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SüdtirolsalpineDNA

TECHNOLOGIE: InnovativeLösungen„MadeinSüdtirol“sindbegehrt–LeitregionfüralpineTechnologien

Bergeprägendieeinzigar-

tigeSüdtirolerLandschaft,aberauchdieWirtschaft.Dabeihatsichdas Landnicht„nur“zueiner Top-Tourismus-Destination entwickelt.EssindauchUnternehmenentstanden,die–inspiriertvomalpinenUmfeld –zudeninternationalen Marktführernzählen.

UmdasThemaBerghaben tüchtigeUnternehmerundclevereErfinderindenvergangenenJahrzehnteneineVielzahl attraktiverProdukteundDienstleistungenentwickelt,dieweit überdieLandesgrenzenhinaus geschätztwerden.ObAufstiegsanlagen,Pistenpräparierung, WettkampfzubehöroderOutdoor-Equipment–Südtirol spieltimBereichderalpinen Technologienanvorderster Frontmit.

InSüdtirolhabendieMenschengelernt,sichimalpinenRaumzubehauptenundihnauchwirtschaftlichzunutzen–fürFreizeitundTourismus,aberauchalsImpulsgeberfürProdukteundDienstleistungenrundumden Berg. Shutterstock

PrägendeBergwelt

SchonseitjeheristdieBerglandwirtschaftmaßgebendfür

IdeenundHilfsmittel,diedie harteArbeiterleichtern.Kein Wunder,liegendoch60Prozent derLandesflächeaufüber1600

MeternHöhe.DieMenschen habenüberJahrhundertegelernt,sichzubehaupten,den widrigenBedingungenzutrot-

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Pionier-&Innovationsgeist

DasgiltfürdieAlpinistender erstenStunde,dieseitdemEnde des18.JahrhundertGipfelfür GipfelundKletter-Routefür Kletter-Routeeroberten.Esgilt aberauchfürdieLandwirte,die selbststeilstenWieseneineExistenzgrundlageabzuringenvermochtenoderdenBewohnern höhererLagen,dieeinekluge, derLandschaftunddemKlima angepassteBaukulturentwickelten.

KreativitätundInnovationsgeistcharakterisiertenauchdie SüdtirolerPionieredesSeilbahnbaues.SiebrachtenmitBeginndes20.Jahrhundertsden BergnäherandasTalundläutetendamitSüdtirolsEntwicklung zurbedeutendenOutdoor-Destinationein.

AusdieseralpinenDNAheraushabensichinzwischenzahlreicheBetriebe–auchMarktführerundNischenanbieter–entwickelt:SiebietenunterschiedlichsteProdukteundLösungen,vonSpezialmaschinen fürdiealpineLand-undForstwirtschaftbiszuOutdoor-und Sport-Equipment,vonWintersporttechnologiebiszuAufstiegsanlagen,vonLösungenfür Zivilschutzundnachhaltigem BauenbiszurMobilität.

StarkerlokalerMarkt

EinederwichtigstenErfolgskomponentenfürdieStärkeheimischerInnovationenistnatürlichderMarktvorderHaustür.

WerinSüdtirolimBereichalpinerTechnologientätigist,findet hiereineoptimaleUmgebung fürdieEntwicklungneuerProduktesowiedendirektenKon-

taktzudenAbnehmern.Ein Standortvorteil,derauchimmer wiederInvestorenundBetreiber aufstrebenderWintersportmärktenachSüdtirollockt,umdie

TrendsundEntwicklungenzu studieren.Unddannselbstauf ProdukteundKnow-How „MadeinSüdtirol“zusetzen. SowardaslokaleUmfeldfür vieleeinheimischeUnternehmeneinwichtigesSprungbrett indieinternationalenMärkte undMarktnischen.DazukommenForschungs-undEntwicklungsmöglichkeitensowieein ständigwachsendesNetzwerk aneinschlägigenVeranstaltungenfürSüdtirolsführendeRolle indiesenBereichen.

