Bouverne Magazine lente-zomer 2019

MAGAZINE | NUMMER 3 | 2019

BOUVERNE EXCLUSIVE SIHH GENEVE & BASELWORLD 2019 N E W R O L E X D AY- D AT E 3 6 I S A B E L L E FA M A Î T R E S - C H A I N I S T E S

INTERVIEW FABRICE ROGGE, LUC DENEYS & XAVIER MOLENAAR BEZOEK FERRARI CL ASSICHE | MET ALFA ROMEO NAAR DEAUVILLE | WANDELLUST

THE ART OF

CRAFTSMANSHIP

www.Is�belleF�.de

INTRO

Dear Bouverne customer, We are pleased to offer you this 3rd edition of our Bouverne Magazine. Especially for you we discovered the most exciting watches and jewellery novelties at the Geneva SIHH trade fair and at Baselworld 2019! Also for you, we travelled to Normandy, flew in vintage airplanes, visited the incredible officina Ferrari Classiche and spoke with captivating people from Ghent such as Fabrice Rogge, Jessica Coppens, Xavier Molenaar and Luc Deneys.

We invite you to discover the latest trends for 2019 and the newest timepieces and jewels from our prestigious high end manufactures as well as our finest ‘Bouverne Exclusive’ creations. For 2019, Bouverne welcomes a new partner: Isabelle Fa, a German manufactory of beautiful golden jewellery in its clearest form (cover picture).

For the 3rd time, we sought to edit a magazine that reflects our passion, and we hope that you will enjoy reading every page of it.

See you soon in our shop!

Christine, Alain & Antony Bouverne And the whole Bouverne-team

KORTEDAGSTEEG 37-39, 9000 GENT

Breakfast | Lunch | Afternoon tea | Shop

INHOUD

BOUVERNE Magazine Ӏ Verschijnt 2x per jaar Ӏ Nummer 3 Ӏ Voorjaar 2019

Regie, productie en contact: Patrick Van Loo – +32 (0)474 824 500 – patrick.vanloo@skynet.be Verantwoordelijke uitgever: Antony Bouverne, Kortedagsteeg 37-39, 9000 Gent Bouverne Magazine is een private productie die niet bestemd is voor de verkoop. De distributie geschiedt enkel op privéadres en via deelnemende partners en gelieerde merken. Bouverne Magazine wordt met zorg gedrukt door Graphius.

*Swiss Official Chronometer Testing Institute La Ligne de CHANEL - Tel. 070 66 55 55 (€ 0,15/min., incl. VAT).

CHANEL .COM

THE NEW J12 NEW SELF-WINDING MANUFACTURE MOVEMENT

Caliber 12.1. Chronometer-certified by the COSC*. 70-hour power reserve.

Highly resistant ceramic watch. Swiss made. 5-year warranty.

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

10

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

“OOK WIE NOG NIETS VAN HOCKEY KENT, MOET KOMEN KIJKEN”

M

ET DE WERELDPRESTATIES VAN DE RED PANTHERS EN DE RED LIONS BELEEFT HET BELGISCH HOCKEY EEN HYPE. FABRICE ROGGE (41) IS PLASTISCH CHIRURG EN VOORZITTER VAN HOCKEY- EN TENNISCLUB

GANTOISE, EEN GENTS MONUMENT WAARVOOR AAN DE WATERSPORTBAAN EEN NIEUW COMPLEX KOMT. DAAR WAART DE GEEST VAN ZIJN FAMILIE AL GENERATIES LANG ROND.

tekst Bert Voet fotografie Thomas De Boever, Belga

Als reconstructief en esthetisch chirurg consulteert Rogge in Sint-

BALMINDED

Martens-Latem. Opereren doet hij in AZ Sint-Jan en de Cosmipolis

“Ikzelf begon te spelen toen ik zes was”, vertelt Fabrice Rogge.

Clinic in Brugge. Zijn oom en dooppeter is Jacques Rogge, die

“Raymond Distave was toen nog voorzitter: een legende in de hoc-

tussen 2001 en 2013 als IOC-voorzitter het hoogste sportambt ter

keywereld, die veel heeft verwezenlijkt voor de club. Dertig jaar la-

wereld bekleedde en zelf orthopedisch chirurg is. “Als beginnend

ter zit ik zelf in het bestuur, samen met anderen die toen met mij

geneeskundestudent heb ik bij hem mijn eerste stappen in een ope-

speelden.”

ratiezaal gezet”, vertelt Fabrice Rogge. “Dat was fantastisch. Meteen

“Toen ik tien was, ben ik wel gestopt”, lacht hij. “Maar op mijn

wilde ik ook chirurg worden.”

22ste herbegonnen. Via het universiteitsteam van de KULeuven en

Ze hebben veel raakvlakken. “Alvorens Jacques als zeiler driemaal

een goede vriend die in de nationale ploeg speelde, kwam ik terug

deelnam aan de Olympische Spelen

bij Gantoise terecht. Toen ben ik vrij

speelde hij rugby, en dáárvoor speel-

snel in het organisatorische luik ge-

de hij hier bij Gantoise hockey. Hij is een enorm gedreven en conscientieus man, met een prachtige carrière en IOC-parcours tot gevolg. Ook als speciaal VN-ambassadeur voor jeugdige vluchtelingen en sport heeft hij nog veel gereisd, al gebeurde dat wat in meer in de schaduw dan voorheen.” Jacques Rogge is inmiddels

“Ik hou van groepsdynamiek, en net zoals in een gezin en een professioneel team vind je die ook op een hockeyveld.”

77. “Als erevoorzitter van het IOC reist hij wel nog geregeld.”, zegt zijn

stapt. In het hockey heb ik nooit echt op topniveau gespeeld. Golf was mijn hoofdsport. En daarin behoorde ik wel tot de Belgische toptien. Maar dat nam veel tijd in beslag en was niet combineerbaar met mijn studies geneeskunde. Hockey was dat beter.”

Golf speelt hij nu nog zelden. “Ik train te weinig en ben dan gefrustreerd omdat ik niet meer datzelfde

petekind. “In mijn salon heb ik ook een foto uit 1936, toen ook mijn

niveau haal.” Hij kan er wel een flink boompje over opzetten. “Het

grootvader Charles Rogge hier bij Gantoise in de eerste ploeg hockey

blijft een prachtige, technisch en mentaal sterk onderschatte sport.

speelde. Ook hij was supersportief. Hij heeft ook nog geroeid, hier

Onder grote druk de juiste beweging maken is verdomd moeilijk. De

op de watersportbaan.”

echte toppers in het golf zijn extreem stressbestendig.

BOUVERNE MAGAZINE B 11

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

Het is geen toeval dat Ivan Lendl en Nigel Mansell uitstekende gol-

kinderen is dat zo. Ik zal niet zeggen dat ik een balfreak ben, maar

fers zijn. Zij hebben een enorm vermogen tot diepe en lange concen-

toch.” (Lach)

tratie, dat ze transponeren naar een andere sport. Dat zit echt in die

Wie voor het eerst een hockeywedstrijd bijwoont merkt dat het er

mensen gebakken.”

verbazend beschaafd aan toe gaat. “Dat is een goede vaststelling”, zegt

BL AUWE KAART

12

B

Rogge. “Er zijn altijd uitzonderingen, maar fair play zit ingebakken in de hockeycultuur. Het is moeilijk te zeggen hoe dat komt, maar

Maar ook hockey heeft dus zijn hart gestolen. “Ik hou van groeps-

dat is echt deel van de identiteit van het hockey, en iets waarop we fier

dynamiek, en net zoals in een gezin en een professioneel team vind

zijn. Vanuit de hockeybond kwam bijvoorbeeld het initiatief van de

je die ook op een hockeyveld. Het is een goeie leerschool – voor kin-

blauwe kaart, die bij uitzonderlijke fair play aan spelers, scheidsrech-

deren, en soms ook voor volwassenen. En elk heeft zijn positie. Een

ters of coaches kan worden gegeven. Het is een symbolisch bravo.”

aanvaller, een verdediger, iemand die het middenveld controleert en

“Nu, ik moet de eerste blauwe kaart wel nog zien getrokken worden,

de lijnen uitzet: in wie waar speelt herken je menselijke karakters.”

maar iedereen weet dat ze bestaat”, lacht hij.

“Ik heb ook gewoon een zwak voor balsporten. Of het nu tennis,

“Ook als club hebben we zeer duidelijke richtlijnen omtrent wat

hockey, golf, voetbal of biljart is: ik ben graag met een bal bezig. Hem

we dulden, op en naast het veld. Zo is positive coaching zeer be-

zien bewegen is al een plezier op zich. Je hebt echt mensen die bal-

langrijk. Coaches worden opgeleid om kinderen positief te bena-

minded zijn en mensen die dat niet zijn. Ook onder mijn vier jonge

deren, nooit af te breken. Een zwakke pas? Volgende keer beter.

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

Als je acht bent, mag dat. En als ouders naast het veld lelijke dingen

druk gaat veel negativiteit gepaard. Maar dan nog: zo’n houding is

schreeuwen, worden ze meteen terechtgewezen. Meestal excuseren

nooit verdedigbaar.”

ze zich even snel en passen ze zich aan.”

Hebben de verschillende omgangsvormen te maken met het elitaire

Het lijkt een andere wereld dan die van het voetbal, waar ook het

karakter van hockey, versus het volkse van voetbal? “Dat is fel veran-

slechtste van de mens, en van de ouder, geregeld bovenkomt.

derd”, zegt Rogge met klem. “Gantoise heeft nu 1400 leden, en we

Ventilatie van emoties voor de ene, ongepaste boertigheid voor de

gaan naar 2000. In de tennistak zijn er 600 leden. Daar zijn echt wel

ander. “Mijn oudste zoon heeft een paar jaar bij FC Latem gespeeld,

alle lagen van de bevolking vertegenwoordigd.”

een toffe familiale club”, zegt hij. “Ik heb daar toen niets van gemerkt. Maar goed, ik weet dat het bestaat. ‘De mijne is de nieuwe

KAMPIOEN

Messi’, denken sommigen. Ze horen ook dat in jeugdcontracten

In 2014 werd Rogge voorzitter van de hockey-afdeling en in 2016

auto’s voor de ouders worden voorzien. Als je in de Belgische U18-

algemeen voorzitter van Gantoise vzw. “Drie van mijn kinderen spe-

hockeyploeg speelt, verdien je helemaal niets. En ook later zal je nooit

len hockey en ik was coach van mijn oudste zoon. Toen een genera-

hopen geld scheppen. Dat maakt de druk veel minder groot. Met die

tiewissel zich aanbood namen we met enkele gemotiveerde vrienden

“Wie voor het eerst een hockeywedstrijd bijwoont, merkt dat het er verbazend beschaafd aan toe gaat. ”

BOUVERNE MAGAZINE B 13

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

fakkel over. Het is een vrijwillig en onbezoldigd engagement, in een

Dankzij de successen van de Red Panthers en de Red Lions kregen

club die intussen 155 jaar bestaat. Gantoise werd in 1864 gesticht

ook de clubs een boost, in de vorm van meer leden en meer midde-

als atletiekvereniging. Daar kwam ook voetbal, tennis en hockey uit

len. Niettemin: er is nu wel veel media-aandacht voor de nationale

voort. Later werden voetbal en atletiek afgesplitst. In feite is K.A.A.

ploeg, maar voor het clubkampioenschap in eredivisie is er nog werk

Gent een zusterclub. In de vestiaire van de Ghelamco Arena hangt

aan de winkel - zeker in de Nederlandstalige pers. “Daar zijn we mee

onze leuze nog steeds: Heb vertrouwen in u zelve. Die identiteit wil-

bezig”, zegt Rogge. “We komen al op Telenet. En we hebben de Top

len we behouden.”

Hockey League opgericht: een vereniging om clubs te ondersteunen

Voor het hockey zette Rogge met Gantoise 2020 een bijzonder am-

door visibilteit te creëren. We hebben nood aan een model dat voor

bitieus project neer. Doelstelling: de club van minder dan de subtop

de lange termijn duurzaam is. Het gevaar voor een luchtbel is niet

naar de absolute top in ons land brengen. “Er waren geen redenen

denkbeeldig: je kan niet blijven investeren voor een klein publiek.

waarom dat niet kon”, zegt hij. “Er zijn meerdere aspecten aan dat

Voetbal is een fantastische sport, maar de aandacht ervoor zou niet

plan. Inzake topsport was het de doelstelling om in eredivisie met

ten koste mogen gaan van andere sporten – ik denk ook aan tennis

de dames én de herenploeg tegen

en basket. Het hockey moet bre-

2020 landskampioen te worden.

der gedragen worden. En dus

Toen we dat vier jaar geleden verkondigden werd er wat mee gelachen. Vandaag staan de dames eerste en de heren tweede in hun poule. Ten tweede steeg ons ledenaantal van 1000 naar 2000 leden in totaal op 4 jaar tijd. En we hebben een toonaangevende jeugdwerking op poten gezet.

Pascal Kina is top als sportief directeur en er is een fijne, fami-

“Voor het hockey zette Rogge met Gantoise 2020 een bijzonder ambitieus project neer.

Doelstelling: de club naar de absolute top in ons land brengen. ”

B

ren voor op televisie. Die dynamiek is aan de gang. We moeten ambitieus durven zijn!”

Kan dat echt, een sport spektaculairder maken dan ze is? “Maar visueel is hockey bijzonder spektaculair”, betoogt hij. “De balsnelheid, de acties en techniciteit zijn fenomenaal! Mensen moeten de regels begrijpen, maar die

liale sfeer met aandacht voor elk

zijn vrij eenvoudig. De groei zal

kind.”

veeleer voortvloeien uit de infra-

Het resulteert ook in meer toeschouwers. “Nu zijn dat er 600 tot 800,

structuur – ook op onze nieuwe site. Het verhaal rond het hockey

en op topmomenten duizend. Daartoe promoten we onze topwed-

moet kloppen. De beleving moet beter. De Ghelamco Arena is een

strijden intensief op sociale media. Maar het niveau is ook gewoon

prachtig stadion: ook al hou je niet van voetbal, je hebt er fun en ont-

gestegen. Bij de dames hebben we met Alix Gerniers een tweevou-

moet mensen die je graag ziet. Ook naar het hockey moeten mensen

dige Gouden Stick – de beste speelster van België, dus. Bij de heren

die er nog niets van kennen komen kijken – en echt kunnen genieten

is er de Argentijnse aanvaller Juan Saladino, de huidige Olympisch

van de wedstrijden. Dat kan!”

kampioen, en een Wereldkampioen: kapitein Antoine Kina. Die

14

moeten we ons product verbete-

laatste is een zuiver Gantoise-product. Maar ook het transferbeleid

BALLET

is onderdeel van het succes. De juiste spelers met de juiste mentaliteit

Dit voorjaar beginnen de werken voor de nieuwe site aan de

vinden is cruciaal. Daar is Olivier Devos zeer bedreven in. Ook onze

Watersportbaan, die één tot anderhalf jaar zullen duren. “Meer leden

sponsorcel werkt hard. En sponsors verwachten resultaten.”

meer kwaliteit aanbieden betekent dat je meer velden nodig hebt -

“In principe hebben we al onze doelstellingen bereikt – zelfs met wat

op een zakdoek trainen is geen plezier”, zegt Rogge. “We gaan naar

voorsprong”, besluit Rogge. “En wat kampioen worden betreft: ik

vier volwaardige hockeyvelden en worden in oppervlakte de grootste

ben optimist van nature. Maar het blijft sport: er is altijd onvoorspel-

club van het land. De centen komen deels uit de vzw. Maar er is ook

baarheid. Al willen we die zo klein mogelijk houden.”

een grote subsidie van Sport Vlaanderen.

SPEKTAKEL

We zijn de Vlaamse Regering zeer erkentelijk: we voelen dat ze niet

Met Europees zilver voor de dames in 2017 en de mannen als rege-

enkel in de grootste sporten investeert – wat vroeger soms anders

rend wereldkampioen beleven onze nationale hockeyploegen toptij-

was. Ook de coöperatieve vereniging draagt haar steentje bij. Dat

den. “Al meer dan een decennium is er ook goed beleid, en een dui-

zijn de grondeigenaars van de site in Gentbrugge: de nazaten van

delijk plan”, stelt Rogge. “Bondsvoorzitter Marc Coudron heeft met

een tiental families die in 1864 aan de basis van Gantoise lagen. Zij

zijn team een prachtig parcours afgelegd.”

hebben een charter van toen waarin staat dat ze blijven investeren –

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

ook Padel-infrastructuur. “En misschien evolueren we zelfs nog wat breder – ik denk aan ballet en fitness”, aldus Rogge. “Ik geloof dat de clubs van de toekomst sport en vrije tijd verenigen, voor families die samen naar een plaats gaat waar iedereen zich kan ontspannen en ontplooien. Mij doet het veel plezier als ik zie hoe een moeder haar kind coacht terwijl de papa toekijkt en de broers of zussen daar ook rondlopen. En niet iedereen houdt van hetzelfde. Ook andere vormen van lichaamsexpressie mogen aan bod komen. Zo creëer je een gezonde omgeving voor families. De wereld draait almaar sneller. in alle discretie, weliswaar. Een ongelooflijk gegeven. Zij zijn deel van

Het werk geeft veel druk. Daar kan je dan even ontsnappen, terug

de ziel van de club.” De site in de Tennisstraat zal dus op termijn

naar de eenvoud en de waarden van lichaamsbeweging. Iedereen

verdwijnen, aan de Watersportbaan komt behalve hockey- en tennis

heeft daar nood aan. We mogen dat niet vergeten.”

BOUVERNE MAGAZINE B 15

BOUVERNE MAGAZINE | FABRICE ROGGE

16

B

Of hij zelf toekomt aan dat ideaal is een andere

LOF VOOR GENT

zaak. “Als chirurg heb ik een drukke praktijk”, lacht

Rogge heeft altijd in en rond Gent gewoond en school gelopen. “Ik voel

hij. “En misschien gaat het voorzitterschap wel wat

dat verenigingen die Gent op de kaart willen zetten echt gesteund worden”,

ten koste van mijn eigen sportbeoefening en vrije

zegt hij. “Met het vorige stadsbestuur had ik veel contact. Ze werkten hard.

tijd, ja. Maar de tijd die ik eraan besteed is vooral

Ik heb respect voor hoe ze ook met moeilijke dossiers omgaan. Het is lang

geconcentreerd op welbepaalde momenten. Ik heb

niet altijd eenvoudig, politicus zijn.”

een goed team bijeengebracht, met kwaliteitsmen-

“Inzake sport is de Ghelamco-arena een voltreffer. Het project heeft een

sen die taken perfect overnemen. Ik wil het zelfs

identiteit gegeven aan de Gentenaars. Het klinkt misschien vreemd, maar

niet delegeren noemen: dat zou impliceren dat an-

via het stadion kunnen ze fier zijn op hun stad.” Ook cultureel krijgt Gent

deren ondergeschikt zijn. We beslissen als groep, en

alle lof. “Onlangs kreeg ik samen met mijn kinderen een rondleiding in

als gelijken. Dat moet als je efficiënt wil zijn. Ik ben

het Gravensteen. Dat zat fantastisch in elkaar. Er is veel aandacht opdat de

vooral een coördinator en facilitator.”

Gentenaar zijn eigen stad leert kennen.”

Hij is een man van familiale waarden en tradities.

