EERSTE TEST RENAULT TWINGO OUT OF THE BOX 19
11 SEPTEMBER 2014
19 11 SEPTEMBER 2014
MET DE JAGUAR XE Openlijke aanval op de Duitse drie ★
ieve s u l Exc -drive pre
★
BP WWW.AUTOVISIE.NL € 4,25
EERSTE RONDE JAGUAR XE è JONGE PETROLHEADS è ZAKELIJK VERANTWOORD: LEXUS HYBRIDE, VOLVO DIESEL EN MERCEDES AARDGAS
EERSTE RONDE
JONGE PETROLHEADS
TRIO TEST
DE RIT
Bestaan ze nog?
LOREM IPSUM EST
Officit est voluptae volupta
VERANTWOORD ZAKENDOEN Lexus hybride, Volvo diesel of Mercedes aardgas?
PAUL SCHOUWENBURG Chirurgisch sleutelen aan Ferrari’s
OCCASION FIAT CROMA STIJLVOLLE BIJNA-MPV
Inhoud
‘Stijlen, noem ik het graag, met originele onderdelen mijn auto heel dik maken’ Jonge autogekken bestaan nog wel degelijk.
4|
24 WWW.AUTOVISIE.NL
40
Onafhankelijk, objectief, nr. 19, 11 september 2014
54
73 RUBRIEKEN 6 NIEUWS Eindelijk klinkt het startschot voor de nieuwe Volvo XC90 en Land Rover introduceert de Discovery Sport.
iZONE
VERDER DAN B, ACCESSOIRES, AGENDA, ONZE EN UW GARAGE, RETROVISEUR, TECHNIEK, KOOPWIJZER, PRIJZEN
AUTO’S
REPORTAGES
18 IN DETAIL De fonkelnieuwe XE belooft in alle opzichten een echte Jaguar te worden.
26 DE RIT: PAUL SCHOUWENBURG Met chirurgische precisie sleutelt hij aan zijn Ferrari’s. En soms breekt hij wat...
10 ANALYSE Waarom tuimelden grote dealers als Koops-Furness en Pouw in de afgrond?
22
32 STUURMANSWEGEN Noordelijk van San Francisco is Highway 1 ook de moeite waard.
12 BERICHT UIT DE KRANT Alleen nog maar Russische auto’s voor de Russen.
24 RENAULT TWINGO Een charmante slimmerik, waaraan de Fransen veel plezier gaan beleven.
14 SPORTNIEUWS Formule 1-bolides door Rotterdam.
54 TRIOTEST In de luxe-categorie zijn er ook auto’s met een lagere 20% bijtelling. Lexus, Mercedes en Volvo vechten om de dikkere portemonnee.
15 HISTORISCH NIEUWS Maserati’s op de Goodwood Revival. 16 COLUMN THOMAS BANGMA Max Verstappen is uit het juiste racehout gesneden. 50 LEZERSPOST Sportieve auto’s kunnen nog best comfortabel zijn, Maarten... 52 POLE POSITION Wie wil er in Hilversum een opname van RTL Autovisie bijwonen?
64
JAGUAR XE We suisden met een prototype over de Nordschleife, maar helaas nog naast een testrijder op de passagiersstoel.
40 JONGE PETROLHEADS Ze zijn er nog wel degelijk en ze zijn ook helemaal niet moeilijk te vinden! 64 HISTORIC GP ZANDVOORT Ouderwets genieten in de duinen.
70 ALFA MITO 1.3 JTDM ‘The holy grail’ op bijtellingsgebied. 71 MINI COOPER D Op drie dieselpoten kun je ook heel erg mooi lopen!
18 DUITSERS, PAS OP!
32
26 WWW.AUTOVISIE.NL
|5
DE RIT PAUL SCHOUWENBURG
26 |
WWW.AUTOVISIE.NL
‘ Nog nooit heeft er ook maar één monteur aan mijn motoren gezeten’ Een chirurg die niet alleen mensen maar ook Ferrari’s opereert en na de restauratie het circuit opzoekt. Paul Schouwenburg was zelfs Ferrari-importeur van Nederland, nog vóór Frits Kroymans. TEKST ANDREW MASON FOTOGRAFIE MATTY VAN WIJNBERGEN
WWW.AUTOVISIE.NL
| 27
Highway 1 van San Francisco naar Los Angeles staat met stip op één in alle lijstjes. Maar aan ieder succesverhaal kleeft altijd een andere kant. Al valt die ditmaal evenmin te versmaden.
32 |
WWW.AUTOVISIE.NL
TEKST BART LENAERTS FOTOGRAFIE LIES DE MOL
Eureka
HIGHWAY 1, NOORDELIJK VAN SAN FRANCISCO STUURMANSWEGEN
Bentley Continental GT motor: V8, 3993 cm3 prijs: € 209.356,-max. vermogen: 507 pk/373 min-1 max. koppel: 660 Nm/ 1700 min-1 topsnelheid: 303 km/h 0-100 km/h: 4,8 s
WWW.AUTOVISIE.NL
| 33
T FOTOGRA EKST R EMCO SLU MP FIE S EN M A RT Y TSE DIJ KST R A IJ N BR AV EN BOER
40 |
WWW.AUTOVISIE.NL
De jongere g e zou uit een neratie geeft niets om v a ie lief hebberij antal onderzoeken blijk rwielers, is e op een onlin iets voor ouderen. De n. Autor e gend. Er blijk oproep waren echter eacties o tegendeel w en genoeg ‘jonkies’ te z ver weldiillen bewijz ijn die het en.
