Νέα από τον Διεθνή χώρο

Νέο ηλεκτροκίνητο Hummer Pick-Up!

Παρά το γεγονός ότι η επίσημη ριστικά αναφέρουμε πως παγκόσμια πρώτη παρουσίαση η στάνταρτ απόσταση του του μοντέλου είχε προγραμματιστεί αμαξώματος από το έδααρχικά για τον περασμένο Μάρτιο, φος ορίζεται στα 25,1 εκ. εξαιτίας της πανδημίας ακυρώθηκε ωστόσο, χάρη ένα ειδικό αρκετές φορές. Τελικά, μέσα στον σύστημα αερανάρτησης, Οκτώβριο, η GMC αποκάλυψε το νέο η εν λόγω απόσταση θα Hummer και μάλιστα σε ηλεκτροκί- μπορεί να αυξηθεί έως νητη έκδοση Pick-Up (!). Το GMC και στα 40,4 εκ., επιτρέHummer EV Pick-Up θα είναι διαθέ- ποντας μεταξύ άλλων σιμο προς το τέλος του 2021 και θα στο Hummer EV Pick-Up εφοδιάζεται με τρεις ηλεκτροκινητή- να διέλθει από υδάτινα ρες, δύο πίσω και έναν μπροστά, με εμπόδια βάθους έως 610 συνολική απόδοση 1.000 ίππων και χλστ. ή να υπερπηδήσει ροπή άνω των 1.350Nm! εμπόδια ύψους έως και

Όπως είναι φυσικό, το νέο αυτό 457 χλστ. χάρη και στα ηλεκτρικό Pick-Up θα είναι σε θέση ελαστικά Goodyear να προσφέρει… φαντασμαγορικές Wrangler All Territory MT επιδόσεις, με την εταιρεία να αναφέ- των 35 ιντσών. ρει πως η επιτάχυνση από στάση στα Παράλληλα, η εταιρεία 100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε μόλις αναφέρει πως ο οδηγός 3,0δλ.! θα μπορεί να ενημερωθεί

Επιπρόσθετα, οι δύο συστοιχίες για τα όσα συμβαίνουν μπαταριών συνολικής χωρητικότητας γύρω από το όχημα κατά 200kWh θα διασφαλίζουν αυτονομία την κίνηση σε δύσβατες έως και 563 χλμ. περιοχές, από έως και 18

Όπως είναι φυσικό, το νέο Hum- διαφορετικές λήψεις καmer, ακόμη και σε έκδοση Pick-Up, μερών, που θα προβάλθα διακρίνεται για τις εντυπωσιακές λονται στην τεράστια οθόδιαστάσεις του αλλά και τις ικανότη- νη της κεντρικής κονσόλας, με διατες κίνησης εκτός δρόμου. Χαρακτη- στάσεις 12,3 η 13,4 ιντσών!

... κερδίζει τις εντυπώσεις και με το επιβλητικό εσωτερικό του ενώ…

Στα «σαγόνια» του Toyota Hilux «Mako»

Άκρως δυναμική η ειδική έκδοση «Mako» του Toyota Hilux διακρίνεται για την τροποποιημένη σχεδίαση του προφυλακτήρα… Άκρως εντυπωσιακό σχετικά το νέο ηλεκτροκίνητο Hummer Pick-Up…

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ VIDEO!

… θα προσφέρει έναν ανοικτό χώρο φόρτωσης με ειδική πόρτα.

… καθώς και τις πολλαπλές ενισχύσεις του αμαξώματος.

Μια άκρως εντυπωσιακή ειδική έκδοση του Toyota Hilux με την ονομασία «Mako», από το όνομα του ταχύτερου είδους καρχαρία, αναμένεται να παραχθεί σε μόλις 250 οχήματα, αποκλειστικά για την αγορά της Ν. Ζηλανδίας.

Πέραν της ιδιαίτερα επιθετικής

σχεδίασης που διαφοροποιείται από τις συμβατικές χάρη στον ειδικά σχεδιασμένο προφυλακτήρα και τις πολλαπλές προστατευτικές επενδύσεις σε όλα τα σημεία του αμαξώματος, στο εσωτερικό οι εκδόσεις Mako έχουν να επιδείξουν το σχετικό λογότυπο επί του δερμάτινου σαλονιού κ.ά. Προκειμένου να ενισχυθεί η δυνατότητα κίνησης του οχήματος ακόμη και στις πιο αντίξοες –εκτός δρόμου- συνθήκες, η ειδικά σχεδιασμένη ανάρτηση προσφέρει αύξηση του αμαξώματος κατά 40 χλστ. στον εμπρόσθιο άξονα και κατά 50 χλστ. στον πίσω και συνδυάζεται με ρυθμι-

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ VIDEO!