“Gent is één van de mooiste steden van Europa. En de stad durft dingen te

“In België hebben we daar te weinig aandacht

doen – misschien vóór andere steden. Als je ambitieus bent moet je keuzes

voor”, vindt hij. “Ik heb dat hier altijd wat gemist.

maken. Ook inzake infrastructuur. Het mobiliteitsplan is controversieel en

In het kader van mijn opleiding woonde ik vier jaar

ligt moeilijk voor sommigen. Ik heb daar begrip voor, maar het was een

in Londen. In het Verenigd Koninkrijk voel je die

keuze die ook interessant kan zijn inzake ecologie en levenskwaliteit. Als we

liefde voor tradities veel sterker dan hier. De eerste

steden leefbaar willen houden kunnen we niets anders doen dan ze verande-

roeibootrace Oxford-Camebridge op de Thames

ren. De ‘congestion charge’ om Londen binnen te rijden bestaat al zeer lang

dateert van 1829 - dus van voor België ontstond!

en wordt daar als normaal ervaren. Aan een stad die totaal dichtgeslibd is

Met Gantoise wil ik die cultuur van tradities in ere

heb je ook niets. Je moet het ook niet altijd op korte termijn bekijken maar

brengen.”

ook durven nadenken over de komende vijftig jaar.” B

BOUVERNE MAGAZINE

One of the most dynamic personalities of our time, she has elevated her style to the level of performance art. Whether as a songwriter, singer, actor or fashion icon, her dynamism is without peer.

But she didn’t set out to be one of a kind. She was born this way.

Some are born to follow. Others are #BornToDare

BLACK BAY 36 S&G

LADY GAGA

BOUVERNE MAGAZINE | LOEWE

18

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | LOEWE

NIEUW – LOEWE BILD 5 OLED HIGHTECH MET EEN ZIEL ZINTUIGLIJK EN PERSOONLIJK

M

AAK KENNIS MET DE BILD 5 OLED VAN LOEWE. DEZE TELEVISIE IS EEN ZINTUIGLIJKE MIX VAN FUTURISTISCHE, HOOGSTAANDE OLED-TECHNOLOGIE EN EEN VORMGEVING GEÏNSPIREERD DOOR DE RETRO-ONTWERPEN UIT DE JAREN 60. BINNENIN: DE ALLERBESTE TV-TECHNOLOGIE T V-TECHNOLOGIE OP DE MARKT. VANBUITEN: EEN PRIKKEPRIKKE-

LEND UITERLIJK MET RETRONUANCES EN EEN VERLEIDELIJKE SELECTIE MATERIALEN. HOUT WORDT GECOMBINEERD MET GEBORSTELD ALUMINIUM, EEN ULTRADUN HOOGTECHNOLOGISCH SCHERM, BIJPASSENDE AKOESTISCHE STOF EN EEN RUIME KEUZE AAN STAANDERS.

BOUVERNE MAGAZINE | LOEWE

DESIGN

lichtgevend tot ultra donker. Snelle bewegingen zorgen voor een

De vormgeving werd duidelijk geïnspireerd door de lichtheid en het

dusver ongekende scherpte en levendigheid.

optimisme van de swinging sixties, de euforie van de ruimtevaart, The Beatles, de minirok, love and peace… facetten die tot uiting komen in

SOUND

het warme subtiele design van de Loewe bild 5 televisie. Met een dis-

Het krachtige stereo-geluidssysteem van 80 W met gesloten basre-

play die slechts 4,9 mm dun is – dunner dan de meeste smartphones

flex-box zorgt voor warme lage tonen en is kamer vullend en vo-

– lijkt bild 5 bijna gewichtloos. Aan de hand van de verschillende mo-

lumineus. Vanwege het modulaire design kan men afzonderlijke

dules kunt u het model naar wens samenstellen: Silver Oak of Piano

componenten individueel samenstellen en bijvoorbeeld de bild

Black, met optionele soundbar of aangevuld met Loewe luidsprekers.

5-televisie uitbreiden met een klang soundbar. Wenst u een con-

Als Floor Stand in Silver Oak of Black Oak afwerking of als monitor-

certzaalgevoel, dan koppelt u de bild 5 aan klang 5 luidsprekers en

variant aan de muur is bild 5 eveneens verrassend flexibel.

een klang 5 subwoofer. Dankzij de intelligente wireless-technologie

BEELD

20

B

communiceren deze geluidscomponenten draadloos met de bild 5.

De geïntegreerde 5.1 audio-decoder bespaart u de aanschaf van een

OLED-technologie genereert een spectaculaire beeldkwaliteit

afzonderlijke AV-receiver. Het levendige geluid kan u draadloos via

dankzij lichtgevende, organische pixels. Anders dan bij LCD’s is

een Bluetooth-hoofdtelefoon beluisteren, ook bij het bekijken van

er geen achtergrondverlichting nodig. Als ze uit zijn, worden die

een film. U kunt eveneens muziek van uw smartphone of tablet via

zwart met een reactietijd van minder dan een microseconde van

Bluetooth direct naar de televisie streamen.

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | LOEWE

pauzeren en later verder kijken. En als het laat wordt, dan gebruikt u de tv als streaming-client. Het programma neemt u gewoon mee naar de slaapkamer om verder op een tweede Loewe tv te kijken.

Of u bekijkt een opname van uw DR+-archief via dezelfde weg.

Heel eenvoudig.

LOEWE GALLERY GENT/ LIEVEGEM BEDIENING

De Loewe Gallery van Serge Dewitte is sinds 2 april gevestigd in de winkel van Electro Dirk Mouton in Lievegem, Kruisstraat 59/1.

Op het homescreen kunt u gemakkelijk zenders, opnamen, apps

Deze Loewe Gallery is één van de 10 vestigingen in de Benelux waar-

of externe bronnen opslaan. Ook bij Live TV behoudt u steeds het

in Loewe zijn volledige productengamma presenteert in een exclu-

overzicht: een tijdsbalk toont u nauwkeurig de voortgang van alle

sieve, stijlvolle winkelomgeving waar beleving centraal staat. Elke

programma’s.

Loewe Gallery vormt de perfecte belichaming van de merkwaarden

Met Tidal hebt u toegang tot meer dan 40 miljoen muzieknum-

en het productdesign van het premiummerk en de medewerkers

mers. Films en series vindt u in online videotheken zoals Amazon

voorzien de klanten steeds van deskundig advies en service. B

Video of Maxdome en via YouTube zijn de populairste internetvideo’s beschikbaar. Met een Loewe app die u op de smartphone of

Het volledige Loewe productengamma ontdekt u op

tablet kunt downloaden, wordt films kiezen, opnames starten en

www.loewe.be

toegang tot de programmagids eenvoudiger.

LOEWE DR+

Loewe’s bild 5 heeft een geïntegreerde harddisk (DR+) met een opslagcapaciteit van 1000 GB. Een voetbalwedstrijd kijken en tegelijkertijd een film opnemen is mogelijk. Ook op eenzelfde tijdstip. Of

BOUVERNE MAGAZINE B 21

OYSTER PERPETUAL

YACHT–MASTER 42

NEW DIAMETER IN 18 CT WHITE GOLD

The

Yacht-Master

range

has

been

extended with the arrival of the Oyster Perpetual Yacht- Master 42. With a new diameter of 42 mm, this watch is made of 18 ct white gold, a precious metal used for the first time on a Yacht-Master model.

Its case is fitted with a bidirectional rotatable bezel and a 60-minute graduated Cerachrom insert in matt black ceramic.

The Oysterflex bracelet is provided with an Oysterlock safety folding clasp in 18 ct white gold, with the addition of the Rolex Glidelock extension system. The Oyster Perpetual Yacht- Master 42 is equipped with calibre 3235. This new-generation movement, which stands apart thanks to its superior performance, incorporates the Chronergy escapement, developed and patented by Rolex, and guarantees a power reserve of approximately 70 hours.

22

B

BOUVERNE MAGAZINE

ROLEX INTRODUCED THE LATEST CREATIONS IN ITS

OYSTER PERPETUAL COLLECTION AT BASELWORLD 2019

T

HIS YEAR A NEW MODEL, THE OYSTER PERPETUAL YACHT-MASTER JOINS THE ROLEX SAILING WATCH COLLECTION. WITH A DIAMETER OF 42MM – A NEW SIZE FOR THE YACHT-MASTER RANGE – IT HOUSES THE NEW-GENERATION CALIBRE 3235. MADE OF 18 CT WHITE GOLD, THE WATCH IS FITTED WITH AN

OYSTERFLEX BRACELET AND EQUIPPED WITH AN OYSTERLOCK SAFETY FOLDING CLASP, ALSO IN 18 CT WHITE GOLD, THAT INCLUDES THE ROLEX GLIDELOCK EXTENSION SYSTEM.

BOUVERNE MAGAZINE | ROLEX OYSTER PERPETUAL

SEA-DWELLER

YELLOW ROLESOR WITH CALIBRE 3235

A yellow Rolesor version (combining Oystersteel and 18 ct yellow gold) of the Oyster Perpetual Sea-Dweller brings 18 ct yellow gold to the Sea-Dweller range. The light reflections on the case sides and lugs highlight the profile of its Oyster case in Oystersteel.

The inscription “Sea-Dweller” on the dial is in yellow, mirroring the 18 ct yellow gold of the unidirectional rotatable bezel, which is fitted with a 60-minute graduated Cerachrom insert in black ceramic. The Oyster Perpetual Sea-Dweller is equipped with the newgeneration calibre 3235. This movement incorporates the Chronergy escapement, developed and patented by Rolex, and offers a power reserve of approximately 70 hours.

24

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | ROLEX

OYSTER PERPETUAL

GMT–MASTER II

BLUE AND BL ACK CERACHROM INSERT WITH JUBILEE BRACELET

The new version of the Oyster Perpetual GMT-Master II is presented in Oystersteel, with a 24-hour graduated two-colour Cerachrom bezel insert in blue and black ceramic, a Jubilee bracelet and an Oysterlock safety clasp featuring the Easylink comfort extension link. By combining an Oystersteel case and Jubilee bracelet, this watch echoes the GMT-Master II introduced in 2018 with a two-colour Cerachrom insert in red and blue ceramic. This new version is equipped with the new-generation calibre 3285.

BOUVERNE MAGAZINE B 25

BOUVERNE MAGAZINE | BREGUET

BREGUET CLASSIQUE 5177 BLAUW EMAIL “GRAND FEU”

M

ET DE NIEUWE BREGUET CLASSIQUE 5177 PRESENTEERT BREGUET VOOR HET EERST IN DE ACTUELE COLLECTIE HET “BREGUET-BLAUW” IN EMAIL “GRAND FEU”. MET DEZE

UNIEKE TINT KRIJGT DE ELEGANTE SOBERHEID VAN DE BREGUET-STIJL EEN ZEER HEDENDAAGSE DIMENSIE.

26

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | BREGUET

In een 18e eeuw gekenmerkt door barokke uitbundigheid gaf

te garanderen, werd de ontwikkeling van de pigmenten uitgebreid

Abraham-Louis Breguet de voorkeur aan een sobere esthetiek.

onderzocht. De kleur moet perfect stabiel blijven bij het verhitten

Die eenvoud werd de norm; zijn stijl kon de elite wel bekoren. In

aan meer dan 800 °C, dat vereist is voor de productie van het email

2019 ontleent de nieuwe Breguet Classique 5177 Blauw Email

“Grand Feu” en waardoor het een unieke ruwheid krijgt.

“Grand Feu” zijn essentie aan die neoklassieke lijnen. Breguet keert

Om het leesgemak te behouden, contrasteren de wijzers ‘à pomme’

de codes echter om: de tint van de blauwe wijzers wordt dit keer

in gerodineerd staal met de blauwe achtergrond. Daarom werden

gebruikt voor de wijzerplaat. En zo stelt de manufactuur een email

de Arabische cijfers, de sterren, ruiten en lelies van de minutenring

“Grand Feu” van een ongekende diepblauwe kleur voor.

verzilverd en, dankzij een zeer verfijnde poedercoating, uitgevoerd

HET “BREGUET-BL AUW”

in reliëf. De datumcijfers worden op dezelfde manier behandeld, met de extra moeilijkheid dat ze zich in een verzonken en donker-

De wijzerplaat neemt de kleur over die verkregen wordt door de

der hokje bevinden. Tot slot is Breguets geheime handtekening op

Breguet-wijzers te blauwen. Om deze exacte tint bij elke uitvoering

6 uur geplaatst en eveneens geëmailleerd.

DE PERFECTE COMBINATIE VAN SOBERE ESTHETIEK EN HIGH TECH

De Classique 5177 Blauw Email “Grand Feu” wordt aangedreven

nummer gegraveerd. Zo kan de eigenaar zijn of haar naam laten

door het mechanische kaliber met automatisch opwindmechanis-

registreren in het archief dat Breguet sinds 1780 bijhoudt.

me 777Q en beschikt over eenvoudige en nuttige functies zoals de centrale secondewijzer en de datum.

Ronde kast van wit 18-karaats goud met een fijn geribde carrure.

Saffieren bodem.. Diameter 38 mm. Waterdicht tot 3 bar (30 m).

De oscillerende massa in 18-karaats goud met handgemaakte guil-

Wijzerplaat in blauw email “Grand Feu” met Breguet-signatuur.

locheversiering, kenmerkend voor een uurwerk met automatisch

Uren in Arabische Breguet-cijfers. Seconden in het midden en da-

opwindmechanisme, is zichtbaar doorheen de saffieren kastbodem.

tum op 3 uur. Breguet-wijzers afgewerkt met ‘pomme évidée’ in gerodineerd staal. Mechanisch Uurwerk met automatisch opwind-

Het 777Q-kaliber zit in een dunne witgouden kast met geribde

mechanisme kaliber 777Q. Gangreserve van 55 uur. 26 robijnen.

flanken. Tot slot is in de kastbodem van elk horloge een individueel

Armband van blauw alligatorleer met witgouden doorngesp.

BOUVERNE MAGAZINE B 27

BOUVERNE MAGAZINE | BREGUET

28

B

BOUVERNE MAGAZINE

Hightech with soul Loewe bild 5 - OLED State-of-the-art OLED technologie in combinatie met een vintage design geïnspireerd op de Sixties.

Creative Director Bodo Sperlein gebruikte hout als contrast met het ultra dunne 4.9 mm beeldscherm.

Loewe bild 5 OLED biedt talrijke combinatiemogelijkheden.

De Loewe bild 5 Oled heeft een ingebouwde harde schijf om uw favoriete programma’s op te nemen.

Alle Loewe tv’s genieten van 3 jaar garantie en zijn “Made in Germany”.

Er is reeds een Loewe bild 5.55 OLED vanaf 3.499 €.

Loewe Gallery Lievegem/Gent Electro Mouton Kruisstraat 59/1 - 9930 Lievegem - www.selexion.be/elektro-mouton-zomergem/nl/

BOUVERNE MAGAZINE | FERRARI CL ASSICHE

FERRARI CLASSICHE

I

NCREASING NUMBERS OF CLASSIC FERRARIS ARE RETURNING TO MARANELLO FOR RESTORATION AND CERTIFICATION BY THE EXPERTS AT FERRARI CLASSICHE. WE TOOK A GUIDED TOUR.

words Ben Barry photography Malcom Griffiths

30

B

Looking like a dream garage made pinch-yourself reality, Classiche

All around sit neatly arranged new parts and tools, or old engines

is Ferrari’s in-house restoration division. Instantly, a yellow 250

stripped down, their blackened valves standing to attention on a

LM catches our attention in the showroom-like workspace, a

workbench, throttle bodies topped with metal gauze gently lined

perfect example of the mid-engine racer that scored Ferrari’s last

up. At the back of the workshops, distinctive silhouettes lie hidden

Le Mans win in 1965. Tucked to one side, a Testarossa awaits

beneath red car covers; the tightly stretched material reduces the

attention. Further to the left, ex-Bandini and Surtees 512 F1-car,

gorgeous curves of a Dino and the long, sharkish bonnet of a 250

visiting Classiche for certification. Opposite, a recently restored

GT SWB to their essential essence, aping the fast pencil strokes of

250 GT Lusso and a 250 GTE.

an expert designer. We dare to lift one corner of a red cover, flashing

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | FERRARI CL ASSICHE

the metal of a Rosso Chiaro Daytona. One of the 15 Daytonas with the Scaglietti aluminium body. This car fetched € 1.8m at auction last year in ‘barn find’ condition.

It’s hard to know where to start. Thankfully, today we’re being treated to a guided tour by Luigino ‘Gigi’ Barp, head of the

But the vast majority of cars we see during our visit are pre-1980s,

department. Classiche was founded 11 years ago by Luca di

and most were produced in the 1950s and 1960s. Gigi talks us

Montezemolo in response to customer demands and booming

around the cars as employees bustle quietly back and forth. A

classic car values, especially those with the ‘pranging horse’ badge!

gorgeous white 250 GTE is hoisted on ramps as two technicians

‘When I joined, Classiche employed 12 people and restored 14 cars a

work away beneath it. ‘This is one of the most beautiful stories’ says

year’ Gigi explains. ‘Now we have 23 people restoring about 85 cars a

Barp. ‘The Spanish owner remembers when this car belonged to his

year, 10 to 20% of which are complete restorations.’

father. He tracks it down again many years ago when he grew older, but it was painted blue and in need off a complete restoration. So he

With a rolling 20-year cut-off date, the youngest Ferraris eligible

buys the car and we re-painted it in the original white, overhauled

for the Classiche treatment now include the 355, 456 and F50.

the engine, spent seven months returning it how it was when he was

BOUVERNE MAGAZINE B 31

BOUVERNE MAGAZINE | FERRARI CL ASSICHE

a boy. Now the owner comes back to us with his son, remaking the original story.’ All of the restoration work is carried out in-house, except bodywork which is out-sourced to trusted experts – one for more modern bodywork and another one for more traditional techniques including the hand-forming of aluminium panels. But all carried out within 50km of Maranello.

Ferrari’s incredible archive is fundamental to Classiche. At the back of a meeting room overlooking the workshop, lever-arch files are organised in chronological order. We pluck one randomly form the shelf; it contains detailed build information of every Ferrari from number 2301 to 2399. The care and foresight taken to painstakingly document every Ferrari ever produced is breathtaking, with handwritten notes that would make a calligrapher double-take. Classiche restores most Ferraris back to their original specifications so the build sheets provide invaluable information, from the factory colour to special gear ratios. Other documents detail race results, dyno tests, oil consumption at 5000rpm and maintenance of each race engine – a book labelled ‘1958’ contains data on a Colombo Type 128 engine from a 250 TR that competed at the 12 Hours of Sebring and at Le Mans.

Technical drawings also prove invaluable; Gigi shows us the blueprints of a Dino engine, illustrating the materials used, the dimensions, even the Ansa engine manifold, everything required to remake an entire engine from scratch should that proved necessary.

We pore over the first car ever to wear the Ferrari badge, the 1947 125 S. Its 1.5-litre V12 had survived along with the chassis, but the body had to be recreated from period drawings and photographs.

The Stabilimenti Farina Special Cabriolet is equally unique.

Chopped into a 166 Touring Barchetta replica in the 1970s, none of the original bodywork existed when Classiche took delivery of the chassis. It’s since been reconstructed from scratch, using original brightwork, photos and drawings as guidance to form the new bodyshell. There are also entirely new engine blocks awaiting assembly, built from the original blueprints and stamped with a new engine number. The practice of recreation isn’t without controversy, but some original engines are lost. Gigi does, however, draw the line at full recreations: ‘the original chassis must still exist’, he says firmly.

Certification is a cornerstone of the Classiche business. This is the documentation that confirms a Ferrari is original. There are 66 certification centres worldwide, and some cars can be certified at the closest Ferrari centre to the owner. A 335 might cost €2,000 to certify and the work can be carried out locally, explains Gigi.

‘But the yellow 250 LM in our workshop is more complicated’ he says. And the price isn’t disclosed! A red certification confirms that a Ferrari conforms to the original specifications, but a white

32

B

BOUVERNE MAGAZINE

Certification is a cornerstone of the Classiche business. This is the documentation that confirms a Ferrari is original.

