ÅRSKRÖNIKA 2019
landade den på enbart 45 000 euro av behövliga 150 000. Tack vare andra stöd och bättre utsikter än förväntat kunde skolan i alla fall fortsätta. I Karis spreds däremot goda nyheter om Lärkkulla folkakademi som fortsätter locka fler studerande. I början av året stod 200 personer i kö för att få börja studera vid skolan. Västra Nylands folkhögskola kämpade däremot med både ekonomin och det låga antalet heltidsstuderande, som under året föll under 100. VNF inledde för övrigt året med att söka ny rektor. Snart följde även Katarinaskolan i Karis och Ekenäs gymnasium efter. I april valdes Tove von Schantz till ny rektor för Katarinaskolan medan Petra Blomqvist blev ny rektor för Ekenäs gymnasium efter att tjänsten ledigförklarats en andra gång, eftersom en tidigare vald kandidat tackat nej. För Västra Nylands folkhögskola tog valet länge då brister i rekryteringen gjorde att tjänsten måste ledigförklaras på nytt. Under tiden fortsatte Henrik Grönroos som rektor fram till hösten. Grönroos har haft ett tidsbundet tjänsteförhållande de senaste åren, i väntan på en fusion som dock gick i stöpet 2017. Grönroos valdes till slut till ny rektor, även om debatten huruvida valet gått rätt till fortsatte. Senare under året fick även Karis-Billnäs gymnasium ny rektor i Esbjörn Hägerstedt. Mikaelskolan i Ekenäs stod för en ny linjedragning då man införde mobilfrihet för årskurserna 6–9 från och med hösten. Beslutet byggde på ett hopp om mer social interaktion bland eleverna under rasterna. Även de flesta andra högstadierna i Västnyland har regler för mobilanvändning under skoltid, men har inte gått lika långt. Då gymnasierankningen för 2019 presenterades kunde Kyrkslätts gymnasium stoltsera med en sjunde plats, men de övriga västnyländska gymnasierna lyste med sin frånvaro.
Landsvägar och nya trafiklösningar År 2019 inleddes med presentationen av ett innovativt nytt trafikprojekt för stamväg 51 mellan Karis och Helsingfors. Projektet Route 51 strävar efter att bygga ut vägbelysningen längs landsvägen med LED-lampor och dessutom koppla 5G-teknologi till varje lyktstolpe. Bakom projektet står Ingå kommun tillsammans med Ekenäs Energi och Karis Telefon. Målet är förbättrad trafiksäkerhet och infrastruktur för testning av innovativa tekniska lösningar som framtida automatiserad eldriven trafik. Teknologin kan dessutom erbjuda bättre sätt att styra och övervaka trafiken och till och med varna för vilt längs vägen. I Läpp i Karis inleddes under början av året planeringen av nya trafikarrangemang med tanke på både säkerhet och framtida utvecklingsmöjligheter i 90
