Portfolio ateliéru LS 2019/20 – HASIČSKÁ STANICE VADUZ

HASIČSKÁ STANICE ateliér Hlaváček – Čeněk letní semestr 2020/21 Fakulta architektury ČVUT v Praze Ústav navrhování II

OBSAH Úvodní slovo O hasičských stanicích a zbrojnicích Příklady Lokalita Studentské projekty - David Ludvík a Pavel Struhař - Kateřina Behotová a Adam Křenovský - Tereza Fiklíková a Anna Konrádová - Tomás Almeida a Carmen Paola Moyado Camargo - Tereza Kostohryzová a Tereza Trejtnarová - Clément Bellanger a Christian Stirber - Camille Godet a Mária Pružincová - Grigorii Matiunin a Lucie Řeháková - Kateřina Slavíčková a David Šaffek Diplomní projekty - Kornélia Faklová - Šimon Kos - Lukáš Rehberger - Veronika Tichá Realizační projekty - Anežka Rozálie Bassyová a Zdeněk Völfl Ze života ateliéru Naši studenti Poděkování

Foto: Jiří Ryzsawy

ÚVODNÍ SLOVO Jak propojit na první pohled pouze utilitární stavbu s městským prostředím kolem? Má být podobná stavba hrdým symbolem obce nebo má spíše zůstat skryta očím obyvatel? Čím je hasičská stanice pro obyvatele, čím pro obec a co znamená pro samotné hasiče?

A lze kvalitní architekturou přispět k hladkému průběhu záchranné akce?

Naším cílem pro letní semestr bylo navrhnout hasičskou stanici v hlavním městě Lichtenštejnska Vaduzu.

Proč právě v Lichtenštejnsku?

V tomto semestru náš ateliér zahájil mezinárodní spolupráci pod heslem „Bridging the gaps“ s ateliérem architekta Hugo Dworzaka působícího na Lichtenštejnské univerzitě, jejíž Fakultu architektury a územního rozvoje tento praktikující architekt původem z Rakouska i několik let vedl. Spolupráce obou ateliérů měla vést ke vzniku studentských projektů na obou místech, tedy v Lichtenštejnsku i v Praze, především ale k výměně zkušeností mezi studenty i pedagogy.

A v důsledku tedy k onomu pomyslnému „bridging the gaps“, tedy poznání a sblížení budoucích architektů z dvou zemí s významnou společnou historií a stále ještě nezahojenými jizvami ve vztazích.

A proč hasičská stanice?

V roce 2019 byl občany Vaduzu odsouhlasen ve veřejném hlasování zá-

měr postavit novou centrální stanici (správně dle české terminologie zbrojnici) pro místní hasičský spolek s odhadovanou cenou 25 milionů franků. Nová stavba na parcele na Schaanerstraße má nahradit přesluhující objekt nacházející se nedaleko. Záměr je aktuálně ve fázi přípravy architektonické soutěže a počítá s dokončením kolem roku 2025.

Pozemek určený pro novou hasičskou stanici se nachází na severním okraji Vaduzu, hlavního města Lichtenštejnska, které však má pouhých 5400 obyvatel. Jeho poloha za hranicí existující obytné zástavby v pásu staveb průmyslových a občanské vybavenosti nabízí dobré dopravní napojení a dobře vyvažuje nutnost být blízko centru dění a současně co nejméně rušit běžný život.

V Lichtenštejnsku je hasičský sbor dobrovolný, hasičská stanice má tedy potenciál být také společenským centrem a přinést do lokality veřejné funkce. Hasiči v ní netráví veškerý čas, je tedy nezbytné jí najít doplňující využití. Současně ale musí být především dokonale fungující stavbou, perfektně připravenou na každý výjezd k zásahu a návrat z něj, i na jakékoli nepředvídatelné události. A měla by také dostatečně odrážet prestiž a význam této občanské služby.

Dalibor Hlaváček a Martin Čeněk

„...co shoří, to neshnije!“

O HASIČSKÝCH STANICÍCH A ZBROJNICÍCH Lichtenštejnsko Oheň a hasičství Stavební typologie Stavební program Zdroje

Lichtenštejnsko Kornélia Faklová, Šimon Kos, Lukáš Rehberger, Veronika Tichá

Lichtenštejnsko je třetím nejmenším státem Evropy. Rozprostírá se při severním úpatí Alp v údolí řeky Rýna.

Při jižní a západní hranici sousedí se Švýcarskem, od severu k východu s Rakouskem. Jeho hlavním městem je Vaduz, největším městem Schaan. Státním zříze-

Lichtenštejnové mají s Českem společného více, než by se mohlo zdát. Jejich knížecí rod po několik staletí pobýval na území Moravy, kde do roku 1945 vlastnil 22 panství s 160 000 ha půdy.

O tyto majetky byl však připraven na základě Benešových dekretů.

ním je konstituční monarchie, v jejímž čele stojí kníže.

Rakousko SCHAAN Lichtenštejnsko na mapě Evropy

VADUZ Západní hranici země přirozeně tvoří řeka Rýn, podél ní se rozkládá úrodná údolní nížina.V této oblasti také leží všechna větší města a prochází jí hlavní severojižní dopravní komunikace.

Východní část země má hornatý charakter a je výrazně méně osídlena.

Lichtenštejnsko svou rozlohou zabírá 160 km2 a je obýváno 38 000 obyvatel.

Třetinu z tohoto počtu tvoří cizinci (zejm. Švýcaři, Rakušané, Italové, Němci), kteří se přistěhovali za prací nebo kvůli úlevám na daních.

Švýcarsko

0

5(km)

Lichtenštejnsko patří k nejbohatším zemím světa, průměrný roční příjem na jednoho obyvatele činí 165 185$. Státní měnou je Švýcarský frank (CHF).

Lichtenštejnsko je od roku 1921 konstituční monarchií, v jejímž čele stojí kníže s dědičným titulem. Výkonnou moc zastává pětičlená vláda, zákonodárnou jednokomorový parlament s 25 členy.

V zahraniční politice zemi zatupuje Švý Schengenského prostoru, OSN, Rady Evropy a Evropského sdružení volného obchodu (EFTA), není členem EU. Země se správně dělí na Horní (Unterland) a Dolní zemi (Oberland), které dohromady čítají 11 samosprávních obcí.

Hlavní město Vaduz čítá přibližně 5450 obyvatel, nejpočetnější město Schaan o 1500 více. Úředním jazykem státu je němčina s alemanským dialektem. 76% obyvatel se hlásí ke katolickému vyznání.

25% HNP plyne z provozování bankovních služeb, asi 40% HNP tvoří průmysl s několika nadnárodně významnými rodinnými firmamy se zaměřením na strojní výrobu (Hoval, AG Hilti) a výrobu dentistického vybavení (Ivoclar, Vivadent). Do ekonomiky dále přispívá cestovní ruch a potravinářský průmysl (sýry a mléčné výrobky) a produkty zemědělství (obiloviny, ovoce a zelenina, víno). 2/3 zaměstnanců jsou cizinci.

srovnání s Českem

PRAHA 278km

24km VADUZ

160 km2 38 000 obyvatel 225 ob./km2 165’185 $ HDP/ob./rok

78 866 km2 10 649 800 obyvatel 134ob./km2 [4,6x více]

[500x větší] [280x více]

35’440 $ HDP/ob./rok

nejvyšší bod: Grauspitz 2.599 m.n.m. nejnižší bod: 430 m.n.m.

nejvyšší bod: Sněžka 1.603 m.n.m. nejnižší bod: 115 m.n.m.

státní zřízení: konstituční monarchie založení knížectví: 1719 nezávislost: 1866

státní zřízení: parlamentní republika založení republiky: 1918 (ČSR) nezávislost: 1993

Historie území Lichtenštejnska Podalpské údolí dnešního Lichtenštejnska bylo kontinuálně osídleno od doby kamenné. Ve starověku bylo součástí římské říše a zřejmě jím od severu k jihu procházela obchodní stezka. Poté se vystřídalo pod nadvládou Ostrogótů, franské říše, západofranské říše a Sv. říše římské. Ze 14. stol. pocházejí první zmínky o panství Vaduz, které roku 1396 Václav Lucemburský povýšil na říšské hrabství.

Panství Schellenberg (dnes Unterland=Dolní země) a hrabství Vaduz (Oberland=Horní země)

Rod Lichtenšttejnů se s tímto územím pojí až od začátku 17. století, kdy bylo jednou z mnoha držav Habsburské monarchie a patřilo hrabatům z Hohenemsu. S těmi roku 1699 Jan Adam I. z Lichtenštejna směnil svobodné panství Schellenberg za panství Bystré a Polička na Českomoravské vrchovině. Roku 1712 k němu přikoupil také hrabství Vaduz. Obě tato panství byla roku 1719 společně povýšena na svobodné říšské knížectví, díky čemuž Lichtenštejnové získali hlas na říšském sněmu.

Po rozpadu Sv. říše římské r. 1806 se knížectví stalo suverénním státem.

Lichtenštejnové však území svého knížectví spravovali ještě dlouhou dobu

Mapa okolí Lednice a Valtic s rytinami jednotlivých staveb (z pol. 19. století)

na dálku. Osobně na něj první z lichtenštejnských knížat přijel roku 1842.

Celý rod se tam přesídlil v roce 1938 z důvodu úniku před nacisty. Tehdy se vaduzský zámek stal novým rodovým sídlem.

Lichtenštejnové Šlechtický rod dolno-rakouského původu získal jméno podle hradu Liechtenstein v Dolním Rakousku nedaleko Vídně, který obýval ve 12. a 13. století. Díky obratné sňatkové politice a za věrné služby panovníkům Habsburské monarchie časem nabyl značného majetku zejména na území Moravy a Dolních Rakous.

Z běžného šlechtického rodu byli Lichtenštejnové povýšeni na knížecí roku 1608 za zásluhy Karla z Lichtejnštejna císaři Ferdinandovi II. při českém stavovském povstání. Ten byl dále po bitvě na Bílé Hoře jmenován zemským místodržícím v Čechách a v pobělohorské konfiskaci vyzískal další majetky.

Mezi nejvýznamnější z majetků rodu patřily zámky Lednice a Valtice (hlavní rezidence rodu do roku 1938), Břeclav, Bučovice, Krnov, Mikulov, Moravský Krumlov, Plumov, Velké Losiny, hrad Šternberk, dva paláce v Praze, palác v Olomouci a celkem 1600 km2 pozemků (dnešní Lichtenštejnsko má celkovou rozlohu 160 km2, což odpovídá velikosti Lednicko-valtického areálu).

O 60% svého pozemkového vlastnictví Lichtenštejnové přišli v roce 1918 v rámci pozemkových reforem. Za to jim byla v roce 1938 poskytnuta částečná peněžní náhrada. V roce 1946 však byli zbaveni o veškerý zbylý majetek na základě Benešových dekretů.

Litenštejnové byli tehdy označeni za příslušníky německé národnosti podle sčítání lidu z roku 1930, kde se k ní kníže František Josef II. údajně přihlásil. Tento sčítací arch později česko-lichtenštejnskou komisí historiků

Mapa lichtenštejnských panství na Moravě k roku 1914

označen za neplatný, protože ho za knížete pravděpodobně vyplnil správce.

Celá rodina Lichtenštejnů měla navíc po celou dobu druhé světové války pouze lichtenštejnskou státní příslušnost a jejich stát byl ve válce neutrální, nikoliv nepřátelský. Několikeré stížnosti knížete o neoprávněné konfiskaci však byly vždy soudně zamítnuty.

Majetkový spor nebyl dodnes vyřešen.

Několikeré výzvy Lichtenštejnů o jeho mimosoudní řešení nebyly nikdy ze strany české vlády vyslyšeny. Terpve v roce 2009 se Lichtenštejnům podařilo s Českou Republikou navázat diplomatické vztahy. Tehdy také došlo k vzájemnému uznání obou států a založení česko-lichtenštejnské komise historiků, za účelem objektivního studia společné historie.

V současné chvíli je od konce roku 2018 u českých soudů podáno 26 žalob, ve kterých se Nadace knížete z Lichtenštejna dožaduje o navrácení 5 zámků (z původních 22) a 70 000 ha půdy (převážně zalešněné nebo zemědělské), tedy jen o takový majetek, který doposud zůstal v českém státním vlastnictví.

Oheň a hasičství Kornélia Faklová, Šimon Kos, Lukáš Rehberger, Veronika Tichá

Oheň je jedním ze čtyř základních elementů. Jedná se o průvodní jev chemické reakce hoření. Při rychlé oxidaci se uvolňuje velké množství energie v podobě světla a tepla. Předpokladem hoření je palivo, ze kterého se působením tepla uvolňují hořlavé plyny, které se při určité teplotě vznítí. Oheň hoří dokud je k dispozici dostatek paliva a kyslík, případně dokud vlivem vnějšího působení nedojde k poklesu teploty paliva.

Děj, při kterém není pod kontrolou proces hoření a jeho průvodní jevy (šíření plamenů, produkce a šíření zplodin) pojmenováváme požár.

stěžejní pro kulturní vývoj civilizace.

Oheň poskytl ochranu, teplo, světlo. Tepelně opracované maso se stalo zdrojem lépe stravitelných bílkovin.

V důsledku nekontrolovaného hoření dochází ke škodě na majetku, zdraví a životech lidí či zvířat. Příčinou požáru bývá lidská chyba, nedbalost nebo neznalost, přírodní neštěstí nebo úmysl (žhářství).

V mytologii všech národů je oheň potažmo slunce atributem božstev a oheň bývá formou božského daru pozemšťanům.

Hašení je činnost, jejímž cílem je dostat požár pod kontrolu a následně uhasit oheň či udržet průběh hoření v únosných mezích.

Hasičství je činnost, jež spočívá v organizovaném spolupůsobení aktérů při hrozícím či vzniklém nebezpečí tak, aby byly zachráněny životy a majetek v ohrožení.

Nebezpečím nemusí být jen požár. Hasiči dnes zasahují také při autonehodách, haváriích rozvodu vody či kanalizace, sesuvech půdy a dalších jevech ohrožujícím civilní obyvatelstvo na životě, zdraví či majetku.

V prehistorii a antice Člověk se naučil oheň využívat přibližně před milionem let. Primární schopností je oheň udržovat, aby se nerozšířil příliš a ani neuhasl, posléze se naučil člověk oheň rozdělávat.

Umění kontrolovat process hoření bylo

V přírodě je vlastně přirozeným stavem ohně právě požár, který je pro množství procesů nezbytným.

V osídlené krajině a především ve městě se člověk snaží důsledkům nekontrolovaného ohně již od počátku vyvarovat.

Vedle hasičství se v historii objevila a postupně vyvíjela celá řada prvků požární prevence. Vynálezy tlakové pumpy a dvojčinné stříkačky (kombinace sací a tlakové pumpy) užívané k hašení jsou připisovány Alexanrijskému fyzikovi Ktesibiovi, který žil ve třetím století před Kristem.

Stříbrné mince ražené triumvirem Říma Marcusem Liciniem Crassem

První zmínky o organizovaném hasičství v antickém Římě jsou spojovány s postavou tirumvira Marcuse Liciniuse Crassa (115 př. n. l. – 53 př. n. l.).

Ten založil první profesionálně trénované „hasičské“ jednotky, jejichž úkolem bylo hlídkovat v ulicích Říma a přiběhnout na první zavolání k propuklému požáru.

pisů. Byly zřizovány noční hlídky a ky v kostelních věžích.

hlíd-

Policejní činost ponocného byla zřizována panovníkem. Součinnost při požáru byla povinná všem občanům. Ti, kdo vlastnili koně a povozy byli povinováni přivážet vodu k místu požáru, za což byly předepsány i odměny.

První organizované hasičské jednotky začaly vznikat v Anglii jako služba pojišťoven v návaznosti na Velký požár Londýna v roce 1666. Hasiči naverbovaní z řad převozníků se starali o hašení majetku pojištěných klientů.

Záchrana obrazu Panny z hořícího kostela ilustrace manuskriptu (15. století)

Ve Francii vznikly placené hasičské jednotky v roce 1716. O jejich nutnosti přesvědčil pařížskou radnici François du Mouriez du Périer, který měl monopol na prodej hasičských stříkaček. Efektivita byla omezena tím, že byla služba placená, a tak byli hasiči voláni až v poslední chvíli k těžce zvladatelnému požáru.

Úkolem velitele jednotky bylo vyjednat s majitelem hořící nemovitosti její odkup za zlomek původní hodnoty. Pokud stávající majitel sohlasil s prodejem, hasiči dům uhasili a novým majitelem se stal právě Crasus. Pokud stávající majitel odmítl dům prodat, hasiči nečinně přihlíželi dokud dům neshořel.

Tato služba nebyla z pohledu veřejného zájmu požární bezpečnosti efektivní a občanům se pochopitelně příliš nelíbila.

Za vlády prvního císaře Augusta (27 př. n. l. – 14 n. l. ) byly v Římě zorganizovány policejní jednotky Vigiles Urbani, jejichž činnost spočívala v hlídkování v ulicích a kromě pouliční kriminality bylo jejich úkolem také odpovědné organizování občanů při požáru v podobě kyblíkových řetězů zásobujících vodou pumpy, dále byli vybaveni háky na strhávání hořících střech. Jednalo se o veřejnou službu a činnost a vybavení byly financovány zdaněním prodeje otroků.

Ve středověku a novověku Ve středověku byla většina hasičské činnosti organizovaná občansky, ve městě byly za součinnost při nebezpečí zodpovědné cechy.

Ze středověku jsou dochovány také důkazy o protipožární prevenci v podobě před-

Dvoučinná tlaková pumpa znovu objevena v průběhu 16. století

Významným činitelem aktivní prevence jsou v novověku vydávané předpisy. Ohňový patent vydaný Marií Terezií 21. 8. 1751 přikazoval stavět zděné komíny, později byl předpis zpřísněn za vlády Josefa II. Patent z roku 1787 přikazoval ke stavbě obytných budov využívat kamene nebo vepřovic, dřevěná směla být už jen střecha.

Celodřevěné směly být jen stodoly v dostatečné vzdálenosti, a pokud byly celodřevěné stavby uvnitř obce, musely k nim být vysazeny listnaté stromy (ořech, lípa). Patent předepisoval dřevěné stavby poblíž požáru zbourat.

Ohňový patent mimojiné zřizoval pozici nočních vartýřů a povinnost umístit v každé obci zvon, na který se bilo na poplach. Později přibyla povinnost každé domácnosti na vsi být vybavena náčiním ke zdolávání požáru (žebřík, hák, konve, plechová lucerna). Předpis stanovil také povinnost pravidelných kontrol ohnišť a komínů.

V kontextu Lichtenštejnska byly podobné stavební předpisy regulující vzdálenosti staveb a použití materiálů a preventivní předpisy nařizující vybavení obcí a postup při požáru zaváděny mezi léty 1740 a 1808.

Požárním zákonem z roku 1812 byly v Lichtenštejnsku shrnuty požadavky na vybavení obcí jak technikou, tak infrastrukturou – studny a vodovody. Stejně tak byly povoláni k požární povinnosti všichni zdraví muži a obcím bylo předepsáno zřídit komisi kontrolující dodržování preventivních opatření.

V moderní době v českých zemích V kontextu českých zemí dochází v roce 1848 k umožnění utváření občanských spolků, mezi nimiž vznikají i první kluby dobrovolných hasičů.

hu. Mzdu za hasičskou činnost vyplácí zřizovatel jednotky, kterým je obec nebo podnik.

I dobrovolní hasiči mohou být hasiči na plný úvazek. Rozdíl ve výbavě a připravenosti mezi SDH a HZS není.

Na území hlavního města Prahy se nachází 11 stanic HZS, území města je rozděleno do hasebních obvodů příslušných stanic. Jednotek SDH je v praze 35 zřizovaných obcí a dalších 15 podnikových.

Podle „Národního investičního plánu“ (NIP) z prosince 2019 Ministerstvo vnitra počítá s výstavbou devíti nových stanic do roku 2025 na území ČR. V Praze probíhá

Podle zákona z roku 1876 vznik spolků dobrovolných hasičů zaštiťovali starostové obcí a osad nad 50 obytných stavení, zároveň zajišťovala obec vybavení hasičů.

Profesionální hasičský sbor v Praze byl založen z rozhodnutí purkmistra a obecní rady v roce 1853. První pražští hasiči až do roku 1866 kromě hašení požárů také zametali ulice.

Dnes jsou profesionální hasiči sdruženi v Hasičském záchranném sboru (HZS) zřizovaným Ministerstvem vnitra.

Stát je zřizovatelem 283 stanic HZS, na nichž slouží 9793 hasičů ve služebním poměru a 1057 civilních zaměstnanců prevence a administrativy [2018].

Hasičský záchranný sbor je základní složkou Integrovaného záchranného systému (IZS), který koordinuje spolupráci složek – hasičský sbor, záchrannou službu a policii. Složky IZS často vyjíždí k zásahu společně, proto se zřizují integrovaná zásahová centra pro jednotky složkek IZS. Dobrovolní hasiči jsou sdruženi ve Sborech dobrovolných hasičů (SDH) pod hlavičkou Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezka (občanské sdružení). Celkem sdružují dobrovolní hasiči 359 tisíc členů, z toho 298 tisíc aktivních hasičů.