BOUVERNE MAGAZINE | FERRARI CL ASSICHE

certificate is also available in special circumstances. This verifies

the 212 sports car that had languished Texas desert for years, a

that the car is faithful to a period specification, albeit altered since

car that once had finished second at Le Mans, engine nearby but

it first left the factory. A car currently being rebuilt gets a white

broken, original gearbox replaced by a Buick item, chassis cut to

certificate: originally a 330 P2. Its biggest success came in modified

accommodate the modified powertrain and the original bodywork

275 P2 trim, when Vacarella and Bandini took the honours at

replaced by glassfibre. It was in such a poor state that it was

the 1965 Targa Florio, but the car’s owner has commissioned

repatriated to Maranello in boxes.

a restoration to 365 P specification, the final evolution made by Ferrari to meet 1966 regulations. So white it is.

Gigi says the engine is now 80% complete, the body 70%. ‘Watch out for its debut at Pebble Beach this year, it’s going to be a best of

Certification encourages owners to encourage Classiche over other restores. The revenue stream doesn’t end there, because each car’s certification book must also be stamped every 24 months to retain factory-approved status. An up-to-date book is essential to receive invites to special Ferrari events too. This will be considered by some as pure business: currently there are – would you believe – 81.000 Ferraris aged 20 years or older, of which 14.000 are known to Ferrari and 6.000 already certified. Yes, certification represents typically shrewd business by Ferrari – same as for F1-merchandising! If you own a multi-million-euro exotic, why not pay a few thousand more to have its authenticity rubber-stamped and – quite possibly – its full value realised?

Gigi now points to an immaculate 750 Monza bodyshell raised on a trolley, like a patient wheeled into a hospital ward. Then there’s

34

B

BOUVERNE MAGAZINE

show car!’, our guide claims. Ain’t that wonderful? B

lardini ı jacob cohen zanone ı moorer ı incotex fedeli ı maxime tanghe

di-za: 10:00u - 18:00u zo-ma: gesloten Ook open op afspraak, bel 09 279 70 70

Vlaanderenstraat 51, 9000 Gent tel. 09 279 70 70

info@sprezzatura.be www.sprezzatura.be

BOUVERNE MAGAZINE | PANERAI

PANERAI SUBMERSIBLE 2019

F

OR A LONG TIME PANERAI WATCHES HAVE BEEN USED EXCLUSIVELY BY THE ITALIAN NAVY. IN MARCH, AT THE SALON INTERNATIONAL DE LA HAUTE HORLOGERIE IN GENEVA PANERAI PRESENTED SPECTACULAR EXPERIENCES AND A NEW PRODUCT CONCEPTS FAITHFUL TO BRAND DNA. SPECTACULAR EXPERIENCES: THE NEW PANERAI

SUBMERSIBLE LUNA L UNA ROSSA 47MM WATCH W ATCH WILL W ILL BE ON THE W WRISTS RISTS OF THE LLUNA UNA ROSSA SAILING TEAM TEAM,, LUNA L UNA ROSSA BEING THE CHALLENGER OF RECORD TO THE 36TH AMERICA’S CUP. THE SUBMERSIBLE 47MM CHRONO GUILLAUME NÉRY EDITIONS (ONLY 15 PIECES) ARE PROFESSIONAL DIVING WATCHES, WATER RESISTANT TO A DEPTH OF 300M (30 BAR) NAMED AFTER THE FRENCH FREEDIVING WORLD CHAMPION. LAST BUT NOT LEAST, THE SUBMERSIBLE MIKE HORN EDITIONS (19 PIECES) CREATED FOR THE AMERICAN EXPLORER OF THE EXTREME, ARE PROFESSIONAL DIVING WATCHES WITH A SPECIAL 47MM CASE IN ECOTITANIUM, A WORLD PREMIERE NEW MATERIAL INTRODUCED BY THE PANERAI ‘LABORATORIO DI IDEE’.

PANERAI SUBMERSIBLE MIKE HORN EDITION - 47MM PAM00985

Movement: automatic mechanical, calibre P.9010, anti-shock device – Functions: hours, minutes, small seconds, date, calculation of immersion time – Case: 47mm, EcoTitanium – Dial: black with luminous hour markers and dots – Power reserve: 72 hours – Water resistance: 30 bar (-300m) – Strap: blue recycled PET

36

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | PANERAI

PANERAI SUBMERSIBLE LUNA ROSSA – 47MM PAM01039

Movement: automatic mechanical, calibre P.9010 GMT, anti-shock device – Functions: hours, minutes, small seconds, date, second time zone and calculation of immersion time – Case: 47mm Carbotech, titanium back with black coating – Dial: grey with sailcloth, luminous hour markers and dots – Power reserve: 72 hours – Water resistances: 30 bar (-300m) – Strap: caoutchouc

PANERAI SUBMERSIBLE CHRONO GUILL AUME NÉRY EDITION – 47MM PAM0982

Movement: automatic mechanical, calibre P.9010, anti-shock device – Functions: hours, minutes, small seconds, calculation of immersion time, flyback chronograph, seconds reset – Case: 47mm, titanium, bezel in titanium with blue ceramic disc – Dial: shark grey with luminous dots and indexes – Power reserve: 72 hours – Water resistance: 30 bar (-300m) – Strap: blue rubber

BOUVERNE MAGAZINE B 37

BOUVERNE MAGAZINE | PANERAI

PANERAI SUBMERSIBLE CARBOTECH MARINA MILITARE

New product concepts: The new Panerai Submersible Carbotech Marina Militare 47mm are professional diving watches, water-resistant to a depth of 300m and extraordinary survival instruments conceived for the Navy becoming now highly fashionable. They also come in a limited edition of 33 pieces in a camouflage version of the Commandos of the Italian Navy.

PAM00979

PAM00991 - LIMITED

Movement: automatic mechanical, calibre P.9010, anti-shock device – Functions: hours,

EDITION OF 33 EXAMPLES

minutes, small seconds, date, calculation of immersion time – Case: 47mm, Carbotech –

with strap in green rubber

Dial: camouflage black, carbon; with luminous dots and indexes – Power reserve: 72 hours – Water resistance: 30 bar (-300m) – Strap: black rubber

38

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | PANERAI

PAM00960

PAM00799

PAM00959

PAM00683

Submersible

Panerai Submersible

(bezel with blue ceramic disc)

(bezel with black ceramic disc)

Carbotech 42mm

BMG-TECH 47mm

Panerai Submersible 42mm

Panerai Submersible 42mm

Two new Submersible Carbotech watches, available in

Principal specifications – Movement: automatic mechanical,

42 and 47mm case, are made in carbon-based materials and

calibre OP XXXIV (except PAM01616: calibre P.9010), anti-

combine exceptional performance with a highly sporty identity.

shock device – Functions: hours, minutes, small seconds, date,

A Submersible BMG-TECH is a professional 47mm diving

calculation of immersion time – Power reserve: 72 hours –

watch with a case and crown protection device made of a high

Water resistance: 30 bar (-300m) – Strap: black caooutchouc

strength, corrosion resistant alloy. Finally, the Submersible watches PAM00683 with black ceramic disc and PAM00959 with blue ceramic disc will both embody the personality of professional fashionable diving watches in a diameter of just 42mm.

Hot take: Officine Panerai introduces the Luminor Marina 42mm PAM00977 and 44mm PAM00978, two new references both with a new silver coloured dial with a brushed finish and a stainless steel bracelet. It’s not obviously always about the Submersible collection.

Reference PAM00977 – 42mm case in AISI 316L stainless steel – Sapphire crystal front and back – Self-winding calibre P9010 movement – Water resistance 100 meters – Stainless steel bracelet Reference PAM00978 – 47mm case in AISO 316L stainless steel – Sapphire crystal front and back – Self-winding calibre P9010 movement – Water resistance 300 meters – Stainless steel bracelet

BOUVERNE MAGAZINE B 39

TUINEN ZWEMBADEN POOLHOUSES WELLNESS

BECAUS VANTEGEMSTRAAT 33 9230 WETTEREN T +32 9 363 09 63

www.becaus.be

NIEUW & EXCLUSIEF VOOR GENT

ISABELLEFA

D

E JUWELEN VAN HET EXCLUSIEVE DUITSE MERK ISABELLEFA WORDEN GEZIEN ALS JUWELEN VAN HET BESTE SOORT. VOORAL HET KETTINGWERK

WORDT GEPREZEN VOOR ZIJN HOOGWAARDIGE VAKMANSCHAP. ISABELLEFA MAAKT COLLIERS EN ARMBANDEN, BIJPASSENDE RINGEN, OORSIERADEN EN HANGERS. AL DEZE JUWELEN WORDEN GEMAAKT IN EEN EIGEN ‘ROUGEROYAL’ GOUDLEGERING, WAARVAN HET RECEPT CEPT GEHEIM IS. NA HET MENGEN VAN ALLE INGREDIËNTEN WORDT HET GOUD GEROLD, GESNEDEN, UITGEREKT EN DOOR DE MEESTER-GOUDSMEDEN IN DE JUISTE VORM GEGOTEN.

Armband Altesse 32 in wit of grijs goud 18ct

42

B

BOUVERNE MAGAZINE

Long necklace Lyrique rose gold 18ct

Each piece of jewellery form IsabelleFa is a one-of-a-kind item that has been exclusively handcrafted in the manufactory. This process involves many individual steps, each of which demands time, strength, expertise and sensitivity. IsabelleFa combines a rare craft, timeless design and choice of materials such as platinum, gold, bronze and diamonds to create long-lived and unique treasures for woman who love beauty and specialness.

BOUVERNE MAGAZINE B 43

Collier et bracelet Chacha 16 en or rose 18ct

IsabelleFa, Maître Chaîniste, conçoit et fabrique des bijoux raffinés qui expriment leur magie à travers des lignes courbes et des anneaux entrelacés. Sculptés dans des ors de différentes couleurs et dont la marque détient le secret, les bijoux épousent suavement les contours du corps comme une deuxième peau. Des formes sensuelles, des arrondis d’or qui s’emmêlent, des diamants qui soulignent les courbes… la joaillerie d’IsabelleFa place la féminité en majesté. B

44

B

BOUVERNE MAGAZINE

RESTAUR ANT MA-DO: 12:0 0 -14:0 0 & 18:0 0 -21:30, VRIJ-ZAT: 12:0 0 -14:0 0 & 18:0 0 -22:0 0, ZON: 12:0 0 -14:30 & 18:0 0 -21:0 0 BLOCH DI-ZA 8:0 0 -18:0 0 | CHEESEBAR & COCKTAILBAR DI-ZA VANAF 18:0 0 W W W.CAFETHEATRE .BE | SCHOUWBURGSTRA AT 7 | 90 0 0 GENT | RESERVATIES 09 265 05 50 KOUTER | SAVA ANSTRA AT | KORTE MEER

BOUVERNE MAGAZINE | JESSICA COPPENS

JESSICA COPPENS LAAT UW VIERVOETER UIT “IK MAAK HONDEN EN HUN BAASJES GELUKKIG”

I

N DE VERENIGDE STATEN ZIJN PROFESSIONELE HONDENUITLATERS ALLANG EEN VERTROUWD BEELD. BIJ ONS DOKEN ZE VIJFTIEN JAAR GELEDEN VOOR HET EERST OP. NU PAS KOMT DE DIENST TOT WASDOM. IN GENT LEEFT

JESSICA COPPENS (37) ERVAN. WANDELLUST, ZO HEET HET BEDRIJFJE VAN DE LEIBANDLOOPSTER.

tekst Bert Voet fotografie Tom Verbruggen

Wie in het Gentse heeft géén vrienden met een uit de kluiten gewas-

Gentenaars vermoeden: een serieuze KMO met ruim veertig men-

sen viervoeter die rondtrippelt in een te kleine stadswoning, met een

sen in dienst die zich uitstrekt over vier verdiepingen – zowat drie-

tuintje waarin je nog niet eens een bal kunt weggooien? Wie kent

kwart van ons aanbod was huisbereid. Ik had er een verantwoor-

hen niet, de jonge mensen met een drukke baan en dito kinderen,

delijke functie: de productie begeleiden, klachten behandelen,

wiens oorspronkelijke voornemen

personeelsbeleid... Maar op een

van twee wandelingen daags een

bepaald moment stond ik stil bij

sleur wordt en er op de duur bij

wat ik echt wilde van het leven –

inschiet? Soms wordt het een bron

het cliché waar iedereen nu mee

van conflict. Met de partner én de

bezig is, maar het is een cliché voor

hond. Maar Jessica Coppens kan

iets. Ik heb lang getwijfeld om de

voor verlichting zorgen.

slagerij over te nemen, maar heb het uiteindelijk gelaten voor wat

“Het idee voor Wandellust ont-

het was: niets voor mij. Ik ben wel

stond anderhalf jaar geleden”,

erg geïnteresseerd in biologische

vertelt ze. “We gingen op reis en

voeding. Maar ook in dieren. En ik

hadden zelf opvang nodig voor

wilde iets zelfstandig doen.”

Arthur, onze golden retriever, Miro, een mix and match tussen

Het gevolg laat zich raden. Slagerij

een shih tzu en een bichon frisé,

Aula werd overgenomen door Bob

en Pompidou, ons straatkatje. Ze

De Waele en de dochter des huizes werd leibandloper. Zowel Coppens

kwamen terecht in een soort kennel. Toen we hen een week later ophaalden waren ze gestresseerd.

als haar vriendin Karolien Muylaert volgden een opleiding tot hon-

En niet echt proper. We vonden het geen gepaste opvang.”

deninstructeur bij Syntra. “In december 2017 startte ik Wandellust in bijberoep. Half september 2018 werd het mijn hoofdberoep. Het

Coppens is een veelzijdig karaktertje. Ze studeerde criminologie.

basisidee was: zelf opvang aan huis verzorgen, zodat mensen hun

“Nadat ik enkele jaren als -onderzoeker aan de UGent had gewerkt,

dieren niet hoeven weg te brengen. Ze blijven graag in hun eigen leef-

heb ik jarenlang in de zaak van mijn ouders gestaan – slagerij Aula

omgeving – zeker katten zijn daar gevoelig voor. Later koppelde ik er

in de Voldersstraat”, vertelt ze. “Dat is veel meer dan de meeste

de uitlaatservice aan.”

BOUVERNE MAGAZINE B 47

BOUVERNE MAGAZINE | JESSICA COPPENS

TABOE

prijs: er zit geen lijn in”, zegt Coppens. “Van mijn klanten hoor ik

En daar blijkt nood aan te zijn in Gent. “Veel tweeverdieners met

ook dat mails niet altijd beantwoord worden. En soms kunnen de

een drukke baan en kinderen willen ook een hond”, weet Coppens.

studenten niet, of ze hebben geen zin... Een beetje zoals op de baby-

“Dat romantische idee is eigen aan de mens. De hond hoort er-

sitplatforms waarmee ikzelf ervaring heb. Bij mij is dat anders: het

bij, bij het perfecte plaatje. Maar als ze zelf geen tijd hebben om

is mijn job! Ik doe alles voor mijn klanten. Ook de oppas thuis is

hun kinderen op te vangen bedenken ze op alle mogelijk manieren

full service. Dan geef ik ook de planten water en zet de vuilnisbak-

oplossingen. De crèche, de grootouders, een babysit, vakantiekam-

ken buiten. Veel van mijn klanten moeten in hun job zeer flexibel

pen: we vinden dat allemaal normaal. Voor dieren is dat nog niet

zijn, en dus geldt dat ook voor mij. Soms bellen ze een dag op voor-

zo. In Nederland staat het al verder, in de VS is het een gewoonte

hand. Dan probeer ik die wandeling er nog bij te nemen. Wijzelf

- je kent het beeld van de man of vrouw die op stap gaat met tien

hebben twee jonge kinderen. Mijn vriendin werkte ook in Aula. Zij

honden. Hier leeft er een soort taboe rond. Misschien is die hou-

heeft een job tussen negen en vijf gezocht. Voor mij is dat onmoge-

ding typisch Vlaams: ik heb ‘m gekocht en moet er dus zelf voor

lijk. ‘s Morgens ga ik om zeven uur naar de eerste klant. De opvang

zorgen. Terwijl er niets mis mee is om dat uit te besteden, vind ik.

duurt tot ‘s avonds laat.”

Ik voel me ook niet schuldig omdat ik mijn kinderen naar de crèche

48

B

stuur, of naar school.”

SNUFFELTIJD

Er iemand voor betalen kan een drempel zijn. In Gent-Centrum

“Die klanten zijn vooral vrij jonge mensen, vaak zelfstandigen, vaak

vraagt Coppens 10 euro per half uur en 15 euro per uur. In de

in de horeca”, legt ze uit. “Maar géén mensen die hun hond ver-

rand – bv. Mariakerke, Ledeberg, Destelbergen – is dat 15 respec-

waarlozen. Integendeel: veelal betekent hij alles voor hen en mag

tievelijk 20 euro. “Mensen reageren verdeeld: sommigen vinden

hij niets – niets! - tekort komen. Sommigen vragen om me er na de

het goedkoop, anderen net duur”, zegt ze. En ja, er is concurrentie.

wandeling nog een uur bij te zetten. Ze zeggen ook dat ze het aan

Zoals het internetplatform Pawshake, waarop vooral studenten

hun dieren merken wanneer ik geweest ben. Ik maak hun honden

hun wandeldiensten aanbieden. “Daar werkt ieder aan z’n eigen

en henzelf gelukkig. Fantastisch, toch?”

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | JESSICA COPPENS

“Honden zijn zeer sociale dieren”, gaat ze door. “De hedendaag-

een hond móét vrij kunnen spelen en sociaal gedrag kunnen ver-

se rassen komen voort uit lijnen die we generaties geleden hebben

tonen met soortgenoten. Het Rabot heeft een van de grotere los-

gekweekt om voor ons te werken. Ze zijn genetisch uitgerust om

loopweides. Op de Gentbrugse Meersen is er ook een – maar dat

te waken op een erf, te jagen, enzovoort. Ons plezieren, dat zit er

is al ver. Ikzelf woon in de buurt van het Zuidpark. Daar komen

diep in. Ze hebben veel energie in zich, en tussen vier muren kan

veel mensen wandelen met hun hond maar er is niks om hem los

die er niet uit. Ik heb klanten met een grote Zwitserse Sennehond

te laten. In het Citadelpark al evenmin. Ik hoop dat er ooit een los-

op een appartement. Op zich heb ik daar geen probleem mee, ook

loopweide op de fly-over komt.”

niet voor een windhond of een jachthond. Het is wat je er dan mee doet dat telt. Op zich heeft een grote hond geen grote tuin

NIEUW GENT

nodig. Tegelijk is een tuin alleen niet voldoende – ook niet voor

“Geregeld doen mijn billen zeer”, lacht ze. “Gemiddeld wandel ik

een klein hondje. Twee keer daags gaan wandelen is een begin.

vijf à zes uur per dag – ik heb geen stappenteller, neen, maar een

Maar het is ook belangrijk dat je samen met je hond iets dóét. Dat

uur is goed voor drie tot vier kilometer. En ik ga door weer en wind.

je er een mentaal spel mee speelt, hem laat werken. Dat kan door

Bij echt gevaarlijk stormweer zal ik de wandeling wel inkorten of

snoepjes verstoppen – ik zeg maar wat. Je moet je hond aandacht

verschuiven. En ‘s zomers zal ik bij 38 graden geen uren over het

geven en uitdagen. Dán kan hij z’n energie kwijt en krijg je minder

asfalt lopen met een hond.”

gedragsproblemen.”

