Inhoud Nr. 11, 21 mei 2015
‘Met de buit in de kofferbak flitst de Mini door een winkelcentrum’ Op zoek naar alle hot spots van de film The Italian Job.
20
36 4|
WWW.AUTOVISIE.NL
70
Occasion 81 NIEUWS Overheid loopt bpm mis. 82 KOOPWIJZER Chrysler/
Lancia Voyager is groots! 85 PROEFRITTEN Een Caterham die nú duurder is dan 20 jaar geleden en de laatste Mazda met rotatiemotor. 86 ADVIES Hoe aantrekkelijk zijn spaardiesels nog?
Rubrieken 3 WELKOM Succes of een exces? 6 NIEUWS Porsche gaat op de Tesla-toer. 11 SPORTNIEUWS Robin Frijns trekt een felle sprint. 12 ANALYSE De Europese autofamilies. 14 COLUMN Maarten van Rossem brengt een ode aan de DKW 3=6. 16 ONLINE/OFFLINE Te gek voor woorden dat iemand de Wegenwacht belt voor het wisselen van een wiel. 88 RIJK MENGSEL Accessoires met een autologo.
50
89 BOEKEN De Lancia Delta S4 is een puike rallyheld van weleer.
Vintage
Reportages
Tests
89 MODELAUTO Bizzarrini 5300GT Stradale van Tecno Model.
49 NIEUWS Salon Privé gaat naar Blenheim Palace.
30 NORMAN DEWIS Ex-testrijder van Jaguar doet in De Rit een (leuk) boekje open.
90 ONZE GARAGE Range Rover Evoque als ‘voorloopduurtester’ en updates Mini en C4 Cactus.
50 BMW VS. BRISTOL Bloedbroeders die worden gescheiden door een wereldoorlog.
36 GROOTHEDEN De Porsche 911 Targa en de Boston Whaler zijn helden op hun eigen gebied.
20 SKODA SUPERB Tsjechische broer van de Volkswagen Passat is minstens zo goed. (En goedkoper)
94 PRIJSLIJST Alles op een rijtje.
58 UW GARAGE De Lancia Delta HF Evo 2 van Hylke Schouten komt uit Japan.
97 5 VRAGEN Sylvain Wehnert, Mercedes Advance Design.
61 RETROVISEUR De Tulpenrallye van 1960 en gekrakeel om radio-ontstoring.
30
44 PREDRIVE BMW 7 Nog even met wat camouflage… 70 THE ITALIAN JOB Legendarische kaskraker met Mini’s uit 1969.
24 SSANGYONG TIVOLI Koreaans merk gaat na een paar jaar in de herkansing. 26 OPEL CORSA OPC Ongecompliceerde rauwdouwer, dus een erg leuk ding! 28 VOLKSWAGEN POLO BLUEMOTION Nu leverbaar met een gecultiveerd en zuinig driecilindertje dat goed overtuigt. 29 CITROËN DS3 PURETECH Eindelijk met een automatische transmissie die je wilt hebben!
62
62 DUBBELTEST De nieuwe Renault Espace en de Land Rover Discovery Sport vechten een stevig robbertje. WWW.AUTOVISIE.NL
|5
DE RIT
Norman Dewis, ex-testrijderJaguar
30 |
WWW.AUTOVISIE.NL
‘Ik was te waardevol om te racen’ Als Jaguars testrijder hoefde Norman Dewis nooit de kat in het donker te knijpen. Behalve soms dan...
TEKST BART LENAERTS FOTOGRAFIE LIES DE MOL
WWW.AUTOVISIE.NL
| 31
Wat hebben deze auto en deze speedboot gemeen? Nou, het zijn beide legendarische ontwerpen, bovendien noemen kenners de Boston Whaler ook wel ‘de 911 onder de speedboten’. Genoeg redenen voor een rendez-vous.
Te land, ter zee en een TEKST JACO BIJLSMA FOTOGRAFIE JEROME WASSENAAR
36 |
WWW.AUTOVISIE.NL
REPORTAGE
Porsche 911 Targa en Boston Whaler
beetje in de lucht...
WWW.AUTOVISIE.NL
| 37
REPORTAGE
V I N T A G E
Sinds
1 9 5 6
BMW 327 en Bristol 404
Bloedbro en hele ium, e t a a t s 4 ristol 40 derhalf decenn erB e d n e MW 327 cheiden door an n makers aan v B e d n e s Tus n ges e d arbij hu . En toch zijn r a o W w . e g o Z l . r d o erden e reldo werel r e e zelfs. w p s o r n e t e d n e e o n r o f e r t van he een zee . Bloedb e n i l e i t n m a a k f e e schillend r en de Brit direct AK L INGER de Duitse A R NO IE F A O GR EN N JOOL LOF VA O T S K TE
50 |
WWW.AUTOVISIE.NL
FOT
eders
WWW.AUTOVISIE.NL
| 51
TEKST PETER HILHORST FOTOGRAFIE MARTIJN BRAVENBOER
Van kingsize MPV naar een automobiele mix van allerlei ingrediënten. Masterchef Laurens van den Acker heeft de Renault Espace een andere smaak gegeven. Daardoor is de Espace een alternatief geworden voor de Land Rover Discovery Sport. Toch?
