Inhoud Nr. 12, 4 juni 2015
‘De hele auto is van voor tot achter een feest van details en prachtig handwerk’ De Porsche 911 GT3 RS staat bol van de techniek.
20 72
36 4|
WWW.AUTOVISIE.NL
Occasion 81 NIEUWS Kijk eens naar een gebruikte auto bij DRZ, Domeinen Roerende Zaken. 82 KOOPWIJZER De Mazda CX-5 is ook tweedehands een niet te versmaden toppertje! 85 PROEFRITTEN De Mini Clubman Cooper S en een originele Jeep Wrangler.
Rubrieken 3 WELKOM Techneuten zijn ware scheppers. 6 NIEUWS Hoe smart is Smart en de geheel nieuwe Chevrolet Camaro. 10 SPORTNIEUWS Onze punten voor F1-coureurs. 12 BERICHT UIT DE KRANT Snelwegteam bij de politie. 14 THOMAS BANGMA Over dat NEDC-geneuzel... 16 ONLINE/OFFLINE Een ‘verstandige’ auto kopen? 86 TECHNIEK Er komt een nieuwe generatie infotainmentsystemen aan. 88 RIJK MENGSEL De ‘Oxboard’ is een soort Segway, maar dan anders. 89 BOEKEN Motor Racing Photography van Werner Eisele. 89 MODELAUTO Norev maakt een prachtige Ford Mustang. 90 ONZE GARAGE Lexus NX 300h, F-Type en Trafic. 94 PRIJSLIJST Van Alfa tot en met Zenos. 97 5 VRAGEN Christian Heck, Porsche Exclusive
52
Vintage
Reportages
Tests
51 NIEUWS 60 jaar Citroën DS, dus is het tijd voor een (flink) feestje!
30 TOM KRISTENSEN Legt in De Rit uit dat hij niemand voor de voeten wil lopen.
20 PORSCHE 911 GT3 RS Simpelweg de allersnelste en een feest om in te rijden.
52 TULPENRALLYE Met een Mazda 1800 in het kielzog van de fraaiste klassiekers.
36 MINI GSX-R 1000 Met het hart van een motorfiets.
24 RENAULT KADJAR Bloedbroeder van de Nissan Qashqai. En dat kan onderhuids worden gezien.
60 UW GARAGE Marco Wullink en zijn Chevrolet Master De Luxe Town Sedan. 63 RETROVISEUR De BMW 507 is supermooi, maar géén sportwagen.
30
42 STUURMANSWEGEN De Scottish Highlands vormen een prachtige rij-uitdaging. 72 GLICKENHAUS OP DE NÜRBURGRING! 24 uur lang zwoegen en zweten, maar uiteindelijk toch finishen.
26 JAGUAR XE De Britten openen met een fraaie sedan de aanval op Audi A4, BMW 3 Serie en Mercedes C. 28 BMW 2 GRAN TOURER Voorwielaandrijver uit München, nu ook voor zeven personen. 29 FORD MUSTANG CONVERTIBLE Slappere hap dan de Fastback, maar perfect voor de echte liefhebber.