Ook voor zichzelf haalt ze er veel plezier uit. “Toen ik de slagerij verliet werkte ik van de ene dag op de andere met dieren in plaats

“Voor de wandelingen blijf ik de omgeving van het huis van de

van met mensen. En altijd buiten: zálig! Het contact met de klan-

hond. En ik zoek groen op. Winkelstraten en zeer toeristische

ten zelf is ook anders. In mijn vorige job was dat vluchtig: ‘honderd

plaatsen vermijd ik zoveel mogelijk. Tenzij hij op Sint-Baafs woont,

gram préparé’, waarna de volgende al met z’n nummertje stond te

natuurlijk. Ik wandel graag in de buurt van de Muinkkaai of de

zwaaien. Nu maak ik meer tijd voor klanten. Er is meer en beter

Visserij, en in parken waar honden samenkomen. Dan is het play-

contact. En hoewel ik eigenlijk introvert ben, raak ik ook onderweg

time. Snuffeltijd!”

vaak met mensen aan de praat. Die grote Zwitserse Sennehond bij-

Coppens houdt een bevlogen pleidooi voor meer losloopweides.

voorbeeld is een enorme kolos – hij komt tot híér (wijst naar haar

“Er zijn er te weinig en ze zijn te klein. Dat is een groot probleem.

middenrif). Mensen slaan dan spontaan een praatje. Small talk.

Volgens de wet mag je hond niet loslopen. Ik begrijp dat: ik vind

Eens zeveren. Maar ze vertellen ook hun problemen. En voor je het

het ook vervelend als een andere hond naar de mijne vliegt. Maar

weet heb je een heel eind samen gewandeld.”

BOUVERNE MAGAZINE B 49

BOUVERNE MAGAZINE | JESSICA COPPENS

“Ik leer ook nieuwe plekken kennen. Kleine straatjes waar ik an-

Ze broedt volop op ideeën. “Hondenscholen hebben het beste

ders nooit kom, doordat ik nu niet de kortste of de snelste weg

voor met de dieren maar vaak stopt het bij puppylessen. Ze zijn

kies. Ledeberg sprak me vroeger niet aan. Maar ik ontdekte he-

ook vooral actief omtrent sport doen met je hond, zoals agility

raangelegde straten waar weer bomen staan. En toffe gevels. Er

en jagen. Maar doorgaans gaat het gewoon om een gezin met een

staan mooie huizen in Gent, man! Er zijn ook opvallend veel rus-

huishond. Anders dan een school waar mensen naartoe moeten

tige plaatsen, wellicht mede door het mobiliteitsplan. De buurt

komen – wat ze zelden volhouden – denken we eraan om bij hen

van de Bargiebrug, de Groendreef en de Elyseese Velden richting

thuis te gaan en hen te leren hoe je in een gewone gezinswoning een

Palinghuizen: daar passeerde ik vroeger nooit, maar het is een erg

hond mentaal kunt stimuleren. Of om met enkele pups naar de

kalme, mooie plek, met al die boten aan het water.”

Korenmarkt te gaan, en er te tonen hoe socialisatie en habituatie

PSYCHIATER

in een stedelijke context verloopt. Dat is anders dan op de buiten.

Een hond in de stad moet aan veel wennen: bussen, trams, kin-

Behalve plezier puurt ze ook een inkomen uit haar nieuwe job.

deren, een hoge concentratie aan andere honden... Ik ervaar vaak

“Dat mag meer zijn, maar mijn dagen zijn goed gevuld en ik ben

trekproblemen bij jonge honden. En ik zie honden met angsten.

weken vooraf volgeboekt. Ik heb tien tot twintig klanten. Er zijn

Of die aan meubels bijten. Dat wijst erop dat het socialisatie- en ha-

honden waarmee ik elke dag ga wandelen. Je hoeft de tarieven maar

bituatieperiode niet schitterend is verlopen. Maar het is eenvoudig

te bekijken om te weten dat het geen goudmijn is, maar als ik ervan

op te lossen. Een hond opvoeden voor de stad maakt hem minder

kan leven is het oké. Geleidelijk werkt ook mijn vriendin deeltijds

gefrustreerd en gelukkiger.”

mee. En we gaan wel degelijk proberen om het zakelijk verder uit te bouwen. Anders dan met de uitlaatservice is dat met de oppas-

Ze volgde enkele workshops en leest veel, maar sluit zich niet aan

dienst wel mogelijk, denk ik. Als ik er dan nog iets naast kan doen,

bij één goeroe zoals Martin Gaus of Geert De Bolster. “Ik lees ver-

lukt het zeker.”

schillende benaderingen, waaruit ik mijn eigen besluiten trek. De basis is: zoek het niet te ver. Onlangs hoorde ik van een mensenpsychiater dat de wachtlijsten immens zijn, terwijl slechts een kleine minderheid écht een aandoening heeft. Ook met dieren gaan veel mensen onnodig naar gedragstherapeuten. Vaak hebben ze dagelijkse problemen die relatief eenvoudig te verhelpen zijn. Een goed begin is: loop niet de hele tijd te sakkeren, trek hem niet voort. Ga er met aandacht, mindful mee wandelen, speel ermee en geniet ervan.”

INSTINCT

Wat is dat toch tussen mens en dier, wil ik nog van haar weten. Wat bindt de twee? Het blijft even stil. “Misschien heeft het te maken met het contact met de natuur”, zegt ze. “Een connectie met iets ongemaakt, ongekunsteld, anders dan je job en je huis. Iets wild.

Al is dat niet het juiste woord. Misschien is het vooral het instinctief gedrag van dieren dat ons zo aanspreekt. Vergelijk het met de nood aan een boswandeling die mensen voelen. Of het plezier van kamperen. Cultureel zijn we zeer snel geëvolueerd, maar biologisch zijn we nog zeer, euh, primitief. Als jagers-verzamelaars kregen we ook altijd hulp van de dieren rondom ons. Die band zijn we niet kwijt. Daar komt bij: de idee van onvoorwaardelijke liefde, zonder oordelen of vooroordelen. Een mens denkt altijd iets over jou. Een hond of kat tóónt wat hij of zij voelt, zonder meer. En heeft geen verwachtingen. Behalve dan: heb mij lief en zorg voor mij en dan doe ook ik alles voor jou. Een beetje zoals een kind, hé. Eigenlijk is dat wat hetzelfde gevoel.” B www.wandellustgent.com

50

B

BOUVERNE MAGAZINE

OUTDOOR OPEN KITCHENS

Koopvaardijlaan 28, 9000 Gent www.indooroutdoorcooking.be

FOR FOOD AND FUN

Inclusief en ultra exclusief: cruisen met Regent Seven Seas

We hebben het al vaker gehoord: een cruise is een aangename manier van reizen. Je verblijft op één plaats maar als je ’s ochtends je gordijnen openschuift, ontwaak je elke dag in een nieuw decor. Zowel voor ervaren reizigers als voor wie nog nooit eerder op cruise ging, is het advies van een échte cruise specialist van erg groot belang.

Wij gingen te rade bij Cruise Plus, marktleider in luxecruises, op zoek naar een onvergetelijke droomcruise.

Voor wie op zoek is naar extreme verwennerij en graag een vooraf bepaald reisbudget vooropzet voor zijn luxecruise, is Regent Seven Seas zonder twijfel de beste keuze. De ultra all-inclusive formule en hoogst persoonlijke service, de stijlvolle afwerking en de ultieme luxe van de ruime suites, bijna allen met privé veranda, zijn op z’n minst gelijk aan die van de allerbeste hotels aan land. Alles is tot in de puntjes verfijnd en verzorgd en dankzij de recente upgrades van de vloot, verstevigt Regent Seven Seas zijn plaats aan de top van de luxerederijen. Met het vlaggenschip Seven Seas Explorer en zusterschip Seven Seas Splendor (in de vaart vanaf 2020) doet de luxerederij hier nog een schepje bovenop, een en al moderne luxe met gebruik van de meest verfijnde materialen.

en topwijnen. Maak gerust voor jezelf de optelsom met een vergelijkbare rondreis en je zal merken dat de prijskwaliteitsverhouding uitzonderlijk hoog is. De sfeer aan boord is uitermate relaxed, zonder verplichte formele kleding en er is volop entertainment, maar ook altijd een rustig plekje voor wie even behoefte heeft aan rust en ruimte.

Anders dan bij eender welke andere (zee)cruisemaatschappij, zijn bij Regent ook de meeste excursies standaard mee inbegrepen in de prijs. Reizigers die de gewoonte hebben om veel excursies te ondernemen tijdens hun cruise, weten dat de kost ervan hun eindafrekening aanzienlijk kan doen stijgen.

De meerwaarde ervan is dus sterk afhankelijk van hoeveel én welke excursies je maakt. Een overzicht van de opties:

Dat deze cruises onredelijk duur zijn, is allicht de grootste misvatting die er bestaat. Daar waar men bij andere cruises of rondreizen ter plaatse meestal nog (aanzienlijke) extra kosten hebt, geldt voor Regent: what you see is what you get ! De gepubliceerde prijs is écht ‘all-in’. Met de prijs die je betaalt voor de cruise, kan je je portefeuille in feite thuislaten.

Want met uitzondering van je persoonlijke aankopen en een eventuele spabehandeling op maat, is álles aan boord inbegrepen: van de fooien tot internet-gebruik en van roomservice en specialiteitenrestaurants tot champagnes

De basis: onbeperkte keuze uit gratis excursies In elke aanleghaven heb je als gast de keuze uit een brede waaier aan inbegrepen excursies. Deze gaan door in kleinere groepen (max. 30 personen) en omvatten o.a. zo’n 350 Unesco sites wereldwijd. Heel veel culturele bagage dus, maar minstens even veel unieke en originele uitstappen. Om er maar enkele te noemen: een bierproeverij in een artisanale brouwerij in Uruguay, olifanten baden in Thailand, de vikings achterna op de Faeröer Eilanden of beren en walvissen spotten

in Canada. Keuzestress omwille van de meerkost is niet nodig: alles is standaard inbegrepen in de prijs.

Go Local: één met de lokale bevolking Hiervoor heb je de keuze tussen enerzijds een selectie van gratis excursies, andere mét een prijstoeslag. De opzet van deze tours is om de gasten aan boord te laten kennismaken met de bestemming door de ogen van de lokale bevolking.

Zo is er bijvoorbeeld de mogelijkheid om een dag door te brengen op een geitenboerderij gerund door een familie op het platteland van Andalusia en te leren hoe al generatielang kaas wordt gemaakt, om te vissen met de bewoners van Portofino, volksdansen op Kreta of te kijken hoe getalenteerde artiesten te werk gaan in de studio’s van Palma de Mallorca. De ‘Go Local Tours’ zijn te boeken op Middellandse Zee en Noord Europa cruises van 2019, en op cruises in 2019 die Buenos Aires, Argentinië, Uruguay of Montevideo bezoeken.

Regent Choice: nog meer verborgen parels & culturele ontdekkingen Gasten die op zoek zijn naar een meer intense beleving tijdens hun excursie, vinden hun keuze uit een van de ‘Regent Choice’ excursies. Denk aan een helikoptertocht over de bossen van Alaska en de Mendenhall gletsjer of een avondlijk privébezoek aan het Catharinapaleis in St. Petersburg, terwijl je geniet van een muzikaal optreden van een klassiek orkest. De ‘Regent Choice small group tours’ zijn dan weer kleinere versies van de 2 eerder vermelde categorieën. Met een groep van

(max.) 16 passagiers is er ruimte voor een nog persoonlijkere ervaring. Deze excursies zijn samengesteld om de specifieke interesses en passies van de reizigers aan te spreken, zoals eten en wijn of kunst en architectuur. Ongeveer 250 excursies op Middellandse Zee en Noord Europa reizen in 2019 worden aangeboden als small group tours. Opgelet: voor deze excursies betaal je wél een toeslag.

Verrassingstocht voor de zintuigen Cruisen en lekker eten, het blijft een onweerstaanbare combinatie. Speciaal voor de culinaire liefhebbers, biedt Regent haar gasten de mogelijkheid om – mits bijbetaling – deel te nemen aan exclusieve ‘Gourmet Explorer Tours’. Deze worden voornamelijk aangeboden op Seven Seas Explorer, in samenwerking met de kookstudio aan boord en onder het goedkeurende oog van gerenommeerde chef-koks. Een culinaire lunch in Chateau Eza aan de Côte d’Azur, compleet met bijpassende wijnen is maar een van de vele opties.

Voor Wellness-fanaten tenslotte zijn er de Wellness Tours, waarvan velen ook standaard zijn inbegrepen. Yoga klas tijdens zonsondergang op een strand in Sicilië ? Meer ontspannen dan dit kan het niet worden !

Meer over deze of andere topcruises met Regent Seven Seas Cruises is te vinden op www.cruiseplus.be, maar je kan natuurlijk ook even langslopen op het hoofdkantoor in Sint-Niklaas. Een dynamisch team van cruisespecialisten zal je er op een enthousiaste en uiterst professionele manier ontvangen.

Ontdek IJsland en Groenland in 2020 met Regent Seven Seas: Nuuk

Akureyri

Reykjavik Prins Christian Sund

Reykjavik

Torshavn

Prins Christian Sund

Halifax Martha’s Vineyard

Vertrek: 14 juni 2020 met Seven Seas Navigator vanuit New York, 17 dagen vanaf

€ 8.530 pp

Vertrek: 17 juli 2020 Seven Seas Explorer vanuit Kopenhagen, 20 dagen vanaf

€ 15.825 pp

incl. vluchten & transfers

Keuze uit 61 GRATIS EXCURSIES

incl. vluchten & transfers

Keuze uit 68 GRATIS EXCURSIES Cruisen, onze passie !

www.cruiseplus.be - info@cruiseplus.be - 03 780 76 60

Brasschaat - Deinze - Dilbeek - Keerbergen - Lanaken - Lochristi - Oostende - Oudenaarde - Sint-Niklaas - Tervuren - Vilvoorde

WHSA009

W2SA0011

NOUVELLE SANTOS-DUMONT À QUARTZ

Inchangée, la forme carrée en lien avec la géométrie WGSA0021

parisienne de l’époque prône l’épure et la symétrie, métaphore des quatre coins de la Tour Eiffel.

Symbole de la révolution du design du début des années 1900, elle transgresse les codes du moment,

A l‘occasion du salon de Genève (SIHH 2019),

privilégie la ligne droite et rompt avec la rondeur

Cartier a présenté un nouveau modèle de sa mont-

des montres de l’époque.

re ‘signature’, la Santos-Dumont. Une pièce en

56

acier, or et acier ou or qui s’adapte autant aux poig-

Cette année, Cartier en facilite l’usage en inau-

nets masculins que féminins. Sobre, fine et montée

gurant un mouvement quartz à haute efficience,

sur bracelet de cuir d’alligator, la nouvelle montre

avec un autonomie d’environ 6 ans, soit deux fois

Santos-Dumont est fidèle à l’élégance du modèle

plus qu’un mouvement traditionnel. Pour cela,

original de 1904. Boîte en or, or et acier, ou acier,

la Manufacture Cartier a retravaillé et redimen-

chiffres romains, vis apparentes, remontoir perlé et

sionné le calibre pour diminuer sa consommati-

cabochon bleu, elle perpétue l’héritage d’un grand

on d’énergie, et y a associé une nouvelle pile plus

classique horloger.

performante.

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | CARTIER

SANTOS CHRONOGRAPHE EXTRA-LARGE Il y a certaines pièces qu’il n’est plus nécessaire de présenter. La

Il confère à cette montre 48 heures de réserve de marche et affiche

Santos de Cartier en fait partie. Créée en 1904, elle fut commandée

les heures, les minutes, les secondes et la date en plus de trois ca-

par l’aviateur Alberto Santos-Dumont à son ami Louis Cartier.

drans du chronographe.

C’était une montre-bracelet, à une époque où la montre était de

En 1909, Cartier avait déposé le brevet d’invention de la premiè-

poche. En cela, Cartier et Santos-Dumont étaient véritablement vi-

re boucle se déployant. Cette année, Cartier la fait évoluer pour

sionnaires. Si l’exemplaire original du pilote n’a jamais été retrouvé,

plus de confort, de simplicité d’utilisation, de sécurité : dotée d’un

son esprit demeure : un carré légèrement galbé, des vis apparentes,

système d’ouverture-fermeture à poussoirs, d’une lame allégée, et

un cadran épuré ou encore des chiffres arabes comme signature sty-

permettant de s’inter-changer facilement d’un bracelet à l’autre,

listique de la manufacture.

elle conserve son esthétique signée.

Aujourd’hui, la maison Cartier renforce cette collection d’une complication emblématique : le chronographe.

Comme pour l’ensemble de la collection Santos, le bracelet est disponible en acier, cuir d’alligator ou caoutchouc, toutes versions

Ce chronographe (référence WSAA0017) est équipé du mouve-

s’inter-changeant grâce au système breveté Quickshift, dont le mé-

ment Cartier 1904-CH MC : un concentré de systèmes de gui-

canisme se fond dans le boîtier. Cette pièce existe en trois variantes :

dage et de coordination des fonctions du chronographe – roue

en or rose, en bicolore acier et or jaune et finalement en acier et

à colonne, embrayage vertical, marteau linéaire de remise à zéro.

ADLC.

BOUVERNE MAGAZINE B 57

BOUVERNE MAGAZINE | CARTIER

PANTHERE DE CARTIER

Cartier met cette année à l’honneur ses montres dames Panthère. Dévoilée en version mini et maxi, avec d’un côté une version miniature pour les poignets les plus délicats et de l’autre un bracelet manchettes en or culminant à 404 diamants une fois sertie.

La montre Panthère de Cartier, c’est un design fort dont la marque réactive le fil créatif et l’énergie fondatrice à travers deux nouvelles interprétations : montre manchette et mini-montre. L’essence de la montre Panthère est là, celle d’une icône festive, hédoniste et ultra-féminine dont Cartier pousse à l’extrême les limites joaillières.

58

B

BOUVERNE MAGAZINE

BAIGNOIRE DE CARTIER La manufacture de Cartier revisite la Baignoire (un modèle dessiné en 1910), symbole du luxe à la française. Portée par Catherine Deneuve, Jeanne Moreau et Romy Schneider, cette référence du catalogue Cartier continuera à séduire avec sa forme ovale, légèrement incurvée, frappée de chiffres romains et bordée de godrons d’or.

BOUVERNE MAGAZINE B 59

Bodegas Trus is gelegen in de streek Ribera del Duero, in het hart van de vallei tussen Pesquera de Duero en Pinel de Abajo op een hoogte van 800 meter. Het verschil tussen de dag en nachttemperaturen is heel hoog. Hierdoor ontwikkelen de druiven volle en complexe aroma’s. Trus is opgericht in 1999 door twee families. Hun roots liggen in de wereld van distributie van food en wijn. Trus staat voor Tierra, Roble, Uva, Sol. Alle elementen om een kwalitatieve wijn te maken.

Weingut Huber wit: “Ten westen van Wenen ligt de wijnregio Traisental. Een boeiende regio die geroemd wordt om zijn fraaie witte wijnen en vooral met de variant Grüner Veltliner. De unieke kalkrijke bodem geeft de wijn een uitzonderlijke mineraliteit en finesse. De jonge en ambitieuze Marcus Huber is de 10 de generatie aan de slag in deze wijngaard. Met zijn witte wijnen wint hij awards op internationaal niveau. In 2015 was hij in Oostenrijk wijnbouwer van het jaar!

Heritage de Barbebelle Rosé: Het landgoed bestaat uit 300 hectare beschermd natuurgebied, waarvan 45 hectare beplant is met wijngaarden. Dit is zowaar een van de oudste wijngaarden van de Provence, gelegen op 16 kilometer ten noorden van Aix en Provence. De Côteaux d’Aix en Provence is hoger gelegen en daar is het net iets koeler dan in het warme zuiden. De druiven krijgen voldoende zon maar door de lagere temperaturen behouden ze ook hun frisse zuren.

De 4de generatie van de familie Herbeau is er aan de slag. Madeleine zorgt voor een frisse wind op het domein. Château Barbebelle is een te ontdekken parel in de Provence. De Heritage de Barbebelle is de prestige cuvée van het domein, een fijne gastronomische wijn die elk gerecht en gelegenheid aan kan.

