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NOTAS & NEGÓCIOS
from Ed146
by Aspa Editora
Microbaterias sustentáveis revestidas de silicone
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O vice coordenador do Ins� tuto de Estudos Avançados da Universidade de São Paulo (IEA-USP), Polo São Carlos e coordenador do Grupo de Bioeletroquímica e Interfaces da USP, Frank Nelson Crespilho, e a aluna de doutorado em Físico-Química do Ins� tuto de Química de São Carlos (IQSC) da USP, Graziela Sedenho, venceram a categoria “Pesquisador” do Prêmio Kurt Politzer de Tecnologia, entregue no Encontro Anual da Indústria Química (ENAIQ), em dezembro de 2019, com o trabalho “Baterias orgânicas e organometálicas não corrosivas, seguras, sustentáveis e com baixa toxicidade”.
O trabalho teve a colaboração dos pesquisadores Michael Aziz e Roy Gordon da Universidade de Harvard, dos Estados Unidos, e consiste em uma microbateria com potencial para aumentar a segurança em disposi� vos médicos. A microbateria reves� da de silicone é feita a base de agarose, um biopolímero cons� tuído de açúcar, que pode ser extraído de algas marinhas, e é capaz de gerar cerca de 0,75 volts.
Por ser produzida a par� r de gela� na vegetal a microbateria é menos tóxica que as baterias tradicionalmente usadas na área de saúde, feitas de prata ou lí� o, e pode ser assimilada pelo organismo em caso de rompimento e ser descartada sem prejuízos ao meio ambiente. Segundo a pesquisadora Sedenho, além das baterias desenvolvidas com gela� na vegetal, outros hidrogéis naturais e novas moléculas vêm sendo testados na USP. “Estamos com duas novas confi gurações de bateria sendo desenvolvidas em nossos laboratórios, por exemplo, que são promissoras para gerar cerca de 1,0 volt. Estamos também inovando na automa� zação da produção u� lizando impressão 3D, o que coaduna com as perspec� vas da Indústria Química 4.0”, complementa a pesquisadora Graziela Sedenho.
“As perspec� vas para este e para os próximos anos são posi� vas. Demos um passo inicial na prova de conceito da funcionalidade das microbaterias para a área biomédica e para sua aplicação em outros disposi� vos que requerem mais energia. A� ngimos os patamares na etapa de laboratório e constatamos que poderíamos direcionar a produção em escala industrial com alguns ajustes no produto para melhorar e o� mizar a bateria ao mercado. Já estamos buscando parceiros no Brasil e no exterior para que haja a transferência da tecnologia e o scale up”, afi rma Crespilho.
Lanxess conclui aquisição da Ipel
A Lanxess, mul� nacional alemã de especialidades químicas, concluiu a aquisição da Ipel – I� banyl Produtos Especiais. Esta defi nição ocorreu após aprovação dada pelo CADE – Conselho Administra� vo de Defesa Econômica, cerca de um mês após o anúncio da transação, em dezembro de 2019.
A Ipel, com sede em Jarinu, São Paulo, é uma das principais fabricantes de biocidas do Brasil. Com a aquisição, a Lanxess fortalece sua posição como uma das principais fabricantes mundiais de ingredientes a� vos e formulações an� microbianas. Além de cerca de 100 funcionários e das instalações de produção, a Lanxess assumiu as instalações de laboratório da empresa brasileira. A Ipel gera a maior parte de suas vendas com biocidas e especialidades químicas para a indústria de � ntas e reves� mentos. O por� ólio de produtos também inclui conservantes e fungicidas para controle de processos no tratamento de água, além de ingredientes a� vos para agentes de desinfecção e limpeza.
Marelli e Xenomatix juntas em condução autônoma
A Marelli, fornecedora global de tecnologia automo� va, e a Xenoma� X, fornecedora da tecnologia “solid state LiDAR”, anunciaram que fi rmarão um acordo de desenvolvimento técnico e comercial no campo de condução autônoma. A Xenoma� X fornecerá para a Automo� ve Ligh� ng, divisão de iluminação automo� va da Marelli, os módulos “solid state LiDAR” des� - nados a sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e funcionalidades de direção autônoma (AD). A divisão de iluminação automo� va da Marelli e a Xenoma� X unirão suas competências e tecnologias para oferecer soluções modulares do sistema LiDAR para a indústria automo� va global, aproveitando também a tecnologia de Inteligência Ar� fi cial (AI) derivada da “Smart Me Up”, startup francesa adquirida pela Marelli em 2018.
