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AS RAINHAS DA ESTRADA

O ciclismo de estrada cresce no Brasil e no mundo e um seleto grupo de fabricantes cria verdadeiras máquinas de pedalar, que se destacam pela sofisticação e tecnologia

FOTO ADOBE STOCK

Em muitas rodovias pelo Brasil, assim como acontece em tantos outros países, é cada vez mais comum observar os ciclistas de estrada, em grupos grandes ou pequenos e também sozinhos, pedalando de forma ritmada e veloz. O esporte tem se tornado cada vez mais popular e uma de suas peculiaridades é o uso de bicicletas de alta performance.

No ciclismo de estrada, as bicicletas precisam ser leves, resistentes e confortáveis. Chamadas de speed bikes, são feitas com quadro de carbono e outros materiais que se destacam pela leveza. Seu design também é fundamental, com o guidão propositalmente baixo, para permitir ao ciclista economia de energia, além de uma aerodinâmica mais favorável. Dentro da categoria de estrada, as bikes oferecem muitas opções, que variam em características e preços. E, no meio de uma incrível variedade, existem modelos top de linha, verdadeiras Ferraris que dominam o universo dessa modalidade de ciclismo. Elas não são para iniciantes, muito ao contrário disso – são instrumentos de precisão com tecnologias e sistemas avançados, que vale a pena conhecer. Confira uma seleção dessas preciosidades, que são o objeto do desejo de um seleto grupo de ciclistas que leva o esporte realmente a sério.

Roubaix, da Specialized

O nome é uma referência à Paris-Roubaix, conhecida prova de ciclismo da Europa que tem 257 km, dos quais 52 são exclusivamente de paralelepípedos. Esta bike possui a segunda geração do sistema Future Shock, que absorve impactos por meio de um amortecedor hidráulico e pode ser controlado em tempo real por um ajustador de fácil acesso.

Domane, da Trek

A Domane é uma linha tradicional da Trek que tinha um visual um pouco cilíndrico. Ela foi renovada, ficou mais bonita e aerodinâmica, a ponto de ser eleita Bicicleta do Ano pela Bicycling Magazine. Um detalhe interessante é

o compartimento integrado ao quadro que pode guardar pequenos objetos ou alimentos, e cuja abertura fica escondida atrás da garrafinha.

SuperSix EVO, da Cannondale

Esta é um bike clássica que também foi reformulada e ficou mais aerodinâmica. Sua estrutura, denominada All-New Ballistec Carbon, possui alto nível de rigidez, mantendo uma leveza surpreendente. Seu design foi feito para reduzir ao máximo o arrasto e um sistema de ajuste permite que o ciclista se posicione de forma mais confortável.

Dogma F12, da Pinarello

A Dogma F12 é a evolução do modelo Dogma, que venceu o Tour de France 2019. É uma das poucas bikes que ainda usa freios no aro, resistindo à mudança para freios a disco. O quadro e o garfo foram renovados recentemente, o que melhorou ainda mais sua dinâmica e resultou em um visual mais harmonioso e equilibrado.

CFR Ultimate, da Canyon

Com freios a disco e peso em torno de surpreendentes 6 kg, esta bike é feita com carbono japonês e engenharia alemã, sendo a mais leve de sua categoria. Usa titânio em vez de aço no canote do selim, enquanto os eixos das rodas são feitos de uma liga mais leve do que as utilizadas em modelos padrão de estrada. Todas essas bikes são fabricadas no exterior e custam na casa de milhares de reais por oferecerem o estado da arte em ciclismo de estrada. Por mais interessante que seja conhecê-las, o esporte pode ser praticado com muitos outros modelos de speed bikes, que atendem a todos os níveis de praticantes da modalidade. O mais importante, para quem gosta de pedalar na estrada, é escolher um modelo adequado às suas necessidades e praticar o esporte com todos os equipamentos e cuidados de segurança. Mas se o ciclismo se tornar uma paixão realmente séria, a coisa pode então mudar de figura. Nesse caso, é quase certo dizer que, em termos de bike, o céu é o limite.