Rameder: Profis für Freizeit

Profis für Freizeit

INTERVIEW MIT SANDRO FROHOFF

PUBLIREPORTAGE

Seit 1996 vertreibt Rameder Kupplungen, Fahrradträger, Skiträger, Kanuträger und Dachträger für fast alle Fahrzeuge – egal, ob Autos, Vans, SUV oder Transporter. Seit 2014 ist das Unternehmen als Swiss Rameder GmbH auch in der Schweiz mit einem Team vertreten.

RAMEDER HAT EINE konkurrenzlos grosse Auswahl an Anhängerkupplungen von Marken wie Westfalia, Bosal, Oris, GDW, Brink, Autohak oder Aragon sowie eine intuitiv zu

DAS BIETET RAMEDER:

• Bestpreis-Garantie auf alle AHK • 10 CHF Sofortrabatt bei Newsletter

Anmeldung / oder 5 % Neukundenrabatt • Versand per UPS innerhalb von 2 – 4 Arbeitstagen / 48 – 96 Std. • viele Zahlungsarten • einfache Fahrzeugauswahl • 8 Montagepoints in der Schweiz • hohe Kundenzufriedenheit bedienende Produktsuche und Top-Preise. Kein anderer Anhängerkupplungsanbieter hat mehr Erfahrung und kann bei seinen Lieferanten bessere Preise für den Endkunden verhandeln. Dass eine Anhängerkupplung auch ohne Anhänger Sinn macht, stellt Rameder mit einer grossen Auswahl an passenden Fahrrad- und Dachträgern unter Beweis. Rameder führt Fahrradträger von 14 verschiedenen Markenherstellern und über 80 verschiedene Fahrradträger-Modelle im Sortiment. Neben der Anhängerkupplungsmontage gibt es alternativ dazu Fahrradträger für die Heckklappe bzw. zur Dachmontage oder für E-Bikes.

Warum ist Rameder so günstig?

Weil wir in riesigen Stückzahlen bei den Lieferanten einkaufen. So können wir für unsere Kunden den besten Preis anbieten.

Wie viele Teile hat Rameder an Lager? Wie schnell liefert ihr?

Wir haben über 40'000 Artikel an Lager, verteilt auf vier Standorte. Die Lieferzeit beträgt zwei bis vier Arbeitstage.

Wie kann man bezahlen?

Im Onlineshop mit Kreditkarte, PayPal, Vorauskasse oder auch auf Rechnung. Bald bieten wir auch Twint- sowie PostkartenZahlung an.

Wo hat Rameder in der Schweiz Montagepoints?

Wir haben Montagepoints in Neuenhof (AG), Solothurn, Graubünden, Zug, St. Gallen, im Wallis und sogar zwei in Bern.

Wie lange dauert der Einbau?

Der Einbau einer Anhängerkupplung dauert einen Tag, das heisst, von 8 bis 17 Uhr.

Sandro Frohoff ist Kundenberater bei Swiss Rameder GmbH

Muss ich Anhängerkupplungen eintragen lassen?

Eine Anhängerkupplung ist eine technische Änderung am Fahrzeug und muss von einem Strassenverkehrsamt abgenommen und eingetragen werden. Von uns erhält man alles, was dafür benötigt wird.

Welchen Träger empfehlen Sie?

Wir empfehlen etablierte Marken wie Thule oder Atere. Die Anschaffungskosten sind zwar etwas höher. Aber ein Träger von hoher Qualität hält die nächsten 10 bis 15 Jahre.

Gibt es auch zusammenklappbare Träger?

Wir haben diverse Modelle, die zusammenklappbar sind. So benötigen diese in den Wintermonaten wenig Stauraum.

Muss ich Fahrradträger bei der MFK vorführen?

Nein! Träger haben keine Eintragungspflicht. Zudem ist es seit dem 1. März möglich, ein drittes – rotes – Nummernschild zu bestellen. Dadurch entfällt das ständige Wechseln der Kontrollschilder.

Welcher Stecker sind am Fahrradträger dran?

Wir liefern unsere Fahrradträger mit einem 13-poligen Stecker aus.

Wie schwer ist so ein Träger?

Es gibt es verschiedene Modelle von 9,6 bis über 20 Kilo. Zudem muss die Stützlast der Anhängerkupplung beachtet werden, weil auch das Eigengewicht des Trägers miteinbezogen werden muss.

Last but not least: Warum bist du bei der Firma Rameder?

Als ich bei Rameder angefangen habe, war das Thema Anhängerkupplung für mich völliges Neuland, über die Jahre konnte ich mir durch Interesse und interne Schulungen spezifisches Wissen aneignen. Mir gefällt es, der Spezialist rund um das Thema Anhängerkupplung und Transportsysteme zu sein. Vor allem mag ich die Beratungen für die Kunden, da es in dieser Branche keine Alterseingrenzung gibt und wir für jeden das richtige Produkt haben.

Die Ducati Multistrada V4 Rule all roads

Machen Sie sich bereit, die vierte Generation der Multistrada zu entdecken. Sportlicher und touristischer, leistungsfähiger im Gelände und einfacher im städtischen Einsatz. Leicht und kompakt, mit den 170 PS des neuen V4 Granturismo bietet es Ihnen eine sportliche und aufregende Fahrt in gemischtem Gelände. Dank des auf dem Armaturenbrett angezeigten Navigators und des innovativen Radarsystems für die Fahrerassistenz, ist sie für lange Fahrten bereit. Sie bietet Ihnen hervorragenden Fahrkomfort und der erste wichtige Wartungsintervall steht erst nach 60.000 km an. Und wenn der Asphalt endet, werden Sie dank der großen Bodenfreiheit, der elektronischen Federung, der Fliessfähigkeit überraschender Ergonomie und ihren Formen, die auch für das Fahren im Stehen ausgelegt sind, weiterhin Spass haben. Wenn Sie von Ihren Abenteuern zurückkehren, bietet es Ihnen dank fortschrittlicher elektronischer Fahrassistenzsysteme und der Möglichkeit, den Sattel auf eine Höhe von bis zu 810 mm einzustellen, große Leichtigkeit und Sicherheit im täglichen Gebrauch. Die Ducati Multistrada V4: Es war noch nie einfacher, alle Straßen zu beherrschen.