64
64 HONDA CR-V VS. MAZDA CX-5 Bijna een gelijkspel, maar toch nét niet helemaal. WWW.AUTOVISIE.NL
|5
‘Ik wil niet in de weg staan’ Voor het eerst in bijna twee decennia staat Tom Kristensen dit jaar niet bij de 24 uur van Le Mans aan de start. De Deen met de meeste overwinningen in die klassieker ging eind vorig jaar met pensioen. Dat ambteloze burgerschap is nog een beetje wennen. TEKST OLOF VAN JOOLEN FOTOGRAFIE MATTY VAN WIJNBERGEN
30 |
WWW.AUTOVISIE.NL
DE RIT
Tom Kristensen
WWW.AUTOVISIE.NL
| 31
REPORTAGE
Mini GSX-R 1000
Potige smurf TEKST PETER HILHORST FOTOGRAFIE JEROME WASSENAAR
Het huwelijk tussen een Japanse schreeuwer en een Brits icoon kan spetterend zijn. Met een potige smurf als waanzinnig snel bewijs. 36 |
WWW.AUTOVISIE.NL
BREED, LAAG, UITGEBOUWDE WIELKASTEN EN LUCHTINLATEN IN DE ZIJRUITEN om de midscheeps gepositioneerde motor van verse lucht te voorzien. Het zijn de kenmerken van een supercar, maar het is de beschrijving van één van de snelste Mini’s in Nederland. De Mini GSX-R 1000 is gebaseerd op een origineel exemplaar dat met chirurgische precisie is omgebouwd tot reuzendoder. Een stoere dreumes met de hoogtoerige viercilinder van een Suzuki-motorfiets achter de voorstoelen, die met een ketting de achterwielen geselt. Enorm gespierd, zonder het guitige uiterlijk van de oer-Mini te verliezen. De huidige Mini lijkt er een SUV bij, zoveel groter is hij dan de com-
pacte supersporter die gebouwd is op de carrosserie van een Mini uit 1983. De eigenaar wenst uit de spotlights te blijven, maar gunt u en ons het genoegen om kennis te maken met zijn bijzondere creatie, die het stadium ‘hobbyproject’ ruimschoots is overstegen. Na zes jaar passen, meten, sleutelen, boren, zagen en uiteindelijk “Eureka!” roepen, rolde deze Mini GSX-R 1000 uit zijn kraamkamer. De technische componenten komen grotendeels van het Engelse ZCars dat gespecialiseerd is in conversiekits met motorfietskrachtbronnen. Na zeker een halve ton aan euro’s was er in 2010 het moment dat de krachtpatser de straat op mocht en sporadisch een circuit kon bestormen. Sindsdien heeft de Mini zo’n vierduizend probleemloze kilometers afgelegd en vandaag komen er een tiental bij. Op weg naar een geschikte fotolocatie rijdt de eigenaar voor ons en volgen wij in de Mini Cooper D uit Onze Garage. Na een korte warming-up strekt de super-Mini ineens de benen. Uit het kleine uitlaatje steekt een blauwe vlam spreekwoordelijk de tong naar ons uit als er naar een lagere versnelling wordt geschakeld. Wat er dan gebeurt, is nauwelijks te beschrijven. De breedgeschouderde lilliputter schudt WWW.AUTOVISIE.NL
| 37
STUURMANSWEGEN
Scottish Highlands per Mercedes-Benz GLA45 AMG
GRANTOWN-ON-SPEY
LECHT SKI CENTRE SCHOTLAND
BRAEMAR
CALVINE
GLENSHEE SKI CENTRE
PITLOCHRY BRIDGE OF CALLY
LOCHAN LAIRIG CRIEFF
ABERFOYLE 42 |
WWW.AUTOVISIE.NL
Albainian Rhapsody Dwars door het hart van Schotland ligt een route die zich met perfect getimede tempowisselingen en een divers repertoire aan asfaltstijlen, een weg naar de kop van je eeuwige Top 2000 baant. TEKST DRIES VAN DEN ELZEN FOTOGRAFIE ARNO LINGERAK
WWW.AUTOVISIE.NL
| 43
REPORTAGE
V I N T A G E
52 |
WWW.AUTOVISIE.NL
Sinds
1 9 5 6
62ste Tulpenrallye
Tulpen koorts Historische rally’s zijn populairder dan ooit, elk weekeinde is er wel eentje. Het onbetwiste hoogtepunt is en blijft echter de Tulpenrallye. Autovisie reed mee in de 62ste editie vanuit de Alpen naar Noordwijk en zocht naar de magie van ‘de Tulp’.
