3 minute read
De nieuwe 963 in de startblokken
Langverwachte hypercar
De combo van rood, wit en zwart zag er nog nooit zo snel uit. Dit is de nieuwe Porsche 963, die zijn zinnen gezet heeft op podiumplaatsen in de meest befaamde enduranceraces.
Advertisement
BRON: PORSCHE AG
Bezoekers van Goodwoods Festival of Speed, hét zomerfestival voor autosportliefhebbers, werden afgelopen juni getrakteerd op een mooie première: het doek werd er namelijk van de nieuwe hybride Porsche 963 gehaald. Vanaf volgend jaar zal dit LMDh-prototype zich van zijn sterkste kant laten zien in de FIA World Endurance Championship en het Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship. De deelname aan die eerste wordt gestuurd vanuit het Duitse Mannheim, terwijl de Amerikaanse vestiging in Mooresville de IMSAparticipatie in goede banen leidt.
Het chassis van de Porsche 963, van de hand van Multimatic, is volgens de voorschriften gebaseerd op dat van de LMP2-categorie. Wat deze snelheidsduivel met 680 pk drijft? Een 4,6-liter V8 biturbo, gebaseerd op die van de 918 Spyder. Voor het ontwerp werd dan weer gekeken naar klassiekers 956 en 962 uit de jaren 80. De doorlopende lichtstrip op zijn achterkant herken je misschien van de laatste 992-generatie 911, en ook de lak in rood, wit en zwart is een ode aan Porsches succesvolle racewagens uit het verleden.
Volop getest
De Porsche 963 zal zijn eerste officiële racekilometers afleggen in januari 2023 tijdens de 24 uur van Daytona, die traditioneel het seizoen opent. Want hoewel de wagen er al veelbelovend uitziet, wordt de 963 nog volop getest. Vice President Motorsport Thomas Laudenbach vertelt. “In de eerste helft van 2022 hebben we al 7.889 testkilometers afgelegd. We zijn op de goede weg, maar er is nog behoorlijk wat werk aan de winkel voor de start van volgend seizoen. De nieuwe 963 moet een volwaardige opvolger zijn voor de legendarische 917, 935, 956, 962 en de 919.” »
Porsche 963
Porsche 963
Porsche 963
Goodwoods Festival of Speed 2022
Toptalent aan het stuur
Enkele coureurs die de revue zullen passeren, zijn onder andere Belg Laurens Vanthoor, Fransman Kévin Estre, Deen Michael Christensen en Duitser André Lotterer. Ook Matt Campbell van down under, Mathieu Jaminet uit Frankrijk en gevestigde waarden Dane Cameron (VS) en Felipe Nasr (Brazilië) vervoegen de line-up, die op moment van schrijven nog niet compleet is.
Huzarenstukje
Voor de onderdelen van deze racemachine kan Porsche Penske Motorsport rekenen op een rijtje ervaren partners. De standaard-hybridecomponenten worden voorzien door Bosch, Williams Advanced Engineering en Xtrac. Bandenproducent Michelin is weer van de partij, net als ExxonMobil. Softwarespecialist Ansys staat het team bij met simulatie-oplossingen als officiële technologiepartner, en ook Penske Corporation doet mee met tal van dochterondernemingen. TAG Heuer houdt de timing in de gaten, terwijl Hugo Boss en Puma de teams van stijlvolle en brandwerende outfits voorzien.
Een samenwerking die goed verloopt, volgens Urs Kuratle, Director Factory Motorsport LMDh. “De samenwerking met onze bandenpartner Michelin en chassisproducent Multimatic loopt probleemloos. De Porsche 963 zou dit najaar gehomologeerd moeten worden. Tot die tijd willen we stappen blijven zetten met onze testritten. We kunnen haast niet wachten tot de eerste passage op het racecircuit.”
De verwachtingen zijn hoog, bevestigt Porsche Penske Motorsport Managing Director Jonathan Diuguid. “Niet alleen van de toeschouwers, maar ook van Porsche en Team Penske, die in het verleden samen enkele prachtige autosporthoofdstukken geschreven hebben.” Het is nog even wachten, maar met een beetje geluk zien we de 963 aan het werk op de laatste ronde van het seizoen in Bahrein, waar Porsche Penske Motorsport hoopt op een niet-competitieve generale repetitie op het circuit.
