4 minute read

Wat vindt een gebruiker van de ‘Handreikingen onderhoud

Wat vindt een gebruiker van de ‘Handreikingen onderhoud parkeergarages’?

In Vexpansie 2021 #3 stond een interview met de auteurs van de zeven ‘Handreikingen onderhoud parkeergarages’. De redactie laat nu een gebruiker, GertJan Peters, senior technisch adviseur (parkeer)vastgoed bij de gemeente Arnhem aan het woord. Hij is al een aantal jaren verantwoordelijk voor het opstellen van de meerjarenonderhoudsplannen (MJOP) van de gemeentelijke parkeergarages en betrokken bij de uitvoering ervan.

TEKST GERT-JAN PETERS Na het lezen van de handreikingen is mijn conclusie dat alle handreikingen voor zowel een beginnende als een ervaren technisch adviseur erg waardevol zijn. Voor de beginnende adviseur maar ook voor een technisch beheerder geven de Handreikingen antwoord op de vraag “Hoe zit het?” terwijl voor de meer ervaren techneut de vraag “Hoe zit het ook alweer?” snel zal worden beantwoord.”

MEERJARENONDERHOUDSPLAN

Betonnen onderdelen van garages zijn en blijven in alle opzichten na de oplevering vaak een ondergeschoven kindje. In elk meerjarenonderhoudsplan (MJOP) staat het vervangen van onderdelen (meestal ver in de toekomst) opgenomen, maar dit betekent dat je dan voor parkeergarages meestal op slopershoogte bent. Het aspect onderhoud is van veel groter belang, ook bij een stevig en robuust constructieonderdeel wat betonwerk vaak is. Om in het geval van parkeergarages deze langjarig goed te kunnen laten functioneren is het voor eigenaar, exploitant en beheerder van groot belang om dat betonwerk met alle facetten die daaraan vastzit-

ten (vloerafwerking, dilatatievoegen e.d.) in een goede conditie te houden. De handreikingen 3, 4 en 5 geven per facet goed weer waar het over gaat, waar je op moet letten en hoe je het herstel kunt doen. Dit helpt de adviseur om bij het opstellen van een MJOP de goede keuzes te kunnen maken, onderbouwd met de juiste technische argumenten. Ik zie deze 3 handreikingen dan ook als een soort zakboekjes, die op locatie of aan de vergadertafel onontbeerlijk zijn.

BETONONDERHOUDSDESKUNDIGE

De handreikingen 6 en 7 zijn los van elkaar te benaderen, maar deze zullen in de nabije toekomst als één geheel moeten worden gezien. Het is belangrijk om alle onderdelen van een garage voor het MJOP goed in beeld te brengen en daar waar nodig op detailniveau te kijken naar het langjarig onderhoud. Een 0-meting (zoals omschreven) speelt daar een cruciale rol bij. Het is van groot belang om te weten wat je hebt en wat daar de staat/conditie en de restlevensduur van is. Een betononderhoudsdeskundige kan daarbij vanwege zijn expertise van groot belang zijn. Waar zitten de gebreken, hoe zijn ze er gekomen, hoe zullen deze zich ontwikkelen (denk aan scheurvorming) en wat moeten we doen om de vloeren of wanden weer op het gewenste onderhoudsniveau te brengen. Wat je nog vaak ziet, is dat vanuit een MJOP het vervangen door een gelijkwaardig onderdeel gebeurt en daar zouden de handreikingen 6 en 7 samen een rol bij kunnen spelen. Dus in een duurzaam MJOP zou je bij herstel of vervanging van een onderdeel een duurzamere oplossing (veelal duurder!) moeten opnemen. En als je nieuw gaat bouwen en je gaat kijken naar een duurzaam ontwerp zou je bij voorbaat met de kennis die er is een duurzaam MJOP moeten maken zodat helder en scherp is wat nu eigenlijk de jaarlijkse en lange termijnkosten zullen zijn. Bij nieuwbouw en/of renovatie wordt te vaak gekeken naar de

1 Introductie: 2 Inspecties, onderzoek en advies 3 Betonreparaties 4 Vloerafwerkingen 5 Dilataties in vloeren en wanden 6 Het opstellen en gebruik van een

MeerJarenOnderhoudsplanning MJOP 7 Duurzaam ontwerp

Alle opgesteld door P. Nuiten en J. Rinsma.

vormgeving en de bouwkosten en te weinig naar onderhoud en risico’s op termijn met alle gevolgen op termijn van dien. We kunnen en zullen het erover eens zijn dat onderhoud van parkeergarages een aparte tak van sport is in een vastgoedportefeuille. Helemaal in die van ons als gemeente. Vaak zijn ze de ondergeschoven kindjes en hoewel er veel geld in omgaat, is dat niet vaak echt zichtbaar. Als we kijken naar de grootste bouwkundige component in een parkeergarage (vloeren en wanden van beton) dan zien we vaak dat aan het onderhoud nog wel wat kan verbeteren. Ik constateer het bij ons eigen bezit, maar ook in garages in andere steden waar ik wel eens ga winkelen. En ik zie wel een tendens dat gebruiksbeleving een steeds grotere rol gaat spelen en dat we daar steeds meer naar gaan kijken. Als ik de documenten lees, lees ik veel zaken die wij als gemeente Arnhem nog kunnen doen aan het betonwerk en aangrenzende zaken. De handreikingen kunnen bij de uitleg en uitvraag ervan een belangrijke rol spelen. Ze zijn helder omschreven en met de kennis die we hebben goed bruikbaar en deelbaar met anderen.

AANBEVOLEN

Alle handreikingen kan ik bij alle collega’s die bij het onderhoud van parkeergarages betrokken zijn aanbevelen: ga ze downloaden als je dat nog niet gedaan hebt en neem er kennis van.

De handreikingen zijn te downloaden op

GERT-JAN PETERS, senior technisch adviseur (parkeer)vastgoed, gemeente Arnhem

This article is from: