Preview autovisie magazine 18 2013

JAGUAR CROSSOVER EVOQUE EN X3-CONCURRENT KOMT 2016 18

29 AUGUSTUS 2013

BMW i8 è 50 JAAR PORSCHE 911 è STUURMANSWEGEN EIFEL

Getest Lotus Exige S Roadster +++ Porsche 911 Carrera 4S +++ Hyundai i10 PORSCHE ICOON IS SPRINGLEVEND

BMW i8 De toekomst van ONTHULD sportief autorijden HOT OR NOT?

Leon SC + Pro _Cee’d GT

FRITS SPITS

Radiomaker over auto’s

LEKKER STUREN IN EEN HYBRIDE?

Met een Lexus de Eifel in

BP WWW.AUTOVISIE.NL € 4,25

18 29 AUGUSTUS 2013

17 PAGINA’S

OCCASION CITROËN DS3 STIJLVOL ALTERNATIEF VOOR DE MINI

Inhoud

Onafhankelijk, objectief, nr. 18, 29 augustus 2013

58 4|

68 www.autovisie.nl

‘ Een in beton gegoten verleden, waar armoedige flats getuigen van een communisme dat is gaan rotten’ Met een Porsche 911 Carrera S dwars door Rusland.

18

75 rubrieken 3 welkom Over jonkies achter het stuur.

6 nieuws Jaguar komt met een crossover en BMW met de M4 Concept.

10 analyse Autoconcerns op de beurs.

12 bericht uit de krant De kou is nog niet uit de lucht!

14 historisch nieuws Oldtimers op de Nürburgring.

16 column bart lenaerts De uitlaatpijp moet verhuizen!

44 lezerspost Hybrides worden voorgetrokken.

46 pole position Gratis Goodyear-rijtraining.

48 onze helden Remco Slump en de BMW 850CSi.

24

izone

airco’s, accessoires, autotablet, agenda, onze garage, retroviseur, koopwijzer en nog veel meer

auto’s

reportages

18 BMW i8 Hoop doet leven, dat bewijst BMW’s hybride-bolide voor 2014.

28 de rit Radiomaker Frits Spits in een Jaguar Mk2.

24 lotus Exige s roadster Een beetje hakken en aan de wielophanging werken.

34 stuurmanswegen Schoon door de Eifel met de Lexus IS 300h.

26 Porsche 911 met powerkit Kleine toevoegingen met een flinke prijskaart.

58 per Porsche door rusland Monsterrit met een icoon.

27 hyundai i10 Calimero is groter gegroeid!

50 Kia Pro_cee’d gt vs

seat leon sc fr Koreaanse bibimbap of Spaanse paella?

64 50 jaar porsche 911 Van oermodel tot en met de 991.

68 politie-porsches Waren ze echt de Baas van de Snelweg?

50 halfhete hatchbacks

34

28 www.autovisie.nl

|5

‘ Goede radio is als een doos vol verrassingen’ Jarenlang stak hij forenzen een hart onder de riem met zijn programma De Avondspits. In een Jaguar Mk2 vertelt Frits Spits over radio maken, autorijden en zijn bewondering voor het Engelse merk.

Tekst Andrew Mason fotografie Matty van Wijnbergen

28 |

www.autovisie.nl

frits spits de rit

www.autovisie.nl

| 29

Twee (ver)gezichten Zowel de Eifel als een Lexus IS 300h kun je op twee totaal verschillende manieren beleven.

We leggen het (nog een keer) uit‌

Tekst thomas bangma Fotografie martijn bravenboer

34 |

www.autovisie.nl

De Eifel per Lexus IS 300h

stuurmanswegen

www.autovisie.nl

| 35

flamenco of Gangnam Style?

Tekst Dries van den Elzen Fotografie Martijn Bravenboer

oor Kia is het ‘eenvoudige’ gedeelte van de zo sterk gewenste opmars in de wereldwijde automarkt achter de rug. Door hard werken, goed afkijken en slim de hulp van buitenlandse specialisten in te roepen. Zo is de Koreaanse autobouwer in korte tijd uitgegroeid van de nerd, die altijd als laatste werd gekozen bij gymnastiek, tot een succesvolle carrièretijger waarmee mensen voortaan graag worden gezien. De strakke designtaal met tigernose-grille en een aanbod 50 |

www.autovisie.nl

dat onverminderd veel waar voor je geld biedt, hebben in combinatie met gunstige garantievoorwaarden al veel rationele autokopers tot het zetten van een handtekening verleid. Veel moeilijker is het om de merkgevoelige koper over te halen. ‘Kia’ klinkt steeds beter, maar nog niet zo goed als…, vul maar in! Dat komt door het lowbudgetverleden en wellicht een gebrek aan ‘erfgoed’. En misschien ook wat door gebrek aan vertrouwen in de ingenieurskunsten van de Koreanen. Toch doet Kia met de Pro-Cee’d GT, die een krachtig design als speerpunt heeft, een gooi naar het hart van de man of vrouw die meer wil dan alleen maar vier wielen en een dak. Het is nog net geen GTI,