Fras-le North America antecipa tendências
Instalada no maior mercado consumidor do mundo desde 2008, a Fras-le North America par� cipou da Heavy Duty A� ermarket Week (HDAW) 2020, um dos principais encontros do mercado de reposição para veículos comerciais dos Estados Unidos, que aconteceu em Grapevine, Texas, de 27 a 30 de janeiro. Mais de 2,3 mil execu� vos e gerentes dos EUA, Canadá e seis outros países, incluindo distribuidores, fornecedores, prestadores de serviços e educadores, par� ciparam da conferência de 2019, que ocorreu em Las Vegas.
A Fras-le levou a tecnologia que vem aplicando em toda nova linha de desenvolvimento de produtos: materiais inteligentes e antecipação de tendências. Um dos destaques foi a recém-lançada pas� lha de freio a ar GRN Tech, livre de cobre, que oferece vida ú� l superior aos componentes de desgaste e não agride o meio ambiente.
As formulações GRN Tech já estão enquadradas no Nível N de regulação, que delimita os coefi cientes de metais pesados e, no caso de cobre, requer índices menores do que 0,5% do peso. É o grau máximo de exigência. Isto signifi ca que a Fras-le se antecipa à legislação norte-americana que restringe a u� lização de cobre e outros materiais pesados, de forma gradual, até 2025.
A GRN Tech é fabricada a par� r de uma base de formulação inovadora, fornecendo maior efi ciência de frenagem e durabilidade do rotor e da pas� lha. O produto já roda em frotas nos Estados Unidos, Europa e Brasil com resultados extremamente posi� vos, atendendo os mais altos requisitos e padrões de desempenho dos clientes OEM. “É um produto único, pois, além de ambientalmente correta e tecnologicamente avançada, oferece ao mercado OEM uma solução livre de cobre, com qualidade e tecnologia de ponta para exceder as mais elevadas expecta� vas de desempenho”, afi rma o diretor geral da Fras-le North America, Anderson Pontal� . O desenvolvimento é resultado de anos de estudos da engenharia da Fras-le e testes intensivos em laboratórios próprios e no hub de inovações de classe mundial do Centro Tecnológico Randon (CTR). Ponta� observa que, graças à postura de inovação, a empresa recebeu recentemente o reconhecimento como “Indústria do Ano de 2019”, da Câmara de Comércio de Prattville, no Alabama, onde possui uma fábrica para pas� lhas hidráulicas e a ar.
Pirelli na luta contra mudanças climáticas
Pelo segundo ano consecu� vo, a Pirelli foi confi rmada como líder global na luta contra as mudanças climá� cas, conquistando classifi cação A na lista Climate da CDP (an� ga Carbon Disclosure Project), organização internacional sem fi ns lucra� vos que reúne, distribui e promove informações sobre questões ambientais. A classifi cação “A”, concedida apenas para algumas das milhares de empresas par� cipantes, é a pontuação mais alta que uma companhia pode receber. Ela leva em consideração a efi cácia dos esforços realizados para reduzir as emissões e para desenvolver uma economia de baixa emissão de carbono, bem como a integridade e a transparência das informações fornecidas e a adoção das melhores prá� cas associadas ao impacto climá� co.
Parker LORD investe em adesivos, resinas e coatings
A Parker LORD, fabricante de adesivos, resinas para gerenciamento térmico e coati ngs, inves� u R$ 3 milhões na unidade produ� va que opera em Jundiaí (SP). O recurso foi dividido entre melhorias na área administra� va e aquisição de equipamentos para a linha de produção de Chemlok®, adesivo consumido pelo setor de borracha. “Ainda que a repaginação das instalações tenha tornado os ambientes mais amplos, o projeto arquitetônico privilegiou a colaboração e interação entre os funcionários”, afi rma Marco Cremasco, gerente de operações e tecnologia da LORD. Como exemplo, ele cita a instalação de uma mesa de uso comum de 6 m de comprimento – permite que dez pessoas trabalhem lado a lado simultaneamente.