SPRINGTASTING 25 MEI 2019

DEGUSTEER ONZE HEERLIJKE NIEUWE LENTEWIJNEN IN ONZE VERKOOPRUIMTE TE LATEM

60

B

BOUVERNE MAGAZINE

KORTRIJKSESTEENWEG 265/A - SINT-MARTENS-LATEM INFO@LAMBRECHTWIJNEN.BE - T. 09 282 87 62 WWW.LAMBRECHTWIJNEN.BE

MALDAMORE YIN YANG COLLECTIE Zachte, krullende lijnen gekruist tot een eindeloze golf.

De Maldamore-collectie is een symbool van passie, eenheid en eeuwig gevoel.

Elegante helften om te mixen en matchen en zo nieuwe combinaties te creëren in roze of wit goud met of zonder diamant.

De symboliek van yin en yang inspireerde de collectie: ringen en oorbellen hebben verwisselbare gouden onderdelen met nog een derde stuk in gekleurd titanium (grijs, bruin, groen, fuchsia).

Zo kan elke vrouw iedere dag opnieuw een ander juweel scheppen met een enkel simpel gebaar.

Oorringen in roze en wit goud met witte diamant

Ring in roze goud met witte diamanten en Oorringen in wit goud, met witte diamant en titanium

62

B

BOUVERNE MAGAZINE

extra helft in bruin titanium

BOUVERNE MAGAZINE | LUC DENEYS

DE KLANK VAN DE MEESTER

L

UC DENEYS IS NIET ZOMAAR EEN VIOOLBOUWER: VOOR ELK INSTRUMENT EXPERIMENTEERT HIJ MET VORM EN KLANK, ZODAT ELK EXEMPLAAR ZIJN EIGEN PERSOONLIJKHEID BEZIT. DIE VOORTDURENDE EVOLUTIE IN ZIJN KUNNEN HEEFT

ALLES TE MAKEN MET ZIJN ONGETEMDE NIEUWSGIERIGHEID. GESPREK MET EEN UITZONDERLIJK AMBACHTSMAN.

tekst Pierre Darge foto ’ s Pierre Darge, Patrick van Loo

“Ik heb altijd getekend” begint Luc Deneys in zijn winkel-an-

oom bij van wie de weinig muzikale dochters piano moesten spe-

nex atelier aan de Sint Jacobsnieuwsstraat. “In de rand van mijn

len en je creëert het kader waarin een jongeman volop kon ex-

schriften tekende ik portretten

perimenteren. Ik werd een au-

van leraars en kreeg daarvoor

todidact want ik had schrik van

straf. Maar er was thuis geen

de muziekschool, die me veel te

sprake van dat ik in die rich-

streng leek.

ting mijn toekomst zou zoeken.

Mijn grootvader en mijn vader

Op Sint Thomas speelden de

werkten als metaaldraaiers bij de

meeste studenten ook een instru-

Spoorwegen, ik moest dat voor-

ment en daarom maakte ik mijn

beeld volgen. Want metaaldraai-

eindwerk over “Tekenen in func-

en bij de staat was volgens mijn

tie van de Muziek.” Ik heb daar

ouders de allerbeste optie.

verder op doorgewerkt, zette muziek om in grafisch werk, ben

Alleen zag ik dat niet zitten, en

zelfs afgestapt van de vijfnoten-

volgde een tekenopleiding in

balk. Elke kleur stond voor een

het technisch onderwijs. Geen

bepaalde klank. Ik geraakte in

academies of zo, maar ik liet

het wereldje van de performance

mijn tekeningen wel verbeteren

artiesten, leerde Joseph Beuys

door schilders als Jan Cobbaert

kennen van wie ik een tijdje de

in Leuven en door pater Jeroen

assistent was in Düsseldorf en

van Pro Arte Christiana. Ik ging erheen met mijn fardeke en

Christo met wie ik de Pont Neuf in Parijs hielp inpakken. Bij die

die vonden dat plezant, zo’n jonge gast die beter wilde tekenen.

performance artiesten was er ook een meisje dat zich bij wijze van

Uiteindelijk ging ik naar Sint Thomas voor een opleiding als

performance de polsen oversneed, en dat ging me te ver, dat ligt

tekenleraar.”

niet in mijn karakter.”

Daarnaast heb ik ook altijd muziek gespeeld. Mijn vader zat na

MAAR DE MUZIEK BLEEF TREKKEN …

den oorlog in cabaretgroepjes waar hij de muzikale clown imiteer-

“Ik zat ook in een groepje dat zich met oude muziek bezighield,

de. Daardoor kon ik thuis beschikken over een heel instrumenta-

had enkele mandolienekes omgebouwd naar vedels. Maar in de

rium en ik zong ook nog in drie koren. Voeg daar een muzikale

jaren zeventig was nauwelijks ruimte voor instrumentenbouwers,

BOUVERNE MAGAZINE B 65

BOUVERNE MAGAZINE | LUC DENEYS

je kon geen materiaal kopen en daarom ging ik naar Mirecourt,

HOE BEGIN JE AAN ZO’N ERVARING?

waar alleen nog Jérôme werkte en waar plannen bestonden voor

“Er bestaan plannen van oude violen en om het vak te leren

een opleiding. Uiteindelijk kwam ik in Italië terecht, in het ate-

begin je simpelweg met kopiëren. Gaandeweg ontstaat je eigen

lier van Gio Batti Morassi in Cremona. Doordat ik al aan beeld-

vormentaal, zoals dat ook bij schilders het geval is: je steekt je ei-

houwen had gedaan, kon ik goed met hout overweg en die vaar-

gen schriftuur in de viool. Dat betekent dat je licht gaat afwij-

digheid kwam er goed van pas. Dat ik een muzikaal oor had en

ken, experimenteert, je eigen klank ontwikkelt, een eigen model

handig was, bleek een extra troef. Na zes jaar verwierf ik er de titel

creëert. Daardoor ontstaan verschillen die specialisten meteen

van meester vioolbouwer en schaafde mijn kennis nog bij in de

herkennen. Dat is ook het plezante aan het werk. Violen bestaan

ateliers van Bubenreuth in Duitsland…”

sinds 3-400 jaar, de vorm is nauwelijks of niet geëvolueerd en toch

IN 1986 VERHUIST LUC DENEYS VAN LEUVEN NAAR GENT WAAR HIJ AAN DE SL AG KAN IN DE MUZIEKWINKEL MAHIEU.

66

B

vindt men nog nieuwe klankeigenschappen. Vroeger was een viool veel stiller, terwijl er nu een vraag is naar luide violen.

Die evolutie is ook mogelijk doordat er nieuwe technieken wer-

“Het huis werd opgericht in 1874 en was een referentie. Ik begon

den ontwikkeld. Zo kan men tegenwoordig de ‘klanksnelheid’

er met herstellingen en nam de zaak na twee jaar over – waarna ik

in het hout meten. Daarvoor werken we met knock-tonen, we

meteen in paniek raakte omdat ik geld moest gaan zoeken. Want

kloppen op het hout en horen een toon. Dan gaan we bijscha-

eenvoudig bleek het nooit. Je moet rekenen dat je als beginneling

ven tot we de juiste toon vinden. Omdat er ook lokale tradities

niet van de vioolbouw kunt leven, voortdurend moet terugvallen

en smaken bestaan, kan je aan een viool horen uit welk land hij

op herstellingen. Een viool bouwen vraagt toch zo’n 300 werk-

komt. Violen van Franse bouwers herken je aan een nasale klop-

uren, zeg maar twee maanden werk. En als jonge bouwer ben je

toon, gewoon omdat ze dat in Frankrijk mooi vinden. Italiaanse

helemaal niet zeker dat je die ook nog kunt verkopen. Dus ver-

violen klinken erg hoog op de mi-snaren, een beetje minder op de

kocht ik ook partituren, trompetten, gitaren en zelfs orgels – ik

lage snaren. Wij, met onze doffe ‘e’ en onze donkere taal maken

was de enige muziekzaak in de stad. Dat bleek leefbaar, maar tijd

zeer goede violen in de laagte, en alt violen en daarom zijn we ook

om violen te bouwen was er aanvankelijk nauwelijks.”

uitstekende cellobouwers. Omdat ik in Italië gestudeerd heb, en

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | LUC DENEYS

lid ben van de vereniging van Franse vioolbouwers, heb ik een

alle kanten. Door de eeuwen heen is bewezen dat esdoorn de

goed idee van hoe beide culturen hun violen afregelen. Da’s het

mooiste combinatie geeft voor de klank.

voordeel van de Vlamingen, dat we ons snel kunnen aanpassen.

Ik heb van de Italianen geleerd wat ze met hun hoge tonen doen,

De vorm ligt eigenlijk sinds eeuwen vast, met die diepe insnijding,

terwijl ik toch uit een Vlaamse cultuur kom waardoor ik goed de

die net zoals bij een gitaar nodig is om ruimte te geven aan de strijk-

combinaties kan maken.

stok. Toch bestaan er afwijkende vormen, zoals bij de instrumen-

KURKDROOG

ten van Savart, een ingenieur die aan het eind van de negentiende eeuw een trapeziumvorm introduceerde. Violen van Stradivarius

Het hout dat ik gebruik is natuur gedroogd – altijd gedurende

zijn dan weer beroemd omdat hij bij het ontwerpen terugviel op de

twintig jaar of meer. Het hout dat ik bezit, werd gedurende onge-

gulden snede. Voor hem waren de violen ook wat lomper, hij zorg-

veer tachtig à negentig jaar gedroogd, want ik zit aan mijn hout-

de voor sierlijkheid – zonder dat er een invloed was op de klank.

voorraad van 1935 dat nu klaarligt om violen mee te bouwen. Die

Hij maakte de vioolbladen wat vlakker waardoor een zeer mooie,

stukken werden nog gestempeld door het ‘Reichs Arbeits Ambt’

warme toon ontstond. Verder gebruikte hij ook het beste, duurste

van voor de oorlog, in de tijd van het nationaalsocialisme! Die

hout en hij was ook nog de beste vakman van zijn tijd. Zijn violen

droogtijd is belangrijk: hoe droger het hout is, hoe stabieler het

waren dan ook de Lamborghini’s van zijn tijd.

wordt. De structuur is gezet, de harsen zijn versteend. Jong hout leeft nog en wordt om die reden tegenwoordig in droogovens ge-

De klank heeft ook te maken met de buiging, met de dikte van

legd maar ik weet uit ervaring dat zo’n proces te snel gaat. Je kan

het hout, met het afstemmen van de klankbladen. Zelfs de lak

niets forceren, je moet gewoon de tijd haar werk laten doen.

is belangrijk voor de klank. Ik werk met olie-lak dat voor zo’n smeuïge, zacht klank zorgt, maar wel met een grote projectie

Het bovenblad fungeert, net als bij een piano en bij een klavecim-

naar de ruimte toe. Dure violen moeten zacht aan het oor klin-

bel, als klank ontwikkelaar en daarvoor gebruiken we spar. Voor

ken en twintig, dertig meter verder iets harder – tenminste voor

de zijkanten en het achterblad is esdoorn dan weer aangewezen,

echte concertviolen. En dan spreken we al van prijzen tussen 30

omdat het zo hard en stabiel is. Eik gaat ook, maar het barst langs

en 40.000 euro. Maar er zijn vele andere factoren die meespelen

BOUVERNE MAGAZINE B 67

BOUVERNE MAGAZINE | LUC DENEYS

en dat maakt de vioolbouw zo plezant. Daarom is elke viool die ik

bij de Berliner en één van de medewerkers, een specialist in de

maak anders dan de vorige – al behoren ze allemaal tot mijn fami-

klankbalans, dacht dat het om een oude Italiaanse cello ging. Hij

lie, en dat kan je horen, mijn handtekening is herkenbaar.

kon gewoon niet geloven dat het een nieuw instrument betrof.”

Bij een orkest hadden zowel de eerste viool als de solist een viool

LUC DENEYS SPREEKT NIET GRAAG OVER ZIJN EIGEN KWALITEITEN. MAAR HIJ WIL WEL EEN BELANGRIJK ASPECT KWIJT.

van mij – zonder dat ze het van elkaar wisten. Halverwege viel het de dirigent wel op, omdat ze gelijkwaardig klonken. Dat heeft met mijn oren te maken, omdat ik de klankbladen afstem zoals ik ze

“Ik ben altijd erg leergierig gebleven en om die reden doe ik enorm

hoor, tot ze in mijn oren een mooie klank meekrijgen.

veel opzoekingswerk. Zo heb ik een heel nieuw principe van stem-

WIE KOMT HIER OVER DE VLOER?

men uitgevonden dat nu ook internationaal aanvaard wordt. Ik heb het op de beurs in Cremona uitgelegd, en daar ben ik toch wel

De mensen komen vaak bij mij terecht omdat ze mijn violen ken-

erg fier op. Terwijl iedereen verwonderd was dat ik er geen patent

nen. Ik ben nu sinds 44 jaar bezig en enkele bekende musici ge-

op genomen had.

bruiken mijn violen, zoals Makhall Bezverkhni, winnaar van de Koningin Elisabethwedstrijd of Jenny Spanoghe, en zelfs Joshua

Ik volg alle nieuwe technieken op en ik werk het liefst alleen en in

Bell en Henri Ruadales. Als mensen dat vernemen, is hun interes-

stilte, bij voorkeur ’s avonds. In mijn atelier in Italië bezit ik tele-

se gewekt en komen eens langs - maar ik bouw niet voor iemand

foon noch televisie. Dan kan je van ’s morgens 7 uur tot ’s avonds 8

speciaal. Ik bouw een viool maar voor die verkocht is zijn we drie

uur als een monnik rustig werken. Zoals het een vakman past … B

jaar verder, omdat bijvoorbeeld de zijkanten op een mal geplooid worden en daar minstens een jaar op blijven zitten.

Je leert al die technieken in een vioolbouwerschool, maar pas als je afgestudeerd bent, ga je een bouwer opzoeken en dan ga je leren stemmen. Dat doe ik in een atelier in Italië waar laatstejaars me opzoeken om mijn stemmethode te leren kennen. Want elke bouwer die al jaren bezig is, heeft zo zijn eigen methode. Net zoals een kunstschilder zijn eigen palet en toucher bezit.

MEN ZEGT DAT UW VIOLEN KLINKEN ALS DIE VAN TWEE EEUWEN GELEDEN…

“Dat klopt, ze geven de klank van oude, Italiaanse violen omwille van de warme klank. Herwig Coryn speelde op één van mijn cello’s

68

B

BOUVERNE MAGAZINE

Elegance is an attitude Simon Baker

HydroConquest

BRERA, UIT LIEFDE VOOR KETTINGEN Het koninginnenstuk van de BRERA-collectie is een ketting die op verschillende manieren kan worden gedragen, al naargelang de voorkeur of humeur. Met een schuifkettingfunctie kan de ketting omgevormd worden tot een sautoir of een choker. Als ze gedragen wordt als choker, wordt de schuiver een designdetail aan de achterkant van de nek, terwijl de kettingen elegant langs de achterkant of zijkant bengelen.

RINGEN

De discrete BRERA-ring in roze goud is opvallend in zijn ontwerp, maar zo licht dat je vergeet dat je hem draagt. In zowel wit als roze goud wordt de ring gekenmerkt door een pavé van diamanten.

ARMBANDEN

Sierlijk om de pols lijken de BRERA-schakels met hun discrete sluiting eindeloos in hun keten te zitten. Deze slimme technische ingreep is voorzien van een decoratief element met een pavé van kostbare diamanten.

ORSETTO COLLECTIE 2019 We wensen ons favoriete beertje een gelukkige verjaardag!

Pomellato viert de 30ste verjaardag van zijn allerschattigste Orsetto, ongetwijfeld een van de meest iconische juwelen van het huis dat symbool staat voor de geschiedenis van het merk. Dit juweel in de vorm van een beertje wordt gewaardeerd om zijn stijl: die is atypisch, zachtaardig en ondeugend tegelijk.

Iedereen herinnert zich ongetwijfeld nog zijn liefste teddybeer, Pomellato des te meer. Dit jaar wenst de juwelier zijn favoriete mascotte een gelukkige verjaardag.

Orsetto, de beervormige hanger, werd inderdaad in 1989 gecreëerd. Hij werd zo populair dat hij uitgroeide tot een symbool in de geschiedenis van Pomellato.

70

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | POMELL ATO

COLLECTIE NUDO 2019 KLEURIGE DRUPPELS

Om de oren te sieren, presenteert Pomellato de aantrekkelijke NUDO-oorbellen. Dubbele kettingen in roze goud bengelen zacht in het gezelschap van een parelmoer parel en een witte Topaas, een hemelsblauwe topaas en een pavé van witte diamanten, of een Obsidiaan en een pavé van zwarte diamanten.

VL AMMENDE PASSIE

Gedreven door zijn eeuwige passie voor kostbare stenen onthult Pomellato voor de eerste keer de matte schoonheid van obsidiaan.

Dit gepolijste vulkanische glas straalt met een mystieke en eeuwenoude aantrekkingskracht, vandaag in een modern jasje gegoten voor de NUDO-collectie van Pomellato. De NUDO-ring in obsidiaan schittert met ondoordringbaar mysterie, ongeacht de slijpvorm: klein, klassiek of maxi. De nachtelijke schoonheid van de obsidiaan berust op een titanium ringkop en een roze gouden ring bezet met zwarte diamanten.

NUDO DEEP BLUE 2019 Pomellato haalt zijn inspiratie diep in de Middellandse Zee voor de intens blauwe edelstenen van de nieuwe Nudo ringen.

Om de blauwtinten van de zee te vangen in de zomer, creëert Pomellato nieuwe golven met de Nudo Deep Blue ringcollectie. Dankzij de dubbel gelaagde zetting in edelsteen en mineralen, schitteren de Nudo Deep Blue ringen met een ongeëvenaarde kleurintensiteit. Ze bestaan in drie combinaties van innovatieve stenen: hemelsblauwe topaas en agaat, Londenblauwe topaas en lapis, alsook Londenblauwe topaas en turquoise. De Nudo Deep Blue collectie herinnert aan de weerspiegelingen van de Middellandse Zee en verlegt de grenzen van alles wat u dacht te weten over de kleuren van edelstenen.

BOUVERNE MAGAZINE B 71

M’AMA NON M’AMA 2019 Hij houdt van mij, houdt niet van mij? Als een caleidoscoop van

Pomellato’s nieuwe verhaal roept Byzantijnse kleuren op dankzij

edelstenen laat M’AMA NON M’AMA’s geen plaats voor twijfel.

het ongekende gebruik van minerale edelstenen. Gezet tussen edele

Met Byzantijnse inspiratie introduceert Pomellato een mozaïek van

pavés met vergelijkbare tinten is het resultaat een juweel als een mo-

roze gouden M’AMA NON M’AMA-ringen, armbanden en oor-

zaïek van monochromatische glans.

ringen, die voor het eerst minerale edelstenen bevatten.

Voor 2019 creëert Pomellato een nieuwe ring, armband en oorbelDe M’AMA NON M’AMA-collectie, wat Italiaans is voor

len in vier kostbare tinten: onyx en zwarte diamanten, parelmoer

‘loves me, loves me not’, belichaamt de onvoorspelbare aard van

en ijskleurige diamanten, lapis lazuli en blauwe saffieren, of tur-

de liefde met een edelsteen voor elke emotie. Zoals elk liefdesver-

koois met zirkonen.

haal, is de M’AMA NON M’AMA-collectie in constante evolutie.

72

B

BOUVERNE MAGAZINE

alberta ferretti ı inès et maréchal dorothee schumacher ı giamba stella jean ı baum und pferdgarten

di-za: 10:00u - 18:00u zo-ma: gesloten Ook open op afspraak, bel 09 278 19 19

Vlaanderenstraat 11, 9000 Gent tel. 09 278 19 19

info@sprezzatura.be www.sprezzatura.be

BOUVERNE MAGAZINE | BAUME & MERCIER

F

OR 2019, THE CLIFTON BAUMATIC COLLECTION FROM BAUME & MERCIER EXTENDS TO INCLUDE FIVE NEW MODELS. POWERED BY THE BM13 VERSION OF THE BAUMATIC CALIBRE, THEY COMBINE PERFORMANCE, TECHNICAL ACHIEVEMENT AND REFINED DESIGN. THEY EXPRESS A COMBINATION OF WATCHMAKING EXPERTISE AND

CONTEMPORARY STYLE, WHICH HAS CHARACTERISED THE BAUME & MERCIER APPROACH FOR 189 YEARS.