62 |
WWW.AUTOVISIE.NL
SMAAK RENAULT HEEFT MET DE ESPACE HET ZINKENDE SCHIP VERLATEN dat het segment van de grote MPV’s is geworden. Zeker in Nederland krimpt het aandeel grote bussen doordat consumenten een kleiner cruiseschip voor zeven personen kiezen. Alles moet lichter en goedkoper worden, en bovendien worden in het midi-MPV-segment steeds meer zevenzitters aangeboden. Ooit verkocht Renault meer Espaces dan het hele segment op dit moment groot is. Dat is verleden tijd en de Fransen hebben daarom onder leiding van smaakmaker (en Nederlander) Laurens van den Acker de menukaart drastisch aangepast. Met deze vijfde generatie concurreert Renault niet alleen
met de nieuwe Ford S-Max die in oktober arriveert, maar door zijn gewijzigde carrosserievorm eveneens met ruime SUV’s als de nieuwe Land Rover Discovery Sport, de opvolger van de Freelander.
KOSTEN, VEILIGHEID & UITRUSTING Instappers worden in dit segment nauwelijks verkocht en de Espace treedt dan ook aan in zijn duurste samenstelling. Dat wil zeggen als Energy dCi 160 EDC Initiale Paris voor 54.990 euro. Naast een biturbo-dieselmotor met 160 pk en 380 Nm beschikt dit topmodel over leer, verwarmbare en elektrisch bedienbare stoelen
TEST
Land Rover Discovery Sport vs. Renault Espace
SENSATIE met massagefunctie, parkeerhulp met piepers en camera, een Bose-geluidssysteem met twaalf speakers, vierwielsturing, instelbare dempers, 19-inch lichtmetaal en led-koplampen. Naast de obligate airbags en stabiliteitssystemen heeft de alleen als voorwielaandrijver leverbare Espace ook alarmbellen als je een rijstrook onaangekondigd verlaat, de afstand tot de voorganger te snel terugloopt, iemand in je dode hoek verdwijnt en als actieve noodstopassistent. Voor een derde zitrij dient 1195 euro afgerekend te worden en om de ruimtelijke beleving te vergroten is een panoramisch schuif-/ kanteldak van 1095 euro aan te raden. Dat kost wat hoofdruimte, maar fraai is het wel.
Voor 56.300 euro levert Land Rover een Discovery Sport SD4 4WD Automaat S. Die is voorzien van een 190 pk en 420 Nm sterke dieselmotor met een negentraps automaat en vierwielaandrijving met allerlei standen om op ruw terrein uit de voeten te kunnen. Meer hardware, maar de basisuitrusting is minder omvangrijk dan die van de Fransman. Voor navigatie, cruisecontrol, parkeersensoren, leer en elektrisch bedienbare stoelen moet worden bijbetaald. Om de uitrustingslat op het niveau van de Espace te leggen, is de HSE van 66.300 euro noodzakelijk. Voor een derde zitrij dient een stevige 2835 euro extra te worden afgerekend. Uiteraard heeft ook de Brit standaard
een ruime hoeveelheid airbags plus Lane Departure Warning en hij remt vanzelf als een kop-staartbotsing dreigt. De Espace is voordeliger en heeft ook lagere running costs. Voor de zakelijke rijder door een gunstiger leasebedrag, voor de particulier door een lager mrb- en verzekeringstarief. Dan laten we de traditioneel gigantische afschrijving op grote Franse auto’s even buiten beschouwing, maar dat is wel iets om rekening mee te houden.
ONTWERP & INTERIEUR Met enig chauvinisme kunnen we de Nederlandse designbaas van Renault complimenteren voor het geleverde werk. Door meer WWW.AUTOVISIE.NL
| 63
REPORTAGE
The Italian Job
KLASSIE KE
Max im remake va ale actie met Mini’s n is gemaa kt. Net als . Dat is waar iederee n van de Mi ni. Met ee The n mod
70 |
WWW.AUTOVISIE.NL
KASKRA KER
Italian Job u erne Mini it 1969 van kent. He Cooper D als vluchta t origineel is zo goed uto kraken d we de film at er een klassieker.
T EK PE T ER H ST IL H F O T O G R OR S T A F IE A R NO L INGER A K