Os inves� mentos também compreenderam a troca de todo o telhado da área de escritórios e a adequação dos equipamentos da fábrica à norma de segurança NR12. A propósito, a LORD ainda adquiriu moinhos para a produção dos tradicionais adesivos metal/ borracha Chemlok® – são fabricados desde 1956 pela empresa. Os novos moinhos aumentarão o índice de efi ciência da empresa em 40-50%, calcula o gerente de operações e tecnologia.
“Concluímos agora a primeira etapa de um plano de melhorias desenhado para os próximos cinco anos”, fi naliza Cremasco.
Evonik inaugura nova unidade de silicones
Menos de 18 meses após o início da construção, e dentro do orçamento planejado, a linha de negócios Interface & Performance da Evonik inaugurou ofi cialmente sua nova fábrica mul� funcional de silicones em Geesthacht, Alemanha, em 10 de janeiro. A cerimônia de inauguração da nova planta, que marca quase 35 anos de produção química con� nua no local, contou com a presença de dignitários locais como o prefeito de Geesthacht, parceiros da construção e colaboradores da Evonik, incluindo Lauren Kjeldsen, integrante da diretoria execu� va do segmento de Nutri� on & Care.
Com a produção de componentes e matérias-primas de alta qualidade para a fabricação de selantes e adesivos, compostos para fundição e moldagem, dentre outros produtos, a nova fábrica reforça o foco da Evonik em especialidades químicas inovadoras para aplicação nos setores de silicone e nanotecnologias e em novas soluções logís� cas. Para responder à crescente exigência do mercado, a Evonik também produzirá um leque mais amplo de polímeros terminados com grupo sililo (SMPs). “Os clientes da linha de negócios Interface & Performance confi am na Evonik para con� nuar inovando e entregando produtos que agregam valor, por exemplo, desenvolvendo SMPs para responder à tendência para coberturas e membranas líquidas, ou ajudar os clientes a atender à crescente demanda por compósitos de fi bras robustos, mas leves, nas indústrias automo� va e aeroespacial”, afi rma Dra. Sabine Giessler-Blank, responsável pela linha de produtos Polymer & Construc� on Special� es, que abastece essas indústrias.
TruckPad e Michelin: juntas no primeiro marketplace de logística
O TruckPad, maior plataforma de conexão entre caminhoneiros e cargas da América La� na, fi rmou uma parceria com a Michelin, uma das principais fabricantes de pneus do mundo. Com mais de 400 mil caminhoneiros autônomos cadastrados e mais de 10.000 transportadoras usuárias, o TruckPad, referência na comunicação com caminhoneiros autônomos, vai auxiliar na aproximação entre a Michelin e os motoristas, por meio de conteúdos direcionados e descontos exclusivos ao longo de 2020. Já a Michelin, passa a contar com o serviço de inteligência de dados do TruckPad, podendo monitorar a circulação de caminhoneiros em seus pontos de venda e preparar campanhas e ações regionais.
“Nosso obje� vo é oferecer soluções completas para que os caminhoneiros façam viagens tranquilas e seguras, ao mesmo tempo em que revolucionamos o mercado por meio da inteligência de dados”, afi rma Carlos Mira, fundador e CEO do TruckPad. Atualmente, o app está inves� ndo em se tornar também um marketplace de produtos e serviços. Por meio do programa “Corporate Partners”, composto pelas maiores e mais renomadas empresas do setor automo� vo, o TruckPad oferece soluções digitais para esses parceiros com o obje� vo de gerar novas oportunidades de negócios. Hoje, a empresa já tem parcerias a� vas com marcas como Sascar, Mercedes-Benz e ZF.
No Brasil, onde o modal rodoviário representa mais da metade da infraestrutura de transporte logís� co, es� mase que haja 1 milhão de motoristas de caminhão independentes. O PIB (Produto Interno Bruto) do setor de transporte e armazenagem cresceu 2,2% em 2018, chegando a R$ 256,08 bilhões. “A Michelin é um parceiro estratégico para nós, por ser um das marcas mais admiradas pelos caminhoneiros, e acreditamos que esse trabalho em conjunto pode benefi ciar toda a cadeia de transportes e logís� ca no país”, avalia Mira.