WirtschaftsfaktorBerg

BergesindinSüdtiroleinbedeutenderTeildesWirtschaftsraumes.SobeschäftigenetwaalleindieSkigebieteüber2000 Mitarbeiter.EinGroßteilderSaisonbedienstetensinddabei Landwirte,fürdiesichdadurch einsichererNebenerwerbergibt.Dazukommennochdie touristischenInfrastrukturen wieHotels,Schutzhüttenund Almhütten,aberauchSki-und Radverleihe,Skischulenoder Bergführer.

ObTouristenoderEinheimische:IndieBergehinaufziehtes fastalle–imWinterzumSkifahren,imSommerzumWandern oderMountainbiken...oder auchzumArbeiten.

ModerneInfrastrukturen

Bessererreich-underlebbar gemachtwirdderLebensraum BergnatürlichdurchzeitgemäßeInfrastrukturen.InSüdtirol gibtesrund380Aufstiegsanlagen.Dieseermöglichendem GastsowohlimSommerals

AufstiegsanlagenmachenBergebessererreich-underlebbar.Moderne BahnensindmaßgeschneiderteUnikatemitinnovativenHightech-Lösungen. Leitner

FürdieperfektePistebrauchtesnichtnurgenügendSchnee,sonderauch dieentsprechendePräparierung. Prinoth/HaraldWisthaler

auchimWintereineschnelle undeinfacheFahrtinüber30 Wander-bzw.Skigebiete.Aber nichtnur:MancheSeilbahnen sindauchunverzichtbar,um schnellundumweltfreundlich insTaloderwiederinsDorfzu gelangen–fürsFreizeitvergnügen,aberauchfürdieArbeit.

NeueAnlageninundausSüdtirolsindheutzutagemaßgeschneiderteUnikateunderfüllenindividuelleAnsprüche–gleich,obkuppelbareGondelundSesselbahnen,Sessel-und SchlepplifteoderUmlauf-und Pendelbahnen.DieAnforderungenanFunktionalitätundKomfortsindgestiegen–mandenke nuranWetterschutzhaubenund SitzheizungenbeiSesselliften oderspezielleAusstattungslösungenfürdenTransportvon Sportequipment.

NatürlichistauchdasThema Nachhaltigkeitaktuell:Neben GeräuschreduktionoderWartungsfreundlichkeitistEnergieeinsparungwesentlich.DazugehörtetwaeineadaptiveGeschwindigkeitskontrollefürSeilbahnen.DasFahrtempowird anhandeinesKamerasystems reguliert,dasdieAnzahlder wartendenGästebeidenStationenerfasst.DadurchsindEnergieeinsparungenvonbis20Prozentmöglich.

NebeninnovativerTechnik spielenauchDesignundArchitekturinzwischeneineimmer bedeutendereRolle.Seilbahnbauerpunktenbeispielsweise mitformschönenKabinenund 360-Grad-Aussichtserlebnissen. UndauchaufdiearchitektonischeGestaltungderStationen wirdverstärktWertgelegt,auf einharmonischesEinfügenin

dasUmfeldodergekonntebaulicheAkzente.

Winterals Wirtschaftsmotor

SeilbahnanlagentragenentscheidendzurWertschöpfung desTourismusbei–vorallemim Winter.SeitBeginndesJahrtausendswurdeinSüdtirolsAufstiegsanlagenmehralseineMilliardeEuroinvestiert.Größere Investitionensteheninden nächstenJahrenbesondersfür denBauvonSpeicherbecken unddenweiterenAusbausowie diePotenzierungvonBeschneiungsanlagenan.

OhneBeschneiungwärenSkigebietedengestiegenenAnforderungennichtmehrgewachsen.DennSchneesicherheitist zumwichtigenKriteriumbeider WahldesWinterurlaubsortes geworden.DieseInvestitionen tragendazubei,einebessere Planungssicherheitzugewährleisten.EinwichtigerFaktor–nichtnurfürdieSkigebiete selbst,sondernfüralle,diedavondirektoderindirektprofitieren:InersterLinieBeherbergungsbetriebe,dieGastronomie undderHandelindeneinzelnenOrtenderWintersportgebiete.

