ASME
México Estudiantil Febrero 2015 - Edición 10 - Vol. 1
Cursos Online Para todas las personas
Growing Fully Functional Human Cartilage Artículo de ASME
Tutorial Bici de Carga
¡Del 18 al 21 de Marzo de 2015 SPDC Toluca, México!
American Society of Mechanical Engineers Fundada en 1880 por los ingenieros mecánicos Alexander Lyman Holley (1832-1882), Rossiter Worthington (1817-1880), y Edison (1832-1916). ASME es una organización profesional sin fines de lucro que permite la colaboración, intercambio de conocimientos y desarrollo de habilidades en todas las ramas de la ingeniería, promoviendo el rol del ingeniero en la sociedad. Hoy con más de 130,000 miembros activos.
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Cursos en Español ASME ha desarrollado un campus virtual donde podrá tener acceso a la mejor capacitación técnica en su propio idioma. Cada curso de ASME Virtual Campus tiene una duración de seis semanas y se dicta en castellano. Usted toma el curso con un grupo de colegas de su país y de Latinoamérica. Muchas veces encontramos factores que limitan nuestra capacitación: las actividades de nuestro trabajo que limitan nuestro horario o el no poder trasladarse al lugar donde se dictan los cursos. ASME Virtual Campus le permite tomar el curso a la hora que desee... 24 horas al día/7 días a la semana.
Los cursos incluyen: Notas del instructor, objetivos, lecturas, foros de discusión, actividades y ejercicios para poder aplicar los conceptos a su trabajo
Comunicación: La interacción es con el instructor y los participantes. El instructor dirige la discusión, contesta sus preguntas y revisa sus tareas. Los participantes tienen acceso a foros de discusión, archivos compartidos y a correos de grupo. Asimismo el participante también tiene la posibilidad de comunicarse con el instructor privadamente o de manera grupal.
Plana de ASME Virtual Campus: La plana de instructores está conformada por ingenieros de excelente trayectoria profesional. Ellos no solo tienen experiencia en el aula sino en mundo real pues están a diario en el pleno ejercicio de su profesión. Como estudiante virtual, usted recibirá la misma capacitación de alto nivel que se brinda en los cursos presenciales de ASME Global Training Program.
Herramientas del Curso Virtual: ASME Virtual Campus es una plataforma amigable y fácil usar. Para poder llevar el curso como un estudiante virtual, usted debe leer y escribir español correctamente. Debe estar familiarizado con las búsquedas en Internet, con el correo electrónico, la transferencia de archivos, y con el uso del procesador de textos. Para mayores detalles sobre el funcionamiento de este sistema de enseñanza virtual puede entrar a: http://asmevirtual.org/demo/
Requisitos Técnicos: Computador personal con procesador Pentium y con un mínimo de 64 MB RAM. Asimismo deberá tener Microscoft Windows 95, 98, o WIN2000 y Netscape 5x Comunicación o Internet Explorer de Microsoft 5. Necesitará también su propia cuenta de correo electrónico con un Proveedor de Servicio de Internet (ISP).
Duración: 6 semanas
cursos@asmevirtual.org
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Cursos virtuales en Español - Guiados por un instructor • Análisis de Fallas Mecánicas en Equipos Mineros . • Código ASME B31.1 Tuberías de Vapor y Sistemas de Potencia. • Gerencia de Proyectos de Mantenimiento. • Introducción alAnálisis con Elementos Finitos. • Introducción a la Manufactura Esbelta. • Preparación para el Examen de Certificación PMP. • Introducción a Normas y Códigos para el Mantenimiento de Recipientes , Calderas y Tuberias. Fechas de Cursos: 26 Enero - 9 Marzo 2015 23 Marzo - 4 Mayo 2015 11 Mayo - 22 Junio 2015
¿Qué incluye el curso Virtual? Incluye el material del curso, lecturas adicionales, enlaces, chat, foros de discusión, videoconferencias, actividades, ejercicios para poder aplicar los conceptos a su trabajo y examen final.
