l a m

c d t z (044)2273005

Linea 1.4

77 148 14.0 М5 b 1 w l e h

$79000 У5 П 265 200 8.5 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)2810000

66800 Л5 П

«АвтотрейдКиев» – официальный дилер Fiat в Украине 500 Lounge 1.2 145900 Х3 П 69 160 12.9 А5 b 5 w l e h

123500 У5 П

CHERY Amulet 1.6

FIAT

Doblo Panorama 1.4

CADILLAC SRX 3.0

$22000 У5 4 105 150 14.0 А4 b 4 w l a m

Camaro 3.6

$42000 К2 П 304 250 6.0 М6 b 4 w l e h u k f d s z (044)2810000

Corvette 4.6

$122000 К2 П 430 260 н/д А6 b 4 w l e h u k f d s z (044)2810000

2 w l e 1 w l e

Grande Punto 1.4

124900 Х5 П

77 165 13.2 А5 b 2 w l e h

f c

(048)7147070 t

(048)7147070

(048)7147070 s

(048)7147070

Cruze 1.6

148000 С4 П 113 185 11.8 М5 b 4 w l e h

(044)5038118

Grande Punto 1.4i

128900 Х5 П

77 165 13.2 А5 b 2 w l e m

Lacetti 1.8

117440 С4 П 122 189 11.0 М5 b 2 w l e h

(044)5038118

Doblo Cargo 1.3mjet

133000 У3 П

75 146 15.5 М5

(044)4905404

(044)5290945

Doblo Cargo 1.4i

102900 У3 П

77 148 15.5 М5

(044)4905404

(044)5071899

Doblo 1.3 JTD

142900 У5 П

75 146 15.5 М5 b 1 w l e

Lacetti 1.8

117440 С4 П 122 189 11.0 М5 b 2 w l e m

Niva 1.7i

120480 У5 4

Epica 2.0

145600 С4 П 133 207 10.1 М5 b 4 w l a h

(044)5038118

Doblo 1.4

123500 У4 П

77 148 15.5 М5 b 1 w l e

Suburban 6.0

$92000 У5 4 320 190 н/д А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)2810000

Doblo 1.4

133500 У4 П

77 148 15.5 М5 b 1 w l e

Explorer 5.3

$102000 М5 4 301 160 н/д А4 b 2 w l a h u k f d s z (044)2810000

Doblo Panorama 1.4i

123500 У5 П

77 148 15.5 М5 b 1 w l e

80 140 14.0 М5

w l eh c d s

CITROEN ООО «АИССитроенЦентр» C4 VTR 1.6i 3P Urban 140900 Х3 П 110 194 10.6 М5 b 2 w l e h C5 2.2 HDI Elite

c d s

(044)5037111

285900 С4 П 173 219 9.2 М6 b 7 w l a h u k c d s

(044)5854888

Berlingo VP New 1.6i HDi Base Plus 170900 У5 П

75 150 19.6 М5 b 2 w l e

(044)5854888

Berlingo VP New 1.6i Base Plus

160900 У5 П

75 150 19.6 М5 b 2 w l e

(044)5037111

Berlingo VP 1.4i Comfort

123900 У3 П

75 150 14.2 М5

(044)5854888

Berlingo VU New 1.6 HDi Base Heavy 127900У3 П Nemo VU 1.4i Base

92900 У3 П

1 w l e

75 150 19.6 М5 b 1 w l e

(044)5854888

75 157 15.0 М5 b 1

(044)5037111

Кузов: С – седан, К – купе, У – универсал, М – минивэн, Х – хэтчбек, П – пикап, Л – лифтбек, O – кабриолет. КПП: А – автоматическая, М – механическая. Привод: П – передний, З  задний, 4  полный. b – антиблокировочная система тормозов; w – регулировка руля; l – центральный замок; e – электрические стеклоподъемники передних окон, a – всех окон; m – электрическая регулировка зеркал, h – регулировка и подогрев зеркал; u – электрическая регулировка сидений; k – кожаный салон; c – кондиционер, f – климатконтроль; d – легкосплавные литые диски; t – магнитофон, s – CDресивер; z – люк. Цена: 1 – в гривнях, если не указана иная валюта; оплата в гривнях; 2  без НДС и стоимости растамаживания Специальное предложение: Акция! с 25.02.10 по 30.04.10 «КМУкраина» (корпорация АИС)

(044)4905405

(048)7147070 (048)7147070 (048)7147070

(044)4905404

HONDA ООО «Прайд Авто Центр» – официальный дилер Honda Civic 1.8 190121 С4 П 140 200 10.7 А5 b 8 w l a h u

f d s z (044)5905858

Civic 1.8

218500 Х5 П 140 200 10.7 А5 b 8 w l a h u

f d s z (044)5905859

Pilot 3.5

340000 У5 4 257 185 9.9 А5 b 8 w l a h u

S2000 2.0

360437 К2 З 240 241 6.0 М5 b 4 w l e h

Accord 2.4

273434 С4 П 203 227 9.7 А5 b 8 w l a h u

f d s z (044)5905858

CRV 2.4

307931 У5 4 167 190 10.0 А5 b 8 w l a h u

f d s z (044)5905858

f d s z (044)5905858 k f d s

(044)5905858

HYUNDAI ООО «Паритет» – официальный дилер Hyundai в Украине Getz 1.4i

91700 Х5 П

95 174 11.2 М5

1 w l a h

Accent 1.4i

91728 С4 П

97 177 12.3 М5

1 w

(044)5372515 (044)5372515

Sonata 2.0i

164000 С4 П 165 205 9.0 М5 b 6 w l a h

(044)5372515

Santa Fe 2.7i

227150 У5 4 189 190 10.3 М5 b 6 w l a h

f d s

(044)5372515

Tucson 2.0i

168000 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5372515

«Корея Моторс» – официальный дилер Hyundai в Украине Getz 1.4i

95500 Х5 П

95 174 11.2 М5

1 w l a h

(044)5372258

Ix 35 2.0i

213000 У5 П 165 181 10.4 М5 b 2 w l a h

c d s

(044)5372258

Accent 1.4i

103968 С4 П

(044)5372258

Santa Fe 2.7i

219950 У5 4 189 190 10.0 М5 b 6 w l a h

f d t

(044)5372258

Tucson 2.0i

160800 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5372258

(044)2746200

97 177 12.3

1 w

ООО «ЭдемАвто» – официальный дилер Hyundai в Украине

Getz 1.4 GL Classic

100320 Х5 П

97 174 11.2 М5

Accent 1.4 Econo Basic

101920 С4 П

97 177 12.3 М5

Elantra 1.6 GL

137500 С4 П 122 190 10.0 М5 b 2 w l a h

(044)2746200

Sonata 2.0 GLS

191400 С4 П 165 205 10.0 М5 b 6 w l a h

f d s

(044)2746200

Tucson 2.0 GLS

168000 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)2746200

1 w l em

(044)2746200

Хюндай филиал ООО «Украинский Автомобильный Холдинг» Getz 1.4i 95500 Х5 П 95 174 11.2 М5 2 w l a h

№15’2010

цена1

0100 км/ч, с

Марка, модель

MAZDA

макс. скор., км/ч

телефон

кузов/двери привод мощность, л.с.