Segundo Isabella Ferraz, diretora de Marke� ng da Michelin América do Sul, “como uma empresa centrada no cliente, trabalhamos todos os dias em prol de uma mobilidade mais sustentável, sob o aspecto social, econômico e ambiental. A parceria com a Truckpad vem justamente para nos aproximarmos, ainda mais, dos caminhoneiros de todo o país, para que possamos oferecer a eles soluções que farão diferença em seu dia a dia”.
Cobreq lança pastilhas de freio
A Cobreq, marca da TMD Fric� on, uma empresa do grupo Nisshinbo, lança pas� lhas de freio para 25 modelos de veículos de montadoras como Honda, Volkswagen, Nissan, BMW, Porsche e Land Hover. O por� ólio passa a contar com 13 novos itens para eixos dianteiro e traseiro. Entre os modelos atendidos pelas novas pas� lhas de freio da Cobreq estão Civic, HR-V, Amarok, Fron� er, Range Rover, BMW I8 e Porsche Macan.
Jogo de pas� lhas de freio para caminhões – A empresa também apresenta ao mercado a pas� lha de freio N-1521 para veículos com sistema a disco, seu novo lançamento para atender caminhões Mercedes-Benz, em especial o Axor.
Vipal lança inédito lençol de borracha atóxico
O segmento de Pisos e Lençóis da Vipal está lançando um produto inédito em seu segmento: o Lençol Branco Atóxico. Devido à sua inovadora composição, o lençol, u� lizado em esteiras de produção na indústria alimen� cia, farmacêu� ca, usinas de açúcar e ambientes de alta higienização, não contém em sua composição látex natural ou derivados, ingredientes que podem causar alergia ou contaminação cruzada. Composto de borracha vulcanizado à base de elastômero sinté� co, o Lençol Branco Atóxico possui cargas reforçantes e adi- � vos químicos de re� culação e de proteção. Desenvolvido pelo corpo técnico da Vipal no Centro de Pesquisa e Tecnologia (CPT) da empresa, localizada em uma de suas fábricas, em Nova Prata (RS), o material é cer� fi cado pelo Ins� tuto SENAI de Inovação, além de ser o primeiro no Brasil a atender às resoluções da Agência Nacional de Vigilância Sanitária – Anvisa (RDC 123 e RDC 26), que proibiram o uso de látex natural ou derivados na composição de esteiras de borracha para os fi ns industriais nos segmentos mencionados. “Além de ser um produto ecologicamente correto, uma vez que não usa látex natural, o Lençol Branco Atóxico tem a grande vantagem de não apresentar risco à saúde humana no que se refere a alergias ou contaminações através do contato com alimentos, medicamentos etc.”, explica Anderson Barro de Moraes, Coordenador da Divisão Laminados da Vipal. “Levamos dois anos para atender a todas as exigências pautadas nas resoluções da Anvisa, quando, inclusive, e em conjunto com nossos fornecedores, foram desenvolvidos novos adi� vos adequados às normas”, salienta. “Este � po de lençol é resultado da estrutura de tecnologia e inovação que a Vipal dispõe. Isso gera confi ança e credibilidade quanto ao fornecimento de nosso produto para diversos ramos da indústria”, completa Moraes.
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Randon apresenta estamparia 4.0
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A Randon Implementos acaba de aumentar a capacidade e produ� vidade da planta instalada no bairro Interlagos, em Caxias do Sul (RS). E o fez sem aumento da área construída no complexo industrial. Com o� mização de recursos de alta tecnologia e conceito de indústria 4.0, ocupando o mesmo espaço � sico, a empresa agora está habilitada a fabricar até 130 implementos por dia, considerando a sinergia e as melhorias também realizadas nas demais unidades industriais do país.
O projeto é considerado único dentro do grande plano global da Randon Implementos de ampliação de capacidade – iniciado em 2018 e com conclusão em 2020. Somente na estamparia, o inves� - mento aproxima-se dos R$ 30 milhões. A reorganização interna resultou em um layout o� mizado e mais funcional, priorizando o fl uxo produ� vo, com maior facilidade de gerenciamento e prevenção de distúrbios. A projeção é de que 90% da produção passará pelo novo sistema.