Pracovní úvazek aktivních dobrovolných hasičů se liší, často jsou zaměstnáni v běžném zaměstnání, ze kterého je musí zaměstnavatel uvolnit v případě zása-

Helma C-Thru. Díky termální kameře a VR/AR modulu umožňuje vidět v prostředí zaplněném kouřem.

výstavba nové stanice HZS na místě současné stanice v Holešovicích. Jedná se o integrované výjezdové centrum (IZS = integrovaný záchranný systém), jehož součástí bude i jednotka záchranné služby.

V roce 2025 by se měla realizovat nová požární stanice „Severní Město“, a rozšířit tak počet stanic v Praze.

V moderní době v Lichtenštejnsku Dobrovolné hasičské spolky se začaly objevovat v roce 1867 v jednotlivých obcích.

Jejich základem byla povinná účast všech mužů ve věku 16 až 60 let na hasičské činnosti.

V roce 1898 byly spolky zaštítěny jednotnou institucí, aby byla zajištěna společná úroveň tréninku a vzdělávání hasičů.

Technický pokrok ve dvacátém století: hydrantová síť cca 1900, motorizace cca 1930, telefon cca 1950.

Lichtenštejnské sbory dobrovolných hasičů jsou dnes sdruženy pod švýcarskou asociací. Některé speciální služby (chemické a nukleární) řeší pro území Lichtenštejnska posádka švýcarské obce St. Gallen.

Každá z jedenácti obcí je zodpovědná za zřízení jednotky dobrovolných hasičů, jednotka v obci Vaduz je považována za tzv. základní jednotku, která je zřizována státem a její působnost je na území celého Lichtenštejnska.

Pět jednotek je zřizováno jako hasičské jednotky podniků v průmyslových, výrobních a skladových areálech.

Celkem čítají hasičské sbory v Liechtenštejnsku 600 zaměstnanců na plný úvazek (k roku 2018).

V roce 2018 byla vybudována nová hasičská stanice v obci Schaan na základě architektonické soutěže.

V roce 2019 byl v referendu schválen záměr postavit novou hasičskouo stanici pro základní jednotku v obci Vadúz.

Vize budoucnosti a vývoje Vývoj vybavení hasičů reagoval na technologický pokrok a nové možnosti, stejně tak na aktuální a nově objevující se hrozby, které pokrok doprovázely. I v dnešní době se hasiči snaží držet krok s novými technologiemi.

Vyhlašování požárů se centralizuje, stanice se stávají bezobslužnými, informace o místě a podrobnostech události se nahrávají do tabletů v hasičském voze.

Při pátrání po osobách, monitoringu požáru z jinak nepřístupných úhlů pohledu a z více pohledů najednou se využívají drony.

Hasičské helmy se navrhují s moduly virtuální / augmentované reality a projekcí na brýle, hasičské uniformy se vybavují senzory a doplňují exoskelety a některé manuální činnosti vykonávají roboti.

Technologie BIM umožňují dálkový přístup k informacím o budovách a vnitřních rozvodech, informace ze senzorů pomáhají lokalizovat ohnisko požáru.

Senzory v automobilech umožňují identifikovat nehodu a zavolat pomoc automaticky i na místo, kde nejsou žádní svědci (senzory rozpoznají prudké zastavení z vysoké rychlosti nárazem do pevné překážky).

Instalování dotykových displejů a mikročipů může naopak ovládání a fungování znemožnit v souvislosti s provozními teplotami a dalšími omezeními moderních technologií.

Při rešerši jsme zatím neobjevili informace vedoucí k doměnce, že by hasičskou činnost v budocnosti nevykonávali lidé. Zatím nic nenaznačuje, že by nebyl pro hasičství zapotřebí aktivní „lidský faktor“ nutný pro rozhodování v krizové situaci.

Jednou z nových výzev dneška jsou extrémní projevy počasí v podobě zvyšující se intenzity povodní, období sucha, požárů, které souvisí s globální změnou klimatu.

Stavební typologie Kornélia Faklová, Šimon Kos, Lukáš Rehberger, Veronika Tichá

Stavební typologie se rozděluje na dva záladní typy: zbrojnice a stanice.

Stanice jsou stavby veřejné vybavenosti umisťované v obci podle dopravní dostupnosti motorovým vozidlem, parametrem spádové oblasti jsou areály a oblasti podle rizika nebezpečí požáru.

Zbrojnice Požární zbrojnice je stavba nebo místnost pro uskadnění požárního vybavení, strojů a výstroje. Požární zbrojnice není obsazena posádkou.

Stanice Hasičská stanice je stavba veřejné vybavenosti umisťovaná v obci podle dopravní dostupnosti motorovým vozidlem, parametrem spádové oblasti jsou areály a oblasti podle rizika nebezpečí požáru.

Hasiči na stanici jsou členové jednotky požární ochrany.

Jednotky se kategorizují podle zřizovatele, kterým může být stát, obec nebo podnik, a podle úvazku výkonu hasičské služby.

Podle kategorie se liší působnost i čas, ve kterém musí hasiči opustit stanici.

Provoz na stanici je podmíněn rychlosti, se kterou musí hasiči stanici opustit při výjezdu.

Působnost jednotky může být a) územní, kdy jednotka zasahuje i mimo území zřizovatele, podle požárního poplachového plánu poskytuje pomoc i na území ostatních obcí. b) místní, kdy je jednotka určena k pomoci na území zřizovatele

Provoz na stanici je podřízen rychlosti, se kterou musí hasiči stanici opustit při výjezdu. Ústředním prostorem stanice je garáž výjezdových vozidel.

Hasiči na stanici se mezi zásahy věnují teoretické a fyzické přípravě.

Režim na stanici je třísměnný nebo dvousměnný. Směna na stanici trvá 24 hodin a začíná v 7.00 ráno.

7.00 - 23.00 probíhá výkon služby, jehož součástí je dopoledne teoretická příprava a odpoledne fyzická příprava 23.00 - 7.00 probíhá pohotovost na pracovišti, v rámci pohotovosti mají hasiči volný program a mohou spát a jsou placeni pouze v případě výjezdu (minutově).

Kategorie jednotek požární ochrany v ČR JPO I výjezd 2 min. - územní působnost, jednotka hasičského záchranného sboru kraje, zřizovaná státem, „profesionální“ hasiči se směnným úvazkem podle zákona o výkonu služby.

Podkategorie P a C podle počtu družstev a čet a podle speciálních služeb poskytovaných mimo svůj hasební obvod (chemická nebo technická služba, oddělení požární prevence, oddělení psychoterapie, oddělení administrativy atd.)

JPO II výjezd 5 min. - územní působnost, jednotka sboru dobrovolných hasičů zřizovená obcí, hasiči vykonávají službu jako hlavní nebo vedlejší povolání JPO III výjezd 10 min. - územní působnost, jed-

notka sboru dobrovolných hasičů zřizovená obcí, hasiči vykonávají službu dobrovolně, vykonávají vlastní zaměstnání, ze kterého jsou uvolněni v případě zásahu.

JPO IV výjezd 2 min. - místní působnost, jednotka hasičského záchranného sboru zřizovaná podnikem JPO V výjezd 10 min. - místní působnost, jednotka sboru dobrovolných hasičů zřizovená obcí, hasiči vykonávají službu dobrovolně, vykonávají vlastní zaměstnání, ze kterého jsou uvolněni v případě zásahu.

JPO VI výjezd 10 min. - místní působnost, jednotka hasičského záchranného sboru zřizovaná podnikem

Lichtenštejnsko

9km

LEGENDA

hranice území hranice obcí dálnice hlavní silnice vedlejší silnice požární stanice zřizované obcí požární stanice Vaduz, stávající požární stanice Vaduz, navrhovaná požární stanice zřizované podniky

Praha

9km

LEGENDA

hranice území hranice hasebních obvodů,stávající městský okruh, stav magistrála městský okruh, návrh požární stanice JPO III požární stanice JPO IV požární stanice JPO V požární stanice JPO VI

Organizace na stanici velitel stanice velitel čety četa sestává z dvou až tří družstev velitel družstva družstvo sestává z pěti až šesti hasičů hasič hasič strojník řídič, obsluhuje požární techniku hasič technik, obsluhuje speciální techniku

Režim na stanici Hasiči se před začátkem směny převlékají v osobních šatnách z civilního oblečení do pracovních „monterek“ (teplákové soupravy), které si většinou nechávají na sobě i pod zásahovým oblekem, v tomto pracovním úboru tráví čas mezi výjezdy.

Zásahové obleky si hasiči vyzvednou v šatně směny a připraví si je na dobu směny do garáží, kde se do nich převlékají při výjezdu.

7.00

nástup jednotek převzetí techniky každému družstvu je přiřazeno výjezdní vozidlo

dopoledne teoretická příprava výcvik / školení / opakování fyzická příprava odpoledne práce na technice údržba čerpadel, agregátů atd kontroly a zkoušky techniky fyzická příprava

Průběh výjezdu Tísňové volání na linku integrovaného záchranného systému (211) nebo hasičských záchranných sborů (155).

Operační středisko vyhodnotí hlášenou situaci a rozhodne, které jednotky a která družstva budou nasazena.

Na stanici je vyhlášen poplach, signalizovaný akustickými a optickými signály, sdělujícími, které vozidlo vyráží k zásahu a informace o místě a typu výjezdu.

Další informace o výjezdu jsou nahrány do tabletu v kabině vozidla.

Družstvo HZS musí opustit stanici do 2 minut ve dne i v noci. Výjezd obvykle trvá cca 1,15 minuty.

Komunikace uvnitř stanice musí být s ohledem na rychlost výjezdu dostatečně široké, rovinné, s protiskluzovou úpravou a dobře osvětlené.

Vozidla startovaná v garážích jsou připojena na systém vzduchotechniky, odčerpávající spaliny. Odsávání se automaticky odpojí ve chvíli, kdy vozidlo opouští garáž. Každé první stání v řadě má vlastní výjezdová vrata, která se otevírají automaticky a jsou vybavena i manuálním otevíráním pro případ poruchy.

Po příjezdu ze zásahu používají hasiči sprchu k hrubé očistě umístěnou přímo v prostoru garáží.

Použité hadice a spotřebované kyslíkové bomby jsou vyměněny a do vozidel je znovu doplněno potřebné vybavení a výstroj. Údržbu stavu vozidel, vybavení a výstroje má na starosti hasič strojník případně hasič technik.

večer doškolování témat odborné pří pravy, která nebyla probrána z důvodu výjezdu noc 24.00 - 6.00 noční pohotovost Kromě výjezdu k mimořádným událostem hasiči tráví většinu služby teoretickou a fyzickou přípravou, dále musejí udržovat v kondici techniku, vybavení a výstroj. K tomu slouží provozní prostory stanice.

O stavu vybavení a výstroje je veden záznam, který je prováděn na pracovním místě podobném kancelářskému.

Specifika návrhu hasičské stanice • dojezdové časy • mimo záplavové oblasti • zabránění volnému přístupu veřejnosti, nutné oplocení • ne v blízkosti škol, necmocnic, sanatorií, divadel, koncertních síní, atp. - aby nedocházelo k rušení jejich provozů zvukovou signalizací poplachu • okolí areálu v směrech výjezdu opatřeno semafory • • • • • •

• • • • • • •

sjezd kolmo na komunikaci ± max. 10° poloměr obrubníků na výjezdu min. 10 m pevné překážky od aut min. 700 mm sklon podél a od garáže max. 5% do 20 m od komunikačních ploch zákaz zastavení vzdálenost otevřených vrat ke stání pro údržbu min. 1,1 délky nejdelšího pož. vozu bezprašný povrch vozovky doporučeny dvě samostatné výjezdové komunikace pouze jízda vpřed a obloukem komunikace vyspádovaná směrem od výjezdu u 3 a více výjezdů: bezpečná obchůzná trasa pro chodce signalizační (akustické+světelné) zařízení počet parkovacích stání (pro zaměstnance) doporučení min. 1,5 počtu osob přítomných ve směně na stanici

Velikost stanice dle: • druhu a kategorie JPO • počtu hasičů ve směně • druhu a počtu požární techniky • dalších funkcí (kancelář, denní místnost, speciální a odborná oddělení, operační a informační středisko, výcviková zařízení) •

stanice jednotek dobrovolných hasičů navíc plní často další funkce v komunitě, například výchovu mladých hasičů, setkávání vysloužilých hasičů, hasičské bály a další slavnosti, školení veřejnosti v oblasti požární prevence atd.

•

stanice mohou být součástí integrovaného výjezdového centra, které zahrnuje také výjezdovou jednotku záchranné služby, jejíž režim je srovnatelný s hasičskou jednotkou, jedná se o garážování vozů záchranné služby a místnosti pro denní a noční pohotovost výjezdní jednotky, některé provozy možno sdílet s hasiči.

Garáže Světlá výška dle výšky vozidel + k tomu připočíst: •

•

1500 mm u vozidel majících na nástavbě vybavení, se který je nutno v garáži manipulovat 400 mm u ostatních vozidel

Půdorysné uspořádání: • stání se navrhují v jedné řadě nebo nejvýše ve dvou řadách za sebou • alespoň každé první stání v řadě musí mít samostatný výjezd • doporučené navrhovat průjezdná stání

ČISTÁ ŠATNA

WC

UMÝVÁRNY

ÚKLID.MÍSTN.

PRÁDELNA

POSILOVNA

SKLAD HADIC

mycí stání

dílna

SKLADY

NOČNÍ POHOTOVOST

Samostatný mycí box / jedno stání Požárně oddělený prostor umožňující ruční mytí vozidel s připojením na kanalizaci přes lapač benzínu a olejů.

Dílna Dobře větraný prostor v rámci garáží vyčleněný pro údržbu a drobné opravy s připojením na kanalizace přes lapač benzínu a olejů. Dle (ČSN 73 6059) je předepsán prostor pro údržbu vozidel s pracovní jámou, v praxi však dnes opravy hasičských vozů provádí autorizovaný servis.

Sklady výstroje Připravené hadice, dýchací přístroje a další výstroj, o používání a zásobě je vedena evidence.

Sklady pohonných hmot V samostatné místnosti skladované motorové oleje a pohonné hmoty.

Sklady technických prostředků Větší sklad pro skladování materiálu, absorbentů phm atd., které se doplňují do výbavy vozidel.

Další sklady • sklad spec. látek • sklad tech. prostředků pro tech. službu • sklad chemické služby • dílna chemické služby (s plnírnou tlakových lahví vzduchem a kyslíkem) • sklad náhradních dílů pro strojní službu

DENNÍ MÍSTN.

• • •

SPOJOVNA

UČEBNA KANCELÁŘE

ŠATNY ZÁSAHOVÉ

hrubá očista

GARÁŽE

příruční sklad kancelářských potřeb sklad spojové a informační služby úklidová komora s výlevkou

Hrubá očista Sprcha pro hrubou očistu s usazovací jímkou a lapačem, umožňuje očistu zásahových obleků a obuvy od bláta, nafty, krve, apod. ihned po příjezdu.

Prádelna / sušárna Zásahové obleky a pracovní monterky si přímo na stanici perou sami hasiči.

Prádelna a sušárna mohou být jednou místností, větranou a vytápěnou tak, aby obleky uschly do 6 hodin. Např. na 2 družstva připadají dvě průmyslové pračky a sušičky (do každé se vejde jeden zásahový komplet), vana na předmočení, pult na skládání. Čištění a sušení hadic Dle typu stanice, čištění a sušení probíhá chemicky, horizontální prostor, na některých stanicích se pro sušení používá vertikální věž, hadice schnou přirozeným prouděním vzduchu, jedná se o pomalejší proces. Hadice mohou být také do centrální chemické myčky a sušírny, na specializované stanici (platí pro území Prahy).

Zásahové šatny Zásahové obleky a přilby jsou uloženy v šatně, každá směna má vlastní šatnu, každý hasič disponuje dvěma zásahovými obleky.

Čisté šatny Dnes musí být odděleny dle pohlaví, do 5-ti zaměstnanců stačí časově, musí být vybaveny uzamykatelnými skříňkami, lavicí nebo jiným sedacím nábytkem.

• • • •

hygienická smyčka > špinavá šatna > sprchy > čistá šatna skříňky pro každého zvlášť na civlní a pracovní oděv (zimní i letní) návrh vychází ze základního početního stavu jedné jednotky u max. počtu 10 hasičů nemusejí být dělené šatny/umyvárny/záchody, doporučuje se alespoň oddělit neprůhledným závěsem

WC ženy • 1 kabina na 10 žen, 2 kabiny na 11-30 žen WC muži • 1 kabina na 10 mužů, 2 kabiny na 11-50 • 1 pisoár na 1 kabinu umyvadlo a sprcha • 1 na 10 zaměstnanců

Učebna Návrh na 1,5 násobek základního početního stavu jedné směny. Vybavení zařízením pro odbornou přípravu hasičů (TV, videorekordér, tabule, PC, projektor). Vvětšinou slouží zároveň jako zasedací místnost, není-li vyžadována samostatně.

Kanceláře Pro hasiče s velitelskou pravomocí: velitele družtev, čet, stanice nebo velící důstojníky směn, velící hasiči vedou záznam o výjezdech a o průběhu směny. V rámci kanceláře se navrhuje počet lůžek pro hasiče s velitelskou pravomocí, kterých se týká noční pohotovost.

Spojová místnost Zařízení pro příjem příkazu k výjezdu jednotky, telefon, radiostanice pro základnu, lůžko pro noční pohotovost, ovládání poplachového osvětlení, domácího rozhlasu, návěstidla signalizace pro zabezpečení vjezdu vozidel s právem přednostní jízdy. Zřizuje se tam, kde není zřízeno operační a informační středisko, nezřizuje se u bezobslužných stanic, kde je příslušnou technikou vybavena kancelář velitele.

Bezobslužná stanice: spojení zajištěno automaticky, není na to potřeba speciální osobu a celá posádka stanice tak může být nasazena při výjezdu.

Místnost pro denní pohotovst Místnost pro trávení volného času v denním programu - obývací pokoj, jídelna s kuchyní/ kuch. kout s umyvadlem a dřezem, zařízení pro ohřev, výdej a uchovávání jídel, hasiči si nesmí vařit, pouze ohřívat. Navrhuje se pro 1,5 násobek základního početního stavu směny.

Místnost pro noční pohotovost: Na jednoho sloužícího min. 5 m2, ulička mezi lůžky nebo lůžkem a stěnou min. 600 mm, každé lůžko má svou uličku, ulička mezi čely lůžek nebo čelem lůžka aj. předmětem min. 1500 mm, lůžka nejsou umístěna nad sebou, místnost max. pro 4 osoby (v odůvodněných případech až pro 6), další místnost pro noční pohotovost odpovídající polovině základního početního stavu jedné směny se navrhuje pro jiné využití, které umožňuje přebudování na místnost pro noční pohotovost v případě mimořádných událostí velkého rozsahu.

Nástupní komunikace Nástupní komunikace je postor, kde dochází k pohybu od vyhlášení poplachu do výjezdu. Nástupní prostor je prostor u vozidla, kde se hasiči shromáždí před výjezdem a oblékají se do zásahových obleků. Chodba jako nástupní komunikace pro hasiče min. š. 1100 mm, nesmí se na ní vyskytovat jednotlivé 1 nebo 2 schody.

Schodiště jako nástupní komunikace pro hasiče (dle ČSN 73 4130), průchozí šířka min. 1100 mm, sklon 20-35°, šířka podstupnice 260-320 mm, nesmí mít kosé stupně, podesta, mezipodesta min. š. 1100 mm (nezúžená ani otevřeným dveřním křídlem).

Rampa jako nástupní komunikace pro hasiče max. sklon 1:8.

Vícepodlažní stanice musí být opatřena skluzem, skluz je šachta s nástupní plošinou, skluzovou tyčí a doskočištěm.

Skluzem lze propojit pouze dvě podlaží bezprostředně nad sebou, při více podlažích přestupová místa mezi šachtami.

Skluz 1 skluz na 5 hasičů ve službě. Šachta • čtvercová 1 100 x 1 100 mm • kruhová - poloměr 1 100 mm Skluzová tyč Ve středu šachty, 1 šachta = 1 tyč, průřez o průměru 180-240 mm, zcela hladký povrch s povrchovou úpravou, která nezvětšuje třecí odpor.

Nástupní plošina Hloubka min. 800 mm po celé šířce šachty, vstup je opatřen dveřmi snadno otevíratelnými směrem k šachtě a samočinně se zajišťujími v otevřené poloze (na dveřích bezpečnostní tabulka “Nebezpečí zakopnutí, pádu.” a “Pozor skluz”).

Doskočiště U paty tyče s povrchem podlahy upraveným pro zmírnění nárazu dopadajících osob (žíněnka, lehčený plast). Nesmí být v garáži v přímo mezi vozidly, doporučuje se umístit do výklenku před vstupem do garáže nebo u nástupního prostoru pro hasiče nebo za stáním autobmobilů v prostoru garáže, šachta u doskočiště nesmí mít dveře. Podlaha navazující komunikace musí být ve stejné výškové úrovni.

Vybrané typy hasičských zásahových vozů Obecně platné zkratky dle Vyhlášky č.

35/2007 Sb. o techntických podmínkách požární techniky: CAS - cisternová automobilová stříkačka KHA - kombinovaný hasicí automobil PHA - pěnový hasicí automobil PRHA - práškový hasicí automobil AJ - automobilový jeřáb AP - automobilový plošina AZ - automobilový žebřík AS - automobilová stříkačka HA - hadicový autombil DA - dopravní automobil RZA - rychlý zásahový automobil TA - technický automobil VYA - vyprošťovací automobil PPLA - protiplynový automobil Velké hasičské zásahové vozy jsou řešeny jako nákladní automobily střední nebo těžké hmotnostní třídy. Na podvozku nákladního automobilu (Renault, Tatra, aj.) je kromě kabiny pro řidiče umístěna účelová nástavba. Účelová nástavba vůz předurčuje k zásahům určitého typu - CAS veze větší objem vody, DA má kabinu pro osádku a veze více hasičů, AZ dlouhý hydraulický výsuvný žebřík, ap.

K běžnému vybavení zásahového auta, které je uloženo na střeše auta nebo ve skříňové nástavbě, patří: žebříky, elektrocentrála, osvětlovací stožár, stativy, nejrůznější nářadí včetně vyprošťovacího zařízení, hadicové příslušenství, elektronický hadicový naviják, dýchací přístroje v opěradlech sedaček, savice aj.

Nejběžněji využívané typy vozů u nás jsou CAS a DA: CISTERNOVÁ AUTOMOBILOVÁ STŘÍKAČKA ozn. CAS 7,5/10/15/20/30/40/60 • dle výkonu (CAS 10 = 1000 l/min) • nádrž na vodu min. 8000 l • použitelná 2 osobami • kabina pro osádku až 6 sedadel (resp.

4/3/2) DOPRAVNÍ AUTOMOBIL - ozn. DA 7,5/10/15 • kabina pro osádku min. 6 sedadel • výkon 750-1500 l/min

OSOBNÍ AUTOMOBIL • používaný pro akce bez nároku na výbavu zásahových vozů, např. vyšetřovací vůz, velitelský vůz • možnost zapojení přívěsu (např. vodního člunu) • osádka 1 + 3 DODÁVKA • používaná obvykle jako DA pro přepravu hasičů na místo zásahu • osádka 1 + 5

PICK-UP • používaný např. jako RZA - vyjíždí jako první k autonehodám, mimořádným událostem • výbava např. nádrž o objemu 200 l , hadice 20 m, destrukční nářadí, naviják, prostředky pro první zdravotní pomoc • osádka 1 + 1 MALÝ ZÁSAHOVÝ VŮZ • v ČR ne příliš běžný typ • určen zejména pro zásah v husté městské zástavbě a jiných hůře průjezdných místech

NOSIČ HASIČSKÝCH NÁSTAVEB 4x4 • využitelný jako:CAS, KHA, PHA, PRHA, AZ

NOSIČ HASIČSKÝCH NÁSTAVEB 4x4 • využitelný jako: CAS, KHA, PHA, PRHA

NOSIČ HASIČSKÝCH NÁSTAVEB 6x6 • využitelný jako: CAS, KHA, PHA, PRHA, AZ, AP

VYPROŠŤOVACÍ JEŘÁB 6x6

Stavební program

Hasiči: • 90 mužů, 10 žen, 10 mladých požárníků (celkem cca 100 aktivních hasičů, tzn. 3 směny po 32 lidech) • 16 stání v garáži Samariterverein Vaduz: • 35-40 (50% muži, 50% ženy)

Hasiči: • 1x garáž s 16 stáními • 1x mycí stání (v rámci garáže, prostorově odděleno) • 1x sklad hadic • 1x sklad dýchacích přístrojů • 1x sklad technických prostředků a vybavení • 1x sklad materiálů • 1x dílna • 2x místo na hrubou očistu (v rámci prostoru garáže) • 1x kancelář garážmistra (s lůžkem) • • • • •

3x špinavá šatna/sklad výstroje (pro každé družstvo 1x, lze sloučit) 1x prádelna 1x sušárna 1x sprchy M + 1x sprchy Ž 1x toalety M + 1x toalety Ž

• • • • • •

1x 1x 8x 1x 1x 1x

• • •

1x tělocvična 1x posilovna 1x sauna

•

1x sál / školicí místnost (možnost variabilního prostorového dělení) 1x toalety M + 1x toalety Ž (k sálu) 1x sklad židlí (k sálu)

• •

denní místnost kuchyně (k denní místnosti) ložnice úklidová místnost denní místnost mladých požárníků šatna mladých požárníků

• • • • • • •

1x spojovna 1x kancelář velitele stanice 1x kancelář velitelů družstev 1x vrátnice 1x čistá šatna M 1x čistá šatna Ž technické místnosti (serverovna, diesel agregát...)

Samariterverein (záchranáři): • 1x garáž s 4 stáními • 1x sklad vybavení • 1x prádelna + sušárna • 1x šatna Ž • 1x šatna M • 1x sprchy M + 1x sprchy Ž • 1x toalety M + 1x toalety Ž • 1x školicí místnost • 1x denní místnost • technické místnosti jsou společné s hasiči •

50x parkovací stání

Zdroje

Lichtenštejnsko VAŘEKA, M. Ph. D. Lichtenštejnsko, Praha: Libri, 2010. ISBN 978-80-7277-461-6 BUK, R.: Krajinou Lichtenštejnů, Těšínské papírny: Radek Buk, 2010. ISBN 978-80-2546258-4 Wikipedia: Lichtenštejnsko [online]. <https://cs.wikipedia.org/wiki/Lichten%C5%A1tejnsko> Liechtenstein [online]. <https://www. liechtenstein.li/en/> Seznam.cz: Seznam získal kompletní přehled, co chtějí v Česku vysoudit Lichtenštejnové [online]. <https://www. seznamzpravy.cz/clanek/seznam-ziskal-kompletni-prehled-co-chteji-v-cesku-vysoudit-lichtenstejnove-65284> Oheň a hasičství https://www.llv.li/files/abs/mitglieder-2018.pdf

http://www.firefighterfoundation.org.uk/ history/ https://www.hzscr.cz/soubor/informacni-servis-statistiky-rocenka-2018-pdf. aspx http://www.digitalniknihovna.cz/nkp/ view/uuid:1e6ae2c0-e6e8-11e4-a7945ef3fc9bb22f?page=uuid:261174e0-0b2211e5-b309-005056825209 http://165.hasicipraha.cz/ https://www.volksblatt.li/nachrichten/ Liechtenstein/Vermischtes/vb/238400/ feuerwehren-leisten-grosses https://www.llv.li/inhalt/118550/amtsstellen/rechenschaftsbericht-2018 https://www.hzscr.cz/hzs-hlavniho-mesta-prahy-menu-informacni-servis-statistika.aspx

https://www.llv.li/inhalt/1490/amtsstellen/feuerwehren

Stavební typologie ČSN 73 5710. Požární stanice a požární zbrojnice. 2006

https://historisches-lexikon.li/Feuerschutzwesen

ČSN 73 4108. Hygienická zařízení a šatny. 2003

https://www.gesetze.li/konso/1990.43

Vyhláška č. 247/2001 Sb. O organizaci a činnosti jednotek požární ochrany.

https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_firefighting

Vyhláška č. 35/2007 Sb. O technických podmínkách požární techniky Hasičský záchranný sbor ČR [online]. <https://www.hzscr.cz/default.aspx>

https://www.archdaily.com/237131/ fire-magreid-bergmeister-wolf-architekten?ad_source=search&ad_medium=search_ result_projects

tht.cz: Požární technika [online). <https://www.tht.cz/cs/pozarni-technika>

https://www.bergmeisterwolf.it/projekt/ im-fels-feuerwehr-margreid-nuovo/

MOSIEIENKOV Eduard, 2018. Hasičská stanice v Holešovicích. Diplomová práce. Praha: České vysoké učení technické, Fakulta architektury. Vedoucí práce Ing. Tomáš Novotný. https://www.hasici-vzdelavani.cz/sites/ default/files/download/48/Nepovim/1_2_ organizace_jednotek_po_v_cr.pdf Požáry.cz: Malé zaásahové automobily [online]. s<https://www.pozary.cz/ clanek/20423-male-zasahove-automobily/> RÁZKOVÁ Sabina, 2017. Rozdíly mezi dobrovolnými a profesionálními hasiči.

Diplomová práce. Pardubice : Univerzita Pardubice, Fakulta filozofická, Katedra sociálních věd. Vedoucí práce PhDr. Lívia Šavelková, PhD. Případové studie https://www.archdaily.com/791997/ the-rose-of-vierschach-pedevilla-architects?ad_source=search&ad_medium=search_result_projects http://studiogardoni.fr/project/centre-de-secours-de-chamonix-74/ https://www.archdaily.com/795930/ fire-station-in-chamonix-mont-blanc-valley-studio-gardoni-architectures?ad_ source=search&ad_medium=search_result_ projects https://www.kitarchitects.com/sites/ kit_sicherheitszentrum_weinfelden_situation.html https://www.archdaily.com/880165/ weinfelden-fire-station-kit?ad_source=search&ad_medium=search_result_projects https://www.arc-award.ch/de/sicherheitszentrum-weinfelden https://www.cangemi.ch/2014feuerwehrgebude-klosters https://architizer.com/projects/neubau-feuerwehrgebaeude-klosters/

https://pedevilla.info/feuerwehrhalle-vierschach https://pedevilla.info/ffsand https://www.baumeister.de/gelbe-feuerwehr-pedevilla/#2EG-631x440 https://www.archdaily.com/440338/ fire-station-gsottbauer-architektur-werkstatt http://www.gsottbauer.at/projekte/bauten/1-feuerwehr-vereinshaus-gnadenwald http://www.heikeschlauch.com/de/kategorien/architektur/feuerwehrhaus-hohenweiler https://www.world-architects.com/de/ projects/view/neubau-feuerwehrhaus-hohenweiler https://www.archdaily.com/217014/ fire-station-in-sulzberg-thal-dietrich-untertrifaller-architekten?ad_ source=search&ad_medium=search_result_ projects https://www.dietrich.untertrifaller. com/projekte/feuerwehr-thal-sulzberg/?filter=11&parent=8 https://www.cn-architekten.at/projekt/ feuerwehrhaus-goetzis https://www.db-bauzeitung.de/db-themen/ schwerpunkt/starke-basis/#slider-intro-11 https://www.detail.de/artikel/robuste-eleganz-feuerwache-goetzis-von-cukrowicz-nachbaur-25738/ https://www.christianschwienbacher.it/ feuerwehr-afers.html https://www.cn-architekten.at/projekt/ feuerwehr-und-kulturhaus-hittisau

Lokalita https://www.swisstopo.admin.ch/ https://www.vaterland.li/liechtenstein/ gemeinden/feuerwehrdepot-vaduz-fuer-ueber-25-millionen;art170,373448?fbclid=IwAR34009pF-90pwE1jmMjdt4-IHQRkNwWVp8AFYwQFKfews2RnQ9a7XtnX3M https://news.li/2019/02/27/vaduzbautfeuerwehrdepot-fuer-255-millionen/?fbclid=IwAR1wDBnZ2j5hq4njDj2dKdGQvwGN9_9mfewsaL05mskjcaDBYcKbklb5KUE https://geodaten.llv.li/geoportal/ landesplanung.html https://geodaten.llv.li/geoportal/erneuerbaresfl.html https://geodaten.llv.li/geoportal/public.html https://www.vaduz.li/politik-verwaltung/verwaltung/veranstaltungsstaetten/uebersicht/ Obrázky Hoří, má panenko: ČSFD.cz: Hoří má panenko <https://www.csfd.cz/film/2975-hori-ma-panenko/galerie/?type=1> mapa Evropy: Wikibooks.org: Liechtenstein <en.wikibooks.org> státní znaky a vlajky: Wikipedie.org: Česko <https://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Cesko> Wikipedie.org: Lichtenštejnsko <https://cs.wikipedia.org/wiki/Lichten%C5%A1tejnsko> správní dělení Lichtenštejnska: Wikipedia.org: Unterland <https:// en.wikipedia.org/wiki/Unterland_(electoral_district)> Wikipedia.org: Oberland <https://en.wikipedia.org/wiki/Oberland_(electoral_ district)> rytiny lednicko-valtického areálu a zámků: BUK, R.: Krajinou Lichtenštejnů, Těšínské papírny: Radek Buk, 2010. ISBN 978-80-254-6258-4 lichtenštejnská panství na Moravě: Mapa lichtenštejnských panství <http:// promoravia.blog.cz/galerie/mapy/obrazek/75291039>

mince Marcuse Licinuse Crassa https:// en.wikipedia.org/wiki/Marcus_Licinius_Crassus#/media/File:P._Crassus_denarius.jpg záchrana obrazu Panny z hořícího kostela: Granger.com: Saving an image of the Virgin from a church on fire.French medieval manuscript illumination <https://www.granger.com/results. asp?inline=true&image=0117697&wwwflag=4&itemx=4> dvojčinná stříkačka v 16. stol.

Johndclare.net: Life fire http://www. johndclare.net/KS3/images/2Life-fire2. jpg helma: Požáry.cz: C-Thru helma <https://storage.pozary.cz/ article/5/0/50210432ee4f9/obr502106b6a9d45.1400.jpg> mapy situace parcely, využití území a ortofoto mapy: Geodatenportal der Liechtensteinischen Landesverwaltung <https://geodaten.llv.li/> historické mapy Lichtenštejnska <https://www.swisstopo.admin.ch/>

PŘÍKLADY Požární stanice Hohenweiler Hohenweiler, Rakousko [Heike Schlauch, 2019] Požární stanice Schaan Schaan, Lichtenštejnsko [Erhart + Partner AG, 2018] Požárni stanice Götzis Götzis, Rakousko [Cukrowitz Nachbaur Architekten, 2014] Martin Sins Haus Thal, Rakousko [Dietrich Untertrifaller, 2011]

Požární stanice Hohenweiler, Rakousko [Heike Schlauch, 2019] Kateřina Slavíčková a David Šaffek

Hasičská stanice Hohenweiler je první požární stavbou, která je svou kapacitou schopna zajistit požadavky celé obce, cca 1300 obyvatel. Stavba nebyla koncipována jen jako hasičská stanice, ale snaží se fungovat též jako komunitní centrum obce. Proto je součástí stanice velký společenský sál, který město využívá k různým akcím, či shromážděním. Sál se nachází v prvním podlaží budovy. Pro jeho lepší využití je stěna dělící sál a chodbu posuvná, čímž je možné jí v případě potřeby celou otevřít a vytvořit tím otevřenější a vzdušnější prostor.

Mimo to, že stanice funguje jako zázemí pro hasiče a společenský prostor obce, byla navrhována také k tomu, aby mohla být v případě potřeby předělána na dočasné krizové centrum.

Celý projek byl navrhován ve spolupráci s budoucími uživateli. Nejen že si hasiči sami rozhodovali například o vzhledu fasády. Také na stavbu přispívali vlastními zdroji materiálu a sami zde odvedli některé stavební práce.

UMÍSTĚNÍ Stanice Hohenweiller stojí ve stejnojmenné obci, přímo napojená na hlavní komunikaci. Zajištění vhodného pozemku nebylo pro obec lehké, protože jediná větší parcela měla být využita k výstavbě obytných domů. Nakonec město našlo vhodné místo v jižní části obce naproti škole a kostelu. Stanice byla projektována tak, aby právě s těmito stavbami opticky oddělila vnitřní centrum, je tedy jakousi bránou do města.

ROZLOŽENÍ Budovu tvoří dvě křídla obklopující hlavní prostor stanice, tedy garáž. Hlavní vstup je umístěn v severním křídle budovy, ve kterém jsou situovány na jedné straně toalety a na druhé pak malý společenský sál, za kterým je dále učebna a kancelář hasičů. Delší západní křídlo tvoří šatny, dvě místnosti určené k odpočinku a úložné prostory pro hasící vybavení. Garáž je v jakémsi středu objektu, tvoří ji čtyři místa na stání, mycí prostor a dalších úložné prostory.

V patře se nachází velký sál, využívaný pro akce obce, další kuchyňka, toalety, denní a noční místnosti.

Součástí stavby je také hasičská věž umístěna v rohu garáže diagonálně proti vstupu. Využívána je jednak k sušení hadic, zadruhé jako místo k výcviku hasičů.

1.03

1.13

1.04

1.04

1.02 1.07 1.01

1.12 1.08 1.10

1.11 1.09

Půdorys 1.NP 1:300

TABULKA MÍSTNOSTÍ 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13

garáž čistá šatna dílna prádelna sklad sklad kotelna mytí hadic věž operační místnost spojovna malý sál toalety

2.04 2.02

2.06

2.05

2.03 2.07

2.01

Půdorys 2.NP 1:300

TABULKA MÍSTNOSTÍ 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07

společenský sál kuchyňka zasedací místnost toalety sklad oděvů kancelář denní místnost

Požární stanice Schaan Schaan, Lichtenštejnsko [Erhart + Partner AG, 2018] Tereza Kostohryzová a Tereza Trejtnarová

V roce 2016 byla vypsána soutěž na novou budovu hasičské stanice v Schaanu, protože stará budova z roku 1972 již nevyhovovala současným požadavkům.

V nové stanici bylo třeba zvětšit prostory v šatnách a skladech, zlepšit hygienické a sociální zařízení a umístit větší přednáškovou místnost. Pro budovu bylo vybráno nové místo na okraji města na severní straně. Oblast je v současné době nezastavěná, počítá se však že by zde v budoucnu měly vyrůst nové objekty.

Soutěž vyhrála architektonická kancelář Erhart + Partner AG. Stavba proběhla v letech 2017 a 2018 s celkovým rozpočtem 10,5 milionů CHF. Plocha budovy je 2873 m2, konstrukce je železobetonová s fasádou z pohledového betonu a dřeva. Stanice má tři podlaží a je částečně zapuštěná do terénu.

Díky tomu je umožněno příjezdu aut na jinou úroveň než výjezd hasičského vozu a nedochází zde ke křížení provozu.

Prostory budovy neslouží jen hasičskému sboru, ale větší část prvního patra je využívaná spolkem Jodelclub Edelweiss.

Tyto dva provozy jsou od sebe odděleny. Velký důraz je kladen na zónování jednotlivých částí hasičské stanice oddělení špinavého provozu nebo také místa pro veřejnost. Hasiči zasahují

přibližně u 40 požárů ročně a úzce spolupracují s týmem ve Vaduzu.

Stanice nemá věž, vlastní totiž nový typ hadic, které nepotřebují být vyvěšeny k usušení.

Budova má ekologický certifikát Minergie-A. Je vybavena fotovoltaikou a podtlakovým ventilačním systémem s rekuperací vzduchu. Kvůli neideálním geologickým podmínkách musel být objekt založen na 30 metrových pilotech.

To bylo využito k zavedení tepelného čerpadla, které ohřívá vodu pro celou budovu. Při ideálních podmínkách je objekt zcela soběstačný.

Situace 1:3000

SCHAAN Schaan je důležitou dopravní křižovatkou a průmyslovým centrem. V roce 2011 zde žilo přes 5 800 obyvatel a bylo tak největší obcí v zemi. Při západním okraji obce protéká Rýn, který zde tvoří lichtenštejnsko-švýcarskou přirozenou hranici. Obcí prochází železniční trať z rakouského Feldkirchu do švýcarského Buchsu.

Pozemek na kterém stanice stojí se nachází severně kousek za městem. Lze předpokládat, že se tímto směrem město bude dál rozvíjet.

ROZVRŽENÍ BUDOVY Stanice je částečně zapuštěná do terénu. Vjezd do garáží je v druhém nadzemním podlaží. Prostor garáží převýšený, rozkládá se tak přes dvě patra. To tvoří zajímavý efekt, kdy z chodby v třetím podlaží je možné pozorovat dění v garáži.

V prvním patře se nachází sklad sbírky kulturních statků a technické vybavení budovy, včetně dalších skladů. Ve druhém podlaží se nachází garáž, šatny, dílna a mycí box. V třetím podlaží se nachazí místnosti vedení, společenské místnosti a přednášková místnost.

Půdorys 1.PP 1:500

TABULKA MÍSTNOSTÍ 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13

sklad kulturních statků sklad hasičú přejímací sklad úklidová místnost kancelář technická místnost technická místnost umývárna společenská místnost/učebna sklad kostýmů kuchyně šatna / sklad

Půdorys 1.NP 1:500

TABULKA MÍSTNOSTÍ 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13

garáže dílna čistá šatna pánská čistá šatna dámská sprchy sklad dýchacích přístrojů čerpací stanice odpad mycí box čištění dýchacích přístrojů sklad palivový sklad prádelna

Půdorys 2.NP 1:500

TABULKA MÍSTNOSTÍ 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12

přednášková místnost zasedací místnost zasedací místnost sklad židlí kuchyně společenská místnost terasa archiv společenská místnost pro mladé hasiče serverovna příjmací místnost pro komunikaci vedení

Požární stanice Götzis Götzis, Rakousko [Cukrowitz Nachbaur Architekten, 2014] Camille Godet and Mária Pružincová

The competition project was developed for a different site between the large buildings of the garn market in the south and small scale single family houses in the north. After a change of the building site the project was adapted.

were built with a robust and durable combination of steel and concrete.

