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Sportfedern für den VW ID.4

Wenn ein Auto so schick in Schale ist wie der ID.4 macht es keinen Unterschied, ob der Antrieb konventionell oder wie in diesem Fall rein elektrisch ausgelegt ist. Die Fahrzeugoptik wird mit dem Layout des neuen H&R Sportfedersatzes äußerst positiv feinjustiert und lässt den E-VW noch stylischer wirken. Hinzu kommen reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten, unsere Abbildung zeigt das Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes – minus 35 Millimeter vorne, minus 30mm an der Hinterachse.

Polestar bringt Lasten-Pedelec

Das „Re-Move“ ist ein 75 Zentimeter schmales Dreirad mit 180 Kilogramm Tragfähigkeit. Der Rahmen besteht aus Verbundabdeckungen, einem natürlichen Ersatz für Kunststoffe und Verbundwerkstoffe auf Flachsbasis. Die Neigetechnik an der Vorderachse reduziert den Wendekreis, und die gedämpfte Hinterradschwinge erhöht den Fahrkomfort. Der Akku hat eine Kapazität von 2,3 Kilowattstunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt. Bremslichter, optionale Blinker und eine Hupe sollen die Verkehrssicherheit erhöhen.

Liqui Moly bringt neues Lamellenkupplungsöl

Allradfahrzeuge haben in der Regel eine Haldex-Kupplung. Sie sorgt dafür, dass auch die Hinterräder angetrieben werden – aber nur dann, wenn es auch nötig ist. Diese Kupplung braucht ein besonderes Öl, das es nun von Liqui Moly gibt. „Unser neues Lamellenkupplungsöl wurde ausschließlich für diesen Zweck entwickelt “, so Oliver Kuhn vom Hersteller.

Jeep E-Bike nun auch für Kinder

Wer sagt, dass Pedelecs nur etwas für Erwachsene sind. Elektro Mobile erweitert seine Jeep-Fahrradkollektion um das Teen-E-Bike TR 7002 mit 24-Zoll-Crossrädern. Es ist mit Scheibenbremsen vorne und hinten sowie Federgabel und einer SiebenGang-Schimanoschaltung Altus ausgestattet. Die Rahmenhöhe beträgt 38 Zentimeter. Der Nabenmotor liefert 250 Watt. Der Akku soll für bis zu 70 Kilometer Tretunterstützung reichen. Der Preis 1799 Euro.