“Um dos maiores desafi os para o crescimento da empresa era a disponibilidade de espaço � sico para expansão. Conseguimos transpor esta barreira inves� ndo em sistemas inovadores, com tecnologias inteligentes e ainda maior qualifi cação da força de trabalho. No mesmo espaço � sico de antes contamos agora com um sistema que nos torna três vezes mais rápidos, ou seja, ampliamos a nossa produ� vidade. E ainda fomos capazes de deixar mais área livre para futuras ampliações”, descreve o COO da Divisão Montadora das Empresas Randon, Alexandre Gazzi. O novo warehouse dispõe de 815 posições de estocagem e mais 17 estações de processamento, com uma capacidade de trabalho que chega a 280 toneladas por dia, em 2,5 mil m2 de área.
Goodyear de olho no futuro
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Durante a Consumer Electronics Show de 2020, a Goodyear Tire & Rubber Company anunciou um novo fundo de capital de risco, a Goodyear Ventures, consis� ndo em US$100 milhões para novos inves� mentos em futuras soluções de mobilidade nos próximos 10 anos. A Goodyear Ventures con� nuará e expandirá as crescentes relações da Goodyear com a nova mobilidade, concentrando-se em inves� r e formar parcerias com startups que tenham uma visão compar� lhada de novas experiências de mobilidade sustentáveis e seguras que facilitam as conexões da vida todos os dias.
A Goodyear é uma empresa de mobilidade baseada em tecnologia que colabora com outros líderes do setor, desde pequenas empresas novas a modelos de negócios comprovados. A Goodyear Ventures fará esse esforço para o próximo nível, para se comprometer e moldar a maneira como as pessoas se movem no futuro, afi rma o presidente e CEO global da Goodyear, Richard J. Kramer “.
A Goodyear Ventures se concentrará em oito questões que compõem a mobilidade: Tecnologias elétricas e autônomas, Soluções de mobilidade conectada, Próxima geração de mobilidade pública, Próxima geração de mobilidade aérea, Infraestrutura de transporte futuro, Manutenção e operações futuras, Tecnologias emergentes e Novos materiais para pneus.
A Klabin acaba de iniciar em seu Parque de Plantas Piloto, localizado em Telêmaco Borba (PR), a operação da planta piloto para extração de lignina fornecida pela fi nlandesa Valmet. A companhia europeia, que é líder mundial no desenvolvimento e fornecimento de tecnologias, automação e serviços para os setores de celulose, papel e energia, desenvolveu, exclusivamente para a Klabin, a planta piloto baseada na tecnologia conhecida por LignoBoost, com capacidade de produzir até 1 tonelada de lignina por dia.
“Tivemos grande sucesso na execução do projeto e na par� da da planta. Este foi, certamente, um marco na história de parceria entre a Klabin e a Valmet. A Klabin agora poderá testar a operação da planta com vários � pos de licores provenientes de suas diversas fábricas, e avaliar a qualidade da lignina extraída, buscando mercados consumidores para a mesma”, afi rma o gerente de Vendas da Valmet na América do Sul, Felippe Rosa.
O diretor de Celulose e Energia da Valmet na América do Sul, Fernando Scucuglia, reforça a importância do projeto em termos estratégicos. “A lignina, hoje um “subproduto” do processo de fabricação de celulose e u� lizada para geração de energia, certamente será uma das protagonistas entre os produtos de valor agregado gerados pelas modernas fábricas de produção de celulose, que serão verdadeiras biorrefi narias. É uma sa� sfação muito grande poder par� cipar a� vamente desta mudança de mercado”, comenta.
Fonte renovável – A lignina é um polímero natural, componente da madeira u� lizada na fabricação de celulose, separada após o processo de cozimento, e seu alto potencial sustentável permite ser uma alterna� va renovável ao uso dos derivados de petróleo. Com a planta Lignoboost, a Klabin investe em estudos sobre esta substância, que pode ser usada na produção de outros materiais como resinas, adesivos, químicos, compósitos e fi bras de carbono, subs� tuindo o uso de materiais de origem fóssil. A lignina deverá gerar novas oportunidades comerciais para a Klabin.