The windows of the administration- and training area were fitted with a layer of perforated metallic fins serving as sunscreen and homogenizing the appearance of the facades.

The new building of the fire station reacts to surroundings with a calm and contained structure. The reduction to a few openings of the structure generates dynamic facades.

The fire station is designed for 130 experienced firefighters and 15 trainee-firefighters. All are volunteers, so they do not sleep overnight at the fire station. Parking places for cars are behind the building to prevent collisions of cars with fire trucks. Conferences and private events are organized in the spacious meeting room with attached kitchen. In the corridor between the tower and the main building is a mechanism used for drying hoses which is an interesting utilization of this space.

The functional organization of the building is arranged in two main areas: administration- and training area as well as garage and workshop area.

The two areas are connected via a foyer that is situated throughout the whole depth of the building. The foyer also connects the main entrance with the emergency entrance. All main functions are positioned clearly and well arranged on one floor, short hallways and direct connections guarantee the economical operation of the building as well as the optimal functioning in the case of a fire emergency.

The structure was built as a massive construction. The administration- and training area were fitted with wooden interiors, the garage and workshop area

[Zdroj: Gotzis Fire Station, In: Cukrowicz Nachbaur Architekten [online]. Anglická verze. Dostupné z: https://www.cn-architekten. at/en/projekt/fire-station-goetzis]

Site 1:1200

LOCATION The site of the fire station is located in the south-western part of the municipality of Götzis in Austria, about 20 kilometres south of Lake Constance. The site is located on the edge of a residential area where the dominant typology is the single-family house. A kindergarten is located within the same block, adjacent to the fire station. Access to an expressway is located approximately 300m from the plot and provides rapid north-south access to the surrounding communities. The land is flat and access to the plot and buildings is from the south of the plot.

CONCEPT The concept of building is very clear and simple, what are the main characteristics of the architectsâ&#x20AC;&#x2122; style. Two blocks made from concrete grow out of the ground in very suitable proportions for this area. The bigger one is horizontally oriented and another one is vertically oriented.

The functioning of the building and the circulation within it are intended to be simple and thus avoid loss of time and conďŹ&#x201A;icting movements. This is achieved by clearly separating the functions and by developing the possibilities of access to the different zones via numerous and different entrances.

Basement 1:500

LEGEND -1.01 -1.02 -1.03 -1.04 -1.05 -1.06 -1.07 -1.08 -1.09 -1.10 -1.11 -1.12 -1.13 -1.14 -1.15 -1.16

tower for drying the hoses drying mechanism boiler room storage meeting room play room laundry drying room dress storage cleaning room compressed air lift fuel room workshop workshop hoses storage

BASEMENT

First floor plan 1:500

LEGEND 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14

washing place garage “Florian” room dispatching room meeting room kitchen kitchen toilets conference room office living room + bar locker room refill oxygen bottles training tower

1:500

Martin Sins Haus Thal, Rakousko [Dietrich Untertrifaller, 2011] Tereza Fiklíková a Anna Konrádová

Hasičská stanice v Thalu, neboli Martin Sinz Haus, se nachází na okraji malebné vesnice. Samotná poloha budovy na pozemku umožnila na zbytku pozemku, který je ukončen ze severozápadu hostincem Krone, vytvoření venkovního prostoru na parkování, mytí hasičských aut a konání různých vesnických akcí. Toto rozmístění dává vzniknout překrásnému výhledu na protější kopce a údolí.

Požární stanice je rozdělena do několika samostatných částí, podle potřebných výšek a teplot v daných prostorách.

Budova se nachází na okraji malé vesnice a dodržuje místní uspořádání na pozemku. Domy jsou roztroušeny podél silnice s širokými průhledy do krajiny.

Mezi objektem a hostincem je volný veřejný prostor, který je využíván nejen hasičskou zbrojnicí, ale také místními, pro konání různých společenských akcí.

Budova stanice je zasazena do terénu a respektuje svažitou topografii místa.

Budova neslouží pouze jako hasičská zbrojnice, sídlí zde také obecní archiv nebo bioplynová stanice. Celé přízemí využívá hasičský sbor. V patře je učebna, kterou je možné pronajmout. Bioplynová stanice je umístěna v suterénu. Ke zbrojnici patří také věž, která slouží k sušení hadic.

Situace 1:2000

Objekt dodržuje místní topografii.

Domy jsou roztroušeny podél silnice s širokými průhledy do krajiny. Mezi hasičskou zbrojnicí a hostincem je malé nádvoří, které je pro region Thalu typické.

věž na sušení hadic

zázemí garáže komunikační místnost

suterén

Budova neslouží pouze jako hasičská zbrojnice, sídlí zde také obecní archiv nebo bioplynová stanice. Celé přízemí využívá hasičský sbor. V patře je učebna, která se dá pronajmout. Bioplynová stanice je umístěna v suterénu.

K hasičské stanici patří také věž, kde se suší hadice.

1.09 1.02

1.06

1.07

1.01

1.08 1.03

1.04

1.05

1.10

Půdorys 1.NP 1:200

TABULKA MÍSTNOSTÍ 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10

komunikační místnost zádveří šatna sklad mycí box garáž chodba wc hasiči wc veřejné věž

2.04

2.01

2.05 2.02 2.03

2.06

Půdorys 2.NP 1:200

TABULKA MÍSTNOSTÍ 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06

archiv kancelář učebna chodba wc věž

LOKALITA Vaduz, hlavní obec Lichtenštejnského knížectví s 5391 obyvatelem, je sídlem tzv.„Základní požární jednotky“ s působností na území celého Lichtenštejnska.

Dnes se nachází hasičská stanice na křižovatce ulic Schaanerstrasse a Lochgass, stávající parcela je pro potřeby nové stanice nevyhovující co do velikosti.

Pozemek pro novou stanici se nachází o 500 metrů na sever, jedná se o pozemky ve vlastnictví obce, nachází se zde obecní čistička odpadních vod, další pozemky byly přikoupeny v průběhu let 2018 a 2019.

Lokalita Kornélia Faklová, Šimon Kos, Lukáš Rehberger, Veronika Tichá

První historické zmínky o obci jako Faduzes (1200 n.l.), Vadutz (1249 n.l.) a Faduzze (1250).

Obec se stala se vznikem Lichtenštejnského knížectví jejím hlavním městem v roce 1719.

Lichtenštejnové v té době sídlili převážně ve Vídni a na Moravě a do Vadúzu přesídlili až v roce 1938 kvůli hrozbě druhé světové války.

Historické centrum obce tvoří zástavba v podhradí, která se nachází v jižní části zastavěného území.

Obytnou zástavbu Vaduzu tvoří většinou jednopodlažní až dvoupodlažní rodinné domy, které jsou poměrně nahuštěné, vlastní zahrady rodinných domů jsou ve srovnání se středoevropským standardem malé.

Průmyslové areály na okraji zástavby jsou dostupné po hlavní silnici.

V obci Vaduz se nachází běžná občanská vybavenost města (5tis obyvatel), a dále vybavenost pokrývající potřeby celého státu (39 tis oyvatel): univerzita, jejíž součástí je víceúčelová sportovní hala pro 800 návštěvníků Mehrzweckhalle Spoerry, mezi další shromažďovací prostory patří Vaduzer saal pro až 700 návštěvníků, radniční sál se 130 místy k sezení a radniční hala pro 450 návětěvníků, v obci se nachází zemská nemocnice.

HS Schaan 4 km 7 min

HS Triesen 5,5 km 10 min

Pozice parcely pro novou stanici

Parcela pro novou stanici

Univerzita

Stávající hasičská stanice

Centrum města

Radnice Hrad Vaduz Muzeum moderního umění Společenský sál Parlament

Knihovna

Hlavní třída Landstrasse

Vaduz - stavební parcela na mapě města 1:15000

0

200

400m

Gymnázium Textilní fabrika Obchodní dům Pila

Koupaliště

Tenisová hala Minigolf

Parcela pro novou stanici

Výrobní hala Friko

Hlavní třída Landstrasse Technopark

Stávající hasičská stanice Telecom

Fotbalový stadion

Vaduz - bližší okolí parcely M 1:7500

0

100

200

300

400m

Ortofoto území stávající stav m 1:15000

Ortofoto parcely stávající stav m 1:2500

Hlavní výkres územního plánu m 1:15000

Legenda územní pán zastavěné území

zemědělská půda

alpské louky

les

lesní rezervace

vyhrazený jízdní pruh, plánovaný / k prověření

úsek uvažovaného zvýhodnění veřejné dopravy

ochrana podzemních vod

ochrana vody, areály

Výkres funkčního využití v území m 1:15000

Legenda využití území pole louky pastviny

rodinné domy

rodinné domy

občanská vybavenost

bytové domy

komerce průmysl

Souhrnná geologická rizika (sesuvy, strže, laviny, záplavy)

m

1:15000

Legenda geologická rizika v sídlech vysoké nebezpečí

střední nebezpečí

nízké nebezpečí

zbytkové nebezpečí

Legenda geologická rizika mimo sídla vysoké nebezpečí

nízké nebezpečí

Klasifikace zemin m 1:15000

Legenda klasifikace zemin nekonsolidované štěrky a písky, sedimenty do 30 m eluviální sedimenty, mocnosti 5 až 30 m

hornina s eluviálním krytím mocnosti max 5 m

Hluková mapa stávající

m 1:15000

Legenda hladiny hluku 70-74.9 dB

65-69.9 dB

60-64.9 dB

55-59.9 db

50-54.9 dB

45-49.9 dB

Podmínky zřízení geotermálních vrtů m 1:15000

Legenda podmínky zřízení geotermálních vrtů do 150 m bez nutnosti posouzení nutnost posouzení parametrů záměru

geotermální vrty nejsou možné

Historický stav 1876 - 1883

Historický stav 1943 - 1947

Historický stav 1963

Historický stav 1971

Historický stav 1984

Historický stav 1996

Historický stav 2002

Současný stav 2014

Foto: Dalibor Hlaváček

STUDENTSKÉ PROJEKTY Semestrální projekty David Ludvík a Pavel Struhař Kateřina Behotová a Adam Křenovský Tereza Fiklíková a Anna Konrádová Tomás Almeida a Paola Moyado Camargo Tereza Kostohryzová a Tereza Trejtnarová Clément Bellanger a Christian Stirber Camille Godet a Mária Pružincová Grigorii Matiunin a Lucie Řeháková Kateřina Slavíčková a David Šaffek Diplomní projekty Kornélia Faklová Šimon Kos Lukáš Rehberger Veronika Tichá Realizační projekty Anežka Bassyová a Zdeněk Völfl

Hasičská stanice Vaduz David Ludvík a Pavel Struhař | ATOS, ATVZ

Hasičská stanice má plnit funkci připravy na samotný zásah, ale i doplnění dobrého duševního zdraví hasičů a doplnění energie s péčí o tělo po zásahu. Pro hasiče je stanice druhý domov. Nově navržená stanice pro Vaduz tyto parametry jistě splní.

Převažujícími prvky, na kterém se nachází naše zájmové území, jsou nádherné skalnaté hory, které strhávají veškerou pozornost k sobě. Z tohoto důvodu jsme se rozhodli zachovat jednoduchost jak materiálovou, tak tvarovou, pro co nejmenší narušení zdejší krajiny.

Věž na sušení hadic se z jihozápadní strany chová jako umělá skála. Tím vizuálně zapadá do tohoto území. Zároveň také slouží jako tréninková lezecká stěna pro výcvik požárních jednotek.

Věž symbolizuje směr údolí. Materiály hasičské stanice se chovají stejně jako v přírodě, dřevěné obložení je orientováno svisle jako rostoucí dřeviny a směrem k obloze se vytrácí. Následně zbyde pouze holý beton, který připomíná hřeben hory. Území, které bylo odebráno přírodě se snažíme co nejlepším způsobem vrátit pomocí částečně zelené pochozí ploché střechy. Součástí této střechy je i tréninkový ovál pro zlepšení fyzické zdatnosti hasičů a odpočinková zóna, která je na úrovni střech okolní zástavby, tudíž nic neruší výhled na skalnaté pohoří.

Pro lepší propojení hasičské stanice s přírodou bude vybudováno molo nad řekou v úrovni terénu pro zpříjemnění klidné atmosféry za budovou, která v tomto případě bude působit jako clona

před rušnou silnicí. Zbyde tak klidná část orientovaná na jihozápad s výhledem na rozlehlé louky a Švýcarské Alpy.

Celý interiér budovy vychází z modulu garáží, které mají šířku pět, hloubku třináct metrů a vysoké jsou přes dvě podlaží. Hlavní garáž na hasičskou techniku včetně myčky je ve tvaru L, vedlejší garážová stání pro zdravotníky jsou na opačném rohu budovy.

Požární stanice je vybavena multifunkčním sálem převýšeným přes dvě podlaží jako garážová stání. Sál bude sloužit jak pro hasičské akce a oslavy tak pro veřejnost. Sál má samostatný vstup i zázemí, tudíž nekříží ostatní provozy hasičské stanice.

Součástí vybavení hasičské stanice je i fitness centrum, které lze využít jako krizové ubytování v případě živelné pohromy.

Budovu prosvětlují čtyři světlíky. Jeden je umístěn v multifunkčním sálu pro zlepšení světelných podmínek a atmosféry. Další dva jsou umístěny nad schodištěmi. Poslední, největší světlík pomáhá prosvětlit hlavní vertikální komunikaci a zároveň i kanceláře, zároveň toto schodiště slouží jako vstup na střechu. Alternativním vstupem na střechu je schodiště umístěné ve věži.

POHLED Z ULICE

OBRAZ MÍSTA

KONCEPT HMOTY

1. jednoduchá hmota rovná střecha přiměřená výška

2. posun domu blíže k potoku dále od silnice kratší rameno tvar L

3. věž jako orientační bod jako funkční prvek jako symbol

4. využití střechy předprostoru hasičské stanice

SCHÉMATICKÁ AXONOMETRIE

5

4 1

3

2

1 2 3 4 5

střecha pro sport a rekreaci park v předprostoru hasičské stanice manipulační plocha věž pro sušení hadic a cvičení hasičů parkoviště

POHLED Z PTAČÍ PERSPEKTIVY

SCHÉMA NOSNÉ KONSTRUKCE

PŮDORYSNÉ SCHÉMA

3.2

3.1

Střecha 2.6

2.8 2.9

2.5

2.7

2.4

2.3 2.NP

2.2

1.9

2.1

1.11 1.10

1.12

1.8 1.7 1.6 1.5

0

1.3 1.NP

1.4

Věž

1.1 1.2

1.NP 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12

zázemí záchranářů garáž záchranářů malý sál velký sál WC vstup pro veřejnost / foyer hlavní garáž technické zázemí zázemí světlík komunikace zázemí

2.NP

Střecha

2.1 2.2 2.3 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9

3.1 sportovní střecha 3.2 výlez na střechu

komunikace společenské místnosti záchranářů zázemí záchranářů byt správce společenské místnosti, zázemí kanceláře světlík posilovna

Věž 0 cvičná věž / sušení hadic

1

2

3

4

5

6

7

8

16 9

11

10

12 13

14

15

PŮDORYS 1.NP

32

18 26

25 17

19

23

24

22 20 21

27 28

29

30 31

33

2

10m

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

sušení hadic cvičné schodiště myčka sklad dílna očista technická místnost prádelna světlík sklad šatny WC, sprchy ženy WC, sprchy muži dílna sklad dílna garáže multifunkční prostor vstup veřejnost / foyer šatna WC ženy WC muži malý sál kuchyń sklad židlí velký sál garáž záchranáři sklad židlí prádelna šatna záchranáři WC, sprchy ženy WC, sprchy muži parčík molo lezecká stěna

1

2

3

10 11 4

12

5

9

6

12

8

7 19 16 14

13

1

15

17 18

2 10

3

9

4

5

7 6

PŮDORYS 2.NP, STŘECHA

25

26

27

28

23 21

20

24

22

2

10m

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

sušení hadic cvičné schodiště posilovna / nouzové ubytování WC, sprchy muži WC, sprchy ženy sklad matrací úklid světlík zasedací místnost mapa florián kancelář společenská místnost junioři kuchyň společenská místnost WC muži WC ženy byt správce kancelář správce kuchyň společenská místnost záchranáři zasedačka kancelář kancelář WC ženy WC muži sklad florián záchranáři

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sušení hadic cvičné schodiště basket výlez na střechu světlík odpočinková terasa světlíky s fotovoltaikou travnatá plocha běžecký ovál 160m lezecká stěna

7

8

7

2

10m

Å&#x2DC;EZY

2

10m

POHLED

SEVERNÍ

POHLED

JIŽNÍ

POHLED

2

VÝCHODNÍ

10m

POHLED

ZÁPADNÍ

FASÁDA MATERIÁLY

POHLEDOVÝ BETON

DŘEVĚNÉ LAŤOVÁNÍ Z LOKÁLNÍHO DŘEVA

FASÁDA DETAIL

0,5

2,5M

Z BOKU

VSTUP

OD VODÁRNY

OD POTOKA

VĚŽ

VÝHLED Z VĚŽE

VSTUP

PRŮHLED ZE SÁLU

HLAVNÍ GARÁŽ

FLORIAN

CHODBA V ZÁZEMÍ

SCHODIŠTĚ

Hasičská stanice Vaduz Kateřina Behotová a Adam Křenovský | ATOS

Filosofie projektu má jasné spojení s jeho názvem – LEGO. Snaží se o hravost a zábavnost, ač se kompozičně skládá z hranolů. Aspiruje na ohleduplnost a udržitelnost využitelností ploch své obálky. Nedělá kompromisy, co se týče funkčnosti vnitřních dispozic.

A taky trochu vypadá, že jsme jej postavili z lego kostiček…

Co se týče obecné roviny stavebního plánu, v této oblasti principy fungování a pohybu požárníků po budově – a tím i její rozvržení – ovlivňuje styl, jakým jsou zaměstnaní, jedná se totiž zejména o dobrovolníky. Ti se zdržují v blízkosti stanice a při zásahu nejdříve cestují do ní se převléknout a vybavit, pak až na zasažené místo. Z významnosti vztahu vstup – šatna – garáž vyplývá jak rozdělení funkcí po vertikále do různých podlaží, tak i po horizontále v rámci jednotlivých podlaží. Co se týče konkrétních požadavků na budovu, naše stanice je dimenzována pro 100 hasičů a 50 záchranářů, obsahuje také sportovní a společenské prostory pro veřejnost.

Základem budovy je garáž do tvaru písmene L, umožňující přímý výjezd 11 + 4 vozů a zaparkování pěti do druhé řady.

Elko je doplněno na obdélník šatnami, zaujímajícími v dispozici významnou středovou pozici s vchody do garáže ze dvou stran, a zázemím jako jsou sklady a kanceláře hasičů, mladých požárníků či záchranářů. V druhém podlaží, přístupném venkovním schodištěm a ochozem, se nachází tělocvična se saunou, posilovnou a komunikací vedoucí na pochozí střechu vybavenou oválem a tenisovým kurtem. Pro koncept je podstatné využití střechy k nahrazení zastavěné plochy

v rámci širšího vnímání principu udržitelnosti budovy. Fotovoltaické panely, kterými jsou v této oblasti horizontální plochy obálek domů často pokrývány, jsou v našem návrhu řešeny jako součást vnějšího obkladu obvodových stěn a stínících prvků v rámci prosklené fasády garáže.

Co se týče materiálového řešení, stavba je zhotovena z bílého betonu, viditelného v interiérech, kde jej podle funkce daného prostoru doplňuje šedá stěrková či dřevěná podlaha, případně doplněná dřevěným akustickým podhledem.

Z vnějšku vzhled budovy definuje obklad z fotovoltaických článků střídajícími se podle orientace fasády ke světovým stranám s plechem s modrou povrchovou úpravou, jenž barevně kontrastuje s červenými kovovými rámy oken velké škály rozměrů dle funkce prostor, jež prosvětlují.

1.03 1.02

1.04

1.07

1.01

1.20

1.19 1.05

1.06

1.10 1.08

1.12

1.18 1.16

1.09 1.11

1.13

1.14

1.15

1.21 1.17

Půdorys 1. NP 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10

garáž hasiči garáž záchranáři mycí stání hrubá očista šatny hasiči šatny záchranáři M šatny záchranáři Ž denní místnost záchranáři sál záchranáři prádelna záchranáři

5 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21

20m

sušárna záchranáři prádelna hasiči sušárna hasiči ošetřovna a sklad dýchacích přístrojů sklad oblečení dílna diesel agregát kancelář garážmistra sklad záchranáři sklad úklid sklad materiálů a paliv

2

Řez podélný

10m

2.11

2.14

2.12

2.13

2.08

2.01 2.03

2.10

2.06

2.07

2.10 2.02

2.04

5

20m

Půdorys 2. NP 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07

sál denní místnost učebna MP denní místnost MP šatna MP kancelář spojovna

2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14

krizová koordinační m. vstupní hala tělocvična posilovna šatna M šatna Ž sauna

2

Řez příčný

10m

Axonometrie Na ilustracích budovy v axonometrickém pohledu lze pozorovat rozlišnost fasády dle funkce, která se za ní skrývá, v různých úsecích budovy (tělocvična, zázemí, garáže).

