vernieuwd! sterker, sneller en spannender dan ooit 2
19 januari 2012
2 19 januari 2012
langs de rokende puinhopen van motown
leve de Dé911? allround
per Cadillac CTS-V Naias nieuws
Ford’s Rapide De Mondeo met de looks van een Aston Martin
sportwagen vecht voor zijn titel
honda cr-v range rover sport toyota IQ EV audi a4 porsche 924s
911 è xk è 650i è c63 amg è rs5
t! ontdek
familieautotest
B-klasse vs. Zafira en c-max
F1 rusthuis
Geheim McLaren mausoleum
peter schreyer
hij gaf kia een gezicht
AP www.autovisie.nl € 4,25
porsche 911 è familieautotest è detroit toen en nu è peter schreyer
Detroit toen en nu
koopwijzer porsche 996 Nu voordelig, maar wat kost een onderhoudsbeurt?
Inhoud
Onafhankelijk, objectief, nr. 2, 19 januari 2012
22 4|
32 www.autovisie.nl
‘ Gas lossen in een bocht is niet direct achterstevoren staan in de 911’ Al jaren niet meer, maar het blijft de Porsche achtervolgen
42
64
75 auto’s
izone
verkoopcijfers, 20 vragen, onze garage, uw garage, koopwijzer, prijslijst en nog veel meer
rubrieken
reportages
18 honda cr-v Een hele nieuwe met dezelfde kansen?
3 welkom Beleving.
20 audi a4 Opgefrist en nu houdbaar tot 2014.
6 nieuws De nieuwe Clio en Mondeo, zeven kandidaten voor Auto van het Jaar, Hessing failliet.
54 triotest De nieuwe Mercedes B-Klasse is nog steeds geen SUV, of wel? We namen hem de maat met een Ford Grand C-Max en een nieuwe Opel Zafira.
12 nieuws analyse Erfgenamen willen Renault terug.
22 bolwerk De nieuwe Porsche 911 in gevecht met vier concurrenten: Audi RS5, BMW 650i, Jaguar XK en Mercedes C63 AMG Coupé. 32 de rit Peter Schreyer, hoofd design bij Kia. 42 electrif(l)ying Een Mini rijdt geweldig, geldt dat ook voor de Mini E? We zoeken het antwoord op het circuit met een Cooper erbij.
72 range rover sport Moet de strijd aan in eigen huis.
14 historisch nieuws Tentoonstelling autoreclame in Louwman museum.
73 toyota iq ev De toekomst op zakformaat.
38 lezerspost ‘Wat is het nut van dagrijverlichting?’
40 pole position Alles over lezersreizen en -activiteiten.
64 schatkamer Ergens bewaart McLaren al zijn oude Formule 1-wagens. We mochten even binnen kijken.
20
46 mag het ietsje minder? Dwalen door de lege straten van Detroit.
a4 is weer beter geworden
18
CR-V komt in de herfst
90
46
54 www.autovisie.nl
|5
reportage De Porsche 911 in de sandwich
scan de qr-code of ga snel naar autovisie.nl
22 |
www.autovisie.nl
rk Henk va n den Hu st Fotografie or lh Hi r te Pe t Teks
t e h m o g a l s e D
K BOLWER che 911 waren rs Po e w u ie n de er ov De eerste kreten van bezorgdheid. k oo g, in kk u rr ve n va niet alleen k. De 911 krijgt twee ru d r de on t aa st n io st Het ba aan. In de Ardennen, sl te er ne st ru on de dagen om oedsnelle coupĂŠs. bl or do n te ze ge id hu op de
www.autovisie.nl
| 23
eenvoud
de van de rechte lijn Alles leek zo heerlijk eenvoudig voor de Duitse designer Peter Schreyer die binnen de VW-groep een mooie, rechtlijnige carrière opbouwde. Toch verkaste hij na 26 jaar onverwacht naar Kia.
32 |
www.autovisie.nl
peter schreyer de rit
Tekst bart lenaerts Fotografie lies de mol
Peter Schreyer lijkt een wandelend cliché. Op foto’s helemaal. Altijd gekleed in het obligate zwart, met een strenge, dikgerande Philippe Starck op de neus. Hij is even nors als hij oogt. Als je hem teveel voor de hand liggende vragen laat slikken, tenminste. En als je zijn werk in hokjes propt, gaat hij meteen over op de automatische piloot. Maar als je hem benadert met een open blik, ontdooit hij snel en vertelt hij honderduit over auto’s, Koreanen, kunst en design. Over zijn wereld dus. En over hoe hij in de hoogste stoel van Kia’s ontwerpafdeling terechtkwam, op de vierde etage van de designstudio in hartje Frankfurt. “Als ventje tekende ik al autootjes. En vliegtuigjes, want we woonden naast een regionaal vliegveldje. Wellicht daarom dat ik eerst piloot wilde worden”, herinnert Schreyer zich zijn onbekommerde jeugd. Hoewel de liefde voor auto’s door zijn jongenslijf gierde, droomde hij nooit van een bestaan als autodesigner: “Ik leefde in een boerengat in de buurt van München. Wat wisten wij van design? Ik wist niet eens dat designer een beroep was. Toen ik 15 was, begon ik te schilderen. Eerst was ik een overtuigd Dadaïst, daarna schilderde ik zoals Dali. Heel kunstig en absurd. Na mijn middelbare studies zag ik toevallig een poster van een designschool in München. Dat vond mijn vader maar niks. Hij wilde dat ik een echt www.autovisie.nl
| 33
reportage Met een Cadillac CTS-V door Detroit
46 |
www.autovisie.nl
Mag het
ietsje minder?
Een volle eeuw groeide Detroit mee in het spoor van de exploderende Amerikaanse auto-industrie. Vandaag likt Motor City vooral zijn wonden. Tekst Bart Lenaerts Fotografie Lies De Mol
www.autovisie.nl
| 47
test Grand C-Max vs. B-Klasse en Zafira Tourer
j i r e d r e o b n e k e o k n e n n a p e d r Naa
54 |
www.autovisie.nl
?
r e t s n e e t e m s t e i r e v of lie
Opel Zafira. Symbool van burgerlijkheid of valt dat wel mee met die nieuwe Tourer? Schuifdeuren in een C-Max, wat hebben we daar eigenlijk aan? En is die nieuwe B toch weer te weinig MPV? Tekst Thomas Bangma Fotografie Sytse Dijkstra en RenĂŠ Vervoort www.autovisie.nl
| 55
reportage Rondsnuffelen in de opslag van McLaren
64 |
www.autovisie.nl
Schatkamer Tekst Ben Oliver Fotografie Darren Heath
De mensen van McLaren noemen het ‘Unit 2’. Een laag, onooglijk fabriekspand uit de jaren ’80 van de vorige eeuw, gelegen op een anoniem bedrijventerrein. Tot zover de buitenkant...
www.autovisie.nl
| 65
Abonnee worden? Profiteer nu van één van de geweldige kortingsaanbiedingen % 3o5 rting k
Halfjaarabonnement voor slechts 35 euro Jaarabonnement voor slechts 60 euro
4 5 % korting
Ga naar www.autovisie.nl/abonnementen of bel gratis 0800-0121, bereikbaar op maandag t/m vrijdag van 08.30 tot 16.30 uur
Abonnement geldt tot wederopzegging. Vanaf 1 januari 2012 kost een jaarabonnement € 97,-- (€ 94,50 bij automatische incasso). Prijswijzigingen voorbehouden. Aanbieding geldt alleen in Nederland.