TEKST OLOF VAN JOOLEN FOTOGRAFIE JEROME WASSENAAR WWW.AUTOVISIE.NL
| 53
HERKEURING Twee recent opgefriste Japanse SUV’s zetten de hoge neuzen tegenover elkaar. Kan de Honda CR-V de Autovisie-stempel ‘best of class’ uit handen van de Mazda CX-5 grissen? 64 |
WWW.AUTOVISIE.NL
HET IS NOG GEEN DRIE JAAR GELEDEN DAT DE MAZDA CX-5 VRIEND EN VIJAND VERRASTE. Als eerste product van de SkyActiveleest waarop sindsdien alle volgende Mazda’s werden geschoeid, wist hij meteen naar de top van zijn segment door te stoten. De verzamelnaam waaronder de mannen uit Hiroshima hun lichtgewicht chassis en bijbehorende revolutionaire motorenfamilie bundelen, bleek meer dan alleen maar een gevatte marketingkreet. Nu is de CX-5 onder handen genomen om hem even kraakvers te houden als hij bij zijn introductie was. Behalve het gebruikelijke bijpuntwerk en de toevoeging van diverse actieve veiligheidssystemen, is ook het interi-
eur van de nieuwe Mazda 6 deels overgenomen voor deze auto. Een welkome toevoeging mogen we wel zeggen, want dat was niet bepaald het sterkste punt van de CX-5. De CR-V was in een wat grijzer verleden ook een segmenttestwinnaar en momenteel zelfs de best verkochte SUV ter wereld. Toch is het in Nederland bij lange na niet zo’n kaskraker als de CX-5. Voor Europa en onze leasemarkt ongeschikte aandrijflijnen en een relatief hoge prijs zijn daaraan debet geweest. Maar inmiddels is de CR-V er ook met een zuinige 1.6-turbodiesel en bij de recente midlife update is daaraan zelfs een twinturbovariant met 160 pk toegevoegd.
TEST
Honda CR-V vs. Mazda CX-5
TEKST DRIES VAN DEN ELZEN FOTOGRAFIE MARTIJN BRAVENBOER
Ook is de geriatrische vijftrapsautomaat vervangen door een moderne met negen verzetten. Is dat, plus een keur aan verbeteringen aan onderstel, isolatie en interieur, genoeg om de plek aan de top van het segment te heroveren?
KOSTEN, VEILIGHEID & UITRUSTING
43.990 euro uitkomt. Als ‘Lifestyle’ kost hij 2800 euro extra en 810 euro voor metallic lak en 590 euro voor een navigatiesysteem mag je ook gerust meerekenen. Het niet noodzakelijke pakket aan rijassistentiesystemen van 990 euro op de testauto laten we even buiten beschouwing, om zo op een totaalprijs van 48.190 euro te komen voor een aardige CR-V.
De Honda CR-V met die nieuwe topdiesel mag vanwege de lagere CO2-uitstoot fors goedkoper zijn dan de oude 2.2 i-DTEC, écht een koopje is het nog steeds niet. De motor is namelijk (voorlopig?) alleen in combinatie met vierwielaandrijving leverbaar, waardoor de vanafprijs voor deze handgeschakelde versie op een forse
Daarvoor rijd je bij Mazda bijna in een heel dikke GT-M met 175 pk sterke diesel, AWD én een automaat, maar dat is niet de versie waar Nederland op zit te wachten. Liever stappen wij in een voordeligere 150 pk sterke Skyactive-D voorwielaandrijver met handbak in TS+ uitvoe-
ring. Die is er vanaf 37.790 euro, wat heel veel ruimte laat voor extra aankleding. Bijvoorbeeld in de vorm van een navigatiesysteem, metallic lak en ‘Bose Leather Pack’ waarvan de naam al verraadt wat erin zit. Inderdaad: een audiosysteem, leerbeklede elektrisch verstelbare stoelen en keyless entry op de koop toe. Zo zijn we voor 42.210 euro lekker onderweg. Het is lastig om een prijskaartje te hangen aan de vierwielaandrijving van de Honda, maar het moge duidelijk zijn dat de CX-5 (nog steeds) meer waar voor zijn geld biedt. Zeker voor leaserijders, want die krijgen genoemde opties helemaal gratis op de Skylease GT, waardoor ze maar 25% van 37.790 bij hun inkomen hoeven op te tellen. WWW.AUTOVISIE.NL
| 65
REPORTAGE
Glickenhaus deel V: Raceday
Wat krijg je als een voormalig Hollywoodregisseur met een Italiaans team de 24 uren van de N端rburgring rijdt? Drama. Erg veel drama. 72 |
WWW.AUTOVISIE.NL
TEKST BART LENAERTS FOTOGRAFIE LIES DE MOL
Mission
impossible