Internetovým obchodom sa darí veľmi dobre

line priestore okolo 45%, tak na Slovensku je to cca 52%. Silná konkurencia núti e-shopy sledovať nové trendy i príchody nových technológií. Kto podcení modernizáciu, tomu sa to môže vypomstiť.

V prieskume agentúry Ipsos v obľúbenosti e-shopov vyhrali spoločnosti, ktoré dlhé roky pôsobia na trhu a za ten čas zdokonalili nielen svoj zákaznícky servis, ale rozšírili aj portfólio predávaných produktov. Nemalý význam mala investícia do marketingu, vďaka ktorému si ich mená ľudia zapamätali. Aj preto, keď sa kupuje elektronika, ako prvé ľudí napadnú predajne Alza.sk, Hej.sk, Mall.sk či Nay.sk. Kto túži po knihe, tak sa vydá do online sveta kníhkupectva Martinus. Potrebujete rýchlo potraviny? Mnohí z nás nakupuje online v Tescu. Pravda, mohli by sme vo vymenovávaní populárnych e-shopov ďalej pokračovať.

Podľa riaditeľa logistiky Alza.cz Lukáša Baudyša na trhu už existujú segmenty, kde sa viac ako polovica nákupov uskutočňuje online – sú to napríklad monitory alebo wereables (nositeľná elektronika). „Tým, že v Česku i na Slovensku patríme do TOP 2 najväčších online predajcov, všetky tieto trendy sa nás, samozrejme, silne dotýkajú a snažíme sa na nich reagovať. Nedávno sme na tlačovej konferencii uverejnili naše hospodárske výsledky, kde si môžete všimnúť, že obratovo rastieme o 17‚6%, za celý rok 2019 sme predali cez 37 miliónov kusov tovaru a báza unikátnych zákazníkov prekročila hranicu 4 miliónov.“

OSOBNÝ ODBER V KAMENNÝCH PREDAJNIACH

Internetové obchody sa výraznejšie profi lujú už aj v oblastiach, kde donedávna dominovali kamenné predajne. „Veľmi výrazne rastú online predaje kozmetiky, chovateľských potrieb a predovšetkým potravín. V e-shopoch sa stále viac nakupujú bežné veci dennej potreby, balíkov prúdi k zákazníkom čím ďalej viac. Je to nevyhnutný trend, nákupné procesy i na nich naviazaná logistika sa zrýchľujú. Online a ’offl ine’ nakupovanie sa vzájomne stále viac doplňujú a obchodníci musia často využívať oba kanály,“ konštatuje Miroslav Uďan s tým, že podľa odhadov má svoju kamennú predajňu zhruba 45% e-shopov. A toto percento rastie. „Dôvodom otvárania týchto pobočiek je snaha predajcov byť zákazníkom viac

Alza sa snaží reagovať na všetky nové trendy

„Na trhu už existujú segmenty, kde sa viac ako polovica nákupov uskutočňuje online – sú to napríklad monitory alebo wereables (nositeľná elektronika). Tým, že v Česku i na Slovensku patríme do TOP 2 najväčších online predajcov, všetky tieto nové trendy sa nás, samozrejme, silne dotýkajú a snažíme sa na nich reagovať.“

