ARTICULO 12.- Inspección a los 30 años ........................................................................................Pág

REGLAMENTO DE LOS CENTROS DE ESQUÍ Y PARQUES DE NIEVE DE LA PROVINCIA DEL NEUQUÉN

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los resultados de las pruebas realizadas por el organismo, empresa o profesional con incumbencias y con especialización, que realiza el trabajo.El RRTT debe entregar un Informe Técnico detallado y agregar toda la documentación que corresponda.En el caso de tener que efectuarse acciones correctivas se detallaran las mismas y se fijarán plazos para su cumplimiento, debiéndose realizar a posteriori la verificación de su realización.- Una vez finalizada la Inspección Anual, el RRTT debe acompañar una Certificación que registra la realización de dicha Inspección.El RRTT deberá presentar este Certificado, con todas las acciones correctivas en conformidad con las observaciones, como máximo antes del 15 de mayo de cada año.La apertura de la explotación al público está condicionada a la aprobación de dicho Certificado.-

11.2.- Obras de ingeniería civil

Las obras de ingeniería civil deben ser sometidas a: - un control visual de las estaciones y obras de línea, construcciones de hormigón y acero, como así todas las construcciones y equipamientos técnicos como las escaleras, las pasarelas, los dispositivos de protección anti-caída y las plataformas de trabajo - un control visual de la parte visible de las fundaciones (tirantes y bulones de anclaje)

11.3.- Mecánica

Las partes mecánicas de los medios de elevación deben ser sometidas a: - un control visual y un ensayo funcional de los frenos - un control de funcionamiento de los dispositivos de parada - un control de funcionamiento de los dispositivos anti-retorno - un control visual de las poleas y de los trenes de poleas y balancines como así también de los dispositivos de seguridad (sin desmontarlos), también de las guías de cable y de las poleas - una verificación de las cotas funcionales de alineación y reglaje de todos los dispositivos - una verificación de las cotas funcionales de alineación y reglaje de los eventuales dispositivos de embrague, desembrague y de arrastre.El dispositivo de tensión debe ser sometido al menos a: - un control de libre funcionamiento de las partes móviles - un ensayo de válvulas, de los limitadores de presión regulable, válvulas anti- retorno si existen, o limitadores de carrera - un relevamiento o control de los distintos valores de presión.-

11.4.- Dispositivos de seguridad, de vigilancia y de señalización

Los dispositivos de seguridad, de vigilancia y de señalización deben ser sometidos a: - Ensayo de funcionamiento, un control de sus reglajes y un control visual de sus cableados.-

11.5.-Dispositivos de sujeción al cable 11.5.1.- Perchas:

Verificación del estado general de las mordazas, suspentes, resortes, silletas y/ o anclas.-

11.5.2.- Mecanismo enrollador

Verificación del estado general de las mordazas, suspentes, mecanismo, cordeles o cables

11.6.- Otros controles visuales

Además un control visual debe ser efectuado sobre: - las obras de protección contra avalanchas - el estado general de la pista de remonte - instalaciones de lucha contra incendio - las herramientas específicas para el mantenimiento.-

ARTICULO 12

Inspección a los 30 años

En este Artículo se especifica el contenido de la Inspección a los 30 años, a las que deben ser sometidos los TK.El Prestador debe presentar el programa de Inspección a 30 años, a la Autoridad de Aplicación al menos dos (2) meses antes del comienzo de los trabajos.La Autoridad de Aplicación podrá realizar las observaciones y recomendaciones necesarias.Las funciones del Representante Técnico del Prestador, quien es responsable de la Inspección a los 30 años, son: - establecer el Programa de Inspección refiriéndose sobre todo a los resultados de las inspecciones anteriores, al historial de la instalación, a las patologías conocidas, a las puestas en conformidad escritas y a las sugerencias del constructor.- Este programa debe prever los elementos y zonas a controlar y métodos de control (inspección visual, magnetografía, etc.), y la naturaleza de los controles (dimensional, desgaste, fatiga, etc.), - establecer la planificación de las operaciones y asegurar la calificación de los operadores e inspectores - verificar de manera exhaustiva la realización del mencionado programa - implementar las acciones correctivas que surjan de las anomalías detectadas - organizar el tratamiento de los defectos y asegurar la trazabilidad de todos los documentos de ingeniería producidos - elaborar el Informe de la Inspección a los 30 años y redactar el docu-