SobaldderSchneeanden Hängenliegt,istdiePisteaber nochnichtfitfürdieWintersportler:Jetztgehtesumdie Präparierung,umPlanieren, Walzen,SchiebenundFräsen. DabeikommenweiterehochmodernePräzisionsgeräteins Spiel:DiePistenfahrzeugemit RäumschildernundFräsen.Inzwischengibtessieauchschon emissionsfrei...

©AlleRechtevorbehalten

InvestitionenindieInfrastrukturamBergsindwesentlichfürdieEntwicklungeinerDestination–fürSki-,aberauchfürWander-undNaherholungsGebiete. Doppelmayr

PistenspaßdankTechnik

WINTERSPORT: MitinnovativerHightechtrotzenSkigebieteerfolgreichdemKlimawandel

Südtirolhatsichzueiner

Top-Wintersportdestinationentwickelt–auchdank modernerTechnik.Denn kaumeineandereWirtschaftsspartespürtKlimaerwärmungundWetterkapriolensostarkwiedieSkigebiete.Pistenpräparierung, SchneekanonenundKunstschneesinddie„Waffen“der Wintersportorte.

DievergangeneWintersaison schlugalleRekorde:ImWinterhalbjahr2022/23(November 2022bisApril2023)betrugdie ZahlderGästeankünfteüber3,2 MillionenundjenederÜbernachtungen13,5Millionen.DieseErgebnisseübertreffensogar dasNiveauausderVorpandemiezeit.

FürdieseglanzvollenErgebnissemussabervielesstimmen –allenvorandieSkigebietebeziehungsweisederenPisten. Nur,wenndieseperfektpräpariertsind,kommtLustaufsSkifahrenauf.OhnedenEinsatz vonSchneekanonenundCo. wäredasheutzutageabernicht mehrmöglich.Zugroße SchwankungengibtesvonWinterzuWinter.UndjedesJahr stelltsichdiebangeFrage:Gibt esgenügendSchnee?Denn Schneesicherheitistinzwischen einwichtigesKriteriumbeider

WahldesWinterurlaubsortes.

Schlüsselelement Beschneiung

„Kunstschnee“bestehtwie Naturschneeausschließlichaus WasserundLuft.BeiderBeschneiungwirdWasserunter hohemDruckmitLuftgemischt, durcheineDüsegepresstund miteinemGebläsefeinzerstäubt.AufihremWegzumBodenfrierendiewinzigenWassertröpfchenanschließendzu Schneekristallenaus.Wiebei natürlichemSchneefallmüssen auchbeitechnischerBeschneiungLufttemperaturundLuftfeuchtigkeitdienötigenVoraussetzungenaufweisen.

DieseBeschneiungwirdunterschiedlichsimuliert.Grundsätzlichunterscheidetman3 SystemedertechnischenBeschneiung:Druckluftmaschinen,Propellerkanonenund Schnee-Lanzen.

BeiDruckluftschneekanonen wirddieDruckluftineinerzentralenKompressorstationerzeugtundüberRohrleitungen–parallelzuderWasserleitung–zurSchneekanonebefördert. VorteildieserBeschneiungsart istdiebessereAutomatisierbarkeitderAnlage.

Propellerkanonensaugendie LuftzurVersprühungausder Umgebungan.Vorteiledieses SystemssinddieMobilitätsowie

diegeringereSchallemission. BeiSchneelanzenwirddienatürlicheFallhöhevonbiszu10 Meterngenutzt.

Ressourceneffizienzund Nachhaltigkeit

Schneekanonenwerdenständigweiterentwickelt,umden Energie-undWasserverbrauch zusenken.Sobenötigenneue Modellebiszu25ProzentwenigerEnergieundWasseralsalte

KURIOSES

Schneekanonenals Tierretter

Schneekanonenwarenund sindnichtganzunumstritten. FürsiegabesnunabereinerstaunlichesLobausdenReihenderWissenschaft,genauer gesagtderWildtierbiologie. UnddiesesLobbetrifftvorallemHermeline.Diesehaben sichbestensandieeinstschneereichenWinterindenBergen angepasst.Mitihremweißen Winterfellwarensievorihren Feinden,vorallemGreifvögel, Eulen,FüchseundDachse,gut geschützt.AberwenndieWinter immerkürzerwerdenundimmerwenigerSchneefällt,wird daseineFragedesÜberlebens fürdieTiere.Dieweißgefärbten

Schneekanonen.AuchanBenutzerfreundlichkeitundEffizienzwirdständiggearbeitet.