JONGE PETROLHEADS REPORTAGE
HET NOG GROTERE
ENERGIE VRAAGSTUK TEKST DRIES VAN DEN ELZEN FOTOGRAFIE MARTIJN BRAVENBOER
De testvraag is dezelfde als tien Autovisies geleden, maar de inzet is een stuk hoger. We kiezen HET GRENSBELEID DAT DE wederom tussen aardgas, NEDERLANDSE REGERING OMdiesel of benzine, maar deze TRENT FISCAAL GUNSTIGE AUTO’S HANTEERT, heeft inmiddels keer als brandstof voor bijna Noord-Koreaanse proporties aangenomen. Een tijdje terug kwam de beste duurzame zowat elke spaardiesel in aanmerking voor subsidie, maar nu krijgen full-size zakensedan. zakensedans nog maar met de grootst mogelijke moeite een visum uitgereikt voor toetreding tot het land van 20%. Met de hakken over de sloot hebben Lexus, Mercedes-Benz en Volvo naar binnen weten te glippen, elk op een andere manier. Volvo hanteert de meest con54 |
WWW.AUTOVISIE.NL
ventionele methode. De wonderbaarlijk zuinige en krachtige D4-twinturbodiesel (die de V40 zelfs kwalificeert voor de 14%-categorie) is, mits gecombineerd met een handbak, goed voor 20% bijtelling in de S80. Wie per se een automaat wil, moet genoegen nemen met de 115 pk sterke D2 in combinatie met een Powershift-transmissie met dubbele koppeling. Lexus heeft, hoe kan het ook anders, een benzinehybride naar binnengesmokkeld. De GS 300h is daarmee zó zuinig, dat hij zelfs met 245 mm brede en 19 inch hoge wielen onder de magische grens van 117 g/km is gehomologeerd. MercedesBenz heeft twee versies van de E-Klasse zover
LEXUS GS 300h F-SPORT VS. MERCEDES-BENZ E-KLASSE E 200 NGD VS. VOLVO S80 D4
gekregen. De E 300-dieselhybride die momenteel in onze duurtestgarage verblijft, biedt op papier de beste combinatie van verbruik en vermogen, maar is in de basis 10 mille duurder dan de andere twee auto’s uit deze test. Daarom doet de 5000 euro voordeligere E 200 Natural Gas Drive mee, die de CO2-arme verbranding van aardgas benut om de 117 g/km-barrière te slechten. En hoewel de hoofdmoot van de klantenkring voor deze auto’s uit zakelijke rijders zal bestaan, maakt dezelfde zuinige aandrijflijn die het fiscale voordeel mogelijk maakt ze ook voor particulieren interessant. Ten eerste vanwege de aanschafprijs die door een laag bpm-bedrag
alleszins redelijk is en ten tweede vanwege de relatief lage brandstofkosten die men mag verwachten. Reden te meer om snel een antwoord te vinden op het tweede grote energievraagstuk van dit jaar.
KOSTEN, VEILIGHEID & UITRUSTING Ondanks de bescheiden bpm-heffing die als gevolg van de lage uitstoot bij de brutoprijs van dit zuinige drietal wordt opgeteld, zijn ze geen van allen écht voordelig. Het belastingvoordeel wordt namelijk opgeheven door de kosten van de techniek die de lage uitstoot in de eerste
TEST
plaats mogelijk maakt. Logisch dus dat de Volvo S80 met zijn relatief simpele twinturbo tweeliter viercilinder dieselmotor de laagste basisprijs heeft, terwijl de D2-versie zelfs de goedkoopste auto van het E-segment is. Een D4 met handbak kost om precies te zijn 45.495 euro. Zo’n auto had Volvo Nederland echter niet beschikbaar, waardoor we genoopt waren om een versie met Geartronic-achttrapsautomaat te testen. Eentje die niet in aanmerking komt voor 20% bijtelling dus, maar ook weer niet zoveel afwijkt van het beoogde model dat we ermee niet tot een zinnig eindoordeel zouden kunnen komen. Het uitrustingsoverzicht getuigt van WWW.AUTOVISIE.NL
| 55
REPORTAGE HISTORIC GP ZANDVOORT
64 |
WWW.AUTOVISIE.NL
WEERGALOOS WEEKEND TEKST WOUTER SPANJAART FOTOGRAFIE WOUTER SPANJAART EN CHRIS SCHOTANUS
Het geluid van schreeuwende F1-wagens dat weerkaatst van de duinen, volle parkeerterreinen en overal merchandise. Even lijkt de Formule 1 weer terug op Zandvoort. En dat is het ook, maar dan klassiek, tijdens de Historic Grand Prix.
WWW.AUTOVISIE.NL
| 65