Ducati

Die Ducati Multistrada wird seit 2003 gebaut.

ZWEI ITALIENISCHE LEGENDEN

Die Multistrada und die Monster gehören zu den erfolgreichsten Motorrädern von Ducati. Jetzt haben die Italiener beide Modelle für 2021 fit gemacht.

IN DEN LETZTEN 18 Jahren wurden mehr als 110’000 Einheiten der Ducati Multistrada produziert. Seit ihrer Einführung im Jahr 2003 hat sie sich ständig weiterentwickelt. Die erste Multistrada wurde als Sportmotorrad konzipiert. Die Version aus dem Jahr 2010 war ein Allrounder nach dem Motto «vier Motorräder in einem». 2015 wurde das Motorrad zur Verbesserung der Gasannahme mit dem ersten Motor mit variabler Ventilsteuerung ausgestattet.

Vierte Generation der Multistrada

Jetzt geht die vierte Generation der Multistrada an den Start. Und sie ist noch leistungsfähiger geworden. Ein 1158 ccm V4 Granturismo-Motor liefert 125 kW (170 PS) bei 10’500 U/min und ein maximales Drehmoment von 125 Nm (12,7 Kgm) bei 8750 U/min. Die Drehmomentkurve gewährleistet auch bei voller Beladung maximale Laufruhe und progressive Leistungsentfaltung und vermittelt das ansprechende Gefühl einer echten «sofortigen Gasannahme». Die Multistrada V4 deckt aber darüber hinaus eine Vielzahl von Bedürfnissen ab. Etwa das Bedürfnis nach «Sportlichkeit», weil sie leicht und kompakt ist, über modernste elektronische Assistenzsysteme aus der MotoGP und ein Fahrwerks-Setup für sportliches Fahren verfügt. Weitere Modi sind «Touring, «Enduro» und «Urban». Um dieses Ziel zu erreichen, wurde für jeden Gang die Drehmomentkurve angepasst. Darüber hinaus konzentrierten sich die Ducati-Ingenieure auch auf die Getriebeübersetzung. Mit einem kurzen ersten Gang ist sie hervorragend geeignet für Fahrten und

Sowohl die Multistrada als auch die Monster sind über Generationen immer besser geworden.

Die Ducati Monster debütierte 1993.

Ausritte ins Gelände sind kein Problem für die neue Multistrada.

www.ducati.ch

Die Ducati Monster kommt 2021 im neuen Look daher.

Manöver bei extrem niedrigen Geschwindigkeiten, für Bergauffahrten auch bei voller Beladung und für Offroad-Abschnitte. Der sechste Gang hingegen ist ideal, um lange Autobahnfahrten zu bewältigen.

Die neue Monster: noch dynamischer

Aufgefrischt wurde auch die Ducati Monster, deren Originalrezept aus dem Jahr 1993 stammt: Ein sportlicher, aber dennoch strassentauglicher Motor in Kombination mit einem vom Superbike abgeleiteten Rahmen. Sie hat einen 90° V-Twin Motor. Im Vergleich zum Vorgängermodell 821 wurde der Hubraum vergrössert, das Gewicht um 2,4 kg reduziert. Sie liefert jetzt 111 PS bei 9.250 U/min und ein Drehmoment von 9,5 kgm bei nur 6.500 U/min. Die neue Monster ist aber nicht nur leichter, sondern auch kompakter, hat einen Radstand von 1474 mm und einem verbesserten Lenkeinschlag (36 Grad; + 7 Grad im Vergleich zur Monster 821). All dies sorgt für ein noch besseres Handling. Der Sitz ist angenehm niedrig (820 mm), um den Bodenhalt im Stand zu verbessern, aber dank der optionalen Sitzkonfiguration kann er sogar bis auf 800 mm Sitzhöhe abgesenkt werden. Die neue Monster verkörpert das wahre Wesen der Marke Ducati in ihrer kompaktesten, wesentlichsten und dennoch leichtesten Erscheinung, die überhaupt möglich ist. Der Name verrät sofort die innere Natur der Monster. Nur Monster. Nichts anderes. (ml)

Beide Ducatis haben eine lange und erfolgreiche Tradition.

1000 FRANKEN PREISVORTEIL

Ducati ermutigt junge Motorradbegeisterte, in die Welt der zwei Räder einzutreten. Ab sofort werden alle 35-kW-Ducati-Modelle mit einem Preisvorteil von 1000 Franken angeboten.

Eine Ducati zu fahren ist ein Traum, der auch für viele MotorradEinsteiger nun Wirklichkeit werden kann. Mit der seit 2021 geltenden Änderung der Regeln für die Erlangung des Führerausweises A beschränkt, unterstreicht Ducati seine Aufmerksamkeit für die neue Generation von Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer und startet eine Initiative, um jungen Menschen den Einstieg in die Welt der Motorräder zu erleichtern. Für neue Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer bietet Ducati eine breite Palette von 35-kW-Modellen an. Kultige Motorräder, die das Herz schneller schlagen lassen. Die neue Monster, Hypermotard 950, SuperSport 950, Scrambler ICON, Nightshift und Desert Sled sind jetzt mit einem Preisvorteil von 1000 Franken gegenüber der Version mit voller Leistung erhältlich.