LUKÁŠ BAUDYŠ riaditeľ logistiky Alza.cz

FOTO: Petr Neckař

nablízku, teda aj fyzicky, na čo si Česi aj Slováci stále pomerne dosť potrpia. Vedľa množstva e-shopov na jedného obyvateľa, v ktorom v Európe dominujeme, je i toto našou špecialitou, ktorá v zahraničí rozhodne nefunguje v takomto meradle.“ Trend ukazuje, že radi nakupujeme elektroniku. Nezanevreli sme však na kamenné predajne, lebo nás láka možnosť vidieť naživo produkt. Druhou motiváciou je príležitosť osobného odberu. Svet retailu a etailu sa prepojuje a prelína. Kamenné obchody zakladajú svoje e-shopy a online hráči zase často budujú kamenné pobočky. Tento trend sleduje aj spoločnosť Alza.cz. Pre ňu je toto prepojovanie kľúčovou záležitosťou – dnes majú v krajinách, kde pôsobia, vyše 50 kamenných pobočiek a asi 200 výdajných schránok, tzv. AlzaBoxov, aby mohli zákazníkom ponúknuť široké spektrum dopravy pre čo najrýchlejšie doručenie. „Vieme, že zákazníci si radi svoj tovar vyzdvihnú osobne – na pobočkách i vo výdajných boxoch. Chcú ho ideálne hneď a oceňujú naše showroomy, kde si môžu produkty pred objednávaním prehliadnuť. Aby online predajcovia uspeli, musia zákazníkom spolu s produktom ponúknuť čo najlepšiu službu. Zásadné je rýchle doručenie, široké možnosti platieb a dobrý zákaznícky servis. Kamenné pobočky sú nákladné, ale zaujímavé a môžu e-shopom priniesť veľkú pridanú hodnotu,“ vysvetľuje riaditeľ logistiky Alza.cz Lukáš Baudyš. MULTIKANÁLOVÁ DISTRIBÚCIA V E-COMMERCE Multikanálová distribúcia pomáha internetovým obchodom v raste, ale predstavuje aj vyššie náklady na prevádzku, technické nároky na prevádzkový systém, personálne náklady či potrebu neustálych inovácií. „Takmer polovica našich e-shopárov má zároveň aj kamennú predajňu. Niektorí tak majú dva rôzne systémy, v ktorých oddelene pracujú so skladom alebo databázami zákazníkov. Môžu však využívať naše doplnky, ktorými sa im snažíme uľahčiť prácu, a zjednotiť agendu z oboch kanálov. Neznamená to ale, že ’multichannel’ stratégia je TBA inz Logistika derovane 155x130 SK 9-19.qxp_Sestava 1 04.09.19 14:32 Stránka 1

INZERCIA

EURO PREPRAVKY DIEROVANIE Perfektné přehľad Cirkulácia vzduchu zaručená Jednoducho stohovatelné

PRIAMO OD VÝROBCU!

vhodná pre všetky typy obchodov. Niekedy môže dávať zmyslel ponúknuť určité služby či sortiment v online prostredí, pre iné sú zase vhodnejšie kamenné predajne,“ zdôrazňuje Miroslav Uďan.

Čo podľa Lukáša Baudyša ovplyvňuje kvalitu a rýchlosť služieb e-shopov? Sú to fi nancie, technológie, dopravcovia, rozsah a úroveň poskytovaných služieb, kvalitní zamestnanci, jednoduchosť a rýchlosť procesov a maximálne pro-zákaznícky prístup (customer fi rst) pri vytváraní nových služieb či inovácii už existujúcich. Pre Alzu je dôležité ponúknuť zákazníkom rýchle doručenie v kombinácii s kvalitnou službou. Zákazník totiž už nechce na tovar čakať niekoľko dní, dokonca veľakrát ani do druhého dňa – svoj produkt vyžaduje ideálne okamžite. „Preto hľadáme nové možnosti, ako mu túto požiadavku splniť – navyšujeme skladovú zásobu na našich pobočkách, zaviedli sme priamo v e-shopu aj špeciálnu sekciu, kde sú produkty ihneď k vyzdvihnutiu, prevádzkujeme a rozširujeme sieť vlastnej dopravy AlzaExpres, doručujeme do výdajných miest v čele s našimi AlzaBoxy, ktoré sú dostupné 24/7. V Prahe sme otvorili samoobslužné Predajne budúcnosti, zahájili sme spoluprácu s taxi platformou Liftago a v Prahe doručujeme objednávky už do hodiny od objednania. Všetky tieto kanály sú pre nás nespornou výhodou v silnom konkurenčnom prostredí českej a ešte viac v slovenskej e-commerce.“

VČASNÁ LOGISTIKA JE VEĽMI DÔLEŽITÁ

Kvalitu služieb e-shopov častokrát môžu podľa Miroslava Uďana ovplyvňovať zdanlivo maličkosti, napríklad rýchlosť načítania samotného e-shopu. Platí to najmä v prípade, keď sa jedná o veľký obchod s obrovským množstvom produktov. „Záleží, samozrejme, aj na funkčnosti e-shopu na rôznych zariadeniach, vzhľadu a štruktúre, ale to sú jednoduché základy. Kľúčové je skladové hospodárstvo, rýchlosť doručenia tovaru, spoľahlivosť zmluvných prepravcov či správna komunikácia so zákazníkmi. Z hľadiska logistiky sú kamenné pobočky jednoduchšie pre obsluhu. Náročnejšie je to v prípade e-shopou, ktorý musí byť schopný tovar rýchlo doručiť zákazníkovi. A to môže byť rozhodujúcim faktorom ich úspechu. V prípade online predaja potravín je riešenie včasnej logistiky úplne nevyhnutné.“

Zaujímavosti zo sveta e-commerce

Zľavové portály – Síce už nie sú veľmi trendové, predsa patria medzi internetové obchody. Základom úspechu je túžba kupujúceho ušetriť. Ich služby využívajú aj klasické e-shopy.