цена1

0100 км/ч, с

Марка, модель

HYUNDAI

макс. скор., км/ч

По вопросам размещения рекламы звоните по тел.: (044) 2065601

кузов/двери привод мощность, л.с.

www.autocentre.ua

телефон

(044)2075000

«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Mazda в Украине Mazda3 2.0i 200100 Х5 П 150 202 9.1 М6 b 4 w l a h f d s (044)4258825

I10 1.1i

95800 Х5 П

65 141 18.5 А4 b 2 w l a h

(044)2075000

Mazda3 2.0i

209100 Х5 П 150 181 10.0 А4 b 4 w l a h

f d s

(044)4258825

Accent 1.4i

97416 С4 П

97 177 12.3 М5

(044)2075000

Mazda3 2.0i

210100 С4 П 150 185 10.0 А4 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

2 w l a h

Matrix 1.8i

135500 У5 П 123 184 11.3 А4 b 2 w l a h u

(044)2075000

Mazda3 2.3i MPS

264800 Х5 П 260 250 6.0 М6 b 6 w l a h

k f d s

(044)4258825

Elantra 1.6i

141500 С4 П 121 183 11.6 А4 b 2 w l a h

(044)2075000

BT50

238600 П4 4 143 158 13.0 М5 b 4 w l a h

c d s

(044)3901777

KIA

Mazda5 1.8i

209900 М5 П 115 182 11.0 М5 b 6 w l a h

f d s

(044)3901777

«Корея Моторс» – официальный дилер КІА Motors в Украине Soul 1.6Di 169600 У5 П 115 176 11.9 А4 b 2 w l a m

Mazda5 2.0i

217700 М5 П 146 194 10.0 М6 b 6 w l a h

(044)3901777

c d t

(044)2391409

Mazda5 2.0i

230300 М5 П 146 186 12.0 А5 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

Magentis 2.0i

172000 С4 П 164 210 9.9 А4 b 2 w l a h

f d s

(044)2391409

Mazda6 1.8i

194900 С4 П 120 200 11.0 М5 b 6 w l a h

c d s

(044)4258825

Cerato 1.6i New

136800 С4 П 126 182 12.0 А4 b 2 w l a h

(044)2391409

Mazda6 2.0i

218500 С4 П 147 214 10.0 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

cee’d SW 1.6i F/L

169600 У5 П 124 195 10.0 М5 b 6 w l a h

(044)2391409

Mazda6 2.0i

231400 Х5 П 146 212 10.0 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

Sportage 2.0i

167200 У5 П 142 179 10.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)2391409

Mazda6 2.0i

233300 С4 П 147 214 9.9 А5 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

Mazda6 2.0i

240100 У5 П 147 208 10.0 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)3901777

АвтотрейдКиев – официальный дилер КІА Motors в Украине Rio 1.4i 98400 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w l eh

c d t

(044)2288833

Mazda6 2.0i

245500 Х5 П 146 202 11.0 А5 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

Magentis 2.0i MT New

150900 С4 П 165 209 9.5 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)2288833

Mazda6 2.5i Luxury

239200 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h u k f d s

(044)3901777

Carens 2.0i LX

177600 М5 П 165 180 11.0 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)2288833

Mazda6 2.5i Sport

244700 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h

k f d s

(044)3901777

Sportage 2.0i MT New

167200 У5 П 143 179 11.1 М5 b 1 w l a m

f d s

(044)2288833

Mazda6 2.5i Sport

247400 Х5 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h

k f d s

(044)4258825

Sorento 2.5 LX

188000 У5 4 170 185 12.0 М5 b 2 w l a h

c d

(044)2288833

CX7 2.3i

306500 У5 4 260 210 8.0 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

CX7 2.3i

318300 У5 4 240 181 8.3 А6 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

CX9 3.7i

436900 У5 4 273 192 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s

(044)3901777

ООО «СвитАвто» – официальный дилер КІА на Петровке Mohave 3.8 $38300 У5 4 274 190 8.5 А5 b 6 w l a h

f d s

(044)2477000

Picanto 1.1i

$12800 Х5 П

65 154 18.0 А4

2 w l a m

(044)2477000

Rio 1.4i

$12300 Х5 П

97 177 12.0 М5

1 w l

(044)2477000

«Компания ММК» – официальный дилер Mazda Mazda2 1.5i 137300 Х5 П 103 188 10.4 М5 b 6 w l a m

(044)4927631

Soul 1.6

$15300 Х5 П 124 177 11.0 М5 b 1 w l a h

(044)2477000

Mazda3 1.6i

165800 С4 П 105 185 11.2 М5 b 4 w l a h

c d s

(044)4927631

Magentis 2.0i

$20700 С4 П 164 210 9.9 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)2477000

Mazda5 2.0i

207200 М5 П 146 186 12.4 А5 b 6 w l a h

(044)4927631

Cerato Koup 1.6

$19200 К2 П 126 190 10.3 М5 b 2 w l e h

f d s

(044)2477000

Mazda6 2.0i

233300 С4 П 147 204 10.8 А5 b 6 w l a h

c d s

(044)4927630

Cerato New 1.6i

$17100 С4 П 126 190 10.3 М5 b 2 w l a h

(044)2477000

CX7 2.3i

271500 У5 4 240 181 9.7 А6 b 6 w l a h u k f d s

(044)4927631

Sportage 2.0i

$21200 У5 4 142 179 10.5 М5 b 1 w l a h

f d t

(044)2477000

CX9 3.7i

340800 У5 П 277 181 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s z (044)4927630

cee’d 1.4i

$18300 Х5 П 109 187 11.6 М5 b 6 w l e h

(044)2477000

BT50

214700 П4 4 143 158 13.0 М5 b

Sorento New! 2.4

$30500 У5 4 174 190 11.1 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)2477000

