‘Je moet de kansen pakken die je krijgt’
TEKST OLOF VAN JOOLEN FOTOGRAFIE MATTY VAN WIJNBERGEN
Nadat Carlo van Dam als karter Europa´s beste was, leek niets een F1loopbaan in de weg te staan. Het liep, zoals zo vaak in de autosport, anders. De Nederlander werd een ster in Azië en is een belangrijke factor in het succesverhaal dat Subaru de afgelopen jaren op de Nürburgring schreef. 36 |
WWW.AUTOVISIE.NL
DE RIT
Carlo van Dam
WWW.AUTOVISIE.NL
| 37
Een nieuwe Jaguar is speciaal, is de XE dat ook? En bij BMW hebben ze tegenwoordig ook meer dan een gewone 3 Serie: de 4 Serie Gran CoupĂŠ. Wat is de lekkerste cocktail?
Delicieus TEKST JACO BIJLSMA FOTOGRAFIE JEROME WASSENAAR
42 |
WWW.AUTOVISIE.NL
REPORTAGE
Jaguar XE S vs. BMW 435i Gran Coupé
dilemma
WWW.AUTOVISIE.NL
| 43
REPORTAGE
V I N T A G E
1 9 5 6
Mille Miglia 1957
Carel en de laatste Sinds
Godin de Beaufort
Mille Miglia
52 |
WWW.AUTOVISIE.NL
Mille e d s l a h c gendaris 1957 verscheen e l o z n j i ces z ie in s Weinig ra ns de laatste edit t die zelf eveneen rt. fo ijde ta r Miglia. T erlander aan de s rel Godin de Beau de een Ned zou worden: Ca ren reconstrueer ia. e de igl een legen raaf Frits van SomThe Last Mille M Zijn biog ur voor het boek publicatie. u or ORT het avont Een exclusieve vo BEAUF DIN DE O G L E AR HIEF C T E K ST
F R ITS
VA N
T OG EN F O S OM E R
R A F IE
A RC
WWW.AUTOVISIE.NL
| 53
TEST
Audi Q7 vs. Volvo XC90
De nieuwe Audi Q7 en Volvo XC90 hebben lang op zich laten wachten, maar staan nu in de startblokken om de macht te grijpen in de wereld van luxeauto’s. Welke is de beste beloning voor uw geduld? 64 |
WWW.AUTOVISIE.NL
NIEUWE RIJKDOM NEGEN RESPECTIEVELIJK DERTIEN JAAR HEEFT HET GEDUURD totdat Audi en Volvo weer een nieuwe full-size SUV de wereld in hebben durven sturen. Van beide kende de vorige generatie, gelanceerd op het hoogtepunt van de toen heersende SUB-hausse, een goede start op de Nederlandse markt. Daarna liep de populariteit, onder andere onder invloed van economisch minder gunstige omstandigheden onherroepelijk terug. Behalve een kleine opleving rond het jaar 2011, toen beide auto’s een facelift kregen. Maar nu schijnt er weer een andere zon aan het firmament. Niet alleen ‘kunnen’ luxeauto’s weer. Ook is de SUV/crossover bezig aan een onstuitbare opmars op de automarkt. Ook in de Überklasse, waar ze binnenkort vermoedelijk grotere aantallen zullen gaan draaien dan de top-zakenlimo’s. Waarom zou je als geld geen rol speelt ook niet gaan voor die dominante zitpositie en gigantische bin-
nenruimte? De nieuwe XC90 en Q7 komen dus eigenlijk precies op het juiste moment. Zeker voor degenen die de hand hebben weten te leggen op een XC90 plug-in hybride, waarvan voor dit jaar alle productieplekken al zijn vergeven. De Audi Q7 stekkerhybride verschijnt pas in 2016. Voor iedereen die geen zin heeft in gedoe met kabels en laadpalen, testen we ze hier zoals ze in het verleden en straks misschien ook wel weer het best werden verkocht in Nederland. Met een dikke diesel in die hoge neus dus.
KOSTEN, VEILIGHEID & UITRUSTING Dat betekent bij Audi voorlopig automatisch dat je met een 272 pk sterke V6 TDI à raison van 82.782 euro thuiskomt, uiteraard met achttraps automaat en vierwielaandrijving. En dat vormt slechts het begin van de lastige zoektocht naar de perfecte Q7, waarbij we u met zachte hand
TEKST DRIES VAN DEN ELZEN FOTOGRAFIE MARTIJN BRAVENBOER
de juiste richting in zullen duwen. Lekker makkelijk, shoppen met andermans creditcard… Zoals te doen gebruikelijk heeft Audi de meeste noodzakelijke opties handig gebundeld in pakketten, waarvan het 4900 euro kostende Pro Line met navigatie, het ‘virtual cockpit’ digitale dashboard (uit de TT) en een uitgebreide parkeerhulp een must have is. Zoals eigenlijk ook het geval is met de luchtvering van 3361 euro, alleen al omdat daarmee het trekgewicht van 2700 naar 3500 kilo wordt getild. Vervolgens is de vierwielbesturing van 1612 euro een aanrader. Een derde zitrij kost 1400 euro extra, plus nog eens 792 euro aan extra BPM omdat het gewicht omhoog gaat. Er vliegen dus flinke bedragen over de tafel, maar je kunt het bij Audi zo gek maken als je zelf wilt, getuige de prijs van deze testauto die bij lange na niet full options is. Wat bijvoorbeeld te denken van Bang en Olufsen audio (7002 euro), comfortstoelen WWW.AUTOVISIE.NL
| 65
STUURMANSWEGEN
Rondje IJsland met een Suzuki Jimny
MYVATN
REYKJAVIK
JÖKULSÁRLÓN
IJSLAND
DIT ITEM IS BINNENKORT TE ZIEN OP
CHECK WWW.AUTOVISIE.NL/TV
Rauwe
TEKST WERNER BUDDING FOTOGRAFIE ERIC VAN VUUREN
schoonheid Op slechts drie uurtjes vliegen van Nederland vind je avontuur, ruige landschappen, verlaten baaien en ’s werelds meest uitdagende ringweg. WWW.AUTOVISIE.NL
| 73