Jih Mimo ochoz vedoucí do veřejných prostor budovy je viditelné řešení venkovních prostor (zleva: multifunkční plácek pro veřejné akce, zelený pruh, workoutové hřiště).

Sever Fasádě viditelné z ulice dominují výjezdy z garáží hasičů a záchranářů, za červenými plechovými panely se nachází mycí stání a vstup do hrubé očisty.

Obraz místa - špinavá pánev Z řešeného místa připomíná jeho okolí špinavou škrábnutou pánev.

Zbylé kusy jídla, drobky, crcy míchaných vajec a kapky oleje se jeví v podobě zástavby bez jednotné formy, vzhledu či atmosféry.

Doplněny jsou jizvou celým údolím – řekou, která dělí teflonový povrch luk a polí rovným řezem na dvě poloviny.

Na okrajích tohoto kuchyňského náčiní, uprostřed něhož se pozorovatel ocitá, se vztyčuje zvýšený okraj alp.

Pohled z ptačí perspektivy Záběr z dronu ukazuje vsazení stavby do okolní zástavby, prostor pro venkovní parkovaní a spojení nejzazšího okolí budovy s korytem řeky pomocí schodiště a mola

Pohled severní

Pohled jižní

Pohled západní

Pohled východní

sport veřejnost

zázemí záchranáři

kanceláře hasiči

zázemí hasiči

sklady, věž

garáže

Schémata První strana: explodované 3D schéma je věnováno rozložení funkcí v prostoru (zleva: věž a sklad, kanceláře a zázemí hasičů, sportovní prostory pro veřejnost, zázemí záchranářů) a jejich vztahu s garáží a ochozem.

Druhá strana: ze schématu nosných konstrukcí je patrná kombinace využití systému nosných stěn (zázemí) a rámů (garáže).

Garáž hasičů: zobrazení nosné rámové konstrukce, zašupovací dveře v 1.NP otevírají garáž šatně.

Materiálové řešení

Obklad - kombinace fotovoltaických a plechových panelů Naplnění stavebního plánu vyžadovalo využití sluneční energie jakožto prvku zvyšujícího udržitelnost projektu. Zakomponovaní tohoto principu do obvodových stěn souvisí se zvolením provozní střechy, to přináší ovšem aspekt kombinace fotovoltaických panelů s plechovými dle orientace dané fasády ke světovým stranám.

Rámy oken - kovové, červené V rámci udržení jednotného rázu stavby byl zvolen jako materiál kov. Provedení v červené má čistě symbolický význam – zdůrazňuje významnost budovy pro její okolí a připomíná její funkci – hasičská stanice

Okna do skladu v garáži - fotovoltaika zakomponovaná do tabule skla V jižním cípu garáží se ukrývá sklad, schodiště vedoucí do věže a systém sušení hadic. Odlišnost provozu v tomto místě od zbytku otevřeného prostoru bylo žádoucí naznačit i v exteriéru, umístění fotovoltaiky zakomponované do tabulí skla nemá na nejvíce prosluněných částech fasády tedy jen funkční, ale i symbolický význam.

0,5

2m

Ĺ&#x2DC;ez a pohled na fasĂĄdu v detailu

Atrium se vstupem pro veřejnost: jsou viditelná okna sálu a denní místnosti hasičů.

Jižní roh budovy: průhledná fotovoltaika odlišuje sklady od zbytku garáží.

Garáž hasičů: pohled do zadní části s druhou řadou parkovacích míst, sklady a schodištěm do věže.

Garáž záchranářů: pohled od stěny oddělující mycí stání na vstupy do zázemí a okna posilovny.

Sál hasičů: francouzské okno do atria v opozici k oknům do garáže.

Sál záchranářů: možnost propojení prostoru interiéru s exteriérem v letních měsících pomocí francouzských oken.

Chodba v 1.NP: s půdorysně rozšířeným úsekem a prosklenými stěnami do skladů.

Chodba ve 2.NP: obklad ruská zmrzlina (parketová podlaha, stěny z bílého betonu, akustický dřevěný podhled).

Tělocvična: západní roh budovy je lemován vysokými okny.

Vstup a recepce tělocvičny: se schodištěm na provozní střechu a výhledem do atria.

Ochoz před atriem otevírá pohled do parčíku, na podium a do široké krajiny.

Protější břeh řeky: viditené je schodiště k molu a kompozice jihozápadní fasády.

Severní cíp pochozí střechy: pozorujeme okna tělocvičny, ovál, tenisový kurt a věž.

Pohled z ulice: zobrazuje řadu 11+1+4 výjezdů z garáží.

Hasičská stanice Vaduz Tereza Fiklíková a Anna Konrádová | ATZBP, ATVZ

Snaží se přizpůsobit. Nechce vyčnívat, ale stejně si to nedokáže odepřít. Tu věž prostě musí mít. Dodává jí důstojnost a jasné určení. Všichni přesně vědí co je zač. Ta černá budova co vypadá jako uhlík a přitom ukrývá bojovníky proti ohni.

Základní koncept vychází z průzkumu okolí, které má dva výrazné prvky: 1. horizontálu v podobě polí a domů 2. vertikálu v podobě hor Stavební parcela se nachází v údolí, které se vizuálně podřizuje mohutným horám. Na tuto situaci reaguje veškerá zástavba. Rodinné, ale i občanské stavby se snaží zůstat v údolí. Domy jsou usazeny do údolí a nechávají se svým okolím obklopovat.

V každém městě a vesnici se však nachází jedna stavba, která se snaží vzdorovat - věž. Tyčí se jako jasná dominanta v okolní krajině. Říká lidem – tady jsem, tady je město. Snaží se dorovnat svou výškou výšce okolních hor.

Tyto principy jsou otištěny i do návrhu. Celá hmota je horizontální, respektující výšku okolních domů. Hmotově se snaží zapadnout do okolní krajiny na okraji města. Stanice zastavuje dosud volnou parcelu, ale zároveň ponechává dostatek místa na vytvoření nové cesty přes místní potok směrem do volné krajiny. Střecha garáží je navržena, aby mohla být maximálně využita pro osazení solárními panely, zároveň se snaží svým tvarem připomínat tvar okolních hor. Na okraji pozemku se nachází 25 metrová věž, která je s domem spojena

pomocí podzemního podlaží. V přízemí se nachází především garáže a místnosti určené k co nejsnadnějšímu průběhu výjezdu jednotek hasičů i samaritánů.

Dále se zde nachází prostorný sál a také sportovní zázemí v podobě posilovny a tělocvičny. V druhém podlaží se nachází kanceláře, učebny, denní místnosti, zázemí pro mladé hasiče a sauna s výhledem na okolní krajinu. Z přízemí se propisuje tělocvična.

Budova má tři hlavní vstupy, podle kterých je celý dům osazen na pozemku.

Dva vchody jsou určeny čistě pro potřeby hasičů a samaritánů. Nacházejí se na jihozápadní fasádě a navazují na parkoviště. Třetí a poslední vchod se nachází na jihovýchodní fasádě a je určen jak pro veřejnost směřující do sálu, tak pro veřejnost směřující do posilovny, tělocvičny nebo sauny.

Okolí domu je osazeno trávou nebo zatravňovacími betonovými tvárnicemi.

Fasády jsou navrženy funkčně s velkými okny do jednotlivých prostor. Některé prostory v přízemí umožňují otevření v letních měsících, jako například posilovna. Dům je obložen dřevěným obkladem upraveným technikou shou sugi ban.

Interiér je řešen ve střídmých barvách, betonu, bílé omítky, černé oceli a dřeva.

1 2 3 4

věž myčka hadic sklad sklad

5

sklad

A

5

4

3

2

1

A

Půdorys 1.PP

2m

10m

A

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

22 19

21

20

18

14 15

17

16 13

10

11

12

9

sál předsálí kuchyně garáže posilovna venkovní kuchyně tělocvična technická m. šatny muži šatny ženy dílna myčka hrubá očista sklad sklad tl. lahví sklad dílna sklad samaritáni garáže sklad šatna muži šatna ženy věž

8

4

7

B

B

6 3

2

1

5

23

A

Půdorys 1.NP

2m

10m

A

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

16 15

17

13 14 12 11

kancelář radio místnost koordinační místnost garáže kancelář sauna školící místnost tělocvična byt garážmistra denní místnost školící místnost kuchyně terasa denní místnost klubovna ml. hasičů šatna ml. hasičů garáže věž

10

9 4

8

B

B

7 5

3

2

6 1

18

A

Půdorys 2.NP

2m

10m

Severozápadní fasáda

Jihovýchodní fasáda

Řez B - B

2m

10m

Severovýchodní fasáda

Jihozápadní fasáda

Řez A - A

2m

10m

šedy na prosvětlení prostoru garáží a tělocvičny

zapuštěná terasa u denní místnosti

prosklená stěna směřující do garáží kanceláře, denní místnosti, mladí hasiči

věž tréning, sušení hadic

dvoupatrové garáže přízemí určené především pro rychlý výjezd hasičů a samaritánů tělocvična, posilovna

podzemní podlaží se sklady, myčkou na hadice a vstupem do věže

kačírek

latě a kontralatě 60/40mm

tepelná izolace tl. 250mm

tepelná izolace tl. 200mm

parotěsná zábrana

železobetonová konstrukce tl. 300mm

betonová mazanina

omítka

železobetonová konstrukce tl. 300mm podhled

Detail fasády M 1:30

dřevěný obklad 120/25mm

hydroizolační folie

exteriér - tráva

zatravňovací dlažba

fasáda shou sugi ban

interiér - terrazzo

omítka

dřevo

ocel

sklo

beton

Axonometrie

Fire station Vaduz Tomás Almeida and Carmen Paola Moyado Camargo | Erasmus

This project is the opportunity to create a coexistence space not only for firefighters but for the public and community of Vaduz; and making the building a link between the town and the surrounding existing nature.

Located in the capital of Liechtenstein – Vaduz – this project is seen as a chance to enhance the identity of the site, giving the firefighters a fluid work zone but also offering spaces accessible to the public, and creating a link between the building, the nature of the environment and the town.

A public plaza between the public zone and the garage denotes the principal entrance to the building where the many building users gather and distribute. Three volumes separated and differentiated by this same plaza and by the height of each one encloses the three general functions of the building: garage, work zone and public zone.

The fire station has a solid, sober, and functional appearance and, the usage of the materials – concrete, brick, steel and glass – gives the project the quality of having an open view of the environment due to each texture they give to the building.

In the left volume can be found common spaces used for firefighters as well as the public: a workout room, sauna, restaurant; all accessible from a corridor that separates this from the central volume of the building.

This central volume has in the ground floor all the spaces linked directly to the function of the fire station – dressings, showers, storages – and directly guided to the garage, which is the right volume of the building. First floor contains offices and control room with view to the garage and lecture room, kitchen and break rooms all with views to the outside environment. In the second floor the gymnasium is located and the third room serves to generate a double height and a lookout point to the mountains surroundings.

CONNECTION. Think the place as a link between the different places of its environment and open the space.

SIGNAL. Think the building to be visible and create a urban landmark.

FireďŹ ghters and public in general coexist in the same space without interrupting each others activities.

Keep nature of the environment visible and integrate it in the complex.

Zones Garage Firefighters zone Public zone Parking

5 20m Ground floor with surroundings

1

1

2

32

3

5

4

14

6

16

18

8 7

9 11

30

10

31 17

15

12

20

21

22

23

19

24

25

13 26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

changing rooms workout room sauna fire station chief office reception reception Office storage toilets M toilets W kitchen storage restaurant’s bar restaurant dressing room W showers W dressing room M

2 Ground floor

10m

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

27

showers M dressing room YF showers YF laundry / drying room cleaning room dirty dressing room YF dirty dressing room W dirty dressing room M gross cleansing tubes storage material storage technical equipment storage storage for oxygen bombs toilets W toilets M garage

28

29

32

40

33

35

38

41

39 34 43

36

37 44 42

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

garage kitchen storage break room lecture room break room for YF toilets M toilets W control room storage meeting room garagemeister‘s office team leader’s office

2 First floor

10m

45

48 49

46

45 46 47 48 49

gymnasium changing room changing room toilets M toilets W

2 Second ďŹ&#x201A;oor

10m

47

52 53

51

51

50

50 51 52 53

grandstand lookpoint toilets M toilets W

2 Third ďŹ&#x201A;oor

10m

Material references

2

10m

Section A-A‘

2 Section B-B‘

10m

2 10m North elevation

2 10m South elevation

2

10m

East elevation

2 10m West elevation

Roof Concrete

Angle welded to beam Steel beam

Brick veneer

Air space

Sheating

Insulation

Wallboard

Metal screw

Full joint

Facade detail

Gymnasium

Offices

Relax zones

Garage

Firefighters core

Public zone

Axonometry

Hasičská stanice Vaduz Tereza Kostohryzová a Tereza Trejtnarová | ATOS

Hasičská stanice ve Vadúzu má být centrální stanicí pro celé Lichtenštejnsko.

Zahrnuje zázemí pro velký hasičský sbor a širokou škálu jeho vybavení, dále také pro Samariterverein - dobrovolné záchranáře. Některé prostory stanice jsou přístupné veřejnosti.

Hasičská stanice ve Vaduzu je navržena pro 100 členů hasičského sboru a pro 40 dobrovolných záchranářů. Navíc se tyto části budovy ještě spojují s funkcí veřejnou. Naším cílem bylo navrhnout budovu, která bude vysoce funkční pro hasičský sbor a záchranáře a zároveň bude přívětivá pro veřejnost. Dalším důležitým krokem pro nás bylo propojení města s přírodou za potokem, který ohraničuje naší stavební parcelu. Z této úvahy vychází koncept naší hasičské stanice, kdy přemostění dvou částí budovy je zároveň průchodem k mostu přes potok, který zve veřejnost na louku za městem.

V tomto přemostění dvou částí budovy se nachází nejdůležitější veřejná místnost stavby, a to multifunkční sál vhodný pro plesy, přednášky a další společenské akce. Dvě hmoty budovy jsou dělené podle funkcí, které jsou v nich umístěné. Větší objem je určen hasičům a záchranářům. Nachází se zde pro ně vše významné. Samozřejmě především garáže, dále pak šatny, sklady, dílna, očistné provozy, místnosti pro krizovou koordinaci, kanceláře, archiv, společenské a denní místnosti, včetně zázemí pro mladé hasiče a garážmistra. V menší hmotě je umístěna tělocvična se zázemím, převýšená vstupní hala a v dalších podlažích kanceláře, šatny a posilovna i sauna se zázemím. Tyto sportovní prostory jsou v době, kdy je plně nevyuží-

vá hasičský sbor přístupné veřejnosti.

Propojující objem, který je přístupný z obou částí budovy obsahuje multifunkční sál a jeho zázemí včetně občerstvení a vstupu na pochozí zelenou střechu a také odpočinkovou místnost pro hasiče. Na střeše se nachází posedové schodiště, ze kterého je výhled na město a okolní Alpy.

Konstrukční systém budovy je kombinovaný stěnový se sloupy v garážích, hale a tělocvičně. Stěny jsou z tepelně izolačního betonu. Přemostění v druhém patře je provedeno pomocí příhradových nosníků umístěných v konstrukci podlahy a stropu v sále se dvěma masivními příhradovými vazníky v delších obvodových stěnách. Fasády hasičské a záchranářské části budovy jsou z pohledového betonu, zatímco část budovy obsahující veřejné funkce je pokryta perforovaným plechem. Interiéry pobytových místností mají dřevěné podlahy a podhledy s bíle omítnutými stěnami a zařízením provedeném ve stejném dřevě.

Veřejné prostranství, které vzniká na pozemku hasičské stanice, je jakousi bránou mezi městem a přírodou za ním.

Je možné se zde pozastavit a chvíli posedět, ale jeho účel je spíše zvát veřejnost na krásnou louku za stanicí než se zdržovat přímo u ní.

Obraz mĂ­sta

Koncept nรกvrhu

Axonometrciké schéma

05A

05B

04

03A

03B

02A

02B

01A

01B

1NP 01A - garáže 01B - tělocvična, vstupní hala 1NP 02A - garáže, šatny, zázemí hasičů 02B - vstupní hala, tělocvična 2NP 03A - denní místnosti hasičů, kanceláře 03B - převýšené patro haly a tělocvičny 04A - terasa 3NP 05A - sál, zázemí sálu 05B - posilovna, sauna

Půdorys 1.NP 1.01 garáž 1.02 mycí box 1.03 sklad hadic 1.04 dílna 1.05 sklad dýchacích přístrojů 1.06 šatny M 1.07 sprchy M 1.08 hrubá očista 1.09 prádelna a sušárna 1.10 sprchy Ž 1.11 šatny Ž 1.12 sklad oblečení 1.13 WC muži 1.14 WC ženy 1.15 technická místnost 1.16 společenská místnost

1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31

šatny M sprchy M šatny Ž sprchy Ž garáž Samaritáni prádelna sklad sklad na vozíky vstupní hala recepce sprchy ženy šatny ženy šatny muži sprchy muži tělocvična

Půdorys 2.NP 2.01 garáž 2.02 mycí box 2.03 sklad hadic 2.04 šatna mladých hasičů 2.05 místnost mladých hasičů 2.06 zasedací místnost 2.07 velín 2.08 kuchyně 2.09 sklad 2.10 archiv 2.11 společenská místnost 2.12 garážmistr 2.13 WC muži 2.14 WC ženy 2.15 kanceláře samaritáni 2.16 kanceláře

2.17 2.18 2.19 2.20

garáž Samaritáni kancelář šatna kabáty tělocvična

Půdorys 3.NP 3.01 hala 3.02 šatny a sprchy muži 3.03 šatny a sprchy ženy 3.04 posilovna 3.05 chodba 3.06 úklid 3.07 WC muži 3.08 WC ženy 3.09 sauna 3.10 bazének 3.11 přednáškový sál 3.12 hala 3.13 technická místnost 3.14 sklad židlí a vybavení 3.15 WC 3.16 WC

3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 3.22

zimní zahrada zázemí zázemí kuchyňka sklad občerstvení a přístup na střechu

Å&#x2DC;ezy

Pohled západní

Pohled jižní

Pohled východní

Pohled severní

Detail fasรกdy - ล ez

Detail fasรกdy - pohled

Materiály

Perforovaný plech fasáda veřejné části

Pohledový beton fasáda hasičské části

Dřevo rámy oken, podlahy a podhledy, zařízení interiérů

Schéma konstrukčního řešení

03

02

01

01 sloupový systém kombinovaný se stěnovým systémem 02 stěnový systém 03 stěnový systém kombinovaný s příhradovými nosníky

Fire station Vaduz Clément Bellanger and Christian Stirber | Erasmus, ATOS

Located in a valley surounded by the Alps, our project is trying to extract the essence of it’s setting by utilizing the basic elements of the landscape. As if the ground split and created a breach in the terrain enclosed by two volumes resembling the mountains.

One of the main goals was to keep the exposure to the urban area at minimum the shape should protect visitors from the city’s grey scale while keeping the fire station’s functions intact. To reach this goal, we decided to divide the area into two parts. The main building is partitioned into four main volumes, each having their own purpose.

The core is an implemented cell consisting of 3 floors carrying all the functional elements of the building. The underground floor serves as a technical base, a sport area with a gym and public changing rooms, the ground floor contains a reception hall, and a cleaning area for firemen returning from emergency. The first floor is restricted for offices, lecture room and includes a relax zone which offers the best view of the surrounding space.

A gymnasium, which could easily fit a handball arena, is a key element for the city, as it would be first of its size in Vaduz. While being mainly for the public to use, it also functions as training grounds for the fire brigade.

The continuity of the space is achieved by keeping the spaces of gymnasium and the garage joined. This, with combination of multiple circular skylights, creates a spacious volume, which can fit

up to 16 firetrucks inside. Right beneath is an underground parking lot for visitors arriving by car.

The emergency unit resides in their own secluded building composed of a dayroom, a garage for four utility cars and changing rooms.

These structures are connected by an important square which could be used as an assembly point for the city and rescue center events. The previously inaccessible natural path alongside the river now creates a more scenic way of transportation with astonishing views, connects the city center with a public highschool and creates a natural crossing, as well as a bike trail. It also leads to an accessible public space located on the roof, which reaveals the true nature of the design, alongside the best views on the valley. All these elements combined create a new multi functioning space, that aspires to connect people with nature. The firestation could become a new point of interest in Liechtenstein.

Underground Firestation 1. gymnasium 2. toilet 3. changing room

4. storage 5. elevator 6. cleaning room

7. technical room 8. workout 9. sauna

10. tower 11. parking lot

1

11 3

2

3

5 6

3 4

2 7

3

2

4

10 1

9

8

GroundďŹ&#x201A;oor Firestation 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Emergency unit

hall gymnasium garage storage tube storage tech. equip. storage breath. appara. workshop room washing box

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

dispatching room changing room - men changing room - women changing room - young cleaning room laundry room toilet gross cleaning

17.