MITSUBISHI

Sorento 2.5

$28300 У5 4 170 182 12.4 А5 b 2 w l a h

f d s

(044)2477000

w l a m

c d s

(044)4927630

НикоУкраина – официальный дилер Mitsubishi Motors

MAZDA

Colt New 1.3

$14520 Х3 П

96 180 11.1 М5 b 2 w l e h

(044)2053331

«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Mazda в Украине

Lancer X 1.5i Invite

$17820 С4 П 107 191 11.5 М5 b 2 w l a h

(044)2053331

Mazda2 1.5i

144500 Х5 П 103 188 10.0 М5 b 6 w l e h

(044)3901777

Lancer X 2.0i Invite

$20250 С4 П 150 200 9.5 М5 b 4 w l a h

f d s

(044)2053331

Mazda2 1.5i

158600 Х5 П 103 168 12.0 А4 b 6 w l e h

f d s

(044)4258825

Lancer 1.6i Comfort

$15720 С4 П

(044)2053331

Mazda3 1.6i

172200 С4 П 105 185 11.5 М5 b 4 w l a h

f d s

(044)4258825

Galant 2.4i

$21615 С4 П 158 200 11.0 А5 b 6 w l a h

f d s z (044)2053331

Mazda3 1.6i

182200 Х5 П 105 177 13.0 А4 b 4 w l a h

f d s

(044)3901777

Grandis 2.4i Comfort

$26120 М5 П 165 200 10.0 М5 b 6 w l a h

Mazda3 2.0i

192800 С4 П 150 209 9.0 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)4258825

Outlander XL 2.4i Intense

$28120 У5 4 160 192 9.6 М5 b 4 w l a h

f d

98 183 11.8 М5 b 2 w l a h

(044)2053331 (044)2053331

0100 км/ч, с

цена1

макс. скор., км/ч

Марка, модель

PEUGEOT

кузов/двери привод мощность, л.с.

Автомаг

Илта – официальный импортер Peugeot в Украине 206 Sedan 1.4i XR $10950 С4 П 75 170 14.6 М5

2 w l e

телефон

(800)5020750

308 1.6 E Confort Pack

$19500 Х5 П 120 197 10.8 М5 b 2 w l e h

(800)5020750

308 1.6 E Confort Pack

$21000 Х5 П 120 188 13.0 А4 b 2 w l e h

(800)5020750

308 1.6 E Pemium

$20900 Х5 П 120 197 10.8 М5 b 4 w l a h

f d s z (800)5020750

308 1.6 E Pemium

$22400 Х5 П 150 213 8.8 М5 b 4 w l a h

f d s

(800)5020750

308 1.6E Premium Pack

$23530 Х5 П 140 202 10.2 А5 b 4 w l a h

(800)5020750

407 2.0i SR Sport

$32900 С4 П 143 212 10.9 А5 b 6 w l a h

f d s

(800)5020750

4007 2.4i Feline

$33900 У5 4 170 190 9.2 М5 b 6 w l a h u k f d s

(800)5020750

Boxer 333L2H2 2.2

$34100 У5 П 100 150 н/д М5 b 1 w l e

(800)5020750

Partner New Combisp 1.6H

$19500 У2 П

90 142 16.5 М5 b 2

Partner New Tepee Combi 1.6i

$17800 У5 П

90 152 19.6 М5 b 2 w l a h

(800)5020750

l a

(800)5020750

RENAULT Автомобильный центр ГОЛОСЕЕВСКИЙ – официальный дилер Renault в Украине Fluence 1.6 149000 С4 П 110 185 13.9 М5 b 4 w l a h k c d s

(044)2580371

Logan 1.4

83600 С4 П

Symbol 1.4i

133600 С4 П

98 180 10.1 А4 b 1 w l e h

c d t

(044)2580371

Megane 1.6

156000 Х5 П 110 185 13.9 М5 b 4 w l e h

c d s

(044)2580371

Scenic New! 1.6

178500 М5 П 110 185 10.8 М5 b 6 w l e h

c d s

(044)2580371

(044)4958818

w l

75 185 13.0 М5

(044)2580371

АвтоМотив – официальный дилер Renault в Украине Logan 1.4 83700 С4 П 75 162 13.0 М5 Logan 1.6 MCV

103100 У5 П

Fluence 1.6

149000 У5 П 110 180 11.9 М b 2 w l a h

(044)4958818

Scenic 1.6

175000 Х5 П 110 185 12.6 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)4958818

90 170 13.5 М5

(044)4958818

SEAT АвтоКиев – официальный дилер Seat в Украине Ibiza 1.6i Special Edition 144900 Х5 П 105 188 11.5 А6 b 2 w l a

c d

(044)4901097

Leon 1.6 Stylance

159900 Х5 П 102 184 11.7 М5 b 8 w l a h

f d s

(044)4901097

Leon 2.0 ТFSI FR

199900 Х5 П 200 229 7.3 М6 b 8 w l e h

c d t

(044)4901097

Leon 2.0i Sportwagen FSI

159900 Х5 П 150 210 8.8 М5 b 8 w l a h

c d s

(044)4901097

Altea XL 1.6 Style

174900 Х5 П 102 181 9.5 М5 b 8 w l e h

c d s

(044)4901097

Altea XL 2.0i Familywagen

194900 Х5 П 150 203 9.5 А6 b 8 w l a h

f d s

(044)4901097

k f d s z (044)2053331

Altea 2.0T FSI Freetrack

239900 Х5 4 200 214 7.7 М6 b 10 w l a h

c d s

(044)4901097

149900 Л5 П 102 181 12.9 М5 b 6 w l a h

(044)4901097

MITSUBISHI НикоУкраина – официальный дилер Mitsubishi Motors Outlander XL 3.0i Ultimate $37120 У5 4 220 200 9.7 А b 4 w l a h Outlander 2.0i Comfort

$21220 У5 4 136 192 11.4 М5 b 4 w l a h

f d

(044)2053331

Toledo 1.6i Superwagen

Pajero Wagon 3.0i

$39000 У5 4 177 175 13.0 А5 b 6 w l a h u k f d

(044)2053331

SKODA

L200 2.5 DID

$24500 П4 4 136 167 14.0 М5 b 2 w l a h

(044)2053331

«Еврокар»  официальный поставщик автомобилей Skoda Fabia Combi 1.2i Classic New $12975 У5 П 69 163 14.9 М5 1 w

0 800 5000230

(044)2067755

Fabia 1.2i Classic New

$12119 Х5 П

69 163 14.9 М5

1 w

0 800 5000230

2 w l eh

c d

0 800 5000230

f d

«Николь Моторс» – официальный дилер Mitsubishi в г. Киеве и Киевской обл. Colt New 1.3i Invite 134423 Х5 П 95 180 11.0 М5 b 2 w l e h d