CLIFTON BAUMATIC CADRAN BLEU

This model reveals a blue-to-black gradated sunburst dial featuring a white minimum track and rhodium-plated hands. A discreet white crosshair appears on the dial, while the 40mm steel case offers harmonious proportions. The Clifton Baumatic Cadran Bleu is available in two versions: with black alligator strap and or a five-row steel bracelet with a triple folding clasp.

Likewise, the handsome white dial Baumatic is now available in 18k red gold. This new model ref.10469 has a slightly smaller 39mm case with the dial text and the seconds hand finished in a dark anthracite colour to add some contrast. Alongside the gold and blue models, Baume & Mercier is also offering the time-and-date model in both standard and COSC-certified versions.

ref.10469 74

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | BAUME & MERCIER

CLIFTON BAUMATIC PERPETUAL CALENDAR

The Clifton Baumatic Perpetual Calendar combines the Baume & Mercier spirit of innovation with its more than 188 years of watchmaking expertise. Baume & Mercier combine the Baumatic BM13 1975AC-1 movement with a perpetual calendar module to bring its latest creation to life. By indication the date, the day of the week, the month and the phase of the moon while taking into account the variable length of months and the leap year cycle, the Clifton Baumatic Perpetual Calendar deserves his place among the most complex watches with this complication. It requires no date correction before March 1st 2100, a non-lap year.

BOUVERNE MAGAZINE B 75

BOUVERNE MAGAZINE | CHANEL

SE TRANSFORME,

D’abord noire en 2000, puis blanche en 2003, elle est inaltérable, presqu’aussi éternelle qu’un diamant. Aujourd’hui, Arnaud Chastaing, Directeur du Studio de Création de l’Horlogerie de Chanel, offre à la J12 une cure de jouvance sans toucher au mythe.

Du cadran au bracelet, tous les composants de la J12 évoluent. Pour augmenter l’ouverture du cadran, la lunette est affinée et équipée d’un système de rotation de 120 dents.

Le nombre de gouges passe de 30 à 40. La couronne est amincie d’un tiers dans sa largeur tandis que le diamètre du cabochon est réduit. La typographie ‘russe’ est reprise sur tous les chiffres désormais réalisés en céramique et les dimensions des aiguilles des heures et minutes sont désormais équivalentes. La boîte, enfin, est légèrement plus épaisse et les maillons du bracelet rallongés. Les nouvelles J12 seront équipées du calibre automatique maison 12.1, garanti 5 ans et doté d’une réserve de marche d’environ 70 heures.

76

B

BOUVERNE MAGAZINE

J12 H5697 – 38 MM

J12 H5700 – 38 MM

J12 H5702 – 38 MM

J12 H5705 – 38 MM

Céramique haute résistance noire et

Céramique haute résistance blanche et

Céramique haute résistance noire at

Céramique haute résistance blanche et

acier – Cadran laqué noir – Bracelet en

acier – Cadran laqué blanc – Bracelet

acier – Cadran laqué noir serti de 12

acier – Cadran laqué blanc serti de 12

céramique noire

en céramique blanche

index diamants

index diamants

BOUVERNE MAGAZINE B 77

BOUVERNE MAGAZINE | CHANEL

J12 PHANTOM BL ACK H6346 38MM

J12 PHANTOMWHITE H6186 38MM

PREMIÈRE DE CHANEL EST UNE MONTRE CRÉÉE EXCLUSIVEMENT POUR LES FEMMES PAR CHANEL EN 1987. LA COLLECTION S’INSPIRE DE LA FORME OCTOGONALE DU BOUCHON DU FLACON DU N°5 ET DE LA PLACE VENDÔME. CETTE ANNÉE, PREMIÈRE S’ENRICHIT ENTRE AUTRES D’UNE VERSION EN OR JAUNE SUR BRACELET EFFET VELOURS.

PREMIÈRE VELOURS H6125

Boîte en or jaune 18 carats – Fond de boîte en titane – Cadran laqué noir – Couronne en or jaune 18 carats avec cabochon en onyx – Bracelet caoutchouc noir effet velours – Boucle ardillon en or jaune 18 carats – Mouvement quartz de haute précision – Etanchéité 30 mètres – Fonctions : heures, minutes – Dimensions 19,7 x 15,2 x 7,5 mm. Existe également avec cadran serti de 116 diamants taille brillant (fin d’année).

78

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | CHANEL

BOY-FRIEND NÉO TWEED MODÈLE MOYEN

Edition limitée à 1000 pièces – Boîte et lunette en acier – Cadran motif tweed dans différentes nuances de gris – Compteur date – Bracelet alligator noir brillant – Mouvement quartz de haute précision – Etanchéité 30 mètres – Fonctions : heures, minutes, secondes – Dimensions modèle moyen : 34,6 x 26,7 x 7,33 mm (existe également en petit modèle). Boy-Friend existe également dans les finitions Squelette Edition Noire, Tweed Art en Bracelet Tweedy.

BOUVERNE MAGAZINE B 79

BOUVERNE MAGAZINE | TUDOR

BLACK BAY P01 UDOR INTRODUIT BLACK BAY P01, UNE MONTRE BASÉE SUR UN PROTOTYPE PRO TOTYPE LÉGENDAIRE LÉ GENDAIRE DÉVELOPPÉ DÉVEL OPPÉ DANS D ANS LA LA DEUXIÈME MOITIÉ DES ANNÉES 60 ET PROPOSÉ À LA MARINE AMÉRICAINE, ET LÈVE AVEC ELLE LE VOILE SUR UN ASPECT MÉCONNU DE SON HISTOIRE.

80

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | TUDOR

Exécuté dans un esprit montre sport contemporaine tout en reprenant le principe de la couronne de remontoir à 4 heures ainsi que les couvre-anses proéminents de la pièce des années 60, le modèle Black Bay P01 reflète la nature exploratoire du projet, à mi-chemin entre montre de plongée et montre de navigation.

Etanche à 200 mètres et proposant les fonctions heure, minute, seconde et date, le modèle Black Bay P01 est équipé d’un cadran noir mat bombé avec index et matière lumineuse peints.

Sa boîte, respectant le langage esthétique utilitaire du prototype dont elle est inspirée, est entièrement satinée pour un rendu mat.

Le Calibre Manufacture MT5612 qui équipe le modèle Black Bay P01 affiche les fonctions heures, minutes, secondes et date. Il présente les finitions typiques des calibres Manufacture de TUDOR. Le bracelet développé pour le modèle Black Bay P01 est une base de caoutchouc, avec motif « Snowflake » au revers, laquelle est combinée avec un habillage de cuir marron. Dans l’esprit du prototype d’époque, des attaches mobiles en acier satiné relient le bracelet à la boîte de montre.

BOUVERNE MAGAZINE B 81

BOUVERNE MAGAZINE | BOUVERNE EXCLUSIVE

BOUVERNE EXCLUSIVE COLLECTIE 82

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | BOUVERNE EXCLUSIVE

Fijne oorringen in roze goud met briljanten | € 1.290.Ring met 3 rij fijne briljanten | € 2.200.Alliance in roze goud met briljanten | € 2.695.-

Ring in wit goud gezet met Columbiaanse smaragd en diamanten in driehoekvorm geslepen | p.o.a.

Ring getekend Mattioli “Tibet” in roze goud met briljanten | € 2.940.Sautoir in roze goud | € 3.550.Bijpassende Mattioli oorringen in roze goud met briljanten | € 4.750.-

BOUVERNE MAGAZINE | BOUVERNE EXCLUSIVE

Halssnoer in roze goud getekend “Isabella Fa” | € 5.750.Ring in roze goud gezet met briljanten en groene saffier | € 4.500.-

84

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | BOUVERNE EXCLUSIVE

Ring Pomellato “Ritratto” gezet met jasper en diamanten 0.65ct | € 5.900.-

Bijpassende oorringen | € 2.420.-

Ooringen Mattioli “Siriana” in roze goud gezet met icy diamanten en parelmoer hangers | € 2.050.-

Oorringen wit goud met Padparadja saffier | € 9.660.-

BOUVERNE MAGAZINE B 85

BOUVERNE MAGAZINE | BOUVERNE EXCLUSIVE

Oorringen gezet met briljanten en entourage briljanten | p.o.a.

Alle afbeeldingen, gegeven informatie en specificaties in het aanbod zijn indicatief. Alle prijzen kunnen op elk moment, zonder kennisgeving, gewijzigd worden. Prijzen zijn BTW incl. en indicatief. Deze kunnen ten alle tijde gewijzigd worden.

Met onze dank aan: Bolia, Kortedagsteeg te Gent, Sprezzatura, Vlaanderenstraat te Gent. Mannequin: Lauren.

Fotografe: Laurence Steyt.

86

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | BOUVERNE EXCLUSIVE

Oorringen in roze goud, getekend Pomellato | € 2.950.Halssnoer getekend Pomellato “Sabbia” gezet met bruine en witte diamanten | € 4.800.-

Oorringen wit goud met briljanten in peervorm | € 5.220.Ring roze goud met saffier Padparadja en entourage briljanten | € 7.400.-

Bijpassende armbanden, met witte, zwarte of bruine diamanten | € 2.700.-

BOUVERNE MAGAZINE B 87

NOPPE SLAAPCULTUUR,

ZOVEEL MEER DAN EEN BED ALLEEN

G

EMIDDELD SLAAPT EEN MENS EEN DERDE VAN Z’N LEVEN. DAT IS OP ZICH AL BEHOORLIJK VEEL, MAAR BOVENDIEN BRENGEN WE MET Z’N ALLEN GRAAG DE NODIGE TIJD DOOR IN BED MET TAL VAN ANDERE ACTIVITEITEN DIE HET LEVEN EXTRA LEUK MA-

KEN. DE SLAAPKAMER IS DAN OOK EEN BELANGRIJKE PLEK DIE WE BEST ZO GEZOND, AANGENAAM EN MOOI INRICHTEN, ALS EEN KNUSSE COCON IN ONZE HECTISCHE WERELD. BIJ NOPPE SLAAPCULTUUR WETEN ZE PERFECT HOE DAT MOET.

We leven met z’n allen tegen 200 km per uur: we maken lange dagen op het werk en combineren een drukke gezinsagenda met een welgevuld sociaal leven. Geen wonder dat we ’s avonds uitgeteld naar bed gaan.

Om er de volgende ochtend weer volop tegenaan te kunnen, is een goede nachtrust in een sereen en comfortabel kader essentieel.

Een degelijk bed met de juiste matras of boxspring die bij jouw lichaamsbouw en slaapgewoontes past, spelen daarbij een sleutelrol. Om je te helpen de juiste keuze te maken, hebben Nathalie Noppe en haar echtgenoot Danny vele jaren deskundige ervaring opgebouwd.

De winkel werd 45 jaar geleden opgericht en het team geeft vandaag nog steeds met evenveel enthousiasme professioneel advies en persoonlijke begeleiding. Noppe Slaapcultuur werd dan ook niet voor niets verkozen tot meest klantvriendelijke winkel van België.

88

B

BOUVERNE MAGAZINE

TOON ME JOUW SL AAPKAMER…

… en ik zeg je hoe je slaapt. “Naast de technische aspecten zoals je

te herbronnen”, beaamt Nathalie met kennis van zaken. “Zelfs wat

bed, de lattenbodem en de matras die natuurlijk de basis vormen,

je draagt om naar bed te gaan, heeft een impact op hoe je de nacht

dragen ook elementen zoals de lakens en de inrichting van je slaap-

ingaat en ’s morgens weer uit bed stapt.”

kamer bij tot het creëren van de juiste sfeer om tot rust te komen en

BOUVERNE MAGAZINE B 89

90

B

Om ook aan die behoefte te beantwoorden breidde het kop-

verlichting naar keuze). Wie niet kan kiezen uit zoveel moois, kan

pel zijn hypermoderne winkel aan de Gentse Steenweeg, aan de

rekenen op het feilloze oog en de trefzekere smaak van Nathalie.

rand van het centrum van Lokeren, uit met een extra verdieping.

Om het helemaal af te maken biedt Noppe Slaapcultuur trouwens

Die is helemaal gewijd aan een uitgebreide collectie bedlinnen, aan-

ook een bijpassend aanbod verlichting, huisparfums en meubilair

gevuld met stijlvolle nachtkledij, klassevolle lingerie, knusse home-

waarmee je de laatste hand kunt leggen aan de inrichting van jouw

wear met hoge aaibaarheidsfactor en een enorme keuze badkleding.

eigen slaaptempel. Zo tover ook jij jouw slaapkamer om tot de per-

Die kun je zelfs passen in de paskamers (in rozige boudoirsfeer met

fecte plek voor al jouw dromen. B

BOUVERNE MAGAZINE

MEER WETEN?

Neem een kijkje ter plaatse bij Noppe Slaapcultuur, Gentse Steenweg 9 in 9160 Lokeren tel.: Tel 09 348 19 72 of surf naar de website www.noppeslaapcultuur.be. Wist je trouwens dat de winkel ook beschikt over een actieve Instagram account en een webshop? Je ontdekt hem hier: www.pret-a-dormir.be.

BOUVERNE MAGAZINE B 91

BOUVERNE MAGAZINE | OLDTIMERFARM

EEN BOERDERIJ MET 300 BLIKVANGERS

O

P EEN STEENWORP VAN DE E40 IN AALTER LIGT EEN UNIEK PROJECT DAT LIEFHEBBERS VAN OLDTIMERS NIET ONVERSCHILLIG KAN LATEN – DE OLDTIMERFARM VAN XAVIER EN OLIVIER MOLENAAR. DAAR

STAAN PAKWEG 300 STUKS IN PRIMA CONDITIE OP EEN KOPER TE WACHTEN. HET VERHAAL VAN EEN BIJZONDERE AANPAK.

tekst en foto ’ s

Pierre Darge

Een bezoek aan de Oldtimerfarm is een belevenis, ook voor een

verkoopstransactie, hoe de wagen niet startte als een koper op be-

doorwinterde autoliefhebber. Verdeeld over verschillende hallen

zoek kwam, en andere narigheden. Bovendien had ik erg goed de

staan daar zo’n 300 keurige oldtimers, van Ferrari’s tot 2CVtjes,

algemene voorwaarden gelezen van eBay en vervolgens mijn eigen

van verschillende generaties MG’s tot Porsches en zeldzame Alfa’s.

businessplan geschreven. Het resultaat was dat ik voor een eigen

Keurig geprijsd en klaar voor gebruik. Daarnaast gonst het van de

site ging waarop kopers al beslist hadden de auto te kopen nog voor

activiteit in het atelier waar enkele

ze hem in het echt hadden gezien.

specialisten aan het werk zijn.

Dat kon alleen als ik glasheldere

Eén van de mannen achter dit project is Xavier Molenaar wiens transparante aanpak tot voorbeeld strekt. We wilden er het fijne van weten …

Xavier Molenaar: “Ik kan niet zeggen dat de verkoop van oldtimers een kinderdroom was, maar zeker is dat ik opgroeide tussen de

Xavier Molenaar: “In zo’n 20 procent van de gevallen blijkt dat de wagen niet is zoals de eigenaar hem had beschreven.”

gedetailleerde transparante foto’s: als er roest aanwezig was, dan vermeldde ik dat. Was er een gat of een bluts, dan maakte ik dat ook meteen duidelijk. Dat speelde me weleens parten omdat de koper soms de minpunten niet wil zien.

Een deel van de klanten koopt een droom en die willen niet met de realiteit geconfronteerd worden.

oude wagens omdat mijn vader een

Tenslotte hebben ze veel geld over

verzamelaar was. Ik hoorde hem vaak sakkeren, het was altijd weer van: “hij start niet, hij is niet

en eerlijke informatie gaf, met véél

voor die droom en dan wil je die niet beklad zien.

klaar, hij remt niet of er staat een ander in de weg.”

Op mijn achttiende had ik mijn eigen oldtimer, een BMW 2500

Om het een beetje praktische te houden en service te kunnen leve-

berline, die ik lang heb gehouden en dan met moeite verkocht. In

ren, bezat ik enkele troeven. Mijn eerste aankoop was een aanhang-

mijn derde licentierechten werd het me duidelijk dat ik absoluut

wagen, waarmee ik auto’s kon ophalen of afleveren – een kwestie

geen advocaat wilde worden. Dus deed ik er een jaartje Vlerick bij in

van service. Daarna kocht ik een tweedehandsbrug, omdat ik zo

Gent en dat bleek helemaal mijn ding – ik zwaaide er met grote on-

transparant mogelijk wilde werken en ook meteen de onderkant

derscheiding af, werd consultant bij Deloitte, en kon dankzij mijn

van een auto wilde tonen.

kennis van vijf talen makkelijk naar het buitenland. Daar kwam na 9/11 abrupt een einde aan, ik moest elke dag naar Diegem terwijl ik eigenlijk al voelde dat ik voor mezelf wilde beginnen. En dus begon ik met een website voor de verkoop van oldtimers….

DE TWEEDEHANDS AUTOMARKT IS ANDERS GEEN VOORBEELD VAN TRANSPARANTIE…

Dat klopt, en dat ik daar tegenin wilde gaan, is de sleutel van mijn succes geworden. Nog straffer is dat niemand het mij nadoet. Ik

Ik had bij mijn vader gezien wat de moeilijkheden waren

sta erop de mensen in zo goed mogelijke omstandigheden te ont-

die zowel koper als verkoper ondervonden bij een oldtimer

vangen, alle papierwerk voor hen te regelen en service tot en met te

BOUVERNE MAGAZINE B 93

BOUVERNE MAGAZINE | OLDTIMERFARM

verlenen. Vijftien jaar na de start kan ik alleen maar bevestigen dat

service. Dat is verre van vanzelfsprekend omdat alles rond zo’n deal

we die aanpak hebben aangehouden en nog verder hebben uitge-

me geld kost, en in de eerste plaats de stalling.

diept – soms tot in het absurde toe.

Vanmorgen heb ik een auto verkocht die naar Japan moet. Daar

Vroeger aanvaardde ik alles, auto’s bleven staan tot ze verkocht

zijn drie e-mails voor nodig geweest, een regeling van de betaling

werden … en dat duurde in sommige gevallen jaren. Nu gaan we

en een boeking van het scheepsvervoer. En die klant kan op zijn

uit van een minimum contract van zes maanden en ik beschouw

beide oren slapen want hij krijgt

onze deal als een ruil. Ik stel mijn

wat hij op de foto’s heeft kunnen

ervaring, mijn kennis en mijn

zien. En het zou me niet verwonderen dat ie bij ontvangst nog een bedankje stuurt – wat ik niet verwacht maar wat altijd plezier doet.

Onze aanpak is steeds vaker internationaal en dat heeft ons toegelaten om in vele landen contacten op te bouwen. En de markt in het oog te houden. Zo hebben we ooit veel 2CVs naar de Verenigde

Xavier Molenaar: “We hebben ooit veel 2CVs naar de Verenigde Staten verkocht. Gewoon omdat er een schaarste was.”

WELKE AUTO’S ZIJN WELKOM BIJ OLDTIMERFARM?

94

B

stalling ten dienste van de verkoper en wel in ruil om aan de transactie wat te verdienen.

Is de wagen na zes maanden niet verkocht, dan kan hij gratis terug naar afzender, maar de praktijk leert ons dat we de periode meestal verlengen – vaak met een prijsaanpassing, vergelijkbaar met wat in de immobiliën gebeurt. Zo’n prijsdaling is bran-

Staten verkocht. Gewoon omdat er een schaarste was.”

contacten, mijn netwerk en mijn

dend actueel omdat er zich de laatste jaren een forse prijsdaling op de markt heeft doorgezet, na enkele jaren van een zeer snelle ongewone stijging.