ζόμενα αμορτισέρ.

Την κίνηση του Toyota Hilux Mako αναλαμβάνει ο νέο πετρελαιοκινητήρας των 2,8λτ. που αποδίδει ισχύ 201 ίππων και 500 Nm ροπής, προσφέροντας αντίστοιχες επιδόσεις με αυτές του Ford Ranger Raptor (2,0λτ. με απόδοση 213 ίππων και 500 Nm ροπής).

ΗScania σε συνεργασία με άλλους ερευνητικούς φορείς συμμετέχει στην εξέλιξη ενός νέου τύπου φωτοβολταϊκού panel που θα εδράζεται στη ρυμούλκα ενός φορτηγού προκειμένου να συμβάλει στην επιπλέον παραγωγή ενέργειας που θα χρησιμοποιείται στα μελλοντικά υβριδικά (Plug-in Hybrid) φορτηγά της.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών που έχουν πραγματοποιηθεί σε πρώτο στάδιο πάντως, είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικά καθώς προκύπτει πως με αυτόν τον τρόπο, διασφαλίζεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 5% - 10% σε χώρες όπως η Σουηδία και 10% - 20% σε χώρες πρόσφατα, η τρέχουσα γενιά του

Nissan Navara συμπληρώνει αισίως μια εξαετία εμπορικής πορείας σε παγκόσμιο επίπεδο και δεδομένης της σημαντικής αναβάθμισης όλων των ανταγωνιστών του, είναι σαφές πως επιβάλλεται να αναβαθμιστεί εκ νέου προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστικό.

Τα πρώτα δεδομένα που αφορούν στη νέα γενιά του μοντέλου, προέρχονται από μια ανάρτηση όπως η Ελλάδα, η Ισπανία κ.ο.κ.

Η ενσωμάτωση φωτοβολταϊκών panels σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα θα μπορούσε να επιφέρει σημαντική αύξηση της μέγιστης αυτονομίας τους.

Για τον λόγο αυτό, η εταιρεία έχει προετοιμάσει ένα ειδικά διαμορφωμένο 18μέτρο φορτηγό με ένα ειδικά διαμορφωμένο trailer που φέρει φωτοβολταϊκά panels συνολικής χωρητικότητας 140 τ.μ. στην Ταϊλάνδη, βάσει της οποίας, είναι σαφές πως η μάσκα διαφοροποιείται πλήρως και πλέον έχει σαφείς επιρροές από τα όσα έχει να Up που προσφέρει στην αγορά των ΗΠΑ (βλέπε Nissan Titan). Αντίστοιχα, μεγαλύτερα σε διαστάσεις είναι τα φωτιστικά σώματα ενώ, τροποποιημένη είναι και η μορφή του προφυλακτήρα. λου Daimler AG, πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του ανανεπου, σε ότι αφορά στις κλιματολογικές συνθήκες που επικρατούν στη Σουηδία, θα είναι σε θέση να παράγουν 14.000 kWh σε ετήσια βάση.

«Αυλαία» από το 2021 για το νέο Nissan Navara

Παρά τις συνεχείς ανανεώσεις / αναβαθμίσεις που έχει δεχθεί

επιδείξει η Nissan σε μοντέλα Pick-

Σημαντικά τροποποιημένη ενδέχεται να είναι η σχεδίαση του νέου Nissan Navara που υπολογίζεται πως θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2021.

Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο Fuso Canter

Σημαντικές σχεδιαστικές τροποποιήσεις έχει δεχθεί η καμπίνα του νέου Fuso Canter που ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Ιαπωνία μέσα στον προσεχή Νοέμβριο.

ΗMitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, θυγατρική του Ομί-

Στο πλαίσιο του προγράμματος, θα ωμένου ελαφρού φορτηγού Fuso Canter, με τις πωλήσεις στην Ιαπωνία να ξεκινούν μέσα στον Νοέμβριο του 2020. Η νέα αισθητική της καμπίνας βασίζεται στην πλήρη τροποποίηση της μάσκας και των φωτιστικών σωμάτων ενώ, νέες τεχνολογίες όπως π.χ. το «Easy Access System» που επιτρέπει την είσοδο στην καμπίνα χωρίς να απαιτείται η χρήση κλειδιού, διευκολύνουν σημαντικά την καθημερινότητα των οδηγών.

Πέραν όμως αυτού, η βασικότερη νέα εξέλιξη για το Fuso Canter εντοπίζεται στην υιοθέτηση του νέου, συστήματος ασφάλειας «Active Sideguard Assist» που ουσιαστικά είναι σε θέση να ανιχνεύει τυχόν εμπόδια (ακόμη και πεζούς) στις πλευρές του διερευνηθεί και το κατά πόσο είναι δυνατόν, το όχημα να τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια το δίκτυο, όταν π.χ. το όχημα θα είναι σε κάποιον σταθμό φόρτισης αλλά οι μπαταρίες του θα είναι πλήρως φορτισμένες.

οχήματος και να φροντίζει για την αποφυγή σύγκρουσης του φορτηγού με αυτά, ακόμη και αυτόματα, χωρίς δηλαδή την εμπλοκή του οδηγού, στην περίπτωση που αυτός δεν αντιδράσει στις οπτικό-ακουστικές προειδοποιήσεις του συστήματος.

Το Active Sideguard Assist σε συνδυασμό με μια σειρά προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων που ήδη είναι διαθέσιμα για το Fuso Canter, όπως τα Advanced Emergency Braking System (AEBS), Electronic Stability Program (ESP) & Lane Deparure Warning System (LDWS), διασφαλίζουν ένα κορυφαίο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας για το ευέλικτο ελαφρύ φορτηγό της ιαπωνικής εταιρείας.

ΔΣύμφωνα με σχετικές μελέτες της IRU, η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε παγκόσμιο επίπεδο, αποτελεί ένα σημαντικότατο πρόβλημα για τις οδικές (εμπορευματικές και επιβατικές) μεταφορές όλων των τύπων, που μάλιστα προβλέπεται πως θα οξυνθεί περαιτέρω μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών στην ΕΕ αναμένεται να αυξηθεί από το 23% του 2019 στο 36% για το 2020!

Με αυτό το δεδομένο, μια νέα έρευνα της IRU εστιάζει στο γεγονός ότι το εν λόγω πρόβλημα θα μπορούσε (εν μέρει) να λυθεί με την προσέλκυση νέων οδηγών και πιο συγκεκριμένα, αρκετά νέων (ηλιακά) οδηγών.

Με βάση τα στοιχεία της εν λόγω έρευνας, το 20% των νέων ηλικίας από 15 – 24 ευρώ σε παγκόσμιο επίπεδο (267 εκ. περίπου), δεν συμμετέχουν σε κάποια μορφή εκπαίδευσης, μορφωτικής διαδικασίας ή εργασίας. Παράλληλα, το 21% των θέσεων εργασίας για επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών και το 19% των θέσεων στα λεωφορεία αντίστοιχα, παραμένει κενό…

Για τον λόγο αυτό, η IRU καλεί στις κυβερνήσεις να μειώσουν το κατώτατο όριο ηλικίας για τους επαγγελματίες οδηγούς στα 18 έτη σε όλους τους τομείς (φορτηγά ή λεωφορεία) καθώ το συγκεκριμένο μέτρο θα μπορούσε να επιφέρει σημαντική μείωση του προβλήματος της έλλειψης οδηγών σε μακροπρόθεσμη βάση ενώ την ίδια στιγμή, θα απέφερε σημαντικά οφέλη και στην καταπολέμηση της ανεργίας σε αυτές τις ηλικίες.

Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσουμε φυσικά πως τα κατώτατα όρια ηλικίας για τους επαγγελματίες οδηγούς ποικίλουν σημαντικά μεταξύ των διαφόρων χωρών της ΕΕ καθώς, αν και τα 18 έτη είναι ήδη το όριο π.χ. για τη Μέση Ανατολή και αρκετές χώρες – μέλη της ΕΕ, σε πολλές άλλες το όριο είναι τα 21 έτη ενώ σε χώρες όπως π.χ. η Κίνα και η Τουρκία, το κατώτατο όριο ηλικίας για τους επαγγελματίες οδηγούς λεωφορείων ανέρχεται στα 26 έτη. Παράλληλα, σε όλες σχεδόν τις χώρες – μέλη της ΕΕ, υπάρχουν πολλαπλές ειδικές διαβαθμίσεις και κριτήρια σε ότι αφορά τις προϋποθέσεις που πρέπει να πληροί ένας επαγγελματίας οδηγός φορτηγού ή λεωφορείου που σχετίζονται π.χ. με

το αν ο τύπος των μεταφορών αφορά σε αστικά, περιφερειακά, εθνικά ή διεθνή δρομολόγια.