¿Qué herramientas* podré usar en el Campus Virtual ASME? Algunas de las herramientas que están a su disposición son: •Aula de Videoconferencia: Permite que el instructor transmita la clase vía una webcam las horas de tutoría, pudiendo los participantes ver la presentación del instructor y las anotaciones qué el realice en la pizarra digital, así como participar. •Agenda: Contiene las actividades programadas por el Instructor a ser desarrolladas durante el curso. •Lecciones: Encontrará el material del curso dividido en seis (6) módulos. •Documentos: El instructor podrá brindarle material adicional como: normas, ejercicios, noticias recientes, entre otras, que podrá descargar. •Enlaces: A través de ésta herramienta podrá añadir enlaces a páginas web externas enriqueciendo cada clase o tema. •Foros: Permiten la comunicación a través de mensajes, los cuales pueden ser revisados y/o respondidos en cualquier momento por el instructor y/o por los otros participantes. •Chat: Comunicación en tiempo real entre los participantes y el instructor.
¿Los cursos virtuales tienen un horario establecido? El horario lo establece usted. Tendrá a su disposición el campus virtual, las 24 horas al día, los 7 días a la semana durante las seis semanas que dura el curso de su elección.
¿Cuánto tiempo le debo dedicar al estudio de un curso virtual? La cantidad de tiempo de estudio lo establece usted de acuerdo al dominio que tenga del tema o su ritmo de aprendizaje.
*El uso de las herramientas lo establece el instructor de acuerdo a las características de cada curso.
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Cursos Online para todas las personas Los cursos MOOC o COMA (Cursos Online Masivos y Abiertos en su traducción al español) se fundamentan en el principio de liberar el conocimiento de forma masiva a todo el mundo, es decir, que es accesible a cualquier persona que tenga Internet y ganas de aprender. Además, y al igual que otras plataformas de enseñanza online, se basa en el aprendizaje colectivo, donde el profesor y los alumnos entablan un intercambio de conocimientos bidireccional y recíproco. Existen varios tipos de MOOC, que varían sus formatos de aprendizaje en función de los objetivos, el uso de las nuevas tecnologías o la importancia de la comunidad que interviene en el proceso educativo, así como en la estructuración de contenidos, donde el estudiante juega un papel protagonista.
Cursos que estarán disponibles próximamente: Bases Matemáticas por UPValencia. Inicia Febrero 17 de 2015
Introduction to Solid State Chemistry por MIT. Inicia 26 de Febrero de 2015
Algunos cursos son versiones digitales de los que llevan los alumnos en el campus, por lo que lo que aprende un alumno en físico, lo puede aprender un numero mayor que cuente con internet. Universidades de todo el mundo, y de gran reconocimiento como MIT, Harvard , Berkeley, TUDelf y hasta la IEEE suben el contenido y lo ponen al alcance de todos. La calificación necesaria para aprobar cada curso puede variar, pero en el caso de que cumplas con los requisitos especificos, podrás recibir una constancia de aprobación del curso en linea.
Introduction to Aerospace Engineering: Astronautics and Human Spaceflight por MIT . Inicia 3 de Marzo de 2015
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ASME 2015 International Design Engineering Technical Conferences The ASME 2015 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference (IDETC/CIE 2015) will take place during August 2–5, 2015 in Boston, Massachusetts. In 2015, IDETC/CIE 2015 will co-locate with the new 2015 ASME Additive Manufacturing + 3D Printing Conference (AM3D) to highlight emergent technologies that impact the critical engineering issues of product design and development, manufacturing, and the management and integration of information systems throughout the product life-cycle. These events are key international meetings for design engineers in academia, government and industry, and will consist of the following constituent conferences: •17th International Conference on Advanced Vehicle Technologies (AVT) •35th Computers and Information in Engineering Conference (CIE) •41st Design Automation Conference (DAC) •12th International Conference on Design Education (DEC) •20th Design for Manufacturing and the Life Cycle Conference (DFMLC) •27th International Conference on Design Theory and Methodology (DTM) •2015 ASME/IEEE International Conference on Mechatronic and Embedded Systems and Applications (MESA) •39th Mechanisms and Robotics Conference (MR) •9th International Conference on Micro- and Nanosystems (MNS) •11th International Conference on Multibody Systems, Nonlinear Dynamics, and Control (MSNDC) •ASME 2015 Power Transmission and Gearing Conference (PTG) •23rd Reliability, Stress Analysis, and Failure Prevention Conference (RASFP) •27th Conference on Mechanical Vibration and Noise (VIB) •8th Frontiers in Biomedical Devices (BIOMED) •ASME 2015 Additive Manufacturing + 3D Printing Conference & Expo (AM3D) Currently, we are soliciting technical papers for each of the conferences noted above. Presentations of accepted papers will be complemented at IDETC/CIE 2015 and AM3D by plenary and keynote lectures, lively panel discussions, and informational tutorials and workshops encompassing a wide array of topics related to engineering design and manufacturing, as well as the use of computers in engineering. Accordingly, IDETC/CIE 2015 and AM3D serve as not only as a unique forum for the sharing of recent research results and industrial findings, but also a superb forum for networking within and between academia, government, and industry. We look forward to welcoming you to Boston, Massachusetts in August 2015! Artículo originalmente en http://www.asmeconferences.org/idetc2015/
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Diseños destacados
Dallara f312 formula 3 por Juan Remón
Phantom Vision 2 por Mario Recchia
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Growing Fully Functional Human Cartilage After decades of trying, researchers at Columbia University have discovered how to grow fully functional human cartilage in vitro from human stem cells that come from fat tissue or bone marrow. People always assumed that cartilage would be an easy tissue to grow because it is very simple, consisting of only one type of cell, no blood vessels and no nerves, says Dr. Gordana Vunjak-Novakovic, the Mikati Foundation Professor of Biomedical Engineering at Columbia Engineering who led the study. However, although the cartilage that scientists grew in the past looked and felt like cartilage, the mechanical properties were not there. Two mechanical properties of cartilage are essential: mechanical stiffness and lubrication, Vunjak-Novakovic explains. “If you compress the cartilage, it should resist the force because that’s how cartilage resists force in our joints. If you slide another piece of tissue over cartilage, it should have very low friction.” The measurements for stiffness and friction never achieved the normal range of human cartilage, she says. Until now, researchers have had success in engineering pieces of cartilage using young animal cells and also in creating synthetic replacement cartilage in the lab. But this breakthrough means one’s own fat tissue or bone marrow can be used to grow cartilage to repair a person’s own cartilage defect.
Cartilage is the thin layer on the surfaces of joints and in the nose and ears. This breakthrough could help millions of people who suffer pain or lack of mobility as cartilage cushioning joints erodes over time or is damaged by injury. About a year ago, stumped after years of work, members of VunjakNovakovic’s team decided to “forget everything we had tried,” look back at biology books, and see how the body makes cartilage, she says. “Our overall approach in the lab is to design our tissues based on biological principles. Everyone was always starting from the step when cartilage has been made in the body so we decided maybe there is something in the previous step that is priming the cells to do their job differently.” As the project moves forward, 3D printing may play an important role in multiplying the mesenchymal cells isolated from bone marrow or fat to produce the very small, uniformly sized “cell bodies” that generate the functional human cartilage tissue. “We used a very simple method for making the cell bodies, but one can envision that clinical reconstruction of large surfaces of cartilage lost to injury or disease would require fast 3D printing of large numbers of cell bodies directly onto anatomically shaped pieces of engineered bone to grow a graft for implantation,” says Vunjak-Novakovic.
An image of a bone graft with a layer of artificially engineered cartilage (left). A detailed histology of a cartilage layer (right). Image: Dr. Sarindr Bhumiratana
“This is teamwork,” she points out. “All of these problems are too big for one person and often too big for one lab. Columbia is a phenomenal place to be if you are doing something interdisciplinary. Everyone is used to working with others and to stepping out of their zone of comfort.”
By Nancy S. Giges. An independent writer.