We aanvaarden alle collectie auto’s, en daarmee bedoel ik auto’s die

Veel Porsches zijn in de voorbije twee jaren twee keer met dertig

de mensen om een of andere reden willen bijhouden. Je mag dat

procent in prijs gezakt. Een klassiek voorbeeld is de F-reeks met een

best erg ruim bekijken: soms gewoon omdat ze hem niet konden

2.2 motor uit 1969 of 1970, die vaak uit Amerika kwam. In 2014

betalen toen hij nieuw was, of omdat ie toen onpraktisch bleek. We

kon je die hier kopen aan 30 à 40.000 euro. Twee jaar later werd er

zijn begonnen met autootjes van 1000 euro, nu bestrijken we een

120.000 euro voor gevraagd, nu staan ze weer tussen 50 en 60.000.

heel breed gamma. Maar de basisprincipes naar de klant toe zijn

Aan die trend kan je weinig veranderen: die weerspiegelt de realiteit

dezelfde gebleven – voor de eigenaar betreft het een volledige gratis

van vraag en aanbod.”

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | OLDTIMERFARM

“Ik ben nu 42 en ik ben de mensen nog altijd dankbaar dat ze met

problemen omdat ik teveel toegeef naar service toe. Ik steek nieuwe

me willen samenwerken – of het nu om een 2CV dan wel om een

bandjes of doe verbeteringen die de verkoper pas betaalt als de auto

Ferrari van een half miljoen euro draait. Soms brengt dat me in de

verkocht wordt. Dat betekent 2 à 3000 euro die al weg zijn en waarvan ik niet weet wanneer die terugkomen. Onnodig te zeggen dat je dat niet volhoudt als de markt stil valt. En al helemaal niet met een gebouw van die omvang en het bijhorend personeel, samen goed voor 100.000 euro per maand.

Met de jaren ben ik wel wat harder geworden, en houd ik de emoties beter onder controle. Als de mensen zich niet willen aanpassen, krijgen ze een neen. Het gevolg daarvan is dat ik tegenwoordig zo’n 20% van de auto’s weiger, waar dat vroeger 2% was. Men vergeet dat het pakweg 25 uren kost vooraleer een auto online staat, en daar reken ik de werkzaamheden aan de auto nog niet bij: de auto afhalen, de technische controle bij aankomst die ik vergelijk met de officiële keuring, een bezoek aan de brug, het opmaken van een rapport en de feedback naar eigenaar en toekomstige klant… En dat enkel om de klant mee te delen in welke staat zijn wagen nu echt is …

In zo’n 20 procent van de gevallen blijkt dat de wagen niet is zoals de eigenaar hem had beschreven en dus niet aan de verwachtingen kan voldoen. Een gratis contractbreuk voor beide gevallen blijft dan mogelijk. Maar mijn tijd steekt er wel in en dat is pech want de diagnose is en blijft kosteloos. De meest Belgische klanten zijn daar een beetje gierig in, terwijl Fransen en Engelsen eerder reageren van “dat lossen we toch op!” Ze brengen een andere auto of betalen de gemaakte kosten. Of beter nog, ze laten het gebrek herstellen.”

96

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | OLDTIMERFARM

INTUSSEN IS DE FAAM VAN OLDTIMERFARM GEGROEID. JULLIE ZIJN MEER DAN VERKOPERS.

MAAR GARANTIE IS ER BIJ EEN VERKOOP NOOIT BIJ …

“Zes jaar geleden zijn we begonnen met investeren in ons atelier.

“Als ik een garantie zoals die gebruikelijk is bij een tweedehands-

Daar werken nu acht specialisten die een gebrek kunnen herstellen,

auto, zou geven, werden de wagens op slag 30% duurder. We doen

en dat noem ik de garage – die staat los van de consignatie. Soms

ons uiterste best, maar dat kan niet. We lossen dat anders op, door

krijg je na een afwijzing toch een positieve reactie, omdat de klant je

een full service te geven waarbij de auto volledig wordt nagekeken

graad van expertise weet te appreciëren en dan met een andere auto

en we voor een transparant inzicht zorgen over de staat waarin hij

verschijnt die vele keren waardevoller is, en die hij niet van plan was

verkeert. En komt er dan een gebrek tevoorschijn dan herstellen

aan iemand toe te vertrouwen. Maar door die eerste expertise is het

we dat toch gewoon en betaalt de nieuwe eigenaar de herstelling

vertrouwen gegroeid. Je kan zeggen dat we hier nu gemiddeld zo’n

waarvan hij tenslotte ook zal profiteren.

300 auto’s staan hebben.

We zijn inmiddels al twee keer verhuisd en alles werd daarbij de laatste keer gecentraliseerd. Dat was hard nodig want er was een

WAAROM ZOU IEMAND BIJ OLDTIMERFARM EN NIET ELDERS GAAN SHOPPEN?

periode waarbij de klant in een Engelse taxi van de ene locatie naar

“Omdat we alle barrières onderweg naar de verkoop wegnemen:

de andere werd gereden en dan was je al snel anderhalf uur kwijt.

de bezoeker kan hier zonder afspraak langskomen, zes dagen op ze-

Het hele plan geraakte in een stroomversnelling toen ik iemand

ven en betaalt geen toegang. Bovendien kan hij gratis parkeren op

ontmoette die een deel van dit gebouw wilde financieren. Geen

2 minuten van de snelweg. Alle wagens staan geprijsd en, op enkele

echte leek, want hij bleek op zijn eentje zelf al 300 auto’s te hebben

uitzonderingen na, startklaar.

gekocht … die we allemaal opnieuw hebben weten te verkopen. Die man kwam uit de wereld van de nieuwe sportwagens, gebruikte

Als een kandidaat-koper ook maar de minste interesse betoont,

zijn ogen en oren en was het beu om daarin geld te verliezen. Ooit

dan is de vuistregel dat de auto binnen de vijf minuten op de brug

kocht hij jaarlijks twee dure sportwagens … die na een jaar 30% van

moet staan, en dat dankzij een schaarlift die in de vloer ligt. Als de

hun waarde hadden verloren. Hij is nog altijd mijn medevennoot ...

interesse bevestigd wordt dan start ik de auto en ga met de klant op

We leveren in sommige gevallen ook een volledig servicepakket

testrit. Behalve bij slecht weer, bij sneeuw of wanneer er gestrooid

voor mensen die hun auto bij ons willen stallen en ‘m op bepaalde

werd. In de toekomst wil ik hier ook nog een privéweg laten aanleg-

datum rijklaar voor de deur willen hebben om er bijvoorbeeld een

gen, omdat ik de service nog wil verbeteren. B

rally mee te rijden.

BOUVERNE MAGAZINE B 97

UN VENT DE FRAÎCHEUR SOUFFLE SUR LES PIÈCES PHARES DE LA COLLECTION HYDROCONQUEST DE LONGINES

98

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | LONGINES

Forte de son expertise dans le domaine du sport, Longines étof-

Disponibles en taille 41 mm et 43 mm pour les modèles trois ai-

fe sa ligne HydroConquest et propose cette année de nouvelles

guilles/calendrier et en 41 mm pour le chronographe, les nouvelles

variations entièrement repensées. Alliant l’excellence technique

variations de la collection HydroConquest trouveront leur place

et l’élégance traditionnelle chères à la marque au sablier ailé, ces

au poignet des passionnés de sports nautiques qui savent allier per-

pièces arborent une lunette rehaussée d’un insert en céramique

formance et élégance.

coloré qui lui apporte éclat et modernité. Ces nouveaux modèles épurés puisent leur inspiration dans l’univers fascinant des sports aquatiques.

NOUVEAU POUR 2019 : L’HYDROCONQUEST FULL BL ACK CERAMIC

Cette nouvelle montre de plongée de la collection Hydroconquest Collection emblématique des montres sportives créées par

s’habille d’une robe en céramique noire non pas sur boitier acier

Longines, la ligne HydroConquest répond aux attentes des

mais façonné en dioxyde de Zirconium. Signée ZR02 d’après son

amateurs de grand large, tout en restant fidèle à l’élégance de

symbole chimique à même le cadran, cette montre full black se

la marque suisse. Montres reprenant les codes de la plongée,

démarque des autres modèles de la gamme par un look sobre, mo-

les pièces HydroConquest s’inspirent des exigences de la dis-

derne et sportif. B

cipline. Etanchéité à 300 mètres, lunette tournante unidirectionnelle, couronne et fond vissés, protection de la couronne, boucle déployante double sécurité avec rallonge de plongée intégrée sont autant d’outils qui affirment le caractère de cette collection.

Matériau innovant de haute technicité, de la céramique a été ajoutée sur la lunette des nouvelles pièces HydroConquest. Inrayable, cet insert de la même couleur que le cadran se marie à merveille avec le design totalement modernisé de ce dernier et la silhouette sportive de cette collection. L’éclat des aiguilles et des index recouverts de Super-LumiNova contraste avec les tons foncés des nouveaux cadrans gris soleillé, noir soleillé et bleu soleillé. Plus ergonomique et plus confortable, le bracelet a également été rafraichi et se décline en caoutchouc dans les mêmes couleurs que le cadran alors que la version métallique mêle acier poli et acier brossé pour un fini encore plus dynamique.

BOUVERNE MAGAZINE B 99

BOUVERNE MAGAZINE | ROLEX

NEW OYSTER PERPETUAL DAY-DATE 36

OYSTER PERPETUAL DAY-DATE 36

For the first time, the Oyster Perpetual Day-date 36 is equipped with calibre 3255, a movement at the forefront of watchmaking technology. In 18 ct yellow, white or Everose gold, the new variants of this emblematic model are introduced with ombré, gloss, sunray-finished dials, or are entirely diamond-paved with a rainbow of sapphires for the hour markers.

OYSTER PERPETUAL DATEJUST 36 & DATEJUST 31

The new Oyster Perpetual Datejust 36 and Oyster Perpetual Datejust 31 watches in yellow, white or Everose Rolesor versions (combining Oystersteel and 18 ct gold) are all proposed with refined and elegant dials. They are equipped respectively with calibre 3235 and calibre 2236, new-generation movements introduced in 2018.

BOUVERNE MAGAZINE B 101

BOUVERNE MAGAZINE | AL AIN COPPENS

GOLVEN LEZEN MET POWERBOATRACER ALAIN COPPENS

I

N HET GENTSE FAMILIEBEDRIJF GLAS COPPENS IS ALAIN (45) DE DERDE GENERATIE AAN HET ROER. HIJ IS TEVENS DE DERDE GENERATIE VAN EEN FAMILIE WATERRATTEN. HIJ BEGON OP EEN SURFPLANK, MAAR SINDS VIJF

JAAR DOET HIJ MET HET SILVER RACING TEAM 888 AAN POWERBOATRACING. EN WON IN ZIJN KLASSE ZOWAT ALLES WAT ER TE WINNEN VIEL.

tekst Bert Voet fotografie Alain Coppens

102

B

“Alain is gek op snelheid.” “Alain kent geen angst.” “Alain heeft geen

De lokroep van motoren weerklonk. “Omstreeks 2010 kocht ik een

grenzen.” Mieke Vlaminck typeert haar man kort maar glashelder.

kleine maar zeer sportieve boot, die ook aan het Veerse Meer lag. In

In de UIM Powerboat Pleasure Navigation S1-klasse werd hij de

2012 volgde een grotere. Die nog datzelfde najaar zonk. Financieel

voorbije twee jaar Belgisch, Europees en Wereldkampioen. Dat

was dat een zware domper – hij moest nog deels betaald worden.

is offshore, op zee dus, de zwaarste klasse met monohulls – sche-

Even zat ik zonder boot. Mijn pa vond dat niet kunnen. ‘Alain

pen met één romp. De Union

heeft een uitlaatklep nodig’, zei

Internationale

Motonautique

hij. Hij hielp met de aankoop

bepaalt de regels en zendt jury-

van een zware, tweedehandse

leden, commissarissen en race

rubberboot van negen meter,

directors uit.

een tweemotorige Technohull:

Coppens werd groot op het wa-

Silver. Die was bliksemsnel, en

ter. “Mijn grootouders had al

iemand vroeg of ik eens wilde

boten”, vertelt hij. “Grootvader

deelnemen aan een wedstrijd-

was een van de stichters van de

je. Ik wilde ‘m natuurlijk niet

Koninklijke

Leiesnelvaarders

kapotvaren. Maar het weer was

(LSV), waar ook mijn vader

goed en er was weinig wind. Ik

bestuurder was. Hij was een

nam deel, in Den Helder, met

fervent waterskiër. Als hij me

Koenraad Van Nieuwenhove als

meenam naar wedstrijden, kon

copiloot. En we wonnen. Twee

hij me moeilijk aan de kant laten

weken later herhaalden we dat

staan. Ik ging dus mee in zijn boot.”

in de kom van Terneuzen. We hadden niet eens een koersboot!”

Aan het Veerse Meer in Zeeland volgde hij zijn eerste stages met een

“De organisator polste. Of we interesse hadden in een wedstrijdje

optimist. Later zeilde hij met een Laser. “Maar zeilen sprak me niet

in het buitenland? Met mijn boot kon dat niet. Die vorige wed-

echt aan en ik begon met windsurfen. Rond mijn tiende deed ik

strijden waren puur promotioneel en vielen niet onder de UIM-

dat al vrij intensief. ‘s Winters ging ik strandsurfen. Bij de junioren

regels. Koenraad en ik kregen een boot ter beschikking en trok-

behaalde ik goede resultaten, en ik kreeg sponsoring. Ik werd elf

ken naar Barcelona. Die boot was wat trager dan de rest, maar

keer Belgisch, negen keer Europees en vijf keer Wereldkampioen.

het weer was woelig, en dan is vaarkunst belangrijker. We werden

Ook in het windsurfen draaide ik twee jaar mee in het wereldcir-

derde op zowat 25 boten. Dat was het EK in 2013. Het hek was

cuit. Omstreeks 1998 ben ik ermee gestopt. Vooral door blessures.”

van de dam.”

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | AL AIN COPPENS

600 PK

Griekenland en een in de VS. De familie achter Skipper nodigde

In 2014 begonnen ze Silver Racing Team 888. “888 was altijd mijn

me uit in Griekenland. Zij hadden een raceboot liggen. Ik maakte

internationaal wedstrijdnummer bij het surfen – dat moest je maar

een proefvaart. Hij voer goed maar viel niet binnen de S1-klasse.

één keer op je zeil plakken om het langs beide kanten te kunnen le-

Alexandros, de zoon van de stichter, heeft er toen een op maat gete-

zen”, lacht hij. “Van een team uit Rome kochten we de Naumatec,

kend, compleet in carbon en UIM-conform. Hij werd me aangebo-

een koersboot voor de S1-klasse. In 2015 behaalden we brons op

den met een grote korting – en zij werden sponsor van het team.”

het EK en het WK. In 2016 hebben we ‘m gestript, geel laten lak-

In zijn loods toont hij de imposante Skipper NC100R van 8,63

ken en weer koersklaar gemaakt. We wonnen het BK Offshore en

bij 2,51 meter. Koersklaar gewicht: 1987 kg. “Voorjaar 2017 werd

behaalden zilver op EK en WK.”

hij casco geleverd. Wij bouwden ‘m zelf op, in samenwerking met

De Belgium Offshore Challenge was enkele jaren eerder opgehou-

Van Akelyen Services in Zele, verdeler van Mercury. Zoals hij

den te bestaan na problemen met de verzekering, maar zij bliezen

nu staat koop je er een mooi huis voor. Hij heeft twee Mercury-

er nieuw leven in onder de nieuwe naam BK Offshore. “In 2015

buitenboordmotoren van 3200cc, goed voor 600 pk. Dat zijn nog

en 2016 organiseerden we zelf alle wedstrijden. Anders was er niks

tweetaktmotoren. Ze voldoen wel aan bepaalde emissienormen,

en konden we niet trainen. En er was ook vraag van anderen. Eind

maar sowieso worden ze de komende jaren geleidelijk vervangen

2016 besliste Koenraad dat hij zich verder met die organisatie zou

door viertaktvarianten.”

inlaten. Ik wilde racen. Dit jaar zijn er vier wedstrijden: in Luik,

Er staat ook een gloednieuwe plezierboot van Skipper, waarmee

Oostende, Blankenberge en Zeebrugge.”

Coppens zelf op de bootbeurzen in Dusseldorf en Gent stond.

Het EK en WK van UIM wordt telkens gevaren op één weekend

“Die is verkocht in Zwitserland”, lacht hij. “Ik werd invoerder van

– er is dus geen echt kampioenschap. Het EK vindt dit jaar plaats

Skipper voor België. Vóór ik racete was skipper niet aanwezig op de

in Sardinië. het WK vlakbij Malaga. “De deelnemers zijn min of

brede Europese markt, maar sindsdien kregen ze een enorme duw.

meer dezelfden: er zijn Italianen, Spanjaarden, Zwitsers, Kuweiti,

Ze kunnen er dertig per jaar op maat bouwen. Dat is eigenlijk te

Maltezen, Belgen, Grieken en Duitsers. De Pleasure Navigation

weinig: de wachttijd bedraagt ruim een jaar.”

S1, S2 en B-klasses tellen samen een dertigtal boten.” De term WK is eigenlijk relatief. “De Amerikaanse competities staan los van wat

DUIVELS

UIM organiseert”, erkent Coppens.

“Het is een uitlaatklep. Ook naar een wedstrijd toe werken. De

“De gele boot was van ons tweeën. Er waren voortdurend kos-

technische voorbereiding, maar ook de training. Spanjaarden en

ten aan. Toen Koenraad stopte hebben we hem verkocht. Ook

Italianen trainen het hele jaar door. Voor het WK trainen wij een

de grijze waarmee alles begon verkocht ik eind 2016. Ik wilde een

twaalftal keer. Eerst hier op de Ringvaart om de boot af te stellen.

nieuwe. Mijn vrouw schreef een Engelse bootbouwer aan, twee in

En dan op zee: meestal in Blankenberge en Zeebrugge.”

BOUVERNE MAGAZINE B 103

BOUVERNE MAGAZINE | AL AIN COPPENS

“Voor Belgische wedstrijden is Sven Aernaut dit jaar mijn copi-

halfdrie een tweede. De vliegende starts zijn spectaculair. “De start-

loot, internatonaal is dat nu weer Koenraad. Voorts zit Mieke in

boot vaart één ronde voorop. Aan de laatste boei draait hij binnen,

het team, en Joeri Van Laere die op wedstrijdweekends telkens de

waarna iedereen moet oplijnen. Je vaart dan aan zestig, zeventig ki-

boot klaarmaakt en reservecopiloot is. Zij zijn allemaal vrijwilligers.

lometer per uur naar de start. Dan worden alle duivels ontbonden

Bedoeling is om met sponsoring – een jaarbudget van 50.000 tot

en race je vlakbij elkaar naar de eerste boei: een groot spektakel! Die

60.000 euro – de onkosten te dekken. Maar afhankelijk van wat

boei moet je zeer tactisch nemen – dat ken ik uit het surfen.”

je kapot vaart kan je ook verlies lijden. Er zijn teams met veel meer

“Een wedstrijd duurt 35 tot 45 minuten. De gemiddelde snelheid

middelen. Die maken zich geen zorgen als er een motor afbreekt.

bedraagt zowat 130 km/u. Het verbruik ongeveer 130 liter per uur.

Ze monteren gewoon een nieuwe voor de volgende manche. Als

Voor het EK en het WK zijn er drie manches. Twee op zaterdag,

hun boot ondersteboven gaat werken ze een nachtje door. Ze heb-

een op zondag.”

ben meer mensen.”