Την ίδια στιγμή, το ποσοστό ανεργίας στους νέους αγγίζει ακόμη και το 30% σε διάφορες χώρες. Για παράδειγμα, αξίζει να αναφέρουμε πως στις ΗΠΑ, οι ελλείψεις σε επαγγελματίες οδηγούς ανέρχονται στις 60.000 θέσεις εργασίας και το νούμερο αυτό αναμένεται να έχει δι-

Νέα ηλεκτρικά & fuel-cells επαγγελματικά από τη ΜΑΝ

Η MAN Truck & Bus θα ξεκινήσει τις δοκιμές πρωτότυπων οχημάτων με σύστημα fuel-cells και καύσιμο το υδρογόνο μέσα στο 2021.

ματικών οχημάτων της, η MAN Truck & Bus ανακοίνωσε τα πλάνα της σε ότι αφορά στην παρουσίαση τόσο αμιγώς ηλεκτροκίνητων όσο και υβριδικών οχημάτων όλων των τύπων μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια.

H εταιρεία ήδη προσφέρει αμιγώς ηλεκτροκίνητες προτάσεις όπως για παράδειγμα τα Lions City E (αστικό λεωφορείο), eTGE (ελαφρύ επαγγελματικό) και eTGM (φορτηγό διανομών) ενώ, σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις της, μια νέα γενιά αμιγώς ηλεκτροκίνητων φορτηγών οχημάτων θα είναι διαθέσιμη από το 2023.

Παράλληλα όμως, εξελίσσει και υβριδικά συστήματα κίνησης με το υδρογόνο (H2) να αποτελεί σε αυτήν τη φάση την πιο βιώσιμη επιλοπλασιαστεί μέσα στην ερχόμενη δεκαετία. Αντίστοιχα, με βάση τα στοιχεία της IRU, η αγορά της Νοτίου Αφρικής απαιτεί 15.000 νέους επαγγελματίες οδηγούς σε ετήσια βάση, μια ζήτηση που ωστόσο είναι αδύνατον να καλυφθεί! Την ίδια στιγμή, ο μέσος όρος ηλικίας των οδηγών φορτηγών ανέρχεται σε αρκετές περιοχές του πλανήτη στα 55 έτη…

γή. Με βάση λοιπόν το στρατηγικό πρόγραμμα που υλοποιεί, μέσα στο 2021 αναμένεται να ξεκινήσουν οι πιλοτικές δοκιμές χρήσης ενός νέου πρωτότυπου οχήματος με σύστημα fuel-cells.

Στα πλάνα της MAN περιλαμβάνεται τόσο η εξέλιξη οχημάτων με σύστημα κυψελών καυσίμου όσο και ο συνδυασμός της εν λόγω τεχνολογίας με κινητήρα εσωτερικής καύσης, προκειμένου να διασφαλίζεται η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη αυτονομία του οχήματος.

Σύμφωνα λοιπόν με τις μελέτες της εταιρείας, με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατό να επιτευχθεί αυτονομία έως και 800 χλμ., γεγονός που διασφαλίζει την κάλυψη πολλαπλών εφαρμογών μεταφοράς φορτίων μεγάλου βάρους.

NEA

ΑΓΟΡΑΣ Το 1ο «e-Taxi» από Nissan & Taxiplon!

Με ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης, μηδενικές εκπομπές ρύπων και αυτονομία 528 χλμ., το ηλεκτροκίνητο Nissan Leaf Taxi είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.

τις

Mε ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης, μηδενικές εκπομπές ρύπων και αυτονομία 528 χλμ., το ηλεκτροκίνητο Nissan Leaf Taxi είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Ποιο είναι το Nissan Leaf

Με περισσότερες από μισό εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, ολοένα και περισσότεροι υποψήφιοι αγοραστές ανακαλύπτουν τα πλεονεκτήματα του Nissan Leaf, ενός πρωτοποριακού αμιγώς ηλεκτροκίνητου οχήματος που ενσωματώνει πρωτοποριακές καινοτομίες όπως το «epadel» που επιτρέπει στον οδηγό να οδηγεί και να φρενάρει με έναν εντελώς νέο και απροσδόκητο τρόπο.