maar wel een auto met die uitstraling. Noem het een ‘warme hatchback’ of iets dergelijks. In die categorie komt Kia hier een oudgediende uit Spanje tegen. Seat, het merk dat pakweg veertig jaar geleden in hetzelfde schuitje zat als Kia een decennium geleden. En zich eveneens door gebruik te maken van ontwerp- en ontwikkeltalent van over de hele wereld tot een populaire keus voor de even stijl- als prijsbewuste consument kon opwerken. Inmiddels mét een aansprekend imago en (autosport) verleden. Het merk dat vroeger ‘Auto Emoción’ hanteerde als leus, levert in de Leon SC FR een sterke concurrent voor de eerste Kia die een ziel zou moeten hebben.

Kia Pro_Cee’d GT vs Seat Leon SC FR

test

Dat Kia verstandige auto’s bouwt, weten we wel. Maar het gerucht gaat dat de Koreanen met de Pro_Cee’d GT nu een auto hebben die je met je hart koopt. Of gaat dat toch sneller kloppen voor de Spaanse Leon FR?

Kosten, veiligheid & uitrusting Een eenvoudiger papieren vergelijk als dit hebben we nog nooit gehad. Zowel de Kia Pro_ Cee’d GT First Edition met 204 pk als 1.6 T-GDI en de Seat Leon SC FR Business met 180 pk als 1.8 TFSI kosten onder de streep precies 31.595 euro. Om de iets goedkopere Leon op hetzelfde prijs- en uitrustingsniveau als de Kia te krijgen, is hij echter voorzien van opties als halfleren bekleding, verwarmbare voorstoelen, betere speakers en grotere lichtmetalen wielen. Maar het is ook mogelijk om die opties achterwege te laten en de SC FR 1.8 TFSI voor hetzelfde bedrag met zevenstraps DSG te rijden.

Om te bepalen welke driedeurs hatchback er met de value for money award vandoor gaat, hoeven we alleen maar het aantal vinkjes in de uitrustingsoverzichten te turven. Je zou zeggen dat de Kia het aan zijn stand verplicht is om de Seat op dit onderdeel op te rollen. Echter, de Pro_Cee’d GT wordt flink gehinderd door zijn 34 g/km hogere CO2-uitstoot, die heden ten dage gelijkstaat aan een 5000 euro hoger bpm-bedrag. Waarmee het totaalbedrag aan uitstoottaks voor de Kia op 10.213 euro uitkomt.

Mede daardoor ontlopen de uitrustingsniveaus elkaar nauwelijks. Omdat deze Kia Pro_Cee’d een extra rijk uitgeruste ‘First Edition’ is, waarvan er wereldwijd slechts 500 worden gebouwd

(35 stuks voor Nederland), weet hij ondanks de ecoboete toch in het spoor van de Leon te blijven. Deze gelimiteerde oplage biedt een schuif-/kanteldak, gave 18 inch velgen plus nog wat andere cosmetische zaken tegen gereduceerde prijs, die samen met het verwarmbare stuurwiel en de achteruitrijcamera een aardig aanbod vormen.

De Leon SC FR heeft een (vooral voor de liefhebber interessante) onafhankelijke achterwielophanging, een XDS elektronisch sperdifferentieel en ook ‘Seat Drive Profile’, waarmee gasrespons en dergelijke op smaak kunnen worden gebracht. Bovendien parkeersensowww.autovisie.nl

| 51

reportage

Monsterrit door Rusland

Speedmars

Wat doet een held als hij vijftig wordt? Juist, zijn leeftijd ontkennen door een nieuwe aflevering aan zijn avonturenreeks toe te voegen.

Tekst jaco bijlsma fotografie georges van wensveen

58 |

www.autovisie.nl

sint-petersburg

vologda

ons deel van de route

Yaroslavl

perm (Finish)

Moskou (start) smolensk

stavropol

www.autovisie.nl

| 59

Gijs van Lennep en de porsche 911

ga snel naar autovisie.nl/ video

68 |

www.autovisie.nl

Baas van de snelweg Tekst Olof van Joolen Fotografie Michel Schnater

Speciaal voor het Autovisie-boek ‘Baas van de Snelweg, politie-Porsches ‘62-’96’ gaven de eigenaars van twee ex-politie-911’s hun auto’s uit handen voor een circuittest. Een exclusieve confrontatie met het politiemateriaal van weleer, waarvoor de hulp werd ingeroepen van oud-Porsche fabriekscoureur Gijs van Lennep.

www.autovisie.nl

| 69