Mobile First – Kedysi ľudia nakupovali v e-shopoch najmä cez počítače alebo notebooky, dnes už veľmi často využívajú na nákupy mobilné zariadenie.

Virtuálna realita – Zákazníkom umožňuje tovar aj vidieť. Dnes je implementácia virtuálnej reality do e-shopov pomerne drahou záležitosťou, ale výhody časom môžu prevýšiť náklady.

„Všetko je o presnosti dát. V prvom rade je dôležité mať od zákazníka informáciu o jeho potrebách a možnostiach, na základe týchto informácii nastavujeme celý proces logistiky. S každým zákazníkom máme nastavené závozové dni, časy prijímania objednávok, špecifi - kácie vykládky. Tieto dáta spracúva náš plánovací systém a na základe týchto parametrov plánujeme rozvoz.“

NORBERT SANY regional delivery manager Metro Cash & Carry SR

PROBLÉMY SO ZÁMENOU TOVARU PRI VÝDAJI

Podľa výskumu spoločnosti Grit viac než polovica českých e-shopov (platí to aj pre slovenské e-shopy) považuje za svoj najväčší problém v sklade zámeny tovaru pri vyskladňovaní. Vyriešiť to dokáže skladový systém, čo dokazuje príklad distribútora potravín Orkla Food Ingredients Česko. Firme, ktorú zámeny dlho trápili, sa po nasadení skladového systému ani jednou nestalo, že by skladníci zamenili tovar. Nórsky distribútor surovín a ingrediencií pre pekárov a cukrárov Orkla Food Ingredients Česko riešil vo svojom sklade rovnaký problém ako tisíce iných e-shopov – zákazníkom často dodával zlý tovar. „Veľa nášho tovaru má rovnaké alebo podobné obaly, takže ľudia sa pri príjmu či výdaju ľahko splietli,“ hovorí Michal Cirok, referent logistiky fi rmy.

FOTO: Alza.cz

Spoločnosť Metro Cash & Carry SR intenzívne pracuje na kvalite plánovania rozvozu so zameraním sa na čas doručenia podľa požiadaviek zákazníka. Vozidlá majú GPS modul a vodiči používajú aplikáciu na doručenie dodávky v čas. Pravidelne vyhodnocujú a analyzujú kvalitu dojazdu k zákazníkovi a dnes sú na úrovni 97%. Logistický proces je komplexná oblasť. „Všetko to je o presnosti dát. V prvom rade je dôležité mať od zákazníka informáciu o jeho potrebách a možnostiach, na základe týchto informácii nastavujeme celý proces logistiky. S každým zákazníkom máme nastavené závozové dni, časy prijímania objednávok, špecifi kácie vykládky. Tieto dáta spracúva náš plánovací systém a na základe týchto parametrov plánujeme rozvoz. Každý zákazník dostáva komplexnú objednávku buď na palete, alebo v prepravných klietkach. Každá dodávka obsahuje faktúru a dodací list. Colné operácie neriešime, lebo realizujeme logistiku len v rámci Slovenska. Fungujeme na internej aj externej preprave a pomer je 50:50,“ hovorí Norbert Sany, regional delivery manager spoločnosti Metro Cash & Carry SR s tým, že v posledných rokoch vnímajú trend expanzie dopytu po distribučných službách, takže aj u nich medziročne rastú od vzniku tejto služby. „Každý obchod má vlastnú distribučnú platformu a predaj plánujeme na niekoľko rokov. Každá platforma má svoju kapacitu, preto na základe týchto údajov pravidelne rozširujeme ich kapacity.“

