Forestill deg en framtid hvor menneskeheten endelig har skjønt konsekvensene av sitt eget forbruk. Hvor dagens overforbrukersamfunn ikke lenger eksisterer, og all produksjon skjer med felleskapet i mente. Der dyrkbar jord har blitt så verdifull at en er villig til å forflytte seg og sitt hus for at den skal bevares. Der industrien ikke lenger presses til utkanten av en by, for så å bli forlatt for seg selv og sine umenneskelige proporsjoner. Der byen bygges fra det som allerede eksisterer og blir et levende bevis på at ulike grupper, enten dette gjelder sosialgrupper eller boligtypologier, kan eksistere i en helhet. Vi vil med vårt prosjekt se på potensialet som ligger i forbindelsen mellom industri og bolig, og vise at dette kan samkjøres uten at det ene må vike for det andre. Der de transformerte industribyggene går fra å være isolerte objekter, til å henvende seg utover gaten idet de legges til rette for en kontinuerlig bruk.
Veinettet viser hvordan forskjellige bydeler kobles sammen via sykkelstier som er basert på eksisterende veinett. Sirkelen rundt viser hvordan E6 er blitt trikkelinje. Området, som tidligere var “sprawl” er over tid blitt gjort tilbake til matjord. Jorden nær randsonen er delt opp i små parseller som eies av de som ønsker å dyrke selv. Ellers er det store jordlapper som produserer mat for byen. I den bratte hellingen ned mot midtbyen er det husdyr, busk- og trevekster som tar opp plassen. Det er lagt inn skogholt i området som gir biologisk mangfold og et hjem for dyr og insekter. Vi ser for oss at dette dyrkingsområdet også kan brukes til rekreasjon og som en bevegelsesåre mellom de ulike delene av Trondheim.
OVERSIKT EKSISTERENDE BRUK
MINIMAL
MIDDELS
MAKSIMAL
FYSISK PLAN LAGET I M = 1:1000
7,5 m
SNITT A-A
LAGET I M = 1:250
5,5 m
1,5
6m
1,5
5,5 m
6m
SNITT B-B LAGET I M =1:250
3m
7m
3m
6m
4m
10 m
7,5 m
SNITT C-C LAGET I M =1:250
4m
10 m
10 m
PLAN TUNSTRUKTUR M = 1:500
PLAN BLOKK MØTER NÆRING M = 1:500
78 %
78 %
90 %
0%
90 %
0%
78 %
90 %
0%
36 %
36 %
0% 74 %
74 %
0%
50 %
50 %
0%
42 %
100 % 42 %
100 %
0% 78 %
78 %
100 %
100 %
90 % 90 %
0%
0%