Lancer X Sportback 1.8 Invite+

150599 Х5 П 143 190 10.0 М5 b 4 w l a h

f d s

(044)2067755

Fabia 1.4i Elegance New

$15319 Х5 П

86 174 12.3 М5

Lancer X 1.5 Invite

144128 С4 П 109 191 11.6 М5 b 2 w l a h

(044)2067755

Roomster 1.4i Style

$16250 М5 П

86 171 13.0 М5 b 2 w l a

$18025 М5 П 105 184 10.9 М5 b 2 w l a h

f d

0 800 5000230

Lancer 1.6 Comfort

124327 С4 П

(044)2067755

Roomster 1.6i Comfort

Galant 2.4i Intense

174822 С4 П 158 190 11.0 А4 b 6 w l a h

f d s

(044)2067755

Yeti Ambition 1.8 TSI

$28500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l e h

c d s

0 800 5000230

Grandis 2.4i Comfort

211259 М5 П 165 200 10.0 М5 b 6 w l a h

(044)2067755

Yeti Experience 1.8 TSI

$30500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l a h

c d s

0 800 5000230

Outlander XL 2.4i Intense

237964 У5 4 170 190 9.6 М5 b 6 w l a h

c d s

(044)2067755

Octavia A5 1.6 MPI FL Ambiente

$20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h

0 800 5000230

(044)2067755

Octavia Tour 1.6i

$16950 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h

0 800 5000230

Pajero Wagon 3.0i Instyle

320447 У5 4 190 185 11.0 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)2067755

Octavia Tour 1.8i

$19740 Л5 П 150 219 8.4 М5 b 2 w l a h

f d

0 800 5000230

L200 2.5 Invite

199127 П4 4 136 167 14.6 М5 b 2 w l a

Octavia Tour 1.9TDi

$17801 Л5 П 105 190 12.3 М5 b 2 w l a h

NISSAN

Octavia A5 Combi 1.6 MPI FL Ambiente $21475У5 П 102 198 12.4 М5 b 2 w l a h

0 800 5000230

Автомобильный центр ГОЛОСЕЕВСКИЙ – официальный дилер Nissan в Украине Tiida 1.6i 190517 Х5 П 110 188 10.1 А b 6 w l a h k f d s

Superb 1.8i Ambition New!

$29188 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h

f d s

0 800 5000230

(044)2777077

Superb 1.8i Comfort New!

$28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h

0 800 5000230

(044)2777077

Outlander 2.0 Comfort

98 183 12.0 М5 b 2 w l a h

178513 У5 4 136 192 11.4 М5 b 2 w l a h

(044)2067755

Note 1.6i

140352 Х5 П 110 165 13.1 М5 b 6 w l e h

Qashqai 1.6i

228160 Х5 П 110 175 12.0 М5 b 6 w l a h

f d s

(044)2777077

ДП «АвтотрейдингЦентр» Fabia 1.2i Classic New! $12950 Х5 П

Teana 2.5i

316208 С4 П 187 210 7.2 А4 b 6 w l a h u k f d s

(044)2777077

Octavia A5 1.6 MPI Ambiente

$20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h

(044)2777077

Superb 1.8i Comfort New!

$28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h

XTrail 2.0i

275394 У5 4 141 185 11.1 М6 b 6 w l a h u

ООО «ВиДи СанрайзМоторз» – официальный дилер Nissan в Украине Micra 1.2 122871 Х5 П 80 145 17.9 А4 b 2 w l e h

k f d

f d s

1 w

0 800 5000230

(044)4901090

(044)4901090 s

(044)4901090

SUBARU c

(044)5070007

ООО «Украинский Автомобильный Холдинг» – официальный дилер Subaru в Украине

1 w l e

(044)5070007

Impreza 1.5

175000 С4 4 107 175 14.0 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)2074100

107 177 13.9 А4 b 2 w l e

(044)5070007

Legacy 2.0

248985 С4 4 150 203 11.1 А6 b 8 w l a h

f d s

(044)4589711

Legacy 2.5

236106 С4 4 173 219 10.8 А4 b 8 w l a h

f d s

(044)3517531

Outback 2.5

288469 У5 4 167 201 9.6 А6 b 8 w l a h

f d s

(044)3517535

Forester 2.0

239900 У5 4 150 184 11.0 А4 b 8 w l a h

(044)2074100

Forester 2.5

263500 У5 4 172 184 10.4 М5 b 8 w l a h

f d s

(044)3517531

Almera 1.6 Classic

116963 С4 П 107 184 12.1 М5

Almera 1.6 Classic

136922 С4

Note 1.4

129898 Х5 П

88 165 13.1 М5 b 2 w l e m

(044)5070007

Note 1.6

148259 Х5 П 110 188 11.7 А4 b 4 w l a h

(044)5070007

Qashqai New 1.6

69 163 14.9 М5

189136 Х5 П 115 178 12.0 М5 b 4 w l a h

(044)5070007

OPEL Corsa 1.2

120160 Х3 П

Astra H 1.6

151360 Х5 П 115 184 13.7 М5 b 4 w l e h

f d s

(044)5038118

Insignia 1.6

193120 С4 П 115 191 12.9 М6 b 6 w l a h u k f d s

(044)5071803

Forester 2.5

269925 У5 4 230 207 7.9 А4 b 8 w l a h

f d s

(044)2074100

Combo 1.4

144000 П4 П

(044)5071803

Forester 2.5

274000 У5 4 172 182 11.0 А4 b 8 w l a h

f d s

(044)4589711

80 168 13.6 А5 b 2 w l e h

90 157 14.0 М5 b 2 w

(044)5038119

№15’2010

цена1

0100 км/ч, с

Марка, модель

макс. скор., км/ч

По вопросам размещения рекламы звоните по тел.: (044) 2065601

кузов/двери привод мощность, л.с.

www.autocentre.ua

телефон

SSANG YONG «КМУкраина» (группа компаний АИС) – эксклюзивный импортер Ssang Yong в Украине Actyon 2.0 TDi STD4 Акция! 173900 У5 4 141 163 11.2 М5 b 2 w l a h c d s (044)2300541 Actyon 2.0TDi DLX4 ESP Акция!

183900 У5 4 141 163 11.2 А6 b 2 w l a h

f d s

(044)5936408

Actyon 2.3i STD4 Акция!

155000 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5936409

New Kyron 2.0 TDi COMF5 ESP Акция! 217900 У5 4 141 167 11.4 А6 b 2 w l a h

f d s z (044)5037111

New Kyron 2.0 TDi STD2 Акция!

193900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5037111

New Kyron 2.0TDi Base Акция!

179900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h

c d s

(044)5037111

New Kyron 2.0TDi Base2 Акция!

182900 У5 4 150 167 11.4 М5 b 2 w l a h

c d s

(044)5037111

New Kyron 2.0TDi DLX2 Акция!

216900 У5 4 141 167 11.4 А6 b 2 w l a h u k f d s

(044)5037111

New Kyron 2.0TDi STD5 ESP Акция! 203900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h New Kyron 2.3 G STD Акция!

173900 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5037111

f d s z (044)5858000

New Kyron 2.3 G STD2 ESP Акция! 180900 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5858000

New Kyron 2.3G Base Акция!

165000 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h

c d s

(044)5858000

Rexton II 2.7TDi DLX7 Акция!

273900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 4 w l a h u k f d s z (044)4554204

Rexton II 2.7TDi Region Акция!

210000 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h

c d s

(044)5037111

Rexton II 2.7TDi Region Акция!

