SAL
POR: FREDY EBERTO LIZARAZO LOZANO
Médico cirujano, con especializaciones en Epidemiologia general, epidemiologia clínica de la Universidad el Bosque y gestión de riesgo en emergencias globales de la Universidad de Beijing, trabajando en atención integral en salud para transportadores terrestres de pasajeros intermunicipales desde el año 2013 como coordinador médico en la terminal salitre y sur de Bogotá.
IMPACTO DEL COVID-19 EN LA SALUD DE CONDUCTORES DE SERVICIO PÚBLICO INTERMUNICIPAL Cuando me invitaron de la revista pasajero a escribir para el año 2020 con el inicio de la pandemia en un artículo sobre como esta pandemia generada por el COVID 19 había afectado una población como los conductores de servicio publico intermunicipal, fue inevitable pensar primero en el cierre de las terminales de transporte y en los cierres a nivel nacional para limitar el transporte y como esto afecto la vida de estas personas y sus economías, luego intente abordarlo desde un punto más numérico o estadístico si se quiere decir, contando cuantas atenciones se han prestado y como se esta retomando la normalidad en este sector de la economía, pero pese que era más sencillo y práctico para mi narrarlo como un número, opte por contar una historia a los pasajeros para ver la gran labor de estas personas y dimensionar la realidad de la pandemia en este servicio intermunicipal. Para contextualizar un poco, los conductores de servicio publico intermunicipal se deben realizar un examen medico cada 3 meses, esta consulta que se garantiza en Bogotá y otras ciudades del país, por el Consorcio ADITT – ASOTRANS, se enfoca en acciones de promoción y prevención de la salud del individuo, es decir, convencerlo de que coma más saludable, deje de fumar o realice caminatas, entre otros,
Enero/Febrero 2022
marzo 17 se cerro esta consulta, por los confinamientos ordenados por el Gobierno, y las terminales pasaron a manejar solo pasajeros con permisos y necesidades especiales para ir de una ciudad a otra, lo cual implico que muchos de los conductores entraran, como el resto de profesiones en una pausa de su labor; poco a poco fue retornando la necesidad de movilización de las comunidades y la reactivación lenta de este servicio específico. Al revisar las acciones necesarias para la continuidad de su labor se evidencio que este grupo de personas iban a presentar un gran riesgo al retomar su labor, por lo tanto desde las distintas instancias del transporte se generaron acciones concretas para mejorar infraestructura y facilitar insumos para garantizar el lavado de manos, así mismo el uso de tapabocas, distanciamiento social al interior de los vehículos (lo cual implicaba prestar un servicio con pérdidas económicas, pues a menor número de pasajeros menor ingreso), mayores controles en general para la operación, lo anterior, sucedió a nivel mundial pues al revisar la literatura se evidencio que esto sucedió en muchos otros Revista Pasajero
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