Modulus oferece curso de Tecnologia da Borracha
Nos dias atuais, conhecimento é o grande diferencial que leva um profi ssional ao sucesso. No setor de borracha, quem se atualiza está sempre um passo adiante da concorrência. Visando formar mão de obra qualifi cada para este segmento, a Modulus oferece curso de iniciação à Tecnologia da Borracha, com informações técnicas, que auxiliam nos problemas encontrados diariamente nas indústrias de borracha.
Este curso, de grande abrangência no assunto, visa formar uma base conceitual sobre a tecnologia da Borracha, explorando temas que vão desde sua história, passando por propriedades � sicas, estudos dos elastômeros, de uso geral e específi co, estudo da grande maioria dos insumos de uma formulação, mistura, � pos de vulcanização, tradução de norma etc. Este curso serve de base para a formação de um futuro “Formulador”.
Solvay conclui cessão de Performance Polyamides
A Solvay concluiu formalmente a cessão de suas a� vidades de Performance Polyamides à BASF e à Domo Chemicals. Essa é a úl� ma etapa da transação acertada entre a Solvay e a BASF, para a qual a Comissão Europeia exigiu a cessão de alguns dos a� vos da área de Performance Polyamides da Solvay para terceiros. Esses a� vos, que foram adquiridos pela empresa Domo Chemicals, incluem os locais de produção de poliamidas da Solvay em Belle-Etoile e Valence (França), além de par� cipação em uma joint venture recém-criada entre a BASF e a Domo, em Chalampé (França). Também envolvem locais de produção em Gorzow (Polônia), Blanes (Espanha) e a� vidades comerciais na Alemanha e Itália.
A BASF adquirirá todas as a� vidades de Performance Polyamides da Solvay que não foram compradas pela Domo Chemicals e que fazem parte do contrato original entre a Solvay e a BASF, assinado no fi nal de 2017. A transação teve como base um valor da empresa de 1,6 bilhão de euros e o valor líquido do caixa a ser recebido por essa cessão está es� mado em cerca de 1,2 bilhão de euros, sujeito a ajustes habituais no preço de compra pós-fechamento do negócio. Mais informações serão disponibilizadas com a divulgação dos resultados anuais e do quarto trimestre de 2019 da Solvay, em 26 de fevereiro.
A conclusão do negócio permi- � rá à Solvay fortalecer seu recentemente anunciado programa de crescimento denominado G.R.O.W., cuja estratégia tem como base três pilares principais – Materiais Avançados, Produtos Químicos e Soluções.
Librelato supera o mercado de implementos
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A Librelato apresentou crescimento de 66% em sua receita em relação a 2018, alcançando cerca de 950 milhões no período. A expansão da marca em relação ao seu número de vendas foi de mais de 55%, 21 pontos percentuais acima do mercado interno do setor de implementos que foi de 33.67% em relação a 2018, segundo dados da Anfi r – Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.
A empresa comercializou um total de 9.545 implementos para os mercados interno e externo e aumentou sua par- � cipação de mercado em mais de um ponto percentual no Brasil. Para o CEO da Librelato, José Carlos Sprícigo, 2019 foi um dos melhores anos da história da empresa. “O ano de 2019 se tornou inesquecível a todos que compõem a Librelato. Completamos 50 anos e alcançamos vendas e resultados que nos levaram a garan� r a con� nuidade de inves� mentos e desenvolvimento de produtos e componentes que tornam a logís� ca brasileira mais compe� � va e efi ciente”, comentou.
“Alguns bons exemplos são a nossa linha ProNio, que são graneleiros mais leves e resistentes, desenvolvidos com a u� lização do Nióbio em sua composição; o Sider Grid, ideal para operações logís� - cas e permite que a carga seja acessada em apenas 30 segundos, gerando maior fl exibilidade e agilidade ao usuário. E não vamos parar por aí, pois as pesquisas e desenvolvimentos de produtos con� nuam”.
Os implementos que lideraram as vendas da Librelato em 2019 foram a Linha Graneleira e a Linha Basculante. Houve também um crescimento relevante nas Linhas de Carga Fechada (Lonado e Alumínio) e Tanques para Transporte de Combus� vel.