18.

19.

20.

21.

drying room dirty dressing storage room tower elevator

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

hall changing room storage equipment ofďŹ ce cleaning room laundry room garage dayroom

29 29

23 3 2 3 23

2

15 5 1 15 5 25 5 22

4

5

6

7

1 21 9

10 10

3 11 13

3

14 1 4 8

16 17 7 1 8 18

0m

10

20

20 2 12 15 15 19

26 2 27

28

24

First floor Firestation 1.

2.

3.

4.

dayroom break room lecture room chief office

5.

6.

7.

8.

team leader office garage master office kitchen storage kitchen

9.

10.

11.

12.

elevator cleaning room toilet tower

7

9

8

1 12 2

10

4 11

5 3

11

6

Roof Firestation 1.

2.

3.

4.

5.

tower public garden public square street new pedestrian pathway

B

5

A

2

1

A

3

B 4

Section A-A

0m

10

20

Section B-B

Garage Gymnasium Firestation Parking lot Emergency

Structural axonometry

Overview of the project

Elevation south-east

Elevation north-west

Elevation north-east

Elevation south-east

0m

15

30

Concept

Materials and atmosphere

0m

2.5

5

Elevation of the garage

Detail of the garage

Entrance of the ďŹ restation

Pathway along the river

View from the street

Entrance of the parking lot

Gymnasium

Garage

View from the entrance

Entrance of the ďŹ restation

Stairs in ďŹ re station

Emergency unit dayroom

Green roof

Green roof

Green roof

Green roof

Fire station Vaduz Camille Godet and Mária Pružincová | Erasmus, ATOS

The project consists of the construction of a fire station in Vaduz, Liechtenstein. It is a response to a call by the City of Vaduz. Despite being the capital of Liechtenstein, Vaduz has fewer than 3 000 inhabitants, which makes every public building and development site an important change in the city.

The main idea is to take into account the surrounding environment where the project is located. The most striking thing about being on the site is that it is surrounded by mountains. The mountains are therefore the main visual element with the feeling of being in a mountainous enclosure. The concept therefore uses the mountains as a basic graphic inspiration to form the shape of our building.

The project of the fire station combines the needs of the fire brigade with those of the community. It is intended to be public friendly with both indoor and outdoor public spaces while carefully respecting functional properties of the building.

The construction programme includes premises for the Samaritans of Vaduz (35-40 members with 50% men, 50% women) and premises for firefighters (90 men, 10 women, 10 young firefighters). We divide the building into two parts, the smaller one for Samaritans and the bigger one for the public and mostly for the firefighters. Between these two parts arose the passage, which creates pedestrian paths along the road and also along the stream what allows to cross through the site in a safe way.

Exit for the fire trucks leads directly to the main road without having to cross other parts of the site and endanger the general public in an emergency call. This is also ensured by placing entrance for the general public on the north-western side of the building near the stream.

The building is separated by a passage into two parts. The smaller, north-western site, is reserved for the Samaritans. It is directly accessible from a car park or from the passage. It also houses a reception, a parking garage for ambulances, a meeting room, a cleaning room, kitchenette, changing rooms with lockers, showers, toilets, a storage room and a laundry room.

The larger site is accessible by the fire brigade, but limited access is also given to the general public via the south-west entrance with parking spaces nearby. It includes a second reception with a cafeteria on the ground floor and a conference room (shared with the fire brigade) on the first floor.

Our concept was created after performing an analysis of the image of the site. We found it Stuck: between the water on one side (natural barrier) and the road on the other (physical/technical barrier), Flat: long-distance visibility with everything at the same level The only vertical elements are the mountains in the background Contrast: Between nature on one side (flowing water, mountain view) and the industrial aspect of the site Parts: we feel in several places without cohesion with each other, without a common identity The materials are local and the use of wood is reminiscent of traditional mountain constructions. The roof, shaped as a mountain peak, is the central concept of our project and is further described below.

Scheme of concept

A covered terrace gives verticality to the public space and also creates a link between the public present on the site and the fire brigade. It is possible to observe firefighters on duty through windows on the terrace.

An exhibition of photographs and information panels are also placed on the terrace. The second floor is fully accessible to the fire brigade and the general public as it houses the various sports facilities.

The restricted area for the firefighters on the ground floor is built with all amenities required for an emergency, including various storage rooms with direct access to the garage with fire trucks. The restricted area on the first floor includes meeting rooms, restrooms, an apartment and offices with a direct view on the garage.

Image of the site

Dark metal + glass

Polycarbonate sheets

Glued wooden beam

Dark wood

Axonometry

Reinforced concrete

Glued wooden beam

Concrete

Dark wood

Dark metal

Polycarbonate sheets

Glass

A

22

18

19

20

6

12

10

1

9

21

17

1

5 2

8

4

16 7

14

15

4 6

21

8

3

2

11 14

A

9 5 7

3

10 12

13

11

13

Ground floor

Section AA

Main building: 1 reception 2 cafeteria 3 kitchen 4 men public toilets 5 women public toilets 6 firemen entrance 7 men Toilets 8 women toilets 9 men showers 10 women showers 11 men lockers / changing room 12 women lockers / changing room 13 garage 14 storage technical equipment 15 storage tubes 16 cleaning box 17 gross cleaning area 18 laundry room 19 drying room for clothes 20 breathing masks cleaning and refilling room 21 Staircase 22 fire escape / training tower

Small building: 1 meeting room 2 kitchen 3 breakroom 4 men toilets 5 women toilets 6 men showers 7 women showers 8 men lockers / changing room 9 women lockers / changing room 10 laundry room 11 storage technical equipment 12 reception / entrance 13 garage

1

3

5

4

6 2 10

7

13

12 11 9 8

B

B

First floor

Section BB

Rooms: 1 fire escape / training tower 2 meeting room 3 appartment 4 break room 5 kitchen 6 break room 7 office 8 small kitchen / storage 9 toilets / changing room 10 staircase / elevators 11 conference room 12 terrace

14

12 11

11 9

10

7 1

5

3

Second ďŹ&#x201A;oor

Section CC

8

13

6

2

4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

sport hall gym storage virtual reality room men toilets women toilets men showers women showers men lockers / changing room women lockers / changing room sauna relaxing room staircase ďŹ re escape / training tower

Roof covering

Wood beams

Columns

Sport hall Public second floor (gym, sauna, relaxing room...)

Offices, breakrooms and meeting rooms

Terrace Firefighters space Garage

Public space

Samaritans building

Exploded axonometric scheme

Facade detail 1:20

Glued wooden Reinforced

structure

concrete columns

Wood beams

Load-bearing concrete walls

We used a load-bearing column-beam structure.

Walls are not load-bearing, except for outside walls of the little building Exterior walls are made by insulation and wood cladding for outside face and plaster for the inside face.

Structure scheme

Garage

Breakroom

Elevations

Elevations

Sport hall

Gym

Relaxing room

Florian room

Passage

Hasičská stanice Vaduz Grigorii Matiunin a Lucie Řeháková | ATOS

Navrhujeme hasičskou stanici v hlavním městě Lichtenštejnska ve Vaduzu.

Dynamické hory, romantický potok, ale také vyděšení vaduzšťané, všechno tohle nám slouží jako hlavní inspirace.

Místní obyvatelé sbírají podpisy, aby zde žádná obluda, která zkazí jejich vesnici, nestála. Co kdyby tam ale stála hasičsk8 stanice s vesnicí na střeše?

Vaduz se nachází na pomezí městského a vesnického charakteru. Hasičská stanice se snaží na charakter Vaduzu navázat, ale zároveň si vytvořit charakter vlastní. Svým prostorem nabízí občanům i další přidanou hodnotu, a to část pro veřejnost na zelené střeše hasičské stanice. Svou mohutnou betonovou spodní hmotou navazuje na moderní zástavbu ulice a svými domečky na zelené střeše zase na původní vesnickou zástavbu ve Vaduzu.

Z obdélníkového pozemku můžeme z obou stran pozorovat různé charaktery prostředí. Nachází se v severozápadní části Vaduzu, z jedné strany navazuje na jednu z nejdůležitějších silnic pro rychlý výjezd hasičů a z druhé strany je zde potok, kde nám vzniká náplavka přístupná veřejnosti.

Spodní hmota budovy slouží převážně jako garáže. Nachází se zde 16 garážových stání pro hasičská auta a 6 garážových stání pro záchranářská auta.

Jedním z cílů bylo, aby se jednotlivé provozy hasičů, záchranářů a veřejnosti nekřížily, ale aby se v určitých místech spojovaly. Hasiči a záchranáři mají v prvním patře rozdělené prostory, ale ve druhém patře se již setkávají v atriu, které spojuje a osvětluje denní místnosti.

Atrium slouží jako odpočinkové místo s výhledem na náplavku a hory. Není přístupné veřejnosti, avšak je možné se do něj podívat ze zelené střechy a dokonce i nad ním projít mostem.

Druhým podlažím prochází denní světlo všemi směry, a to díky zvýšeným stropům v garážích, které zároveň umožňují výhled z oken druhého patra do garáží.

Do třetího patra se lze dostat po skrytých schodech. Člověk projde otvorem z ulice vedle garáže a objeví se před velkými schody, které ho zavedou na zelenou střechu. Na střeše se nachází celkem pět domečků, každý s jinou funkcí. První na který pravděpodobně narazí je nejmenší domeček recepce, který slouží jako zázemí pro ostatní domečky. Veřejnost má možnost zde využívat další tři domečky, ve kterých se nachází posilovna, sauna s odpočívárnou a kavárna. Pátý domeček patří mladým požárníkům, a je přístupný z prvního a druhého podlaží.

Všechny domečky jsou navrženy z poloprůsvitného polykarbonátu pro dodání lehkosti celé budově. Jsou spojeny uličkami, mezi kterými rostou stromy a vzniká tak iluze vesnice na střeše.

OBRAZ MÍSTA

Pohled na vesnici a pole

Moderní zástavba u potoku

Potok a vodรกrna

Pohled na horu Alpspitz

KONCEPT

Moderní zástavba podél potoku

Hmotové řešení spodní částí požární stanice

Tradiční zástavba vesnice

Hmotové řešení horní částí požární stanice - vesnice na střeše

Půdorys 1.NP

3 5

6

1

4

2

2

10m

Legenda místností: 1.

2.

3.

4.

5.

garáž garáž šatna šatna šatna

záchranářů požárníků muži - záchranáři ženy - záchranáři ženy - požárníci

7

8

9

10

11

6. šatna muži - požárníci 7. špinavá šatna 8. prádelna 9. sušárna 10. mycí box 11. parkovaní

Půdorys 2.NP

4

1

11

10

3 2

2

10m

Legenda místností: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

denní místnost záchranářů školící místnost denní místnost požárníků velká zasedací místnost malá zasedací místnost sklad židlí

5

6

7

8 9

7.

8.

9.

10.

11.

spojovna místnost pro hlavní koordinaci kanceláře archiv společné atrium

Půdorys 3.NP

1 4

2

3

2

10m

Legenda místností: 1.

2.

3.

4.

5.

kavárna kuchyň recepce s čekárnou šatny pro zaměstnance denní místnost mladých požárníků

5 7

8

6

9

6.

7.

8.

9.

šatna mladých požárníků sauna odpočívárna posilovna

Sauna Sauna, která se nachází uprostřed domečku, je obklopena šatnami, chladírnou a velkou dvoupodlažní odpočívárnou.

Domeček mladých požárníků Domeček mladých požárníků slouží jako zázemí dobrovolným hasičům. Jako jediný domeček je přístupný z hasičárny pod ní.

3.NP a zelená střecha Veřejně přístupná část je pouze zelená střecha na které se nachází domečky s různými funkcemi.

Posilovna Posilovna je určena primárně pro trénink hasičů, ale je zároveň přístupná veřejnosti.

Domeček s recepcí a čekárnou Domeček s recepcí slouží jako zázemí pro ostatní domečky a také jako zázemí pro zaměstnance kavárny. Díky výtahu z 1.NP je tak celá zelená střecha bezbariérová.

Kavárna se zahrádkou V tomto domečku se nachází kavárna se zahrádkou s výhledem na Vaduz. Je zde i kuchyně pro přípravu pokrmů.

1.NP a 2.NP V 1.NP se nachází garáže hasičů a záchranářů, které jsou rozděleny šatnami a sklady.

Ve 2.NP se nachází místnosti jako kanceláře, denní pobytové místnosti a zasedací místnosti. Hasiči a záchranáři sdílí spolu jedno velké atrium, které rozděluje denní místnosti a má výhled na náplavku.

Pohled severovýchodní

2

10m

Pohled jihozápadní

2

10m

Pohled severozápadní

2

10m

Pohled jihovýchodní

2

10m

AXONOMETRIE KONSTRUKČNÍHO ŘEŠENÍ

Nosný systém v 1.NP a 2.NP je navržen ze železobetonu. Byla použita kombinace stěnového a sloupového systému.

Zelená střecha ve 3 NP ma tlouštku 1000 mm a leží na železobetonové desce.

AXONOMETRIE KONSTRUKČNÍHO ŘEŠENÍ 3.NP

Polykarbonátové panely jsou v modulu 2000x3000 a jsou spojeny pomocí kovových sloupů.

Jádra domečků jsou umístěna uprostřed a napojena na spodní konstrukci.

DETAIL 1:25

DETAIL 1:50

MATERIÁLY PRŮSVITNÝ POLYKARBONÁT

SVĚTLÉ DŘEVO - PODLAHY INTERIÉRŮ

SVĚTLÝ BETON

OCELOVÉ TRÁMY A SLOUPY V GARÁŽÍCH

ŠEDÉ LINOLEUM V GARÁŽÍCH

AXONOMETRIE ÚPRAVY OKOLÍ A NÁPLAVKY

Parkování s kapacitou 50 míst je schované pod zeleným kopcem. Svými světlíky a svou přístupností pro lidi vytváří park, který podporuje koncept požární stanice.

Požární stanice je umístěna uprostřed, aby byl dostatek místa pro výjezd požárních aut a aby vznikl prostor pro veřejnou náplavku. Zastavěná plocha je nahrazena zelenou plochou na střeše.

Náplavka je obohacena o pobytové lávky, které jsou přístupné z cesty naproti požární stanice.

Pěší cesty náplavky jsou spojeny mostem, který navazuje na ulici. Cesty se snaží místo propojit a oživit.

Hasičská stanice Vaduz Kateřina Slavíčková a David Šaffek | ATOS

Návrh se zabývá řešením nové hasičské stanice v Lichtenštejnsku ve Vaduzu.

Stanice nemá fungovat jen pro samotné město, nýbrž by se měla stát spádovou i pro své okolí. Od toho se odvíjí i požadavky na velikost, kdy bylo zadání garáží pro 16 hasičských vozů a tomu odpovídající zázemí. Součástí zadání jsou také prostory tělocvičny či posilovny a velkého víceúčelového sálu, určené především pro využití veřejností.

Možností řešení zadání je nesporně mnoho, záleží na aspektech, které chce návrh především splnit. My jsme na téma nahlíželi, jako na spojení dvou zadání.

Tedy část, která obsahuje zázemí pro hasičskou stanici a část určenou veřejnosti. Propojujeme tedy dva celky, které se od sebe liší jak provozně, tak typem uživatelů. Rozhodli jsme se proto použít koncept dvou budov, které mohou fungovat nezávisle na sobě a nijak se neruší.

Cíle našeho návrhu 1. Splnění všech praktických a provozních požadavků pro hasičskou stanici 2. Oddělení hasičské a veřejné části pro přehledný a efektivní provoz 3. Snadná a přehledná orientace vně i uvnitř budov 4. Propojení se zadní částí pozemku a řekou pro vytvoření přívětivějšího a otevřenějšího dojmu 5. Přizpůsobení se okolní zástavbě Hlavní budova návrhu slouží jako samotná hasičská stanice. Budovu tvoří dvě nadzemní podlaží. V prvním podlaží se směrem do ulice nachází společná garáž pro hasiče i zdravotníky, kterou obklopuje zázemí garáže, jako jsou šatny s obleky, sklady, dílna, hygienické zázemí a prádelna. Druhé nadzemní podlaží

pak slouží jako odpočinková a úřední část. Nachází se zde denní místnosti, jídelna s kuchyní, zasedací místnost a také důležitá část kanceláří a velitelství, jež má výhled jak do garáží, tak na příjezdovou silnici.

Budova je určená jak pro využití samotnými hasiči, tak pro potřeby veřejnosti. První podlaží se směrem od ulice skládá z tělocvičny, za níž se nachází její zázemí, jako jsou šatny, sprchy, a sklad. V druhém podlaží je nad místem zázemí víceúčelový přednáškový sál s vlastními toaletami a skladem židlí.

Lávka propojující oba objekty se nachází ve druhém podlaží, slouží jako krytý přístup hasičů do tělocvičny či velkého sálu. V exteriéru budovy vytváří přirozený průhled mezi ulicí a zadním pozemkem stanice, který se takto stává mnohem přístupnější návštěvníkům.

Z důvodu zastavěnosti pozemku se parkování osobních vozů nachází v podzemním podlaží. Garáže jsou umístěny jak pod budovou tělocvičny, tak z části pod budovou hasičů. Vjezd je situován z boku pozemku u tělocvičny. Je zde možné parkování pro 65 aut. A vzhledem k tomu, že jsme v našem návrhu nechtěli věž, je zde ještě místo pro čistění a sušení hadic.

SITE

CONCEPT

Public

FireямБghters

Garage

FLOOR PLANS Level 1

B

1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22

hall dressing room M dressing room W bathroom lockers with ďŹ reďŹ ghter suits utility room WC M WC handicapped WC W workshop storage warehouse washing box garage wash room laundry oast storage gym storage reception terrace

1.19 E

C

1.21

1.20 1.07 1.08 1.09

1.01 1.06

1.03 1.04 1.04 1.02

B

1.01

D

1.15

1.02

1.16

1.17

1.13

1.01

1.04

E

1.14 1.18

1.04

C

1.03 1.12

1 1.06

1.07 1.08 1.09

1.10

1.11

1.05

A

1.22

D

01

5

15

FLOOR PLANS Level 2

B

2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19

hall bridge boardroom ofďŹ ce communication room command room server utility room archives WC M WC W WC handicapped slassroom hall for public events storage kitchen dining room day room terrace

E

C

2.08

2.11 2.12 2.10 2.01

2.13 A

2.14

B

2.02

2.0

D

2.05 2.04

2.03 E

2.03

2.01 2.06

2.07 C

2.11

2.10

2.09

2.08

1 2.15 2.15

2.16

2.17

2.18

2.18

A

2.18

2.19

D

01

5

15

FLOOR PLANS Roof

B

3.01 3.01

roof Roofwith withsolar solarpanels

panels

E

C

A

B

D

E

C

A

3.01

D

01

5

15

FLOOR PLANS Sublevel 1

B

2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06

parking utility room hose storage and drying hall diesel-agregate warehouse

0.01 E

C

A

B

D

E

0.06 C

0.04 0.02

0.03

0.05

0.02 A

D

01

5

15

3D SCHEME

2nd floor with day rooms for firefighters and their offices. Public area, with hall for hosting wide variety of events, connected with bridge

Groundfloor of fire station and public section including gym accesible for everyone

Sublevel with parking, deisel-agregate, warehouse and hose storage

SECTIONS

01

5

15

SECTIONS

01

5

15

CONSTRUCTION SCHEME

FASADE DETAIL 1:20

concrete

wood

black aluminium

glass

ELEVATIONS

01

5

15

ELEVATIONS

01

5

15

Hasičská stanice Vaduz Kornélia Faklová | DP

Hasičská stanice je navržena pro dobrovolné hasiče, proto je součástí budovy sportovní centrum, do kterého mají přístup samotní hasiči a záchranáři, ale i veřejnost. Stanice reaguje na okolní zástavbu a pracuje s potokem přilehlým k pozemku.

Okolní situace si vyžaduje koncentraci na různé typy měřítek, které mezi sebou nemají plynulý přechod. Ze severní strany je to velká zástavba bytových a rodinných domů, jak naznačují i profily ulic. Na prázdné ploše, která se nachází vedle tenisových hal, je navržena nová výstavba rodinných domů. Tyto domy budou v blízké vzdálenosti od občanských staveb a hasičské stanice, a tím se dostane lidské měřítko a každodenní život do okolních prostor. Aktuálně sem lidé nemají důvod jít, jedině kvůli tenisovým halám a malé procházce, při které musí obcházet občanské stavby, které jsou pro městské využití a nekomunikují s veřejným prostorem.

Hasičská stanice většinou disponuje místnostmi jako jsou posilovna, sauna, malá tělocvična nebo lezecká stěna.

Když se jedná o stanici pro dobrovolné hasiče v Lichtenštejnsku, budova je využívána podstatně méně. To znamená, že by tyto prostory byly využívany velmi málo a jejich náklady na provoz a údržbu by byly velké. Proto tento projekt zahrnuje sportovní centrum, má vlastní vstup a veřejnost se do prostor hasičské stanice nedostane.