217900 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5037111

Rexton II 2.7TDi Region4 Акция!

228900 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h

f d s

(044)5037111

Rexton II 2.7TDi STD Акция!

232900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h

f d s

(044)4554204

Rexton II 2.7TDi STD Акция!

244900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h

f d s

(044)4554204

Rexton II 2.7TDi STD4 ESP Акция! 253900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h

f d s z (044)4554204

SUZUKI «ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Suzuki в Украине SX4 1.6L 2WD GL 158350 Х5 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l e h c d s (044)5369777 SX4 1.6L 2WD GLX

167960 Х5 П 107 180 10.7 М5 b 6 w l a h

f d s

(044)5369777

SX4 1.6L 4WD GLX

180960 Х5 4 107 170 11.5 М5 b 6 w l e h

f d s

(044)5369777

SX4 1.6L SDN 2WD GL

135900 С4 П 107 180 10.7 М5 b 2 w l a h

(044)5369777

SX4 1.6L SDN 2WD GL

139000 С4 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l a h

(044)5369777

New Grand Vitara 2.4i JLXE

215500 У5 4 168 185 11.7 М5 b 6 w l a h

f d s

(044)5369777

New Grand Vitara 2.4i JLXE

227600 У5 4 168 175 12.0 А4 b 6 w l a h

f d s

(044)5369777

New Grand Vitara 2.4L JLXEL

253300 У5 4 168 175 12.0 А4 b 6 w l a h

k f d s z (044)5369777

TOYOTA Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» – официальный дилер Toyota в Украине Corolla 1.3 148000 С4 П 100 180 13.1 М6 b 4 w l e h c t

(044)5033350

Corolla 1.6

179700 С4 П 124 195 12.0 А4 b 9 w l a h

(044)5033350

Avensis 2.0

216900 С4 П 152 205 9.0 М6 b 9 w l a h

f d s

(044)5033350

Camry 3.5

308600 С4 П 277 230 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s

(044)5033350

Land Cruiser 200 4.5

873045 У5 4 235 210 8.2 А6 b 14 w l a h u k f d s z (044)5033350

Land Cruiser 200 4.7

749900 У5 4 288 200 9.2 А5 b 14 w l a h u k f d s z (044)5033350

Тойота Центр Киев «Автосаммит на Столичном» – официальный дилер Toyota в Украине Avensis 2.0 Executive** 216900 С4 П 152 205 9.0 М6 b 9 w l a h f d s (044)2013030 Avensis 2.0 Premium**

273000 У5 П 152 200 10.3

А b 9 w l a h u k f d s

(044)2013030

Avensis 2.0i Executive**

229500 С4 П 152 205 10.0

А b 9 w l a h

f d s

(044)2013030

Camry 3.5i Premium**

308600 С4 П 277 230 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s

(044)2013030

VOLKSWAGEN «АтлантМ Днепровская набережная» – официальный дилер VW в г. Киеве и Киевской обл. Polo A5 New 1.4i $17738 Х5 П 85 177 11.9 М5 b 2 w l a h c (044)5369536 Golf V 1.6i

$26514 Х5 П 102 188 11.3 М5 b 6 w l a h

Jetta Trend 1.6i 7DSG

$25551 С4 П 102 186 12.2 А7 b 6 w l a h

(044)5369536

Jetta Trend 1.9 TDI 6DSG

$28112 С4 П 105 187 12.0 А6 b 6 w l a h u

f d s

(044)5369536

Passat B6 Trend 1.8 TSI

$29703 С4 П 160 215 9.0 М6 b 6 w l a h

f d s

(044)5369536

Passat CC 1.8 TSI 7DSG

$41926 К4 П 160 215 9.0 А7 b 6 w l a h u

f d s

(044)5369536

Touareg GP 3.0 TDI 240

$64015 У5 4 240 204 8.6 М6 b 2 w l a h

k f d s

(044)5369536

Caddy Kombi 1.6 102 Air

$24049 У5 П 102 164 13.7 М5 b 2 w l e m

T5 Kasten 1.9 TDI 104

$27400 У5 П

T5 Kombi 2.5 TDI

$39083 У5 4 130 165 16.3 М6 b 2 w l e h

85 146 23.0 М5 b 1 w

(044)5369536

(044)5369536 (044)5369536

h c

(044)5369536

ЗАЗDAEWOO Славута 1.3

38240 Л5 П

66 130 н/д М5

(044)5290945

Марка автомобиля ACURA ACURA AUDI AUDI CADILLAC CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DAEWOO DAEWOO DAEWOO DAEWOO DAEWOO DAIHATSU FIAT FIAT FIAT FORD FORD GEELY HONDA HUMMER HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI JEEP KIA KIA KIA KIA KIA KIA KIA LADA LANCIA LEXUS LEXUS LEXUS LEXUS MAZDA MAZDA MERCEDESBENZ MERCEDESBENZ MITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI NISSAN NISSAN OPEL OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SEAT SKODA SKODA SKODA SKODA SKODA SKODA SKODA SSANG YONG SSANG YONG SSANG YONG SUBARU SUBARU SUBARU SUZUKI TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Услуги СТО г. Киева Название СТО ВІП Автогруп СвитАвто Aуди Центр ВИПОС Автосоюз Автомобильная группа “Кадиллак, Шевроле” Автомобильная группа “Кадиллак, Шевроле” Автоцентр на Кольцевой ЗАО АФ УниверсалАвто Авто Бизнес Центр АИССитроенЦентр UZDAEWOO, ООО “Альвиза” UZDAEWOO, ООО “Аммор” UZDAEWOO, ООО “УзАвтоКиев” UZDAEWOO, ООО “УзАвтоЛьвов” UZDAEWOO, ООО “УзДЭУУкраина” Автоцентр на Кольцевой ЗАО Диас Украина АвтотрейдКиев ДП Италавто Италмоторс Украина СТО Ford Scorpio ЮмасАвто АИССтолица ВІП Автогруп Автомобильная группа “Кадиллак, Шевроле” Алекосервис ЭдемАвто Корея Моторс Паритет Мотоpc СвитАвто Украинский Автомобильный Холдинг Авто Бизнес Центр АФ УниверсалАвто АвтотрейдКиев КИА Филиал ООО “УАХ” Корея Моторс Паритет Моторc СвитАвто Украинский Автомобильный Холдинг Автоцентр на Кольцевой ЗАО ДП Италавто Автомобильная компания “Терра” ВІП Автогруп СвитАвто СТО Альф АВТО Интернешнл ДП Компания ММК ВІП Автогруп СТО Альф НикoУкраина НикоУкраинa НикоУкраина СвитАвто ВиДи СанрайзМоторз СвободаАвто Автоцентр на Кольцевой ЗАО АФ УниверсалАвто Илта ВІП Автогруп Арма Моторс АвтоКиев ДП Автосоюз АвтотрейдингСТО Автоцентр “Прага Авто на Кольцевой” Автоцентр Киев АтлантМ Днепровская набережная ЕвроАвто Паритет Моторс ИП АИС Автодом Столица Корея Моторс Паритет Мотоpc Украинский Автомобильный Холдинг Украинский Автомобильный Холдинг Украинский Автомобильный Холдинг АВТО Интернешнл ДП Автомобильная компания “Терра” ВІП Автогруп Київська Автомобільна Клініка СвитАвто СТО Альф Тойота Центр Киев “Автосамит на Столичном” Тойота Центр Киев “ВиДи Автострада” Автомир Автосоюз АтлантМ Днепровская набережная Викинг Моторз Рос Авто АИССтолица Автоцентр на Кольцевой ЗАО АИССтолица

