Mercedes-AMG SL: Die Ikone ist zurück

Die Ikone ist zurück

Jahrelang war der SL das Highlight und die Ikone von Mercedes-Benz, dann passierte einige Jahre lang nichts. Jetzt baut Mercedes-AMG den Roadster wieder – für den Schweizer Markt mit zwei V8-Motoren als SL 55 AMG und SL 63 AMG. Wir gingen mit einem SL 55 vom AMG-Spezialisten Kenny’s auf Tour.

SEIT DEN 50ER-JAHREN des letzten Jahrhunderts zieht der Mercedes SL RoadsterFans auf der ganzen Welt in seinen Bann. Jetzt hat Mercedes die siebte Generation vorgestellt – genauer gesagt AMG. Denn erstmals baut nicht Mercedes selbst den SL, sondern die sportliche Tochter AMG.

Sportliche Roadster-Dimensionen

Deren Handschrift zeigt sich schon beim Design. Die Front trägt den AMG-Kühlergrill mit vertikalen Lamellen, zwei Powerdomes ziehen Mit der siebten Generation hat Mercedes-AMG den bisher sportlichsten SL auf die Beine gestellt.

sich über die endlos lange Motorhaube, das Heck ist dagegen knackig kurz. Zudem kommt statt eines Stahlklappdachs wieder ein Stoffverdeck zum Einsatz. Dieses öffnet sich in nur 15 Sekunden per Knopfdruck, sogar während der Fahrt bis 60 km/h. Im Innenraum erwarten die Passagiere bequeme Sitze, filigrane Lüftungsdüsen und ein 11,9 Zoll grosses Zentraldisplay. Für dieses hat sich AMG zudem eine clevere Lösung einfallen lassen. Es lässt sich je nach Einfall der Sonnenstrahlen individuell kippen, sodass der Fahrer immer alles im Blick hat.

Faszinierende V8-Motoren

In der Schweiz bietet Mercedes den SL in den zwei Ausbaustufen AMG SL 55 und AMG SL 63 an. Schon der SL 55 AMG bietet Fahrleistungen, die in allen Lebenslagen ausreichend sind. In 3,9 Sekunden geht's dank 476 PS auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 295 km/h. Wer noch mehr Power wünscht,

Auch geschlossen macht der SL eine gute Figur

Der Screen lässt sich je nach Sonneneinfall kippen

dem kann Kenny’s die Topversion SL 63 AMG ans Herz legen. Hier liefert der 4,0-Liter-V8-Biturbo sogar 585 PS, was in einer Zeit von 3,6 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100 mündet, die Endgeschwindigkeit liegt sogar bei 315 km/h.

Es sind aber nicht nur diese Zahlen, sondern die Art und Weise, wie der 2+2-Sitzer den Spagat zwi-

BILDER: MICHAEL LUSK

Das kultigste Käfeli der Schweiz

1976 gründete Kenny Eichenberger ein Unternehmen, das mittlerweile an vier Standorten vertreten ist und zu den führenden Mercedes-Benz und smart Händlern der Schweiz zählt. Genauso berühmt wie das Auto-Center ist auch das «Kenny’s Käfeli», das bei keiner Beratung fehlen darf.

Die sportliche Silhouette zieht alle Blicke auf sich

schen Sport und Komfort schafft, die das Auto so beeindruckend machen. Der SL ist deutlich mehr auf Sportlichkeit ausgelegt als seine Vorgänger, die Hinterachse lenkt in schnell gefahrenen Kurven mit. Ausserdem verfügt der SL neu über Allradantrieb mit einer vollvariablen Drehmomentverteilung. Schon im Comfort-Modus liegt der Roadster satt auf der Strasse, in den Modi Sport, Sport+ und Race klebt er schon fast auf dem Asphalt. Die Turbos zischen deutlich hörbar beim Gasgeben, auch der Auspuff brabbelt und röchelt, dass sich das Sportlerherz freut und der Fahrer ein Grinsen im Gesicht hat. Für einen sicheren Stopp im Fall der Fälle hat AMG dem SL mächtige Bremsen von 390 Millimeter vorne und 360 Millimeter hinten verpasst.

Bleibt eigentlich nur die Frage, welcher der beiden es denn sein soll: Kenny’s bietet den SL 55 AMG ab 200'100 Franken an. Der SL 63 AMG kostet mindestens 230'200 Franken. (ml)

Kenny Eichenberger war erst 22, als er 1976 seine Passion für Autos zum Beruf machte und in Buchs (ZH) den Verkauf von Occasionen sowie importierten Neuwagen startete – auf einem einfachen Kiesplatz. Acht Jahre später eröffnete er sein erstes Auto-Center in Dällikon. Seit 1986 ist Kenny’s Auto-Center autorisierter Partner für den Verkauf und Service von Mercedes-Benz Personenwagen. Es folgte 1998 die Eröffnung des grössten smart Centers der Schweiz mit dem bekannten smart Tower in Wallisellen neben dem Einkaufszentrum Glatt. Das Wachstum führte das Unternehmen bis in den Kanton Aargau: In Wettingen befindet sich seit 2000 der Hauptsitz von Kennyʼs.

«Zuerst ein Käfeli. Dann Ihr Auto.»

Genauso bekannt wie für seine Autos ist Kenny’s Auto-Center für seine Leidenschaft für guten Kaffee: Das «Kenny’s Käfeli» aus hauseigener Bohnenmischung ist fester Bestandteil des Begrüssungsrituals der Kunden. Mit der Eröffnung des neuen Auto-Centers in Dietlikon soll das Kaffeeerlebnis auf ein neues Level gebracht werden: Dort findet man nämlich auch einen eigenen Coffeeshop, der in Zusammenarbeit mit den Gastronomen von Raum Zürich (La Stanza) entsteht. Getreu nach dem Slogan: «Zuerst ein Käfeli. Dann Ihr Auto.»

www.kennys.ch

Der Beginn einer neuen Ära

Heute steht hinter Kenny’s Auto-Center nicht nur Kenny Eichenberger, sondern auch sein Sohn Marc Eichenberger, der das Unternehmen als CEO führt. Der Generationswechsel brachte auch neue Ansätze ins Unternehmen: Im Herbst eröffnet neben dem Occasions Center das neue Auto-Center in Dietlikon – mit einer Werkstatt und einem Showroom, einem besonders grossen Mercedes-AMG und Mercedes-Maybach Bereich sowie einem eigenen Showroom für die zukünftigen Modelle von smart. Das Auto-Center steht ganz im Namen der Nachhaltigkeit. So wird der Fokus auf Elektromobilität gelegt und die gesamte Gebäudedachfläche mit einer Photovoltaikanlage ausgerüstet, die zusammen mit Erdsonden den betrieblichen Bedarf an Energie und Wärme abdeckt. Für das MercedesBenz Center in Dietlikon, das eines der grössten und modernsten in der Schweiz werden soll, wurde eine historische Fabrikhalle umgebaut. Augenfällig ist das Wechselspiel von industriellem Charme und modernem Touch, die Verbindung zwischen Alt und Neu.