Prostředí, ve kterém se hasičská stanice nachází, je kombinací přírody a tvrdých materiálů, jako jsou před-

sazené fasády z vlnitého plechu, nebo sklolaminátové barevné desky. Všechny probíhají ve vertikálním směru, a proto i hasičská stanice tento směr podporuje a využívá ve svůj prospěch. Budova je z těchto směrů pohledů koncipována jako dva velké celky, které jsou propojovány buňkami v garážích sloužících jako sklady a funkční prostory pro chod hasičské stanice. Tyto buňky mají fasádu z vnější betonové stěrky, aby doplňovala výraz interiérů, protože jednotlivé buňky jsou samostatné prefabrikáty uvnitř garáží. Všechny fasády jsou opatřeny otevíravými okny.

V sportovním centru je atrium důležitým prostorem, protože se může využívat na aktivity jako jsou hromadné velké sportovní akce, přednášky. Zeď probíhající přes 3 patra lze použít jako nosnou konstrukci pro lezeckou stěnu.

Atriem se má nést atmosféra cvičení, která motivuje všechny, kteří se tam přišli hýbat. Ve dvoře má být naopak atmosféra během dne klidnější, protože to má být místo zrakového odpočinku. Po těžkém pracovním dnu si může hasič nebo záchranář najít místo ve dvoře k odpočinku nebo krátkému úniku z reality. Na druhou stranu může veřejnost přijít až do velmi těsné blízkosti a podívat se prosklennou fasádou na vybavení stanice a hasičské auta.

Navržená náplavka na jihozápadní straně pozemku

Dvůr uprostřed budovy s průhledem přes garáže

Koncept tří průhledů Samotný pohyb na pozemku místních rezidentů a dobrovolných hasičů a záchranářů se nekřižuje. Veřejnost má možnost jít kolem kterékoliv strany budovy směrem k hlavnímu vstupu do sportovního centra. Jejich trasa se nepotkává s možnými výjezdy hasičských nebo záchranářských aut. Tak jako na okolních pozemcích, pozemek není přesně definován plotem nebo vymezením hranic parcely. Plochy jsou zpevněné a umožňují parkování autům. Na straně vstupu do hasičské stanice a k dobrovolným záchranářům je parkoviště vyhrazeno pouze pro hasiče a záchranáře, protože zde mají mít vždy zabezpečenu volnou plo-

chu k zaparkování. Výjezd se totiž může konat kdykoliv. Kdyby tam parkovali například návštěvníci sportovního centra a v tu chvíli by nastal výjezd, tak by ho auta blokovala a prodlužovala tak možnost hasičů a záchranářů dostat se do šaten. Na druhé straně budovy jsou parkovací místa navržena pro nevyhnutelné zaparkování návštěvníků sportovního centra. Lichtenštejnsko je rozlohou malá země a místní občané se zde pohybují auty nebo na kolech. K tomu je vybízí i malý počet parkovacích stání, aby se zde rozvíjela aktuální myšlenka minimalizovat používání aut, pokud to není nevyhnutelné.

Propojení místních rezidentů s náplavkou

V bližších záběrech jsou naznačeny atmosféry momentů navržené pro veřejnost, návštěvníky sportovního centra a dobrovolné hasiče a záchranáře.

můstek sportovní centrum

zázemí pro hasiče a záchranáře

buňky v garážích

garáže

1.NP

Legenda místností V.01 V.02 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20

hlavní vstup pro hasiče a záchranáře hlavní vstup do sportovního centra zádveří vstupní prostory šatny pro muže hasiče se sprchami šatny pro ženy hasiče se sprchami prádelna se sušárnou sprchy pro hrubou očistu myčka pro hasičská auta garáže pro hasičská auta dílna pro garážmistra čištění, sušení a sklad hadic sklad materiálů sklad dýchacích přístrojů sklad technických prostředků technická místnost komunální odpad nástupní komunikace pro záchranáře šatny pro ženy záchranáře se sprchami šatny pro muži záchranáře se sprchami sprchy pro hrubou očistu prádelna se sušárnou

1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.35 1.36 1.37 1.38 1.39 1.40 1.41 1.42

garáže pro záchranářská auta sklad vybavení strojovna sprinklerů sklad rozvodna technická místnost únikové schodiště vstup s recepcí do sportovního centra zázemí pro zaměstnance atrium s lezeckou stěnou šatny se sprchami pro ženy šatny se sprchami pro muže posilovna sál sál bistro pro veřejnost zázemí pro bistro strojovna sprinklerů komunální odpad rozvodna technická místnost únikové schodiště

0 2

10

20

2.NP

Legenda místností 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22

zasedací místnost venkovní lodžie kancelář zasedací místnost kancelář učebna serverovna a rozvodna staniční archiv schodiště únikové schodiště sál sál sklad malá tělocvična sklad tělocvičny únikové schodiště atrium nouzový pokoj nouzový pokoj nouzová kuchyň velín sklad

2.23 2.24 2.25 2.26

kancelář velínu kancelář garážmistra přednáškový sál sklad k sálu

0 2

10

20

3.NP

Legenda místností 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17

denní místnost pro mladé hasiče kuchyň mladých hasičů kanceláře mladých hasičů učebna mladých hasičů venkovní lodžie denní místnost hasičů společná kuchyň hasičů a záchranářů denní místnost záchranářů rozvodna sklad únikové schodiště kancelář sportovního centra kancelář sportovního centra se skladem sklad prostor pro týmové aktivity únikové schodiště atrium

0 2

10

20

Severovýchodní pohled

Podélný řez

0 2

10

20

0 2

10

20

Severozápadní pohled

Příčný řez

0 2

10

20

0 2

10

20

Atria v zázemí pro dobrovolné hasiče a záchranáře

Buňky v garážích s prostorem pro dílnu

Atrium ve sportovnĂ­m centru

Posilovna s výhledem na náplavku

Hasičská stanice Vaduz Lukáš Rehberger | DP

“It’s not the red of the dying sun The red of Cabernet Sauvignon A world of ruby all in vain

It’s not that red”

Einstürzende Neubauten

Hasiči. Hasičská stanice. Slova, jejichž význam zná snad úplně každý.

Co ale symbolizují? Jaký étos v sobě hasičství nese a čím je hasičská stanice jako taková - ať už pro obyvatele, pro obec či pro samotné hasiče? A co znamenají tato slova pro mě osobně - co si spojuji s povoláním, jehož vykonavatelé se hrdinně vrhají do plamenů a bojují s mnoha živelnými pohromami, a jaké vlastnosti pak lze reflektovat v architektuře? bezpečnost/pevnost/stálost síla/odvaha/rychlost funkčnost/jednoduchost technika/technologie univerzálnost prostorů transparentnost symboličnost/reprezentativnost Ve své diplomové práci se zabývám návrhem nové hasičské stanice v hlavním městě Lichtenštejnska Vaduzu. Téma práce vychází z reálného záměru vaduzské místní samosprávy, který byl v roce 2019 odsouhlasen občany ve veřejném hlasování a který je v součas-

nosti ve fázi přípravy architektonické soutěže. Stávající hasičská stanice nevyhovovala co se velikosti týče, proto byl místem stavby zvolen pruh kombinované komerční/občanské zástavby podél ulice Schaanerstraße na severu města.

Hasičská stanice je v dnešní době stavební typ již poměrně tradiční a historicky s sebou nesl (mimo svou hlavní náplň) i velký význam pro život komunity. Jak tedy propojit na první pohled pouze utilitární stavbu s městským prostředím kolem? Má se podobná budova automaticky stát hrdým symbolem obce nebo má raději zůstat skryta očím obyvatel? A v neposlední řadě - lze kvalitní architekturou přispět k hladkému průběhu záchranné akce?

To jsou jen některé z otázek, na které se svou prací snažím reagovat a přinést odpověď. Návrh hasičské stanice ve Vaduzu reflektuje specifický systém organizace lichtenštejnských hasičských sborů a cílí na vytvoření univerzální dlouhověké budovy, která svou velikostí, vzhledem a umístěním odpovídá důležitosti a funkci centrální hasičské stanice celého Lichtenštejnska.

Pohled z ulice SchaanerstraĂ&#x;e

Pohled z ptačí perspektivy

Inspirace

Hlavní inspirací pro můj návrh hasičské stanice je letadlová loď. Proč zrovna obří mašina, která slouží k něčemu tak odlišnému? Možná je ale ona “odlišnost” pouze zdánlivá. Vnímám hasičskou stanici jako jeden velký stroj, jehož hlavní funkcí je umožnit uživatelům-hasičům co nejhladší, nejefektivnější a nejrychlejší výjezd na zásah. A letadlová loď je něčemu velmi podobnému přizpůsobena dokonale: Letová paluba je jeden velký volný prostor sloužící efektivní a rychlé “akci” (přistání či vzletu letadel). Pod touto úrovní se nachází několik palub se sklady, hangáry a zázemím. Všechny úrovně jsou propojeny jasně definovanými systémy vertikálních komunikací. A celou loď pak řídí a kontroluje tzv. “ostrov” - nástavba s kapitánským můstkem a řídícím střediskem.

Jako benefit u této analogie vnímám i velkou míru univerzálnosti (která je dle mého názoru důležitým aspektem udržitelnosti). Univerzálnosti ve smyslu dlouhověkosti - samozřejmě, letadlová loď bude vždy letadlovou lodí, nezmění svůj tvar, velikost či vnitřní uspořádání. Svou hlavní funkci - být pohybujícím se letištěm na moři - ale může plnit dlouhá desetiletí a nezávisle na letadlech, která nese.

Ať už šlo o letouny za druhé světové války, moderní stíhačky s technologií stealth nebo dokonce bezpilotní drony - letadlové lodi fungovaly a fungují stále stejně.

USS George Washington

Funkční schéma

Princip fungování velkého “stroje” letadlové lodě - zmíněný výše si půjčuji a převracím doslova vzhůru nohama: Mou “letovou palubou” je velká volná garáž - hlavní prostor každé hasičské stanice - umístěná na terénu.

Tuto garáž-halu kryje masivní konstrukce střechy o výšce jednoho patra, ve které se nachází parking pro osobní vozidla příslušníků hasičského sboru.

Veškeré zázemí je seskládáno vertikálně do bloku v zadní části budovy. Srdcem stavby - mým “ostrovem” - je velín zavěšený ze střechy do prostoru garáže.

Všechny části stavby jsou propojeny systémy vertikálních komunikací.

Celá budova o půdorysných rozměrech 30x100 metrů (střecha přesahuje na každé straně o 3 metry) je koncipována jako společná jak pro místní hasiče, tak pro příslušníky dobrovolného záchranářského spolku Samariterverein Vaduz. Celkem 20 totožně velkých stání v garáži lze užívat flexibilně, 16 stání (předpokládáných pro hasičskou techniku) je orientováno přímo do ulice, zbývající 4 stání (v návrhu definované jako “záchranářské”) pak směrem dozadu.

V pravé části stavby se nachází jednak místo příjezdu hasičů ze zásahu s washboxem/mycím stáním a jednak rampa pro osobní automobily do parkingu.

Po vyhlášení poplachu přijíždí příslušníci sboru svým osobním vozidlem ke stanici, onou rampou vyjedou do parkingu umístěného v konstrukci střechy na úrovni 4NP, opustí své vozidlo a dvěma hlavními tubusy se schodišti a výtahy postupují vertikálně dolů skrz blok zázemí přes šatny a další nutné prostory do garáže a v určeném hasičském voze vyjíždí na zásah. Umístěním parkingu nad garáž šetřím místo v okolí hasičské stanice, soustředím přijíždějící osobní vozy hasičů do jednoho místa - vjezdu na rampu - a umožňuji tak vertikálně sestupný pohyb hasičů skrz stavbu při zásahu.

Po skončení zásahu přijíždí postupně hasičská technika k pravé části budovy, kde se ve washboxu očistí. Hasiči nejprve podstoupí tzv. “hrubou očistu” v prostoru washboxu, poté pokračují do sprch a šaten. Střední tubus rampy využívám místo klasické věže díky výraznému prostorovému převýšení na sušení hasičských hadic a jejich následné skladování.

Koncept

V návaznosti na výše zmíněné myšlenky včetně oné “strojovitosti” lze mnou navrženou budovu chápat i jako 4 různé soubory prvků, které společně tvoří jeden celek - novou hasičskou stanici ve Vaduzu. Tyto soubory prvků jsou hierarchicky uspořádány dle své důležitosti a funkce.

1/ Garáž - jde o jeden velký volný halový prostor, jehož obálku (a tudíž i rozhraní mezi interiérem a exteriérem) tvoří transparentní skleněný plášť. Ten je členěn jednak vlastní nosnou konstrukcí a jednak červenými ocelovými sloupy, které nesou konstrukci střechy. Garáž se jakožto nejdůležitější prostor celé hasičské stanice (kolem kterého se točí veškeré dění) tak stává skutečnou výkladní skříní celé budovy.

2/ Zázemí - “dům v domě”, jednoduchý třípodlažní blok vložený do prostoru garáže doplněný proskleným hranolem velínu, který je zavěšený na konstrukci střechy a vysunutý směrem ke stáním pro hasičskou techniku. Vnitřní prostory bloku zázemí jsou členěny v návaznosti na umístění komunikačních jader.

3/ Vertikální komunikace - propojují všechny části budovy a lze je dále hierarchicky rozdělit na 3 subsystémy: “hlavní” - trojice tubusů umístěných jako solitéry do prostoru garáže, tyto vertikální komunikace prochází celým domem skrz a spojují všechny jeho části; “vedlejší” - systém lávek a schodišť při fasádě bloku zázemí, převážně směrem k potoku, tyto komunikace propojují jednotlivé části zázemí navzájem a mají ocelovou nosnou konstrukci; “exteriérový” - dlouhé ocelové diagonální schodiště před jihozápadní fasádou, které je zavěšeno na konstrukci střechy, slouží primárně veřejnosti a propojuje úroveň terénu se střechou 4/ Střecha - jednoznačně vizuálně nejvýraznější prvek celé stavby - masivní červená ocelová konstrukce na principu Vierendeelových nosníků o výšce jednoho patra, ve které se nachází parking osobních aut příslušníků sboru. Na střeše se nachází veřejnosti přístupná plocha s hřišti. Celým tímto venkovním veřejným prostorem se vine červená “linka” - ocelový kruhový profil navazující na exteriérové schodiště, členící střechu do podprostorů a tvořící platformu právě pro sport či pro hru.

Střecha

Vertikální komunikace

Zázemí

Garáž

Estetické a materiálové řešení

Estetika celého projektu je cíleně technicistní a mašinistická a vychází z náplně budovy tak, jak ji vnímám já osobně. Důležitým aspektem při volbě materiálů a celkovém estetickém řešení bylo i předpokládané umístění velmi výrazných prvků hasičské techniky do hlavních prostorů stavby.

Spojujícím prvkem jednotlivých částí budovy se pak stává jeden konkrétní materiál - kov. Ten vnímám v jeho mnoha podobách jako element neodmyslitelně spjatý s technikou a technologiemi - od kapot aut přes ozubená kola a dráty až po jeho důležité postavení ve stavebnictví. Určitá dávka estetického “kovového chladu” dle mého názoru vhodně naplňuje konceptuální esenci návrhu.

Nejvýrazněji se kov projevuje jako červená ocelová konstrukce střechy.

Ta je doplněna skleněným transparentním pláštěm (obálkou budovy), který je členěn taktéž ocelovými nosnými profily tmavě šedé barvy. Hmota zázemí má sice železebetonovou nosnou konstrukci, je ale obložena světlým trapézovým plechem, který tvoří kapotu/tenkou slupku celého bloku. Na všech systémech vertikálních komunikací je pak ve velké míře uplatněn černý perforovaný plech.

Konstrukční řešení

Celou budovu lze z hlediska nosné konstrukce rozdělit do dvou hlavních částí. První je samotná konstrukce střechy. Ta je tvořena uzavřenými ocelovými profily opatřenými protipožárním nátěrem a červenou barvou. Na terénu se nachází 22 sloupů o výšce 10700 mm ve dvou řadách 30 m od sebe, sloupy v řadách mají rozteč 10 m. Na tyto sloupy jsou dány Vierendeelovy nosníky o celkové výšce 4500 mm na rozpon 30 m, konzoly na koncích mají délku 3 m. Nosníky jsou doplněny sekundárními ocelovými horizontálními prvky ve druhém směru a prvky zajišťujícími ztužení konstrukce. Celý takto vzniklý ocelový rošt je navíc opřen do prostorově tuhého železobetonového objektu ramp.

Horizontální konstrukce střechy jsou tvořeny prefabrikovanými předpjatými stropními panely Spiroll.

Druhým uceleným systémem je železobetonová konstrukce zázemí a tubusů.

V případě zázemí se jedná o jednoduchý jednotraktový stěnový konstrukční systém s železobetonovými nosnými stěnami tloušťky 250 mm a železobetonovými monolitickými stropními deskami na rozpon 7500 mm o tloušťce taktéž 250 mm. Tubusy schodišť mají nosné duté stěnové železobetonové vřeteno o průměru 2400 mm a tloušťce stěn 200 mm.

Ramena a podesty schodišť samotným jsou železobetonová prefabrikovaná. Objekt ramp je tvořen vnitřním tubusem o průměru 9000 mm s železobetonovými stěnami tloušťky 250 mm. Vnější tubus je tvořen železobetonovými sloupy čtvercového průřezu o straně 250 mm, ve 4NP pak taktéž železobetonovou stěnou.

Rampy jako takové jsou železobetonové monolitické tloušťky 250 mm, po obvodě (ve stejné úrovni jako jsou sloupy) doplněny obvodovým spirálním železobetonovým “trámem” o výšce 800 mm.

Horizontální konstrukce z předpjatých stropních panelů Spiroll

Sekundární ocelové prvky

Vierendeelovy nosníky

Železobetonová konstrukce zázemí a tubusů

Ocelové sloupy

Garáž

Garáž

Velín

Å atna

Sรกl

DennĂ­ mĂ­stnost

Lรกvky

Cezura mezi zázemím a fasádou

C

D A

1 12

2

3

Půdorys 1.NP

1 2 3 4 5 6

garáž sál předsálí toalety sklad tech. místnost

7 8 9 10 11 12

sklad dých. přístrojů čištění dých. přístrojů washbox a hrubá očista sušení a sklad hadic komunikační jádro A komunikační jádro B

C

D

E

4

B

A 10

11

5

6

7

8

9

B

E

0 1

5

10

C

D A

8

1

2

Půdorys 2.NP

1 2 3 4

sál - balkon šatna sprchy prádelna

5 6 7 8

sušárna komunikační jádro A skluzy komunikační jádro B

C

D

E

B

A

6 7

3

4

5

B

E

0 1

5

10

C

D A

9

10

1

2

Půdorys 3.NP

1 2 3 4 5

fitness toalety denní místnost kancelář klubovna JFW

6 7 8 9 10

sklad nouzová ložnice komunikační jádro A velín komunikační jádro B

C

D

E

B

A

8

6 3

4

7

5

B

E

0 1

5

10

C

D A

2

1

Půdorys 4.NP

1 2 3 4 5

parking komunikační jádro B komunikační jádro A vjezd do parkingu výjezd z parkingu

C

D

E

B

5

A

3

4

B

E

0 1

5

10

C

D A 1

2

Půdorys střechy

1 2 3

hřiště komunikační jádro B komunikační jádro A

C

D

E

B

A

3

B

E

0 1

5

10

Å&#x2DC;ez A-A

0 1

5

10

Å&#x2DC;ez E-E

0 1

5

10

FREE

DOWN LOAD @

0 1

Å&#x2DC;ez B-B

5

10

FREE

DOWN LOAD @

0 1

Å&#x2DC;ez C-C

5

10

Pohled SV (z ulice)

0 1

5

10

Pohled JZ (od potoka)

0 1

5

10

0 1

Pohled JV

5

10

0 1

Pohled SZ

5

10

Detail fasรกdy - pohled

Střešní substrát tl. 300mm / Tartan tl. 150mm HI - 2x asf. pás Spádové klííny EPS Předpjaté stropní panely Spiroll tl. 250mm нϭϲ͕ϭϬϬ

нϭϱ͕ϳϬϬ Střecha

нϭϱ͕ϮϬϬ нϭϰ͕ϯϬϬ

CGIS fotovoltaické panely

нϭϭ͕ϵϬϬ 4NP

Litý asfalt tl. 50mm Asf. pás Předpjaté stropní panely Spiroll tl. 250mm

нϭϭ͕ϲϬϬ нϭϬ͕ϳϬϬ

нϭϬ͕ϳϬϬ

Ocelový profil 300x900mm

нϲ͕ϲϬϬ 3NP нϱ͕ϱϱϬ

Ocelový profil 200x400mm

нϱ͕ϭϱϬ нϯ͕ϯϬϬ 2NP

Samonivelační podlahová stěrka Železobeton tl. 250mm HI - 2x asf. pás Podkladní beton tl. 100mm

Beton tl. 100mm Štěrkový násyp 200mm

нϬ͕ϬϬϬ 1NP ͲϬ͕ϳϱϬ ͲϬ͕ϲϬϬ

Základová patka

ͲϬ͕ϯϱϬ

Ͳϭ͕ϲϬϬ

Základová pilota

0

Detail fasády - řez

1

5

Hasičská stanice Vaduz Veronika Tichá | DP

Skloubit dva režimy stanice. Umožnit maximálně efektivní výjezd a zároveň poskytnout zázemí pro aktivity hasičů, které v průběhu roku převažují. Nebýt jen velkou garáží, ale domem příjemným k pobytu. Nenarušit romantické prostředí maloměstksého charakteru. Sladit se s lineárně orientovanými prvky v okolí.