Ako často nakupujete v e-shopoch? systemylogistiky@atoz.sk systemylogistiky.sk systemylogistiky systemylogistiky K problémom častejšie dochádza v skladoch, v ktorých evidenciu tovaru riešia pomocou papierovej evidencie či skladových modulov v ERP systémoch. Takéto riešenie často nedokáže automaticky evidovať skladové lokácie, takže pozíciu tovaru do systému zadáva človek ručne,” dodáva Tomáš Kormaňák, produktový manažér Lokia WMS s tým, že príjem aj výdaj tovaru či zadávanie skladových pozícií do informačného systému sa dá automatizovať pomocou skladového systému WMS. „S využitím on-line čítačiek čiarových kódov a plnohodnotného WMS skladníci pri príjmu tovaru načítajú čiarové kódy a pri výdaji kontrolujú expedovaný tovar podľa objednávky. Dôjde tým k zníženiu chybovosti, k presnej evidencii umiestnenia naskladneného tovaru, k urýchleniu výdaja i zníženiu počtu vrátených tovarov.“

MULTIKANÁLOVÁ DISTRIBÚCIA POMÁHA

E-SHOPOM V RASTE, ALE PREDSTAVUJE AJ VYŠŠIE NÁKLADY

NA PREVÁDZKU.

ALE KDE TO MÔŽETE NÁJSŤ? FORMÁCIA 48 MANIPULAČNÝCH VOZÍKOV

NA PRESUN DINOSAURA. SKLADY TAK VEĽKÉ, ŽE DO NICH BUDETE POTREBOVAŤ SPRIEVODCU! NÁKLADNÉ VOZIDLÁ

TAK RÝCHLE A SPOĽAHLIVÉ, ŽE IM MÔŽE KONKUROVAŤ

LEN FORMULA1! str. 30 str. 10 AK TO EXISTUJE, POTOM JE TO V KNIHE SLBOOK 2020!

OBJEDNAJTE SI AJ VY SVOJ VÝTLAČOK NA: WWW.SLBOOK.SK NOVÉ VYDANIE 2020!

Manažment KRÍZOVÝ MANAŽMENT POTREBUJE AJ SFÉRA LOGISTIKY

Každú spoločnosť môže postihnúť kríza. Aj logistické, ktorým sa celkom darí. Príčin môže byť viacero. Každopádne je dobré, ak aj úspešné fi rmy myslia vopred na možné nečakané udalosti, ktoré by si mohli vyžiadať nutnosť obrátiť sa na krízový manažment. Čo je krízový manažment? Na základe akých kritérií sa má vyberať krízový manažér?

PPríčinu krízy v ktorejkoľvek spoločnosti, vrátane aj tých logistických, môžu vyvolať rôzne udalosti či javy. Aj logistickí odborníci na krízový manažment ich delia do dvoch hlavných skupín. Jedným je havária, ktorú môže spôsobiť nečakaná prírodná katastrofa, nehoda alebo agresívne konanie osôb. Druhá príčina krízy môže prameniť v zlej ekonomickej situácii podniku, ktorý nedokáže uhrádzať záväzky. Nedostatočné riešenie alebo aj neriešenie spomínaných stavov môže fi rmu zložiť až tak, že dôjde k jej likvidácii.

Článok pripravil Tomáš Szmrecsányi

špecifi cké, neraz neštandardné riešenia a s nimi aj manažérov, ktorí sa dokážu v týchto situáciách orientovať. Môžu nahradiť bývalé vedenie, alebo pripraviť chod spoločnosti tak, aby nový manažér vstúpil do už známeho prostredia, či sa podieľať na „double head“ manažmente,“ vysvetľuje odborníčka na krízový manažment v logistike a výrobe Miroslava Jechoux, ktorá sa venuje fúziám, akvizíciám, krízovému manažmentu a likvidácii v rámci svojej štruktúry CS Group. Aktuálne je aj prezidentkou českého Klubu logistických manažérov a CEO v spoločnosti DLC Napajedla.