Ремонт двигателя Ремонт ходовой карбюратор Ремонт инжектор топливной системы дизель механ. Ремонт КПП автомат. двигателя Диагностика ходовой Ремонт электрооборуд. Рихтовка Покраска Полировка Химчистка Мойка Антикор. обработка Тонировка Автоэкспертиза Эвакуация машин

Автомаг

                                                                                      

                                                                                         



  

   

  

         



  

                                                                                        

            

                   

                

                     

                  

            

     

  

                                            

 

       

    

                   

      

   

      

  

      



                                                                            

                 

          

           

   

    

           

  

                                  

                                                    

           

              

           

                   

       

    

                   

                      

 

           

 

                          

                        

          

         

                     



                                       

   

        



  

          

                                            



                          

Адрес СТО ул. Оранжерейная, 3П прт Московский, 21 ул.Дегтяревская, 54 прт Московский, 28 Железнодорожное шоссе, 21 Железнодорожное шоссе, 21 ул.Толстого,2 (Соф.Борщаговка) ул. Туполева, 19 Железнодорожное шоссе, 47 пер. Балтийский, 20 г. Харьков, ул. Кузинский двор, 8А ул. Калачевская, 11 ул. Трутенко, 10 г. Львов, ул. Богдановская, 44 ул. Сырецкая, 33 В ул.Толстого,2 (Соф.Борщаговка) ул.Заболотного, 5 ул. Маршала Гречко, 13 ул. Ак. Туполева, 19 ул. Салютная, 2 ул. Березняковская, 27 ул. Бориспольская, 7 ул. М.Вовчка, 5 ул. Оранжерейная, 3П Железнодорожное шоссе, 21 ул. 1 мая, 1А (Харьковский массив) ул. Ленина, 1 (Софиевская Борщаговка) ул. НабережноЛуговая, 29 ул. Н. Гринченко, 18 А прт Московский, 21 ул.И.Гонты,1 Железнодорожное шоссе, 47 ул. Туполева, 19 ул. Маршала Гречко, 13 ул. П. Усенко, 8 ул. НабережноЛуговая, 29 ул. Б. Окружная, 4 прт Московский, 21 ул.И.Гонты,1 ул.Толстого,2 (Соф.Борщаговка) ул. Ак. Туполева, 19 ул. ПостВолынская, 5 ул. Оранжерейная, 3П прт Московский, 21 ул. Ракетная, 26 прт Московский, 22А ул. Причальная, 1 ул. Оранжерейная, 3П ул. Ракетная, 26 ул. НабережноКрещатицкая, 4 ул. Киквидзе, 42А ул.НабережноЛуговая, 4 прт Московский, 21 ул. Большая Окружная, 60 ул. Машиностроительная, 50 А ул.Толстого,2 (Соф.Борщаговка) ул. Туполева, 19 Железнодорожное шоссе, 25 ул. Оранжерейная, 3П ул. Нагорная, 47 прт Победы, 67 прт Московский, 28 ул.Киквидзе, 17 Большая Кольцевая дорога, 4г пр. Победы, 67 Днепровская набережная, 16 г. Херсон, Николаевское шоссе, 4й км г. Бровары, бул. Независимости, 20 ул. Зоологическая, 5А ул. НабережноЛуговая, 29 ул. Н. Гринченко, 18 А ул. Димитрова, 51 (Б. Окружная дорога) ул. Новоконстантиновская, 3 ул.П.Усенко, 8 ул. Пшеничная, 4(с ул. С. Сосниных) ул. ПостВолынская, 5 ул. Оранжерейная, 3П прт Воздухофлотский, 72 прт Московский, 21 ул. Ракетная, 26 Столичное шоссе, 90 ул. Большая Кольцевая, 56 ул. Бориспольская, 7 прт Московский, 28 Днепровская набережная, 16 ул. Нагорная, 47 ул. Салютная, 2 ул. М.Вовчка, 5 ул.Толстого,2 (Соф.Борщаговка) ул. М.Вовчка, 5

Телефон (044)4909434 (044)5900949 (044)5373320 (044)2070707 (044)2810000 (044)2810000 (044)5039324 (044)4986211 (044)4920266 (044)5933502 (057)7508450 (044)5741186 (044)2077052 (032)2917868 (044)2070259 (044)5039323 (044)2229876 (044)4983923 (044)4905408 (044)2074136 (044)5503392 (044)5670454 (044)5854925 (044)4909434 (044)2810000 (044)3905700 (044)4052556 (044)5319993 (044)5024704 (044)2477000 (044)4909119 (044)4920266 (044)4986211 (044)4983923 (044)3517547 (044)5319993 (044)5011565 (044)5900949 (044)4909457 (044)5039323 (044)4905408 (044)2226444 (044)4909434 (044)2477000 (050)4697940 (044)2301515 (044)5030101 (044)4909434 (050)4697940 (044)2053375 (044)2004440 (044)2053332 (044)5900949 (044)5070008 (044)2074140 (044)5039324 (044)4986211 (044)5370808 (044)4909434 (044)4902300 (044)4901092 (044)2070707 8(050)4693619 (044)2077700 (044)4901091 (044)5369536 (0552)410263 (044)3550865 (044)2300525 (044)5319993 (044)5024704 (044)4589708 (044)2074101 (044)5360792 (044)5369191 (044)2226444 (044)4909434 (044)7637133 (044)2477000 (050)4697940 (044)2013030 (044)5033305 (044)5662516 (044)2070707 (044)5369536 (044)4998899 (044)2074135 (044)5854925 (044)5039323 (044)5854925