Přimknout se k potoku.

Navrhovaná hasičská stanice doplňuje pás průmyslové zástavby mezi silnicí a potokem. Je orientovaná podél těchto linií. Dělení a orientace hmot sleduje jejích vnitřní využití. Severovýchodně se stanice obrací garážovou halou s přímým výjezdem na silnici. Jihozápadně k potoku jsou orientovány pobytové prostory stanice a dvorek se zahradou.

Hala garáží je převýšená a půdorysem ve tvaru L vymezuje dvě křídla pro parkování záchranných a hasičských vozů.

V přízemí na ni navazují provozní místnosti a oddělená zázemí pro hasiče a záchranáře. Provozy hasičů a záchranářů jsou odděleny i v patře, kde mají obě skupiny vlastní pobytové a administrativní prostory. V části hasičů zaujímá důležité místo velín - místnost, ze které je organizován zásah a vyžaduje vizuální kontakt s garážovou halou. Část pro hasiče je také navíc vybavena tělocvičnou, která se nachází ve 2. patře.

Obě samostatně fungující jednotky se dělí o společný sál v patře na půli cesty mezi nimi. Sál je přístupný buď z patra ze spojovacího můstku nebo samostatně ze dvorku a může být příležitostně využíván i pro veřejné přednášky či menší kulturní akce.

Jednotlivé hmoty jsou v patře proloženy terasami, které příslušníkům jednotky umožňují pobyt venku v přímé návaznosti na denní místnosti a také zajišťují přirozené oslunění, prosvětlení a větrání obývaných místností. Parkování soukromých osobních vozů hasičů je umístěno v podzemí. Část pozemku tak může být nepojízdná, osázená zelení a poskytovat pohledové, pobytové a ekologické přínosy.

Interiéru garáží pohledově dominuje řád nosné konstrukce, který odpovídá pořádku panujícímu v provozu stanice.

V kombinaci s šedou stěrkovou podlahou a interiérovou stěrkovou omítkou vytváří přísné avšak subtilní působení prostoru, jež je vyhraze pro perfektně a úžasně vybavené zásahové vozy. Dveře na rozhraní garáží a zázemí jsou zdůrazněny zelenou barvou. Ostatní místnosti v přízemí jsou řešeny v podobném technickém duchu s místy se propisující nosnou betonovou konstrukcí a s technickými rozvody pod stropem. Místnosti v patře určené k pobytu jsou navrženy v měkčím materiálovém provedení. Místy odhalenou betonovou konstrukci doplňují stěnové obklady z truhlářské překližky a akustické podhledy se svisle zavěšenými prkny. Podlahy jsou lité ze světlého teracca.

10

50m

zázemí záchranářů sál zázemí hasičů

garáže zásahových vozů

vjezd do podzemního parkování

souznění s okolními liniemi

výjezd orientovaný k silnici, zázemí pro hasiče k potoku

slunce, světlo, vzduch

zázemí

garážová hala

suterén

Konstrukční schéma

Dva charaktery, dva typy konstrukce.

Hala garáží zásahových vozů je montovaná z ocelových válcovaných profilů HEB a IPE. Je řešena jako rámová konstrukce na rozponu 13,5 m s osovou vzdáleností 4,5 m mezi rámy. Rámy jsou příčně ztuženy průvlaky stejného profilu. Na ně nasedá spřažená betonová stropní deska se střechou pokrytou fotovoltaickými panely.

Zázemí je konstruováno samostatně z monolitického železobetonu jako pře-

vážně stěnový systém s jednosměrně pnutými železobetonovými stropními deskami a střechami s intenzivní zelení.

Pod celým objektem se rozprostírá podzemní podlaží v kombinovaném systému z monolitického železobetonu, s deskou v obousměrně podepřenou průvlaky.

Objekt je založen na pilotách.Celkové půdorysné rozměry stavby jsou 81x32 m, nejvyšší část měří 13,5 m.

přízemí

suterén

Schéma průběhu zásahu

PARKOVIŠTĚ příjezd hasičů na stanici GARÁŽE příjezd zásahových vozů

ŠATNY převlečení do zásahových oděvů OČISTA hrubá očista oděvů a obuvi

GARÁŽE výjezd zásahových vozů SPRCHY celková očista těla

ŠATNY převlečení do civilního oděvu

-1.01

-1.02

-1.04

-1.05

-1.06

-1.07 -1.08

-1.09

-1.03

-1.18

-1.10 -1.11 -1.13

-1.14

-1.16

-1.17

-1.12 -1.15

Půdorys suterénu -1.01 -1.02 -1.03 -1.04 -1.05 -1.06 -1.07 -1.08 -1.09 -1.10

46 parkovacích stání sklad záchranáři sklad záchranáři nástup záchranářů sklad sklad sklad sklad UPS střídač napětí

2 -1.11 -1.12 -1.13 -1.14 -1.15 -1.16 -1.17 -1.18

strojovna SHZ hlavní tech. m. rozvodna strojovna VZT strojovna výtahu nástup hasičů sklad hasiči vjezd do garáží

10m

0.26

0.18

0.08

0.19 0.21

0.05

0.14 0.11

0.03 0.07

0.04

0.22 0.15 0.17

0.09 0.10

0.24

0.06 0.01 0.13

0.02

0.23 0.20

0.12

0.27

0.16 0.25

Půdorys přízemí 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10

garáže záchranek šatna muži šatna ženy prádelna sklad vstup do sálu wc veřejnost garáže hasičů sklad dílna

2 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.20

sklad d. p. a hadic údržba dých. přístr. šatna muži umývárny muži úklid foyer šatna ženy mycí stání hrubá očista mytí hadic

0.21 0.22 0.23 0.24 0.25 0.26 0.27

sklad hadic prádelna sušárna sklad výstroje odpad vjezd do podzemí venkovní stání 7x

10m

1.10

1.09 1.15

1.05 1.04

1.17

1.07

1.03 1.06

1.08

1.01

1.18

1.12

Půdorys 1. patra učebna záchranářů denní místn. záchr. kuchyňka toalety kancelář terasa předsálí sál spojovací můstek garáže (převýšení)

1.11 1.14

1.02

1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10

1.16

1.13

2 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18

terasa učebna/zasedací míst. místnost mladých hasičů denní místnost hasičů kuchyňka krizový štáb velín kancelář

10m

2.04

2.03 2.01

2.02

Půdorys 2. patra 2.01 2.02 2.03 2.04

tělocvična předsálí hygienické zázemí sklad náčiní

2

10m

Podélný řez zázemím

2

10m

Podélný řez garážovou halou

2

10m

plochá střecha krytá intenzivní zelní

exteriérová stěrková omítka, kontaktní zateplení EPS

okna krytá dřevěnými lamelami, lamely otočné v pevném dřevěném rámu

dřevěná okna

dlážba z pískovcových placáků do štěrkopískového lože

Detail fasády

Pohled

JZ (od potoka)

Pohled

SV (z ulice)

Pohled

SZ (garáž záchranářů)

Pohled

JV (mycí box)

Dvorek se vstupem do sálu

Dvorek je spíše průchozím než pobytovým. Ústí z něj vchody do všech tří částí budovy zázemí. Zprostředkovává také přístup k potoku a místo k posezení a odpočinku. Je dlážděný z pískovcových placáků Roscharer z nedalekého lomu u Bodamského jezera. Dlažba je kladena do štěrkopískového lože, které směrem k potoku řídne a prorůstá trávou až se u břehu zcela přemění v zahradu. Slouží též jako vsakovací plocha dešťové vody.

Společný sál hasičů a záchranářů

Zázemí a především místnosti určené k pobytu jsou oproti garážím navrženy v měkčím materiálovém provedení. Místy se v nich pohledově uplatňuje betonová konstrukce. Dominují jí ovšem stěnové obklady z truhlářské překližky a akustické podhledy se svisle zavěšenými prkny. Podlahy jsou lité ze světlého teracca. Velké okenní otvory směřující jižně k potoku a zeleni jsou kryté rámy s lamelami a vpouští tak do místností tlumené sluneční světlo.

Šatny hasičů

Interiér šaten a ostatních místností v přízemí má techničtější charakter odpovídající garážové hale. Stěny jsou ponechány z pohledového betonu a betonová je také podlahová stěrka. Rozvody jsou viditelné a vedené pod stropem.

K vytápění budovy zázemí a ohřevu teplé vody je využívána elektřina získaná z fotovoltaických panelů na střeše garáží v kombinaci s elektřinou ze sítě.

V budově je instalováno SHZ zajišťující požární bezpečnost.

Pohled z garáží na spojovací můstek

Spojovací můstek je konstruován na samostatných ocelových sloupech zdvojujících rámy garáží. Slouží především pro pěší propojení jednotlivých částí v patře. V přízemí přirozeně vymezuje pěší komunikaci v garážové hale. Zajišťuje také přirozené příčné větrání garáží, které v letních měsících napomáhá k nočnímu ochlazovaní vzduchu i konstrukcí a doplňuje vzduchotechnický systém budovy. V zimních měsícíh jsou garáže teplovzdušně temperovány.

Terasa s průhledem do garáží

Terasa je v přímo přístupná z denní místnosti hasičů a je útočištěm mj. i pro kuřáky, kteří tak mohou vizuálně zůstat v kontaktu se společností uvnitř. Kromě společenského přínosu umožňuje prosvětlení pobytových místností uvnitř dispozice.

Průhledy do garáže - galerie obdivuhodných vozů - neustále upomínají na primární funkci stavby. Terasa je přístupná též z kuchyně, která tak může zajistit občerstvení pro dění pořádané naproti v sále.

Pohled z ulice

Z ulice vypadá navržená hasičská stanice poměrně nenápadně. Podélně orientovaná lemuje silnici a uzavírá hranici města. Výrazově dominujícící ocelová konstrukce s antracitovým oplechováním atiky odpovídá průmyslovému charakteru sousedních budov tenisových hal a vodárny. Prosklená garážová vrata vystavují na odiv připravené hasičské vozy a zároveň odražejí své okolí. Vysoká atika zakrývá rámové konstrukce pro PV panely.

Hudební pavilonek pro Santa Claru Anežka Rozálie Bassyová, Zdeněk Völfl | ATRN

Křičící děti v záři ostrého slunce a pavouci lezoucí po kytarové strunce.

Pavilón pro celou vesnici postavíme a variabilním nábytkem ho vybavíme.

Zadní stěna ke skladování poslouží a schůdky ochrání od louží.

Ve skupinkách nebo všici spolu, představení i výuka pro hudební školu.

Od ostatních okopčíme sedlovou střechu, avšak s trochou moderního nádechu.

Krov jak prolézačka pro malé opičky s výhledem na houpající vzdálené lodičky.

Když se Andrea Suaréz Rey se svou přítelkyní ukončila praxi v mateřské škole v Cuzcu na jihovýchodě Peru a vracela se do rodné Kolumbie, rozhodla se, že nepoletí, ale spluje po řece Amazonce.

Při dlouhé cestě na řece se dívky zastavily i ve městě Iquitos, druhém největším amazonském přístavu. Na nějaký čas uvízly v malé vesničce Santa Clara, asi hodinu plavby z města. Atmosféra této poklidné vísky a především otřesná kvalita místní školy vizuálně připomínající vězení je tak přiměla k založení skvělého vzdělávacího projektu.

Proyecto Iquitos, jak se tento projekt nazývá, je dobrovolnickou organizací, kam směřují dobrovolníci ze všech koutů vyspělého světa, ať už tím je Evropa, Spojené státy, Chile nebo Argentina.

Dětem, které se ve škole naučí maximálně číst, psát a počítat předávají své široké spektrum znalostí o světě, především se však soustředí na rozvoj dovedností dětí: výtvarných a hudebních.

A tak o dvě léta později v této malé vesničce skončil i Zdeněk, uhranutý poklidným proudem veletoku, pokuřujíc místní tabák, bez něhož je nemožné odradit útoky hmyzu. Při vedení jednoho z kroužků pro místní děti nabídl Andree svou pomoc i jako architekt, a tak se zrodila myšlenka na vybudování další části dobrovolnické školky.

Hudební pavilon.

Cílem bylo vytvořit prostor, kde děti budou moci ukládat hudební nástroje a hrát na ně. Provoz je uvažovaný v malých skupinkách, všichni v kroužku nebo frontálně. Prostor umožňuje pasivní pozorování i aktivní zapojení.

Vzhledem k protichůdnosti mnohých provozních požadavků jsme se rozhodli pro univerzální formovatelný prostor se zásadní přidanou hodnotou: díky propojení se zpevněnou plochou volejbalového hřiště může zároveň sloužit jako hudební stage pro vesnici, pro případ koncertů.

Díky formovatelnosti přírodních materiálů, ze kterých je objekt postaven, je palmová střecha ve tvaru zborcené plochy inspirované principem letícího ptáka.

Prostor je utvářený panely, které je možné volně otevírat a přesouvat díky kotvícímu systému. Zadní stěna objektu, jinak vypletená rákosem, slouží pro uskladnění hudebních nástrojů a zpěvníků.

Pro objekt byly také navrženy modulové stoličky, které se dají skladovat v zadní stěně.

10

50m

Půdorys otevřená varianta

΋120

΋80

΋100

΋60

΋120 ΋120

΋150 ΋150

120x80

΋100

Řez příčný

Půdorys otevřená varianta

1

΋80

΋120

5m

΋60

΋120

΋120 ΋150 ΋100

140x100

Řez podélný

Pohled severnĂ­

Pohled západní

1

5m

1 Podlaha Podlaha je umístěna na dvojitém roštu o 12 polích opřeném o sloupky usazené v zemi udusáním, případně betonáží.

2 Stěny Stěny jsou řešeny rákosovým výpletem. Zadní stěna je fixní, boční a přední pomocí mobilních panelů.

3 Krov Krov je řešen jako vaznicový s spádovanou vrcholovou vaznicí. Přední a zadní štít je řešen obdobně jako zadní stěna výpletem, avšak řidším, aby bylo umožněno odvětrání krovu.

4 Střecha Střešní krytina je pletená z místních druhů palmových listů tradičním způsobem. Dokáže tak přirozeně vytvarovat střechu do zborcené plochy.

I. COLUMNAS / COLUMNS ¿Y resultado? / And result?

¿Qué van a necesitar? / What will you need?

6x ø150mm (3600mm) )

15x ø100mm (1100 ( 0mm)

2500

1000

1000

1000

1000

1000

2500

0,8m

Columnas altas Columnas bajas

14

1. Trata la parte de subsuelo con brea o asfalto. / Treat T one ending di with i h pitch i h or asphalt. h l

2. De los columnas altas, corta el medio de perfil hasta 100 mm de profundidad. / Cut half of the profile to the depth of 100 mm.

15

Ukázka z manuálu

ZE ŽIVOTA ATELIÉRU Exkurze po hasičských stanicích (3. – 7. března 2020) Návštěva Bregenzu (4. března 2020) Místo stavby a workshop ve Vaduzu (4. – 7. března 2020) Práce za nouzového stavu (od 11. března 2020)

Exkurze po hasičských stanicích 3. – 7. března 2020 Hned v úvodu semestru proběhla díky příkladné organizaci ze strany našich diplomantů a pomoci ze strany Hugo Dworzaka exkurze našeho ateliéru do Lichtenštejnska. Hlavním cílem bylo seznámit se s několika hasičskými stanicemi v rakouském Vorarlbersku, které je vyhlášené špičkovou architekturou, citem k přírodním materiálům i kontextu (Götzis od Cukrowicz Nachbaur Architekten, Thal od Dietrich Untertrifaller Architekten a Hohenweiler od Heike Schlauch), a velkou hasičskou stanicí v lichtenštejnském Schaanu od kanceláře Erhart+Partner, kapacitně stále zhruba poloviční oproti té „naší“. Všechny tyto stavby jsou příklady současné velmi kvalitní udržitelné architektury a dobře jsme na nich mohli poznat, jaký význam mají pro místní komunitu a jak hrdí jsou na ně samotní dobrovolní hasiči.

Návštěva Bregenzu 4. března 2020 Kromě návštěvy hasičských stanic se díky spolupráci s ateliérem Hugo Dworzaka podařilo uspořádat také prohlídku Kunsthaus Bregenz od Petera Zumthora s jeho kurátorem, Dr. Rudolfem Sagmeisterem. Byl to jedinečný zážitek. Kromě Kunsthausu stojí v Bregenzu za vidění mimo jiné též Muzeum Vorarlberska od nám již známých Cukrowicz Nachbaur Architekten.

Místo stavby a workshop ve Vadúzu 4. – 7. března 2020 Pochopitelně jsme společně navštívili a důkladně prozkoumali také místo budoucí stavby na okraji Vadúzu.

Závěr exkurze pak patřil intenzivní práci našich studentů v ateliéru vadúzské univerzity, diskusím s místními studenty a prezentaci prvních konceptů za jejich přítomnosti.

Práce za nouzového stavu od 11. března 2020 S propuknutím pandemie koronaviru došlo 11. března 2020 k uzavření Fakulty architektury i celého ČVUT a k omezení pohybu. Z exkurze jsme se vrátili doslova za minutu dvanáct a naštěstí ještě nemuseli do karantény. Nařízená opatření ale zcela změnila původně plánovaný průběh semestru. Konzultace i prezentace od té chvíle probíhaly pouze bezkontaktně, se studenty jsme se mohli vídat jen přes obrazovky počítačů, tabletů či telefonů. Stejně tak naše společné projekty vznikaly zcela atypicky, v podstatě bez papíru a bez tak důležitých fyzických modelů.

Závěrečná prezentace 4. června 2020 Konečně spolu. Prezentace hotových projektů proběhla po 86 dnech distanční výuky v našem ateliéru 746 na Fakultě architektury ČVUT. Roli externích kritiků přijali Hugo Dworzak a Bianca Böckle z Universität Liechtenstein. Ekologicky, na dálku, prostřednictvím aplikace MS Teams.

Naši studenti odvedli skvělou práci – prezentovat v angličtině a ještě do kamery, to by rozhodilo nejednoho protřelého architekta.

NAŠI STUDENTI ATOS Kateřina Behotová Tereza Kostohryzová Adam Křenovský David Ludvík Grigorii Matiunin Mária Pružincová Lucie Řeháková Kateřina Slavíčková Christian Stirber David Šaffek Tereza Trejtnarová ATZBP Tereza Fiklíková BP Denisa Křepelková Marie Kudynová Vendula Stehlíková Kristýna Šedivá ATVZ Anna Konrádová Pavel Struhař ATV Pavel Struhař ATRN Anežka Rozálie Bassyová Zdeněk Völfl ERASMUS Tomás Almeida Clément Bellanger Camille Alice Godet Carmen Paola Moyado Camargo DSN Denisa Hrušková Kristýna Rejsková Pavel Struhař Anna Vršková DP Kornélia Faklová Šimon Kos Lukáš Rehberger Veronika Tichá

PODĚKOVÁNÍ Naše díky patří všem našim studentům, kteří se statečně poprali s nevšedním průběhem semestru, odvedli velký kus práce a se kterými nás bavilo se potkávat – byť po většinu semestru jen virtuálně.

Poděkovat musíme Hugo Dworzakovi a jeho kolegyni Biance Böckle, kteří nám byli partnery v přípravě semestru, v zahájení spolupráce našich ateliérů, i kritiky při závěrečné prezentaci.

Další díky patří těm, kteří se nám věnovali při exkurzi. Rudolfu Sagmeisterovi, Helmutu Dietrichovi z kanceláře Dietrich Untertrifaller, Michaelu Abtovi z kanceláře Cukrowicz Nachbaur, Andreasi Litschauerovi z kanceláře Heike Schlauch a Martinu Erhartovi z kanceláře Erhart+Partner.

Děkujeme také Františku Denkovi za účast na prezentacích, kritiku projektů a cenné rady ohledně stavebně konstrukčního řešení našich hasičských stanic.

A děkujeme všem našim diplomantům, kteří pomohli semestr uvést v život, a přejeme jim úspěšný start jejich životní cesty jako architektů.

© 2020 Hasičská stanice Vaduz Portfolio ateliéru Hlaváček-Čeněk letní semestr 2019/2020 Dalibor Hlaváček Martin Čeněk Ústav navrhování II Fakulta architektury ČVUT v Praze

Koncept portfolia Dalibor Hlaváček Martin Čeněk Sazba a grafická úprava Dalibor Hlaváček studenti ateliéru Fotografie Martin Čeněk (pokud není uvedeno jinak) Obrázek na titulní straně Hoří, má panenko (Miloš Forman, 1967) Tisk Signpek 1. vydání, 493 stran ISBN