DieTechnikistbereitssoweit, dassHundertevonPistenkilometerperSatellitennavigation ZentimeterfürZentimeterausgemessenwerden,umdieDicke derSchneedeckefestzustellen. AufdieseWeisewissenmoderne Skigebietegenau,woundwie vielSchneebenötigtwird.Es wirdalsogenaunachBedarf produziert. ©AlleRechtevorbehalten

Wieselsinddadurchfürihre FeindenichtwievonderNatur beabsichtigtschlechter,sondern ausgesprochengutzusehen. Wildbiologenhabennuneine überraschendeBeobachtung gemacht:Hermeline,dieihrRevierimBereichvonSchneekanonenhaben,habeneinebessereÜberlebenschance,dasiedort imKunstschneewenigervon Feindenentdecktwerden.

Ohne„Kunstschnee“wäreeineplanbareWintersaisonindenSkigebietennichtmehrmöglich. Supersnow

HighlightsDoppelmayr2023

AuchdiesesJahrwurdenzahlreicheProjekteinItalienerfolgreich durchdieDoppelmayr-Gruppe abgeschlossen,welchediesesJahr auchihr130-jährigesBestehen feiert.VoneinfachenSkiliften überzweiwichtigeSeilbahnen, dieinRekordzeitfertiggestellt wurden,bishinzudenzwei geplantenurbanenSeilbahnen inGenua–momentaninder Projektierungsphase.

Seilbahntechnikvollständigausgetauschtwurde,wobeinureinige TeilederbestehendenStationen erhaltenbliebenundrenoviert wurden.UmdieEndbefestigungenderZugseilevollständigzueliminieren,istdieneueAnlagemit einemmiteinanderverschweißten undvollständiginspizierbaren Zugseilringausgestattet,welches sichunterkontinuierlicherÜberwachungbefindet.

BeiderPlanungdesneuenProjektswurdeauchdemUmweltschutzgroßeAufmerksamkeit gewidmet,unteranderemmit verschiedenenLösungskonzepten zurMinimierungderVibrationen unddesLärmsaufderStrecke undindenStationen,sowiezur Energierückgewinnungwährend Talfahrt,sodassdieEnergieim Verteilernetzwiederverwendet werdenkann.

Neuer10-MGD–Sonnenlift inKlausberg

DieneueKabinenbahn„Sonnenlift“wurdealsErsatzfüreinen festgeklemmtenSessellift,ebenfallsvonDoppelmayr,gebaut undistdiefünfteKabinenbahn ausdemHauseDoppelmayrim Skigebietundbestärktsomitdas VertrauenindenSeilbahnherstellerausLana.DiegewählteStreckeistlängerundweiteröstlich gelegenalsdievorherigeund wirdvonKabinenderD-Line mit10Plätzenbedient.

neuenstädtischenSeilbahnenin ItalienseinunddenPlatzder Metro„Principe“vorderStation MarittimamitdemHügelviertel Lagaccioverbindenunddann zumForteBegatoführen,einer befestigtenAnlageaufeinem weitenPlateau,vondemaus maneineatemberaubendeAussichtaufdenGolfunddieStadt genießenkann.

DieKostendesProjektswerden aufetwa40MillionenEurogeschätztundteilweisevomStaat, vonderRegionLigurienund derStadtGenuafinanziert.Die Arbeitenwerdenvoraussichtlich zweiJahredauern,mitdemZiel dieInbetriebnahmederSeilbahn imJahre2025durchzuführen. DiestädtischenSeilbahnenvon GenuasindeinBeispieldafür, wiederöffentlicheVerkehrinnovativweiterentwickeltwerden kann,umihnnachhaltiger,effizienterundauchfürdenTourismusattraktiverzugestalten–all dasdankderSeilbahn-Technologie.