104

B

“Elke wedstrijd heeft z’n charme. Maar wat mij betreft: hoe meer gol-

LEZEN

ven hoe beter. Ik vaar graag op de Noordzee. Die is zeer moeilijk, met

Zijn grote sterkte haalt hij uit het zeilen en het windsurfen. “Ik kan

onregelmatige golven – een lange, een korte, een hoge,... In Spanje

water goed lezen. Ik heb voeling met en inzicht in water. Mensen

heb je grotere en langere golven, met als gevolg: meer snelheid.”

zien een golf, ik zie het keren ervan, de verplaatsing, de afstand tot

Hij geeft een idee van hoe zo’n wedstrijd eruitziet. “‘s Morgens tes-

de volgende. Op zee wordt met boeien een parcours uitgezet. De

ten en verkennen we. Rond elf uur is er een eerste manche en rond

kortste weg is niet altijd de snelste. Soms kan je beter een eindje

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | AL AIN COPPENS

met een golf meevaren. Je moet het ritme tussen de golven in het

staat het record op 167 km/u. Ik haal nu 158. Op water is dat zeer

oog houden. Op vlak water snel varen kan iedereen. Op ruw water

snel. In de monohull V1-klasse lopen de boten 190 à 195 km/h. De

snelheid maken en aanhouden, je ritme vinden: dát is de kunst. Wij

grote catamarans van Class 1 doen 200+. Ook daarmee heb ik al ge-

varen óp de golven, van de ene kop naar de andere – natuurlijk

varen. Het is een totaal ander vaargevoel met catamarans, dat me

mispak je je weleens.”

niet ligt. Je moet er van jongs af in zitten, denk ik.”

“Er zijn er die wat meer pk’s hebben dan ik, maar me niet kloppen.

Bij ruwer weer is mijn boot niet te houden. Het verschil zit in de

PUBLIEK

structuur en de romp. Voorts speelt mijn competitiegeest: de hef-

Vorig jaar nam hij ook deel aan het Italiaans kampioenschap. “Dat

tige wil om te winnen. En mijn perfectionisme. En ja, ik ken nul

gaat live op de Rai, met helikopterbeelden. Soms is er ook power-

angst voor snelheid. Maar stuurmanskunst is ook vooruitkijken en

boat racing op Eurosport. Maar in België zie je het amper. Voor

spelen het het gas: tijdig lossen als je vliegt, tijdig weer aangrijpen

het publiek ligt er wel altijd een traject langs de kust, en meestal is

als je neerkomt. En de juiste cadans zoeken. Een vijfde van de tijd

er ook een staketsel waar je de haven binnen- en buitenvaart. Of er

ben je van het water.”

volk komt hangt vooral af van het weer.”

“In een gesloten boot heb je geen notie meer van snelheid - al voel

In 2017 werd de Belgian Grand Prix in Antwerpen afgelast wegens

je wél de klappen van het water. Mijn copiloot leest de snelheid uit,

slecht weer en twee crashes. “Dat was de F2-klasse, met kleinere,

geeft aan of ik de motoren meer of minder moet trimmen, kijkt of

minder krachtige catamarans”, zegt hij. “Zij zijn veel meer dan wij

er een andere boot links of rechts zit. In de cockpit hebben we drie

afhankelijk van het weer.” Maar het kan best gevaarlijk zijn. Er

12-inch-schermen, waarvan één met een achterwaartse camera en

gebeuren ook dodelijke ongevallen. “Vorig jaar nog, in Engeland

navigatie. Een parcours varieert tussen vier en zeven kilometer. De

en de VS, in mijn categorie. Er zijn ook nog veel open boten – we

boeien liggen op een kilometer van elkaar. Met het blote oog zie je

zitten in een overgangsfase. Die zijn veel gevaarlijker. De veilig-

ze niet altijd. Op navigatie wel.”

heidsnormen worden wel strenger. En voor gesloten boten is er een

Zijn ambitie, dit jaar? “Eerst eind april de wereldtitel pakken in

jaarlijkse turtle test in een zwembad, waarin je moet demonstreren

Malaga – er gaat een kleine veertig man met me mee. En dan eventu-

wat je moet doen als de boot omkeert. Voor een open exemplaar

eel het wereldrecord snelheid. In de klasse met buitenboordmotoren

heeft dat weinig zin: daar word je meestal uitgekatapulteerd.” B

BOUVERNE MAGAZINE B 105

BOUVERNE MAGAZINE | INTERIOR

Woonwand in eik witte olie en gelakt glas, Team 7

INTERIOR

BIEDT NATUURLIJK TOPDESIGN VOOR HET LEVEN 106

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | INTERIOR

Tema tafel en Filigno buffet in notelaar.

Lui en Grand Lui stoelen.

Team 7

Voor interieurarchitect Ann Matthys was de overname van Interior

Openporig hout is bijvoorbeeld gunstig voor het binnenklimaat.

vijf jaar geleden het begin van een succesverhaal. De designzaak in

Akoestiek is ook belangrijk voor het comfort en wordt vaak verge-

de Brabantdam, die ondertussen al 43 jaar bestaat, is gespecialiseerd

ten. Met de juiste materialen als hout en bekledingsstoffen kan je

in duurzaam design gemaakt van natuurlijke materialen. Interior

dat gunstig beïnvloeden. En dan is er natuurlijk het designaspect.

heeft een trouw clienteel opgebouwd en

We hebben zowat alle belangrijke mer-

trekt een steeds jonger publiek aan.

ken in huis voor de meest uiteenlopende woonruimtes, van slaapkamer over keu-

“We merken dat klanten die vroeger hun

ken tot woonruimte en kantoor. Wat ook

jeugdkamer kregen uit Interior nu op zoek

je smaak is als klant, we kunnen je wellicht

gaan naar hedendaags en duurzaam meu-

helpen. Zo nodig gaan we overigens ook

bilair voor zichzelf”, zegt Ann Matthys.

thuis bij de klant kijken, meedenken en

“Tegenwoordig staan duurzaamheid en

opmeten.”

natuurlijkheid helemaal bovenaan de maatschappelijke agenda en zien we de

Goed design en doordacht materialenge-

belangstelling voor onze merken sterk

bruik vallen voor Ann Matthys helemaal

toenemen. Tegelijk hebben meer en meer

samen. “Actuele designers die duurzaam

toonaangevende designmerken en ont-

denken, proberen volledig afvalloze pro-

werpers een aanbod dat beantwoordt aan

ducten te creëren van natuurlijke materi-

de strengste criteria voor duurzaamheid.

alen uit hernieuwbare bronnen. Aan alles

TEAM 7 heeft bijvoorbeeld al tientallen

is gedacht, van bosbeheer voor hout over

internationale designawards gewonnen met zijn ecomeubilair.”

productie tot transport en een bestemming op het einde van de

Voor Ann Matthys valt met Interior alles op zijn plaats. “Al mijn

levenscyclus. Qua meubilair vind je in Interior uitsluitend massief

ervaring als interieurarchitect kan ik hier op een andere manier toe-

houten meubilair uit duurzaam beheerde Europese bossen, afge-

passen. Iedere klant is anders en elke ruimte stelt specifieke vereis-

werkt met natuurlijke olie of zeep. Voor een strakkere look zien we

ten. Mijn team en ik houden ook rekening met factoren als binnen-

dikwijls lakglas of ook wel keramiek. Daarnaast vind je in Interior

klimaat en akoestische kwaliteit naast esthetiek, look en comfort.

ook ecologische tapijten, verlichting enzovoorts.” B

BOUVERNE MAGAZINE B 107

Keuken Filigno in eik witte olie en keramiek, Team 7

Float bed en nachttafeltje, Loop bijzet en Riletto commode in notelaar. Team 7

BOUVERNE MAGAZINE | INTERIOR

Handy sofa van het Deense Nielaus

Brabantdam 173, 9000 Gent 09/223.37.07 Info en openingsuren: www.interior-gent.be Team 7 – Nielaus – Ire – Carl Hansen – Varier – Swedese – Naver – Flow sleeping – Lifetime – Berg – Linie Design – Asianmood – Domus Licht – Roros Tweed – Kinnarps – Hag – Haslev en J.L. Møller BOUVERNE MAGAZINE B 109

BOUVERNE MAGAZINE | DEAUVILLE

MET ALFA ROMEO NAAR DEAUVILLE

H

ALVERWEGE DE NORMANDISCHE KUST LIGT DE BADPLAATS DEAUVILLE. DEZE CHARMANTE KUSTSTAD IS WERELDBEROEMD GEWORDEN ALS DE GELIEFKOOSDE VAKANTIEOORD VOOR RIJKE ‘PARISIENS’ EN ALS ONTMOE-

TINGSPLAATS VAN FILMSTERREN UIT DE GEHELE WERELD.

tekst Patrick Van Loo fotografie Jeroen Peeters

110

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | DEAUVILLE

Wat deze parel aan de ‘Côte Fleurie’ zo bijzonder maakt?

De badplaats ziet er trouwens ook uit als een grote filmlocatie.

Ontegensprekelijk de zee, de architectuur, de Franse art de vivre,

U stapt er in de voetsporen van Michael Douglas, Coco Chanel,

zijn casino en… de cinema. Op deze plek draaide de Franse cineast

André Citroën, Henri de Rotschild en Catharina Zeta-Jones. Alles

Claude Lelouch in 1965 de Oscar-winnende film ‘Un homme et

ademt elegantie en stijl uit. Hier flaneren wordt voor velen een waar

une femme’ met Jean-Louis Trintignant en Anouk Aimée.

genot. En voor watersporters is de plezierhaven een absolute must.

De badplaats ziet er uit als een grote filmlocatie. Alles ademt elegantie en stijl uit.

BOUVERNE MAGAZINE B 111

BOUVERNE MAGAZINE | DEAUVILLE

Bezoekers zullen het hotelaanbod – waaronder de zeer chique ‘Le

Filmisch is ook de oude villawijk: 300 van de 555 beschermde ge-

Normandy’ en ‘Royal Barrière’ – alsook de gastronomie weten te

bouwen in Deauville bevinden zich hier. Deze prachtige Anglo-

waarderen. Je zal aan lange wandelingen langs het fijne strand-

Normandische gebouwen mat dakpironnen dateren van rond de

zand niet kunnen weerstaan: via de Promenade des Planches (een

vorige eeuwwisseling en waren buitenverblijven voor rijke fami-

in 1923 aangelegde houten 650 meter lange wandelpromenade)

lies uit de hele wereld. De Villa Strassburger is een prachtexem-

ontdek je de beroemde strandcabines met de namen van film-

plaar dat of afspraak te bezoeken is. Ze werd in 1907 gebouwd en

sterren, rijen veelkleurige parasols en de Pompeiaanse baden. Als

door de erfgenamen van de Amerikaanse miljardair in 1980 aan

extra bonus geniet je er volop van het Normandisch licht, licht

de stad geschonken.

dat de Impressionisten zo dierbaar was, een magische cocktail van zon, golven en wolken die spelen met de zonnestralen.

112

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | DEAUVILLE

Deauville is natuurlijk ook gegeerd voor zijn paardenrennen en casinoleven. Tussen de speeltafels eten is een leuke manier om de sfeer op te snuiven zonder zelf te moeten gokken. Vergeet natuurlijk niet de filmfestivals die er nog vaak gehouden worden.

Vanuit Gent rijd je ongeveer 4 uur om in Deauville te zijn.

Informatie vindt u op de site www.normandie-tourisme.fr Vanuit Gent rijd je ongeveer 4 uur om in Deauville te zijn. In de buurt zijn het schilderachtige Honfleur en het kustplaatsje Trouville zeker ook het bezoeken waard. En op de route passeer je langs de Somme en de Opaalkust, ook de moeite waard. B

BOUVERNE MAGAZINE B 113

BOUVERNE MAGAZINE | DEAUVILLE

UN HOMME ET UNE FEMME : LES 50 ANS D’UN FILM CULTE.

Deauville, c’est aussi le lieu de tournage en 1965 du film ‘un

Tout le monde se rappellera également de la bande sonore compo-

homme et une femme’ de Claude Lelouch, un film culte qui ob-

sée par Pierre Barouh et cette rutilante Ford Mustang au matricule

tint la Palme d’Or à Cannes et deux Oscar à Hollywood. Ce fait

145. Il faut savoir que les Trintignant, père et fils, étaient des pilotes

exceptionnel dans l’histoire du cinéma français est dû au génie de

hors-pair et d’ailleurs, Deauville fut longtemps le théâtre de Grand

Lelouch en tant que metteur en scène et à l’interprétation des deux

Prix automobiles dans les années ’30. B

acteurs principaux, Anouk Aimée et Jean-Louis Trintignant.

Le départ du Grand Prix de Deauville de 1936.

114

B

BOUVERNE MAGAZINE

BOUVERNE MAGAZINE | DEAUVILLE

Le palace Les Roches Noires.

TROUVILLE-SUR-MER LE CHARME DE L A BELLE EPOQUE

116

B

A quelques encablures de Deauville se situe Trouville-sur-Mer,

Trouville-sur-Mer, ce ne sont pas que des ballades sur la prome-

considéré par certains amateurs de la Côte Fleurie comme la Reine

nade ou les flâneries le long du port et dans les petites ruelles joux-

des Plages. Cette petite ville côtière deviendra la station balnéaire

tant le casino, c’est aussi la pêche aux crevettes et aux coquilles

de prédilection d’artistes tels que Gustave Flaubert et Eugène

Saint-Jacques, les Fêtes de la Mer en été et les excursions en mer en

Boudin, ou de Marcel Proust et Marguerite Duras. Les deux pre-

Coquilliers classiques. Trouville, c’est également remonter le temps

miers logeront à l’Hôtel de la Plage, tandis que les seconds opteront

en découvrant ces magnifiques maisons de maîtres, élégantes villas,

pour le luxe de style empire du palace Les Roches Noires.

nombreux palaces et palais de style Belle Epoque. B

BOUVERNE MAGAZINE

PROGRAM ZOUTE GRAND PRIX® 2019 ZOUTE RALLY® by Stow 10-12 October 2019 A regularity rally limited to 200 classic cars with first registration between 1920 and 1965, with start and finish in Knokke–le-Zoute.

Register your car online

www.zoutegrandprix.be

ZOUTE TOP MARQUES® 10-13 October 2019 Podiums with the latest and most exclusive modern cars, which will be displayed along the Kustlaan and Albertplein in Le Zoute.

ZOUTE SALE® by Bonhams 10-11 October 2019 A prestigious international auction of fine and rare collectors’ motor cars to be held on the central Albertplein in Le Zoute. Preview on Thursday 10, sale on Friday 11 October.

ZOUTE CONCOURS D’ELEGANCE®

by Degroof Petercam 12-13 October 2019 The ninth edition of the Concours d’Elegance will take place on Saturday and Sunday at the Fairway 1 & 18 of the prestigious Royal Zoute Golf Club.

Register your car online

www.zoutegrandprix.be

ZOUTE GT TOUR® by EY 13 October 2019 A tour for 200 of the most exclusive modern GT cars younger than 20 years, with start and finish in Knokke-Le-Zoute.

Register your car online

www.zoutegrandprix.be

BOUVERNE MAGAZINE | VINTAGE AIR RALLY

VINTAGE AIR RALLY

ONE OF THE WORLD’S GREATEST ADVENTURES.

T

HE VINTAGE AIR RALLY (OR VINTAGEAIRRALLY) IS A BIENNIAL VINTAGE

AIRPLANE

RALLY

ACROSS

ALL

CONTINENTS

AND

THOUSANDS OF MILES OF CHALLENGING TERRAINS. THIS GREAT

ADVENTURE WAS CREATED BY SAM RUTHERFORD, A FORMER HELICOPTER PILOT IN THE ARMY AIR CORPS. HIS AIM WAS TO RUN RALLIES THAT ARE AVAILABLE TO ALL PILOTS, REGARDLESS OF NATIONALITY, WHO LOVE FLYING IN VINTAGE AIRPLANES AND ANTIQUE AIRCRAFT. ACCORDING TO THE ORGANISATION, DAREDEVIL PILOTS BETTER CHOOSE RED BULL AIR RACES!

words & photography VintageAirRally

“Flying a vintage plane is completely different at all levels, both on the ground as in the air, to a modern aircraft.”

BOUVERNE MAGAZINE | VINTAGE AIR RALLY

The first Vintage Air Rally – the Crete2Cape edition – ran from

Ushuaia Argentina on the 1st of March and arriving in Florida,

November to December 2016 over 8,000 miles and covered the

Lakeland Airport on the 14th of April, the route covered 19

Eastern side of the African continent. In 2017, the Buzet edition

countries over 14,800 miles!

(the Belgian edition of the Vintage Air Rally) ran twice around southern Belgium. That same year in July the Montreal edition

THE 2018 USHUAIA2USA VINTAGE AIR RALLY.

was held around the Canadian city, covering several airfields and

This six-week flight began at ‘the end of the world’ – Ushuaia,

bush strips. In 2018, the Ushuaia2USA edition will run from the

Argentina, the world’s southern-most airfield. And then, over 42

southernmost tip of South America to North America. Leaving

days, touched down in Patagonia, the Andes, Paraguay, Peru, the

BOUVERNE MAGAZINE B 121

BOUVERNE MAGAZINE | VINTAGE AIR RALLY

Amazon, Panama Canal, El Salvador, Cuba and finally Florida,

excitement and derring-do, then this is for you. We invite you to join

culminating in a gala dinner, where trophies were presented to the

one of our teams. And if you have a vintage plane, join the squadron

first team to make over the finish line and to the team voted by all

and be one of us!”

‘Spirit of the Rally’.

Sounds like the ultimate vacation looking at the pictures from the We had the opportunity the talk to Sam Rutherford on that

2016 Crete2Cape edition. And imagine experiencing all that sat

occasion. The Sandhurst-trained former helicopter pilot spent

inside a vintage aircraft from the 1900s. If you want to have a taste

years flying special missions, including a secondment in Central

of the ultimate adventure, contact for Belgium Beatrice De Smet

America attached to the US Drug Enforcement Administration

through www.VintageAirRally.com

working against drug cartels. But he says flying in vintage aircrafts in a totally different experience.

Upcoming events for 2019: Dunkirk2Dover June – San Francisco October – Ushuaia2 Argentina November – Coast2Coast

“Flying a vintage plane is indeed completely different at all levels, both on the ground as in the air, to a modern aircraft. In fact, everything is a challenge and uncertain, but it’s also amazing and with the open cockpit you can actually smell the environment you’re flying through, not just see it.

Due to the age and structure of the biplanes taking parts, unplanned stops and ‘emergency’ landings are likely! Some planes were constructed between the 1920s and 1930s, such as the competing 1934 Belgian Stampe Vertongen SV4.

South America has amazing scenery and people” Sam said of the route choice. “I was looking forward to landing on Torres del Paine (Patagonia), overflying the Perito Moreno glacier and Iguazu Falls (Argentina), the Panama Canal and a lot of volcanoes. I even hoped to get permission to land on the Avenida las Americas in Buenos Aires.

It was a unique journey. We always want to invite everyone in the world to join us. Therefore we are looking for characters with personality. Vintage Air Rally is about flying, grit and glory, going to places usually out of reach, not about smart hotels, champagne and fancy clothing. If you’re someone who thrives on adventure,

122

B

BOUVERNE MAGAZINE

November. B

B E A U T I F U L W O N ’ T B E TA M E D Aston Martin Antwerp, Autolei 322, 2160 Wommelgem, Blaasveldstraat 72, 2830 Tisselt +32 3 354 38 56 | antwerp.astonmartindealers.com

photographed by Rankin

a s t o n m a r t i n . c o m

Preliminary fuel consumption in l/100 km: Urban 14.4; Extra Urban 8.2; Combined 10.5. Preliminary combined CO 2 – Emission in g/km: 245.

Preliminary efficiency class: G. Preliminary values subject to final homologation according compulsory measurement process in the current version.

Breguet La Marine

WWW.BREGUET.COM

Chronograph 5527