Kawasaki: Hightech und Nostalgie

Kawasaki Ninja H2 SX SE

High-Tech und Nostalgie bei den Kawasaki Neuheiten 2022

Für 2022 präsentiert Kawasaki verschiedene Neuheiten und feiert den 50. Geburtstag der legendären Z-Modellreihe.

EINMALIGER KOMPRESSOR-

MOTOR UND die aktuellsten Elektroniksysteme – dies verkörpert die Ninja H2 SX SE. Der 200 PS und 137 Nm leistende Kompressor-Motor wurde weiter verfeinert und bietet souveräne Fahrleistungen auf jeder Tour. Die neuste Version der Ninja H2 SX SE besticht jedoch nicht nur durch hochstehende Mechanik; auch die elektronischen Systeme sind High-Tech pur. Unter dem Begriff ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) finden sich diverse Systeme, welche das Motorradfahren komfortabler und sicherer machen. An der Front und dem Heck sind für diese Systeme Radarsensoren verbaut. Dank dieser Radarsensoren verfügt die Ninja H2 SX SE über einen adaptiven Tempomaten, welcher bei Autobahnfahrten die Distanz zu vorherfahrenden Fahrzeugen hält, einen Totwinkelassistent, welcher mittels Symbolen in den Rückspiegeln auf Fahrzeuge im toten Winkel hinweist und einen Kollisionswarner, welcher den Fahrer vor einer möglichen Kollision warnt. Das Notfall-Bremslicht blinkt bei starken Bremsmanövern und warnt so den nachfolgenden Verkehr.

Die Ninja von Kawasaki wird 2022 noch schärfer.

Kawasaki Ninja H2 SX SE

Komfort für Fahrer und Sozius

Beim Blick ins Cockpit fällt das neue 6,5 Zoll grosse TFT-Farbdisplay auf. Das Display ist sehr gut ablesbar und zeigt wichtige Informationen übersichtlich an.

Eine weitere Funktion der neuen Cockpiteinheit ist SPIN. Mittels der Kawasaki SPIN App ist es möglich, ein Smartphone zu verbinden und so bestimmte Apps (zum Beispiel zur Navigation) auf das Display zu spiegeln. Ein weiteres Komfortmerkmal ist die Berganfahrhilfe, welche das Wegfahren an Steigungen mit Gepäck und Sozius besonders einfach macht.

Versys 650 optimiert

Die neue Kawasaki Versys 650 besticht mit Vielseitigkeit und gezielten Verbesserungen. Sie fällt durch die neu gestaltete Front auf. Die neu in vier Positionen werkzeuglos einstellbare Frontscheibe, eine grössere Frontscheibe ist zudem als Zubehör erhältlich, bietet Wind- und Wetterschutz. Die LED-Front- und Rückleuchten sowie -Blinker machen das Motorrad sichtbar und die einstellbare KTRC Traktionskontrolle sorgt

Kawasaki Versys 650

Kawasaki Z650RS

für zusätzliche Sicherheit. Das schlanke Gitterrohrchassis macht das Handling einfach, egal, ob für die lange Tour oder eine kurze Ausfahrt. Der grosse 21-Liter-Tank beschert der Versys 650 eine grosse Reichweite.

Beliebte Modern Classic

Die neue Z650RS ergänzt die sehr beliebte Modern Classic Linie und öffnet die mittlere Hubraumklasse für ein breites Spektrum von Fahrern. Kawasaki ist als Vorreiter der Retro-Szene bekannt und hat den einzigartigen Vorteil, auf eine fünfzigjährige Z-Tradition zurückblicken zu können, die in das Design der neuen Maschine eingeflossen ist. Kawasaki feiert dieses Jahr den 50. Geburtstag der «Z».

Kawasaki Z900 SE

Das Herz der neuen Maschine ist der beliebte Kawasaki Reihenzweizylindermotor mit einem Hubraum von 649 cm³. Der Motor ist für ein gutes Ansprechen bei tiefen und mittleren Drehzahlen sowie Drehfreude in höheren Drehzahlen abgestimmt und liefert 68 PS Spitzenleistung (35-kWVersion erhältlich). Das Gitterrohrchassis ist leicht und bietet ein agiles Fahrverhalten. Das schmale Chassis ermöglicht es dem Fahrer, den Boden gut mit den Füssen zu erreichen, um das Motorrad leicht zu manövrieren.

Technische Spezifikationen sind eine Sache, das Styling der Z650RS jedoch eine noch viel wichtigere. Die Lackierung und die Zierstreifen der Z650RS in Candy Emerald Green, das ikonische Entenbürzelheck, die originalgetreu gefertigten Seitenteile – das alles ist eine Hommage an die 1977er-Maschine und ruft unzählige Erinnerungen an die Z650-B1 wach. Der runde LEDFrontscheinwerfer und die analogen Instrumente mit einer zentralen digitalen Einheit in der Mitte prägen die Front der Z650RS. Die Mehrspeichenräder in Gold setzen dem Ganzen die Krone auf. Wem das alles noch nicht genug ist, der findet eine Auswahl an OriginalZubehörteilen.

Z-Modelle überarbeitet

Ebenfalls neu für 2022 sind die Z900 SE und die Z900RS SE. Beide Modelle verfügen neu über ein hochwertiges Federbein von Ohlins sowie eine Bremsanlage von Brembo an der Front. Diese gezielten Verbesserungen steigern das Fahrvergnügen von beiden Modellen noch weiter.

Um das «50 Jahre Z»-Jubiläum würdig zu feiern, legt Kawasaki 2022 zudem vier Sondermodelle auf. Die Naked-Bikes Z900 und Z650 orientieren sich im Design an der GPz 1100 von 1982, die Modern Classic Modelle Z900RS und Z650RS an der Z1 900 von 1972.

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