Meritor anuncia construção de nova fábrica no Brasil
A Meritor anuncia um inves� mento de R$ 200 milhões para a construção de uma nova fábrica de 160.000 m² no Brasil. Localizada em Roseira (SP), a unidade deve iniciar produção em 2021 com modernas instalações que irão impulsionar o desenvolvimento do mercado domés� co de veículos comerciais que está em crescimento. A Meritor de Osasco, que completou 64 anos, é considerada pioneira na fabricação de componentes e eixos para o mercado de veículos comerciais. Porém, sua localização atual no ©Divulgação
centro da cidade e as restrições de tráfego e logís� ca não suportam mais expansões, impulsionando assim a decisão de inves� r em uma nova fábrica.
“Estamos expandindo nossas linhas de produção, pois esperamos que o mercado brasileiro con� nue em recuperação progressiva. Nosso obje� vo é atender à meta estratégica da Meritor global de crescer como líder de mercado, oferecendo o melhor serviço”, afi rma Adalberto Momi, diretor geral da Meritor no Brasil. “Essa nova fábrica ajudará a empresa a superar as expecta� vas dos clientes, acompanhando o crescimento previsto do mercado”.
Novo sistema GDi reduz emissão em até 50%
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Em 2019, Delphi Technologies lançou o novo sistema GDi de 500+ bar, que pode reduzir as emissões de par� culas em até 50% em relação ao sistema de 350 bar, sem modifi cações dispendiosas no design do motor. Dessa forma, a tecnologia criada pela marca proporciona, além da economia de combus� vel, a redução do número de par� culas de gases de escape, se adequando aos cada vez mais rigorosos padrões globais de emissões de poluentes.
Bico injetor do sistema GDi de 500+ bar – Esta solução de alta efi ciência permite a� ngir pressões mais altas a par- � r de um sistema de vedação inovador e um conjunto interno de tamanho reduzido. “Pressões maiores apresentam melhores performances. Os engenheiros da Delphi criaram uma tecnologia que permite que isso ocorra sem sobrecarregar a bomba de combus� vel”, afi rma Emerson Jano� , supervisor de Engenharia e Produtos da Delphi Technologies.
ZF adota realidade virtual
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A ZF acaba de implantar o treinamento de Realidade Virtual na área da Montagem de sua unidade industrial de Sorocaba, SP. O projeto foi desenvolvido em parceria com a FACENS – Faculdade de Engenharia de Sorocaba, que possui uma estreita relação com a ZF e se destaca pelo seu perfi l inovador. A ins� tuição tem parceria com o Ins� tuto Fraunhofer na Alemanha, organização de referência mundial em inovação e tecnologia, o que também colaborou para o resultado transformador do novo projeto.
O treinamento por meio de Realidade Virtual se insere nos planos de digitalização da ZF, uma das etapas da jornada para a indústria 4.0. “Enxergamos no treinamento virtual um dos aspectos importantes para termos sucesso na adoção dos conceitos e pilares da manufatura avançada”, explica Chris� an Schulz, Gerente Sênior de Operações da ZF.
“A quarta revolução industrial eleva a velocidade de desenvolvimento tecnológico e, considerando sua complexidade, precisamos ter uma forma de treinamento que atenda essas novas exigências”, explica.
Toyota e Panasonic vão fabricar baterias prismáticas
A Toyota e a Panasonic anunciaram a criação da corporação Prime Planet Energy & Solu� ons, Inc., uma joint-venture especializada em baterias prismá� cas automo� vas. A decisão ocorre pouco mais de um ano após o acordo de integração entre as empresas, ofi cializado em 22 de janeiro de 2019, com o obje� vo de estabelecerem uma nova companhia de segmento. Ambas as marcas também já defi niram todo o escopo de atuação para a joint venture.
As baterias, solução que fornece energia a automóveis e outras variadas formas de mobilidade, é � da, também, como resposta para questões ambientais em âmbito global. Sua funcionalidade deve desempenhar um papel central na sociedade daqui para frente, com viés de sustentar a vida das pessoas.
A joint-venture terá como função primordial desenvolver baterias altamente compe� � vas, econômicas, seguras e de qualidade e desempenho superiores (em termos de capacidade, produção, durabilidade, entre outras caracterís� cas técnicas e de negócio). No escopo de fornecimento, a Prime Planet Energy & Solu� ons servirá não apenas a Toyota, mas, de maneira ampla, a todos os consumidores.
