Une Route Départementale Active

La route departementale active

Nouvelle Aire Logistique

ZA des Près Boucher

ZA des Deux Moulins

Ensuite, à la parcelle, les règlements préconisent :

- une emprise au sol minimum (50% afin d’obtenir des entrepôts moyens de 5000m²) - un minimum d’un mitoyen (pour augmenter la densité) - un minimum d’un 1/3 de parkings partagés ou d’aire de giration mutualisée (pour limiter la consommation d’espaces)

Au niveau du bâtiment lui-même, il est prévu que ceux-ci assurent : - 80% d’éclairage naturel - 50% de l’énergie produite sur place (photovoltaïque) - 50% de ventilation naturelle

L’aire de projet prévoit qu’une partie de la CVAE soit réservée au financement d’une structure de gestion sur le long terme. Celle-ci s’occuperait de gardiennage, d’entretien des espaces publics, de gestion des déchets,… Il est également possible de penser que la CVAE finance la réalisation d’un pont piéton pour franchir la RN2, voire la réalisation d’une cantine d’entreprise, de structures de loisir, etc, dans le but de pérenniser la zone d’activité et de renforcer son attractivité.

Le projet est un entrepôt d’environ 5 000m2. Il présente donc un mitoyen et une aire de giration mutualisée. D’autre part, li assure les exigences minimum avec la toiture. Celle-ci en forme de shed qui anime le paysage, permet un éclairement naturel, une ventilation naturelle, ainsi qu’une alimentation en énergie puisque des panneaux solaires inclinés vers le sud y sont installés.

Il sera prévu une emprise au sol minimum de 50 %

Les bâtiments devront présenter au moins un mitoyen Au moins 50 % des parkings ou des aires de giration devront être mutualisées

Les parkings des employés seront semi-perméables