Παράλληλα, στην έκδοση «e+» με βριος), η Ford διατηρείται με άνεση στην κορυφή της λίστας των πιο εμπορικών εταιρειών στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο ενώ παράλληλα, έχει καταφέρει να αυξήσει το μερίδιο αγοράς στο 15,1% Την ίδια στιγμή, εξαιρετική είναι η εμπορική πορεία της εταιρείας και στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών δεδομένου ότι, στο διάστημα Αυγούστου – Σεπτεμβρίου, κατάφερε να αποσπάτη μπαταρία των 62 kWh, το Nissan

Το Nissan Leaf είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά ως Taxi με κόστος από 24.630 ευρώ σε συνδυασμό με τις επιδοτήσεις που προβλέπει το «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Leaf προσφέρει αυτονομία έως 528 χλμ. σε αστικό κύκλο κίνησης (σύμφωνα με το πρότυπο WLTP).

Ο ηλεκτροκινητήρας του οχήματος αποδίδει γραμμικά ισχύ 160 kW (περίπου 217 ίπποι) με την ροπή να έχει αυξηθεί πλέον στα 340 Nm, γεγονός που διασφαλίζει στο ηλεκτροκίνητο αυτό Taxi επιταχύνσεις από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,9 δλ.!

Το Leaf έχει να επιδείξει τρεις κύριες –ευφυείς- τεχνολογίες οδήγησης. Το «ProPILOT» χρησιμοποιείται

Η Ford κορυφαία σε Ελλάδα και ΕΕ!

Kατά το 9μηνο του τρέχοντος έτους (Ιανουάριος – Σεπτέμσε σχέση με το 2019. κατά τη διάρκεια οδήγησης σε μια σει μερίδιο της τάξης του 26,16% με 282 νέες ταξινομήσεις, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 34,9% σε σχέση με το 2019. Παράλληλα, από τις αρχές του έτους, σύμφωνα πάντα με στα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ, τα 986 νέα ελαφρά επαγγελματικά που η Ford έχει διαθέσει στην ελληνική αγορά συνηγορούν σε μερίδιο αγοράς της τάξης του 20,1% και αύξηση πωλήσεων κατά 11,3% σε σχέση με το 9μηνο του 2019, χωρίς να παραβλέπουμε πως οι συνολικές πωλήσεις της εταιρείας για το διάστημα Αυλωρίδα κυκλοφορίας, καθιστώντας την οδήγηση ευκολότερη και σημαντικά χαλαρότερη για τον οδηγό. Το «ProPILOT Park» όταν ενεργοποιηθεί αναλαμβάνει συνολικά των έλεγχο των συστημάτων διεύθυνσης, πέδησης και του κιβωτίου ταχυτήτων, προκειμένου να καθοδηγήσει αυτόματα το όχημα στο σημείο στάθμευσης. Τέλος, το «e-pedal» επιτρέπει στον οδηγό να εκκινήσει, να επιταχύνει, να επιβραδύνει και να ακινητοποιήσει το όχημα κάνοντας χρήση μόνο του πενγούστου – Σεπτεμβρίου (282 μονάδες), είναι σχεδόν αντίστοιχες με τις συνδυασμένες πωλήσεις των Fiat Professional και Toyota τάλ του γκαζιού. Όταν το συγκεκριμένο ποδοστήριο είναι ελεύθερο, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας του οχήματος αναλαμβάνει να φορτίζει τις μπαταρίες του οχήματος ενώ την ίδια στιγμή ο όχημα επιβραδύνει σταδιακά έως την πλήρη ακινητοποίηση του. Μάλιστα, το αυτοκίνητο θα διατηρήσει τη θέση του, ακόμη και σε τμήματα με έντονη εδαφική κλίση, μέχρι ο οδηγός να πατήσει εκ νέου το γκάζι. Φυσικά, διατηρείται και το συμβατικό πεντάλ φρένου, που ωστόσο μπορεί να χρησιμοποιείται μόνο σε έκτακτες

περιστάσεις πέδησης. (300 μονάδες συνολικά) που συμπληρώνουν την κορυφαία σε πωλήσεις 3άδα εταιρειών στην ελληνική αγορά!

Χάρη στην πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της, η Ford διατηρείται με άνεση στην κορυφή των πωλήσεων για την ελληνική αγορά στο 9μηνο του 2020.