График работы пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00 пнсб:9.0021.00 вс:10.0019.00 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00 пнвс:8.3020.30 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00 пнсб:9.0020.00 вс:9.0018.00 пнсб:9.0020.00 пнпт:9.0020.00 сб:9.0018.00 пнпт:9.0020.00 сб:9.0019.00 пнпт:9.0020.00, сб:9.0018.00 пнпт:9.0019.00 сб:9.0018.00 пнвс:8.3020.30 пнпт: 9.0017.00 сб: 10.0015.00 пнcб: 9.0021.00 вс: 9.0018.00 пнпт:9.0018.00 сб:9.0015.00 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00 пнсб:9.0018.00 пнпт:9.0019.00 сб:9.0017.00 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00 пнпт:8.30020.00 сб:8.3018.00 пнпт:8.0018.00 сб:8.0016.00 пнвс:9.0021.00 пнcб:8.0020.00 вс:9.0019.00 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00 Пн.Сб.:9.0021.00, Вс.:9.0014.00 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00 пнсб:9.0021.00 вс:9.0018.00 пнсб:8.0020.00 вс:8.0018.00 пнвс:9.0021.00 пнвс:9.0021.00 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00 Пн.Сб.:9.0021.00, Вс.:9.0014.00 пнвс:8.3020.30 пнпт:9.0018.00 сб:9.0015.00 пнвс: 8.0020.00 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00 пнпт:9.0018.00 пнвс:8.1521.00 пнпт: 8.0020.00 cб: 9.0015.00 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00 пнпт:9.0018.00 пнсб:8.0021.00 пнсб:8.0021.00 пнсб:8.0021.00 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00 пнсб: 8.0021.00 вс: 10.0018.00 пнвс:8.0021.00 пнвс:8.3020.30 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00 пнвс:8.3021.00 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00 пнпт: 8.0020.00 сб: 10.0018.00 пнпт:9.0021.00 сбвс:10.0018.00 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00 пнпт:9.0020.00 сб: 9.0017.00 пнсб: 9.0021.00 пнсб: круглосуточно вс: 8.0018.00 пнвс: 9.0021.00 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00 пнсб: 9.0019.00 вс:9.0017.00 пнсб:8.0020.00 вс:9.0018.00 пнвс:9.0021.00 пнcб:8.0020.00 вс:9.0019.00 пнпт:9.0018.00 пнпт:9.0018.00 пнвс:9.0021.00 пнвс:9.0021.00 пнвс: 8.0020.00 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00 пнпт:8.0022.000 сбвс:9.0021.00 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00 пнпт:9.0018.00 пнсб:9.0021.00 вс:9.0018.00 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00 пнпт:8.3021.00 сб:9.0018.00 вс:9.0013.00 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00 пнвс: 9.0021.00 пнпт: 10.0020.00 сб: 10.3016.00 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00 пнвс:8.3020.30 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00

www.autocentre.ua

www.autocentre.ua/forum

Еженедельник «Автоцентр»

№15 (655) 5.04.2010

Учредитель и издатель ООО «ИА Автоцентр» 03047, Киев, пр. Победы, 50, а/я 2 Издается с марта 1997 г., свидетельство о регистрации КВ №4754 от 21.12.2000 г. Генеральный директор Юрий Негрей Шеф-редактор Сергей Тарнавский Директор по рекламе Нила Колядина Руководитель отдела рекламы Галина Бобровская Арт-директор Мария Знова РЕДАКЦИЯ: 04112, Киев, ул. Дегтяревская, 52 Email: info@autocentre.ua, http://www.autocentre.ua, тел.: (044) 2065601 Рекламный отдел: (044) 2065601, reklama@autocentre.ua. Дизайнбюро: design@autocentre.ua. Редакторский отдел: editor@autocentre.ua. Отдел сбыта: (044) 2065609. Главный редактор Сергей Матусяк Зам. гл. редактора Андрей Волощенко, Юрий Дацык Ответственный редактор Людмила Сапига Редакция: Роман Базай, Сергей Иванов, Юлий Максимчук, Евгений Сокур, Дмитрий Чабан, Игорь Широкун Звук и Тюнинг Алексей Тимошенко Литредакторы Наталья Кульечева, Татьяна Поливода Корректор Татьяна Муратова Макетирование и верстка: Сергей Кирилишен, Евгений Кременной, Ольга Поплавская, Виктор Шныра Допечатная подготовка: Владислав Чирков Фотографы Сергей Кузьмич, Андрей Яцуляк

Выходит по понедельникам Распространяется по всей Украине Электронную версию журнала «Автоцентр» можно купить на www.bookland.net.ua

Цена – договорная. Подписной индекс 40693 Подписка принимается во всех почтовых отделениях связи.

Телефон «горячей линии» по вопросам подписки: 2065609

Номер отпечатан в издательстве «Пресса Украины». пр. Победы, 50, г. Киев, 47, 03047. (http://www.pressa.kiev.ua) Зак. №0531514 Общий тираж 132280 экз. Условия размещения рекламы: тел.: (044) 2065601 http://www.autocentre.ua/prices.html Редакция не несет ответственности за качество рек ламируемой продукции (услуг), за неточность, недостоверность или некорректность материа лов, предоставленных рек ламодателем. Рек ламодатель несет полную ответственность за содержание предоставленных материа лов, за соблюдение авторских прав и прав третьих лиц, за на личие информации о соответствующих сертификатах и лицензиях, за получение права и всех необходимых разрешений для публикации. Рек ламодатель передает редакции рек ламные материа лы и право на изготовление, тира жирование и распространение рек ламы. Претензии по срокам публикации и качеству рек ламы принимаются в течение 10 дней с момента выхода материа лов из печати. При указании цен не в национальной валюте имеется в виду оплата в гривнях. Кредиты и услуги по страхованию предоставляются организациями, которые имеют соответствующие лицензии. ! Статьи, обозначенные этим знаком, публикуются на правах рекламы. Редакция не несет ответственности за содержание сообщений информагентств и может публиковать статьи, не разделяя точку зрения автора. При подготовке новостей были использованы сообщения УНІАН, Automedia, ИнтерфаксУкраина. Фотоматериалы фирм-производителей. Цены, приведенные в редакционных статьях, являются ориентировочными, уточняйте их в салонах дилеров. Работы (фотографии, статьи, рисунки, тексты и другие материалы), присланные в редакцию, не рецензируются и не возвращаются. Лица, приславшие работы, гарантируют наличие у них личных неимущественных и исключительных имущественных авторских прав, а также самостоятельно несут ответственность за нарушение прав третьих лиц. Предоставлением работы автор дает разрешение на воспроизведение, публикацию и доведение работы и информации об авторе до всеобщего сведения без выплаты вознаграждения. Редакция самостоятельно принимает решение о возможности публикации работ в журнале, а также на сайте www.autocentre.ua. SMS на номер (096)555-11-55 оплачиваются по тарифам оператора. Стиль, оформление, дизайн и все содержание являются объектом авторского права ООО «ИА Автоцентр» и охраняются законом. Перепечатка или иное их использование без письменного разрешения редакции не допускается и влечет за собой ответственность, предусмотренную законодательством. © ООО «ИА Автоцентр» 2010

№15’2010

Обсуждаем статью №12’2010

Ваше мнение Вы меняете масло в машине:

«Лада-21099» и «Лада-2110»



Можно бесконечно ругать российский автопром, но в свое время у меня был ВАЗ-2110. Эта машина проехала 360000 километров без капремонта, после чего я продал ее за 3500 долларов. Так что все относительно.

