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Mit uns bringen Sie die Energie auf die Strasse

AMAG Corporate Fleet – Nachhaltige und individuelle Mobilität aus einer Hand

Individuell: Bestimmung Ihrer Mobilitätsbedürfnisse anhand einer Fahrprofilanalyse

Praktisch: Elektromobilität erleben bei Langzeitprobefahrten

Passend: massgeschneidertes Produkt- und Dienstleistungsangebot nach Ihren Bedürfnissen

Ganzheitlich: Beratung für eine geeignete Ladeinfrastruktur bis zur Inbetriebnahme einer Photovoltaikanlage

Effizient: Kostenoptimierung durch professionelles Flottenmanagement und flexible Nutzungsmodelle

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Schweizer Flottenmarkt —

Klimaschutzpotenzial jetzt nutzen

Die in der Schweiz jährlich neu in Verkehr gesetzten Neuwagen verfehlen das gesetzte Klimaziel deutlich. Rund die Hälfte der neu in Verkehr gesetzten Personenwagen und ein Grossteil der Lieferwagen sind Teil einer Firmenflotte und haben einen überdurchschnittlichen Einfluss auf den CO2 -Ausstoss des Verkehrssektors in den nächsten Jahren. Eine Firmenumfrage von Clean Fleet gibt Auskunft über den Stand der Diskussionen in Unternehmen und das Klimaschutzpotenzial nachhaltiger(er) Betriebsflotten.

Gemäss den ICCP-Klimaberichten wird die Umsetzung von umfassenden Klimaschutzmassnahem immer dringender. Global und in der Schweiz kommt dem Verkehr dabei eine Schlüsselrolle zu. Ein Drittel der jährlichen CO 2 -Emissionen stammen hierzulande aus dem Strassenverkehr. Für 69 % der CO 2 -Emissionen zeichnen die Personenwagen verantwortlich, für immerhin noch 8 % die leichten Nutzfahrzeuge. Zusammen emittieren Liefer- und Personenwagen beinahe vier Fünftel der CO 2 -Fracht des Strassenverkehrs.

Über 80 % der Firmen kennen die CO 2Emissionen ihrer Fahrzeugflotte nicht In der Clean-Fleet-Onlineumfrage 2022 gaben lediglich 19 % der Firmen an, die CO 2Emissionen ihrer Fahrzeugflotte zu erfassen. Zudem haben mehr als 60 % der Firmen noch keine Umweltziele in Bezug auf ihre Firmenflotte festgelegt.

Im Vergleich zu einer analogen Umfrage von Clean Fleet im Jahr 2015 hat das Thema «umweltfreundliche Fahrzeugflotten» in den Firmen sogar leicht an Bedeutung verloren. So kennen zum Beispiel deutlich weniger Firmen als 2015 die gesetzlichen CO 2Emissionsvorschriften für Neuwagen (2022: 45 %, 2015: 77 %). Der Rückgang mag daran liegen, dass Unternehmen in den letzten Jahren anderweitig stark gefordert waren. Die Covid-Krise und deren Nachwirkungen, Lieferkettenprobleme, steigende Preise sowie die geopolitischen Spannungen machen den Firmen zu schaffen.

Besondere Herausforderung für KMU

Vor allem für kleine und mittlere Betriebe (KMU) ist die Situation besonders herausfordernd. Ohne firmeninterne Nachhaltigkeitsabteilungen mit entsprechenden Spezialisten fehlt es oft am notwendigen Know-how. Gerade im Bereich des Fahrzeugeinkaufs ist die Verunsicherung bezüglich Antriebsarten, Stromverfügbarkeit und Stromprodukten, Fragen um Lade- und Steuersituation etc. erheblich. Dass der elektrischen Mobilität die Zukunft gehört, ist mehrheitlich bekannt. Doch Unternehmen sowie auch die öffentliche Hand tun sich mit der Umstellung auf E-Fahrzeuge oft noch schwer.

Auf der Plattform Clean Fleet (cleanfleet. ch) können Unternehmen ihre Flotten abbilden, den CO 2 -Ausstoss simulieren und den Verlauf über mehrere Jahre darstellen. Clean Fleet bietet die Möglichkeit, aus drei fortschrittlichen CO 2 -Absenkpfaden – Silber, Gold oder Platin – auszuwählen und die entsprechende Auszeichnung zu erwerben. Patrick Bünzli, Präsident des Mobilitätsverbandes, hat den Aufbau des Vereins seit der Gründung als Vorstandsmitglied aktiv unterstützt.

Eine Studie des Versicherers AXA aus dem Jahr 2021 zeigt ein analoges Bild: Sogar nur jedes achte KMU gibt an, den eigenen CO 2Ausstoss zu kennen. Das etwas bessere Ergebnis bei der Umfrage von Clean Fleet ist wohl darauf zurückzuführen, dass bei den teilnehmenden Firmen ein höheres Interesse an Umweltfragen besteht. Denn rund ein Drittel dieser Firmen ist Mitglied des Verbands für nachhaltiges Wirtschaften (öbu). Der Verein Clean Fleet hilft mit seiner Beratungstätigkeit den Firmen bei der schrittweisen Umstellung ihrer Fahrzeugflotte. Denn das Klimaschutzpotenzial der Firmenflotten gilt es nun möglichst rasch zu nutzen.

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