VNÚTORNÉ ALEBO VONKAJŠIE VPLYVY Dôvody kríz môžeme ešte ďalej rozviesť, a to tiež do dvoch skupín: na vnútorné alebo vonkajšie príčiny. Do prvej kategórie patria napríklad nedostatok vlastného kapitálu, nízky podiel fi nálnej výroby, neúmyselné alebo zámerné chyby v riadení, nedisciplinovanosť pracovníkov, nelegálne či neetické obohacovanie sa vrcholových manažérov na úkor spoločnosti a jej zamestnancov, strata dôveryhodnosti, prílišné rizikové podnikanie, neschopnosť manažmentu reagovať na zmeny ekonomického i legislatívneho prostredia, nízka úroveň fl exibility na trhu, nevyriešené majetkové vzťahy či vysoká zadlženosť fi rmy. Druhú kategóriu tvoria problémy spojené s reštrukturalizáciou priemyslu, nedostatočná legislatíva, nečakaný rast úrokových sadzieb, platobná neschopnosť zákazníkov, rast cien, silná konkurencia, vstup lacnejšej produkcie zo zahraničia na náš trh či zrušenie štátnych dotácií. V procese riešenia podnikových kríz krízový manažment najčastejšie využíva nasledujúce nástroje: prehodnotí proces výroby a služieb, zavedie inovácie a nové technológie, presadí nové výrobky, zabezpečí spoluprácu s novmi partnermi, obnoví odbyt na nových trhoch, vytvorí nové predajné podmienky ako napríklad ceny, tarify, pracovný čas, atď., racionalizuje platby za tovary tak, aby fi rma prežila, získa domáce či zahraničné úvery s cieľom zabezpečiť výrobu, znížiť alebo vyrovnať dlh, a to aj voči vlastným zamestnancom. V niektorých prípadoch však už nič nepomôže a tak krízový manažment zabezpečí normálny riadený zánik podniku. LOGISTIKA JE VEĽMI NÁROČNÁ NA RÝCHLE REAKCIE A NERAZ AJ AD HOC RIEŠENIA. Umenie počúvať iných a komunikovať s ľuďmi je dôležité

PRVORADÉ JE NÁJSŤ PRÍČINY KRÍZY

V prípade, ak sa fi rma dostane do problémov, je nevyhnutné vyhodnotiť a defi novať príčiny a snažiť sa nájsť riešenie. Častokrát však manažment danej spoločnosti nedokáže na problém pozrieť odstupom a objektívne. Preto ani nedochádza k rozhodným činom, ktoré by dokázali situáciu normalizovať. Mnohokrát až prílišná opatrnosť a odkladanie riešení spôsobuje, že sa fi rma dostane (aj vďaka nakopeniu ďalších problémov) až do stavu, keď už niet „cesty späť“. Ani vtedy však nemusí byť všetko úplne stratené, najmä ak nastúpi krízový manažment alebo manažér, ktorý dokáže urobiť síce niekedy „bolestivé“, ale systematické, cieľavedomé a správne rozhodnutia s cieľom záchrany podniku. „Problematická ekonomická, sociálna či geografi cká situácia si môže vyžadovať potrebu nájsť

„K rízový manažér nie je len ekonóm s technickými znalosťami procesov, ale mal by disponovať aj s umením rokovať s ľuďmi, zoceľovať a motivovať tímy, jednať s majiteľmi spoločností. Mal by mať aj veľkú charizmu, etické hodnoty, multikulturálny pohľad na danú situáciu a hlavne, mal by disponovať umením počúvať iných a komunikovať s ľuďmi.“

MIROSLAVA

JECHOUX prezidentka Klubu logistických manažérov v ČR

KRÍZOVÝ MANAŽÉR NERIEŠI LEN KRÍZY

Krízové riadenie predstavuje činnosti realizované v čase, kedy sa podnik nachádza v kríze. Manažment vtedy v prvom rade presadzuje prevenciu, aby sa v prípade núdze umožnila rýchla a adekvátnu reakcia. Viacerí odborníci odporúčajú, aby proces riadenia kríz sa stal rutinnou činnosťou nielen krízových manažérov, ale aj riadiacich pracovníkov. Riadenie krízy je totiž proces, počas ktorého sa manažment snaží určiť možný priebeh pôsobenia existujúcich či predpokladaných negatívnych javov a navrhnúť postupy, ktoré umožnia vyhnúť sa ich pôsobeniu. Čo treba robiť, ak už kríza isté obdobie trvá? V prvom rade zaistiť dostatočné cash fl ow fi rmy, teda treba mať pod kontrolou fi nančnú hotovosť a tok fi remných fi nancií. Po druhé je nutné mať pod kontrolou náklady. Treba však aj monitorovať platobnú (ne)schopnosť odberateľov fi rmy a reagovať na ňu. A v neposlednom rade treba mať víziu o budúcnosti fi rmy.

Aura krízového manažéra je však podľa Miroslavy Jechoux často vnímaná ako niečo problematické a negatívne. Krízový manažér pritom nerieši len krízy, ale takisto bežné komplikované situácie, v ktorých sa spoločnosti nachádzajú, napríklad z organizačných dôvodov a potrebujú rýchlu stabilizáciu novej situácie. Ide taktiež aj o riešenie dlhších a veľkých projektov, ktoré sa vo fi rme realizujú len