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DEL 18 AL 21 DE MARZO Tec de Monterrey Campus Toluca | México Concursos: Student Design Contest La entrega de la ayuda, incluyendo agua potable, alimentos, combustible y suministros médicos a lugares como Filipinas tras el tifón Haiyan, es una tarea difícil, ya que el transporte de materiales a granel por un terreno irregular y áspero, en espacios reducidos, y largas distancias es a menudo necesario para ayudar a los necesitados. El reto de este año es diseñar y desarrollar una versión reducida de un transporte de entrega de materiales granulares, que sea guiado, como máximo, por una sola persona. OLD
GUARD
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TECHNICAL
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Hotel sede One Toluca Aeropuerto Con un concepto abierto y un ambiente refrescante y vivaz, One Toluca Aeropuerto es la mejor opción para los viajeros de negocios y aquellos que visitan la ciudad de Toluca. Este hotel económico se ajuste a su presupuesto y tiene una excelente ubicación. Situado en Miguel Alemán, es sólo tres minutos del Aeropuerto Internacional de Toluca, a cinco minutos de Plaza Sendero, treinta minutos del pueblo de artesanos de Metepec, y quince minutos de centro histórico de la ciudad. Importantes empresas se encuentran cerca del hotel, incluyendo: Chrysler, Nissan, Nestlé, GM, Alpla, Femsa, Cervecería Cuauhtémoc, Bayer, Bimbo, Henkel y Pfizer, entre otros. Te recordamos que el tiempo de check-in es a las 15:00 hrs. y check-out es a las 13:00 hrs. 100% libre de humo.
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Bicicleta de carga tipo Makerbike Las bicicletas de carga tienen ya una larga tradición en Europa. Para nuestra makerbike nos basamos en los planos de la bicicleta "Long André" que se encuentra en linea. Nosotros tropicalizamos los materiales hacer más accesible y facil de hacer para el público Mexicano. Así se ve la bicicleta de carga ya armada:
Preparación de la tubería inferior Material y medidas 3 metros de Tubo rectangular de acero de 2"x1", grueso aprox. 2mm (¿Saben qué calibre es?) 3 metros de tubo cuadrado de acero de 1", grueso aprox. 2mm 1 cuadro de bicicleta, rodada 26" Telescopio y tijera 20", por ejemplo de una bicicleta BMX. 1.2 m de tubería de 1" para el tubo de dirección. 2 piezas de solera de 20 cm,2 mm de grueso 2 Rótulas para la dirección
Ensamble del telescopio alargado (Volante a direccción) La idea es tener un telescopio que transmita el giro hasta por debajo de la estructura de la bici. Después nada más utilizamos una solera con una perforación y listo.
Cortar el telescopio original del cuadro 26" Aproximádamente a 39 cm del eje de centro (bb o bottom bracket) hacemos un corte en 90° con una cegueta. Cortamos los dos tubos, tanto el que viene del asiento, como el que va del BB al telescopio. Después podemos cortar con un sacabocados de 34 mm de diámetro los tubos, para que el nuevo telescopio alargado pueda quedar perfectamente ajustado a la tubería del cuadro
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Tubo de transmisión El tubo de transmisión, es el encargado de hacer que el giro del manubrio haga girar a la tijera 20" delantera. La forma exacta todavía no la tenemos, ya que las 2 que hemos hecho hasta ahora no nos han quedado muy bien:
Ensamble El ensamble es básicamente igual al de cualquier bicicleta
2 tips, el primero, busquen que sea un tubo reforzado, aunque no lo crean, las vueltas lo debilitan mucho y segundo, que el ángulo en el cual se adapta a la tijera, libere la llanta, eso permitirá vueltas más cerradas. El lado que se acopla al telescopio de manubrio, lleva solamente una pieza de tubo en 90°, ya que solo gira en 1 eje. Es importante ajustarlo con un tornillo y tuerca y además ponerles rondanas lubricadas con aceite,que permitan el giro suave. El lado donde se ajusta a la tijera delantera, tendrá que llevar una rótula, esto porque el giro exige más de 2 ejes de liberad. Suena complicado, pero ármenlo así y verán a que me refieron..
La tijera delante lleva una solera como la del sistema de dirección del manubrio. Aquí hay que considerar que el tubo de transmisión este a 90° de la solera, cuando el vehículo camina hacia adelante. Es importante soldar bien esta pieza, porque podríamos perder la dirección al andar :)
Este es un tutorial que compartío Gus Mendez de Puebla
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Edición por Jesús Correa Betanzo