DerwichtigeMarkt derRevisionen

Seilbahn40-ATW

Lana–Vigiljoch DieseSeilbahnspielteineentscheidendeRolleimBurggrafenamt,da siedasganzeJahrüberzahlreiche TouristenvonLanaaufdasVigiljochbringt.Dortgibtesbeliebte StartplätzefürParaglider,zahlreicheWanderwege,historischeGebäudeundeinigeSkipisten. DieKabinensindmitmodernerAusrüstungausgestattet, einschließlicheinesintegrierten Rettungssystems,dasdieNotwendigkeiteinesTransfersaufRettungswagenimFalleeinestechnischenDefektsnichtigmacht. Dabeibliebmandenhistorischen WurzelnderAnlagetreu,unddie Tal-undBergstationenvon1912, diealshistorischesDenkmalgeschütztsind,wurdenindasneue Designintegriert.

Seilbahn80-ATWSchnalstal

DieberühmteGletscherseilbahn

imSchnalstalwurdeeinerbedeutendentechnischenErneuerung unterzogen,beiderdie gesamte

EinweitererHöhepunktderAnlagesinddieneuenvollverglasten Kabinen,welchedurchbeheizte BödendieBildungvongefährlichemEisfürdiePassagiereverhindern.

VollständigeErneuerung desLaceno-Gebiets(AV)

DieArbeitenzurumfassenden NeugestaltungdesTouristenresorts LacenoinderProvinzAvellino sindimGangeundsehendenvollständigenErsatzderbestehenden Aufstiegsanlagendurchzweineue SkilifteundzweineuefixgeklemmteVierersesselliftevor.Eswerden auchzweiFörderbänderfürKinder,einbeleuchteterSnowpark, eineSommer-undWintertubingbahnsowiezweineueSchutzhüttengebaut.Eshandeltsich hierbeiumeinMammutprojekt zurFörderungdesganzjährigen TourismusvorOrt.DieSessellifte undSkiliftesindbeispielsweiseso konzipiert,dasssieauchFahrräder transportierenkönnen(aufden SkiliftendankeinesvonDoppelmayrpatentiertenSystems).

Neue10-MGDMagnolta inAprica

DieseAnlagestellteinewichtige InvestitionfürdenSkisportin ApricaundfüralleBergaktivitätendar.MitdemErsetzender KabinenbahnwirddasSkifahren inAprica–oderdasBergsteigen imSommer,auchmitFahrrädern–nochbequemerundunterhaltsamer.DieneuenKabinen sindmitPanoramaverglasung ausgestattet,damitdieFahrgäste währendderFahrtjanichtdas umliegendeBergpanoramaverpassen.

DieurbanenSeilbahnen vonGenua

NachderUnterzeichnungdes VertragsimMärzläuftdieendgültigePlanungfürdiebeiden städtischenSeilbahneninGenua,dienacheineröffentlichen AusschreibunganDoppelmayr vergebenwurden.DieSeilbahnenwerdendieerstenvollständig

IndenListenderProjektewerdenoftdiewichtigenRevisionsarbeitenübersehen,dieregelmäßiganSeilbahnanlagen durchgeführtwerden.Antriebe, Stützen,Laufwerkeundandere mechanischeTeilewerdendemontiert,inspiziertundoftzu einemZustandwie„frischvom Werk“zurückgebracht,umdie strengenBranchenvorschriften fürhöchsteSicherheitsstandards zuerfüllen.ImJahr2023wurden inganzItalienetwa30kuppelbareSessellifteundKabinenbahnen einerGeneralüberholungunterzogen,darunterdiegroßenSeilbahnenPlanChecrouitinCourmayeur,PizSellainWolkenstein inGröden,SecedainSt.Ulrich undSchaubachhütteinSulden. DoppelmayrItaliaGmbH Industriezone14 Lana