Главный минус ВАЗов – сильно завышенная цена. 99-я очень устарела, но была недорогой и за счет этого по-

58%

6% 6% 30%

Андрей



Прочел статью и расстроился. Во-первых, от воспоминаний (далеко не лучших), во-вторых, от осознания, что сегодня 2010 год, а эти автомобили до сих пор на конвейере. Есть вопрос: как могут настолько устаревшие (всецело) машины производиться и успешно продаваться? Тем более по такой нереальной цене.

пулярной. Теперь это в прошлом. «Десятка» не намного моложе конструктивно (80-е годы), дороже, но лучше оснащена и выглядит чуть современнее. Итог: 99-я за такие деньги – явный перебор. Нормальный ценник для нее – максимум 45000 грн. А «десятка» еще дороже – лучше уж брать Lanos.

Михаил

Number One

по рекомендации производителя раньше заявленного интервала позже заявленного интервала раз в год

3 8 7 www.autocentre.ua

Всего голосов

Субъектив

амые нормальные варианты (в смысле ниже рыночной стоимости) автоконфиската – покупают сами сотрудники банка или предлагают своим знакомым! Ведь человек, зная, что отдает автомобиль банку, снимает с него нормальные детали, а ставит «дрова». Банк в этой ситуации даже придраться не сможет. А вы как покупатель будете все менять за свой ПН 5.04 Прогноз погоды Днем +10…+15° Ночью +4…+9° На западе дождь. Видимость хорошая.

ВТ 6.04

СР 7.04

+9…+14° +3…+8°

На Правобережье дожди, местами грозы. Видимость 2–4 км

счет. Кроме того, чтобы принудительно забрать машину, необходимо пройти определенные долгие процедуры. Затем есть еще исполнительная служба и организация аукциона. Все это время автомобиль стоит. И хорошо, если на охраняемой территории в закрытом помещении, а ведь чаще всего – на открытом воздухе. Срок «отстойки» порой может достигать 6–9 месяцев. И что ЧТ 8.04

+8…+13° +2…+7° На западе, юге дождь. Видимость 2–4 км

+6…+11° +2…+7° Дожди. Видимость 1–3 км

вы приобретете? По году выпуска все вроде бы отлично, а по состоянию? Даже если машина раньше на фирменной СТО обслуживалась, то за такой срок многие резиновые детали могут испортиться, аккумулятор придется менять и так далее. Да и карма очень плохая у таких автомобилей – бедой и слезами «кредитчиков» пропитана. Роман

ПТ 9.04

СБ 10.04

+7…+12° +2…+7°

+8…+13° +1…+6°

ВС 11.04 +9…+14° +1…+6°

Дожди. Видимость 1–3 км

Местами дождь. Видимость 2–4 км

20:45 Автотест 21:25 Женевский автосалон 23:00 Автопатруль

14:00 Модельный ряд 15:00 Автоакадемия 22:00 Top Gear

10:30 YouTube 12:30 Автопанорама 14:30 Спецрепортаж 22:00 Top Gear

Телепрограмма 12:00 Автокаталог 19:30 AutoEVO 21:55 WRC Иордания 22:40 Машины 22:40 Monster Jam войны 00:10 Автоконцепт

20:10 Британские 20:45 Алло, гараж! «чайники» (премьера) 20:10 Копы, тачки и суперзвезды 22:10 Autoclassics 23:30 Автофайлы

Поздравляем 6.04

Официального дистрибьютора КИА «Фалькон-Авто»

7.04

Сергея Ивановича Житника Директора «КЛО Ойл»

10.04

11.04

Ген. директора компании «Бритиш Моторс Украина»

Директора «GPS-Украина»

Михаила Анатольевича Зарицкого

Сергея Александровича Явельского

Читайте в следующем номере 12 апреля*

Звук и Тюнинг

та р а К

Че

с с а рк

Продвинутый шаман: скачал на бубен новые мелодии Гаишник останавливает машину дачника: – Так, штраф – 50 гривен! – А сотню не разменяете? – А зачем менять? Обратно же здесь поедешь! – Извините, коллега, хорошо ли клюет в этом озере? – Клюет?! Да я должен прятаться за дерево, чтобы рыбы меня не разорвали, пока червяка на крючок насаживаю! Двое собачников ведут беседу. – Моя собака постоянно бегает за машинами «Ока». – Hу, это нормально, многие собаки бегают за машинами. – Да, но мой дог приносит их и закапывает на огороде.

Nissan Note Проверено временем Обзор седанов D-класса

Тест

Автошкола

«Богдан»

2310

Учимся водить в паводок

&Renault Megane

Peugeot 308

*Редакция оставляет за собой право изменять содержание анонсируемого номера

ТЕСТ

– Моня, как ты относишься к своей жене? – Как к нашей власти. Немножко боюсь, немножко люблю, немножко хочу другую. – Дорогой, если я прыгну в воду, ты меня спасешь? – Если я скажу «да», ты прыгнешь?

– Я узнал, что женщин на земле больше, чем мужчин! – Ну и что? – Как что? А вдруг – война? Они же нас победят!

В зале суда: – Подсудимый, почему вы стреляли в потерпевшего? – Он спит с моей женой! – И вы хотели убить человека только за то, что у вас с ним одинаковые вкусы?!

Жена мужу: – У меня никогда не было романа на стороне, а ты можешь сказать то же самое? Муж: – Да. Романов не было. Зато были Кати, Наташи, Оли...

Один мужик любил поесть. Другой мужик любил поспать. Третий мужик любил выпить. А четвертый мужик любил трудиться. Так он и работал: голодный, невыспавшийся, трезвый и злой.

Гаишник останавливает автомобиль, за рулем которого сидит пьяный: – Почему катаемся в таком виде? – Да праздники всю неделю, утром похмелился, вот на банкете сейчас водку вином и

– Я долго держался, но всетаки женился! Надоело отдавать белье в прачечную, самому стирать сорочки, питаться в столовой и носить дырявые носки… – Это же надо! А я именно из-за этого развелся.

Нарочно не придумаешь :-) Рис. Татьяны Кудиненко

ТЕСТ

шампанским запивал, теперь в баню к шефу еду, продолжать будем! – А ну-ка выйдите, вам надо в трубку подышать! Мужик, разводя распальцованными руками: – Слышь, командир, ты мне что, не веришь?!

В театре жена шепчет мужу: - Дорогой, посмотри: тип, сидящий рядом с тобой, спит. - И что из этого? Разве это повод, чтобы будить меня? Уважаемые читатели! Присылайте нам интересные фотографии (E-mail: editor@autocentre.ua). Самые веселые из них будут опубликованы.